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吉林省交通运输厅关于印发《吉林省城市公共客运管理工作规范（试行）》的通知【法规类别】城市交通运输【发文字号】吉交发[2010]3号【发布部门】吉林省交通运输厅【发布日期】2010.01.29【实施日期】2010.01.29【时效性】失效【效力级别】地方规范性文件【失效依据】吉林省交通运输厅关于公布规范性文件清理结果的通知吉林省交通运输厅关于印发《吉林省城市公共客运管理工作规范（试行）》的通知（吉交发[2010]3号）各市（州）、长白山管委会、县（市、区）交通运输局、吉林市公用局：现将《吉林省城市公共客运管理工作规范（试行）》印发给你们，请认真组织实施。
附件：1、吉林省城市公共客运管理工作规范（试行）2、出租汽车客运经营资格许可申请表（略）3、交通行政许可申请补正通知书（略）4、交通行政许可申请受理通知书（略）5、交通行政许可申请不予受理决定书（略）6、出租汽车客运经营资格许可决定书（略）7、不予出租汽车客运经营资格许可决定书（略）8、道路运输经营许可证（略）9、出租汽车客运经营暂停（终止）申请表（略）10、出租汽车客运经营暂停（终止）决定书（略）11、交通行政许可文书（证件）送达回证（略）12、出租汽车客运运营许可申请表（略）13、出租汽车客运运营许可决定书（略）14、不予出租汽车客运运营许可决定书（略）15、道路运输证（略）16、出租汽车车辆变更申请表（略）17、城市公共客运驾驶员从业资格申请表（略）18、城市公共客运驾驶员从业资格许可决定书（略）19、不予城市公共客运驾驶员从业资格许可决定书（略）20、出租汽车驾驶员服务监督卡（略）21、出租汽车驾驶员服务监督卡登记表（略）22、城市公共汽（电）车客运经营申请表（略）23、城市公共汽（电）车客运经营许可决定书（略）24、不予城市公共汽（电）车客运经营许可决定书（略）25、城市公共汽（电）车客运经营暂停（终止）申请表（略）26、城市公共汽（电）车客运经营许可暂停（终止）决定书（略）27、城市公共汽（电）车客运线路经营许可申请表（略）28、城市公共汽（电）车客运线路经营许可决定书（略）29、不予城市公共汽（电）车客运线路经营许可决定书（略）30、城市公共汽（电）车客运（车辆）变更申请表（略）31、城市公共汽（电）车客运线路经营暂停（终止）申请表（略）32、城市公共汽（电）车客运班线经营暂停（终止）决定（略）二〇一〇年一月二十九日附件1：吉林省城市公共客运管理工作规范（试行）第一章总则一、为依法履行道路运输管理职责，严格道路运输管理程序、规范出租汽车、城市公共汽（电）车管理行为，提高依法行政的能力和水平，制定本规范。
编号：辽走运客字2010
2010年经营期限届满客运班线延续经营申请表
经营单位：王成红
线路名称：普兰店---双塔
辽宁省交通厅运输管理局
1、客运班线延续经营的申请表
说明：本表填写需要运算机打印，并在相应项目上打√。
二、线路走形图
注：可另附它页
3、驾驶人员的机动车驾驶证、从业资格证复印件
4、公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明
五、运输服务质量许诺书
注：可另附它页
六、普通客运班线停泊站点核定表（普通班线提供）
说明：一、此表适用于延续经营的客运班线和新申请开通的客运班线。
二、原则上停泊站点（上、下客站点）同对发单位线路维持一致。
3、市内停泊站点由各市运管机构和相关部门肯定后自行掌握。
4、增加和减少普通班线停泊站点（上、下客站点），由相关运管机构从头核定。
5、延续经营的客运班线的停泊站点申请者必需依照原运行状态填写，由对发企业、始发、终到地市级运管机构盖章后生效，
对有异议的，由属地市级运管机构裁定；新开通的客运班线，由始发、终到和途经地级市运管机构盖章后生效。
6、此表作为核定票价表停泊站点的依据。
7、此表由申请单位打印，相关运管机构修改必需盖章后生效.
附件2
配发道路运输证应提供的车辆材料
一、车辆行驶证复印件
二、车辆技术品级证明（车辆技术检测合格证）复印件
3、承运人责任险复印件。
尊敬的[客运公司名称]：您好！我是[您的姓名]，持有贵公司[具体班线名称]的[车票类型，如：单程票、往返票]一张，票号[票号]，乘坐时间为[具体日期和时间]。
鉴于近期[具体原因，如：天气恶劣、疫情防控、道路施工等]的影响，我谨向贵公司提出客运班线车停运的申请，并恳请贵公司予以审批。
以下是我提出停运申请的具体原因：一、天气因素近日，我国部分地区出现大范围降雨、台风等恶劣天气，导致道路湿滑、能见度低，给车辆行驶带来极大安全隐患。
为确保乘客的生命财产安全，避免发生意外事故，恳请贵公司考虑暂停[具体班线名称]的运营。
二、疫情防控当前，我国正处于疫情防控的关键时期，为积极响应国家关于疫情防控的号召，降低疫情传播风险，恳请贵公司暂停[具体班线名称]的运营，保障广大乘客的身体健康。
三、道路施工近期，[具体施工路段]正在进行道路施工，给[具体班线名称]的运营带来不便。
为确保乘客安全，恳请贵公司暂停[具体班线名称]的运营，待道路施工结束后再恢复运营。
鉴于以上原因，我提出以下请求：1. 请贵公司批准[具体班线名称]的停运申请，并告知具体停运时间。
2. 对于我持有的[具体班线名称]车票，恳请贵公司予以全额退款，或提供其他合理补偿方案。
3. 停运期间，如需改签或退票，请告知我相关操作流程。
我深知，贵公司运营班线车是为了方便广大乘客出行，但在此特殊时期，为确保乘客生命财产安全，恳请贵公司予以理解和支持。
我将在停运期间密切关注贵公司的通知，并积极配合贵公司的工作。
最后，感谢贵公司一直以来为我提供优质的服务，期待贵公司审批我的停运申请，并给予我合理的补偿。
此致敬礼！申请人：[您的姓名]联系方式：[您的电话号码]申请日期：[具体日期]。
道路旅客运输班线申报材料（临盘至东营）1、道路旅客运输班线延续经营申请表---1-4页2、延续经营的可行性报告 -------- 5-16页3、拟投入车辆承诺书 ------- 17页4、运输服务质量承诺书 ---- 18-19页5、车辆类型划分及等级评定表 ----- 20-23页6、客运班车进站经营意向书---- 24页7、驾驶证、从业资格证复印件 ----- 25页8、法人授权委托书 ---- 26页9、公安部门出具的的证明 ---- 27页10、法人及经办人的身份证明 ---- 28-29页11、道路运输经营许可证 ------ 30页12、原车档案信息表------ 31页13、客运线路走向图---- 32-33页关于临盘至东营客运班车延续经营的可行性报告临邑县洛北汽车运输有限公司二00九年六月关于临盘至东营客运线路客流调查情况的报告客流调查时间：2008年3月至5月、2008年8至月10月客流调查内容：临邑、滨州两地间直达客流。
现有车辆数及班次：1辆，共1个班次。
预测实载率：60%拟更新投放车型及数量：中通LCK6798H-1中型高一级（31座）客车一部。
调查人：孙永生、孙瑞坤具体内容如下：为进一步方便临邑、滨州两地人员往来，加强两地物质、信息交流，促进经济发展，保证客运市场健康有序的发展和班车的顺利开通。
近期，我公司会同滨州交运有限公司，对临盘至东营线路进行了认真的客流调查和分析。
滨州历史悠久，交通便利，自然资源丰富，农业基础良好，工业发展迅速。
近年来，吸引着大批来自全国各地的游客来此观光旅游、务工、求学、投资兴业。
随着临邑经济的快速发展与地市间在经济、文化、旅游等方面的交流和人员来往日益密切，特别是与滨州两地间人员、物质的交流呈现出流量大和日益频繁的趋势。
据不完全调查，我县目前在滨州市工作、经商、求学等人员约有8000人，已形成较大规模的人流、物流、信息流，具有较大的客源基础。
目前，两地间运行的只有一部27座中级客运班车，运行过程中，平均实载率保持在70%左右，大的节假日尤甚。
廉政风险点
附件：1.道路运输以及道路运输相关业务暂停、终止经营和经营者变更名称、法定代表人、地址、设立分支机构等备案流程图
2.申请材料目录
3.道路运输及相关业务备案登记表（空白）
4.道路运输及相关业务备案登记表(示范文本)
5.道路运输及道路运输相关业务暂停、终止经营申请表（空白）
6.道路运输及道路运输相关业务暂停、终止经营申请表(示范文本)
7.道路运输经营许可证（样本）
附件1
道路运输以及道路运输相关业务暂停、终止经营和经营者变更名称、法定代表人、地址等备案流程图（法定办结时限：15个工作日，承诺办结时限：7个工作日）
附件2
申请材料目录
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3 / 14
附件3
道路运输及相关业务备案登记表
附件4
道路运输及相关业务备案登记表
附件5
道路运输及道路运输相关业务暂停、终止经营申请表
说明：1、本表一式三份，申请人及相关道路运输管理机构各一份；
2、道路运输管理机构应当在道路经营者终止经营后10日内，收回《国际道路运输经营许可证》、《道路运输证》，并在网站或办公场所予以公布。
附件6
道路运输及道路运输相关业务暂停、终止经营申请表
说明：1、本表一式三份，申请人及相关道路运输管理机构各一份；
2、道路运输管理机构应当在道路经营者终止经营后10日内，收回《国际道路运输经营许可证》、《道路运输证》，并在网站或办公场所予以公布。
营运客车报停管理制度范本一、目的和适用范围本制度的目的是确保营运客车的安全运营，并规范报停管理程序。
适用范围包括所有营运客车，无论其所有者为个人或企业。
二、管理流程1. 报停申请(1) 营运客车报停需提前提交申请，至少提前一周通知车辆管理部门。
(2) 申请内容包括车辆基本信息、停运原因、预计停运时间以及相关手续文件。
(3) 车辆管理部门收到申请后，进行审核，并在三个工作日内给予书面批复。
2. 报停程序(1) 收到停运批复后，车辆所有者需要在批复日期后的三个工作日内将车辆停放在指定停车场。
(2) 车辆所有者需要将车辆的停运原因和预计停运时间告知车辆管理部门，并提供有效的联系方式。
(3) 停运期间，车辆所有者需要定期与车辆管理部门保持联系，并及时向其报告停运情况。
3. 停运期间管理(1) 停运期间，车辆所有者需要保持停放车辆的安全和卫生。
(2) 车辆所有者需要遵守当地相关法律法规，确保停运车辆不会对周围环境造成污染或噪音。
(3) 车辆所有者需要及时对停运车辆进行检查和维护，确保车辆在重新启用时能够正常运行。
4. 重新启用程序(1) 当停运原因解决后，车辆所有者需要填写重新启用申请，并附上相关文件。
(2) 重新启用申请需至少提前一周提交给车辆管理部门。
(3) 车辆管理部门收到申请后，进行审核，并在三个工作日内给予书面批复。
(4) 收到重新启用批复后，车辆所有者需在批复日期后的三个工作日内将车辆重新投入运营，并通知车辆管理部门。
三、责任和处罚1. 车辆所有者有责任确保车辆的安全运营和报停管理的顺利进行。
2. 若车辆所有者未按照规定的程序进行报停和重新启用，车辆管理部门有权采取以下处罚措施：(1) 对车辆所有者进行警告，并要求其立即进行报停或重新启用手续。
(2) 对车辆采取查封措施，直至车辆所有者进行报停或重新启用手续为止。
(3) 对车辆所有者处以罚款，并要求其按规定的程序进行报停或重新启用。
(4) 取消车辆所有者的营运客车经营许可证。
道路旅客运输管理工作规范第一节道路旅客运输经营许可一、道路旅客运输经营许可事项及实施主体(一)省级道路运输管理机构负责省际、市际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
(二)市级道路运输管理机构负责县际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
(三)县级道路运输管理机构负责县内班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
二、道路旅客运输经营许可条件申请从事道路旅客运输的，道路运输管理机构应当审查申请人是否具备以下条件：(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。
1．客车技术要求(1)技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求；(2)外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求；(3)从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT／T 198)规定的一级技术等级；(4)营运线路长度在400公里以上800公里以下的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；(5)其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。
2．客车类型等级要求从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT／T 325)规定的中级以上。
3．客车数量要求(1)经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上，其中高级客车在30辆以上、客位900个以上；或者自有高级营运客车40辆以上、客位：1200个以上；(2)经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上、客位1 500个以上，其中中高级客车在15辆以上、客位450个以上；或者自有高级营运客车20辆以上、客位600个以上；(3)经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上、客位200个以上；(4)经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车1辆以上；(5)经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车20辆以上、客位600个以上；(6)经营省内包车客运的经营者，应当自有营运客车5辆以上、客位100个以上。
一、道路旅客运输经营许可事项及实施主体(一)省级道路运输管理机构负责省际、市际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
(二)市级道路运输管理机构负责县际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
(三)县级道路运输管理机构负责县内班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
二、道路旅客运输经营许可条件申请从事道路旅客运输的，道路运输管理机构应当审查申请人是否具备以下条件：(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。
1．客车技术要求(1)技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》 (GB 18565)的要求；(2)外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (GB 1589)的要求；(3)从事高速公路客运或者营运路线长度在800 公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT ／T 198)规定的一级技术等级；(4)营运路线长度在400 公里以上 800 公里以下的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；(5)其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。
2．客车类型等级要求从事高速公路客运、旅游客运和营运路线长度在 800 公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT／T 325)规定的中级以上。
3．客车数量要求(1)经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位 3000 个以上，其中高级客车在30 辆以上、客位900 个以上；或者自有高级营运客车 40 辆以上、客位： 1200 个以上；(2)经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 50 辆以上、客位 1 500 个以上，其中中高级客车在 15 辆以上、客位 450 个以上；或者自有高级营运客车 20 辆以上、客位 600 个以上；(3)经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 10 辆以上、客位 200 个以上；(4)经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 1 辆以上；(5)经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车20 辆以上、客位 600 个以上；(6)经营省内包车客运的经营者，应当自有营运客车 5 辆以上、客位 100 个以上。
