海上保险期末预测题

海上保险合同法试题篇一：保险法期末考试题第一大题：论最大诚信原则一、关于保险的最大诚信原则的立法在我国，诚实信用原则，作为保险法的一个基本原则，在立法方式上有一个变化的过程。

在1995年6月30日颁布实施的《保险法》中，只是将诚实信用原则与遵守法律和遵循自愿原则规定在同一条文，即第4条之中。

为适应保险业蓬勃发展和加入WTO的需要，202年10月，我国在总结保险市场经验的基础上，对《保险法》进行了修改，总则部分的惟一一处改动是增加第5条，明确规定：“保险活动当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。

”相比较而言，修改后的《保险法》将诚实信用原则特意独立地规定为一条，其立法意旨就是特别强调保险活动必须遵循诚实信用原则，突出诚实信用原则在保险法中的地位。

客观地说，虽然我国保险立法就诚实信用原则的规定，发生了上述立法方式和立法技术的变化，但是，仅仅从《保险法》第5条该条款本身，并不能得出诚实信用原则就是保险理论界和保险实务界论述的“最大诚信原则”的结论，因为《保险法》第5条的规定与《合同法》第6条规定的措辞一模一样，没有任何特别的地方。

如果将其与《英国190年海上保险法》进行比较，差异立刻凸现出来，关于最大诚信原则，对全世界保险业的产生和发展影响深远的《英国190年海上保险法》第17条是这样规定的：“海上保险是建立在最大诚信基础上的合同，如果任何一方不遵守最大诚信，另一方可以宣告合同无效。

”尽管如此，我们还是同意保险理论界和保险实务界的观点，认为保险合同是最大诚信合同，保险活动遵循的是最大诚信原则，而不是《民法通则》和《合同法》意义上的诚实信用原则。

最大诚信原则是保险业赖以存在和发展的基石。

二、最大诚信原则的理论基础我们认为，虽然我国保险法并没有明确指出诚实信用原则就是最大诚信原则，但最大诚信原则仍然是我国《保险法》所确立的从事保险活动应当遵循的根本原则。

第一，从保险的产生和保险业的发展史考察，众所周知，保险从其产生时始，就是人类抗御自然灾害和意外事故的共同行为，体现的是“人人为我，我为人人”的互助协作精神。

海上保险法习题集一、单项选择题1．从法学的角度看，保险是一种（ A ）。

A．合同行为 B．经济制度 C．风险转移机制 D．社会保障制度2．以下（ B）保险不属于财产保险。

A．信用保险 B．人寿保险 C．责任保险 D．保证保险3．保险起源于（ D ）。

A．保证保险 B．财产保险 C．责任保险 D．海上保险4．根据保险标的的不同，可以将保险分为（ B ）。

A．商业与社会保险 B．财产与人身保险 C．责任与保证保险 D．A+B+C 5．在世界上影响最大的一部海上保险法是（ D ）。

A．中国海商法 B．英国海商法 C．中国海上保险法 D．英国1906年海上保险法6．保险的前提要素是（ D ）。

A．损失赔付 B．众人协力 C．防灾防损 D．危险存在7．保险的基本职能是（ A ）。

A．经济补偿 B．防灾防损 C．发展经济 D．巩固生产8．下列有关近代保险形式的说法中，错误的是（ C ）。

A．近代财产保险制度始于海上保险 B．18世纪后半叶英国成为世界海上保险中心C．第一家火灾保险公司出现在法国 D．比较完整的近代人身保险始于英国9．现实生活中，下列不能保险的危险是（ C ）。

A．自然灾害 B．经营风险 C．道德风险 D．意外事故10．我国保险法中所说的保险是（ C ）。

A．社会保险 B．劳动保险 C．商业保险 D．合作保险11．下列（ D ）不属于风险的特性。

A. 客观性B. 损失性C. 不确定性D. 确定性12．下列（ D ）不属于按来源划分出的风险。

A. 自然风险B. 社会风险C. 经济风险D. 人身风险11．保险价值（ B ）。

A. 是保险人与被保险人约定的保险标的的投保金额B. 是保险人与被保险人约定的保险标的的价值C. 是被保险人向保险人申报的保险标的的价值D. 必须是保险标的的实际价值12．保险金额（ C ）。

A. 可以超过保险价值B. 是保险标的的实际价值C. 不得超过保险价值，超过部分无效D. 是保险标的的保险价值13．根据我国《海商法219》的规定，保险人与被保险人未约定保险价值的，船舶的保险价值(A)A.是保险责任开始时船舶的价值B.是发生事故时船舶的市场价C.是发生事故时船舶的重置价D.是保险责任开始时船舶的价值或发生事故时船舶的市场价，两者以高者为准14．在保险合同中适用诚实信用原则，这就要求（ C ）。

海上保险复习题海上保险复习题海上保险是一种重要的商业保险形式，它涉及到海上货物和船只的保护。

对于海上贸易来说，保险是不可或缺的，因为它可以帮助商人减少风险，保障他们的财产安全。

下面是一些关于海上保险的复习题，以帮助我们更好地理解这个领域。

1. 什么是海上保险？海上保险是指商业保险中涉及到海上货物和船只的保护。

它主要包括货物保险和船舶保险两个方面。

货物保险是指保险人对货物的损失或损坏进行赔偿，而船舶保险则是指保险人对船只的损失或损坏进行赔偿。

2. 海上保险的作用是什么？海上保险的作用主要是帮助商人减少风险，保障他们的财产安全。

在海上贸易中，货物和船只往往会面临各种风险，如海盗袭击、自然灾害、货物损坏等。

海上保险可以为商人提供经济保障，一旦发生损失，保险公司会对其进行赔偿，减轻商人的经济负担。

3. 海上保险的种类有哪些？海上保险的种类主要包括全险、平安险和战争险。

全险是指保险人对货物和船只的一切损失进行赔偿，包括自然灾害、海盗袭击等。

平安险是指保险人只对货物和船只的特定风险进行赔偿，如火灾、碰撞等。

战争险是指保险人对货物和船只在战争期间的损失进行赔偿。

4. 海上保险的投保流程是什么？海上保险的投保流程包括投保申请、核保、承保和赔付。

商人在购买保险前需要填写投保申请表，提供相关信息。

保险公司会对申请进行核保，评估风险，并决定是否承保。

一旦保险公司同意承保，商人需要支付保险费用。

在保险期间，如果发生损失，商人需要向保险公司提出赔付申请，保险公司会根据合同约定进行赔付。

5. 海上保险中的重要条款有哪些？海上保险中的重要条款包括投保金额、免赔额、保险期限和赔偿方式等。

投保金额是指商人在购买保险时所确定的货物或船只的价值，它决定了保险费用的多少。

免赔额是指在保险合同中商定的保险公司不承担赔偿的金额，商人需要自行承担。

保险期限是指保险合同的有效期限，商人需要在保险期限内及时续保。

赔偿方式是指保险公司对损失进行赔付的方式，可以是现金赔付或修复货物等。

海上保险考试题试卷一1、调整保险人、托运人和承运人三者之间在货损责任上关系的国际公约是（A )A、《维斯比规则》B、《约克。

安特卫普规则》C、《1９０６年船舶碰撞公约》D、《北京理算规则》2、下列属于海上保险的初级形式的是( C)Ａ、单独海损的分摊原则 B、船舶抵押贷款 C、共同海损的分摊原则Ｄ、劳合社3、下列风险中属于一般外来风险的是( B ) ﻩA、地震、偷窃、战争Ｂ、偷窃、串味、短量 C、洪水、海啸、雨淋 D、受潮、雨淋、舱面4、根据《中华人民共和国海商法》船舶保险中承保的船舶是（ D )A、科学考察船B、军舰Ｃ、缉私船 D、客货船５、南京某陶瓷进出口公司将一批价值1５00万美元的古董，从南京运往美国，要求在２个月内分批运完。

选择最佳的投保方式为( Ｃ）A、流动保险 B、总括保险C、逐笔保险D、预约保险6、下列对施救费用构成条件叙述错误的是( A )A、对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B、其目的是为了减少标的物遭受的损失C、保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D、施救费用的支出必须是合理的7、海上保险合同的客体是（ B ) A、保险标的本身Ｂ、保险利益 C、保险责任 D、保险损失8、以下说法错误的是（Ｃ )Ａ、船舶保险合同必须经过保险人同意后方可转让 B、海上货运险合同可由被保险人背书或以其他方式转让Ｃ、海上货运险合同的转让必须经过保险人同意D、海上货运险合同允许保险合同背书转让与提单背书转让同步进行9、CFR价格条件中,不属于卖方的责任有（Ｃ）Ａ、办出口手续，领取出口许可证Ｂ、租船,订舱C、办理保险D承担装船前的一切费用和风险1０、一张“已装船提单”，其签发日期正确的是( Ｃ）A、货物于5月28日送交给船公司保管B、货物于6月1日开始装船ﻫＣ、货物于6月3日全部装完 D、货轮于6月5日起航１1、根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任,一是提供适航船舶，另一项责任是（Ａ）A、妥善管理货物B、供应品要备足C、船员配备要齐全D、货舱要适货１2、同国际市场的习惯做法一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( A )的原则A、“门到门"B、“桌到桌”C、“仓至仓”Ｄ、“港到港”13、海洋货物运输保险中负赔偿责任的损失是( D ）Ａ、被保险人的故意行为或过失行为所造成的损失Ｂ、发货人责任所引起的损失C、被保险货物的自然损耗、本质缺陷所引起的损失或费用D、意外事故造成的全损或部分损失14、有关共同海损分摊的请求权的时效期间,从(D ）之日起计算．A、共同海损发生B、共同海损事故结束C、受损船舶到岸D、理算结束１5、属于“原残”的是（Ｃ )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损16、构成国际贸易货物价格的要素有( ＡBC )A、保险费B、货物的成本C、运费D、佣金Ｅ、租金１7、1９82年联合国《海洋法公约》的规定,海盗行为具备的条件有( AＢＣD ）Ａ、必须旨在扣留人质或掠夺财物的非法行为 B、通过暴力或威胁手段达到目的C、并非出自某一官方或半官方的指令或默许而进行的对敌方的攻击D、必须发生在沿海国家管辖范围以外的海域或上空E、必须发生在沿海国家管辖范围以外的海域或上空18、IＣC（C）的承保风险包括( ACＤE）Ａ、火灾、爆炸B、地震、火山爆发或雷电C、共同海损牺牲D、海盗行为 E、抛货19、水渍险承保责任包括的范围有（ ABCDE ）Ａ、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损B、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失Ｃ、在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失D、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失Ｅ、共同海损牺牲、分摊或救助费用２0、《海商法》所规定的船舶碰撞包括(BCE )A、缉私船与海船碰撞B、客轮与海船的碰撞C、海船与码头的碰撞D、船舶之间的间接碰撞E、海船与船坞的碰撞2１、海上保险：是在海上这一特定领域内的,为海上运输和海上贸易提供风险保障的一种保险，属于海上财产损失保险，简称水险。

海上保险考试题试卷一1、调整保险人、托运人和承运人三者之间在货损责任上关系的国际公约是（A ）A、《维斯比规则》B、《约克.安特卫普规则》C、《1906年船舶碰撞公约》D、《北京理算规则》2、下列属于海上保险的初级形式的是（ C）A、单独海损的分摊原则B、船舶抵押贷款C、共同海损的分摊原则D、劳合社3、下列风险中属于一般外来风险的是（ B ）A、地震、偷窃、战争B、偷窃、串味、短量C、洪水、海啸、雨淋D、受潮、雨淋、舱面4、根据《中华人民共和国海商法》船舶保险中承保的船舶是（ D ）Ａ、科学考察船Ｂ、军舰Ｃ、缉私船Ｄ、客货船5、南京某陶瓷进出口公司将一批价值1500万美元的古董,从南京运往美国,要求在2个月内分批运完。

选择最佳的投保方式为（ C ）A、流动保险B、总括保险C、逐笔保险D、预约保险6、下列对施救费用构成条件叙述错误的是（ A ）A、对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B、其目的是为了减少标的物遭受的损失C、保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D、施救费用的支出必须是合理的7、海上保险合同的客体是（ B ）A、保险标的本身B、保险利益C、保险责任D、保险损失8、以下说法错误的是（ C ）A、船舶保险合同必须经过保险人同意后方可转让B、海上货运险合同可由被保险人背书或以其他方式转让C、海上货运险合同的转让必须经过保险人同意D、海上货运险合同允许保险合同背书转让与提单背书转让同步进行9、CFR价格条件中，不属于卖方的责任有( C )A、办出口手续，领取出口许可证B、租船，订舱C、办理保险D、承担装船前的一切费用和风险A、货物于5月28日送交给船公司保管B、货物于6月1日开始装船C、货物于6月3日全部装完D、货轮于6月5日起航11、根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（ A ）A、妥善管理货物B、供应品要备足C、船员配备要齐全D、货舱要适货12、同国际市场的习惯做法一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( A )的原则A、“门到门”B、“桌到桌”C、“仓至仓”D、“港到港”13、海洋货物运输保险中负赔偿责任的损失是( D )A、被保险人的故意行为或过失行为所造成的损失B、发货人责任所引起的损失C、被保险货物的自然损耗、本质缺陷所引起的损失或费用D、意外事故造成的全损或部分损失14、有关共同海损分摊的请求权的时效期间，从（D ）之日起计算。

海上保险考试题试卷一1、调整保险人、托运人和承运人三者之间在货损责任上关系的国际公约是（A ）A、《维斯比规则》B、《约克。

安特卫普规则》C、《1906年船舶碰撞公约》D、《北京理算规则》2、下列属于海上保险的初级形式的是（ C)A、单独海损的分摊原则B、船舶抵押贷款C、共同海损的分摊原则D、劳合社3、下列风险中属于一般外来风险的是（ B )A、地震、偷窃、战争B、偷窃、串味、短量C、洪水、海啸、雨淋D、受潮、雨淋、舱面4、根据《中华人民共和国海商法》船舶保险中承保的船舶是( D ）Ａ、科学考察船Ｂ、军舰Ｃ、缉私船Ｄ、客货船5、南京某陶瓷进出口公司将一批价值1500万美元的古董,从南京运往美国,要求在2个月内分批运完。

选择最佳的投保方式为（ C ）A、流动保险 B、总括保险C、逐笔保险D、预约保险6、下列对施救费用构成条件叙述错误的是（ A ）A、对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B、其目的是为了减少标的物遭受的损失C、保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D、施救费用的支出必须是合理的7、海上保险合同的客体是（ B ) A、保险标的本身 B、保险利益 C、保险责任 D、保险损失8、以下说法错误的是（ C ）A、船舶保险合同必须经过保险人同意后方可转让B、海上货运险合同可由被保险人背书或以其他方式转让C、海上货运险合同的转让必须经过保险人同意D、海上货运险合同允许保险合同背书转让与提单背书转让同步进行9、CFR价格条件中，不属于卖方的责任有( C )A、办出口手续，领取出口许可证B、租船，订舱C、办理保险D承担装船前的一切费用和风险10、一张“已装船提单”,其签发日期正确的是（ C ）A、货物于5月28日送交给船公司保管B、货物于6月1日开始装船C、货物于6月3日全部装完D、货轮于6月5日起航11、根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶,另一项责任是（ A ）A、妥善管理货物B、供应品要备足C、船员配备要齐全D、货舱要适货12、同国际市场的习惯做法一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( A ）的原则A、“门到门”B、“桌到桌”C、“仓至仓”D、“港到港”13、海洋货物运输保险中负赔偿责任的损失是（ D )A、被保险人的故意行为或过失行为所造成的损失B、发货人责任所引起的损失C、被保险货物的自然损耗、本质缺陷所引起的损失或费用D、意外事故造成的全损或部分损失14、有关共同海损分摊的请求权的时效期间,从（D ）之日起计算。

保险知识培训考试：2021海上保险知识真题模拟及答案(2)共51道题1、我国海商法所指船舶的是（）（多选题）A. 大吧号万吨客轮B. 浮船坞C. 船锚D. 海鹰号缉私船E. 体育运动船试题答案：A,B2、根据《海牙规则》的规定，承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态，这一义务包括的内容有（）（多选题）A. 适人B. 适货C. 适航D. 适船E. 适行试题答案：A,B,C,D3、“每公吨10000加拿大元CIF多伦多，这里的多伦多是（）（单选题）A. 起运地B. 起运港C. 目的地D. 目的港试题答案：D4、我国1992年11月颁布的《海商法》基本体现了以下（）规则的精神（单选题）A. 《汉堡规则》B. 《海牙规则》C. 《维斯比规则》D. 《汉堡货物运输公约》试题答案：C5、ICC（C）的承保风险包括（）（多选题）A. 火灾、爆炸B. 地震、火山爆发或雷电C. 共同海损牺牲D. 海盗行为E. 抛货试题答案：A,C,D,E6、一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。

为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。

对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于（）（单选题）A. 推定全损B. 单独海损C. 共同海损D. 间接损失试题答案：C7、《海牙规则》规定，当货物损坏不明显时，收货人应将货损通知在交付货物的（）（单选题）A. 10天内提交B. 15天内提交C. 5天内提交D. 3天内提交试题答案：D8、一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。

为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。

对外经济贸易大学2015—2016学年第二学期《海上保险学》期中考试试卷（开卷）学号：姓名：专业：成绩：一、填空(每空2分，共20分)1．海上保险俗称，性质上属于的范畴。

2．海上损害按照损失的性质分类可分为和。

3．CIF价格条件又称，这种价格条件由办理保险。

4．海上保险的起源有、和三种说法。

5．平安险的原意为。

二、选择题(一个或一个以上答案，每题2分，共30分)1．货物同船舶一起沉入海底，造成灭失，在海上保险中构成( )。

A. 实际全损 B．推定全损C．部分损失 D．共同海损2．( )是保险人承担赔偿或给付保险金的最大限额。

A.保险费B.保险金额C.保险费率D.保险价值3．投保人对将来某一事项的作为或不作为的保证是（）。

A.默示保证B.确认保证C.明示保证D.承诺保证4．定值保险合同适用于（）A.人寿保险B.运输货物保险C.船舶险D.企业财产保险5．海洋运输货物保险承保的意外事故包括( )。

A.触礁、沉没B.恶劣气候C.地震、海啸D.失火、焚毁6．海上运输货物保险按国际惯例，通常以贸易价格的( )作为保险金额承保。

A. 90％B. 100％C. 110％D. 120％7．下列属于平安险的范围有( )A．自然灾害造成的单独海损B．外来原因所致的全部或部分损失C．自然灾害造成货物的全损D．共同海损的牺牲、分摊和救助费用8．海上运输货物保险平安险的保险责任已经超出最初仅对全部损失进行赔偿的概念。

现在的平安险的主要保险责任包括( )等。

A．负责自然灾害造成的全部损失B．负责自然灾害造成的单独海损C．负责意外事故造成的单独海损D．负责意外事故造成的全部损失E．负责自然灾害造成的部分损失9．海上运输货物保险的责任起讫以“仓至仓”条款为依据。

被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，如果没有被收货人立即运到自己的仓库，保险人承担的责任从货物全部卸离海轮时起算，( )。

A．满30天终止 B．满35天终止C．满45天终止 D．满60天终止10．在我国海洋货物运输保险业务中，可以申请加保的特别附加险包括（）。