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高速公路综合管理平台解决方案摘要：高速公路综合管理平台是为了优化高速公路管理而提出的解决方案。
本文将介绍该平台的设计理念、核心功能以及实施方案，并说明其在提高高速公路管理效率、实现智能化运维中的重要作用。
1. 引言随着交通运输行业的快速发展以及高速公路车流量的不断增加，高速公路管理面临着诸多挑战。
针对这些挑战，高速公路综合管理平台应运而生。
本篇文章将详细介绍该平台的解决方案。
2. 设计理念高速公路综合管理平台的设计理念是通过整合各类信息资源，实现高速公路管理的全面监控、精细调度和智能决策。
该平台将通过运用先进的信息技术和数据分析手段，提供决策支持、资源调配和应急管理等功能，以实现高速公路管理的高效运行。
3. 核心功能3.1 实时监控高速公路综合管理平台通过安装在高速公路上的监控设备，实时传输路况、车流量等信息到中心控制室。
这些信息将帮助管理人员及时了解路况，做出相应的调度决策。
3.2 数据分析平台内置强大的数据分析算法，能够对收集到的大量数据进行处理和分析。
通过对历史数据的挖掘和预测分析，能够为高速公路管理提供决策支持和预警提示。
3.3 路况预警基于实时传输的路况信息和数据分析结果，高速公路综合管理平台能够准确预测道路交通拥堵情况，并及时发布预警信息。
这将有助于车辆驾驶员选择合适的出行时间和路线，减少拥堵状况。
3.4 隧道监控与安全管理高速公路综合管理平台还包括对隧道的监控与安全管理功能。
通过在隧道内安装监控摄像头和气象监测设备，平台能够实时监测隧道内部的状况，并在发生事故、火灾等情况时及时发出报警和救援信号。
4. 实施方案高速公路综合管理平台的实施方案分为四个步骤：4.1 资源建设在高速公路上安装监控设备、摄像头、传感器等，并与中心控制室进行联网。
4.2 数据集成将各类数据源进行整合，包括路况数据、车流量数据、气象数据等，建立统一的数据平台。
4.3 系统开发根据高速公路综合管理平台的需求，开发相应的软件系统，实现实时监控、数据分析、预警等功能。
5年第6期总第期&信息决策（下半月刊）高速公路服务区的生态管理探讨□王炜摘要本文通过对国内外的高速公路服务区发展现状的分析，指出我国高速公路服务区发展中存在的主要问题，并认为在高速公路服务区的规划、建设、经营、管理等方面都应该贯彻生态管理的理念。
关键词高速公路服务区生态管理中图分类号：F206文献标识码：A一、引言我国高速公路发展非常迅速，可以说是世界高速公路发展史上的奇迹。
到2004年底，我国高速公路的总里程达到了3．43万公里，位居世界第二；截至2007年底我国公路通车总里程达357．3万公里，其中高速公路5．36万公里。
按照国家7918网的规划，我国将修建8．5万公里的高速公路。
随着全国通车总里程迅速增长，运网日益通畅，公路出行成为越来越普遍的方式。
高速公路作为一种现代化的交通基础设施具有比一般公路更高的通行能力以及高质量的交通服务水平，并且对于国民经济建设的贡献和作用也更加突出。
服务区是高速公路的附属设施，在高速公路6大管理系统中占有重要的位置。
它直接向司乘人员提供生活服务和工作方便，是路与人的纽带，是维持车辆持续安全行驶的休息加油站，对吸引人们行驶高速公路具有显著作用。
在一般开放式的公路交通中，由于用路者可以与外界联系，接受社会的服务，所以没有特定的服务区概念。
而在全封闭的高速公路上，车辆在途中不能随意出入，除特殊原因外一般不准停车，汽车与司乘人员的食物补给、燃料供应、人员休息、车辆维修等，，都需借助高速公路服务区提供的全面服务来完成。
用路者对服务区存在一定程度上的依赖性，这就为服务区发展提供了良好的契机。
因此，经营管理好服务区具有十分重要的意义。
而经营管理好服务区，全面提升服务区的经济效益和社会效益，是高速公路服务区管理与经营中面临的新课题。
我国高速公路发展阶段尚短，对高速公路服务区的建设与运营还处在起步时期，对如何科学建设与发展高速公路服务区的研究也远远不够，这一问题应该成为管理学、应用经济学等诸多学科领域共同关注的一个研究方向。
浅谈高速公路项目管理的信息化平台建设摘要：文章主要针对高速公路信息系统的构建进行了探讨，以及对国内高速公路的发展提出一些有益的意见，同时也为该系统的构建提供了一个指导思想。
关键词：高速公路；信息化管理平台；建设应用在目前阶段，为了促进高速公路的发展，必须增加现代化和信息化的技术与平台，因此，开发一个信息化的管理平台，为高速公路工程的发展提供了新的动力，运用信息化的体系与概念，达到了信息的共享与高效的管理。
一、完善信息化资源配置的体系首先，针对高速公路信息化平台的建设，对其进行合理的信息与资源配置，合理地配置高速公路的施工工程信息以及高速公路施工所需的装备、仪器等，掌握各高速路段的真实需求，从而实现完善的信息分发。
其次，在高速公路的信息系统中，要进行系统的管理，将信息进行归类，根据各种要求进行匹配，建立一个完备的高速公路工程管理模型，在特定的规则下，对特定的资源进行合理的分配，这样才能更好地利用信息化技术。
最后，将系统的资源调配系统与系统整合起来，实现了在信息化条件下，以数字方式对资源进行管理与调配。
二、强化信息系统的管控首先，针对高速公路施工的信息化管理平台，在信息技术的支持下，将网络技术与高速公路的施工与管理工作相结合，因此，在信息系统的更新与完善方面还有待加强。
建立健全信息化体系，完成本地网络体系，以及网站的构建，对高速公路的软件与平台进行主动的管理与推广，打造一个完整的集成信息系统。
其次，对于高速公路整体的物资和材料的信息化管理，属于信息系统中的资料整理的工作，完善高速公路项目的信息的录入和使用，发挥科学的和综合的管控手段，更好地让信息系统的作用实现科学化的进步，也同时控制的成本的消耗的速度，将信息化系统运营情况结合成本预算机制，推进高速公路信息化建设的发展。
最后，管控信息化系统，让系统符合高速公路的建设实际要求，让信息化平台的内部系统的运作更有安全保障。
三、提升管理人才队伍的素质首先，就整个高速公路的施工而言，运用信息化的管理平台，必须贯彻为民为本的思想，使施工工作更接近于现实，更接近于民众的需求。
经济纵横高速公路服务区加油站多元化经营探究◎曹志新（作者单位：江苏高速公路石油发展有限公司）高速公路服务区加油站多元化经营主要是指成品油业务之外所拓展的其他各项经营业务，例如常见的有超市、餐饮、广告以及汽车服务等。
非油品业务在很多西方国家已经相对成熟，对于国内加油站来说还处在初期发展阶段，其对于促进服务区加油站经营效益提升而言具有非常重要的作用。
本文结合笔者在江苏高速公路服务区—江苏高速石油公司加油站实际工作研究，对此问题进行了探讨。
一、加油站非油品业务经营现存问题高速公路服务区加油站多元化经营当前依旧还处在初级发展阶段，对非油品业务经营活动与多元化经营方式的探索能够促进加油站各项服务的更加优化，培育加油站利润增长点。
随着国内成品油零售终端进一步完善，加油站和超市、汽车服务中心以及各类综合服务中心等积极合作，这是未来服务区加油站的必然发展趋势，也能够真正达到“1+1＞2”的效果。
但现阶段高速公路服务区加油站非油品业务经营过程中还表现出如下两方面的问题：一方面，高速公路服务区加油站对多元化经营和非油品业务的重要性认识不到位，加油站工作人员始终抱有传统的经营理念，认为非油品业务仅仅是附属业务，并未真正意识到其对于提升加油站经营效益水平的重要性。
和城市加油站不同的是，服务区加油站能够开展的非油业务较少，因此很多基层管理人员用传统的思想来应对非油品业务，制约了加油站的发展，造成非油品业务始终处在相对被动的状态下。
另一方面是经营管理水平较低。
便利店和加油站整合经营的模式还不是非常完善，也尚未构建较为系统化的管理体系，运营机制也有待健全，导致非油品业务现阶段的经营成本依旧得不到有效控制，同时也常常会存在断货缺货的现象。
缺少完善的管理制度和规范的经营标准，对非油品业务的重视程度不足，必然会制约服务区加油站多元化经营的脚步。
同时非油品业务表现出范围广、经营流程复杂等特征，如果服务区加油站管理者不引起充分的重视，往往难以符合现实情况的需要。
高速公路智慧服务区一、背景介绍随着经济的发展和人们生活水平的提高，交通运输需求不断增加。
高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，承担着大量的交通流量。
为了提升高速公路的服务质量和用户体验，智慧服务区应运而生。
智慧服务区利用先进的信息技术，为驾车人员提供便捷、舒适的服务，提高服务区的管理效率和服务水平。
二、智慧服务区建设目标1. 提供智能化的交通导航服务，帮助驾车人员准确、快速地找到服务区。
2. 提供全天候的一站式服务，满足驾车人员的各类需求。
3. 提供高效的支付服务，方便驾车人员进行消费。
4. 提供安全、舒适的停车和休息环境，保障驾车人员的安全和健康。
三、智慧服务区建设内容1. 信息化导航系统智慧服务区通过安装导航标识和电子显示屏，提供实时的路况信息和服务区导航指引。
驾车人员可以通过导航系统准确地找到服务区，并了解服务区内各种服务设施的位置和功能。
2. 便捷的停车服务智慧服务区提供智能停车系统，驾车人员可以通过手机APP预约停车位，避免停车位紧张的问题。
同时，服务区内设有停车场导引系统，帮助驾车人员快速找到可用的停车位。
3. 一站式服务设施智慧服务区内设有各类服务设施，包括餐饮、商店、加油站、洗车等。
驾车人员可以在服务区内满足各种需求，无需额外停车或前往其他地方购买所需物品。
4. 便捷的支付系统智慧服务区提供多种支付方式，包括支付宝、微信支付、银行卡等，方便驾车人员进行消费。
同时，服务区内设有自助支付终端，驾车人员可以通过扫码或刷卡完成支付，节省时间和人力成本。
5. 安全、舒适的休息环境智慧服务区提供舒适的休息区域，设有休息室、卫生间、儿童游乐区等。
驾车人员可以在服务区内休息放松，保证驾驶安全和舒适。
四、智慧服务区的优势1. 提高服务质量：智慧服务区通过信息化技术，提供精准、便捷的服务，提高服务质量和用户满意度。
2. 提升管理效率：智慧服务区通过自动化管理系统，实现对服务区内各项设施的智能化管理，提高管理效率和运营效益。
高速公路服务区经营管理模式转型探索与思考高速公路服务区是指高速公路上设置的供车辆休息、用餐、加油、停车等服务设施。
作为高速公路系统的一部分，高速公路服务区的经营管理模式对于提高公路服务水平、满足用户需求、促进经济发展具有重要意义。
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，传统的高速公路服务区经营管理模式已经难以满足日益增长的用户需求，急需进行转型升级。
本文将探讨高速公路服务区经营管理模式的转型与思考，为我国高速公路服务区的改革提供一些参考意见。
第一，高速公路服务区经营管理模式存在的问题1. 单一功能。
传统的高速公路服务区主要以提供汽车加油、餐饮、购物等基本服务为主，缺乏多样化的业务经营。
这种单一的功能面对现代社会多元化的需求已经无法满足。
2. 服务差异化不明显。
当前的高速公路服务区之间在服务项目和服务质量上差异不明显，导致用户难以选择，难以满足不同用户的需求。
3. 缺乏特色。
传统的服务区缺乏独特的文化和特色，无法吸引更多的用户。
4. 整体形象不佳。
一些高速公路服务区的环境脏乱差，设施老化，整体形象不佳，影响了用户的体验和满意度。
第二、高速公路服务区经营管理模式转型的主要思路1. 多元化服务。
高速公路服务区可以开发多元化业务，如增加休闲娱乐项目、设立健身中心、提供特色特产销售等，使服务区不仅成为停车休息的场所，还成为人们的休闲娱乐中心。
2. 服务差异化。
不同的服务区可以根据地域和用户需求进行差异化服务，如海滨沿线的服务区可以提供海鲜美食、游艇等配套服务，高原地区的服务区可以提供民族特色餐饮、手工艺品购买等服务，满足用户的不同需求。
3. 强化文化特色。
高速公路服务区可以结合当地的历史文化，打造具有地域特色和文化内涵的服务区，吸引更多的游客和用户。
4. 提升环境品质。
加强服务区的环境整治和设施更新，提升服务区的整体形象和服务质量，在提高用户体验的也能够提升服务区的经济效益。
第三、高速公路服务区经营管理模式转型的关键路径1. 政府引导。
浅究高速公路运营管理系统的特点与完善措施摘要：高速公路行业的发展越来越迅速，它在交通以及经济发展和社会生活中所起到的作用和影响越来越显而易见，我们应该全方位的进行管理，避免让低效率、低水平的制约因素和问题成为发展的障碍。
而我国高速公路的运营管理系统仍处在研究的起步阶段，因而不断开创新的工作思路，找到符合我国现阶段国情并且高效科学的高速公路运营管理模式显得极为重要。
本文在对高速公路运营管理系统的概念和特点进行详细分析的基础上，指出了目前我国高速公路运营管理过程中存在的一些问题，并结合我国实际情况和高速公路行业发展的现状，提出了一些合理的解决措施和建议，可供相关管理人员进行进一步的研究。
关键词：高速公路；运营管理系统；发展０引言高速公路的运营管理系统具体是指，在高速公路使用期间，为最大限度的实现高速公路的价值和功能，使其能够为社会人民提供安全、通畅、快捷、文明等方面的良好服务，并为公司和社会创造出利润所实行的一系列的管理和经营活动。
提高高速公路运营管理水平不仅对增加高速公路的经济效益起到很大作用，而且有利于充分实现高速公路的社会效益，促进有关地区经济的进步。
目前我国高速公路运营管理还处于发展的初级阶段，存在着很多较为严重的问题，例如不健全的管理法制、不重视路政、养护、监控和各个服务区的管理等，严重影响了运营效益的提高，另外在养护、监控管理等方面还存在许多突出问题。
1高速公路运营管理系统的特点高速公路的运营管理系统不同于一般公路管理系统，具体来看，高速公路的运营管理系统具有以下显著特点。
1.1高速公路运营管理系统属于一个非常庞大的系统工程高速公路运营管理系统主要包括两个方面，即硬件环境和软件环境。
硬件环境是指监控、计算机收费、照明、气象传感、房屋建筑、通信、路桥及其附属的设施等；而软件环境则是指依照这些硬件所形成的各种管理的观念和管理采用的方法。
高速公路建设过程中的现代化设施，使得高速公路的管理突破了原有的行业限制，产生了一个多工种、多专业、密切协作、相互配合的系统工程。
高速公路智慧服务区一、概述高速公路智慧服务区是指利用先进的信息技术和智能设备，为高速公路沿线的驾驶员和乘客提供便捷、安全、舒适的服务设施。
本文将详细介绍高速公路智慧服务区的标准格式。
二、服务区规划与设计1. 位置选择：智慧服务区应根据高速公路的交通流量和地理位置进行合理选择，以确保服务区的利用率和便利性。
2. 基础设施建设：智慧服务区应包括停车场、加油站、餐饮区、洗手间、歇息区等基础设施，并根据实际需求进行规划和设计。
3. 环境布置：服务区应注重环境美化，包括绿化、景观设计、道路标识等，以提升用户体验和服务区形象。
三、智能设备与技术应用1. 智能导航系统：在服务区出入口和停车场等关键位置设置导航指示牌，提供准确的导航信息，方便驾驶员和乘客进行导航。
2. 无人值守服务：在服务区设置自助服务设备，如自动售货机、自动洗手间等，方便用户自助购物和使用洗手间。
3. 车辆充电设施：为电动车提供充电桩，方便驾驶员充电，促进电动车的普及和使用。
4. 智能停车管理系统：通过智能停车系统，实现停车位的自动识别和管理，提供实时停车位信息，方便驾驶员寻觅停车位。
5. 无线网络覆盖：在服务区内提供稳定的无线网络覆盖，方便驾驶员和乘客进行上网、查询信息等操作。
四、安全设施与服务1. 视频监控系统：在服务区设置视频监控设备，监控服务区内的安全情况，确保服务区的安全。
2. 紧急救援设备：在服务区设置紧急救援设备，如急救箱、灭火器等，以应对突发事件。
3. 24小时安全巡逻：在服务区设置安全巡逻人员，24小时巡逻，保障服务区的安全和秩序。
4. 旅游咨询服务：在服务区设置旅游咨询中心，提供旅游信息和咨询服务，满足用户的旅游需求。
五、环保与节能措施1. 太阳能利用：在服务区设置太阳能光伏板，利用太阳能发电，为服务区提供电力支持。
2. 智能照明系统：在服务区设置智能照明系统，根据光线和人流量自动调节照璀璨度，实现节能效果。
3. 垃圾分类与处理：在服务区设置垃圾分类设施，并进行垃圾分类处理，促进环境保护和可持续发展。
高速公路服务区加油站多元化经营管理问题思考摘要：随着交通运输行业的高速发展，服务区加油站建设管理工作越来越重要，可以为运输车辆解决燃油问题，为人们提供更加优质的出行服务。
因此，需要加大对高速公路服务区加油站建设管理工作的重视程度，优化服务区加油站布局，提升整体项目工程品质和形象，实现综合效益最大化。
文章主要对高速公路服务区加油站建设管理工作进行分析，旨在进一步提升加油站建设管理质量，实现多元化经营管理，促进高速公路服务区加油站建设管理水平的提升。
关键词：高速公路服务区加油站多元化经营管理加油站是高速公路服务区重要的建设内容之一，提升加油站工程建设品质，可以为人们交通出行提供更加优质的服务，强化人们的出行体验，避免出现高速公路通车不通油的问题。
随着人们对交通出行要求的提升，需要对服务区加油站进行多元化经营管理，全面提升建设管理水平，促进服务区加油站的高质量发展。
一、高速公路服务区加油站的建设管理要求在建设高速公路服务区加油站时，需要满足以下要求：（1）功能要求，建设服务区加油站需要能为高速公路上的机动车辆提供燃油、润滑油等服务；同时还需要能够为其提供轮胎充气、车辆清洗、打蜡、小修等服务。
（2）安全要求，要注重防火安全，石油是一种易燃易爆商品，需要加大防火防护能力；同时还需要结合国家相关规定对加油站选址进行合理设置，与安全消防部门协商；要做好环保安全工作，避免出现油品渗漏问题，污染环境。
（3）交通要求，要与高速工作交通变化需求相契合。
（4）建筑要求，在加油站建设过程中，需要与周边环境保持协调性，保持自身特色的同时，还需要对周边环境起到一定的美化作用；（5）多元化经营管理要求，需要优化选址，满足各类用户的个性化、多样化需求，开展多元化的经营管理模式[1]。
二、高速公路服务区加油站的建设管理问题（一）工程建设问题（1）报建报验环节，没有及时完成用地批复手续，工程建设启动较晚，后期准备时间不足；没有及早完成施工图设计，没有及时出具环境影响评价报告，延误进度；竣工材料与现场实际情况不相符，难以通过验收。
高速公路智慧服务区智慧服务区是指在高速公路上设置的一种新型服务设施，旨在为路途中的驾驶员提供更加便捷、舒适和智能化的服务体验。
智慧服务区利用先进的信息技术和物联网技术，将传统的服务区升级为智能化的综合服务平台，为用户提供多样化的服务和便利。
一、智慧服务区的基本功能1. 加油服务：智慧服务区设有多个加油站，提供各种类型的燃油和充电服务，满足不同车辆的需求。
用户可以通过智能手机应用或者自助终端选择加油方式，并进行支付。
2. 餐饮服务：智慧服务区内设有多家餐饮店铺，提供各种口味的美食和快餐，满足不同用户的口味需求。
用户可以通过智能手机应用预订餐桌，并享受快捷的点餐和支付服务。
3. 停车服务：智慧服务区设有大型停车场，提供充足的停车位和智能化的停车管理系统。
用户可以通过智能手机应用实时查看停车位情况，并进行在线预订和支付。
4. 休息服务：智慧服务区设有舒适的休息区和卫生间，提供舒适的休息环境和洗漱设施，让用户可以在旅途中得到充分的休息。
5. 旅游服务：智慧服务区提供旅游咨询和导览服务，为用户提供周边景点的介绍和推荐，帮助用户更好地规划旅行路线。
6. 应急救援：智慧服务区设有应急救援中心，配备专业的救援人员和设备，为用户提供紧急救援服务，确保用户的安全。
二、智慧服务区的特色功能1. 无人化服务：智慧服务区引入自动化设备和人工智能技术，实现服务区的无人化运营。
用户可以通过自助终端进行自助服务，无需人工操作，提高服务效率和用户体验。
2. 个性化推荐：智慧服务区通过用户的历史记录和偏好分析，为用户提供个性化的推荐服务。
例如，根据用户的喜好推荐餐饮、景点和购物等服务，提高用户的满意度。
3. 语音助手：智慧服务区配备语音助手设备，用户可以通过语音指令获取相关信息和服务，提高用户的便利度和交互体验。
4. 智能导航：智慧服务区提供智能导航系统，可以根据用户的目的地和交通状况，为用户规划最优的行车路线，并提供实时的路况信息和导航指引。
推行加油站信息连锁平台提升企业网络智能化管理--高速公路服务区加油站信息连锁管理系统平台思路浅谈目前我公司运行已经一年，各加油站都具备一定的办公网络平台，公司经营管理的项目种类、账目报表也逐步走向信息连锁化和专业化。
但是公司各加油站分布较分散，很长时间以来，各站之间的交流相对较少，而且没有固定的销售区域划分和统一的销售策略，因此在开展经营活动中基本处于各自为战的状态，不但难以产生较大的规模效应，而且还容易出现误打误撞的情况。
同时公司运行初期一直存在信息渠道不畅，数据传输滞后，客户管理能力低下等问题。
在油品零售市场竞争逐趋激烈的今天，这些问题对于油品经营公司来说都会是滞后的。
此时若能引进实行先进的管理信息系统平台（Server MIS）技术来支撑加油站网络化的连锁经营管理，试探建立“陕西高速延长加油站信息连锁管理平台”系统，这样可以将原有加油站工作流程包括油品运输、入库、枪出加油、油票管理、计量、核算盘点汇总、客户关系管理等程序实现信息化存储和自动化管理。
以此提高对过往车辆和乘客的信息化便捷服务，提升企业的经营管理力度，拓展高速公路加油站的服务质量和服务外延。
一、加油站信息连锁系统设想“陕西高速延长加油站信息连锁平台”系统是着眼于国内油品零售企业的业务管理和市场营销特点分析设计，以公司与加油站终端的油品进销存，系统智能化管理和营销客户管理为导向的行业ERP系统。
既涵盖传统业务管理内容，更以兼容“一卡通”式的IC卡智能载体，形成“陕西高速延长石油” 网络终端，实现沿线各站前台刷卡储值、信用、积分、折扣等多种应用模式，为加油站提供了“一对一”的个性化营销服务和客户管理的技术平台。
并与油库系统集成实现油品主动配送，将加油站设备监控、进销存业务管理、业务报表汇总统计等集成一体，为经营者的决策提供参考信息，提升企业经营的信息化效率。
二、现场业务需求分析1、加油站传统的人工管理存在着一定粗放型表现，主要存在：（1）漏洞多：没有采用信息化管理手段，无法记录每次加油的交易信息，加油站的结算通常利用交接班的油量总数来结算，遇到调价时，难以获得一个班次真实的交易金额；对于单位用油，驾驶员伙同加油员难免会联合制造偷盗油现象，这不仅给用油单位造成经济损失，也使得石油销售企业遭受信誉蒙羞；（2）效率低：加油员工既要加油，又要对数据进行记录统计、现金结算、找零、验钞等往往顾此失彼，无形增加了人员编制，降低了效率；（3）考核难：管理者无法记录每个员工的实际加油量、加油时间，对员工的业绩考核难以有客观的依据，不利于激发员工的工作热情；（4）管理复杂、决策困难：具有统计困难、结算复杂、业务量大、周转时间长等不利因素。
并对油品采购、销售、库存的难以实现实时查询，不能快速为计划采购、指标分配、经验决策提供客观依据。
2、业务信息化建设效应加油站信息连锁系统是信息技术在油料自动化、管理智能化中的应用，利用当前迅猛发展的信息技术对油料配送、销售等进行实时、高效、智能的监控和管理，系统实现了加油站基础管理、加油站设备监控、加油站班组管理、加油站进销存业务管理和系统功能管理、业务报表汇总统计、客户管理等效应。
具体为：（1）保障“油品资源定点采购”项目的顺利实施。
“统一采购行为”要求油站经营业者能提供优质的产品、快速的服务、详实准确的结算功能，公司在建成了系统后，应用系统提供的强大的客户管理功能，很好地满足了上述使用和管理要求，从而保障了该采购项目的顺利取得及安全实施；（2）有效降低运营成本，杜绝管理漏洞。
机关管理人员可通过系统了解到下属加油站实时的油罐液位信息及每一笔详实准确的加油记录和相关统计数据，从而方便管理人员对油站销售过程的实时监控及安排油品资源的及时配送。
（3）大大提升对各加油站的管理和服务能力。
信息、数据传送一直是一大难题，通过电话、传真等方式又无法保证信息传送的准确性和详实性，应用系统后，很好地解决了数据实时共享、管理共享等问题。
管理人员可随时了解油站的业务发展状况，而油站也可快速获得由机关提供的如油品配送、油品变价、促销政策等一系列服务内容。
（4）机关控管，整体营销，大大提升了加油客户对“高速延长”石油品牌的认同度。
随着联网发行储值卡、记账卡、积分卡、附属物品等工作的不断开展，公司下属加油站的客户量正在日渐增加；客户量的上升，不仅带动了销售，也从另一个侧面反映出：在加油站管理信息系统的协助下，公司正在以其专业的服务精神、严谨的管理风格逐步赢得客户的信赖，从而在市场竞争中确立战略优势。
系统业务数据流程示意图三、信息连锁系统建设思路该系统以射频IC卡应用为特色，在加油站网络层面上强化企业的客户关系管理水平，提升网络的营运效率。
系统的客户管理共分为：第一层面：客户基本信息管理；第二层面：客户历史业务信息管理；第三层面：客户分类信息管理；第四层面：针对不同类型客户的个性化营销。
基于上述四个层面的设计，借助此系统，公司可以为用户提供多种加油站营销组合管理，实现变同质化的油品销售为适应不同利益需求加油客户的多种服务营销。
公司机关可以针对各个加油站的数据进行分类汇总分析，自动生成各类报表，为经营者的决策提供参考信息。
同时，也可以实时监控各个加油站的销售情况、库存情况和采购情况。
（一）加油站信息连锁系统的软件功能1、单站部分功能模块：加油站基础管理模块；加油站设备监控模块；加油站班组管理模块；加油站进销存业务管理模块；网络通讯模块；2、机关部分功能模块：系统管理模块；业务报表汇总统计模块；促销、变价管理模块；客户管理模块；IC卡管理模块；（二）整个系统方案最大程度的含盖了油品管理的各个领域与业务单位，可分为四个集成系统：1、经营管理决策支持系统2、加油站业务管理系统3、油品物流管理系统4、油库自动化系统集成系统方案：（1）经营管理决策支持系统经营管理决策支持系统是全面支撑公司业务管理及运营的信息化平台，面向各管理部门、销售点、油库、加油站等部门，覆盖了油品经营管理的计划、调运进货、入库、结算、价格、销售、配送、库存管理、客户、资金、统计、经营分析等业务流程，使得公司的进、销、调、存、价业务处理实现网络化信息化管理，形成完整的业务信息回馈与监督控制网络，为公司进行科学的经营管理与决策提供有力的支持。
因此经营管理决策支持系统是为企业高层对企业运营情况、业务进展情况进行掌控的信息化工具，从而为企业的发展作出正确的决策。
该系统组成部分：A：销售业务管理子系统；主要用于各级业务管理单位进行日常管理工作，是系统的管理平台，主要包括计划、调运、客户、价格、销售控制、库存等管理业务流程。
计划管理、调运入库、库存管理、销售管理、客户管理、价格管理、业务结算、运杂费管理。
B：油库业务子系统：主要用于油品出入库、实物及保管库存、日常帐表的管理。
入库管理、出库管理、实物库存管理、出库日报、保管库存管理、油库盘点。
C：销售子系统：主要用于销售基础业务，包括销售开票、结算、发票、报表等业务。
销售开票、特价管理、销售资金管理、销售报表。
D：经营分析子系统：将日常基础业务及管理工作产生的历史业务数据进行统计分析，为企业经营决策提供可靠的依据及预测。
经营动态、销售分析、量本价利分析、客户分析、库存动态分析。
（2）加油站业务管理系统加油站业务管理系统由三部分组成A：加油站管理系统：由管理层系统、加油站站级系统、数据传输服务等多个子系统组成，建立管理部门与加油站之间的信息网络，完整、及时、准确采集加油站经营数据，实现管理部门基本的零售业务管理、统计、分析，同时支持加油站基本日常业务管理，提高管理部门和加油站的工作效率。
B：管控系统：实现油站交易、结算处理和业务处理，达到对加油站经营全面、严密、准确、精细的管理与控制，增强管理部门对油站现场业务的管理控制能力，实现企业整体零售业务管理控制的根本提升。
C：加油积分系统：实现公司下属所有加油站联网的客户加油积分应用，以较小的投入，最大限度吸引客户、留住客户，扩大加油销量，创造最大效益。
（3）油品物流管理系统物流作为企业的第三利润源泉，越来越被各石油公司所重视。
A：物流（优化）信息系统：主要关注成品油从炼油厂到驻站环节的物流管理和一次运输优化，同时实现从炼油厂到驻站再到加油站（客户）的整体资源管理和优化。
B：二次物流（优化）信息系统：实现从驻站到加油站的主动配送和运输、库存优化。
C：IC卡付油管理系统：实现从油库出库的全过程（基于IC卡）的管理和监控。
D：加油站数据采集系统：实现加油站实时库存和加油机付出数据的自动采集、远程监视和数据分析。
E：GIS/GPS定位系统：通过GIS/GPS平台，实现物流的空间、动态管理、实时监管和优化支持。
（4）油库自动化系统随着计算机应用在油库仓储作业、仓储管理等方面的应用迅速发展，因为石油行业的特殊环境，作业自动化、管理精细化、风险最小化等需求非常迫切。
主要有：A：远程视频监控系统：通过网络通讯技术实现油库现场各类场景的远程监视与监控。
B：油罐液位计量系统：提供混合式油罐计量、伺服式液位计量、静压法储罐计量的油库液位计量系统。
C：油库监控周界报警系统：有效的防止非法爬越栅栏非法入侵者侵入油库的偷盗行为，为确保油库区域的安全提供一种有效的技术防范措施。
D：智能巡检系统：以电子数据代替手写记录，作到科学、高效、准确地记录，反映、统计、管理巡检工作。
四、系统网络环境及硬件组成（一）网络环境根据公司的组织结构和系统的划分，网络环境组成包括公司总部网络、各站网络。
为保证网络系统的安全，网络应该部署有防火墙和V P N专线。
公司机关网络：机关应建立B／S结构局域网，主要是连接公司各个业务部门的计算机终端，以便进行业务流程处理及数据共享等。
内部局域网通过安全网关接入互联网，提供单独的互联网出口。
外部用户系统可基于网络通道访问总部系统。
加油站网络：建立100M以太网局域网连接，负责连接东西站所有终端和消费POS终端，网络通过ADSL接入宽带互联网访问公司总部的计算机系统，进行信息数据交换。
（二）主要硬件1、前端控制器参照国外加油站前庭标准，新一代加油机通讯控制器－ACC加油站前庭控制器。
为加油机数据采集、油机实时监控以及液位仪、POS终端、电子价格牌、油气回收系统、公网服务器等其它油站相关设备连接提供统一前台管理的监控硬件设备。
2、IC卡支付终端相对于加油站恶劣的工作环境，射频IC卡以其全密封结构、抗磨损、抗污染、操作简便、安全、高效等特点，为加油站卡片应用提供了全新的技术解决途径。
集成加油站射频IC卡读卡设备——RFT射频IC卡用户终端。
本产品可直接安装于加油岛上，可有效缩短顾客排队缴费、验钞真假等时间，从而增加客流量，提升油站交易额。
五、浅谈小结以上浅谈仍有不足，在业务分析需求与拓展上思路还不够，但高速公路服务区加油站的信息网络化连锁经营是一个高速发展的信息方向，在人员、物资、资金和信息快速流动的今天，加油站的网络化规模效应如果没有信息平台的支持，是不可能得到充分的发挥的。
