施救费费标准(云南物价局)

高速施救费标准在高速公路上，由于车辆故障、交通事故等原因造成的紧急施救费用问题备受关注。

为了规范高速施救费标准，保障道路交通安全和畅通，制定了一系列相关规定和标准。

首先，对于高速公路上的救援车辆，应当按照相关规定进行统一标识，以便其他车辆和行人能够迅速识别，并给予通行和配合。

救援车辆的标识应当清晰可见，且不得擅自更改或遮挡。

其次，高速施救费标准应当根据救援车辆的类型和救援服务的内容进行分类。

一般来说，救援车辆可分为拖车、救援车、医疗救援车等不同类型，而救援服务内容包括拖车服务、紧急修理、医疗救援等。

针对不同类型和内容的救援服务，应当制定相应的费用标准，以保证救援服务的公平和合理性。

针对拖车服务，应当根据拖车的类型、距离和所需时间等因素进行费用计算。

一般情况下，拖车费用应当包括起步价和每公里收费，同时还应当考虑到拖车所需的时间和人力成本等因素。

对于紧急修理和医疗救援等服务，也应当根据不同情况进行相应的费用标准制定。

另外，对于高速施救费的支付方式，应当采取便捷、安全的方式，以方便车主和救援服务提供方。

可以考虑采用电子支付、现金支付等多种方式，同时也要求救援服务提供方提供明细清单和发票，以保障车主的合法权益。

最后，对于高速施救费的监管和管理，应当建立健全相关制度和机制。

相关部门应当加强对高速施救费的监督和检查，确保费用标准的执行和合理性。

同时，也应当建立投诉举报渠道，对于涉嫌违规收费或不合理收费的情况，及时进行调查和处理。

综上所述，高速施救费标准的制定和执行对于保障道路交通安全和畅通具有重要意义。

通过规范救援车辆标识、制定合理的费用标准、便捷的支付方式以及健全的监管和管理机制，可以有效保障车主和救援服务提供方的合法权益，促进道路交通秩序的良好发展。

希望相关部门能够加强对高速施救费标准的研究和制定，为道路交通安全和畅通作出更大的贡献。

云南省物价局文件云价综合[2012] 66 号云南省物价局关于调整建设工程造价咨询服务收费标准的通知省住房和城乡建设厅，各州、市发展和改革委员会，各工程造价咨询机构：为促进我省建设工程造价咨询服务行业的健康发展，规范收费行为，根据国家中介服务收费的有关规定，参照周边省市标准，结合全省建设工程造价咨询服务工作实际情况，经研究，现就我省建设工程造价咨询服务收费标准调整及有关规定通知如下：一、凡依法取得工程造价咨询服务相关资质，具有法人资格的中介服务机构，在本省行政区域内从事各类建设工程造价咨询业务的收费行为，均按本通知执行。

二、建设工程造价咨询服务收费为经营服务性收费，实行政府指导价管理，收费标准详见附件。

附件所列标准为最高指导价标准。

具体咨询服务项目收费可根据市场情况在此标准范围内由双方协商议定。

三、建设工程造价咨询服务内容（一）编制建设项目的投资估算、编制及审核项目可行性经济评价；（二）编制及审核过程概算、预算、结算、竣工结（决）算、工程招标标底、工程量清单招标拦标价（控制价）或投标报价、工程竣工决算；（三）施工阶段全过程造价控制以及其他工程造价咨询服务；（四）与工程造价咨询有关的其他服务。

四、建设工程造价咨询服务机构应坚持自愿、有偿原则，开展建设工程造价咨询服务，并按规定签订书面协议或合同，明确服务内容、双方责任和收费标准等。

不得强制服务，强行收费；少服务多收费；只收费不服务。

各级价格主管部门要加强对工程造价咨询服务收费的监督检查，对违反本通知规定的价格违法行为，要依法予以查处。

五、本通知自2012年8月1日起试行，试行一年。

原《云南省计委关于继续执行全省建设工程造价咨询服务收费标准的通知》（云计价格[2002]096号）同时废止。

附件 1：云南省建设工程造价咨询服务收费业务类别及服务内容2：云南省建设工程造价咨询服务收费基准费率表3：云南省建设工程造价咨询服务收费专业类别调整系数表说明：1本标准采用差额累进费率，执行时均按照差额定率分档累进方式计算，工程主材无论是否计入编制成果造价金额，均计入收费基数。

高速公路救援收费标准在高速公路上发生交通事故或车辆故障时，及时的救援服务对于保障道路交通畅通和车辆行驶安全至关重要。

针对高速公路救援服务的收费标准，我国相关部门已经做出了明确规定，以保障救援服务的质量和公平性。

下面将就高速公路救援收费标准进行详细介绍。

首先，根据我国相关法律法规规定，高速公路救援服务的收费标准应当合理、公平、透明。

具体收费标准应当由交通运输主管部门和价格主管部门会同制定，并向社会公布，以便广大驾驶人了解和遵守。

一般来说，高速公路救援服务的收费标准应当包括基本服务费和车辆救援费两部分。

基本服务费是指救援车辆到达现场后的基本服务费用，包括现场施救、应急维修、拖车等基本救援服务。

基本服务费的收费标准应当根据救援车辆类型、救援服务内容和距离等因素进行合理确定，以保障救援服务的质量和效率。

车辆救援费是指在基本服务费之外的其他救援费用，如车辆拖离费、车辆维修费等。

车辆救援费的收费标准应当根据实际救援情况和费用成本进行合理确定，以保障救援服务的公平性和透明度。

另外，高速公路救援服务的收费标准还应当包括特殊情况下的收费规定，如夜间救援、恶劣天气下的救援等。

这些特殊情况下的收费标准应当根据实际情况和风险程度进行合理确定，以保障救援服务的及时性和有效性。

总的来说，高速公路救援收费标准应当遵循合理、公平、透明的原则，保障救援服务的质量和效率。

相关部门应当加强对高速公路救援收费标准的监督和管理，及时调整和完善收费标准，以满足社会公众的需求和维护公共利益。

综上所述，高速公路救援收费标准的合理性和公平性对于保障道路交通安全和畅通具有重要意义。

相关部门应当加强对收费标准的管理和监督，确保收费标准的合理性和透明度，为广大驾驶人提供更加优质的救援服务。

高速救援收费标准在高速公路上，遇到车辆故障或者交通事故是一件常见的事情。

为了保障道路交通的畅通和司乘人员的安全，高速公路管理部门通常会设置专门的救援服务，并对救援收费标准进行规定。

下面将介绍一般情况下的高速救援收费标准。

首先，对于故障车辆的拖车救援服务，通常会根据拖车的距离和车辆的型号来确定收费标准。

一般来说，拖车救援的收费会根据每公里的距离来计算，不同型号的车辆可能会有不同的收费标准。

例如，小型车辆和大型车辆的拖车救援费用会有所差异。

此外，还需要考虑到救援的时间和地点，因为在夜间或者偏远地区进行救援可能会增加额外的费用。

其次，对于现场修理救援服务，收费标准通常会根据故障的具体情况和所需要的修理工时来确定。

一些常见的故障包括轮胎漏气、电瓶没电、发动机故障等。

针对不同的故障情况，救援服务会提供相应的修理方案，并根据所需的工时和材料来确定收费标准。

需要注意的是，一些较为复杂的故障可能需要更长的修理时间和更多的配件，因此收费标准会相应增加。

另外，对于交通事故的救援服务，收费标准也会有所不同。

一般来说，交通事故救援的收费会包括现场清理、车辆拖离、道路修复等内容。

根据事故的严重程度和所需的救援措施，收费标准会有所调整。

同时，还需要考虑到事故现场的交通管制和安全保障措施，这些都会对收费产生影响。

最后，需要说明的是，高速救援收费标准是由相关部门依据法律法规和市场行情进行制定的，具有一定的合理性和公平性。

在实际救援过程中，司机和车主可以通过电话或者APP等方式咨询相关救援服务的收费标准，以便及时了解救援的费用情况。

总的来说，高速救援收费标准是根据不同的救援服务内容和具体情况来确定的。

在遇到车辆故障或交通事故时，司机和车主可以根据实际情况选择合适的救援服务，并了解相关的收费标准，以便做好相应的准备。

希望这些信息能够帮助大家更好地了解高速救援收费标准，保障自己的权益和安全。

道路救援车收费标准道路救援车收费标准是指在发生交通事故、车辆故障或其他紧急情况下，道路救援车对于提供救援服务所收取的费用标准。

道路救援车收费标准的制定对于规范行业秩序，保障消费者权益，提高道路救援服务质量具有重要意义。

下面将详细介绍道路救援车收费标准的相关内容。

首先，道路救援车收费标准应当包括基本服务费和附加费两部分。

基本服务费是指救援车前往现场的基本成本，包括车辆折旧费、燃料费、驾驶员工资等。

而附加费则是指在救援过程中，因特殊情况所产生的额外费用，如拖车费、现场维修费等。

基本服务费和附加费的收费标准应当合理公正，不得存在任何不合理收费行为。

其次，道路救援车收费标准应当根据不同救援项目进行分类制定。

一般来说，道路救援车的救援项目包括但不限于拖车救援、现场维修、燃油补给、紧急救援等。

针对不同的救援项目，应当制定相应的收费标准，并在明显位置公示，以便消费者了解和选择。

再次，道路救援车收费标准应当符合市场价格水平，不得存在恶意哄抬价格的行为。

救援车企业应当根据市场行情、成本费用等因素合理确定收费标准，并在制定时充分考虑消费者的支付能力，不得将价格定得过高，造成消费者负担过重。

此外，道路救援车收费标准应当充分保障消费者权益。

在救援服务过程中，救援车企业应当向消费者明示收费标准，不得存在欺诈、变相加价等行为。

同时，对于消费者提出的合理质疑和投诉，救援车企业应当及时予以解释和处理，保障消费者的合法权益。

最后，道路救援车收费标准的制定应当依法合规。

救援车企业在制定收费标准时，应当遵循相关法律法规的规定，不得违反国家有关价格管理、消费者权益保护等法律法规。

同时，监管部门应当加强对道路救援车收费行为的监督和检查，及时发现并纠正不合理收费行为，维护市场秩序和消费者权益。

综上所述，道路救援车收费标准的制定对于行业发展和消费者权益具有重要意义。

救援车企业应当合理制定收费标准，保障消费者权益，提升服务质量，同时加强监管，确保道路救援车收费行为合法合规。

高速公路救援收费标准
首先，对于救援基本费用的收费标准，根据救援车辆类型和距
离进行定价。

一般来说，救援车辆分为拖车和救援车两种类型，根
据车型不同，收费标准也会有所差异。

同时，距离也是影响收费的
重要因素，通常会按照每公里收费来计算。

其次，对于救援过程中的人工费用，也需要有明确的收费标准。

救援人员的工作时间、工作强度都会对收费产生影响，因此需要对
人工费用进行细化的规定，以确保收费公平合理。

此外，对于救援过程中所使用的配件和材料费用，也需要有相
应的收费标准。

不同的救援情况可能需要使用不同的配件和材料，
因此需要根据实际情况对配件和材料费用进行明确规定，以避免收
费过高或过低的情况发生。

最后，对于特殊情况下的救援服务收费，也需要有相应的规定。

例如，在恶劣天气条件下的救援服务，或者是在特殊地理环境下的
救援服务，都可能会对收费产生影响，因此需要对特殊情况下的收
费标准进行详细规定。

总的来说，高速公路救援收费标准的制定，旨在保障车主的权益，同时也能够规范救援服务市场，确保救援服务的质量和公平性。

希望各方能够严格按照收费标准执行，避免出现不合理收费的情况，从而为车主提供更加优质的救援服务。

云南省物价局文件云价综合〔 2O12〕 66号云南省物价局关于调整建设工程造价咨询服务收费标准的通知省住房和城乡建设厅，各州、市发展和改革委员会，各工程造价咨询机构：为促进我省建设工程造价咨询服务行业的健康发展，规范收费行为，根据国家中介服务收费的有关规定，参照周边省市标准，结合全省建设工程造价咨询服务工作实际情况，经研究，现就我省建设工程造价咨询服务收费标准调整及有关规定通知如下：一、凡依法取得工程造价咨询服务相关资质，具有法人资格的中介服务机构，在本省行政区域内从事各类建设工程造价咨询业务的收费行为，均按本通知执行。

二、建设工程造价咨询服务收费为经营服务性收费，实行政府指导价管理，收费标准详见附件。

附件所列标准为最高指导价标准。

具体咨询服务项目收费可根据市场情况在此标准范围内由双方协商议定。

三、建设工程造价咨询服务内容（一）编制建设项目的投资估算、编制及审核项目可行性经济评价；（二）编制及审核工程概算、预算、结算、竣工结（决）算、工程招标标底、工程量清单招标拦标价（控制价）或投标报价、工程竣工决算；（三）施工阶段全过程造价控制以及其他工程造价咨询服务；（四）与工程造价咨询有关的其他服务。

四、建设工程造价咨询服务机构应坚持自愿、有偿原则开展建设工程造价咨询服务，并按规定签订书面协议或合同，明确服务内容、双方责任和收费标准等。

不得强制服务，强行收费；少服务多收费；只收费不服务。

各级价格主管部门要加强对工程造价咨询服务收费的监督检查，对违反本通知规定的价格违法行为，要依法予以查处。

五、本通知自2012年8月1日起试行，试行一年。

原《云南省计委关于继续执行全省建设工程造价咨询服务收费标准的通知》（云计价格〔2002〕906号）同时废止。

附件1．云南省建设工程造价咨询服务收费业务类别及服务内容2．云南省建设工程造价咨询服务收费基准费率表3．云南省建设工程造价咨询服务收费专业类别调整系数表云南省物价局二○一二年六月二十六日附件1：云南省建设工程造价咨询服务收费业务类别及服务内容附件2：云南省建设工程造价咨询服务收费基准费率表说明：1．本标准采用差额累进费率，执行时均按照差额定率分档累进方式计算，工程主材无论是否计入编制成果造价金额，均计入收费基数。

云南省物价局关于制定3000万元以下建设项目前期工作咨询收费标准的
通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 云南省物价局关于制定3000万元以下
建设项目前期工作咨询收费标准的通知
（云价房发[2000]42号二000年二月十六日）
省工程咨询公司：
你公司《关于请求审批3000万元以下建设项目前期工作咨询收费的报告》(云咨[2000]02号)收悉。

为了搞好我省工程咨询业工作，加强建设项目前期服务，合理收取费用，鉴于你们的实际情况，经研究，现将3000万元以下建设项目前期工作咨询收费标准及有关问题通知如下：
一、我省估算投资额在3000万元以下建设项目前期工作咨询收费实行政府指导价，具体收费标准由委托与被委托双方按下表所列指导性收费标准协商确定。

单位：万元
二、本收费标准自发文之日起执行，有效期2年，期满需重新申报。

三、建设项目前期工作咨询服务应遵循自愿原则，谁委托谁付费，由各级价格主管部门监督执行。

四、3000万元以上建设项目前期工作咨询收费按国家计委计价格[1999]1283号文件有关规定执行。

——结束——。

高速道路救援收费标准首先，针对不同类型的救援服务，高速道路救援收费标准是有所区别的。

一般来说，救援服务包括但不限于拖车救援、加油救援、紧急维修等。

针对不同类型的救援服务，收费标准也会有所不同。

比如，对于拖车救援，收费标准会根据拖车距离、车辆型号等因素进行计费。

而对于加油救援和紧急维修，收费标准则会根据救援所需的材料和人工成本来确定。

其次，高速道路救援收费标准还会受到地区和时间的影响。

一般来说，不同地区的高速道路管理部门会根据当地的交通情况和救援资源情况来确定收费标准。

同时，高峰时段和非高峰时段的收费标准也会有所不同。

在交通拥堵的高峰时段，由于救援车辆的调度和救援工作可能会受到一定影响，因此收费标准可能会相应提高。

另外，高速道路救援收费标准还会受到车辆类型和故障情况的影响。

对于不同类型的车辆，比如小型车辆和大型车辆，救援服务所需的资源和成本也会有所区别，因此收费标准也会有所不同。

同时，救援工作的难易程度和所需的时间也会影响收费标准的确定。

比如，对于一些复杂的故障情况，可能需要更多的人力和物力来进行救援，因此收费标准会相应提高。

总的来说，高速道路救援收费标准是根据救援服务的类型、地区和时间、车辆类型和故障情况等多种因素来确定的。

在实际救援过程中，司乘人员可以根据具体情况了解相关的收费标准，以便做好相应的准备。

同时，高速道路管理部门也会不断完善和调整救援收费标准，以更好地为司乘人员提供优质的救援服务。

希望司乘人员在面对故障和意外情况时，能够及时求助并得到有效的救援，保障自身和他人的安全。

云南省物价局文件云价综合〔2O12〕66号云南省物价局关于调整建设工程造价咨询服务收费标准的通知省住房和城乡建设厅，各州、市发展和改革委员会，各工程造价咨询机构：为促进我省建设工程造价咨询服务行业的健康发展，规范收费行为，根据国家中介服务收费的有关规定，参照周边省市标准，结合全省建设工程造价咨询服务工作实际情况，经研究，现就我省建设工程造价咨询服务收费标准调整及有关规定通知如下：一、凡依法取得工程造价咨询服务相关资质，具有法人资格的中介服务机构，在本省行政区域内从事各类建设工程造价咨询业务的收费行为，均按本通知执行。

二、建设工程造价咨询服务收费为经营服务性收费，实行政府指导价管理，收费标准详见附件。

附件所列标准为最高指导价标准。

具体咨询服务项目收费可根据市场情况在此标准范围内由双方协商议定。

三、建设工程造价咨询服务内容（一）编制建设项目的投资估算、编制及审核项目可行性经济评价；（二）编制及审核工程概算、预算、结算、竣工结（决）算、工程招标标底、工程量清单招标拦标价（控制价）或投标报价、工程竣工决算；（三）施工阶段全过程造价控制以及其他工程造价咨询服务；（四）与工程造价咨询有关的其他服务。

四、建设工程造价咨询服务机构应坚持自愿、有偿原则开展建设工程造价咨询服务，并按规定签订书面协议或合同，明确服务内容、双方责任和收费标准等。

不得强制服务，强行收费；少服务多收费；只收费不服务。

各级价格主管部门要加强对工程造价咨询服务收费的监督检查，对违反本通知规定的价格违法行为，要依法予以查处。

五、本通知自2012年8月1日起试行，试行一年。

原《云南省计委关于继续执行全省建设工程造价咨询服务收费标准的通知》（云计价格〔2002〕906号）同时废止。

附件1．云南省建设工程造价咨询服务收费业务类别及服务内容2．云南省建设工程造价咨询服务收费基准费率表3．云南省建设工程造价咨询服务收费专业类别调整系数表?云南省物价局二○一二年六月二十六日附件1：云南省建设工程造价咨询服务收费业务类别及服务内容附件2：云南省建设工程造价咨询服务收费基准费率表说明：1．本标准采用差额累进费率，执行时均按照差额定率分档累进方式计算，工程主材无论是否计入编制成果造价金额，均计入收费基数。

道路救援收费标准道路救援是指在车辆遇到故障或事故时，由专业的救援人员对车辆进行紧急维修或拖车运输的服务。

在日常生活中，我们难免会遇到车辆故障或事故，而道路救援就成为了我们的“及时雨”。

然而，道路救援服务也需要收取一定的费用，那么道路救援收费标准是如何规定的呢？首先，道路救援收费标准根据不同的救援项目和服务内容进行划分。

一般来说，道路救援服务包括但不限于车辆故障维修、紧急加油、拖车运输等项目。

针对不同的项目，收费标准也会有所不同。

比如，对于车辆故障维修，收费标准可能会根据故障类型和维修难度来确定；而对于拖车运输，收费标准可能会根据车辆型号和运输距离来确定。

这样的划分能够更加合理地满足不同救援需求，确保救援服务的公平性和合理性。

其次，道路救援收费标准也会受到地区和市场竞争的影响。

不同地区的经济水平和消费水平不同，道路救援收费标准也会有所差异。

一般来说，一线城市的道路救援收费标准可能会相对较高，而三四线城市的收费标准可能会相对较低。

同时，市场竞争也会对道路救援收费标准产生影响。

在竞争激烈的市场环境下，一些道路救援服务商可能会通过降低收费标准来吸引客户，从而促进市场份额的增长。

最后，道路救援收费标准还会受到行业监管和政策法规的制约。

国家对道路救援行业有一定的监管和规范，其中就包括收费标准的规定。

为了保障消费者权益，防止不良竞争和价格欺诈，国家会对道路救援收费标准进行监管和限制。

一些地方政府也会出台相关政策，对道路救援收费标准进行规范和调整，以确保市场秩序的正常运行。

总的来说，道路救援收费标准是一个复杂而多元的问题，受到多方面因素的影响。

在实际操作中，消费者可以根据自身需求和实际情况选择适合的道路救援服务，并了解相关收费标准，以确保自身权益。

同时，道路救援服务商也应当遵守相关法规和规定，合理制定收费标准，提供优质的服务，促进行业的健康发展。

希望未来道路救援行业能够更加规范化，为广大消费者提供更加便捷和可靠的服务。

高速施救费标准
在高速公路上，交通事故时有发生，一旦发生交通事故，及时
的施救是非常重要的。

因此，高速施救费标准的制定对于保障交通
安全和救援效率至关重要。

首先，高速施救费的标准应当根据不同类型的交通事故和救援
情况进行分类制定。

对于轻微交通事故，如小型车辆刮擦，应当有
相应的低费用标准；而对于严重交通事故，如车辆侧翻、大型车辆
碰撞等，应当有相对较高的费用标准。

此外，对于不同类型的救援
情况，如车辆故障、人员伤亡等，也应当有相应的费用标准进行区分。

其次，高速施救费标准的制定应当充分考虑到救援人员的成本
和救援设备的使用成本。

救援人员的工资、培训和装备费用都应当
纳入到高速施救费中，以保障救援人员的工作积极性和救援设备的
更新换代。

同时，高速施救费标准的制定还应当考虑到不同地区的
经济水平和救援资源的供给情况，以保证救援服务的公平和有效性。

此外，高速施救费标准的制定还应当考虑到交通事故对于交通
秩序和道路畅通的影响。

在制定高速施救费标准时，应当充分考虑
到救援所需的时间和资源成本，以便更好地保障交通秩序和道路畅通。

同时，对于频繁发生交通事故的路段和地区，应当适当提高高速施救费标准，以鼓励交通安全意识和减少交通事故发生率。

总的来说，高速施救费标准的制定应当充分考虑到交通事故的特点和救援情况的复杂性，以保证救援服务的及时性和有效性。

同时，高速施救费标准的制定还应当充分考虑到交通秩序和道路畅通的重要性，以保障交通安全和社会稳定。

希望相关部门能够根据实际情况，制定合理的高速施救费标准，为交通安全和救援服务提供更好的保障。

云南省水土流失防治费及水土保持设施补偿费的征收标准和使用管理暂行办法颁布日期：1997.01.17云南省水土流失防治费及水土保持设施补偿费的征收标准和使用管理暂行办法（1997年1月17日云南省物价局、财政厅、水利水电厅云价费发[1997]25号发布）第一条为防治水土流失，保持和合理利用水土资源，根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》和《云南省实施〈中华人民共和国水土保持法〉办法》的有关规定，制定本办法。

第二条凡在本省行政区域内，从事自然资源开发、生产建设造成损毁水土保持设施、水土流失的单位和个人，都必须按规定缴纳水土保持设施补偿费，对造成水土流失的，应负责按批准的水土保持方案进行治理；因技术或其他原因不能自行治理的，应按规定缴纳水土流失防治费，由水土保持监督部门负责统一安排治理。

第三条水土流失防治费和水土保持设施补偿费由项目所在地县级水土保持监督部门征收。

跨县（市、区）的项目，由地、州、市水土保持监督部门或委托所在地的县级水土保持监督部门征收。

跨地州市的项目和省重点项目由省级水土保持监督部门或委托地州市县水土保持监督部门征收。

第四条收费标准（一）水土保持设施补偿费按下列标准收取：1．对损坏水土保持生物设施的，按生产建设占地面积每平方米一次性征收补偿费1～1.50元。

2．对损坏水土保持工程设施的，按其恢复到同等标准的工程造价收取。

（二）对造成水土流失，自己不治理或无力治理的，按下列标准缴纳水土流失防治费：1．有水土保持方案的生产建设项目，按水土保持监督部门批准的治理方案的治理费用一次或分期缴纳水土流失防治费。

2．没有治理方案的或不易折算产品产量计收的生产建设项目，按如下方法征收水土流失防治费：（1）破坏地貌、植被的，按每平方米0.5～1.00元收取；（2）排放废石、废渣等固体物的，按每立方米2元收取。

3．采矿、采石、采煤和烧制石灰、水泥等生产建设项目没有治理方案的，按其在生产过程中产生的弃土、弃石、弃渣量折算产品的产量计收水土流失防治费，收费标准见下表：第五条征收费用的使用范围征收的水土流失防治费、水土保持补偿费必须专项用于水土流失治理和水土保持工作的管理及服务。

云南省水土流失防治费及水土保持设施补偿费的征收标准和使用管理暂行办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 云南省水土流失防治费及水土保持设施补偿费的征收标准和使用管理暂行办法（云价费发[1997]25号）1997年1月17日云南省物价局、财政厅、水利水电厅云价费发[1997]25号发布。

第一条为防治水土流失，保持和合理利用水土资源，根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》和《云南省实施〈中华人民共和国水土保持法〉办法》的有关规定，制定本办法。

第二条凡在本省行政区域内，从事自然资源开发、生产建设造成损毁水土保持设施、水土流失的单位和个人，都必须按规定缴纳水土保持设施补偿费，对造成水土流失的，应负责按批准的水土保持方案进行治理；因技术或其他原因不能自行治理的，应按规定缴纳水土流失防治费，由水土保持监督部门负责统一安排治理。

第三条水土流失防治费和水土保持设施补偿费由项目所在地县级水土保持监督部门征收。

跨县(市、区)的项目，由地、州、市水土保持监督部门或委托所在地的县级水土保持监督部门征收。

跨地州市的项目和省重点项目由省级水土保持监督部门或委托地州市县水土保持监督部门征收。

第四条收费标准(一)水土保持设施补偿费按下列标准收取：1.对损坏水土保持生物设施的，按生产建设占地面积每平方米一次性征收补偿费1～1.50元。

2.对损坏水土保持工程设施的，按其恢复到同等标准的工程造价收取。

(二)对造成水土流失，自己不治理或无力治理的，按下列标准缴纳水土流失防治费：1.有水土保持方案的生产建设项目，按水土保持监督部门批准的治理方案的治理费用一次或分期缴纳水土流失防治费。

云南省水土流失防治费及水土保持设施补偿费的征收标准和使用管理暂行办法颁布日期：1997.01.17云南省水土流失防治费及水土保持设施补偿费的征收标准和使用管理暂行办法（1997年1月17日云南省物价局、财政厅、水利水电厅云价费发[1997]25号发布）第一条为防治水土流失，保持和合理利用水土资源，根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》和《云南省实施〈中华人民共和国水土保持法〉办法》的有关规定，制定本办法。

第二条凡在本省行政区域内，从事自然资源开发、生产建设造成损毁水土保持设施、水土流失的单位和个人，都必须按规定缴纳水土保持设施补偿费，对造成水土流失的，应负责按批准的水土保持方案进行治理；因技术或其他原因不能自行治理的，应按规定缴纳水土流失防治费，由水土保持监督部门负责统一安排治理。

第三条水土流失防治费和水土保持设施补偿费由项目所在地县级水土保持监督部门征收。

跨县（市、区）的项目，由地、州、市水土保持监督部门或委托所在地的县级水土保持监督部门征收。

跨地州市的项目和省重点项目由省级水土保持监督部门或委托地州市县水土保持监督部门征收。

第四条收费标准（一）水土保持设施补偿费按下列标准收取：1．对损坏水土保持生物设施的，按生产建设占地面积每平方米一次性征收补偿费1～1.50元。

2．对损坏水土保持工程设施的，按其恢复到同等标准的工程造价收取。

（二）对造成水土流失，自己不治理或无力治理的，按下列标准缴纳水土流失防治费：1．有水土保持方案的生产建设项目，按水土保持监督部门批准的治理方案的治理费用一次或分期缴纳水土流失防治费。

2．没有治理方案的或不易折算产品产量计收的生产建设项目，按如下方法征收水土流失防治费：（1）破坏地貌、植被的，按每平方米0.5～1.00元收取；（2）排放废石、废渣等固体物的，按每立方米2元收取。

3．采矿、采石、采煤和烧制石灰、水泥等生产建设项目没有治理方案的，按其在生产过程中产生的弃土、弃石、弃渣量折算产品的产量计收水土流失防治费，收费标准见下表：第五条征收费用的使用范围征收的水土流失防治费、水土保持补偿费必须专项用于水土流失治理和水土保持工作的管理及服务。