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在用铸铁烘缸全面检验时应注意的事项在使用铸铁烘缸进行全面检验时，有以下几点需要注意的事项：1. 确保设备安全：使用铸铁烘缸进行全面检验时，首先要确保设备本身的安全性。
检查烘缸的外观是否完好无损，判断设备是否有漏电、短路等问题。
同时，要确保设备周围的环境符合安全要求，防止火灾等事故发生。
2. 预热和降温要逐渐进行：在全面检验前，需要对烘缸进行预热，以提高设备的工作效率和准确性。
预热时，应逐渐升高温度，避免温度突然上升导致设备受损或产生误差。
同样，在降温过程中也需要逐渐降低温度，避免设备受到过快的冷却而产生损坏或误差。
3. 温度控制要准确：全面检验时，需要根据检验需要设置合适的温度。
温度的控制对于检验结果的准确性至关重要。
应根据检验物料的特性和要求，设置合适的温度范围，并确保温度的稳定性。
在全面检验过程中，需要时刻监控温度的变化，并进行必要的调整。
4. 检验物料的安全性：在使用铸铁烘缸进行全面检验时，需要注意检验物料的安全性。
一些物料可能具有腐蚀性、易燃性或有毒性，使用时应遵循相应的安全操作规程，保护自己和他人的安全。
5. 均匀加热和通风：全面检验时，应将待测物料放置在烘缸内，并确保物料能够均匀加热。
要避免物料局部过热或过冷的情况，以免影响检验结果的准确性。
另外，应注意保持适当的通风，以防止热气在烘缸内积聚，导致不均匀加热或其他安全问题。
6. 注意观察结果和记录数据：在全面检验过程中，要注意观察检验结果，并及时记录相应的数据。
对于发现的任何异常情况，应及时记录并采取必要的措施，以避免进一步的损害或误差。
7. 维护设备的正常运行：使用铸铁烘缸进行全面检验后，要进行相应的设备维护，保持设备的正常运行。
包括清理设备、热电偶等，以及定期检查和维护设备的其他部分，以延长设备的使用寿命和保证检验的准确性。
8. 严格遵守相关规程和操作规范：在使用铸铁烘缸进行全面检验时，要严格遵守相关的规程和操作规范。
熟悉和掌握设备的使用说明书，并按照要求进行操作。
造纸机烘缸工作原理
嘿，咱今儿来聊聊造纸机烘缸的工作原理哈。
你说这造纸机烘缸啊，就好比是一个超级大暖炉，不过它可不是给咱人取暖的哟！它的任务那可重要了去了。
想象一下啊，纸浆就像是刚和好的面团，软软乎乎的。
这时候烘缸就登场啦，它要把这软乎乎的“面团”给烘干，让它变得硬挺起来，成为我们可以用的纸张。
烘缸是怎么做到的呢？它里面有热蒸汽在呼呼地跑呢！这些热蒸汽就像是一群小精灵，带着热量在烘缸里欢快地跳舞，把热量传递给烘缸的表面。
然后呢，纸张就贴着烘缸的表面慢慢往前跑，就好像是在坐小火车一样。
一边跑一边就被这热乎乎的烘缸给烘干啦。
你说这烘缸厉害不厉害？它得把握好温度啊，太热了不行，纸张可能就焦了；太冷了也不行，纸张干不了呀。
这就跟咱做饭似的，火候得掌握好，要不然做出来的菜不是没熟就是糊了。
而且啊，这烘缸还得保证自己的表面光滑平整，要是坑坑洼洼的，那印在纸上不就难看啦？就像咱脸上要是有痘痘啥的，那多影响美观呀！
你再想想，要是烘缸工作不好，那我们用的纸可能就会软软的，一写字就洇墨，那多烦人呐！所以说啊，这烘缸的工作可真是太重要啦，它得兢兢业业、认认真真地工作，才能让我们用上好纸呀。
造纸机烘缸就像是一个默默奉献的幕后英雄，我们平时可能都不会注意到它，但没有它还真不行呢！它日复一日地在那里工作，为我们的生活提供着便利。
咱得感谢这小小的烘缸呀，是它让我们的生活变得更加丰富多彩，让我们能在纸上书写、画画、打印各种美好的东西。
所以啊，可别小瞧了这造纸机烘缸哟！它虽然不大，但作用可大着呢！
原创不易，请尊重原创，谢谢!。
qb 2552-2002 造纸机械用钢制烘缸技术条件摘要：一、引言二、造纸机械用钢制烘缸技术条件标准概述三、烘缸的分类与技术要求四、烘缸的性能要求五、烘缸的材料要求六、烘缸的制造工艺七、烘缸的检验与验收八、烘缸的使用与维护九、结论正文：一、引言造纸机械用钢制烘缸是造纸工业中不可或缺的重要设备之一，它的技术条件直接影响到纸张的质量。
为了规范烘缸的生产和使用，我国制定了qb 2552-2002《造纸机械用钢制烘缸技术条件》标准，对烘缸的设计、制造、检验等方面做出了详细的规定。
二、造纸机械用钢制烘缸技术条件标准概述qb 2552-2002 标准是对造纸机械用钢制烘缸的技术条件进行规范的文件，它主要包括烘缸的分类与技术要求、烘缸的性能要求、烘缸的材料要求、烘缸的制造工艺、烘缸的检验与验收、烘缸的使用与维护等方面的内容。
三、烘缸的分类与技术要求根据qb 2552-2002 标准，烘缸分为两大类：一类是钢制烘缸，另一类是铸铁烘缸。
钢制烘缸的技术要求包括：结构形式、尺寸规格、表面质量、机械性能、焊接质量等。
四、烘缸的性能要求烘缸的性能要求主要包括：耐磨性、耐腐蚀性、密封性、热传导性、热稳定性等。
这些性能要求直接影响到烘缸的使用寿命和纸张的质量。
五、烘缸的材料要求烘缸的材料要求主要包括：钢板、铸铁、焊条等。
钢板要求具有高强度、耐磨性、耐腐蚀性等；铸铁要求具有高强度、高硬度、耐磨性等；焊条要求具有良好的焊接性能、耐磨性、耐腐蚀性等。
六、烘缸的制造工艺烘缸的制造工艺主要包括：焊接、热处理、机械加工等。
焊接要求焊接质量优良，无裂纹、未焊透等缺陷；热处理要求达到预期的硬度、强度等指标；机械加工要求尺寸精度、形位公差等符合设计要求。
七、烘缸的检验与验收烘缸的检验与验收主要包括：原材料检验、焊接质量检验、表面质量检验、机械性能检验、尺寸精度检验等。
所有检验项目均需符合qb 2552-2002 标准的规定。
八、烘缸的使用与维护烘缸的使用与维护主要包括：安装、调试、运行、保养、维修等。
烘缸使用规程
1、空运转和通气实验
将刮刀抬起，车速按纸机的抄束从低-中-高-中-低过渡，中速运行4小时以上。
中速运转时进行通气实验，接通压力表压力为零吹洗1-2小时，再以每小时0.05Mpa速度缓慢提升，直到工作压力，最高工作压力不超过0.3Mpa。
2、运转和通气正常后，调整刮刀，刮刀角度不大于30度，刮刀与缸体表面应接触严密，不能有卡阻现象，当烘缸停止运转时，应将刮刀抬起。
3、停机时，应排净缸内积水。
4、再次开机，还按如上执行。
5、严禁超压使用。
6、在使用过程中，要严格按照国家质量技术监督局颁发的«压力容器技术监察规程»进行使用管理和定期检验。
烘缸工作原理嗨，朋友们！今天咱们来聊聊烘缸这个超级有趣的东西。
你知道吗？在造纸、纺织等好多工业领域，烘缸可是个大功臣呢！我有个朋友小李，他就在造纸厂工作。
有一次我去他厂里参观，就看到了那些烘缸。
它们一排排地站在那儿，就像一群忠诚的卫士。
我当时就好奇得不得了，拉着小李问这问那。
小李笑着说：“嘿，你可算问对人了。
这烘缸啊，简单来说，就是把湿的东西变干的神奇家伙。
”那烘缸到底是怎么做到的呢？咱先从它的结构说起吧。
烘缸啊，它是个圆筒状的东西，就像一个超级大的易拉罐。
它的外壳一般是用金属做的，特别结实。
在这个大圆筒的内部，有加热装置呢。
这加热装置就像是烘缸的心脏，源源不断地给它提供热量。
有的烘缸是用蒸汽来加热的，那蒸汽就像一个个充满活力的小精灵，冲进烘缸内部，把自己的热量传递给烘缸壁。
你想啊，要是把湿的纸张或者布料放在这个热乎乎的烘缸壁上，那水分能不被吓跑吗？我就问小李：“这就完了？看起来好像很简单嘛。
”小李立马白了我一眼，说：“你可别小看了它。
这里面的门道多着呢。
”他接着告诉我，烘缸在工作的时候，要和其他的设备配合得特别好才行。
比如说在造纸厂，纸张从前面的设备出来的时候，还是湿漉漉的呢，就像刚从水里捞出来的面条一样。
这时候，纸张就会被引导着贴到烘缸的壁上。
这就像是把湿衣服贴在热炉子旁边一样，水分会慢慢蒸发掉。
可是，怎么才能让纸张紧紧地贴在烘缸壁上呢？这就需要一种叫毛毯的东西帮忙了。
毛毯就像一个温柔的妈妈，紧紧地抱着纸张，把纸张按在烘缸壁上。
这个过程中，烘缸不断地旋转，就像一个不知疲倦的舞者在不停地转圈。
纸张在毛毯的压力和烘缸的热量作用下，水分越来越少。
你要是能看到这个过程，就会觉得特别神奇。
湿哒哒的纸张就像被施了魔法一样，一点点地变干了。
在纺织厂也是类似的情况。
那些刚染好色或者洗过的布料，也是湿乎乎的。
它们被送到烘缸这儿，同样在毛毯或者其他辅助设备的帮助下，紧紧地贴着烘缸壁。
我就想啊，这烘缸是不是就像一个超级大的熨斗呢？只不过熨斗是一点点地熨平衣服，而烘缸是一下子把一大片布料的水分给烘干。
铸铁烘缸监督检验实施细则1. 引言烘缸是生产铸铁件的重要工序，烘缸过程中需要对炉烟排放进行监测，防止大气污染。
本文档旨在制定铸铁烘缸监督检验的实施细则，以保障生产安全和环境保护。
2. 监督检验内容监督检验主要包括以下内容：1.烘缸设备的检查在使用前应检查烘缸设备的运转是否正常，烟道是否通畅，烘缸底部是否有积水等问题。
2.烘缸烟气排放检测烘缸烟气排放应逐小时监测，记录废气排放量、烟气成分、烟气黑度等参数。
并根据国家相关法律法规和监管要求，进行数据分析和比对。
3.检验报告和记录应每日维护一份检验记录与报告。
记录内容应包括烟气成分、黑度等参数，以及烘缸运行期间发生的异常情况。
3. 监督检验周期和责任部门铸铁烘缸监督检验应由厂内专业技术人员或第三方检测机构进行。
监督检验逐季进行，每次检验周期为3个月，以保证数据的全面性和真实性，定期进行检查和维护，防止数据造假或虚假。
检验报告需保存至少3年，期间应由企业负责人妥善保管。
4. 监督检验标准根据国家相关法律法规，铸铁烘缸的烟气排放应符合以下要求：1.烟气黑度要求根据《铸造行业污染物排放标准》，铸铁烘缸的烟气黑度应该≤100mg/m³。
一旦排放超标，应立即开展原因分析，并采取相应措施进行改进。
2.烟气成分要求烟气中二氧化硫、氮氧化物和其他污染物的排放应符合国家相关标准。
如《大气污染物排放标准》等法规要求。
5. 管理措施为确保铸铁烘缸监督检验的有效性，需要采取以下管理措施：1.配备专职检测人员或委托第三方机构负责检查烘缸的运作情况。
2.加强烘缸设备的运行维护，检查烟气排放情况，对于出现异常问题及时处理。
3.定期组织相关人员进行知识培训和交流，提高技术水平和工作效率。
4.建立健全的监督检验制度，按照标准进行检验，记录运行数据和检验结果。
6. 结论铸铁烘缸监督检验是企业对铸铁生产过程中烟气排放进行规范化、标准化管理的必要措施。
企业应当按照国家相关法律法规的要求，加强烘缸设备的管理和维护，有效遏制烟气污染，保护环境。
扬克烘缸的设计与传热特性分析扬克烘缸的设计与传热特性分析引言扬克烘缸是一种常用于干燥和加热固体物料的设备。
它的设计和传热特性对于保证其高效运行和产品质量至关重要。
本文将深入探讨扬克烘缸的设计方法和传热特性分析，以期为工程师们提供有关该设备的设计和优化的有价值的信息。
设计方法在扬克烘缸的设计中，需要考虑以下几个关键因素：物料特性、干燥要求、热源、物料流动模式和热传导方式。
首先，物料特性对于烘缸的设计至关重要。
不同的物料具有不同的热传导系数和吸湿性，这将直接影响干燥的速度和效果。
考虑到物料的特性，我们可以选择合适数学模型来描述物料在烘缸中的行为，例如湿物料的热传导方程。
其次，干燥要求是设计过程中需要明确定义的另一个因素。
根据不同的产品要求，需要确定烘干的温度、湿度和时间等参数。
这些参数将影响烘缸的尺寸和操作条件，因此在设计阶段应加以考虑。
第三，选择适当的热源对于烘缸的设计和运行至关重要。
热源可以是燃烧煤气、蒸汽、电能等形式。
确定热源后，需要考虑热能的传递方式和热交换设备的设计，以实现对物料的高效加热。
另外，物料流动模式也是烘缸设计的重要因素之一。
物料在烘缸中的流动方式可以是自由流动或者受力流动。
不同的流动方式将直接影响物料的热传导和干燥速度。
最后，热传导方式的分析也是烘缸设计的重点之一。
在烘缸中，热传导可以通过对流、辐射和传导三种方式进行。
对于不同的传导方式，我们需要适当选择合适的传热模型和计算方法，以实现烘缸的高效传热。
传热特性分析在传热特性分析中，我们可以通过实验和数值模拟来研究烘缸的传热行为和优化设计。
实验方法方面，可以通过在实际烘缸中安装传热仪器进行测量。
例如，可以在不同位置设置温度传感器来监测热量的传递。
同时，通过对物料的湿度进行测量，可以计算出物料的干燥速率，并进一步分析传热性能。
数值模拟方法方面，可以借助计算流体力学（CFD）方法，模拟物料在烘缸中的流动和传热过程。
通过建立数学模型和假设热传导和质量传递的方程，可以计算各个位置上的温度和湿度分布，从而得到热传导的特性和优化设计。
烘缸轴承拆卸烘缸轴承是烘干机中的重要组件之一，其负责支撑烘缸的运转并承受烘缸的重量。
在长期使用过程中，由于磨损和老化等原因，烘缸轴承可能需要进行拆卸和更换。
本文将介绍烘缸轴承的拆卸步骤和注意事项。
拆卸烘缸轴承之前，我们需要确保烘干机已经断开电源，并等待其完全冷却。
这是为了避免在操作过程中发生意外事故。
接下来，我们需要准备相应的工具和设备，包括扳手、榔头、润滑油等。
这些工具将在拆卸过程中发挥重要作用。
第一步是拆卸烘缸轴承外侧的保护盖。
使用扳手将保护盖上的螺丝拧松，然后轻轻取下保护盖。
在拆卸过程中，我们需要注意保护盖上可能存在的刺激物，以免划伤皮肤。
第二步是拆卸烘缸轴承内部的固定螺丝。
使用扳手或榔头将固定螺丝拧松或敲击，然后将其取出。
在这一步骤中，我们需要注意力度的掌握，避免对烘缸轴承造成不必要的损坏。
第三步是将烘缸轴承从烘干机中取出。
轻轻用手将烘缸轴承向外拉出，直到完全脱离烘干机。
在这一步骤中，我们需要注意烘缸轴承的重量，避免因操作不当而造成伤害。
在拆卸完成后，我们需要对烘缸轴承进行检查。
首先，我们可以通过观察烘缸轴承是否存在明显的磨损或裂纹来判断其是否需要更换。
其次，我们可以用手轻轻转动烘缸轴承，感受其滑动是否顺畅。
如果存在异常，如卡顿或不灵活，说明烘缸轴承已经损坏，需要进行更换。
如果判断烘缸轴承需要更换，我们可以按照相反的步骤来安装新的烘缸轴承。
首先，将新的烘缸轴承放入烘干机的安装孔中。
然后，将固定螺丝拧紧，确保烘缸轴承固定在正确的位置。
烘缸轴承的拆卸是烘干机维修保养中的重要环节。
通过正确的操作和注意事项，我们可以顺利完成烘缸轴承的拆卸和更换工作，确保烘干机的正常运转。
同时，我们也应该定期检查和维护烘缸轴承，以延长其使用寿命并提高烘干机的工作效率。
在用铸铁烘缸全面检验时应注意的事项铸铁烘缸的耐磨损性良好、制造工艺简单，造价低廉，被广泛地应用于造纸工业的纸张烘干、定型。
构成烘缸的主体材料是灰铸铁，因灰铸铁的塑性、韧性低，发生事故时呈脆性断裂，造成的危害性很大。
在检验时应充分注意这一特点。
由于灰铸铁的特性，对铸铁烘缸进行检验时难以采用有关检测仪器，根据多年的检验，我认为主要应以宏观检验和水压试验为主进行。
(1)检验安全在进入烘缸内检验前，应切断汽源，用金属盲板隔断进汽端管线；切断电源，并拆除电源保险丝。
检验人员进入烘缸内检验时，外面应有专人监护。
当进行砂轮打磨和磁粉探伤时，为防触电，应配置防触电保安器。
(2)宏观检查对烘缸内外表面做目视检查十分重要，可借助5～10倍放大镜重点检查内壁结构不连续、形状突变处，浇铸冒口区，厚薄差较大部位，同时测量缸体内壁过渡区圆弧半径。
对怀疑部位还需作表面探伤，特殊情况下，还可采用射线探伤(如缸体表面渗漏)。
烘缸的内表面检查是在水压试验前还是在水压试验后进行，做法不一。
我认为在水压试验后进行，这样考虑的理由是：①烘缸工作部位有齿轮、框架和其他构件遮挡，不利于水压试验的保压检查期间的观察；⑦有时水压试验发现缸体与缸盖连接处，沿缸盖边缘泄漏，很难判断出是密封垫失效，还是缸体凸台开裂引起的泄漏；③水压试验时，可能有内部缺陷和表面缺陷扩展沿内壁开裂；④蒸汽介质对烘缸腐蚀甚微，无须担心因腐蚀减薄而引起的水压试验下烘缸失效。
(3)厚度测定用超声波测厚仪对缸体和缸盖进行测厚。
对有的烘缸因片状石墨的原因，用仪器无法测出厚度，我们一般用测量内、外径的方法，量出平均厚度。
(4)硬度测定ZBY91003－88《造纸机械用铸铁烘缸技术条件》规定，缸体加工后，缸面硬度应达到HB170～240。
当实测硬度值较低时，可考虑金相检查，并按实测硬度换算成强度值进行强度校核。
硬度测定的仪器不宜采用超声波硬度计和里氏硬度计，这两种硬度计压头面积很小，容易打到石墨软点上，失去了数据的可靠性。
（一）烘缸的基本结构现今纸幅的最终干燥仍然是以采用烘缸干燥的方法为主。
洪刚的基本结构无大的变化，烘缸和烘毯缸的结构基本上相同，只是烘毯缸通常无转动，而是干毯拖动。
烘缸的结构如下图-1所示，它由烘缸体、缸盖、蒸汽接头、冷凝水排除装置、轴承等零部件组成。
图1 普通烘缸的结构1—缸壳 2—入空盖 3—入空盖压条 4—操作侧轴承 5—操作侧缸盖6—凝结水排出装置 7—传动齿轮 8—蒸汽接头 9—传动侧轴承烘缸内一般通入0.3~0.3MPa的蒸汽，属于压力容器。
洪刚现在一般都用HT250号铸铁浇铸制成，并经一定的处理后加工，使其变形极微，具有良好的使用性能。
但随着纸机车速和干燥通气压力的不断提高，为了提高烘缸的强度，降低烘缸的厚度，建议采用HT350号铸铁来铸造烘缸。
烘缸的铸铁件不能有穿透的砂眼。
在缸壁上有直径小于8mm，深度小于10mm的砂眼时，可用与烘缸相同材质的销子填补。
烘缸的缸体内、外圆均要加工，烘缸缸面外径公差是±0.5mm，粗糙度在Ra0.4μm一下。
烘缸的筒体也可使用含铬和镍的变形铸铁来制造，使烘缸表面具有较高的硬度，加工后得到较低粗糙度，以利于提高纸幅的干燥效率。
洪刚装配后要求形位公差精度等级如下：缸面圆度8~9级，缸面对两端轴承档的径向跳动8级。
烘缸两侧缸盖有铸成一体的轴头，装在烘缸轴承及轴承座上，操作侧轴承留有轴向游动的间隙。
蒸汽接头有一蒸汽入口管和冷凝水排出管。
我国烘缸直径系列标准有0.8m、1.0m、1.25m、1.5m四种，国外尚有1.8m等规格。
单面光纸机和自揭纸纸机的烘缸直径较大，通常2~6m。
目前全世界最大的烘缸直径达7.62m。
使用大直径烘缸的纸机多数只用一，两个烘缸，为了提高干燥能力，一般要通入0.5~1.2MPa的高压蒸汽配用高效高速热风罩。
大烘缸的结构如图2所示。
图2大直径烘缸的结构1—缸体 2—缸盖 3—缸内的拉管 4—补偿件 5—缸盖固定螺栓6—旋转虹吸管 7—凝结水槽 8—轴承 9—传动齿轮为了满足使用的强度，刚度和良好蒸汽循环，其结构与一般烘缸不同点如下：（1）缸体。
烘缸的定期检验1.烘缸的结构和使用特点烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒，由缸体及其两端的缸盖组成，外径多为1000～3000mm，在运转过程中，内筒蒸汽将输送的纸张烘干烫光。
为了增加纸面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把内表面煊光，使整个烘缸壁保持厚薄一致，以保证烘缸的安全、平衡和各处传热均匀。
烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分，整饰纸面。
铸铁烘缸的数量约占造纸行业压力容器总数的2/3。
造纸机械用烘缸不同于一般的钢制压力容器，通常制造烘缸的材料一般多为HT200、HT250、 HT300 。
铸铁烘缸设计压力通常为0.3MPa、0.5 MPa、0.8MPa，介质主要是饱和蒸汽或过热蒸汽，常见规格有1000mm、1500mm、1800mm及2500mm，最大可达4000mm。
烘缸主要部件包括:辊壳、扰流棒、虹吸管、端盖、人孔盖、轴承、轴头、蒸汽接头等。
缸体和缸盖用螺栓连接，缸体结构不连续区域（如缸体过渡区域）为烘缸的最薄弱环节。
2.烘缸常见缺陷类型及产生机理铸件是金属液注入铸模中冷却凝固而成的，受铸模造型质量、浇注工艺及铸件几何形状等的影响，在铸件中常见的铸造缺陷主要有：气孔、缩孔、疏松、分层和裂纹等；同时铸铁烘缸在使用过程中不断的受到蒸汽的冲蚀，经常开停机造成的疲劳，在使用过程中形成的缺陷有磨损、腐蚀、裂纹等。
2.1 气孔和缩孔气孔是由于金属液含气量过多、模型潮湿及透气性不佳，使金属液体在凝固时气体来不及逸出而被凝在铸件中而形成的空洞；缩孔和疏松是由于金属液冷却凝固时体积收缩得不到液体金属补缩而形成的缺陷，这些缺陷往往位于铸件内部，如表面机加工时未及缺陷深度，在烘缸出厂时呈闭合状态，难于被发现。
在使用一段时间后，烘缸内表面被蒸汽冲蚀，或外表面的磨缸等处理，可能呈开口状缺陷并被发现，而且缺陷大小深度不一。
这些大小不一的缺陷，相当于减少了烘缸的壁厚，降低了烘缸的强度。
由于铸铁凝固的特性，使气孔、缩孔和疏松多位于截面最大部位或截面突变处，对在用烘缸宏观检查发现，在烘缸缸盖的轴孔附近、人孔凸缘附近、烘缸筒体的小R部位易出现气孔或缩孔。
烘缸任务书（2）讲解（⼀）烘缸的基本结构现今纸幅的最终⼲燥仍然是以采⽤烘缸⼲燥的⽅法为主。
洪刚的基本结构⽆⼤的变化，烘缸和烘毯缸的结构基本上相同，只是烘毯缸通常⽆转动，⽽是⼲毯拖动。
烘缸的结构如下图-1所⽰，它由烘缸体、缸盖、蒸汽接头、冷凝⽔排除装置、轴承等零部件组成。
图1 普通烘缸的结构1—缸壳 2—⼊空盖 3—⼊空盖压条 4—操作侧轴承 5—操作侧缸盖6—凝结⽔排出装置 7—传动齿轮 8—蒸汽接头 9—传动侧轴承烘缸内⼀般通⼊0.3~0.3MPa的蒸汽，属于压⼒容器。
洪刚现在⼀般都⽤HT250号铸铁浇铸制成，并经⼀定的处理后加⼯，使其变形极微，具有良好的使⽤性能。
但随着纸机车速和⼲燥通⽓压⼒的不断提⾼，为了提⾼烘缸的强度，降低烘缸的厚度，建议采⽤HT350号铸铁来铸造烘缸。
烘缸的铸铁件不能有穿透的砂眼。
在缸壁上有直径⼩于8mm，深度⼩于10mm的砂眼时，可⽤与烘缸相同材质的销⼦填补。
烘缸的缸体内、外圆均要加⼯，烘缸缸⾯外径公差是±0.5mm，粗糙度在Ra0.4µm⼀下。
烘缸的筒体也可使⽤含铬和镍的变形铸铁来制造，使烘缸表⾯具有较⾼的硬度，加⼯后得到较低粗糙度，以利于提⾼纸幅的⼲燥效率。
洪刚装配后要求形位公差精度等级如下：缸⾯圆度8~9级，缸⾯对两端轴承档的径向跳动8级。
烘缸两侧缸盖有铸成⼀体的轴头，装在烘缸轴承及轴承座上，操作侧轴承留有轴向游动的间隙。
蒸汽接头有⼀蒸汽⼊⼝管和冷凝⽔排出管。
我国烘缸直径系列标准有0.8m、1.0m、1.25m、1.5m四种，国外尚有1.8m等规格。
单⾯光纸机和⾃揭纸纸机的烘缸直径较⼤，通常2~6m。
⽬前全世界最⼤的烘缸直径达7.62m。
使⽤⼤直径烘缸的纸机多数只⽤⼀，两个烘缸，为了提⾼⼲燥能⼒，⼀般要通⼊0.5~1.2MPa的⾼压蒸汽配⽤⾼效⾼速热风罩。
⼤烘缸的结构如图2所⽰。
图2⼤直径烘缸的结构1—缸体 2—缸盖 3—缸内的拉管 4—补偿件 5—缸盖固定螺栓6—旋转虹吸管 7—凝结⽔槽 8—轴承 9—传动齿轮和球墨铸铁，为了达到⾼导热性，耐蚀性和耐磨性，铸铁中含碳，硅量要低，并应含有镍，铬，铜，钼等⾦属元素。
烘缸凝结水的排除装置一.凝结水在烘缸内的运动状态凝结水在烘缸内的运动状态如图6-12所示。
当车速在200m/min一下时，凝结水受重力作用而聚集于烘缸的底部，略偏向于旋转一侧，如图中（1）所示；当车速在200-300m/min时，随着车速的提高，由于凝结水和缸壁之间的摩擦力增大，使聚集于下方的凝结水被带起，呈图中（2）所示的月牙状翻动；当车速接近于300m/min时，摩擦力进一步增大，使凝结水被扬起，但这时还不能形成足够的离心力，所以被提升到45°--90°时又降下来，如图(3)所示；当车速达到300m/min以上时，凝结水会受到足够大的离心力作用，而在缸壁形成一个完整的水环，并随烘缸一起旋转，但转速略低于缸速，如图（4）所示。
（二）烘缸内凝结水的危害（1）凝结水的导热系数是 2.6KJ/(m2.h.℃)，只有铸铁的导热系数的1/88，如果烘缸内因凝结水积累，则会大大增加烘缸的热阻，极大的降低干燥效率。
（2）凝结水在烘缸内因随烘缸旋转而呈游动状态，车速高时会形成瀑布状态，这就极大增加纸机的功率消耗。
如果达到形成水环的车速时，烘缸内凝结水环的形成和破坏，不仅导致功率消耗大大增加，而且使传动功率剧烈波动，极大影响纸机的正常运行。
（3）烘缸内凝结水的存在会出现不规则的温差，这种温差可达几度甚至几十度，从而使产品造成干燥不匀，纸层卷面等纸病。
这类干燥不匀等问题常见于干燥部湿端。
如果在这里发生了干燥不匀，则就很难在后工序予以校正。
烘缸表面温差应控制在3℃以内为佳。
（三）烘缸凝结水的排除装置烘缸内凝结水的有效排除是提高纸机的干燥能力和降低蒸汽消耗的重要因素之一。
凝结水排除装置是利用蒸汽和排水管端的压差排走凝结水的机械装置。
凝结水的排除装置有下面几种：1.戽斗式排水装置戽斗式排水装置如图6-13所示。
戽斗是固定在烘缸内传动侧缸盖上，烘缸转动时，戽斗便在烘缸底部戽进凝结水，然后流入轴头内壁与供气管之间的环形空间排出。
2024年在用铸铁烘缸全面检验时应注意的事项以下是2024年使用铸铁烘缸进行全面检验时应注意的一些事项：
1. 定期检查烘缸是否有破损、锈蚀或其他表面缺陷。
如有发现，应及时修补或更换烘缸，以确保其正常运行。
2. 在使用烘缸进行全面检验之前，应彻底清洁烘缸内部和外部。
任何杂质或颗粒都可能对检验结果产生影响。
3. 确保烘缸的温度控制系统工作正常。
温度控制系统应能够准确控制烘缸内的温度，并且具备报警功能以提醒操作人员。
4. 在进行全面检验之前，应校准烘缸的温度计和湿度计，以确保其准确度和可靠性。
5. 检查烘缸的密封性能。
烘缸应具备良好的密封性能，以确保内部温度和湿度的稳定性。
6. 烘缸使用时应注意安全。
操作人员应穿戴适当的防护设备，如耐高温手套、护目镜等，以避免烫伤或其他事故。
7. 严格按照操作规程进行操作。
操作人员应熟悉烘缸的使用方法，并按照操作规程进行操作，以确保检验结果的准确性。
8. 进行全面检验时，应注意控制烘缸内部的湿度和温度。
过高或过低的湿度和温度都可能对检验结果产生影响。
9. 在使用烘缸进行全面检验时，应避免将含有易燃、易爆或有害物质的样品放入烘缸中，以防发生意外。
10. 检验结束后，应及时清洁烘缸内部和外部，并做好维护工作，以延长烘缸的使用寿命。
在用铸铁烘缸全面检验时应注意的事项在使用铸铁烘缸进行全面检验时，有一些事项需要注意。
以下是一些可能有助于您的指南：1. 安装和校准：在开始使用烘缸之前，必须确保正确地安装和校准。
校准的目的是确保烘缸能够提供准确的温度和湿度控制。
您应该跟随制造商提供的安装和校准指南进行操作，并确保按照准确的步骤进行操作。
2. 温度控制：铸铁烘缸通常配备了温度控制系统，您需要确保温度控制系统正常工作并能够准确地控制烘缸的温度。
您可以使用温度计或其他针对温度测量和校准的设备来验证温度控制的准确性。
3. 湿度控制：与温度控制类似，铸铁烘缸通常也配备了湿度控制系统。
您需要确保湿度控制系统正常工作并能够准确地控制烘缸的湿度。
您可以使用湿度计或其他针对湿度测量和校准的设备来验证湿度控制的准确性。
4. 安全措施：在使用铸铁烘缸时，您需要遵循适当的安全措施，以确保您和他人的安全。
这包括使用适当的个人防护装备，为烘缸提供充足的通风，防止烘缸过热等。
5. 检查烘缸和所需工具：在开始全面检验之前，您应该对烘缸进行彻底的检查，确保其外观无损并且所有的部件都正常运转。
此外，您还需要准备好进行检验所需的工具，如温度计、湿度计、计时器等。
6. 检查样品：在进行全面检验之前，您应该确保您要测试的样品符合要求。
这包括确定样品的尺寸、形状和重量是否与测试标准相匹配。
7. 记录和分析数据：在进行全面检验期间，您应该记录所有相关数据，如温度、湿度、时间等。
这些数据将有助于您分析和评估样品的性能。
8. 清洁和维护：在使用完铸铁烘缸后，您应该进行适当的清洁和维护，以确保其长期的有效使用。
这包括清除烘缸内部的残留物，检查和更换部件（如传感器和加热器）等。
9. 遵循制造商的建议：最后，您应该始终遵循制造商的建议和操作指南。
制造商通常会提供详细的操作说明和维护建议，您应该仔细阅读并遵循这些建议，以确保烘缸的正常运行和使用寿命。
以上列出的事项只是一些可能需要注意的事项，具体的操作和注意事项可能因不同的铸铁烘缸型号和制造商有所不同。
密闭气罩系统鼎联公司使用了与众不同的6项技术,以确保密闭气罩性能超群,给客户带来更多的价值:真正做到了排放温度达到82℃,露点62℃.是衡量一个密闭气罩是高效、高保温气罩的标准.结合现代技术发展,使用新材料和革命性的新技术,鼎联热能公司的密闭气罩给客户带来了最大的实惠和显著的经济效益.密闭气罩含有电动的提升门、滑动门、换辊机构、自动化的零点控制和灭火系统等是标准配置,总体来说,鼎联公司的气罩处处体现了科技化,人性化的需要,把产品当作品、甚至艺术品,是鼎联公司不息的追求.气罩高排风温度，气罩的保温不可少。
大型造纸机使用全封闭的高保温自动化气罩成为必然。
规划中小型纸机密闭气罩：1.它能减少热量的损失。
2.高温环境利于纸页干燥。
3.结合送风提高干燥能力。
4.高温排风，排风量少一半。
5.节约耗汽量10%以上。
气罩含有电动的提升门、滑动门、换辊机构、自动化的零点控制和灭火系统等纸机烘干部通风系统纸机烘干部通常要消耗掉大量的热能，并且能够对纸张的质量和产量产生显著的影响。
烘干部是纸机中极其复杂的部分，鼎联公司多年不断地探索其中的规律，对烘干部变量进行日常分析，并据此积累经验，作为优化烘干部的基础，为造纸业节能作出贡献。
纸机通风系统中，干燥部带走热量有两个途径：气罩排风和烘缸冷凝水排除；纸页干燥地快慢与加热和通风两个因素有关，因此处理好通风非常重要。
1.纸机烘干部排风气罩排风的目的是用空气将干燥部蒸发的水完全带走，因此用最小的能耗和设备投资考虑气罩排风很关键。
如图，将排风露点从58.5℃提高到62℃，空气的含水量增加24g/kg，一台产量150t/d的纸机因此将节能约35万元。
（空气中含水分量与空气温度的关系）2．袋区送热风系统“袋区”导致纸幅中间湿度大，两边过干，即损害干燥能力，又影响纸张质量。
吹风箱是解决问题的好办法。
鼎联公司的袋区吹风箱采用特殊的喷嘴，可使横向温度差在±1℃的范围内。
袋区湿度降低，形成较好的对流干燥，纸机可提高约8%的干燥能力。
特殊吹风的应用，解决了很多实际纸幅运行的问题。
PRESSRUN压榨纸幅运行器较好地帮助纸幅从压榨到烘缸的牵引。
SYMRUN纸幅稳定器是烘缸与真空辊组合干燥中必不可少的部件。
在首排烘缸单挂网干燥使用UNORUN稳纸吹风箱很好地解决了因空气原因断纸的问题。
杨克气罩系统在杨克缸干燥能力有限的情况下，在缸上装设高速热风气罩，是提高车速产量的较好办法。
实践证明，高速热风气罩提高干燥能力外，还能有效改善纸页质量，使纸的某些指标得到提高。
特别在卫生纸生产上体现了不可替代的作用，纸的松厚度和柔软性得到明显提高。
鼎联杨克气罩基本技术：高温、高速！对那些要以较少投资和安装费用而最大限度提高现有纸机干燥能力、产量和效率的用户来说，内置式杨克气罩是一个很好的产品。
把产品当做作品，甚至艺术品，是鼎联公司的一项原则。
把杨克气罩应用到普通长网改造，提高车速、产量的具体应用。
车间通风工程及设计把车间通风作为一项工程来处理是21世纪的新技术，全封闭的厂房的设计是由于工业中工艺的需要，最先在军事和航空事业中提出，随着电子技术、制药工艺、食品工业、生物工程、造纸技术各种产品的档次要求越来越高，为适应高档机械的运行要求，必须使用密闭式厂房设计，采用强制通风的办法维持车间的风量平衡和适宜的温、湿度空间及良好的空气品质。
这要求有新的通风设计理念，来满足现代全封闭厂房通风的要求。
长沙鼎联热能技术有限公司在潜心研究通风技术的基础上，引进国外技术，与国内高等院校、研究所联合研制出新的厂房通风系统设备，来满足新式工艺厂房通风需要。
并结合工业行业特点，承接厂房全封闭通风的总体规划设计，通风设备制造等交钥匙工程。
系统特点送风送风是为了保证某项需要，如电机冷却、工艺送风、改善环境等，车间送风采用车间外的自然风经过初、高效空气过滤后，加热或冷却后以一定的压力送入车间，根据车间的布置形式可以使用CSF型送风机组，组合式空调机组或柜式空调机组及风机箱。
排风排风主要是为了把车间里的有害空气排出车间，如排湿热空气、除尘排风或排除有毒气体等，排湿热空气可以使用无动力的自然式排风器或有动力的排风系统，除尘排风或排除有毒气体采用在有害物质产生源处采取强制排风，使该处产生负压，周围空气向该处成辐射式流动，压制有害物质扩散。
控制整体规划车间通风要考虑车间冬夏季节通风要求不同，如对车间的空气湿度要求严格，在晴雨天对送风的湿度加以控制，总体保持车间处于微正压状态，使外空气不会漏入车间。
结合现代自控技术，对车间通风系统可以进行全自动控制系统设计。
制浆喷放热回收系统设备简介整个热回收系统是用来回收蒸球或蒸煮锅喷放出的余热。
使工厂宝贵的能源得到了循环利用，节约了能耗，降低了成本，给工厂带来很大的经济效益。
热回收系统的工作技术浆料进入喷放仓，在离心力的作用下，汽和浆料分离后，废汽从汽帽口引出进入旋风分离器，分离完剩余少量的浆料后，气体上升沿连接管进入雾化热交换器，与雾化的凉水进行充分的混合，使蒸汽迅速液化，变成热水存入回收罐内。
在回收罐内采用自动控制技术，通过将热水引到特殊热交换器加热清水，保持回收罐内的热、水位地平衡。
加热后的清水应用与洗降或其他工业用途。
（图一：制浆蒸煮热回收系统）造纸气罩排废汽热能回收技术---A系列捕热器A-A（Air-Air）系列空气捕热器A-A系列捕热器系统采用板式结构，合理的板间空隙非常方便毛刷冲洗，彻底解决了纸毛堵塞、结垢导致设备失效的问题，大大提高了设备的使用寿命和设备安全性，保证设备性能稳定。
A-A系列捕热器采用自动定时喷淋清洗装置，而且换热板内可人工清理，整套设备采用模块化制作工艺，拆卸及换热板的更换都很便利，从根本上避免了纸毛堵塞和结垢导致设备失效的可能性。
换热流体交叉逆流布置，其中气罩排气走二个回程，降低单段走程的距离，以方便清洗纸毛,新鲜空气走一个回程，横向冲刷换热片束，以提高对流传热系数。
A-W（Air-Water）系列空气捕热器A-W系列捕热器系统采用带翅片的管式结构，设计在A-A系列捕热器后，A-W系列捕热器采用模块化制作工艺，使用移动分组结构，换热组的拆卸及更换都很便利，空隙和移动非常方便毛刷冲洗，从根本上避免了纸毛堵塞和结垢导致设备失效的可能性。
A-W系列捕热器可以加热水或其他液体（如：水—乙二醇混合物），以满足工艺和通风需要。
（图二：造纸排风的A系列捕热器）工业废气热回收技术简介热回收装置是利用排空的工业废空气为热源，加热新鲜空气或水，被加热后的新鲜干空气由于温度高，用于作为工艺用热风或车间通风系统；加热的水用于工艺或采暖。
在900℃以上时，采用辐射加热空气；在100℃～900℃，采用特殊非金属换热管或不锈钢换热管及特殊工艺制造。
在100℃以下采用防锈铝管或不锈钢管作为换热材料。
（图三：应用电厂锅炉的预热器）CTLH冷凝水自动回收器CTLH冷凝水自动回收器是回收蒸汽热交换后的冷凝水并将凝结水送到锅炉的设备。
由于凝结水含有大量的热量并进行过水处理。
在蒸汽管网中，疏水阀排出的凝结水中包含的热能约占蒸汽热能的20%，而一般锅炉的给水温度每提高6℃，可节约燃料1%。
高温凝结水回收器是用于高温凝结水、普通高温水等的回收和输送的机电一体化装置，可最大限度的回收热能。
本产品运用了独创的汽蚀消除装置，消除了水泵汽蚀,使凝结水回收在高温、密闭条件下运行，压力自动调节。
将凝结水和二次汽全部回收利用，提高了凝结水回收率和锅炉给水温度。
CTLH冷凝水自动回收器空气散热器是以高效翅片管为传热元件，以蒸气或其它热流体为一种工质，以空气为另一种工质，通过翅片管的强化传热，达到对管内热工质的冷却或以管内热工质加热空气的目的。
由于空气散热器是最适合汽-气、液-气热交换的设备，所以，早已广泛地应用于热风采暖、空调、冷却、除湿、烘干等各个工业和民用领域。
散热器由翅片管、管板、侧板、接管等构成。
其内部结构主要有四种形式:①螺旋绕片翅片管②双金属铝轧片翅片管③钢、铜管铝套片④钢铜管串片系列散热器翅片管主要材质1、铜制系列(铜管铜翅片、铜管铝翅片)2、钢制系列(钢管钢翅片、钢管铝翅片)3、钢铝复合制系列4、不锈钢系列（无缝不锈钢管串铝片）5、铜铝串片系列6、双金属铝轧翅片管系列本公司不仅为您提供整机（标准、非标准），也可单独加工翅片管。
散热器型号和用途钢制：GL、I、SRZ型；铜制：U、S、B型；不锈钢：BGL型；钢铝乳片（复合型）：KL、SZL型；铜铝套片（表冷器）：LT型；钢铝串片室内取暖用散热器和各种非标空气换热系列散热器。
产品通过蒸汽、高温水和导热油可加热空气，通过盐水和低温水可冷却空气。
以上产品主要用于：1、淀粉气流干燥2、食品烘干3、奶粉喷雾干燥4、茶叶烘干5、木材干燥窑6、造纸、涂布机和胶带机7、烟草制丝和膨化 8、蔬菜脱水烘干9、纺织定型、皮草烘干和人造革烘箱 10、麦芽干燥和冷却11、化工染料、化纤、乳胶、明胶等 12、中央空调热、冷排管13、电厂、炼油厂、陶瓷厂、汽轮机散热器14、车间、厂房室内取暖、制冷………SRZ型钢制绕片式TZ型钢制椭圆管GLⅡ型钢制绕片I型钢制绕片式S型铜制绕片UII型铜制绕片SZL型钢制铝扎TL型铜管套铝BGL SRB型不锈钢金属铝轧片翅片管压榨部蒸汽箱每台纸机值得安装的提高脱水能力的设备！结合控制系统，有效调节纸幅横向水分的好工具！ZQX型蒸汽箱ZQX型蒸汽箱用途是在造纸行业中提高压榨区的机械脱水效率和实现改善横向水分分布，也就是降低横向水分偏差。
ZQX型蒸汽箱是将蒸汽直接吹向纸幅的表面。
蒸汽箱很多分区，可以通过PLC来调整分区的蒸汽量，以保证热量较好地传递给纸幅。
蒸汽箱系统为用户带来最大的优势就是它拥有使脱水最大化，横向水分偏差减少。
国外资料显示Typical results with ZQXDevronizer systems include 1.5-2.5% drynessimprovements exiting the press section of the paper machine. This reduction indrier load can mean potential speed increases of 5% or more with reduced steamconsumption and lower production costs. Profiling units typically reduce moistureprofile variations by 30-70% and lead to increases in average reel moisture of1-2%. Results will vary by application and a detailed process study is recommendedfor each installation.国内有资料表明一台大缸薄页纸纸机车速为1250m/min，生产定量18～22g/m2的薄页纸，采用喷汽箱升温压榨后，车速可以提高15%，干纸蒸汽用量为0.17t蒸汽/t纸。
