关于船载卫星云图接收系统采购的要求

I海事卫星设备入网申请程序指南
一、引言
海事卫星设备的入网申请程序旨在确保海事卫星设备的合法性和安全性，并为使用者提供合规的通信环境。

本指南旨在帮助申请者了解海事卫星设备入网申请的流程和要求，并指导申请者完成申请过程。

二、申请流程
申请者需遵循以下流程完成海事卫星设备入网申请：
1.准备申请材料：申请者应准备以下材料：
-设备证书：证明设备合法性和合规性的证书；
-设备技术资料：包括设备规格、功能描述、通信频段等；
-使用计划：说明设备的具体使用计划和所需通信服务；
3.提交申请材料：申请者应将填写完整的申请表格和相关材料以电子或纸质形式提交至相关机构。

建议申请者保留申请的副本以备查档。

5.许可证颁发：如果申请材料审核通过，相关机构将颁发入网许可证给申请者。

许可证将包括设备使用的具体频段、通信服务条件和有效期等信息。

申请者需妥善保管许可证，并按照许可证的规定使用设备。

三、申请注意事项
1.提前准备：申请者应提前准备所有需要的申请材料，并确保信息准确完整。

缺少必要材料可能导致申请被拒绝或延迟。

2.合法合规：申请者须确保所使用设备具备合法的相关证书或许可。

未经授权或违规使用设备可能会导致申请被拒绝。

3.清晰明了：填写申请表格时，申请者应清晰明了地提供所需信息，
避免出现歧义或错误。

4.提供必要信息：申请者应提供使用设备的详细信息、通信频段需求、使用计划等。

缺少这些信息可能会影响审核和评估过程。

5.合理期望：申请过程可能需要一定时间，申请者应有合理的期望，
并耐心等待审核和评估结果。

四、结语。

中国海事局关于印发《上海世博会船舶安装自动识别系统(AIS)指南》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2010.03.10•【文号】•【施行日期】2010.03.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中国海事局关于印发《上海世博会船舶安装自动识别系统（AIS）指南》的通知各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设各直属海事局：为便于上海世博会期间航行特别水域的船舶能够顺利安装船舶自动识别系统，根据中华人民共和国交通运输部《关于上海世博会船舶配备保安设施的公告》（2009年第33号），我局组织编写了《上海世博会船舶安装自动识别系统（AIS）指南》。

现印发给你们，请遵照执行。

二0一0年三月十日附件：上海世博会船舶安装自动识别系统（AIS）指南一、适用船舶自2010年1月1日起至2010年11月30日止，拟进入上海港黄浦江核心管制区水域（从南浦大桥至川杨河口下游100米）的所有船舶。

二、自动识别系统（AIS）功能概述船舶自动识别系统（AIS）是一个操作于VHF海上移动频带的自动连续广播系统，它能在船舶和岸台间交换信息。

船载AIS设备将船舶标识码、船位、航向、航速、船舶长度、船型和货物信息等船舶信息向周围其它船舶和岸基站广播，AIS发射机可在无需船员干预的情况下连续地、自动地发射信息。

当使用电子海图显示系统（ENC）进行标绘显示时，通过从目标船发射的位置信息计算两船会遇的最近点（CPA）和到达最近点的时间（TCPA），船载AIS可快速、自动和准确地提供有关碰撞危险的信息。

三、船舶安装船载AIS的工作流程船舶安装船载AIS的一般工作流程为：购置设备、申办MMSI码（证书）、安装并调试、设备启用。

具体流程图参见附件1。

（一）安装船载AIS前，船方应确认船舶是否已申请并获取有效的海上移动通信业务船舶电台标识码（MMSI）。

尚未获取MMSI码的船舶，应依照《海上移动通信业务船舶电台标识码申请办法说明》（参见附件2）的要求申请MMSI码。

国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定1. 引言随着国内船舶技术的日益发展，电子化船舶已经成为航运业的新趋势，其核心设备之一为船载电子海图系统和自动识别系统。

本规定旨在加强和规范国内船舶装备电子航海设备，保障安全顺畅的船舶运输。

2. 适用范围本规定适用于所有使用船载电子海图系统和自动识别系统设备的国内航行船舶，以及这些设备的生产、销售和维护单位。

3. 船载电子海图系统的设备管理3.1 设备基本要求船载电子海图系统必须满足以下基本要求：1.可以准确显示船舶当前的位置和航行速度；2.具有自动报警功能，可以及时和准确地发现周围的障碍物；3.提供实时的气象信息和海况，可以根据气象和海况进行相应的调整和预测；4.具有高精度的显示功能，可以显示出海图上的所有水文地形和航标信息。

3.2 设备购买和安装购买和安装船载电子海图系统必须符合以下要求：1.必须从有资质的生产厂家购买，并且在购买时必须获得完整产品信息和使用说明书；2.安装时必须根据产品说明书和相关技术标准进行操作，保证设备能够正常使用；3.安装后必须进行测试和验收，保证设备的正常运行和使用效果。

3.3 设备维护船载电子海图系统的维护必须符合以下要求：1.定期进行设备检查；2.定期进行设备保养，保证设备的正常使用寿命；3.发现问题时及时进行维修，保证设备的正常运转。

3.4 设备更新和升级随着技术的不断更新，船载电子海图系统的更新和升级已经成为必要的要求。

设备购买单位和使用单位必须根据需要进行升级和更新，以满足船舶行业的新需求。

4. 自动识别系统的设备管理4.1 设备基本要求自动识别系统必须符合以下基本要求：1.可以准确识别周围的船舶信息和海洋情况；2.具有自动预警和报警功能，可以及时发现和处理周围海洋环境的异常情况；3.提供实时的天气和海况信息，方便设备使用者进行相应调整；4.具有高精度的显示和记录功能，可以保证船舶旅程的安全和顺畅。

4.2 设备购买和安装购买和安装自动识别系统必须符合以下要求：1.必须从有资质的生产厂家购买，并且在购买时必须获得完整产品信息和使用说明书；2.安装时必须根据产品说明书和相关技术标准进行操作，保证设备能够正常使用；3.安装后必须进行测试和验收，保证设备的正常运行和使用效果。

国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定第一章总则第一条为了提高我国国内航行船舶应用先进导航技术的水平，规范船载电子海图系统和自动识别系统（以下简称“AIS”）设备的配备和使用，发挥船载电子海图系统和AIS设备的航行安全保障作用，制定本规定。

第二条本规定所称“船载电子海图系统”是可以显示电子海图、具备航线设计、船位监控、航行监控和报警等导航功能的设备。

第三条本规定适用于中国籍沿海、内河航行机动船舶。

以下船舶不适用于本规定：(一)渔船；(二)公务舰艇；(三)体育运动船艇；(四)军用船舶。

第四条中华人民共和国海事局（以下简称“中国海事局”）负责船载电子海图系统和AIS的统一管理及船载电子海图系统和AIS 设备的型式认可和产品检验管理。

第五条各地海事管理机构负责对船舶配备船载电子海图系统和AIS设备情况实施监督检查。

各船检机构负责设备配备及安装情况的检验。

第二章设备标准及型式认可第六条中国籍国内航行船舶配备的船载电子海图系统设备应符合中国海事局《国内航行船舶船载电子海图系统（ECS）功能、性能和测试要求（暂行）》中的A级设备要求。

中国籍船舶配备的A级AIS应符合国际电工委员会（IEC）61993-2标准《海上导航和无线电通信设备和系统-自动识别系统(AIS)第二部分：通用自动识别系统(AIS)A级船载设备-操作和性能需求、测试方法和要求的测试结果》。

中国籍国内航行船舶配备的B级AIS应符合中国海事局《国内航行船舶船载B级自动识别系统（AIS）设备（SOTDMA）技术要求（暂行）》或国际电工委员会（IEC）62287-1标准《海上航行和通信设备与系统B级船载自动识别系统（AIS）第一部分：载波侦听时分多址技术（CSTCDMA）》。

第七条国内航行船舶配备的船载电子海图系统、AIS设备需经型式认可和产品检验。

第八条经授权的船舶检验机构应按照本规定第六条的要求对船载电子海图系统、A级和B级AIS设备进行型式认可和产品检验。

遥感影像采购合同甲方（采购方）：_____________________乙方（供应方）：_____________________鉴于甲方需要采购遥感影像数据，乙方有能力提供符合甲方需求的遥感影像数据，双方本着平等互利的原则，经过友好协商，就遥感影像采购事宜达成如下合同条款：1. 影像数据规格及要求1.1 乙方应提供甲方所需的遥感影像数据，包括但不限于卫星影像、航空影像等。

1.2 影像数据应满足以下技术参数：分辨率、覆盖范围、时间范围、影像质量等。

1.3 乙方应保证所提供的影像数据是最新的，并且未被第三方使用或侵犯。

2. 交付方式及时间2.1 乙方应在合同签订后____天内，按照甲方指定的方式交付影像数据。

2.2 影像数据的交付应包括电子版文件，以及必要的数据说明和使用指南。

3. 价格及支付方式3.1 影像数据的总价为人民币（大写）：______________________元整。

3.2 甲方应在合同签订后____天内支付____%的预付款。

3.3 影像数据交付并经甲方验收合格后，甲方应在____天内支付剩余款项。

4. 质量保证及验收4.1 乙方应保证所提供的影像数据符合合同约定的技术参数和质量标准。

4.2 甲方在收到影像数据后____天内完成验收，如发现质量问题，乙方应在接到甲方通知后____天内进行修正或更换。

5. 知识产权5.1 乙方应保证所提供的影像数据不侵犯任何第三方的知识产权。

5.2 甲方在支付全部款项后，享有影像数据的使用权，但不得将数据用于非法用途或转让给第三方。

6. 违约责任6.1 如乙方未能按时交付影像数据或交付的影像数据不符合合同约定，应承担违约责任，并赔偿甲方因此遭受的损失。

6.2 如甲方未能按时支付款项，应按照逾期金额的____%向乙方支付违约金。

7. 争议解决7.1 本合同在履行过程中如发生争议，双方应首先通过友好协商解决。

7.2 协商不成时，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

ais收发标准
船载AIS的收发标准主要包括以下几个方面：
1. 发射频率：AIS工作频段在航海VHF频段，国际电信联盟1997年无线电大会指定了161.975MHz（87B频道）和16
2.025MHz（88B频道）两个VHF频率作为AIS频道。

2. 信息内容：A类AIS接收与发射AIS信息，安装在符合IMO AIS运输规定下的船只，超过300吨的国际航线商用船只强制安装A级AIS。

B类AIS接收与发射AIS信息，IMO未强制规范必须安装AIS的船只，适用于休闲用途的船只，用于提高海上航行安装。

AIS接收器只限于接收AIS信息，无法传递AIS信息，用于不需要发送自身船只信息的休闲或其他用途的船只。

3. 信号传输：一个无线电通信频道已经足够了，但是为了防止干扰和转换频道时造成的通信损失，每个AIS站均同时在两个频道进行收发。

如需了解更多关于船载AIS收发标准的信息，建议咨询专业人士获取帮助。

中华人民共和国海事局关于做好船载自动识别系统设备安装配备及监督检查工作的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2012.05.28•【文号】海船舶[2012]375号•【施行日期】2012.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于做好船载自动识别系统设备安装配备及监督检查工作的通知（海船舶〔2012〕375号）各省、自治区、直辖市地方海事局，各直属海事局，中国船级社：为保障国内船舶航行安全，提高船舶导航技术水平，我局全力推动船载自动识别系统（简称AIS）设备在国内航行船舶的普及和应用。

为落实相关工作，决定自2012年7月1日起重点开展国内航行船舶AIS设备安装配备和使用的监督检查，现将有关事项通知如下：一、各有关单位要严格执行《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》（海船舶[2010]156号）的有关要求，督促有关船舶安装符合要求的AIS设备。

二、自2012年7月1日起，对AIS设备的检查应纳入国内航行船舶日常安全检查范围。

对国内航行船舶船载AIS设备的检查，应按照《中华人民共和国船舶安全检查规则》实施。

对于检查中发现的缺陷，可参照《B级船舶自动识别系统（AIS）设备检查指南》（见附件）进行处理。

三、各海事管理机构重点检查设备的安装和配备、设备证书的持有情况、有关船舶信息的录入情况、船员的操作情况等。

对未按规定配备合格设备的船舶，应采取严格的处罚措施。

四、各海事管理机构应及时向辖区内航运企业做好监督检查的宣传工作。

二〇一二年五月二十八日附件：B级船载自动识别系统（AIS）设备检查指南本指南供现场检查人员对国内500总吨以下沿海航行船舶和100总吨及以上内河航行船舶开展检查时使用。

考虑到上述船舶大多数安装的是B级AIS设备，因而本指南的内容主要针对B级AIS设备。

除本指南以外，检查员在检查时还应该参考下列文件：（一）国际海事组织（IMO）海安会通函 MSC.1/Circ.1252；（二）关于印发《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》的通知（海船舶〔2010〕156号）。