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道路旅客运输方式释义（征求意见稿）一、道路旅客运输方式的划分按照道路运输市场的发展需求及发展趋势，我省道路旅客运输按照运行方式划分为：班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运、公交客运等5种方式。
二、道路旅客运输方式的含义及界定（一）班车客运班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。
班车客运按运行区域可以分为五类：1、县内班车客运是指运行区域在县级行政区域内的班车客运；2、县际班车客运是指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运；3、市际班车客运是指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运；4、省际班车客运是指运行区域在我国省与省之间的班车客运；5、出入境班车客运是指在我国与其他国家之间的班车客运。
班车客运线路根据经营区域和营运线路长度分为四种类型。
（二）包车客运包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。
包车客运的特点：一是包车客运的需求不确定，业务发生随机性强；二是包车客运与班车客运在接洽方式、开行线路、开车停车地点、开车停车时间、乘车对象、运费结算方式不同，包车客运不定时间、不定线路；三是包车客运与出租汽车客运在使用车型、要车发生、使用时间、行驶距离等方面不同。
经营主体：取得包车客运经营许可的企业。
取得班车客运经营资格同时取得包车客运经营资格的企业班线客运车辆，可凭车辆所在地县级以上道路运输管理机构核发的包车标志牌，并持有包车票或包车合同，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行。
省际、市际包车客运由市级道路运输企业经营；县际、县内客运包车由县级道路运输企业经营。
（三）旅游客运旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。
道路旅游客运的特点：一是运送的旅客是旅游者；二是开行线路的起讫地一方必须是旅游区；三是以观光为主，中途停靠点和时间服从旅游计划的安排；四是大多数情况是往返包车；五是车辆舒适性能较高，适宜旅游休闲。
中华人民共和国交通部令2005年第10号《道路旅客运输及客运站管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过，现予公布，自2005年8月1日起施行。
部长张春贤二○○五年七月十二日道路旅客运输及客运站管理规定第一章总则第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。
第三条本规定所称道路客运经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。
（一）班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。
加班车客运是班车客运的一种补充形式，在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。
（二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，按行驶里程或者包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。
（三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。
本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。
第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的出行需求。
道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。
第五条国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。
（交通运输）深圳市交通局行政许可实施办法深圳市交通局关于印发《深圳市交通局行政许可实施办法》的通知（2006年4月18日）深交〔2006〕251号《深圳市交通局行政许可实施办法》已经市政府同意，现予印发施行。
深圳市交通局行政许可实施办法（共25项）编号行政许可事项1 从事道路客运、货运经营2 从事道路运输站（场）经营3 从事出租小汽车营运业务4 出租小汽车营运牌照5 营业性道路客、货运输车辆投入营运6 从事机动车维修经营7 从事道路危险货物运输经营8 从事机动车驾驶员培训业务9 城市中小型客车线路经营权10 城市中小型客车投入营运11 城市公共大巴线路经营权12 设立水路运输服务企业13 设置、撤销渡口14 港口岸线的使用（初审）15 港口建设项目16 水运工程开工许可17 从事港口经营18 港口危险货物装卸、过驳、储存、仓储和危险货物集装箱拆装箱19 市管地方公路建设项目开工20 需利用、占用公路、公路用地21 公路建筑控制区内设置供水等管线设施22 公路用地范围内设置非公路标志牌23 公路用地上的树木更新、砍伐24 超限运输车辆需行驶公路、桥梁、隧道及使用汽车渡轮25 铁轮车、履带车和其他有损害公路的机具在公路行驶01号许可事项：从事道路客运、货运经营一、行政许可内容（一）从事道路客运（包括公路班车客运、旅游客运和包车客运）经营；（二）从事道路货运经营（不含危险货物运输）。
二、设定行政许可的法律依据（一）《中华人民共和国道路运输条例》（2004年4月14日国务院令第406号发布）第八条、第二十二条；（二）《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令2005年第10号发布）；（三）《道路货物运输及站场管理规定》（交通部令2005年第6号发布）。
三、行政许可数量及方式（一）在审查客运经营许可申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素（由市交通主管部门定期公布客运市场供求状况）。
在主管部门规定的申请期内，同一线路有3个以上（含3个）申请人时，通过招标的形式作出许可决定；其他情况采用普通程序，对符合行政许可条件的，根据受理行政许可申请的先后顺序作出行政许可决定；（二）货运经营许可无数量限制，按照普通程序审查，符合条件即予许可。
道路旅客运输业务知识一．旅客运输的分类分类：道路旅客运输分为班车客运、包车客运、旅游客运和出租客运。
1．班车客运班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。
2．包车客运包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始点、目的地和途径路线行驶，按行驶里程或包用时间计费统一支付费用的一种客运方式。
3.旅客客运旅客客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或其线路至少有一端在旅游景区的一种客运方式。
4．出租车客运出租车客运是以小型客车为主，根据用户要求的时间和地区行驶、上下与等候，按里程或时间计费的一种客运方式。
二．客运驾驶员安全驾驶行为要求1．严格遵守安全驾驶操作规程与客运管理等有关规定，认真进行车辆日常维护工作，确保车辆技术状况良好；保持车辆清洁和车内空气清新，保证车上消防等各项设施齐全有效。
2.随车携带行驶证、驾驶证和道路运输证、从业资格证等有关证件，在规定位置放置客运标志牌；客运班车驾驶人员还应随车携带道路客运班线经营许可证明。
3.遵守《汽车客运站安全生产管理规范》的有关规定，服从站内管理人员的指挥和管理，保证正点运行；行驶中遇有道路运输管理机构执法人员检查时应主动停车接受检查。
4.协助乘务员组织旅客上车，装运行李，维护好乘车秩序，检查行李装捆情况，禁止乘客在门道或过道上放置行李；提醒乘客注意行车中的安全，不要将手和头部伸出窗外。
5．按客车上车规范进入驾驶室后，系好安全带，调整好座椅和后视镜位置，并提醒旅客系好安全带。
6．旅客上车坐稳后，查看仪表和车内设施的工作情况，确认车门关好；观察外后视镜，注意车身两侧的障碍物，同时从室内后视镜观察旅客情况；起步或停车时要平稳，以免乘客受伤。
7．行车中时刻将乘客的生命放在第一位，以乘客的生命安全为最高原则；严格遵守交通法律、法规、平稳驾驶、提前处理情况，避免紧急制动、急转转向盘、曲线行驶、频繁变道。
道路旅客运输管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为加强道路旅客运输管理，规范道路旅客运输经营和管理行为，提高道路旅客运输服务水平，保障旅客和经营者的合法权益，促进道路旅客运输业持续、健康、有序发展，依据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，制定本办法。
第二条凡从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及相关业务的，应遵守本办法。
包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运及客运站场经营。
（一）班车客运是指营运客车在城市之间、城镇之间、乡镇之间按照规定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。
加班车客运是班车客运的一种补充形式，是指客运班车不能满足需要或无法正常运营时，临时增加或调配客车按原线路运行的方式。
（二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和途经线路行驶，按行驶里程或包用时间计费的一种客运方式。
（三）旅游客运是指以运送游客旅游观光为目的，在旅游景区内运营或其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式，分为定线旅游客运和非定线旅游客运。
（四）客运站场经营是指以场地设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。
第三条县级及以上交通主管部门负责本行政区域的道路客运管理工作。
县级及以上道路运输管理机构（以下简称运管机构）负责具体实施。
第四条道路客运管理应遵循便民、公正、公平、公开的原则，坚持以人为本、安全第一、优质服务的宗旨，打破地区封锁和行业垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的出行需求。
第五条县级及以上运管机构应当定期向社会公布客运市场供求情况，并根据本地经济和社会发展的需要，综合考虑客运市场的供求情况、普遍服务和方便群众等因素，对道路客运市场实施宏观调控。
第二章道路旅客运输经营许可第一节道路客运线路分类第六条根据道路客运经营区域和线路长度的不同，道路客运线路可分为以下四类，适用于班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运：一类客运线路：地区所在地与地区所在地之间的客运线路、营运里程在800公里以上的客运线路、营运里程在150公里以上的高速公路客运线路。
2019年交通行政执法运政试题库(填空题100)1、国家鼓励道路运输企业实行经营。
任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
2、国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。
县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。
县级以上负责具体实施道路运输管理工作。
3、县级以上道路运输管理机构在审查客运申请时，同一线路有3个以上申请人时，可以通过的形式作出许可决定。
4、客运班线的经营期限为年到年。
经营期届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新。
5、从事包车客运的，应当按照约定的和线路运输。
6、客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客；不得擅自7、道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。
驾驶人员连续驾驶时间不得超过小时。
8、道路运输经营者应当随车携带车辆，不得转让、出租。
9、机动车维修经营者不得承修已报废的机动车，不得。
10、道路运输管理机构应当建立健全内部监督制度，对其工作人员执法情况进行。
11、道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，应当有2名以上人员参加，并向当事人出示。
12、道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现车辆超载行为的，应当，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。
13、未取得从业资格证的人员驾驶道路运输经营车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处元以上元以下的罚款；构成犯罪的依法追究刑事责任。
14、客运经营者、货运经营者不按照规定携带车辆营运证的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者元以上元以下的罚款。
15、二级以上旅客运输站应当配置并使用设备。
16、道路运输管理机构的执法人员在执行监督检查任务时，应当出示有效。
佩戴标志，文明执法。
17、对无证经营以及在限期内拒不到指定地点接受调查处理的，可暂扣运输车辆，出具。
18、出租汽车不按规定装置并正确使用里程计价器，拒载乘客或故意绕路行驶的，由主管部门给予警告，责令改正，并处元以上元以下罚款。
1.道路运输经营：包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营；2.道路运输相关业务：包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
3.汽车：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员或货物；4.载客汽车：设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车，包括以载运人员为主要目的的专用汽车。
5.载货汽车：设计和技术特性上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车，包括以载运货物为主要目的的专用汽车。
6.专项作业车：设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括以载运人员或货物为主要目的的专用汽车。
7.挂车：就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：载运货物；特殊用途。
8.全挂车：牵引杆挂车至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。
9.半挂车：除全挂车以外的其他挂车。
10.轮式专用机械车：轮式自行机械车是指有特殊结构和专门功能，装有橡胶车轮可以自行行驶，最大设计车速大于 20km/h 的轮式工程机械，如装载机、平地机、挖掘机、铲车、推土机等，但不包括叉车。
11.特型机动车：轴荷及总质量超限的工程用专项作业车和超长、超宽、超高的运输大型不可解体物品的机动车。
12.载客汽车：大型--车长大于等于6000mm或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车；中型--车长小于6000mm且乘坐人数为（10-19）人的载客汽车；小型--车长小于6000mm且乘坐人数小于等于9人的载客汽车，但不包括微型载客汽车。
13.公路客运：专门从事公路旅客运输的机动车。
14.公共交通：或称公共运输，泛指所有收费提供交通服务的运输方式，也有极少数免费服务。
广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。
公共交通（Public transport）分为大众运输（Mass transit）及共享交通运输（或称副大众运输、准大众运输；en:Paratransit）。
一、道路旅客运输经营许可事项及实施主体(一)省级道路运输管理机构负责省际、市际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
(二)市级道路运输管理机构负责县际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
(三)县级道路运输管理机构负责县内班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。
二、道路旅客运输经营许可条件申请从事道路旅客运输的，道路运输管理机构应当审查申请人是否具备以下条件：(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。
1．客车技术要求(1)技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》 (GB 18565)的要求；(2)外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (GB 1589)的要求；(3)从事高速公路客运或者营运路线长度在800 公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT ／T 198)规定的一级技术等级；(4)营运路线长度在400 公里以上 800 公里以下的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；(5)其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。
2．客车类型等级要求从事高速公路客运、旅游客运和营运路线长度在 800 公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT／T 325)规定的中级以上。
3．客车数量要求(1)经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位 3000 个以上，其中高级客车在30 辆以上、客位900 个以上；或者自有高级营运客车 40 辆以上、客位： 1200 个以上；(2)经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 50 辆以上、客位 1 500 个以上，其中中高级客车在 15 辆以上、客位 450 个以上；或者自有高级营运客车 20 辆以上、客位 600 个以上；(3)经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 10 辆以上、客位 200 个以上；(4)经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 1 辆以上；(5)经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车20 辆以上、客位 600 个以上；(6)经营省内包车客运的经营者，应当自有营运客车 5 辆以上、客位 100 个以上。
客运经营管理办法一、客运市场管理道路运输管理机构应当加强对客运市场的监管，打击非法经营，规范经营行为。
(一)查处违反道路旅客运输经营许可的行为。
(二)查处违反道路旅客运输经营规范的行为。
(三)查处违反客运车辆管理规定的行为。
(四)查处违反道路旅客运输从业人员管理规定的行为等。
二、班车客运管理(一)客运线路1．道路运输管理机构应当督促班线客运经营者向公众提供连续运输服务，禁止其擅自暂停、终止班线运输或者转让班线经营权。
2．客运班线实施经营期限制。
道路客运班线经营期满，道路客运经营者的线路经营权自然终止。
(二)班线客运的运营管理1．监督客运班车按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上、下旅客；督促加班车、顶班车、接驳车按正班车有关要求运营。
2．监督道路客运经营者在车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价和里程表，严格遵守国家有关运价规定，使用规定的票证。
3．监督客车驾驶人员随车携带《道路运输证》、《从业资格证》、《道路客运班线经营许可证明》等有关证件，并在规定位置放置客运标志牌。
4．监督道路客运经营者投保承运人责任险，在客运班车上配备灭火设备，并采取有效措施，防止驾驶人员疲劳驾驶。
5．督促道路客运经营者建立和完善各类台账和档案，按要求及时报送有关资料和信息。
(三)客运班线许可档案道路运输管理机构应当建立客运班线许可档案。
客运班线许可档案应包括以下内容：1．《道路旅客运输班线经营申请表》；2．客运班线可行性报告；3．进站方案以及与起讫点客运站和停靠站签订的进站意向书；4．运输服务质量承诺书；5．企业自有营运客车的机动车行驶证、《道路运输证》复印件；6．拟投入车辆承诺书以及投入该班线的客车的机动车行驶证、《道路运输证》、机动车综合性能检测报告单、车辆技术等级评定表、客车等级评定证明复印件；7．征询意见表或征询意见函；8．《道路客运班线许可决定书》；9．班线变化情况、班次调整和班线的基本情况记录表；10．其他需保存的原始凭证和材料。
道路旅客运输及客运站管理规定（中华人民共和国交通运输部令2020年第17号）《道路旅客运输及客运站管理规定》已于2020年7月2日经第21次部务会议通过，现予公布，自2020年9月1日起施行。
部长李小鹏2020年7月6日第一章总则第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。
第三条本规定所称道路客运经营，是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。
（一）班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。
加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。
（二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，由包车用户统一支付费用的一种客运方式。
（三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。
本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。
第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的美好出行需求。
道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。
鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。
第五条国家实行道路客运企业质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。
山东省道路运输条例2010年11月25日山东省第十一届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过第一章总则第一条为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省行政区域内从事道路运输经营、道路运输相关业务和道路运输管理活动，适用本条例。
本条例所称道路运输经营包括道路班车客运、包车客运、旅游客运、城市公共交通客运、出租汽车客运等客运经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营)；道路运输相关业务包括道路运输站(场)经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训以及机动车综合性能检测、汽车租赁等经营业务。
第三条道路运输工作应当遵循科学发展、统筹规划、节能环保、安全便捷的原则。
道路运输管理应当依法行政，高效便民，公平、公正、公开。
第四条县级以上人民政府应当加强对道路运输管理工作的领导，制定道路运输发展规划，保障道路运输管理经费投入，统筹各类道路运输方式协调发展，为促进国民经济发展和改善人民生活提供运输保障。
县级以上人民政府应当调整、优化基础设施结构、运输装备结构和运输服务结构，加强道路建设和维护，为道路运输安全便捷提供条件。
县级以上人民政府应当积极发展农村道路运输，采取措施促进城乡客运一体化。
第五条县级以上人民政府应当对农村客运、城市公共交通客运、道路运输站(场)枢纽建设以及应急运输保障等公共服务事业给予政策和资金扶持。
鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营，鼓励使用符合国家标准的新能源汽车从事道路运输。
第六条县级以上人民政府交通运输行政主管部门负责组织领导本行政区域内的道路运输管理工作；其所属的道路运输管理机构、交通运输监察机构按照规定的职责具体实施道路运输管理工作。
发展改革、经济和信息化、公安、财政、国土资源、住房城乡建设、环境保护、税务、工商行政管理、质量技术监督、安全生产监督管理、旅游、价格和气象等部门应当按照各自职责，做好道路运输管理的相关工作。
ICS03.220.20R09DB33道路旅客运输安全要求Safety requirement for road passenger transportation traffic浙江省质量技术监督局 发布前言本标准的第4章、5.1.1、第6章、7.1、7.2、7.3.4.1、7.3.4.5、7.3.4.7、7.3.4.8、第8章和第9章为强制性条款。
本标准由浙江省交通厅提出并归口。
本标准的附录A、附录B、附录C和附录D均为资料性附录。
本标准起草单位：浙江省道路运输管理局、浙江省安全技术质量检验中心、杭州长运运输集团有限公司、绍兴市汽运集团有限公司、丽水市汽车运输集团有限公司、浙江恒风交通长运公司、杭州中导科技有限公司、上海本安仪表系统有限公司、沈阳地泰检测设备有限公司、成都成保发展股份有限公司、浙江通涌卫星定位信息技术有限公司。
本标准主要起草人：夏国建、卢全德、周慧忠、甘祖德、高峰、卢晓雄、楼志明、张礼飞、单伟斌、周向东。
道路旅客运输安全要求1 范围本标准规定了为保障道路旅客运输安全而对车辆安全设施、电子记录监控装置、车辆安全技术和旅客运输站（场）相关检查及其它安全检查等要求。
本标准适用于浙江省范围内从事道路客运经营活动的道路客运经营者、旅客运输站（场），为确保道路旅客运输安全所承担的道路客运安全工作。
本标准是核定旅客运输站（场）级别和核发客运车辆道路运输证的依据之一。
本标准规定内容为保障道路客运行车安全的最低要求，不排除并且鼓励道路客运经营者、旅客运输站（场）适用法律法规规定或适用上述规定以外的其它更高要求。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 4351.1-2005 手提式灭火器第一部分：性能和结构要求GB 7258 机动车安全运行技术条件GB 15208.1 微剂量X射线安全检查设备第1部分:通用技术要求GB/T 18344-2001汽车维护、检测、诊断技术规范GB 18565 营运车辆综合性能要求和检验方法GB/T 19056-2003 汽车行驶记录仪GB/T 19392-2003 汽车GPS导航系统通用规范JT/T 198-2004 营运车辆技术等级划分和评定要求JT/T 200-2004 汽车客运站级别划分和建设要求JT/T 325-2004 营运客车类型划分及等级评定JT/T 478-2002 汽车检测站计算机控制系统技术规范AQ 3003-2005 危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范AQ 3004-2005 危险化学品汽车运输安全监控车载终端3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
交通部关于发布《道路旅客运输企业经营资质管理规定(试行)》的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2000.04.27•【文号】交公路发[2000]225号•【施行日期】2000.04.27•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】公路正文*注：本篇法规已被《道路旅客运输及客运站管理规定》（发布日期：2005年7月13日实施日期：2005年8月1日）废止交通部关于发布《道路旅客运输企业经营资质管理规定（试行）》的通知（交公路发〔２０００〕２２５号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）：现发布《道路旅客运输企业经营资质管理规定（试行）》，请遵照执行。
交通部二０００年四月二十七日道路旅客运输企业经营资质管理规定（试行）第一章总则第一条为适应社会主义市场经济的要求，维护道路旅客运输市场的正常秩序，调控运输市场运力和运量平衡，促进道路旅客运输企业的合理分工，优化运力资源配置，引导道路客运的规模化经营和规范化服务，制定本规定。
第二条凡从事班车客运、旅游客运和包车客运的道路旅客运输企业（以下简称道路客运企业），适用本规定。
第三条本规定所称的道路客运企业经营资质，是指其资历、人员素质、资产规模、车辆和设施、管理水平和经营效益等方面的综合素质。
本规定所称的质量信誉，是指根据道路客运企业经营资质等级，对其在一个阶段的经营资质、经营行为、安全生产和服务质量的综合评价。
第四条县级以上人民政府交通主管部门是道路客运企业经营资质和质量信誉的主管部门，其所属的道路运政管理机构（以下简称运政机构）具体负责本规定的实施。
第二章经营资质等级标准第五条道路客运企业的经营资质等级分为一、二、三、四、五级。
个体运输户不评经营资质等级。
第六条一级企业（一）资历企业经营高速客运或一类班线客运５年以上；企业在近５年内年均完成客运量１２００万人或客运周转量１２００００万人公里以上。
（二）人员素质企业经理有从事本行业经营（或管理）工作５年以上或经济管理工作１０年以上的经历；企业管理人员中有专业技术职称的人员不少于４０％；企业营运客车驾驶员中，安全行车３０万公里以上的不少于４０％。
客运标志牌管理办法一、道路旅客运输标志牌分类道路旅客运输标志牌分为道路班车客运标志牌、包车客运标志牌、临时客运标志牌三类，每类标志牌证分别包括省际、市际、县际、县境内4种，其中：(一)班车客运标志牌适用于从事道路班车客运以及定线旅游客运，按营运方式划分为直达和普通两种形式。
(二)包车客运标志牌适用于从事包车客运以及非定线旅游客运；(三)临时客运标志牌适用于标志牌正在制作、灭失等待领取时或用于临时加班、接驳、顶班的客车，其中临时加班客车使用的临时客运标志牌仅适用于发生突发事件时和春运、国家法定节假日期间。
二、道路旅客运输标志牌的制作(一)省际、市际班车客运标志牌、包车客运标志牌、临时客运标志牌由省级道路运输管理机构按照交通运输部规定式样统一印制。
(二)县际、县境内班车客运标志牌、包车客运标志牌、临时客运标志牌由市级道路运输管理机构按照交通运输部规定式样统一印制。
三、道路班车客运标志牌证的核发道路班车客运标志牌的发放，坚持“谁审批、谁发放”的原则及“谁签字、谁发放、谁负责”的发放制度。
(一)省级道路运输管理机构负责核发省际、市际班车客运标志牌；(二)市级道路运输管理机构负责核发县际班车客运标志牌；(三)县级道路运输管理机构负责核发县境内班车客运标志牌。
四、临时客运标志牌和包车客运标志牌核发(一)省际、市际包车客运标志牌和临时客运标志牌由省级道路运输管理机构按照季度申请计划发放给市级道路运输管理机构，再由设区的市级道路运输管理机构分发给县级道路运输管理机构核发。
县级以上道路运输管理机构应当做好有关标志牌的登记和汇总上报工作。
(二)县际、县境内临时客运标志牌和包车客运标志牌由市级道路运输管理机构按照季度申请计划发放给县级道路运输管理机构，县级道路运输管理机构应当做好有关标志牌的登记和汇总上报工作。
(三)临时客运加班标志牌、包车客运标志牌核发。
1．包车客运标志牌核发，按包车客运管理有关要求执行。
2．临时客运加班标志牌核发，应符合以下条件：(1)原有正班车已经满载，需要开行加班车的；或因车辆抛锚、维护等原因，需要接驳或者顶班的；正式班车客运标志牌正在制作或者不慎灭失，等待领取的；(2)投入的客车符合国家规定的技术等级和类型、配有有效的《道路运输证》；(3)有按规定投保承运人责任险的保单。
江西省道路运输条例文章属性•【制定机关】江西省人大及其常委会•【公布日期】2010.11.29•【字号】江西省人民代表大会常务委员会公告第65号•【施行日期】2011.01.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文江西省人民代表大会常务委员会公告（第65号）《江西省道路运输条例》已由江西省第十一届人民代表大会常务委员会第二十次会议于2010年11月26日通过，现予公布，自2011年1月1日起施行。
江西省人民代表大会常务委员会2010年11月29日江西省道路运输条例目录第一章总则第二章道路客运经营第三章城市公共汽车客运经营第四章出租汽车客运经营第五章道路货运经营第六章道路运输相关业务第七章道路运输安全与执法监督第八章法律责任第九章附则第一章总则第一条为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规的规定，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省行政区域内从事道路运输经营、道路运输相关业务经营及其管理活动，应当遵守本条例。
道路运输经营包括道路旅客运输经营（以下简称道路客运经营）、城市公共汽车客运经营、出租汽车客运经营和道路货物运输经营（以下简称道路货运经营）。
道路客运经营包括班线客运经营、包车客运经营和旅游客运经营。
道路运输相关业务包括道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车综合性能检测、机动车驾驶员培训和汽车租赁经营。
道路运输站（场）包括客运站和货运站（场）。
第三条县级以上人民政府应当根据国民经济和社会发展的需要，组织有关部门编制道路运输发展规划及道路客运、道路货运、城市公共交通客运、出租汽车客运、道路运输相关业务等专项规划。
规划的编制应当符合城市、镇总体规划和土地利用总体规划、上级道路运输发展规划，并与其他相关规划相衔接。
第四条各级人民政府应当采取措施发展乡村道路运输，提高乡镇和行政村的通班车率，满足农村居民的生活和生产需要。
道路旅客运输及客运站管理规定第一章总则第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。
第三条本规定所称道路客运经营，是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。
（一）班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。
加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。
（二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，由包车用户统一支付费用的一种客运方式。
（三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。
本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。
第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的美好出行需求。
道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。
鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。
第五条国家实行道路客运企业质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。
第六条交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。
县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路客运及客运站管理工作。
