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汽车专业实训室建设实施方案实施方案：1.确定实训室建设需求：首先要明确实训室的功能和目标，比如训练学生的汽车维修、保养和故障排除能力。
此外还要确定实训室的规模、设备和技术要求等。
2.实训室设计与布局：根据实训室的规模和功能需求，设计合理的实训室布局。
包括设定教学区域和实验区域，合理安排设备和工具的摆放，并确保学生能够顺利进出实训室。
3.设备和工具采购：根据实训室的需求，采购适合的汽车维修设备和工具。
包括汽车维修工具、电脑诊断设备、汽车起重机、专业工作台等。
4.配备材料和工具：为学生提供实际操作所需的材料和工具。
比如汽车零配件、润滑油、螺丝刀、扳手、喷枪等。
5.培训、招聘实训室工作人员：为了顺利进行实训室的管理和培训工作，需要招聘专业的实训室工作人员。
他们需要具备相关技能和经验，能够合理安排实训课程和指导学生。
6.制定实训计划和课程：制定针对不同层次的学生的实训计划和课程。
根据实际需要，分为理论培训和实际操作两个部分。
内容包括汽车常见故障排除、定期保养、发动机维修等。
7.实施实训课程：在设备和工具准备好后，开展实际操作和培训课程。
确保学生能够进行实际操作，提高他们的实际应用能力。
8.定期维护和保养：定期对实训室的设备和工具进行保养和维修，确保其正常运行。
同时定期更新实训内容和课程，以适应汽车行业的发展。
9.评估和改进：定期对实训室的建设和运营进行评估和改进。
根据学生的反馈和实际效果，及时调整实训课程和教学方法，提高实训效果。
10.建立合作关系：与相关汽车维修机构、企业和学校建立合作关系。
开展实施和交流合作，为学生提供更多的实践机会和就业机会。
国家级职业教育汽车维修技术基地介绍汽车工程系创建于2004年，在学院及上级部门的大力支持和亲切关怀下，经过短短几年的建设，获得了长足的发展，为社会培养了大批高技能应用型人才2007年申请“中央财政支持的国家级汽车维修技术职教实训基地建设”项目取得成功，获得320万元专项资金加大校内实训基地的建设。
现有实训中心拥有功能齐全、性能先进的实训设备和优越的实训环境，确保了学生实训、实习教学的需求，具备了面向校内外进行汽车检测与维修、实习实训、培训、技能训练等综合能力。
基地占地面积50余亩，建筑面积7000平方米，仪器设备总值1200万元，拥有1个汽修实训车间、1个汽修实训中心，与合作企业专家、能工巧匠共同研讨论证，以能力为本位，建设项目体现生产性、实用性、先进性和适度超前原则，在中央财政支持的国家级汽车维修技术实训基地建设项目及现有汽车实训设备基础上，构建了“一室五中心”为重点的校内汽修实训基地(如图)。
基地建设项目实训教学内容涵盖汽车维修、故障诊断以及汽车检测、汽车整形美容等多个方向。
与劳动部门、“中国汽车人才培养工程委员会”、“中国文化产业促进会汽车文化委员会”紧密合作，借力国家职业技能鉴定所大力开展职业技能鉴定认证工作，面向社会进行职业技能培训700人/年，进行职业技能鉴定300人/年。
同时能够面向企业、实现提高学生综合能力的目标。
校内汽修实训基地分为全车拆装检测区：电控发动机拆装实训区：整形喷漆美容区发动机故障诊断区：汽车拆检维修区全车性能检测区：解剖实物陈列室：自动变速器实训室：汽车电器实训室：汽车电控实训室：空调实训室：汽车底盘及助力转向实训室：虚拟仿真实训中心：校内汽修实训基地，营造了融“教-学-做”功能于一体的生产型实训模式、校企互动、集实训与项目开发的生产实践环境，建成了以职业道德、创新思维和职业技能培养为核心的开放式汽修实训基地，学生可以根据自身情况随时到实训中心进行操作训练；在完成学生能力素质培养的基础上，基地满足职业培训、职业技能鉴定、专项技能培训鉴定、技术服务等集生产、研发、技术应用推广工作。
一、学校概况东莞南博职业技术学院是2003 年经广东省人民政府批准成立、教育部备案的综合性全日制普通高等专科院校，是东莞市唯一一所多科性职业技术学院。
学院自创办以来在广东省教育厅、东莞市委市政府的关心和支持下，实现快速的发展,现有在校生7000人,教育质量不断提高,成为教育界认可,社会赞誉的一所民办高校。
学校坚持“围绕市场求发展，面向社会育人才”的办学理念，以学生为本位、以能力为核心，不断推进教育教学、教材建设、课程设置、培养模式和内部管理制度等各项改革，突出职业道德培养和职业技能训练；积极探索工学结合结合、产学合作、实训基地运行的有效机制，创新了办学模式，增强了办学活力，形成职前教育与职后教育相结合、学历教育与短期培训相结合、中等教育与高等教育相结合的办学格局。
学校为谋求发展，施行校企合作产教相结合的道路：首先企业参与专业建设，成立专业教学指导委员会建立了由行业、企业专家和学校有关教师共同组成的专业教学指导委员会，并形成了有效的工作机制。
专家委员会的职责是：提出专业教学改革的思路；对专业教学改革方案提出修改意见；对专业教学情况及实施方案提供咨询指导意见。
为了保证专业教学改革的成功，学院也成立了以院长林国梁院长为组长，主管教学的副院长姚碧澄为副组长的专业教学改革领导小组，系部成立了专业教学改革课题研究小组。
专业教学改革领导小组的职责是：提出专业规划、专业发展方向的设置，组织实施各项改革措施，并组织好验收工作。
校企合作办学。
学院成立后，充分利用企业办学优势，与多家企业合作。
汽车专业合作企业现已有5家，分别是东莞市机动车协会、东莞市交通局、广东省汽车协会、深圳元征有限公司、广州鑫泰科技有限公司，建立了良好的“校企合作，共谋发展”的合作关系，很多企业已经将学院确定为自己的人才培养基地。
企业接纳专业教师参与实践活动。
学院积极选派教师到上述企业参加实践活动，并将在实践中开发的项目带到课堂当中当作案例讲授，使学生将专业理论与软件实际项目紧密结合，使“双师型”教师队伍结构得到完善，专业教师队伍综合能力显著增强，尤其是专业教师的实际动手能力普遍提高。
汽车运用与维修专业实训基地建设方案汽车运用与维修实训基地建设方案根据学校“十三五”发展规划，结合国家支持职业教育发展的有关政策和振兴灌南汽车维修行业的要求，本文制定了机电技术应用实训基地建设方案，旨在更新现有设备、提高设备性能和质量，增加新设备，提高设备先进程度和适用性，以满足学生实训和提高技能水平的需要。
一、实训基地建设的功能与目标1.教学实践、实训功能。
根据汽车维修行业的用人标准和教学计划，对学生进行技能培训，培养动手能力强的应用型人才，提高学生的就业竞争力。
2.培训功能。
实训基地除满足本校及本地区同等学校师资、学生的培训外，还能满足下岗职工再就业培训，成为具有本地区特色的示范性社会培训实践教学基地。
3.职业资格鉴定功能。
凡是经过培训的学生和社会人员，都可以在实训基地进行职业资格鉴定，取得职业资格证书。
4.科研项目开发。
根据专业教学要求、专业发展的需要和科研的要求，投入必要的教学仪器与设备，并根据科技发展和技术工艺的更新，适时添置和更新仪器设备，注重不断提高仪器设备的现代科技含量。
同时，发挥学校科研人员和先进实验设备优势，鼓励教师参与技术创新、技术交流和技术转化，推动学院科研工作的发展。
通过科研，教师让学生早接触先进的仪器设备，早培养学生的科研意识和创新意识。
通过基地全天开放，教师积极参与与科研，以科研带动教学，以教学促进科研，形成教学科研的有机结合，使之具备技术含量高新的特点。
二、校内外实训基地建设发展规划校内实训基地主要功能是实现课堂无法完成的技能操作，有目的、有计划、有组织地进行系统、规范、模拟实际工作的基本技能操作训练。
校内实验实训基地建设遵循以下原则：1.真实的职业环境。
尽可能贴近实际工作，让学生在真实的职业环境下按照未来专业岗位群对基本技术技能的要求，得到实际操作训练和综合素质的培养。
2.高技术含量。
紧跟时代发展前沿的综合性生产训练项目，体现新技术，瞄准实际操作人才缺乏的高技术含量和新技术行业的职业岗位，在技术要求上要具有专业领域的先进性。
实践教学 ＴＥＡＣＨＩＮＧ ＰＲＡＣＴＩＣＥ 编辑ｌ姜瞢１ Ｅ－－ｒｅａｌＩ：ｚｈｉｙｅｚａｚｈｉ＠ｌ６３．ｃｏｒｎ
浅谈汽车专业实训基地建设
汽车后市场服务业作为汽车产业的重要延伸，已经 成为一个潜力巨大的市场，而且变得越来越重要。随着汽 车工业和汽车后市场服务业的发展，具备“懂技术、善 经营、会服务”的能力素质，能够适应汽车领域工作的 实用型技术人才成了汽车业和相关行业竞相争夺的“香饽 饽”。所以，培养出一大批实用型的技术人才，满足我 国汽车后市场服务业对人才的强大需求的任务是非常紧迫 的。专业人才主要应当具备基本职业能力，即职业岗位的 动手能力。而学生的创新能力、动手能力和实践能力主要 是通过实践教学所形成，这些能力恰恰又是形成学生就业 能力的核心要素。 一、中职学校汽车专业实训基地建设的现 状和存在的问题 调查资料表明，目前我国汽车技术服务从业人员中， 普遍存存以下问题 一是工人的文化素质和技术水平偏 低，二是具有独立工作能力的技工明显老龄化，而学校 新培养的学生理论与时间脱节，动手能力弱；三是缺乏 严格的职业技术教育，不能适应市场和 业的要求。针对 这种情况，反思中等职业学校汽车专业培养方式上的“短 板”，不得不承认 实训基地建设问题正是其中主要原因 之一。 １．无法摆脱原有的限制和束缚，重理论轻实践的观念 仍在教师队伍中根深蒂固 当今正值国家大力推广职业教育之机，中职学校紧 抓机遇，迎接挑战，大胆革新，积极推行新的职业教育方 法与思路，其中，结合国外实践与中国国情的一体化教学 尤为突出。各地各有说法，做法也各有千秋。但总的目的 无非是弱化理论加强实践，缩短学生掌握技能的进程，提 高他们对岗位的适应能力，一体化教学是 种简化技术理 论强化职业实践的实用性教学，它对理论教学的要求是将 抽象深奥的知识简单化、形象化、感性化，使学生能够感 知、认知，并联系实际。融入实践，同时在实践教学中结 合理论认识能将实践认知与经验总结为理论。这样，在学 中做，在做中学，巩固知识，强化技能。虽然近年来在职 业教育领域进行了广泛的教育观念和教育思想的更新和改 革，但在思维惯性的作用下，传统教育中重理论轻实践的 教育思想仍潜意识地影响着广大的中职教师，在实际执行 教学计划过程中形成一种“理论偏好”，教师会寻找种种 理由避免组织学生进行实践训练，使４０％实践教学的比例 实践与探索 文／白文娟 大打折扣，实践教学长期得不到重视，学生的动手能力一 直处于弱项。因此，对中职学校汽车专业的实训基地进行 有效地利用和开发，把学生动手能力、实践能力的培养放 在突出的位置，形成具有中职特色的人才培养模式，还有 待时日。 ２．缺乏“双师型”的师资队伍 师资队伍的素质构成决定着人才培养的质量和特色。 师资队伍应该是既具备扎实的基础理论知识和较高的教学 水平，又具有较强的专业实践能力和丰富的实际工作经验， 是一支“一专多能”的教师队伍。但实际情况并非如此。 大多数专业教９币队伍都是以理论教学为主的队伍，多数专 业教师既无行业职称，又无专业实际工作经验，少部分青 年教师虽通过职业资格考试获得了行业职称资格，但缺乏 实际工作的锻炼和经验积累。由于连年扩招，教师队伍满 足不了学校发展的需要。教师忙于应付上课，无暇用于实 践提高。随着近年高校毕业生不断充实教师队伍，专业教 师中缺乏实际工作经验和专业技能的人数逐年增多，使整 个教师队伍在年轻化的同时又带来了实践动手能力严重缺 陷的问题 “双师型”教师队伍的建设更加任重道远。 ３．缺乏足够的校内实践教学设旌 在短短的几年里，中职学校连年扩招，不可避免带来 了新的问题，即学校投入严重不足，特别是校内实践和实 验基地建设严重滞后，实习条件简陋，地方政府对当地职 业学校的教学投入却少的可怜，学校的教学实习设备大部 分是老、旧淘汰汽车，就这样的实习设备还满足不了学生 动手能力培养的需要，只满足教师在课堂教学中演示教学 使用。实习设备投入大，学校要购买国内外比较完备的实 训检测设备需要投入大量的资金，由于资金的限制，造成 实训设施缺乏，教师在教学过程中只能以演示性教学为主， 学生没有机会和时间参与到实习教学过程中去，这样，就 使得理论教学和实践教学严重脱节，学生的实践动手能力 得不到很好的培养。由于缺乏实践 学生毕业时其就业竞争 力之低是可想而知了。 ４．缺乏开展实践教学的社会环境 在我国，企业用人与学校教育是完全脱节的，这就使 我国的职业教育缺乏牢固的支撑基础和市场需求基础。在 这样的环境下， 方面学校因财力匮乏而无法投入巨款建 立起完整的系统实践基地及各种配套设施，另一方面许多 企业大量的季节性用工岗位及闲置设备、场地无法被学校 充分利用。
汽车系实训基地安全检查自检自查报告
一、自检自查情况：
根据学院实训室、实训基地安全自检自查工作通知的要求，我系于2013年6月4日对本系汽车实训基地进行了检查。
具体检查情况如下：
1.各实训室具有较完善的安全管理制度。
2.各实训室具有安全标准操作规程、设备操作和使用规程。
3.各实训室建立了安全岗位责任制。
可层屋落实到责任人。
4.各实训室实验设备摆放整齐，布置较合理。
具有安全标志，安全事故抢救
设施较完善，通道畅通。
5.本系实训基地不涉及三废物品及放射性物质和压力容器。
6.实训基地人员定期接受消防演练。
二、存在问题：
1.实训室人员安全教育应继续加强
2.实训室室内通风系统需要改善
三、整改方案：
1.加强对在实训室上课学生的管理。
2.与学院后勤沟通安装通风通道。
第1篇一、引言随着我国汽车产业的快速发展，汽车专业人才的需求日益增长。
为了满足这一需求，各大院校纷纷开设汽车相关专业，并建立了相应的实训环境。
本文将对汽车实训环境进行深入分析，以期为我国汽车教育提供有益的参考。
二、汽车实训环境概述1. 实训环境定义汽车实训环境是指为汽车专业学生提供实践操作、技能训练、项目研究等教学活动的场所和设施。
它包括教学场地、教学设备、教学资源等。
2. 实训环境类型（1）校内实训环境：包括校内实验室、实习车间、模拟驾驶场等。
（2）校外实训环境：包括企业实习基地、汽车维修站、汽车4S店等。
三、汽车实训环境现状分析1. 校内实训环境（1）实验室建设：近年来，我国高校在汽车实验室建设方面取得了显著成果，实验室规模不断扩大，设备更新换代加快。
然而，部分实验室仍存在设备老化、功能单一等问题。
（2）实习车间：实习车间是汽车专业学生进行实践操作的重要场所。
目前，我国高校实习车间规模普遍较大，但部分车间存在设备陈旧、布局不合理等问题。
（3）模拟驾驶场：模拟驾驶场为学生提供模拟驾驶环境，有助于提高学生的驾驶技能。
然而，部分高校模拟驾驶场规模较小，设备数量不足。
2. 校外实训环境（1）企业实习基地：企业实习基地为学生提供真实的生产环境，有助于提高学生的实际操作能力。
然而，部分企业实习基地存在实习机会有限、实习内容单一等问题。
（2）汽车维修站：汽车维修站为学生提供实践操作的机会，有助于提高学生的维修技能。
然而，部分维修站实习条件较差，实习内容有限。
（3）汽车4S店：汽车4S店为学生提供销售、售后服务等实践机会，有助于提高学生的综合素质。
然而，部分4S店实习机会有限，实习内容较为单一。
四、汽车实训环境存在的问题1. 实训设备陈旧、功能单一部分实训设备老化，无法满足现代汽车技术发展的需求。
同时，部分实训设备功能单一，无法实现多种技能训练。
2. 实训场地不足、布局不合理部分高校实训场地不足，无法满足学生实训需求。
浅谈仿4S店汽车维修实训基地的建设一、仿4s店汽车维修实训基地的建设研究的必要性汽修专业实施项目教学，是“以维修岗位技能为导向”培养学生动手能力的体现。
专业教师根据汽车运用与维修工作过程的要求，分析论证汽车维修企业的维修技术工人应是具备良好的职业道德、敬业精神、合作意识和创新能力；具有熟练的汽车维修工具设备操作；懂技术、会管理的中级汽车维修技术工人。
在教学过程中进行“理实一体化”项目教学，把讲课、演示和实训生动、直观地结合起来，使学生实现从感性认识上升为理性认识，从理性认识到实践的飞跃，是对岗位技能掌握的重要教学手段。
采取更符合职教特点的“理实一体化”教学，把课堂设在实验室、实训基地，并积极探索项目教学等新的教学模式。
二、仿4s店汽车维修实训基地的建设研究的背景为贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要》精神，深化校企合作，逐步完善“教学做合一”的人才培养模式，深化专业教学改革，构建与职业岗位能力，建设适应行业要求，具有社会吸引力和区域示范效应的汽修技能型人才培养基地，将现有汽车实训基地进行扩建，建成一多功能的仿4s店的汽车实训基地。
通过仿4s店流程汽车维修实训基地建设，即可更好地服务社会，又能培养大批一线技术人才，同时对“双师”型教师的培养也有极大的推动作用。
三、仿4s店汽车维修实训基地的建设研究的内容建成“产品生产（服务）特征”的仿4s店汽车运用与维修实训基地。
根据职业岗位能力要求与课程建设需要，贯彻技能训练“循序渐进”的思想，按照“生产型”“仿真型”的实训基地建设原则，并保证项目教学的顺利开展，使理论和实践、学习和生产紧密结合，突出“情景教学”的特点，在原汽车实训基地的基础上，新建一个仿4s店布局及流程的实训基地，建成集教学、教研、生产为一体的实训基地。
项目完成后，可以完成：具有汽车维修设备种类基本齐全、功能较为完善的可面向社会服务的实训基地；形成一支结构合理，工种齐全的高效高素质的实训指导教师队伍，满足生产及实训的需要；通过引进先进的技术与设备，推行产学研一体化办学等途径，可为企业提供新技术研发、技术咨询和技术培训等方面的公共技术服务；完成校内学生的培训，完成对外培训的社会培训任务。
汽车维修公共实训基地实训楼工程方案1. 引言汽车维修行业是一个不断发展的行业，随着汽车使用量的增加和技术的进步，对维修人员的综合素质要求也越来越高。
为了满足该行业对人才的需求，建设汽车维修公共实训基地是至关重要的。
本文将介绍汽车维修公共实训基地实训楼的工程方案，包括基地选址、建筑设计、设备配置等方面内容。
2. 基地选址汽车维修公共实训基地的选址是该工程方案的首要考虑因素。
基地应位于交通便利的地段，方便学员和教师的到来。
同时，基地周边应具备较好的商业和服务配套设施，满足学员和教师在实训期间的生活需求。
此外，基地应具备较大的用地面积，以容纳多个实训楼和设施。
3. 建筑设计实训楼的建筑设计是为了提供一个适合汽车维修实训的环境。
楼体的布局需要考虑到不同实训区域的功能要求，比如修理区、电气区、喷漆区等。
建筑材料的选择需要考虑到耐用、易维护和安全性。
同时，实训楼的内部结构和布置应符合课程教学的需要，例如设备安装和教室布置等。
4. 设备配置实训楼的设备配置是实施实训教学的关键环节。
在修理区域，应配置各种汽车维修工具和设备，包括千斤顶、扳手、气动工具等。
在电气区域，应配置各种电气教学设备，如电路模拟器、电流表、示波器等。
在喷漆区域，应配置各种喷漆设备和材料，以满足喷漆实训的需求。
此外，还应配置一定数量的汽车，以供学员进行实际操作。
5. 实训教学管理实训楼的管理是确保实训教学顺利进行的重要环节。
应配备专业的教学管理人员，负责实训教学计划的制定和实施。
还应建立一套完善的实训管理制度，包括实训时间表、设备维护计划、安全事故处理等方面。
另外，实训楼应配置先进的教学辅助设备，如投影仪、电脑等，以提高实训教学的效果。
6. 安全防护措施在汽车维修公共实训基地实训楼的建设过程中，安全防护措施是必不可少的。
应按照相关法律法规和建设标准进行设计和施工，确保实训楼各项设施的安全性。
此外，还需配备灭火器、消防栓等消防设施，以应对突发火灾的情况。
浅谈汽车实训基地的文化建设［摘要］实训基地的文化建设逐渐得到了人们的重视，只有通过加强汽车实验实训基地的物质文化、制度文化和精神文化建设，才能提升实训基地建设的内涵，为培养符合时代发展要求的高素质汽车专业人才而努力。
［关键词］汽车实训基地文化建设随着职业教育得到日益重视，各职业院校都在专业建设上积极探索着教育教学方法的改革，不断加大“双师型”师资队伍建设的力度，扩大专业实验实训基地的建设规模，不惜投入巨资添置先进的教学设备设施用于学生的实训教学，努力在强化学生实践能力和满足素质要求等方面有所突破、有所建树。
我校的汽车专业亦是如此，多年来在各级领导的关心和支持下，学校全体专业教师共同努力，精心打造着汽车专业品牌。
一、基地文化建设的内涵和主要功能广义的基地文化是指实验实训基地的领导者、管理者、实训教师和全体学生在实验实训基地的建设、管理和使用过程中共同塑造出的物质财富和精神财富的总和。
实验实训基地的文化建设主要具有以下几个方面的功能：1.美化环境，提高基地文化品位。
实验实训基地是学生强化理论知识掌握、锻炼动手操作技能的场所，通过教师在实训室内边讲解边演示和学生实际动手实训的过程，可以将科学理性和感性实践相结合，促进学生对专业知识的理解和掌握。
所以在实验实训基地内，各种专业教学设备和设施是必不可少的，它也体现了学校的办学能力和办学状况。
但是我们也可以设想一下在设施先进的实训教室内只有无数的专业教学设备，没有任何专业文化或者是绿色植物点缀时的场景……所以通过对实训基地的环境进行一些合理的布局和布置，能够为广大师生提供一个舒适、整洁、愉悦和宁静的工作和学习环境，在使人得到美的享受的同时，提升了整个实验实训基地的文化品位。
2.专业渗透，激发学生学习兴趣。
著名教育家苏霍姆林斯基曾经说过：“学校的物质基础是对学生精神世界施加影响的手段。
”一个与教育教学工作相协调的和谐、优美的育人环境可以令学生产生积极向上的激情，各种有利的环境因素都可能成为激发学生奋发向上的动力，易于诱发学生浓郁的学习兴趣，达到教学相长的理想效果。
汽车维修公共实训基地实训楼工程方案1. 引言维修汽车是一个重要的行业，随着汽车保有量的增加，对汽车维修技术的需求也越来越大。
而实训是培养汽车维修人才的重要环节之一。
为了提高汽车维修人才的培养质量，建设一个专门的汽车维修公共实训基地实训楼是非常必要的。
本文将介绍汽车维修公共实训基地实训楼工程的方案，包括楼房设计、设施布置、装备及教学环境等内容。
2. 楼房设计2.1 功能布局实训楼的功能布局应充分考虑学员的实训需求和实际操作工作流程。
主要分为以下几个区域：•实训区：包括汽车维修实训、车辆检修实训、电气维修实训等功能区域。
•管理区：包括办公室、教室、会议室等管理和教学辅助功能区域。
•生活区：包括休息室、餐厅、更衣室、卫生间等生活辅助功能区域。
2.2 建筑风格实训楼的建筑风格应与汽车维修行业相匹配，注重实用性、简洁性和现代感。
建议采用现代工业风格，使用钢结构框架和玻璃幕墙等材料，同时注意保证建筑的光照和通风效果。
3. 设施布置3.1 实训区设施•汽车维修实训区：应根据实训需求配备汽车维修工具和设备，包括汽车维修工作台、车辆升降机、汽车故障模拟设备等。
•车辆检修实训区：应配备车辆检测设备和设施，包括轮胎测量设备、底盘检测设备等。
•电气维修实训区：应配置电气维修设备和工具，包括电路测试设备、电气故障模拟器等。
3.2 管理区设施•办公室：提供教学管理和行政管理的办公空间，包括办公桌、文件柜、电脑设备等。
•教室：用于理论教学和讲座，应配置投影仪、白板等教学设备。
•会议室：用于开展会议和讨论，应配置会议桌椅、投影设备等。
3.3 生活区设施•休息室：提供学员休息和放松的场所，应配置舒适的座位、休息设备等。
•餐厅：提供学员用餐服务，应配置餐桌椅、餐具和饮水设施。
•更衣室：提供学员更换工作服和存放个人物品的空间，应配置衣柜、座椅等设施。
•卫生间：提供卫生间和洗手间，应配置洗手池、马桶、淋浴设备等。
4. 装备与教学环境4.1 装备选择为了保证实训效果和教学质量，对于配备的教学装备应选择质量可靠、先进的设备。
浅谈汽车专业实训基地建设作者：白文娟来源：《职业·下旬》2010年第10期汽车后市场服务业作为汽车产业的重要延伸,已经成为一个潜力巨大的市场,而且变得越来越重要。
随着汽车工业和汽车后市场服务业的发展,具备“懂技术、善经营、会服务”的能力素质,能够适应汽车领域工作的实用型技术人才成了汽车业和相关行业竞相争夺的“香饽饽”。
所以,培养出一大批实用型的技术人才,满足我国汽车后市场服务业对人才的强大需求的任务是非常紧迫的。
专业人才主要应当具备基本职业能力,即职业岗位的动手能力。
而学生的创新能力、动手能力和实践能力主要是通过实践教学所形成,这些能力恰恰又是形成学生就业能力的核心要素。
一、中职学校汽车专业实训基地建设的现状和存在的问题调查资料表明,目前我国汽车技术服务从业人员中,普遍存在以下问题:一是工人的文化素质和技术水平偏低;二是具有独立工作能力的技工明显老龄化,而学校新培养的学生理论与时间脱节,动手能力弱;三是缺乏严格的职业技术教育,不能适应市场和企业的要求。
针对这种情况,反思中等职业学校汽车专业培养方式上的“短板”,不得不承认:实训基地建设问题正是其中主要原因之一。
1.无法摆脱原有的限制和束缚,重理论轻实践的观念仍在教师队伍中根深蒂固当今正值国家大力推广职业教育之机,中职学校紧抓机遇,迎接挑战,大胆革新,积极推行新的职业教育方法与思路,其中,结合国外实践与中国国情的一体化教学尤为突出。
各地各有说法,做法也各有千秋。
但总的目的无非是弱化理论加强实践,缩短学生掌握技能的进程,提高他们对岗位的适应能力,一体化教学是一种简化技术理论强化职业实践的实用性教学,它对理论教学的要求是将抽象深奥的知识简单化、形象化、感性化,使学生能够感知、认知,并联系实际。
融入实践,同时在实践教学中结合理论认识能将实践认知与经验总结为理论。
这样,在学中做,在做中学,巩固知识,强化技能。
虽然近年来在职业教育领域进行了广泛的教育观念和教育思想的更新和改革,但在思维惯性的作用下,传统教育中重理论轻实践的教育思想仍潜意识地影响着广大的中职教师,在实际执行教学计划过程中形成一种“理论偏好”,教师会寻找种种理由避免组织学生进行实践训练,使40%实践教学的比例大打折扣,实践教学长期得不到重视,学生的动手能力一直处于弱项。
