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3、钢边橡胶止水带施工技术要求钢边橡胶止水带包括施工缝和变形缝用两种止水带，其中变形缝用钢边橡胶止水带必须为中孔型,施工缝用止水带为平蹼型。
止水带宽度均为35cm，橡胶厚度10mm，钢板为镀锌钢板，厚度1mm。
1）止水带采用铁丝固定在结构钢筋上，固定间距40cm。
要求固定牢固可靠,避免浇筑和振捣混凝土时固定点脱落导致止水带倒伏、扭曲影响止水效果。
2)水平设置的止水带均采用盆式安装,盆式开孔向上，保证浇捣混凝土时止水带下部的气泡顺利排出。
3)止水带对接接头应采用现场热硫化接头。
4）止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于15cm。
止水带的纵向中心线应与接缝对齐，两者距离误差不得大于1cm。
止水带与接缝表面应垂直，误差不得大于15。
5）浇筑和振捣止水带部位的混凝土时，应注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正。
避免止水带出现扭曲或倒伏。
6）止水带部位的模板应安装定位准确、牢固，避免跑模、胀模等影响止水带定位的准确性。
7）止水带部位的混凝土必须振捣充分，保证止水带与混凝土咬合密实，这是止水带发挥止水作用的关键，应确实做好。
振捣时严禁振捣棒触及止水带.4、外贴式止水带施工技术要求1）明挖结构外贴式止水带材质为橡胶类，与防水层密贴设置（可采用1。
2mm厚双面粘丁基橡胶卷材与防水层粘结。
2)止水带的纵向中心线应与接缝对齐，误差不得大于10mm。
3）止水带安装完毕后，不得出现翘边、过大的空鼓等部位,以免灌注混凝土时止水带出1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写.。
高铁桥面施工防水层技术交底一、前言随着高铁建设的不断发展，高铁桥梁的施工质量也越来越被重视。
其中，防水层技术是建设高铁桥梁前必须掌握的技术之一。
本文将就高铁桥面施工防水层技术进行交底，以使每个工作者都能够了解交底的必要性和技术要点，确保高铁桥面防水层的成功施工。
二、为什么需要防水层？高铁桥梁的建设是一个重资产高品质的工程，每一个步骤都必须精致而细致。
在高铁桥面上设置防水层，是为了防止下雨、积水或其他自然因素影响高铁桥梁的使用寿命和质量。
在高铁桥面的施工过程中，如果不合理设置防水层并且监管不严格的话，可能导致在未来短期内出现渗漏、腐蚀、龟裂和损坏等问题。
如果出现这些问题，不仅会影响高铁运输的正常和安全，同时还会给使用者带来巨大的经济损失。
三、什么是合适的防水材料？在高铁桥面的施工过程中，选择合适的防水材料非常重要。
合适的防水材料应该具备以下几个特点：1.适应动态变形；2.抗压缩、抗弯、耐化学性好；3.具有良好的附着性；4.耐老化、耐臭氧、耐紫外线；5.存储时间适中、不易被污染。
常用的防水材料有热熔防水卷材、地下连续墙液体膜材料、环氧防水涂料等。
其中，热熔防水卷材具有安全可靠、易施工、良好的抗侵蚀性和优良的性能稳定性等优点，因此在高铁工程中应用比较广泛。
四、防水层的施工方案1.桥面清洁在施工之前，首先必须将桥面表面的浮土、水泥状物质、沥青、泥浆等杂物全部清除干净，留下一个平整干净的基础表面。
2.底材处理底材处理是防水层施工中非常重要的一个工程。
首先，需要对基础的底材进行处理，然后进行涂胶处理。
在进行底材处理的时候，需要采用专门的平板或者锤子等工具，将基础表面打磨或者清洁干净。
确保表面无油、无灰、无尘、无雨等脏物，以保证防水层能够牢固地附着在基础表面上。
3.防水材料在进行防水层施工之前，需要对防水材料进行加热或者预处理。
加热后的防水材料有利于提高粘接性能，避免在低温环境下施工出现堆积现象。
预处理后的防水材料需要保持清洁、整齐、无损、透气、防潮等特点。
技术交底书咸阳渭河特大桥桥面防水层施工技术交底1、防水层工程简介标段内防水层和保护层施工里程范围为 DK475+279.80～DK491+418.10,全长16138.3m，全部为桥梁，桥面防水体系设计主要包括防撞墙内侧防水体系和电缆槽内防水体系两部分。
防撞墙内侧桥面防水层采用L类氯化聚乙烯防水卷材，防撞墙外侧电缆槽中涂刷聚氨脂防水涂膜层作为防水层。
防水层布置如图1-1所示。
图1-1 防水层及保护层示意图2、防水层施工工具序号工具名称单位数量备注1 剪刀把 32 扫把83 手枪式电动搅拌器个 14 刮板把 45 油刷把 46 小型打磨机个 27 混凝土抛丸机台 18 空压机台 19 发电机台 110 搅拌料筒个 211 弹线盒个 23、防水层施工工艺防撞墙内侧先涂刷基层水泥基胶粘剂，然后铺L类氯化聚乙烯防水卷材，并对防撞墙根部及泄水管处先做防水附加层，在铺设卷材后用防水涂料封边处理。
电缆槽内侧喷涂聚氨酯防水涂料后准备保护层施工。
防水层施工工艺流程如图3-1所示：图3-1 防水层施工工艺流程图3.1、防水卷材的检查与验收(1)防水卷材表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞。
(2)防水卷材的颜色应采用除黑色外的其他颜色。
(3)防水卷材应双面热融无纺纤维布。
(4)成卷卷材应卷制紧密、端面整齐，捆扎结实后置于用编织布做成的包装袋内。
(5)防水卷材运输和贮存采取立放，如平放，应以3个卷材高度为限，避免日晒雨淋，不得与有损卷材质量或影响其使用性能的物质接触，并远离热源。
贮存有效期为1年。
(6)防水卷材的物理力学性能应符合表3-1的规定。
表3-1 L类防水卷材的物理力学性能指标编号项目性能指标1 拉力（N/cm）≥1602 断裂伸长率（％）≥3503 热处理尺寸变化率（％）纵向≤2.5 横向≤1.54 低温弯折性-350C，无裂纹5 抗穿孔性不渗水6 不透水性不透水7 剪切状态下的粘合性（N/mm）≥3或卷材破坏8 保护层混凝土与防水卷材的粘结强度（Mpa）≥0.59 热老化处理外观质量无气泡、疤痕、裂纹、粘结、孔洞拉力（N/cm）≥150断裂伸长率（％）≥350低温弯折性-250C，无裂纹水泥基胶粘剂采用强度等级42.5普通硅酸盐水泥，390水泥基胶粉、增强剂及水进行拌制，其技术指标应符合表3-2的规定。
技 术 交 底单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部主 送 单 位轨道板施工队 第 页 共 页 工 程 部 位 桥面防水 日 期桥面防水施工技术交底交底内容：适用范围：本技术交底适用沪昆高速铁路江西三标二分部桥梁上CRTS Ⅱ型无砟轨道防水层施工。
1.1桥面防水层工艺流程基层验收基层处理（抛丸、打磨）基层缺陷修补（修补腻子）底涂施工基层针孔缺陷修补喷涂前质量自检喷涂聚脲涂层按验收标准检验脂肪族聚胺脂面漆（防护墙内侧底座板以外）编制竣工文件，转入下道工序施工不合格不合格 聚脲涂层修补（刮涂聚脲）不合格单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部主送单位轨道板施工队第页共页工程部位桥面防水日期交底内容：2.1桥面检查及验收⑴防水层施工前应先对桥面进行验收，桥面应平整、无尖锐异物，无凹凸不平现象；对不能满足要求的进行打磨和采用聚合物砂浆填充处理。
⑵梁面的尘土，施工残留的水泥浆，砂浆及油污等必须彻底清理干净，桥面保持干净，不得有明水。
同时防护墙根部应无蜂窝麻面。
⑶满足喷涂聚脲防水工程需要的混凝土基层的含水率最好不大于7%。
图1.1-1测量含水率⑷如采用水泥浆粘结剂，对基层进行湿润检查，如太干燥对基层进行表面湿润；如遇雨季施工只要雨停表面无积水即可施工。
⑸防水层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨脂防水涂料封边，封边宽度不小于 8cm。
2.2 基层处理混凝土基层进行抛丸处理。
2.3 基层缺陷修补单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部主送单位轨道板施工队第页共页工程部位桥面防水日期交底内容：抛丸处理后，梁面原有缺陷完全暴露，其缺陷主要为孔洞、裂缝、细微裂纹及气孔。
必须采用基层修补腻子进行修补。
基层修补主要针对细微缺陷，均为人工操作。
基层修补完毕后，必须仔细检查，做到基层表面无肉眼可见的缺陷。
2.4 底涂施工首先，底涂施工前用含水率测试仪测试基层含水率，并根据桥梁结构所处的环境气温选择底涂的类型。
防水工程质量技术交底防水工程是建筑工程中非常重要的一部分，其质量直接关系到建筑物的使用寿命和安全性。
为了保证防水工程质量，必须进行技术交底，明确工程要求和施工标准。
下面将从五个方面详细介绍防水工程质量技术交底的内容。
一、材料选择1.1 选择合适的防水材料：根据工程的具体要求和环境条件，选择适合的防水材料，如聚氯乙烯（PVC）防水卷材、聚乙烯（PE）防水卷材等。
1.2 确保材料质量：在选择防水材料时，要注意查看产品质量证书和检测报告，确保材料符合相关标准和规定。
1.3 防水材料储存：在施工前，要对防水材料进行储存，避免受潮、受阳光直射等影响。
二、施工工艺2.1 基层处理：在进行防水工程前，必须对基层进行处理，确保基层平整、干燥、无杂质。
2.2 施工方法：根据不同的防水材料和工程要求，选择合适的施工方法，如热熔法、冷粘法等。
2.3 施工环境：施工时要注意环境温度、湿度等因素，避免影响防水层的质量。
三、质量控制3.1 施工前检查：在施工前，要对施工现场和材料进行检查，确保施工条件和材料质量符合要求。
3.2 施工过程监控：在施工过程中，要进行实时监控，及时发现和解决施工中的质量问题。
3.3 施工后验收：施工完成后，要进行验收，确保防水工程质量符合相关标准和规定。
四、技术交底4.1 工程要求：在技术交底中，要明确工程的要求和标准，包括防水层厚度、施工工艺、质量要求等。
4.2 施工方案：技术交底中要明确施工方案，包括施工顺序、施工方法、施工工艺等。
4.3 质量验收标准：技术交底中要明确质量验收标准，包括验收方法、验收标准等。
五、文件管理5.1 施工记录：在施工过程中，要做好施工记录，包括施工日志、检测报告等，便于后期查阅和管理。
5.2 质量档案：完成防水工程后，要建立完整的质量档案，包括施工图纸、质量检测报告、技术交底文件等。
5.3 质量保修：建立质量保修制度，确保防水工程质量在保修期内得到有效保障。
通过以上五个方面的详细介绍，可以看出防水工程质量技术交底的重要性和具体内容。
技术交底书咸阳渭河特大桥桥面防水层施工技术交底1、防水层工程简介标段内防水层和保护层施工里程范围为 DK475+279.80～DK491+418.10,全长16138.3m，全部为桥梁，桥面防水体系设计主要包括防撞墙内侧防水体系和电缆槽内防水体系两部分。
防撞墙内侧桥面防水层采用L类氯化聚乙烯防水卷材，防撞墙外侧电缆槽中涂刷聚氨脂防水涂膜层作为防水层。
防水层布置如图1-1所示。
图1-1 防水层及保护层示意图2、防水层施工工具3、防水层施工工艺防撞墙内侧先涂刷基层水泥基胶粘剂，然后铺L类氯化聚乙烯防水卷材，并对防撞墙根部及泄水管处先做防水附加层，在铺设卷材后用防水涂料封边处理。
电缆槽内侧喷涂聚氨酯防水涂料后准备保护层施工。
防水层施工工艺流程如图3-1所示：图3-1 防水层施工工艺流程图3.1、防水卷材的检查与验收(1)防水卷材表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞。
(2)防水卷材的颜色应采用除黑色外的其他颜色。
(3)防水卷材应双面热融无纺纤维布。
(4)成卷卷材应卷制紧密、端面整齐，捆扎结实后置于用编织布做成的包装袋内。
(5)防水卷材运输和贮存采取立放，如平放，应以3个卷材高度为限，避免日晒雨淋，不得与有损卷材质量或影响其使用性能的物质接触，并远离热源。
贮存有效期为1年。
(6)防水卷材的物理力学性能应符合表3-1的规定。
表3-1 L类防水卷材的物理力学性能指标水泥基胶粘剂采用强度等级42.5普通硅酸盐水泥，390水泥基胶粉、增强剂及水进行拌制，其技术指标应符合表3-2的规定。
表3-2水泥基胶粘剂的技术指标3.3、聚氨酯防水涂料的检查与验收(1)聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合表3-3的规定。
(2)运输途中应防止日晒、雨淋，禁止接近热源，产品应储存于阴凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于40℃，最低温度不得低于5℃。
(3)进场材料应附有合格证及产品使用说明书，未启封的材料有效期为1年。
(4)聚氨酯防水涂料的颜色应采用除黑色外的其它颜色。
