地下工程结构设计七大误区

地下室结构设计存在的问题和要点分析随着城市人口不断增加、用地日益紧张，地下室在城市建设中扮演着越来越重要的角色。

一个合理的地下室结构设计，不仅能最大限度地利用土地资源，还能提高建筑物的使用价值。

然而，随着地下室建设的规模越来越大、复杂度越来越高，地下室结构设计也面临着一系列的问题。

本文将对地下室结构设计存在的问题和要点进行分析。

地下室结构设计存在的问题1、地下水渗漏问题地下水是地下室结构设计时常遇到的问题。

地下水会对地下室的结构造成影响，从而影响地下室地基的稳定性。

同时，地下水还可能对地下室内的设施和设备产生损害。

因此，在进行地下室结构设计时，必须对地下水的渗漏进行充分的考虑。

2、地下室下沉问题地下室建设的带来的一大问题是地下室下沉。

如果地下室建设不合理，或者施工不规范，就有可能会对地下室的地基稳定性造成影响，从而导致地下室下沉。

地下室下沉不仅会引起土地沉降，还会对地下室内部结构及设施设备产生不利影响。

3、地震安全问题地震是地下室建设过程中常见的造成地下室损坏的主要因素之一。

即使处于活动地区建造地下室时必须考虑地震的影响。

因此，在地下室结构设计过程中，要充分考虑地震安全性，采用安全的结构设计和施工技术，以最大程度地降低地震对地下室的影响。

4、建筑物以上荷载带来的影响地下室建设的过程中，建筑物的以上荷载可能对地下室的稳定性产生不利影响，甚至会引起地下室结构的瓦解。

因此，在进行地下室结构设计时，必须充分考虑建筑物以上荷载的问题，选择合适的建材和施工方案来提高地下室的承重能力。

地下室结构设计要点分析1、地下室结构设计应采用合适的地基技术在进行地下室建设时，地基技术非常重要，以确保地下室的地基结构稳定。

地下室结构设计应根据实际情况选择合适的地基技术，包括地基处理、复合地基等。

2、地下室结构设计应充分考虑地下水渗漏问题地下水渗漏是地下室建设中常见的一个问题，可以利用下水管网等措施加以解决。

在进行地下室结构设计时，应充分考虑地下室环境条件，并采用专业防水材料，来防止地下水的渗漏。

建筑设计中经常出现的错误
地下工程的防水问题经常容易被忽略，地下工程的防水根据地下水位的高低来决定做法。

引申到电缆地沟也常忘记做防水，对于地下水高的地区光做内防水还不行。

防腐的工程对水也很敏感，不做防水，防腐的面层与基底粘结就不好，容易脱落。

建筑的水沟虽然小，但是也是不容忽视的。

关于水沟的盖板也不是随便就选的，要根据荷载来决定，我遇到过，选用的普通盖板，最后上卡车的情况，这时候就要选能承重的重型盖板，而且盖板下要埋设角钢加强，过路的地沟要加钢筋加强。

对地下室结构设计需注意的问题分析摘要：随着社会经济的发展，现如今无论是高层住宅还是高层公共建筑，通常都建造地下室。

由于地下室相对上部结构而言，设计更为复杂，在地下室的设计中经常会暴露出一些问题。

本文作者对地下室结构设计中常见的问题进行了分析，以供参考。

关键词：地下室；结构设计Abstract: with the development of social economy, nowadays whether residential or public buildings, usually building basement. Because the basement relative upper structure, the design is more complex, in the basement of the design process is often exposed some problems. In this paper the author of basement structure with the common problems in the design are analyzed, so as to provide reference.Key words: underground chamber; structure design一、关于荷载需注意问题：（1）对于消防车道和消防登高面处，消防车荷载未折减的问题：在设计实践中，会见到部分设计人员为了省事，对双向板的消防车荷载，不论计算地下室顶板配筋还是计算顶板的梁和柱配筋，都一概取20KN/m3。

但根据现行的《建筑结构荷载规范》GB 50009--2012的规定，在设计楼面梁、墙、柱及基础时，消防车活荷载标准值在应乘以规定的折减系数。

对双向板楼盖的梁、墙、柱及基础时应取折减系数0.8。

也就是说，在设计梁、墙、柱及基础时，在板跨不小于6m×6m的情况下，消防车活荷载应取20*0.8=16 KN/m2。

地下室结构设计工程中常见问题及措施分析摘要：当前高层建筑成为了城市发展必不可少的建筑结构，而高层建筑设计通常都伴随有地下室和地下车库，地下室为高层建筑提供了巨大的储存空间，各种消防设施和车辆停车位也都能安排在地下室中。

地下室不仅能够扩大高层建筑的使用空间，还能保证高层建筑设计的基础深埋标准。

因此，进行高层建筑设计的过程中设计人员必须对地下室结构设计给予足够的重视，加大对地下室结构设计的研究力度，寻求有效的解决措施应对地下室结构设计工程中存在的各种问题。

本论文的主要内容就是对地下室结构设计工程中常见问题的简要分析，并提出了有效的解决措施，希望能够为地下室结构设计研究做出一定的贡献。

关键词：地下室；结构设计；处理措施；高层建筑；设计问题；结构设计1地下室结构设计中存在的主要问题1.1地下室结构平面设计中的问题及处理措施通常，高层建筑对地下室结构的要求为：需要具备完善的消防系统、便捷的使用功能、人防设施齐全以及良好采光设计、通风设计、排水设计等，这就导致了地下室结构设计工程具有较高的复杂性。

设计人员必须满足业主对地下室结构设计的所有要求，只有这样才能保证地下室能够发挥应有的效用。

比如，地下室的长度必须严格按照实际需求进行设计，如果其长度超过了标准长度，设计人员要通过专业的检测技术来确定是否需要设置变形缝，设计人员要尽量避免使用变形缝，一旦设置较多的变形缝就会对后期的防水处理造成较大的影响。

设计人员在进行地下室结构设计的过程中可以使用设置后浇带或者选择合适的混凝土外加剂来避免设置变形缝。

此外，如果地下室的长度较长，设计中即使使用后浇带的方式也不能避免设置变形缝，设计人员则可以对平面进行适当的改变，将地下室按照一定的标准进行分割，再利用较窄的通道将分隔开的地下室连接，这样不仅能够保证管道相连，还能把变形缝设置在通道上。

设计人员还要对采光通风井给予足够的重视，一旦采光通风井设计存在问题，将会对整个地下室的稳定性能产生影响。

地下工程结构设计七大误区1、暗梁当楼面梁使用这是最引人注目的错误。

暗梁之所以不能当楼面梁是因为其刚度不够，荷载不能按自己设想的方式传递，即楼面荷载-板-暗梁-柱的传递方式几乎是假如不可能的。

这样将大大低估板的仙术。

根据心法按最短距离传递的原则，用暗梁代替梁只有在板下受集中力时，在集中力处沿板的最短方向（双向板沿九个垂直方向）设置暗梁，可以面对指出集中力由暗梁承受以满足抗弯强度和裂缝要求，板的计算跨度绝对不能按支承于暗梁来考虑。

但很多时候，这种做法也没有必要，直接加大球道的受力钢筋即可，除非因抗剪（冲切）需要箍筋而使用暗梁。

2、与上用一个问题相对应的是，在刚度遭遇较大突变（增加）处，应视为梁。

的问题是不同高程的板之间出现的错台，错台本身平面外很刚度比较大，而板的二维外刚度较小，不管你是否愿意，板上的荷载都要传递到后台错台上，因此应当按梁来设计，尤其是抗剪钢筋应满足要求。

地下通道、车站遇到的这种情况较多，其荷载又比较大，但大多数人对错花莲的处理褒贬却非常草率，这很令人担忧。

3、框架结构形成在我看来的铰接。

最常见的是梁刚度比柱大的多，使柱对梁的约束作用较弱，形成事实上的铰。

这样减少了超藻酸次数，于抗震不利，也难以形成“强柱弱梁”。

日本坂神地震时，站地供东车站柱的破坏相当严重，也提醒我们不能忽视这个问题。

地铁车站顶托架可看作该站筏板，其梁的刚度当然大于柱，但中板处不宜将梁的刚度做得小步舞曲较大。

另外，地下工程如通道、涵洞、地铁车站等，有时不小心也容易作成刚度较大的顶底板和刚度较小的侧墙，这样横剖面就形成铰接的四边形，两侧墙土压力相差较大时很容易失稳，也不利于抗震。

4、板墙受力钢筋置于分布钢筋的内侧。

很多人总把分布钢筋想象成类似梁的箍筋，因此配筋不小心就这样不必倒置。

钢筋的作用在于固定受力钢筋位置，传递受力及防止温度收缩裂缝，它不需要象箍筋那样外包以防止钢筋受压向外鼓出，更重要的是，板墙截面高度较小，为增加有效高度充分体现受力筋作用，一般情况下应当外置受力钢筋。

地下室结构设计的常见问题及解决措施摘要：我国城市化进程的加快，意味着建设项目越来越多，而地下室的建设作为建设工作的重要组成部分也被摆在了高度的优先地位。

由于地质条件复杂，工程量巨大，在总结经验、改造常见问题、优化方案、展现必要的设计效果方面，地下室施工具有十分重要的意义。

因此，对设计要素的研究有助于加强设计的科学性和合法性。

关键词：地下室结构设计；常见问题；解决措施前言：如今，地下结构在建筑工程中的应用非常普遍，不可或缺。

同时，随着施工技术的不断发展和创新，地下结构正朝着更为复杂的方向发展，其所承受的荷载也在逐渐增加。

此外，地下结构的设计也成为建筑前期设计中最重要的部分。

因此，积极分析和探讨建设工程的地下结构设计，可以有效地促进建筑工程技术的发展，有助于我国建筑业的发展。

本文对建筑地下室结构设计要点进行分析，以供参考。

1建筑工程地下室结构设计常见问题1.1地下室地基设计不合理大部分的建筑工程地下室的地基设计都有着一定的不足之处的情况，这种情况重点体现在部分建筑工程没有进行地质勘探报告，或者是地质勘探报告过度粗糙和省略，造成建筑工程的地下室设计只能够根据周围建筑工程的情况进行。

地下室地基的设计工作欠缺科学合理的参考根据，也就难以满足实际的具体要求，进而致使建筑工程总体的施工质量无法得到保障。

所以，只有对于施工现场以及周围进行严格的地质勘探工作，并在此基础上做出详细具体的勘探报告，在这之后进行建筑工程地基的设计，这样的话才能够行之有效地保障建筑地基设计的科学性以及可靠性。

除此之外，部分建筑工程的地基设计工作仍旧存在其他缺陷，例如地基的基本载荷的设计存在一些不足之处，直接或间接地影响着建筑工程的施工质量问题。

所以，应当严格要求建筑工程的地基设计，尤其应当关注的是，地基主要受力层缺失软弱性黏土层的时候，切记不能够忽视对抗震承载力的计算。

1.2地下室外墙设计不合理建筑工程地下室结构设计中至关重要的是外墙设计，这也是最容易发生安全隐患的环节。

工程设计中常见的错误和如何避免它们工程设计是一个复杂而关键的过程，涉及到建筑、机械、电气等多个领域。

在这个过程中，常常会出现各种错误，这些错误可能会导致项目延期、成本增加甚至安全隐患。

本文将介绍工程设计中常见的错误，并提供一些方法来避免它们。

一、设计规范不清晰工程设计必须遵循一系列的规范和标准。

如果设计团队对相关规范了解不够充分或理解错误，可能会导致设计不合理甚至不符合法律法规。

为避免这种错误，设计团队应该仔细研究并理解相关规范，并在整个设计过程中时刻确保设计符合规范要求。

二、设计参数选择不当在工程设计中，选择适当的参数非常重要。

不正确的参数选择可能导致设计不稳定、功能不完善或者性能不达标。

为了避免这种错误，设计团队应该进行充分的研究和分析，确保选择合适的参数，并定期进行参数校核和验证。

三、缺乏详细的施工图纸施工图纸是工程设计的核心文件，它提供了建筑物或设备详细的尺寸、结构和布置信息。

如果施工图纸不清晰、不准确，可能会导致施工时出现不匹配、不协调的问题。

为了避免这种错误，设计团队应该花费更多时间和精力来制作、审核和修改施工图纸，并与其他相关方保持充分的沟通和协调。

四、忽视环境影响和可持续性在工程设计中，环境影响和可持续性是必须考虑的重要因素。

如果设计团队忽视环境影响，可能会导致生态破坏或资源浪费。

为了避免这种错误，设计团队应该进行环境评估，并采用可持续的设计原则，以减少对环境的负面影响。

五、缺乏全面的风险评估在工程设计中，风险评估是必不可少的一步。

如果设计团队忽视风险评估，可能会面临财务损失或人身安全的风险。

为了避免这种错误，设计团队应该进行全面的风险评估，识别潜在的风险，并采取相应的措施来降低风险。

六、缺乏合适的团队协作工程设计是一个复杂的过程，需要设计团队各个成员的协同合作。

如果团队成员之间缺乏沟通、协调和合作，可能会导致设计错误或不一致。

为了避免这种错误，设计团队应该建立良好的沟通机制，并定期组织会议、讨论和审查，以确保所有成员都了解项目的目标和要求。

地下室结构设计的个易错点地下室是现代建筑中常见的一种布局形式，由于其与地面建筑间存在的连接，其结构设计比较复杂，有许多易错点。

地下室的结构设计质量关系到建筑工程的安全性、施工周期、建筑质量等方面，因此有必要详细阐述地下室结构设计的易错点，以期避免施工中的错误和后期的事故。

1. 安装水密性窗户：地下室作为建筑物的一页，其窗户也受到同样的设计和安装要求。

为了保证地下室的安全、耐久和美观，应根据具体情况选择合适的窗户材料和规格，并且要确保其水密性能完美达标。

不仅如此，应根据当地环境和气候条件，在地下室的窗户中设置通风装置，以确保地下室的正常通风，避免潮湿和过热。

2. 确定地下室的支撑措施：由于地下室建筑结构的复杂性，要在施工时结合当地环境和地质条件确定其承重方式及其结构支撑措施。

如地基、支撑架或钢筋混凝土墙等。

钢结构开挖时要加强支撑，控制地层的塌陷，避免产生裂缝和断层，确保地下室整体结构的稳定性和安全性。

3. 确定地下室的排水方案：地下室是处于地下的建筑区域，受到地下水、降雨等水分的影响，所以地下室的设计排水就显得尤为重要了。

排水设计要充分考虑周围环境，避免地下水渗透和泥浆积累，损坏地下室的基础和墙体。

此外，排水时要结合当地环境和气候状况，制定合理的排水方案，以确保地下室的排水顺畅、稳定。

4. 确定地下室的通风系统：地下室的采光、通风条件直接影响地下室用户的使用感受和生活质量。

为了避免过度湿气，应在地下室的建筑设计中设计出通风系统，并设计合理的通风和排气设施。

通风系统的设施应确保采光效果，提高空气流通率，促进空气进出换流。

5. 清楚了解地下车库的设计要求：地下车库是地下室中最为重要的一个部分，在地下室的建筑设计中，需要对地下车库的各项设计要求有详细的了解。

如车位布局规划，车库开口设计、地面处理、电气安装等。

6. 确保地下室的墙体材料齐全：墙体材料的质量与地下室的结构和安全性有着紧密的联系。

建筑师应该充分考虑地下环境的特殊性，确定合适的墙体材料。

结构设计实际工程易犯错误总结在结构设计的实际工程中，由于设计师的疏忽、计算错误或者材料质量问题等原因，易犯错误屡见不鲜。

下面就结构设计实际工程易犯错误进行总结如下：1.计算错误：在结构设计中，计算是非常重要的一环，设计师需要根据受力分析和设计要求进行合理计算，但常常发生计算错误。

这可能是由于设计师对设计规范和计算方法的不熟悉，或者是计算过程中出现的疏忽，导致了结构的安全性和稳定性问题。

2.材料选择问题：在结构设计中，材料的选择是至关重要的。

错误的材料选择可能导致结构的承载能力不足或者会导致结构过于笨重，浪费材料，增加施工难度和费用。

因此，设计师应该对各种材料的性能有足够的了解，并根据不同的工程需求选择合适的材料。

3.施工工艺和过程问题：一个合理的结构设计需要考虑到施工工艺和施工过程，但很多设计师忽略了这个问题。

这会导致在实际施工过程中出现困难和问题，使得结构的质量无法保证。

设计师应该与施工方进行充分的沟通和合作，设计出适合的结构形式和施工方法。

4.结构模型简化问题：在结构设计中，为了简化计算和分析复杂结构，常常对结构进行简化处理。

但如果简化过度，可能导致模型与实际情况不符，影响结构的安全性和稳定性。

设计师需要对结构的简化进行合理的控制，使得简化后的模型能够准确反映结构的受力和变形情况。

5.设计图纸的错误：设计图纸是结构设计的重要成果之一，其中的错误可能导致整个工程的问题。

常见的错误包括尺寸和距离的错误、标志符号的错误、工艺、中心线、尺寸的错误等。

设计师应该对设计图纸进行细致的检查，确保图纸的准确性和完整性。

6.考虑不周全：有时候设计师可能只关注结构设计的一部分，而忽略了其他方面的问题。

例如，在考虑结构的强度时，可能忽略了结构的刚度和稳定性问题。

设计师应该对结构设计进行全面的考虑，综合考虑各个方面的问题。

7.预留孔洞的问题：在结构设计中，预留孔洞是常见的需求。

但设计师在考虑预留孔洞时，往往会忽略结构的安全性问题。

探讨地下室结构设计的常见问题及解决措施摘要：我国经济的持续稳定发展导致城市化的步伐也不断向前迈进，城市生活中的各种基础设施也呈现出不断完善的局面，同时也出现了拥有各种各样功能的建筑。

随着城市生产生活水平的不断提高，大量人口的涌入使得人们不得不开始开发利用城市的地下空间，常见的有：地铁、建设在地下的停车场、以及一些小区的地下车库。

但随着地下建筑的逐渐增多，一些潜在的结构设计上的安全隐患也不断的暴露了出来。

本文将分析地下室在结构设计过程中出现的一些常见问题并试着提出相应的对策，希望对专业人员有所帮助。

关键词：地下室；结构设计；常见问题；解决措施前言如今城市人口急剧增长导致了土地资源的匮乏，进而导致各种建筑以及日常交通都慢慢的移向地下。

然而，人所建设的建筑应当具有基本的功能的，同时对建筑的结构也有着基本的要求，这些要求就使得绝大多数的建筑物都设计了地下室。

随着土地资源的日益匮乏，建筑物的层数也在日益增高，建筑物的地下结构也逐渐的发展为多层，这种趋势就使得建筑物的结构设计、防水性能以及施工等因素逐渐变成被建筑工程界热切关注的热点。

1地下室设计中的常见问题在地下室结构设计中，除了要关注地面建筑的荷重、防水、通风和防火问题外，还要综合考量管道安排、采光、通电及排水等问题，这些问题不仅影响建筑的使用安全，还影响着建筑的使用性能。

在建筑地下室结构设计中，如若没有充分考虑这些问题，就会导致地下室结构设计产生一些问题，影响建筑物的使用性能，甚至威胁使用人员的生命财产安全。

一般而言，在地下室建筑结构设计者红，存在的主要问题有外墙结构设计、整体的荷载问题、顶板与底板设计、地下室基础、抗渗能力设计和抗浮设计等。

2解决地下室设计问题的对策2.1地下室外墙设计（1）在地下室结构设计中，要按照结构设计规划和通用的设计原则，设计地下室外墙，满足地面荷载侧压及墙外水土压力作用下的承载力要求确保地下室所有外墙都嵌固在基础底板上，要综合考虑外墙各种分项荷载值。

地下室结构设计常见问题分析及对策地下室结构设计常见问题分析及对策摘要：随着社会的开展，高层建筑越来越多。

城市建设中出现了大量的地下室及地下车库，将高层建筑的设备用房、地下消防水池和汽车停车位等设在地下室.既能充分发挥地下室作用，又能满足根底埋深的要求。

因此，在高层建筑设计中，地下室结构设计日显重要。

现简要论述地下室结构设计中经常遇到的几个问题，与同行共同探讨。

本文针对地下室结构设计中常见的问题，提出了相应的设计方法和应对措施。

关键词：地下室;结构设计;问题;对策;0.引言建筑工程中，关于地下室的设计问题一直是业界关注的重点，地下室的设计程序相对繁琐、复杂，必须引起设计人员的极大注意，在以往的地下室工程中，常常出现设计人员在地下室的人防设计、抗震设计以及抗浮抗渗设计上背离相关设计标准和标准的情况，造成了地下室建设存在严重的平安隐患的后果。

因此，作为工程设计人员，应该进一步关注地下室设计中的常见问题，加强相关标准和标准的学习，排除平安隐患，进行合理经济的地下室设计工作，本文主要从地下室平面设计问题、抗震设计、抗浮抗渗设计、外墙模型计算。

本文将针对地下室结构设计施工中常见的问题展开探讨，供同业人员参考。

1.地下室结构设计特点要求地下室结构设计的主要内容包含几个方向：一是主体结构设计，包括顶板、外侧墙、底板等其它构件的结构设计;二是孔口防护设计，包括出入口的防护和消波系统其中出人口的防护包含防护密闭门的选用、门框墙、临空墙的计算，出人口通道的计算等几个方面，而消波系统那么包含防爆破活门的选用和扩散室的设计。

三是地下室是否与上部结构一起计算对于计算结果影响较大，其底板经常同时作为结构的根底，需要考虑地基的反作用力，顶板作为工程的重要部位，需要组合核爆炸力的等效静荷载，外墙那么需考虑侧向的土、水的水平作用组合。

2.结构设计2.1顶板设计地下室顶板作为高层建筑上部结构的一个重要水平约束，要有较大的刚度，因此在顶板设计中，应该注意其厚度不能太薄，一般不宜小于160mm，对于人防地下室有特殊要求，根据标准要求，地下室顶板作为上部结构的嵌固端时，对楼板厚度、混凝土强度等级、板配筋率等都有特殊的要求，且地下室不宜少于两层。

工程结构设计中86个坑
一、建筑防火
1、多层建筑的墙体宽度和厚度不够，导致火灾时墙体受损严重；
2、屋面结构的屋面吊架结构安装不牢固，屋面吊架之间的中空部分容易堆积积水和火苗等，使火势往上发展；
3、屋架结构中，梁柱连接处设计不当，没有限制住火灾时屋架的滑移，使火势得以向上发展；
4、屋顶天棚下强度不足，容易受火势的破坏，形成火线连通，火势向上发展；
5、多层建筑的楼梯吊顶隔热材料设计不当，容易导致火势抵达楼道顶部；
6、防火门的位置不当，如夹在两个建筑单元之间，使火势能够很快向上发展；
7、抗火墙具有较小的抗火时间，无法在满足防火性能的前提下，分隔火源和可燃材料；
8、建筑内的可燃物品没有得到妥善存放，容易发生火灾；
9、楼宇安全出口不足，或受到外围环境的堵塞，使得逃生困难；
10、建筑的消防系统设计不当，如消防水管管径太小，消防栓位置不当，灭火装置安装不完全等，使得消防水源无法及时到达火灾现场；二、建筑结构
1、框架结构的梁和柱的设计和竖向关节的紧固不足，使框架结构容易变形；。

浅谈地下室结构设计工程中的常见问题及处理措施作者：杨书杨来源：《建筑工程技术与设计》2015年第17期摘要：建筑行业的发展，为人们带来了生活上的便利。

目前，高层建筑越来越多，城市建设中出现了大量的地下室及地下车库，由于地下室位置重要，工程材料消耗大、建造周期长、施工难度大，所以如何设计好地下室结构以及其建设问题成为了焦点。

本文探讨了地下室结构设计中的常见问题及处理措施。

关键词：地下室结构设计常见问题措施前言随着城市化进程的不断发展，城市用地的日益紧张，高层建筑已成大势所趋。

为满足高层的嵌固要求，往往都设计有地下室，甚至是人防地下室，平时可提供停车位，战时则是人员隐蔽场所。

一、地下室结构设计工程的概述地下室工程涉及的专业极为复杂，地下室结构设计需综合考虑防火、使用功能、人防要求、设备用房及管道、坑道、排水、通风、采光等各专业的配合。

例如地下室的长度超过规范规定的长度时，需要与结构专业配合，确定是否设置变形缝，通常应尽可能少设或不设变形缝，因为设置变形缝会使得变形缝处的防水处理变得复杂。

也可以通过设置后浇带和合理使用混凝外加剂或地上设缝、地下不设缝等方式。

若地下室过长，依靠设置后浇带的方法难以解决，设计人员应将地下室分割成几个小地下室，中间用较窄的通道相连，以满足使用及管道相连的要求，而将变形缝设置在通道处，可以使接缝较少且处于受力较小处，便于补救。

在结构设计时应合理地设置采光通风井，若高层建筑采光通风井位置设计不当，不能有效地将上部的地震及风力作用传至侧壁及地面。

二、结构设计的抗浮问题对于具有大底盘地下室的高层建筑群体而言，塔楼部分一般在使用阶段不会存在抗浮问题，但裙房及纯地下室部分经常会有抗浮不满足要求的问题，针对此种情况，结合工程设计经验，总结出以下一些措施来解决该问题。

1、降低抗浮设防水位的措施。

提高基坑坑底的设计标高，间接降低抗浮设防水位。

具体措施有以下几种：（1）采用平板式筏板基础。

一般而言，平板式筏板基础的重量与“低板位”梁板式筏板基础上填覆土的重量基本相当，但后者的基础高度一般要比前者高。

建筑地下室结构设计常见问题分析1、抗震要求地下室如果设计不当，对整体抗震性能会产生较大影响，一般对于半地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度，才能不计其层数，总高度才能从室外地面算起。

地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。

地下室顶板室内外板面标高变化处，当标高变化超过梁高范围时则形成错层，未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位，规范明确规定作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构，地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。

结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板，但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算，并应包括地下层。

存在的常见问题如：半地下室埋深不够，房屋层数包括半地下室层已达8层，层数和总高度超过要求，违反GB50011-2010第7.1.2条。

地下室抗震等级为三级，而上部结构为二级，按GB50011-2010第6.1.3条地下室一层也应为二级等问题。

2、荷载取值与组合地下室外墙受弯及受剪计算时，土压力引起的效应为永久荷载效应，可变荷载效应控制的组合时，土压力的荷载分项系数取1.2；永久荷载效应控制的组合时，其荷载分项系数取1.35。

对于地面活荷载，同样应乘侧压力系数，许多设计中计算不对,水压力若取最高水平，则一般按恒载设计，分项系数的取值可参考地下水池设计规范。

地下室底板的强度计算时，根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)第3.2.5条板、覆土的自重的荷载分项系数取1.0。

抗浮计算时，板、覆土的自重的荷载分项系数应取为0.9[此条可参考新建筑结构荷载规范]。

地下室外墙的土压力应为静止土压力，根据土性的不同分别采用不同的计算方法，粘性土采用水土合算，砂性土采用水土分算。

如果地下室顶部没有房屋，是空旷场地，其荷载是否要考虑平时消防车荷载或大于消防车的可能荷载，实际中比较取起控制作用的荷载作为设计依据。

另如某工程设计在-1.55m标高处一层平面是地下室顶板，活载只考虑4.5KN/㎡，未计覆土荷载，消防车荷载。

地下室结构设计工程中常见问题分析及对策摘要：现阶段，各大城市的高层房建工程数量都越来越多，为了节省城市用地、充分利用建筑空间，这些高层房建工程往往都设有地下室，由于工程本身的地质状况较为复杂，存在着诸多无法预测的状况，这就致使地下室在实际施工的时候出现造价成本高、施工难度大、施工质量差等问题，鉴于此，必须提高对地下室结构设计的关注度，结合地下室的实际情况，编制科学合理的地下室结构设计方案。

关键词：地下室结构；设计；问题；对策前言现代社会经济飞速发展，城市化进程加快，为了节约土地，充分利用建筑空间，满足建筑各项功能的使用，在高层建筑设置地下室往往是建筑功能所要求的。

从结构安全上考虑，有地下室的高层建筑的破坏比较轻，而且地下室对提高地基的承载力有利，完整的地下室加深了建筑物的基础埋置深度，对结构抗倾覆有利。

高层房建工程地下室结构受力较为复杂，荷载设计主要涉及到人防荷载、消防车荷载、顶板覆土荷载、绿化景观荷载、地面建筑荷载、土压力荷载、地下水抗浮荷载等，对下较长的地下室结构，在结构计算时考虑温度荷载。

由于地下室的复杂性造成地下室设计施工时总会存在一些难于避免的问题，以下就对地下室存在的一些问题进行介绍分析。

1高层房建工程地下室结构设计中存在的主要问题1.1变形缝问题对于高层房建工程来说，出现频率较高的变形缝主要包括沉降缝、防震缝、伸缩缝等，其中，沉降缝的设置应当从上部到基础底部全部进行断开，把整个建筑划分成多个部分，并确保每个部分的沉降都能保持一定的均匀性，这样才能避免由于沉降差异过大而导致建筑出现开裂破坏问题。

对于高层建筑来说，应尽量避免设置防震缝，对于全埋的地下室宜把地下室顶板作为建筑物的嵌固端，不考虑设置缝。

当地下室无法避免要设缝时，防震缝应将地下室划分为较为简单的结构单元，避免造成分缝后地下室各单元的结构刚度分布不均匀，引起结构平面不规则。

地下室是否考虑设缝应通过计算分析各项参数对结构的影响，综合考虑对结构的利弊影响。

小心设计陷阱建筑工程设计中需要避免的常见错误小心设计陷阱：建筑工程设计中需要避免的常见错误建筑工程设计是一个复杂而艰巨的任务，它需要综合考虑许多因素，如结构强度、功能需求、环境友好等。

在这个过程中，设计师需要时刻保持警惕，避免常见的设计错误。

本文将探讨建筑工程设计中需要避免的常见错误，并提供相应的解决方案，以期帮助设计师们提高设计水平和质量。

错误一：设计不合理的空间布局不合理的空间布局是建筑设计中最常见的错误之一。

设计师在进行空间规划时，应充分考虑使用者的需求，避免出现功能空间之间的冲突。

例如，将厨房与起居室相连，会导致烹饪气味和噪音扩散到生活空间中。

解决方案：在空间规划过程中，设计师应与客户充分沟通，了解其需求和使用习惯。

同时，应遵循空间功能性的基本原则，如功能分区、通道设计等，确保各功能区域的合理布局和互不干扰。

错误二：忽视建筑结构的安全性建筑的结构安全是设计的核心考虑因素之一。

设计师需根据建筑类型和规模，合理选择结构材料、布置结构构件，确保建筑的整体结构稳定和强度满足要求。

然而，一些设计师在追求美观和创新时，忽视了结构的安全性。

解决方案：设计师应具备扎实的结构知识，并密切与结构工程师合作，进行结构选型和计算。

此外，使用现代结构分析软件进行模拟和验证，确保结构的安全性。

错误三：忽视环境可持续性的考虑随着社会对环境友好型建筑的需求日益增强，设计师在建筑工程设计中需要更加重视环境可持续性的考虑。

然而，许多设计师仍然忽视了节能、水资源管理等关键问题，导致建筑的环境性能不佳。

解决方案：设计师应关注环境保护和可持续发展的理念，选择适当的材料和技术，减少能源消耗和废物排放。

在设计中，应考虑采用可再生能源、优化建筑隔热性能等措施，以提高建筑的环境性能和能源利用效率。

错误四：不合理的施工设计不合理的施工设计是导致建筑工程质量问题的重要原因之一。

设计师在施工图设计时，应考虑到施工方便性、材料可行性等因素，避免施工过程中出现难以解决的问题。

结构设计中常见的哪些坑！筑龙结构设计4篇原创内容公众号来源：从一建筑如有侵权，请联系删除结构计算问题（10个坑）1.结构两个方向刚度相差不宜过大①需注意控制两个主轴方向第一振动周期的比值，一般可按周期比不小于0.8控制。

②位移比超限未计算双向地震。

不规则，特别不规则，严重不规则：位移比大于1.2为扭转为不规则，应计算双向地震。

③考虑扭转耦联、按照双向地震计算时位移比不应超过1.5。

如超过1.5，应重新调整结构布置。

2.扭转位移比是在刚性楼板的假设下计算,配筋计算应考虑实际刚度情况3.长宽比控制进行结构计算时，各系数应合理取值。

①周期折减系数应根据不同的结构体系、填充墙品种（考虑到有可能变化）和填充墙数量综合确定，不应为了配筋方便不顾实际情况少折减或不折减。

高规第3.3.17条：填充墙为砖墙时，框架结构可取0.6~0.7，框剪结构0.7~0.8，剪力墙结构0.9~1.0（应注意短肢剪力墙结构）②剪力墙连梁刚度折减系数应保证在正常使用条件下连梁不致开裂。

必要时应进行二次计算，以避免正常使用情况下连梁开裂。

4.某些构件不宜进行折减计算机计算时，软件对所有构件的扭矩都按照输入的扭矩折减系数进行了折减。

这会使得存在扭矩的折梁或曲梁扭矩也进行了折减，结构存在安全隐患。

这些构件扭矩不应进行折减。

角窗的连梁（折梁）应充分考虑到结构软件无法完全按照荷载规范第4.1.2条的要求进行折减。

对软件折减幅度大的构件，应手算复核。

此外应注意以下几方面：①计算主裙楼连为一体的结构的墙、柱与基础时，对于裙房部分，折减时计算层数有误。

此种情况应特别注意。

② 错层结构或中间有楼层缺失的情况，当计算楼层数与实际相差较大时应另行计算。

③特殊房间荷载折减。

5.应注意层高变化较大时（如设备层），结构软弱层的刚度比以及抗剪承载能力的比值符合规范要求6.楼层抗剪承载力低于上层的80％时，应强制指定薄弱层，并使抗剪承载力比值不小于65%。

楼层不能既是薄弱层又是软弱层7.应保证计算的振型数使质量参与系数不小于90％。