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区域发展绿色新能源 发展新动力──河北省新能源开发利用现状、问题与对策许雪光大力发展新能源，是能源供给侧改革的重要抓手，是加快促进经济转型升级、能源结构调整、大气污染治理的重要举措，为实现绿色、清洁、低碳、可持续发展提供坚强动力。
“十二五”以来，河北省各级各部门紧紧围绕“转型升级、绿色崛起”，将发展新能源作为推进能源结构调整的重要突破口，积极推进风能、太阳能、生物质能等新能源开发利用，取得了显著成效。
但发展过程中仍然存在一些问题，应采取切实可行的措施，有效推动新能源加快发展。
一、发展新能源是经济社会可持续发展的重要支撑（一）新能源及其特点新能源又称非常规能源。
是指传统能源之外的各种能源形式，指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源,通常指太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、核聚变能和氢气等。
新能源的特点是资源蕴藏量丰富、开发利用前景广阔、可以循环使用、没有污染或很少有污染。
(二)开发利用新能源具有重大战略意义一是能源供给侧改革的重要抓手。
能源不仅是经济增长的关键，而且是社会发展和地区安全的基础。
全省是能源消费大省，2015年全省能源消费量2.94亿吨标准煤，居全国第4位。
全省能源供应体系的保障能力和稳定水平还比较低。
煤炭、石油、天然气等一次能源对外依存度分别达72%、60%和88%；2015年外售电量875亿千瓦时，占全省用电量的28%。
因此，要不断推进能源体系的供给侧改革，逐步削减高污染、不可再生资源比例，建立以新能源为主的能源体系。
二是培育新经济增长点的重要选择。
新能源产业是资金和技术密集型产业，能够带动新材料、新技术、装备制造、信息等相关产业的发展。
比如拉动新能源上游产业，风机制造、光伏组件、多晶硅深加工等一系列加工制造业和资源加工业的发展;促进智能电网、电动汽车等一系列输送与用能产品的开发和发展;促进节能建筑和带有光伏发电建筑的发展。
大力发展新能源产业有助于全省能源消费由粗放、高耗、低效、单一线性发展向集约、低碳、高效、多元循环发展转变。
河北省商务厅关于印发《促进河北数字商务高质量发展若干措施》的通知文章属性•【制定机关】河北省商务厅•【公布日期】2024.07.22•【字号】•【施行日期】2024.07.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文河北省商务厅关于印发《促进河北数字商务高质量发展若干措施》的通知各市（含定州、辛集市）商务局，雄安新区改发局：为深入贯彻党中央、国务院和省委、省政府关于发展数字经济的决策部署，全方位提升河北商务发展数字化、网络化、智能化水平，按照商务部《数字商务三年行动计划（2024-2026年）》和商务部办公厅《关于实施数字消费提升行动的通知》（商办电函〔2024〕291号）有关要求，我厅研究制定了《促进河北数字商务高质量发展若干措施》，现印发给你们，请结合实际贯彻执行。
河北省商务厅2024年7月22日促进河北数字商务高质量发展若干措施为深入贯彻党中央、国务院和省委、省政府关于发展数字经济的决策部署，坚持“创新驱动、数据赋能、融合发展、扩大开放”原则，以发展新质生产力为抓手，全方位提升河北商务发展数字化、网络化、智能化水平，赋能经济社会发展，服务构建新发展格局。
按照商务部《数字商务三年行动计划（2024-2026年）》和商务部办公厅《关于实施数字消费提升行动的通知》（商办电函〔2024〕291号）有关要求，结合河北省实际，制定落实措施。
一、夯实数字商务发展基础（一）壮大数字商务市场主体。
鼓励传统商贸企业积极运用大数据、人工智能、区块链等先进信息技术在商务领域应用创新，培育一批具有典型创新性和发展潜力的数字商务企业和产业园区。
遴选一批商业科技创新应用优秀案例，引导企业加强数字商务技术创新应用，加大典型案例宣传推广力度，有效增强商务领域数字技术应用能力。
（二）健全数字商务监测体系。
进一步完善河北省商务云公共服务平台功能，健全数字商务监测体系，科学衡量和反映河北数字商务发展水平。
河北省发展和改革委员会河北省科学技术厅印发《关于构建市场导向的绿色技术创新体系的若干措施》的通知文章属性•【制定机关】河北省发展和改革委员会,河北省科学技术厅•【公布日期】2019.10.12•【字号】冀发改环资〔2019〕1407号•【施行日期】2019.10.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文河北省发展和改革委员会河北省科学技术厅印发《关于构建市场导向的绿色技术创新体系的若干措施》的通知各市（含定州、辛集市）发展改革委（局）、科技局，雄安新区改革发展局，省直有关部门：为强化科技创新引领，加快推进生态文明建设，推动高质量发展，根据国家发展改革委、科技部《关于构建市场导向的绿色技术创新体系的指导意见》（发改环资〔2019〕689号）精神，我们会同省直有关部门研究制定了《关于构建市场导向的绿色技术创新体系的若干措施》。
现予印发，请结合实际抓好贯彻落实。
河北省发展和改革委员会河北省科学技术厅2019年10月12日关于构建市场导向的绿色技术创新体系的若干措施为落实国家发展改革委、科技部《关于构建市场导向的绿色技术创新体系的指导意见》，破解资源环境生态突出问题，推动产业绿色转型，加快构建企业为主体、产学研深度融合、创新平台和服务体系完备、资源配置高效、成果转化顺畅的绿色技术创新体系，提出如下措施。
一、培育绿色技术创新主体，充分激发创新活力（一）强化企业绿色技术创新主体地位。
实施绿色技术创新“双百双千”行动，支持培育100家绿色高新技术企业、建设100家省级以上绿色技术创新中心、孵化1000家绿色科技型中小企业，开发推广1000项绿色技术和产品。
按照国家绿色技术创新企业认定标准，开展绿色技术创新企业认定，建立绿色技术创新企业培育库。
积极支持企业承担国家和省重点绿色技术创新项目。
财政资金支持的非基础性绿色技术研发项目、市场导向明确的绿色技术创新项目都必须要有企业参与，省级重大科技专项、重点研发计划支持的绿色技术研发项目由企业牵头承担的比例不少于55％。
河北省新能源发展促进条例文章属性•【制定机关】河北省人大及其常委会•【公布日期】2023.09.21•【字号】河北省第十四届人民代表大会常务委员会公告第13号•【施行日期】2023.11.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】能源及能源工业综合规定正文河北省第十四届人民代表大会常务委员会公告第13号《河北省新能源发展促进条例》已由河北省第十四届人民代表大会常务委员会第五次会议于2023年9月21日通过，现予公布，自2023年11月1日起施行。
河北省人民代表大会常务委员会2023年9月21日河北省新能源发展促进条例（2023年9月21日河北省第十四届人民代表大会常务委员会第五次会议通过）目录第一章总则第二章发展规划第三章开发利用第四章服务保障第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条为了加快新型能源强省建设，推动新能源开发利用，优化能源结构，保障能源安全，推进碳达峰碳中和，促进绿色发展，根据《中华人民共和国可再生能源法》、《中华人民共和国电力法》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本省行政区域内从事新能源的调查、规划、开发、建设、利用、储存及其管理等活动，适用本条例。
本条例所称新能源是指风能、太阳能、生物质能、地热能、氢能、核能等能源。
第三条新能源发展应当以习近平生态文明思想为指导，坚持绿色发展理念，遵循统筹规划、系统衔接、因地制宜、综合利用的原则，构建清洁低碳、安全高效、多元支撑的新型能源体系。
第四条县级以上人民政府应当加强对新能源发展工作的领导，将新能源发展纳入国民经济和社会发展规划，制定促进新能源发展的政策措施，建立健全新能源发展工作协调机制，协调解决工作中的重大问题，综合采取资金支持和金融扶持等措施，推动新能源高质量发展。
乡镇人民政府、街道办事处应当配合做好本辖区内新能源发展相关工作。
第五条县级以上人民政府能源主管部门负责本行政区域内新能源发展促进工作。
河北车补方案出台近日，河北省政府发布了《关于加快推进新能源汽车推广应用的实施意见》，为新能源汽车购买者提供了一项重要的激励政策——河北车补方案。
此举被认为是河北省政府积极应对环保问题、推动新能源汽车发展的一大举措。
根据河北省政府的方案，购买新能源汽车的消费者可以享受一定额度的车辆补贴。
具体来说，对于购买纯电动汽车的消费者，将获得每辆车1万元的补贴，而购买插电式混合动力汽车的消费者则可以获得每辆车5000元的补贴。
这一补贴政策的出台，无疑会进一步推动河北省新能源汽车市场的发展。
河北省政府表示，制定车补方案的目的是鼓励更多的居民购买新能源汽车，减少传统燃油汽车的使用，减少环境污染和能源消耗。
据统计，河北省的空气质量长期以来一直不尽人意，排放的尾气污染物是空气污染的主要来源之一。
为了改善空气质量，河北省政府在近年来出台了一系列环保政策，其中包括限制燃油汽车的购买和使用。
而新能源汽车的推广应用，被认为是改善空气质量、减少尾气排放的重要途径。
河北车补方案的出台，不仅仅是一项对购车者的经济激励，也是一种对新能源汽车产业的支持和鼓励。
根据相关数据显示，新能源汽车市场在近年来呈现出快速增长的趋势，但仍然面临一些挑战。
首先是新能源汽车的售价较传统燃油汽车高昂，对普通消费者来说相对较贵。
其次是充电基础设施建设相对滞后，不便于新能源汽车的充电。
而河北车补方案的出台，一方面有效降低了新能源汽车的购车成本，另一方面也将促进充电基础设施的建设，进一步推动新能源汽车市场的发展。
对于消费者来说，河北车补方案的实施将使得购买新能源汽车更加经济实惠。
例如，购买一辆纯电动汽车的消费者将获得1万元的补贴，这在一定程度上降低了购车的成本，使得更多消费者对于新能源汽车产生购买的动力。
对于那些已经打算购买新能源汽车的消费者来说，这一补贴政策无疑是一个良好的消息，将进一步增强人们购买新能源汽车的积极性。
在环保意识不断提高的今天，新能源汽车已经成为了解决传统汽车尾气排放及能源消耗的有效手段。
加强汽车产业管理促进新能源汽车健康发展若干措施随着时代的变迁和科技的发展，汽车已经成为人们出行的重要交通工具，并且在现代社会中扮演着举足轻重的角色。
然而，由于传统燃油汽车对环境的影响，新能源汽车的发展已成为当前汽车产业的重要方向。
为了促进新能源汽车的健康发展，我们需要加强汽车产业管理，采取一系列措施来推动新能源汽车的普及和发展。
以下是对于加强汽车产业管理促进新能源汽车健康发展的若干措施的建议：一、加大研发投入，提高新能源汽车技术水平1.政府应增加新能源汽车研发经费投入，支持相关科研机构和企业开展新能源汽车的研究和开发工作，提高新能源汽车的技术水平和竞争力。
2.鼓励汽车企业加大对新能源汽车技术的研发投入，提高新能源汽车的性能和安全性，为新能源汽车的市场发展奠定技术基础。
二、建立健全的产业政策和法规体系1.完善相关产业政策和法规，明确新能源汽车产业的发展方向和目标，为新能源汽车的发展创造良好的政策环境。
2.加强新能源汽车产业标准体系的建设，推动新能源汽车产业的规范化和标准化发展，确保新能源汽车的质量和安全。
三、推动新能源汽车产业的全面发展1.建立健全的新能源汽车产业链，发展新能源汽车的相关配套产业，提高整个产业链的技术水平和竞争力。
2.加强与相关产业的合作与交流，推动新能源汽车与新能源、智能网联、节能环保等领域的融合发展，形成产业合力，推动新能源汽车产业的整体发展。
四、促进新能源汽车市场化和消费升级1.加大对新能源汽车的市场推广力度，鼓励用户购物新能源汽车，并提供相关政策支持和优惠。
2.加强新能源汽车的品牌建设和营销推广，提高新能源汽车的市场影响力和竞争力，引导用户树立绿色环保、智能高效的消费理念。
五、加强新能源汽车的质量监管和售后服务1.建立健全的新能源汽车质量监管体系，加强对新能源汽车产品的质量监督和抽检，提高新能源汽车的产品质量和安全性。
2.加强新能源汽车的售后服务体系建设，提高服务水平和品质，为用户提供更好的购车和用车体验，增强用户的信心和满意度。
石家庄市人民政府关于印发石家庄市加快新能源汽车发展和推广应用实施意见的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 石家庄市人民政府关于印发石家庄市加快新能源汽车发展和推广应用实施意见的通知石政发〔2015〕10号各县（市）、区人民政府，高新区、正定新区、循环化工园区管委会，市政府有关部门：《石家庄市加快新能源汽车发展和推广应用的实施意见》已经2015年5月15日市第十三届人民政府第41次常务会议研究通过，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
石家庄市人民政府2015年5月22日石家庄市加快新能源汽车发展和推广应用的实施意见为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，根据国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）和河北省人民政府《关于加快新能源汽车发展和推广应用的实施意见》（冀政〔2014〕73号）的文件精神，结合我市实际，制定如下实施意见。
一、指导思想按照国家新能源汽车推广应用的总体部署，配合石家庄市大气污染防治攻坚行动，按照“新能源汽车在城市公交与公务、公用车领域优先实施，在私人用车领域着力推广”的战略，抓好配套政策软环境、基础设施硬环境建设，以大规模示范应用带动产业跨越式发展，最终形成产业链完整、创新能力强、发展势头良好的新能源汽车产业，进一步促进大气环境质量显著改善。
二、重点任务（一）支持发展新能源汽车产业1培育壮大新能源汽车生产企业。
积极支持南车石家庄车辆有限公司、石家庄中博汽车有限公司、河北长鹿客车厂、石家庄双环汽车有限公司、河北新宇宙电动车有限公司等重点企业通过扩能重组等方式加快发展，尽快获得国家新能源汽车产品公告资质；支持中国南车、珠海银隆等新能源汽车龙头企业在我市建设研发基地。
河北省发展和改革委员会关于加快构建全省高质量充电基础设施体系的实施意见文章属性•【制定机关】河北省发展和改革委员会•【公布日期】2023.07.25•【字号】冀发改能源〔2023〕936号•【施行日期】2023.07.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文河北省发展和改革委员会关于加快构建全省高质量充电基础设施体系的实施意见各市（含定州、辛集市）发展改革委（局），雄安新区改革发展局，张家口市能源局，国网河北电力公司、国网冀北电力公司，有关企业：为全面贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）精神，加快构建全省高质量充电基础设施体系，更好支撑新能源汽车产业发展，促进汽车等大宗消费，助力实现碳达峰碳中和目标，结合我省实际，现提出以下实施意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，坚持目标导向和问题导向，加强统筹谋划，落实主体责任，持续完善网络，提高设施能力，提升服务水平，进一步构建高质量充电基础设施体系，更好满足人民群众购置和使用新能源汽车需要，助力推进交通运输绿色低碳转型和新型能源强省建设，奋力谱写中国式现代化建设河北篇章。
（二）基本原则。
统筹规划，科学布局。
加强充电基础设施发展顶层设计，坚持应建尽建、因地制宜、均衡合理，科学规划建设规模、网络结构、布局功能和发展模式。
依据国土空间规划，推动充电基础设施规划与电力、交通等规划一体衔接。
市场主导，政府推动。
发挥市场在资源配置中的决定性作用，鼓励各类市场主体参与充电基础设施建设，调动企业投资积极性。
充分发挥政府规划引导、政策激励、监督管理的作用，营造有利于充电基础设施建设运营的公平竞争市场环境。
2016-2022年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示（河北省）文章属性•【制定机关】河北省工业和信息化厅•【公布日期】2024.03.18•【字号】•【施行日期】2024.03.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文2016-2022年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示（河北省）根据财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、科技部办公厅、国家发展改革委办公厅《关于开展新能源汽车推广应用补助资金清算申报的通知》（财办建〔2024〕2号），河北省收到本地区逐级上报的石家庄煤矿机械有限责任公司、石家庄中博汽车有限公司、唐山上汽客车有限公司、长城汽车股份有限公司、河北中兴汽车制造有限公司、河北红星汽车制造有限公司、领途汽车制造有限公司、河北长安汽车有限公司8家新能源汽车生产企业申请材料，涉及第一类新能源汽车11611辆，补助资金11318.9904万元；第二类新能源汽车3920辆，补助资金16190.1712万元，合计新能源汽车15531辆，补助资金27509.1616万元。
按照清算通知要求，河北省对上述8家企业进行了财务审查、资料审核，并进行了实地抽查。
根据审核和检查结果，第一类新能源汽车11610辆满足申报要求，拟申请补助资金11317.6718万元；第二类新能源汽车3821辆满足申报要求，拟申请补助资金15451.9562万元，合计15431辆新能源汽车满足申报要求，拟申请补助资金26769.628万元。
现将结果予以公示，请社会各界监督，如有异议，请在公示期内反馈意见。
公示时间：2024年3月18日至3月24日联系电话：省工信厅：*************省财政厅：*************省科技厅：*************省发改委：*************通信地址：河北省石家庄市和平西路402号电子邮件：****************附件：2016-2022年度新能源汽车推广应用补助资金地方公示车辆信息表河北省工业和信息化厅2024年3月18日。
河北省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干措施
为加大我省新能源汽车推广应用力度，加快新能源汽车产业发展，结合我省实际，提出如下措施：
一、支持新能源汽车推广应用
（一）将机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、校车、城乡公交车（含农村客运车）、城市物流配送车、出租车9类新能源汽车纳入公共服务领域范围，在推广期内省级财政按国家补贴标准1∶1比例对购车用户予以补贴。
（省工业和信息化厅、省财政厅、省环境保护厅负责）
（二）省财政安排新能源汽车补贴专项资金，用于对购车用户补贴，不足部分从划拨到各市（含定州、辛集市，下同）的大气污染防治资金和其他相关专项资金中安排解决。
各市要尽快完善新能源汽车补贴资金兑补办法，做到应补尽补、据实兑付。
（省财政厅、省工业和信息化厅、省环境保护厅，各市政府负责）
（三）在城市逐步淘汰燃油、燃气公交车，更换新能源公交车。
2015-2019年更换及新增的城市公交车中纯电动公交车占比分别达到40%、50%、60%、70%、80%。
2015年在张家口、廊坊市开展纯电动出租车运营试点工作，2016年起在全省推广。
（各市政府负责）
（四）对消费者购置的符合政策要求的新能源汽车，免征车辆购置税、车船税，免收车辆牌照费。
（省国税局、省地税局、省公安厅负责）
（五）新能源汽车在城区道路行驶，不受重污染天气限号限行应急响应措施限制。
2015年12月31日前，持有我省公安机关交通管理部门开具的“新能源汽车注册明细”的新能源汽车，免缴所有道路车辆通行费。
对符合城市道路安全通行条件的物流配送、邮政快递等纯电动汽车，优先办理通行证件。
（省公安厅、省交通运输厅、省邮政局负责）
二、加快新能源汽车充电设施建设
（一）着眼京津冀一体化，研究制定全省新能源汽车充电基础设施建设专项规划和新能源汽车充电基础设施建设地方标准。
各市要抓紧制定城乡充电基础设施建设规划，创新充电设施投资、建设和运营模式，支持社会资本通过PPP模式参与充电设施建设和运营，坚持因地制宜、远近结合，制定完善规划指南和支持政策，按适度超前原则建好城乡充电设施。
（省发展改革委、省质监局、省住房城乡建设厅，各市政府负责）
（二）加快高速公路服务区充电设施建设,2015年底前，完成京昆、荣乌、石黄、张涿等高速公路服务区充电站建设；加快京张、京承、大广等高速公路服务区充电站建设，并在京张高速等区域为充电站提供绿色能源。
2016年实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖，
推动电动汽车城际运行。
（省交通运输厅、省电力公司、冀北电力公司负责）
（三）省、市机关、事业单位率先在单位停车场建设新能源汽车充电设施，为新能源汽车充电提供便利。
各市环卫、城管执法、邮政、交通运输等部门要创造条件，支持所属机构新能源汽车集中停放、建设充电设施。
（省机关事务局，各市政府负责）
（四）对新建住宅，配建停车位100%建设充电桩或预留建设安装条件；对老旧小区，也要制定具体政策支持充电设施建设；个人在自有停车位，各居住区和单位在既有停车位安装充电设施，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。
（省住房城乡建设厅，各市政府负责）
（五）大力支持充电设施用电项目建设，简化报装、扩装手续和流程；取消普通高压客户设计审查和中间检查，实施流程串改并。
加大充电设施投资力度，加快建设公共快速充电网络。
（省电力公司、冀北电力公司负责）
（六）对充电设施配套电网建设与改造项目，在用地保障、廊道通行、财政补贴等方面给予支持。
（省国土资源厅，各市政府负责）（七）将全省充电设施网点纳入位置导航系统，为新能源汽车用户提供精准的地理查询、导航服务，打造新能源汽车服务大数据平台。
（省工业和信息化厅负责）
（八）对向电网直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格（2020年前暂免收基本电费）；对安装在居民社区的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价；对安装在机关、企事业单位、社会公共停车场中的充电设施用电，执行“一般工商业及其他”类用电价格；充电设施经营企业可按充电度数向电动汽车用户收取充电服务费，收费标准由各市确定，但不得超过上限标准，服务费上限标准暂定为七座（不含）以上乘用车0.6元/度、七座（含）以下乘用车和环卫车1.6元/度。
（省物价局负责）
三、大力发展新能源汽车产业
（一）2015年底前出台《河北省新能源汽车产业发展规划》，引领产业发展。
鼓励和支持新能源汽车项目建设、企业发展。
（省工业和信息化厅、省发展改革委负责）
（二）同等条件下，优先将新能源汽车及零部件项目列入省重点项目，省战略性新兴产业专项资金、技术改造专项资金、中小企业发展专项资金、科技资金等财政性资金优先安排新能源汽车及零部件项目。
对列入省重点建设项目的新能源汽车及零部件项目优先安排用地指标。
（省发展改革委、省工业和信息化厅、省财政厅、省科技厅、省国土资源厅负责）
（三）对新成立的新能源汽车生产、运营企业，提交材料齐全、符合法定要求的，在5个工作日内办结生产、运营营业执照。
（省工商局负责）
（四）以动力电池、电机、电控等关键零部件为重点，瞄准产业发展短板，采取有力措施，突破一批关键技术，超前研究新一代电池。
支持新能源汽车企业建设省级新能源汽车工程技术研究中心和零配
件产业研究院。
加快制定新能源汽车关键技术标准，促进推广应用。
（省科技厅、省质监局负责）
（五）积极组织银企对接活动，鼓励金融机构创新金融产品和服务，为新能源汽车产业发展和推广应用提供资金支持；鼓励金融租赁、融资租赁公司以融资融物等形式参与新能源汽车产业发展和推广应
用工作。
（省金融办、人行石家庄中心支行、河北银监局负责）
四、完善工作机制
（一）充分发挥省新能源汽车发展和推广应用领导小组办公室职能，督导各成员单位尽快制定规划、完善具体措施，加强组织协调，及时研究解决问题，推进工作落实。
（省工业和信息化厅负责）（二）各市要建立完善的工作推进机制，不得对新能源汽车实施限行限购，打破内贸壁垒,破除地方保护，全力支持新能源汽车产业发展和推广应用。
（各市政府负责）
（三）将新能源汽车推广应用情况列入重点工作督查范围，建立定期通报制度，加大督导力度，推进任务落实。
（省政府督查室、省工业和信息化厅负责）。
