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第一章绪论1.交通工程的定义1.1 交通工程学的定义北京工业大学的任福田教授认为交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。
它的目的是探讨如何使交通运输安全、迅速、舒适、经济；它的研究内容主要是交通规划、交通设施、交通运营管理；它的研究对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。
•美国交通工程师协会在其会员指南中定义：交通工程学是运输工程学的一个分支。
它涉及到规划、几何设计、交通管理和道路网、终点站、毗连用地，以及与其他交通方式的关系。
2 交通工程学的内容根据交通工程学涉及的内容，该学科也可称之为“4E”科学，包括：–执法（Enforcement）–教育（Education ）–工程（Engineering ）–环境（Environment）1.2.1 交通特性•驾驶员和行人的交通特性：车辆的交通特性车辆拥有量：车辆拥有量是一个城市或一个地区交通状况的具体体现。
研究车辆历年来的增长率，按人口平均的车辆数，车辆增长与道路增多的关系，车辆组成以及车辆拥有量的发展趋势。
车辆运行特性：研究车辆的尺寸大小与重量，研究操纵特性、通行性能、加速性能、制动性能、安全可靠性、经济特性与交通效率。
道路的交通特性：道路是交通的基本组成部分之一。
交通工程学要研究道路规划指标如何适应交通的发展，研究线形标准如何满足行车要求，研究线形设计如何保证交通安全；研究道路与环境如何协调。
交通流的特性：交通流的运行有其规律性，因此要对交通流的三个重要参数——交通量、车速、车流密度的变化规律及其相互关系进行研究。
同时要研究车头时距分布和延误的变化规律。
1.2.2 交通调查交通调查基本项目交通量调查、车速调查、车流密度调查、延误调查、交通起讫点调查（OD调查）等交通工程学要研究的相关问题为满足什么要求而调查；如何进行调查（包括如何选取调查时间和调查地点，采用何种调查方法，如何制定调查方案）；如何取样；如何进行数据分析。
1.2.3 交通流理论交通流理论是研究各种不同状态的交通流特性，研究如何利用各种交通流特征参数来表达其相互关系，寻求最恰当的模型描述各种交通状态，推导表达公式。
交通工程学教案第一章绪论§1.1 交通工程学的定义交通工程学是研究人、车、路和环境之间的合理关系，使人和物有效而安全地移动达到快速、经济、通行能力高，交通事故少，能源消耗低，与环境协调，无公害的目的。
§1.2 交通工程学的产生与发展一、交通工程学的产生与发展步行交通时代马车时代自行车（1817年）汽车时代（1885年）交通事故（1897年）接二连三发生交通事故，1906年死亡400人，90年代每年约死亡30万，中国约6万人左右。
1885年德国人卡尔·奔驰发明了汽车改变了人类历史，汽车具有动力装置驱动，不需要轨道和架线就可在地面上行驶。
因此汽车机动性能好、高速、使用方便，可以完成门到门的交通服务。
汽车的上述优点使得汽车现有量急剧增长，交通事故也随之直线上升，为了解决这一矛盾，于是开展研究的一门门学科应运而生，这就是交通工程学。
1921年美国首先实行交通工程师制度，1930年美国成立交通工程师学会（Institute of Traffic Engineering）简称ITE学会，70年代ITE改称为交通与运输工程师学会。
§1.3 交通工程学在中国的发展到2000年12月31日，全国公路总里程167.98万公里，其中等级公路131.59万公里；高速公路总里程已达19453公里（不包括港澳台），跃居世界第二位。
其中山东（2077公里）、河北（1565公里）、广东（1500公里）、湖南（1020公里）。
全国公路密度为17.5公里/百平方公里。
形成“两纵两横三条公路”。
1980年中国交通工程学会正式成立。
自1980年以来我国在交通工程学方面的研究成果。
1.交通基础数据的收集包括流量、流速、交通组成、空间时间分布，客、货运量等数据的收集。
2.交通规划3.研究交通法规4.交通控制研究5.交通安全研究6.交通心理研究7.汽车工程研究8.立体交叉研究9.驾驶员培训、教育的研究10.综合运输网的规划§1.4 交通工程学科的研究范围与特点一.相关学科1.道路工程（基础设施）例：测设、路基、路面、桥梁、涵洞、通道、立交、隧道等。
第九章通行能力
9.2 高速公路通行能力
高速公路是指中央有分隔带，上下行每个方向至少为两车道，所有交叉口都建立交，完全控制车辆出入，专供汽车行驶的公路。
9.4 城市道路路段通行能力
以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，考虑对沿线的服务功能，将城市道路分为：快速路、主干路、次干路和支路。
快速路路段通行能力分析可以参照高速公路基本路段通行能力分析方法。
本节主要针对城市一般道路路段通行能力进行讨论。
9.5 道路平面交叉口通行能力
无信号交叉口通行能力
不设信号机控制的交叉口通常可分为两大类：
停车让行方式；环形方式。
停车让行方式又分为：两向停车方式、全向停车方式。
两向停车方式通常用于主要道路与次要道路相交路口；
全向停车方式是用于相交道路处于同等重要程度的情况。
9.6 公共交通通行能力。
交通工程学教案范文教案主题：交通工程学导论教学目标：1.了解交通工程学的定义和发展历程。
2.理解交通工程学在城市规划和交通系统优化中的重要性。
3.掌握常用的交通工程学概念和方法。
教学内容：1.交通工程学的定义和发展历程（200字）a.交通工程学的定义：交通工程学是研究交通运输系统的设计、规划、管理和优化的一门工程学科。
b.交通工程学的发展历程：交通工程学起源于20世纪初的城市规划和土木工程领域，随着城市化进程的加速和交通需求的增加，交通工程学逐渐成为一个独立的学科并取得快速发展。
2.交通工程学的重要性（400字）a.城市规划：交通工程学在城市规划中起到重要的作用，可以有效地解决交通拥堵、交通事故和环境污染等问题，提高城市的可持续发展性。
b.交通系统优化：交通工程学通过研究交通流理论和交通规划、信号控制等技术，可以优化交通系统的运行效率，提高交通流量和交通运输能力，并减少交通时间和成本。
c.社会经济发展：交通工程学的发展可以促进社会经济的繁荣与发展，提高城市的竞争力，促进区域经济的互联互通和产业链的完善。
3.交通工程学的概念和方法（600字）a.交通流理论：交通工程学研究交通流的形成、发展和演化规律，通过交通流理论可以分析和预测交通拥堵、交通事故等交通问题，并提出相应的解决方案。
b.交通规划：交通工程学通过研究城市的交通需求和交通网络，制定合理的交通规划，优化交通运输系统的布局和结构，提高交通效率和便捷性。
c.交通仿真：交通工程学通过交通仿真技术，模拟交通系统的运行情况，评估交通规划和交通控制措施的效果，以及预测未来交通需求的变化。
d.交通安全：交通工程学研究交通事故的成因和防范措施，通过交通安全工程和交通法规的制定，提高道路交通的安全性和可靠性。
e.交通信号控制：交通工程学通过研究信号控制理论和技术，优化交叉口和路段的信号控制方案，提高交通流的均衡性和稳定性。
教学方法：1.前导知识导入：通过案例分析或视频展示，引导学生了解交通工程学在实际应用中的重要性和需要解决的问题。
教案：初中物理选修——交通工程一、教学目标1. 让学生了解交通工程的基本概念、组成部分和作用。
2. 使学生掌握交通工程中的物理学原理，如流体力学、动力学、热力学等。
3. 培养学生对交通工程领域的兴趣和认识，提高他们的科学素养。
二、教学内容1. 交通工程概述1.1 交通工程的定义1.2 交通工程的组成部分1.3 交通工程的作用2. 交通工程中的物理学原理2.1 流体力学原理2.2 动力学原理2.3 热力学原理3. 交通工程应用实例3.1 高速公路设计原理3.2 桥梁工程原理3.3 隧道工程原理三、教学过程1. 导入：通过展示我国交通工程的图片，让学生初步了解交通工程的概念和作用。
2. 教学内容讲解：2.1 交通工程概述：讲解交通工程的定义、组成部分和作用。
2.2 交通工程中的物理学原理：讲解流体力学、动力学、热力学原理在交通工程中的应用。
2.3 交通工程应用实例：讲解高速公路、桥梁、隧道等工程的设计原理。
3. 互动环节：让学生举例说明交通工程中的物理学原理，如汽车行驶时的空气阻力、桥梁的受力分析等。
4. 总结：回顾本节课所学内容，强调交通工程的重要性以及物理学原理在其中的应用。
四、教学方法1. 讲授法：讲解交通工程的基本概念、物理学原理和应用实例。
2. 互动法：让学生参与讨论，举例说明交通工程中的物理学原理。
3. 图片展示法：通过展示交通工程的图片，增强学生的直观感受。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对交通工程基本概念和物理学原理的理解。
2. 课后作业：布置有关交通工程的应用实例，检验学生对所学知识的掌握。
3. 小组讨论：评估学生在互动环节中的表现，培养他们的团队协作能力。
六、教学资源1. 图片：收集我国交通工程的图片，用于课堂展示。
2. 教材：选用合适的交通工程教材，为学生提供深入学习的基础。
3. 网络资源：利用互联网查找交通工程的相关资料，丰富教学内容。
七、教学建议1. 注重理论与实践相结合，举例讲解交通工程中的应用实例。
教案名称：初中地理——交通工程年级：八年级学科：地理课时：2课时教学目标：1. 让学生了解我国交通工程的基本情况，提高对交通工程的认识。
2. 使学生掌握交通工程的主要类型及其特点，培养学生的地理素养。
3. 培养学生运用地理知识分析实际问题的能力。
教学重点：1. 交通工程的基本类型及特点。
2. 我国交通工程的发展状况。
教学难点：1. 交通工程在地理环境中的作用。
2. 交通工程对经济发展的影响。
教学过程：第一课时：一、导入新课1. 利用多媒体展示我国交通工程的图片，引导学生关注交通工程。
2. 提问：同学们，你们了解交通工程吗？它包括哪些内容？二、自主学习1. 让学生阅读教材，了解交通工程的基本类型及特点。
2. 学生分享学习心得，教师点评并总结。
三、课堂讲解1. 讲解交通工程的基本类型：公路、铁路、水路、航空和管道运输。
2. 分析各种交通工程的特点及在地理环境中的作用。
四、案例分析1. 分析我国交通工程的发展状况，如高速公路、高铁、航空等。
2. 让学生结合地理环境，分析交通工程对经济发展的影响。
五、课堂小结1. 总结本节课的主要内容。
2. 强调交通工程在地理环境中的重要作用。
第二课时：一、复习导入1. 复习上节课的主要内容。
2. 提问：同学们，你们知道交通工程对地理环境有哪些影响吗？二、课堂讲解1. 讲解交通工程对地理环境的影响，如地形、气候、水资源等。
2. 分析交通工程在促进地区经济发展、改善人民生活方面的作用。
三、实例分析1. 以我国某交通工程为例，分析其对当地经济发展的带动作用。
2. 让学生结合实例，讨论交通工程如何促进地理环境的可持续发展。
四、课堂小结1. 总结本节课的主要内容。
2. 强调交通工程在地理环境中的重要作用，提倡绿色交通。
五、课后作业1. 让学生收集有关交通工程的材料，了解其发展动态。
2. 结合自己的生活经验，思考交通工程对地理环境的影响。
教学评价：1. 学生对交通工程的基本类型及特点的了解程度。
仅供学习与参考流量（辆/h）Qm Q=88K-1.6K 2o0.8Qm 27.5密度（辆/km）551210第一章 绪论1.交通工程学：是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路交通的规律,建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法,以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。
2.交通规划：基于城市规划、土地使用性质、人口、经济发展等条件确定交通系统及其设施的构成；设施的规模和建设计划、政策等；指导设施的建设，对城市规划提出反馈，具有宏观的性质。
3.交通工程学的特点:系统性,综合性,交叉性或复合性,社会性,超前性,动态性。
第二章 交通特性4.驾驶员所遇到的外界刺激信息：早显信息，突显信息，微弱信息，先兆信息，潜伏信息。
5.道路组成特性——横断面组成：主要是行车道、路肩、分隔带、爬坡车道和变速车道、紧急停车带、错车道、慢车道、人行道，另外还有边沟、挡墙、盲沟等附属部分。
7.路网密度的定义：区域的道路总长比该区域的总面积。
8.城市道路网密度、间距的选取原则:①道路网密度、间距与不同等级道路的功能、要求相匹配； ②道路网密度、间距与城市不同区域的性质、人口密度、就业密度相匹配。
9.公路网布局形式：三角形、棋盘形、并列形、放射形、扇形、树叉形、条形等。
10.城市道路网布局形式：棋盘形(方格形)、带形、放射形、放射环形、混合形等。
11.城市交通网络的基本形式大致可以分为：方格网式、带状、放射状、环形放射状和自由式等。
12.城市的基本布局形态一般分为：中央组团式、分散组团式、带状、棋盘式和自由式。
第三章 交通调查与分析 13.交通量：特定时刻（高峰、低峰）、单位时间内通过某地点或断面的交通实体数（人、车或物）。
14.设计交通量：第30位年最高小时交通量（30HV ）。
15.行程车速（区间车速）：车辆行驶在道路某一区间的距离与行程时间的比值；行驶车速：车辆行驶在道路某一区间的距离与行驶时间的比值。
交通工程
Traffic Engineering
专业代码：081202学制：4年
培养目标：
本专业培养能坚持社会主义道路,德智体全面发展,并能从事公路与城市道路交通规划、控制系统和工程设施设计、交通信息工程运输管理等工作地高级技术人才.学生将具有根据区域和城市规划进行道路交通规划设计、道路交通工程设施及其控制和系统设计地基本能力,掌握道路交通营运管理及其政策、法规基本知识,具备从事交通信息工程、道路机电工程、运输管理等工作地能力.
专业特色：
本专业在培养学生进行交通规划、交通控制与管理、交通分析及交通设计等基本能力地基础上,在教案和科研方面将与控制理论与工程、物流工程地理论和实践相结合,跟踪当前最新地智能交通发展方向,在交通信息工程与控制,运输规划与管理及现代物流技术等研究方面形成特色.培养学生利用所学理论参与具体实践和科研活动能力,使学生具有从事交通信息工程、道路机电工程、运输管理及物流管理等方面工作地能力.
授予学位：工学学士学位
主干课程：
交通规划、交通控制与管理、交通分析、交通设计、交通运输工程学、交通机电工程、交通流理论与道路通行能力、交通仿真技术、系统工程.。
