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2019年全球十大集装箱港口排名出炉
1. 上海港口（中国）- 上海港口连续多年位列全球第一位，是世界上最繁忙的港口之一。
它位于中国东部，是中国的经济和贸易中心。
2. 新加坡港（新加坡）- 新加坡是东南亚最繁忙的港口之一，并且是世界上最大的石油贸易中心之一。
它位于马来西亚和印尼之间的海峡，对亚洲和欧洲之间的航运起着重要
作用。
3. 深圳港（中国）- 深圳港是中国南部地区最繁忙的港口之一，也是中国最重要的进出口港口之一。
它位于香港的北部，是珠三角经济区的重要组成部分。
4. 慕尼黑港（德国）- 慕尼黑港位于德国北部的波罗的海沿岸，是德国最繁忙的港口之一。
它是欧洲最大的集装箱码头之一，也是波罗的海地区最大的港口之一。
5. 鹿特丹港（荷兰）- 鹿特丹港是欧洲最繁忙的港口之一，也是全球最大的港口之一。
它位于荷兰西南部的鹿特丹市，对欧洲的进出口贸易起着关键作用。
世界十大港口港口是连接陆地和海洋的重要交通枢纽，它们在国际贸易和海运中扮演着至关重要的角色。
世界上有许多港口，但其中只有一些港口因其规模、吞吐量和重要性而被列为世界十大港口。
在这篇文章中，我们将介绍这些港口的概况和其对全球经济的影响。
1.上海港：位于中国上海市，是世界上最繁忙的港口之一。
上海港拥有先进的设施和大规模的码头，每年处理数千万吨的货物。
作为中国乃至全球最重要的贸易中心之一，上海港在国际贸易中发挥着重要作用。
2.新加坡港：作为全球最繁忙的集装箱港之一，新加坡港位于新加坡海峡的南端。
该港口拥有现代化的设施和大规模的码头，每年处理数百万个集装箱。
3.罗特丹港：位于荷兰的罗特丹，是欧洲最繁忙的港口。
罗特丹港拥有先进的设施和大型的码头，是欧洲贸易和航运的重要枢纽。
4.宁波港：位于中国浙江省的宁波市，是中国最大的港口之一。
宁波港拥有先进的设施和大规模的码头，每年处理数百万吨的货物。
5.广州港：位于中国广东省的广州市，是中国重要的港口之一。
广州港拥有先进的设施和大型的码头，每年处理数百万吨的货物。
6.洛杉矶港：位于美国加利福尼亚州的洛杉矶市，是北美最繁忙的港口之一。
洛杉矶港是美国重要的贸易和航运中心，每年处理数百万个集装箱。
7.杭州湾港：位于中国浙江省的杭州湾，是中国重要的港口之一。
杭州湾港拥有现代化的设施和大型的码头，是中国贸易和航运的重要枢纽。
8.釜山港：位于韩国的釜山市，是韩国最大的港口。
釜山港拥有先进的设施和大规模的码头，是韩国贸易和航运的重要中心。
9.迪拜港：位于阿拉伯联合酋长国的迪拜市，是中东最繁忙的港口之一。
迪拜港拥有先进的设施和大型的码头，每年处理数百万吨的货物。
10.卡拉奇港：位于巴基斯坦的卡拉奇市，是巴基斯坦最大的港口。
卡拉奇港是巴基斯坦重要的贸易和航运中心，每年处理数百万吨的货物。
这些世界十大港口在全球经济中发挥着至关重要的作用。
它们承担着运输和贸易的重任，促进了国际间的货物流通。
亚洲部分的港口航线：———2004年全球前30名集装箱港第一位：香港:香港港是自由港。
有海上航线20多条，通往世界120多个国家和地区近1000个港口。
（香港港有15个港区：香港仔、青山（屯门）、长洲、吉澳、流浮山、西贡、沙头角、深井、银矿湾、赤柱（东）、赤柱 (西)、大澳、大埔、塔门和维多利亚。
其中维多利亚港区最大，掩护条件良好）香港位于远东贸易航路要冲，且地处正在迅速发展的亚太区中心，所以港口一向是促进香港发展与繁荣的要素。
香港既是南亚太区的枢纽港，也是中国内地的转口港，祖国内地经济的繁荣，是香港航运业不断蓬勃发展的重要原因。
第二位：新加坡港：港口性质：海峡港、自由港、基本港（C、M）经纬度：01度16分N,103度50分E航线:东南亚港口简介：位于新加坡（全称：新加坡共和国THE REPUBLIC OF SINGAPORE）的新加坡岛南部沿海,西临马六甲（MALACCA）海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧。
主要进出口货物为石油、机械设备、电子电器、化肥、水泥、谷物、糖、橡胶、面粉、化工产品、矿砂、工业原料、食品、木材、椰袖、椰干、棕榈果、水果及杂货等。
新加坡港内有3.4千米的码头群，能同时容纳30多艘巨轮停靠。
是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
又称狮城、星洲或星岛。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
新加坡港已成为世界上最繁忙的港口，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。
新加坡港的管理非常现代化，采用的是最新的电子技术和机械。
第三位：上海港:港口性质：河口海港、设有保税区、基本港（C、M）经纬度：31度14分N 121度29分E航线：东亚，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运有限公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。
港口简介：位于中国（全称：中华人民共和国THEPEOPLE´S REPUBLIC OF CHINA）东部沿海，长江(CHANG JIANG)入海口南岸的黄浦（HUANG PU）江畔，濒临东海的西侧，是中国最大的港口，也是世界著名港口之一。
世界上最大的十大港湾随着经济形势的不断变化，世界港口排名也在发生变化，以下是店铺收罗了一份关于世界十大港口排行榜的资料，供大家可以参考。
世界十大港口排行榜1、鹿特丹(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
目前已发展成为国际著名的转口港。
3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。
维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。
4、安特卫普(比利时)比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。
安特卫普港以港区工业高度集中而著称。
5、休斯顿(美国)美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。
全美最大的石油工业中心和第三大港。
位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。
6、高雄(中国)高雄港，中国台湾省内最大的海港。
位于台湾省高雄市。
大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。
7、马赛(法国)马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。
马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。
8、纽约(美国)美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。
第1篇一、报告概述随着全球经济的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，其地位日益凸显。
本报告通过对全球十大港口的年度数据分析，旨在揭示港口行业的现状、发展趋势及面临的挑战，为相关企业和政府提供决策参考。
二、十大港口概况本报告选取了全球十大港口，包括：1. 上海港2. 拉斯帕尔马斯港（西班牙）3. 新加坡港4. 蒙特雷港（墨西哥）5. 费利克斯托尔港（英国）6. 蒙特港（阿根廷）7. 纽约港8. 安特卫普港9. 鹿特丹港10. 长沙港三、数据分析1. 港口吞吐量（1）总体趋势从过去几年的数据来看，全球十大港口的吞吐量总体呈上升趋势。
其中，上海港的吞吐量增长最为显著，已连续多年位居全球第一。
（2）增长原因- 全球经济复苏，贸易需求增加；- 港口基础设施的不断完善；- 港口企业提升服务质量和效率。
2. 港口集装箱吞吐量（1）总体趋势集装箱吞吐量是衡量港口国际竞争力的重要指标。
近年来，全球十大港口的集装箱吞吐量也呈现出上升趋势，其中，新加坡港、上海港和鹿特丹港的集装箱吞吐量增长尤为明显。
（2）增长原因- 全球贸易一体化进程加快；- 电子商务的快速发展；- 新型集装箱船型的投入使用。
3. 港口货物吞吐量（1）总体趋势港口货物吞吐量主要包括散货、液体散货和件杂货等。
近年来，全球十大港口的货物吞吐量总体稳定，部分港口出现小幅波动。
（2）增长原因- 全球经济增长带动货物贸易；- 基础设施建设对原材料的需求；- 能源价格波动对能源类货物吞吐量的影响。
4. 港口船舶进出港次数（1）总体趋势全球十大港口的船舶进出港次数总体呈上升趋势，其中，上海港、新加坡港和鹿特丹港的船舶进出港次数增长最为显著。
（2）增长原因- 全球贸易增长带动船舶运输需求；- 新型船舶投入运营，提高港口吞吐能力；- 港口企业提升服务质量和效率。
四、发展趋势1. 港口规模化随着全球贸易一体化进程的加快，港口规模化将成为未来发展趋势。
大型港口将具备更高的吞吐能力和更完善的服务体系，以满足日益增长的贸易需求。
世界十大港口城市上海港上海港位于长江三角洲前缘，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
据上海港务集团发布的统计数据显示，2022年上海港货物吞吐量为7.36亿吨，同比增长1.1%；集装箱吞吐量报3252.9万TEU，同比增长2.5%，两者均能继续保持世界第一位置。
深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，东部港区位于大鹏湾内。
港口设计年综合通过能力3500万吨，其中集装箱140万标准箱。
码头总长12965米，最大靠泊能力7.5万吨级，库场面积169.21万平方米，装卸机械约800台。
2022年深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨，同比增长2.16%，其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨，同比增长1.16%；集装箱吞吐量完成2294.13万标箱，同比增长1.64%。
集装箱吞吐量连续10年保持全球第四位。
青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。
2022年青岛港吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量完成1450万标准箱。
吞吐量同比增长9.5%。
成为全国第五个过4亿吨的港口，稳居全球第七位。
宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
据宁波市港航管理局发布《2022年度港航经济运行分析报告》显示，2022年，宁波港完成货物吞吐量4.53亿吨，居中国内地港口第三位、世界前五位；完成集装箱吞吐量1567万TEU，箱量排名保持中国内地集装箱港口第三位、世界港口前六位。
广州港广州港是中国第四大港口，吞吐量居世界第五位，历史悠久。
2022年，广州港集团完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标箱，同比去年增长6.5%和5.8%，分别为年度生产目标的100.3%和100.1%；总收入同比增长10.47%。
全球港口排行榜：世界十大港口及著名港口有哪些？港口是停靠船舶的地方也是连接陆地的通道，近些年来港口城市发展的非常好。
下面带大家了解一下世界，十大港口及著名港口。
1. 宁波舟山港宁波舟山港是中国大陆最重要的集装箱远洋干线在国内有着重要的地位。
主要运输液体化工储运基地，也是还东地区重要的煤炭粮食储运基地。
2. 新加坡港新加坡港是世界著名的港口。
西面邻近马六甲海峡东南侧，南面临近新加坡海峡北侧，也是亚太地区重要的港口，在世界上也非常有名。
3. 上海港上海港是我国重要的货运港口。
所经营的业务包括装卸、仓储、物流传播，拖带等领域。
在我国港口运输上起到了重要的作用。
4. 广州港广州港是属于珠江水系的交汇点也是华南地区比较大的国际贸易港口。
主要运输的业务有石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等。
5. 青岛港青岛港的建成时间有100多年，是渤海地区重要的港口区，港口的面积宽阔，水域很深，冬天不冻是属于天然深水港。
6. 釜山港赴香港是韩国东南沿海的重要港口，这座港口始建于1876年，一百多年来一直发展的十分迅速，主要运输的业务有石油、机械、化工、食品、木材、水产等。
7. 天津港天津港是我国重要的港口。
也是新欧亚大陆桥经济走廊的重要节点。
在国际上也是属于一个重要港口。
属于现代化综合性的大型港口。
8. 苏州港苏州港也是我国内比较大的深水港，在世界上也非常有名。
每年的运输量都在不断的增长。
是由原张家港，常熟港和太仓港合一组建成的苏州港。
9. 深圳港深圳港在我国的港口运输上起到着重要的作用，由于特殊的地理位置比例，香港零丁洋东岸是珠江三角州地区出海口之一。
在上个世纪80年代深圳港的主要业务是专业泊位和通用码头泊位。
10. 迪拜港礼拜两的位置在阿联酋东北沿岸, 是迪拜，阿联酋最大的港口，也是世界上很有名的集装箱大港之一。
这个港属于亚欧非三大洲的交汇点，也是中东地区最大的贸易港口。
世界最大港口城市随着经济形势的不断变化，世界港口排名也在发生变化，今天格外大家收集了一份世界十大港口排行榜的自恋，供大家参考。
1.鹿特丹(荷兰)鹿特丹是荷兰的第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马思河汇合处。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧周门户”支称。
鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam(坝)。
鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装箱运量计算，19世纪80年代曾是世界上第一大港口。
2.新加坡新加坡，全称为新加坡共和国(英语： Republic of Singapore)，旧称新嘉坡、星洲或星岛，别称为狮城，是东南亚的一个岛国，政治体制实行议会制共和制。
新加坡北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望，毗邻马六甲海峡南口，国土除新加坡岛之外，还包括周围数岛。
3.香港香港(粤语：hoeng1 gong2;英文：Hong Kong;普通话：xiāng gǎng;缩写：HK)，简称“港”，全称为中华人民共和国香港特别行政区(HKSAR)。
香港地处中国华南，珠江口以东，南海沿岸，北接广东省深圳市、西接珠江，与澳门特别行政区隔着珠江口相望，其余两面与南海邻接。
香港是全球高度繁荣的国际大都会之一，全境由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成。
管辖陆地总面积1104.32平方公里，截至2014年末，总人口约726.4万人，人口密度居全球界第三。
4.安特卫普(比利时)安特卫普位于比利时西北部斯海尔德河畔，是比利时最大港口和重要工业城市，面积140平方公里，人口45.7万人(2005年1月)，居民大多使用荷兰地方方言。
安特卫普是欧洲著名文化中心，是著名艺术大师罗宾斯和冯·狄克的诞生地，也是世界著名的游览城市。
人们被其吸引的是它的三大看点:一是保存完好、充满中世纪情调的旧市区古老建筑;二是神秘的钻石加工和交易;三是有世界声誉的绘画艺术和众多的博物馆，建有罗宾斯故居博物馆、皇家艺术博物馆、国家海运博物馆以及钻石博物馆等。
世界上十大港口排行榜世界上十大港口排行榜，下面是店铺为你带来的世界上十大港口排行榜。
世界上十大港口排行榜1、上海上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
上海港也是世界著名港口，2006年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第三。
荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
新的全球最大港口是中国上海港。
2013年上海港的吞吐量为3,362万TEU，在2011年的3,174万TEU和2012年的3,253万TEU 的基础上稳步增长。
相比之下，美国最大港口的吞吐量微不足道。
2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
该港是太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
经济腹地自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集装箱运输依然强劲。
去年新加坡港的吞吐量为3,263万TEU。
2011年为2,994万TEU，2012年为3,165万TEU。
3、深圳深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。
全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。
西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
东部港区位于大鹏湾内，湾内水深—12至—14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
1980年建特区后，深圳港迅速崛起，建成蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、黄田机场、沙鱼涌、内河8个港区深圳现在是中国的第二大港。
1、鹿特丹港(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。
港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。
港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。
二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。
此后一直保持世界第一大港地位。
2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。
目前，鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。
鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界第四位。
鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4%，货运量占全国的78%，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。
鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。
通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。
鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超级油轮。
海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。
港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通网相连。
进港原油除经莱匣河转运外，还铺设运输油管道直通阿姆斯特丹以及德国、比利时。
以下是全球十大港口的介绍：
- 广州港：中国广东省广州市的港口，地理位置靠近珠江三角洲地区，是中国华南地区最大的综合性枢纽港口。
- 上海港：中国的重要港口之一，位于长江三角洲的前沿，拥有年货运吞吐量高达七十六亿吨的能力。
- 新加坡港：亚太地区最大的转口港，位于马六甲海峡的咽喉部位。
- 釜山港：韩国最大的港口之一，也是世界第六大集装箱港。
- 青岛港：中国重要的外贸港口之一，位于山东青岛市，有着124年的历史。
- 天津港：中国北方重要的综合性港口之一，也是中国第三大港口和对外贸易口岸。
- 宁波舟山港：中国远海主要的港口之一，位于浙江省宁波市。
- 迪拜港：中东地区最大的自由贸易港，也是阿联酋最大的港口。
- 深圳港：位于广东省珠江三角洲南部的一个港口，地理位置有发展优势，近年来还与其他港口进行合作，致力于成为亚太地区国际航运的中心。
- 苏州港：江苏省苏州市的港口，位于长江三角洲对外开放的重要依托，年货运吞吐量高达5.65亿吨。
这些港口在全球贸易和物流中发挥着重要作用，它们的地理位置、设施和服务等方面都具有各自的特点和优势。
世界⼗⼤港⼝排名情况介绍 随着世界经济全球化和全球进出⼝贸易的发展，世界各国的港⼝每天都进⾏着繁忙的进出⼝操作，吞吐量和业务量都不尽相同。
下⾯店铺为⼤家整理出世界⼗⼤港⼝，供⼤家参考。
世界⼗⼤港⼝排名⼀：上海港 地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，今年以3653万标箱吞吐量⾼居全球海港吞吐量榜⾸。
世界⼗⼤港⼝排名⼆：新加坡港 位于新加坡南部沿海，西临马六甲海峡，是亚太地区最⼤的转⼝港。
此港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位⼗分重要。
13世纪开始便是国际贸易港⼝，也是该国的政治、经济、⽂化和交通的中⼼。
世界⼗⼤港⼝排名三：深圳港 位于珠江三⾓洲南部，毗邻⾹港。
有东西两港，经⾹港暗⼠顿⽔道可达国内沿海及世界各港⼝。
世界⼗⼤港⼝排名四：⾈⼭港 该港是以⽔⽔中转为主要功能的深⽔良港，国际上与⽇本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯、及中东地区均有贸易往来。
世界⼗⼤港⼝排名五：⾹港 该港是中国天然良港，远东的航运中⼼。
⾹港港⼝是全球最繁忙和最⾼效率的国际集装箱港⼝之⼀，也是全球供应链上的主要枢纽港。
⽬前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接⾹港⾄世界500多个⽬的地。
世界⼗⼤港⼝排名六：釜⼭港 位于韩国东南沿海，是韩国最⼤，世界第6的集装箱港⼝，它是韩国海陆空交通的枢纽，⼜是⾦融和商业中⼼。
吞吐量曾居世界第5。
世界⼗⼤港⼝排名七：⼴州港 ⼴州港是中国第四⼤港⼝，曾居世界第5⼤港，从3世纪30年代开始成为海上丝绸之路的主港⼝，唐宋时期成为中国第⼀⼤港，明清两朝是中国唯⼀对外开放的贸易⼤港，是世界史上唯⼀⼀个2000多年仍长盛不衰的国际⼤港。
世界⼗⼤港⼝排名⼋：青岛港 位于⼭东半岛的胶州湾内，始建于1892年，已有124年历史。
是我国第⼆个外贸亿吨吞吐⼤港，是太平洋西海岸重要的国际贸易⼝岸和海上运输枢纽。
世界⼗⼤港⼝排名九：迪拜港 位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾南侧。
世界上最大的十大港湾世界十大港口排行榜1、鹿特丹(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。
鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。
该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
目前已发展成为国际著名的转口港。
3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。
维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。
4、安特卫普(比利时)比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。
安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。
安特卫普港以港区工业高度集中而著称。
5、休斯顿(美国)美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。
全美最大的石油工业中心和第三大港。
位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。
6、高雄(中国)高雄港，中国台湾省内最大的海港。
位于台湾省高雄市。
大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。
7、马赛(法国)马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。
马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。
8、纽约(美国)美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。
纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。
全球十大深水不冻港？世界不冻港排名？1、鹿特丹港鹿特丹隶属荷兰的南荷兰省，是荷兰的第二大城市，它位于欧洲的北海沿岸、莱茵河与马斯河汇合处的Nieuwe Maas河畔。
鹿特丹长期作为欧洲最大的海港，是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称，是亚欧大陆桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市）。
2、摩尔曼斯克港摩尔曼斯克地处北极圈内的巴伦支海科拉湾东岸，是俄罗斯摩尔曼斯克的州首府，由于受北大西洋暖流的影响，虽地处北纬68度58分，却终年不冻，它是北冰洋沿岸最大的海港城市，也是世界上最北、最大的海港。
3、哥德堡港哥德堡港简称“哥港”，隶属瑞典西约塔兰省，它位于瑞典西南沿海约塔河口南北两岸和河口以北的海峡沿岸，与丹麦北端隔海相望。
哥德堡属海洋性气候，气温在0度左右，冬无严寒，夏无酷暑，港口终年不冻，是瑞典和西欧通商的主要港口，是斯堪的纳维亚最重要的港口城市和瑞典第二大城市。
4、温哥华港温哥华地处太平洋东海岸的布勒内湾和福溪之间的半岛上，是加拿大西部最大的城市和不列颠哥伦比亚省的第一大城市。
温哥华属于温带海洋性气候（温带雨林气候），气候温和，四季宜人。
作为世界上最大的天然不冻港之一，温哥华全年拥有从亚洲来的制成品。
5、高雄港高雄港(KAOHSIUNG)，中国台湾省内最大的海港。
位于台湾省高雄市。
大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。
港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头，共有泊位80多个，岸线长18千米多，另有系船浮筒25组。
港口年吞吐量约5000～6000万吨。
港口设有百万吨级大型干船坞和两座25万吨级单点系泊设施。
高雄港是世界集装箱运输的大港之一。
1989年集装箱吞吐量已达338.3万标准箱，居世界第四位。
高雄港共有集装箱泊位6个，每泊位长 320米，水深均为14米，共配有18台集装箱装卸桥。
6、福斯港福斯港位于法国（全称：法兰西共和国THE REPUBLIC OF FRANCE）东南沿海利翁（LION）湾东北岸，濒临地中海的西北侧，包括福斯（FOS）及布克（BOUC）等港区，是法国最大的海港，最大水深达24m。
全球前十大港口排名、全国前十大港口排名（最新版）近日，上海国际航运研究中心发布2014年第二季度《全球港口发展报告》。
其中对2014年上半年货物吞吐量、集装箱吞吐量的全球和全国前十名的港口进行了排名，大家快来先睹为快吧。
2014年上半年货物吞吐量全球前十大港口排名（万吨）2014年上半年中国沿海规模以上港口前十名（万吨）2014年上半年集装箱吞吐量全球前十大港口排名（万TEU）2014年上半年中国沿海集装箱前十大港口排名（万TEU）2014年全球10大港口货物吞吐量统计排名：中国港口包揽八席(2015-03-12 16:41:34)标签：财经分类：【财经资讯·经济评析】在全球港口货物吞吐量排行榜中，中国港口“军团”延续近年趋势，继续傲视天下。
近日，中港网（）发布的2014年全球10大港口货物吞吐量统计排名显示，除第三名和第九名外，中国港口包揽其余全部座次，中国港口所完成的货物吞吐量在全球十大货港中所占的比重，2014年进一步提升到81.51%，分量继续加重。
2014年，全球港口货物吞吐量前10大港口排名顺序依次为，宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港、唐山港、广州港、苏州港、青岛港、鹿特丹港、大连港。
进入十大港口之列的中国港口数量为8个。
不过，值得注意的是，澳大利亚的黑德兰港近两年高速增长，2014年排名第十一位，逼近排名第十位的大连港，差距不过一两百万吨。
从排序上看，与2013年相比，前4名的宁波-舟山港、上海港、新加坡港、天津港排位无变化；唐山港从2013年的第八名跃升3位，跻身世界前五。
因为唐山港的超越，广州港、苏州港、青岛港在2014年各向下滑落一位，分列第六至第八名，各自回到2012年的座次排名。
据中港网数据显示，2012年排名第五位的荷兰鹿特丹港在2013年被中国港口挤至第九位后，2014后仍居第九位，但第十名中国大连港与其差距从2013年的3300万吨，缩小到2014年的2136万吨，2014年，两港的增长率分别为1.0%和3.9%，增速更高的大连港，未来将向鹿特丹港发起挑战。
据报道，欧洲最大的港口鹿特丹港2014年吞吐量达4.45亿吨，较2013年上升1%。
鹿特丹港集装箱吞吐量为1220万TEU，较2013年提升5.8%。
2014年，唐山港仍是最大的赢家。
据数据显示，唐山港在2012年排名第十，2013年前进两位，超过鹿特丹港和大连港，排名第八，2014年再一举超过青岛港、苏州港和广州港，前进三位，名列第五。
唐山港在前几年高速增长后，2014年港口货物吞吐量增速达到12.2%，仍然名列全球十大港口货物吞吐量增幅之首。
增幅最低的为上海港，全年增长-2.6%，其次为鹿特丹港，为1.0%。
排名世界第一的宁波-舟山港2014年完成货物吞吐量8.7亿吨，尽管其基数大，但在2014年仍保持了较快增长速度，达到7.9%，远高于十大港口平均增速水平。
宁波-舟山港在2012年以7.44亿吨的战绩，超越上海港全港的吞吐量，首次登上全球第一大港口宝座。
从最近两年来看，不仅连续两年卫冕世界冠军成功，更在2014年将其与第二名的差距拉大到1.18亿吨。
2014年宁波-舟山港完成的货物吞吐量，也达到第九名鹿特丹港吞吐量的近两倍。
从全球港口货物吞吐量前10大港口所完成的总量看，2014年达到55.46亿吨，比2013年增加2.5亿吨，同比增长4.74%，较2013年7.08%的增幅回落2.34个百分点。
这反映出在国际经济增长疲软的大背景下，港口货物吞吐量增长形势不容乐观。
据中港网近年连续发布的港口排行榜和跟踪观察显示，全球前10大港口货物吞吐量累计中，2010年中国大陆港口吞吐量所占比重为78.2%，2011年比重上升到79.33%，2012年比重占到八成，上升到80.19%，2013年继续提升到81.11%，2014年达到81.51%，反映出中国港口“军团”在全球前十大港口的绝对优势和分量不断加重的趋势仍在延续。
********网站----/html/2015-02-27/A9F04993B0C368C2A.shtml2014年中国主要港口货物吞吐量前20排名2015-2-27 9:56:46 来自：中国港口集装箱网已有0 人参与发表评论2015年第一季度中国沿海港口前十排名企业排名来源：中商情报网时间：2015/6/8责任编辑：huangzhimin评论繁体近日，上海国际航运研究中心发布《2015年第一季度全球港口发展报告》。
据报告显示，本季度，全球经济增长依然持续上季度的缓行趋势，复苏进程呈现疲弱和不均匀状态。
一季度，受发达经济体国家经济复苏疲弱影响，外需疲弱，中国规模以上港口货物吞吐量同比仅增长3.38%，较去年同期增幅回落近半，港口发展呈现减速增长趋势。
随着节日效应消退，新一轮自由贸易区和“一带一路”战略提振效果将显现，二季度，港口生产形势有望迎来小幅提振，但仍将维持在低速发展趋势。
2015年第一季度中国沿海规模以上港口前十名数据来源：上海国际航运研究中心整理。
热搜：港口沿海港口2015年全球Top 20港口集装箱吞吐量排名预测”数据公布日期：2015-06-19 来源：中国航贸网作者：佚名标签: 集装箱港口集装箱吞吐量港口排名集装箱运输摘要：中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组6月16日发布了“2015年全球Top 20港口集装箱吞吐量排名预测”数据。
从排名来看，预计2015年全球前20大集装箱港口格局总体与2014年基本保持一致，部分港口排名发生变化。
（2015年6月）中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组6月16日发布了“2015年全球Top20港口集装箱吞吐量排名预测”数据。
主要特点：（1）整体上，中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口。
2015年，全球前20大集装箱港口将有10个来自中国，前10大集装箱港口则有7个来自中国。
（2）全球Top20集装箱港口中，中国各港口2015年大部分实现增长，其中，环渤海地区，青岛港、天津港和大连港集装箱运输需求增长稳中放缓；长三角地区，上海港和宁波-舟山港集装箱运输需求增长相对较快；珠江三角洲地区，深圳港和广州港低速增长，香港港负增长。
（3）按区域分析，亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速仍将高于全球平均水平，而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现稳定的增长态势。
从排名来看，预计2015年全球前20大集装箱港口格局总体与2014年基本保持一致，部分港口排名发生变化。
具体如下：（1）宁波-舟山港将超过香港港，位列全球第4位，香港港退居第5位；（2）汉堡港将超过大连港，位列全球第14位，大连港退居第15位。
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文章来源于中国航贸网全国十大货运港口城市2015-10-27来源：运宝网我国拥有近300万平方公里的海域与32000公里长的海岸线，是个海运发达的国家，因此海运港口众多。
中国大陆主要港口在世界港口中已经占据重要地位，在世界港口的排名不断靠前，其集装箱吞吐量已连续多年位居世界第一，成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多，增长速度最快的国家。
查找零担物流专线以下中国十大港口排名是按照2014年上半年各大港口的集装箱吞吐量进行排名：中国十大港口排名第一名：上海港上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。
居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
中国十大港口排名第二名：深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。
货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。
中国十大港口排名第三名：宁波-舟山港宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。
舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。
港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。
中国十大港口排名第四名：青岛港青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。
港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。
中国十大港口排名第五名：广州港广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。
港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。
广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸(包括码头、锚地过驳)和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。
中国十大港口排名第六名：天津港天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。
拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。
中国十大港口排名第七名：大连港大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。
港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。
中国十大港口排名第八名：厦门港厦门港是我国东南沿海的天然深水良港，为我国东南海疆之要津，是我国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸。
中国十大港口排名第九名：营口港营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。
营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。
中国十大港口排名第十名：连云港连云港地处中国大陆东部沿海，长江三角洲地区北翼，江苏省东北部，山东丘陵与淮北平原结合部。
连云港港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。
