中国第一台电力机车于1958年诞生于湖南株洲，命名为“韶山”，
1958年中.国第一台电力机车
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采用电力机车牵引的铁道称为电气化铁道。 电气化铁道由牵引供电系统和电力机车两部分 组成。
由电力机车实施的牵引运行称为电力牵引，电 力牵引具有功率大、效率高、过载能力强、运营费 用低、司机劳动条件好、不污染环境等一系列优点 ，是世界各国公认的最佳铁路牵引方式。
铁路上采用的内燃机车绝大多数是柴油机。在内燃机车上，柴油机和机车动 轮之间都装有传动装置，柴油机的功率是通过传动装置传递到动轮上去的，而不 是由柴油机直接驱动动轮的，其原因就在于柴油机的特性不能满足机车牵引性能 的要求。
内燃机车按传动方式不同分：电力传动内燃机车、液力传动内燃机车两种。
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内燃机车组成: 柴油机、传动装置，走行部，车体，车底 架，车钩缓冲装置，制动装置和辅助装置等。
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我国第一条电气化铁路——宝成铁路
宝成铁路北起陕西 省宝鸡，南至成都，全 长669公里。
宝成铁路宝鸡至凤州 段，是中国的第一条电 气化铁路。该段于1958 年6月开工，1960年6月 建成。经过试运行，于 1961直型电力机车的工作原理
交直型整流器电力机车工作原理 ： 将接触网供给的单相工频交流电，经 机车内的牵引变压器降压，再经整流装置 将交流转换为直流，然后向直流(脉流)牵引 电动机供电,从而产生牵引力牵引列车运行 。（P106图5－13）
国产内燃机的种类： 大连厂：东风4B, 东风6, 东风10（货运）, 二七：东风7D, 戚墅堰：东风8，东风9，东风11
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电力机车
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电力机车
电力机车的牵引动力是电能，机车本身没有原动力，依靠外部供电 系统供应电力，通过机车上的牵引电动机驱动列车前进。
