翻车机系统的优化改造

翻车机总线控制系统的升级改造摘要：翻车机系统是火车装载的散状物料自动翻卸的大型现代化专用手段，它广泛应用于火电厂、钢铁厂、焦化厂、化工厂、散货码头等场合，并且随着这些企业规模的扩大，现代化程度的提高而进一步体现其技术、质量和效率的优势。

随着控制、计算机、通信、网络技术的发展，翻车机总线控制系统要求不断提高，对翻车机系统进行了较彻底的改造，对总线网络结构进行重新调整，能够大大提高了系统的稳定性，因此进一步加强对其的研究非常有必要。

基于此本文分析了翻车机总线控制系统的升级改造。

关键词：翻车机；总线控制系统；升级改造1、翻车机系统概述翻车机是一种大型、高效率、机械化的卸车设备，广泛用于火力发电厂、钢铁厂、化工厂、港口等进行通用铁路敞车装载的煤、矿石、化工原料等散料卸车。

通常，根据各企业的地形、工艺作业流程的不同，可以组成多种不同形式的翻车机卸车线。

翻车机系统是以翻车机为主体，由夹轮器、重车调车机、空车调车机等辅助设备组成的一条作业线，用来翻卸装载有煤、焦炭、矿石、砂石、粮食等散粒货物的敞车。

我国安装使用的第一台翻车机——大连港原甘井子煤码头高架侧倾翻车机，是美国1931年的产品。

按此煤码头建设的年代，至今翻车机卸车系统在中国已有大个半世纪的历史。

这个期间翻车机卸车系统在中国、在世界上已经有很大的变化。

从车辆推送装置发展到自动卸车系统；从一次卸一辆车，到一次同时卸两辆、三辆车的翻车机大型化；以及现在的重载单元列车运输系统的列车不解体翻车卸载的翻车机卸车系统。

现在，转子式翻车机转子驱动均为齿轮传动。

为了提高驱动速度和改善起、制动条件，已将早期非调速型驱动改为调速驱动。

一般采用直流电机调速、交流变频调速和液压马达驱动；而夹车机构多为液压夹车装置。

此外，还根据翻卸物料种类以及使用地的具体条件，在翻车机上安装若干附加设备，如：加装车辆振动器，帮助将粘附在车帮上的物料卸净；设置喷水装置，用于作业时洒水除尘；北方地区为解决冻车卸车附设的装置等。

翻车机系统推车机的改造摘要本文讲解了翻车机系统的各个组成部分，简单介绍了翻车机系统推车机经常存在的问题，进而根据这些问题，给出合理的改造方案。

改造方案分为以下几个部分：一是采用现代液压系统改造原电动系统；二是翻车机系统推车机大臂俯仰系统的改造；三是用PLC技术进行翻车机系统推车机的自动化作业；四是推车机齿轮齿条自动润滑系统的设计。

关键词翻车机；系统；推车机；改造随着大宗货物运输和装修工作量的增多，以及对于卸载货物效率要求的不断提高，翻车机系统越来越多地替代人工作业，出现在铁路货物的卸载作业中。

翻车机系统在实际的作业中，存在一些需要改造的细节，本文主要讲述翻车机系统推车机的改造。

翻车机系统有多个部分组成，首先简单了解一下翻车机系统的各个组成部分。

1 翻车机系统的组成翻车机系统主要是在铁路上对于大宗货物列车进行卸车的整套装备，目前主要应用于煤矿、港口的卸车工作。

根据各部分的机械功能不同，翻车机系统可以分为以下不同设备。

1.1 调车设备调车设备主要是根据作业要求，将铁路上的重车或是空车进行移动，调运到相应的目标位置，方便进行下一步作业。

依照翻车机系统工艺的不同，调车设备一般包括推车机和拨车机两个部分，或者二者合称为定位车。

1.2 卸车设备卸车设备的功能是将敞开式列车车厢进行翻转，将货物卸出来，这一步骤基本以列车的纵向轴线为轴心，实现旋转运动。

卸车设备主要是指由转子型翻车机，根据卸车设备机械运作方式的不同，可以分为O型转子翻车机与C型转子翻车机两类。

根据转子翻车机容纳列车车厢数量的不同，可以分为单车、双车、三车翻车机几种类型。

1.3 给料装置及其它辅助设备给料装置和其它辅助设备主要是连续、均匀地将控制料斗的物料运送到皮带和堆料场，这些设备主要有受料料斗和给料装置等部分，根据作业形式的不同，有皮带给料和震动给料等。

翻车机系统的调车设备、卸车设备、给料装置，这些部分是作为一个整体而存在，缺少其中哪一部分装置都无法正常运转，所以，这些设备中没有重要设备与次要设备之分。

浅析翻车机控制系统改进对翻车机原控制系统进行了改进，增加联锁保护逻辑、优化自动控制程序、控制系统硬件改造、现场仪表设备升级，降低了系统设备的故障率，降低设备运行风险，减少维护成本及维护工作量，从而提高设备运行效率。

标签：翻车机；控制系统；联锁保护；PLC1 系统简介翻车机卸车系统是用于电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企业的大型自动卸车系统，可翻卸50t～70t铁路敞车所装载的散粒物料。

该系统卸车作业能力大约为每小时22节重车。

卸车系统为全线自动运行（除人工摘钩），如需要可调整为单机自动运行或就地操作。

该系统由翻车机、重调机及轨道装置、空调机及轨道装置、迁车台、夹轮器、洒水除尘装置、止挡器组成。

翻车机控制系统为SIEMENS 公司S7-300，上位软件WINCC。

2 存在问题自开车运行以来，本单位系统运行问题较多，前期无法实现自动翻车，后期在自动翻车过程中故障频发，其中发生两次较大事故，一次为翻车机在翻车过程中重车脱落，造成车体、翻车机压梁等设备损坏，另一次在迁车台发生两台空车相撞，造成车体、控制盘及配电间等设备设施损坏，类似故障对设备及人员安全造成极大威胁。

3 改进方案为整改翻车机卸车系统翻车机自动翻车困难及翻车过程故障频发的问题，从系统软硬件四个方面进行改进：3.1 增加联锁保护逻辑原联锁保护逻辑设置简略，仅对涉及人身安全方面进行设置，但对迁车、车辆调动等联锁逻辑设置不完善，由此发生较多重大事故，增加以下三个方面保护逻辑：（1）在迁车台上加装了一台反射板型光电开关，光电开关与反射板分别位于铁轨的两侧。

增加空车检测光电开关，并做了光电开关长时间被遮挡报警联锁，当迁车台上空车放置时间超过3min，自动程序停止，实现了对空车自动监测的双重保护，避免空车相撞事故。

（2）将“迁车台无车皮”条件中两台四计轴计数器串联改为并联，原逻辑中“迁车台无车皮”成立条件为两台四计轴计数器均检测车轮数量为零，改为任意一台四计轴计数器检测车轮数量为零，防止因一台计数器故障引起两车相撞事故。

翻车机调试方案范文1.调查和分析：首先，对翻车机进行全面的调查和分析。

收集翻车机的技术参数和机械结构，了解其工作原理和流程。

同时，检查翻车机的设备和零部件，确保其完好无损。

2.检查工作环境：确保翻车机的工作环境符合要求。

检查翻车机的安装位置、支撑结构和地面平整度，以及周围的工作空间和设备配套情况。

必要时，进行相应的调整和改进。

3.系统校准：对翻车机的系统进行校准。

首先，检查翻车机的电气和电子元件，确保其连接正确，不受干扰。

然后，对传感器、开关和控制器进行调校，使其能够准确感知和响应操作信号。

4.机械调整：对翻车机的机械结构进行调整。

首先，检查翻车机的传动系统、运动轨道和工作台面，确保其在运行过程中无摩擦、无卡阻。

然后，对翻车机的各个运动部件进行润滑和调整，以确保其灵活、平稳运行。

5.动力系统：对翻车机的动力系统进行调试和优化。

检查翻车机的电机、减速器和传动装置，确保其工作稳定、效率高。

根据实际需要，对电机的运转速度和扭矩进行调整和控制。

6.控制系统：对翻车机的控制系统进行调试和优化。

主要包括编程控制器和触摸屏操作界面。

检查控制系统的软件和硬件设备，确保其稳定可靠。

根据实际工作要求，对程序进行优化和调整。

7.安全保护：对翻车机的安全保护系统进行调试和验证。

检查翻车机的安全门、急停开关、光电保护装置等，确保其工作正常。

对安全防护装置进行调整和测试，确保其在工作过程中能够起到相应的保护作用。

8.性能测试：对翻车机的性能进行测试和评估。

通过实际操作和模拟测试，验证翻车机的翻转速度、精度和稳定性。

根据测试结果，对翻车机进行调整和优化，以达到预期的性能水平。

9.故障排查：在调试过程中，及时发现和解决可能存在的问题。

通过仔细观察和监测，对翻车机的异常情况进行分析和诊断。

根据故障的具体表现，采取相应的修复措施，确保翻车机的正常工作。

10.记录和总结：在调试过程中，及时记录和总结相关信息。

包括翻车机的调试记录、故障排查记录、技术参数和改进措施等。