计算机辅助设计说明书
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计算机辅助设计实践大纲第一篇:计算机辅助设计实践大纲计算机辅助设计(AutoCAD)实验大纲一、课程编号(由教务处统一编写)课程名称:计算机辅助设计(AutoCAD)英文名称:Computer Aided Design二、课程类型(选修)学时:共计64学时,理论32学时,实践32学时。
适用专业:设计艺术专业、动画专业先修课程:设计制图、透视等三、上机时数:1*2+10*3=32学时,总计十一次。
四、课程的目的与任务CAD(Computer Aided Design)的含义是指计算机辅助设计。
AutoCAD 则是美国 Autodesk 企业开发的一个交互式绘图软件,是用于二维及三维设计、绘图的系统工具。
可以使用它来创建、浏览、管理、打印、输出、共享及准确复用富含信息的设计图形。
AutoCAD具有完善的图形绘制功能以及强大的图形编辑功能,并且可以进行多种图形格式的转换,具有较强的数据交换能力。
因此,在设计艺术学(环境艺术设计、工业设计及视觉传达专业)和动画专业中有广泛的应用价值,可以为设计师提供有效的设计表现方式。
通过该课程使学生掌握软件的基础知识和基本操作,并且由浅入深地使学生具有较强的实际操作能力。
五、基本要求1、学生应根据每个上机实验的任务和教师所提要求,实现准备好并熟悉相应上机内容;2、完成每个实验的的全部任务;3、每个实验结果之后,应及时总结上机完成任务情况,对未达到要求部分应在下次上机时完成。
六、实验安排第一单元:AutoCAD2004中文版操作基础(4学时)重点及要求:简要介绍AutoCAD的特点及其适用范围,重点介绍AutoCAD的显示界面、工具栏、绘图区及其适用范围,使学生能够对软件有个初步的了解。
作业设置:进行基本命令的练习,熟悉软件界面。
第二单元:基本绘图方法(6学时)重点及要求:绘制与编辑图形是AutoCAD绘图技术的两大重点。
1能够灵活、准确、高效地绘制图形,关键在于熟练掌握绘图和编辑的方法、技巧。
DT Ⅱ(A )型带式输送机计算机辅助设计软件说明书一. 概述DT Ⅱ(A )型固定带式输送机是通用型系列产品,可广泛用于冶金、煤炭、交通、电力、建材、化工、轻工、粮食和机械等行业。
本软件依据GB/T17119-1997连续搬运设备带承载托辊的带式输送机运行功率和张力计算标准,参照《DT Ⅱ(A )型带式输送机设计手册》,对设备选型及计算运用Visual Baic 进行编程,可直接在Windows 环境下安装运行,可辅助设计人员快速准确的进行设计计算和选型,该软件计算中目前提供了十二种最常用的侧型,适用于带宽为400、500、650、800、1000、1200、1400、1600、1800、2000、2200、2400的输送机设计,计算输出结果包括:圆周驱动力、轴功率、电机功率、各相关参数值、各关键点输送带张力以及主要滚筒合力、拉紧力等。
二. 程序计算依据及说明1. 基本原理本程序计算遵循欧拉定理,即T 1=T 2×e u φ其中:T 1----输送带紧边拉力,N T 2----输送带松边拉力,N u----输送带与传动滚筒的摩擦系数φ---输送带在传动滚筒上的包角,°(度) 那么,传动滚筒上的圆周驱动力:F U =T 1-T 2=T 2×e u φ-T 2胶带上的张力由逐点计算原理计算: T i =T i-1+∑-ii W 1各点拉力计算如下(参考图1):T 4+W 2=T 1T 2+W 1=T 3 T 1=T 2×e u φ F U =W 1+W 2图1其中:W 1----回程段的总阻力,N W 2----承载段的总阻力,N2. 主要计算公式1) 圆周驱动力计算F U =W 1+W 2=F H +F N +F s1+F s2+F st当机长大于80米时,水平输送的圆周力可简化为:F U =C·F H + F s1+F s2+F st其中:C-----系数,由表1查出,或由C=LL L 0计算,L 0=70m ~100m 之间 L------输送机长度,m F H ----主要阻力,NF N ----附加阻力,N ,程序在计算中将该力忽略不计 F s1----特种主要阻力,N F s2----特种附加阻力,N F st ----倾斜阻力,N 表1a)主要阻力F HF H =f L g [q RO +q RU +(2q B +qG )cos δ]式中:f-----模拟摩擦系数 L----输送机长度,单位:米g----重力加速度, g=9.81m/s 2~10 m/s 2q RO ----承载托辊单位质量,单位:千克/米,q RO =G1/a o G1-----承载分支每组托辊旋转部分质量,单位:千克 a o -------承载分支托辊间距,单位:米q RU ----回程托辊单位质量,单位:千克/米,q RU =G2/a u G2-----回程分支每组托辊旋转部分质量,单位:千克 a u -------回程分支托辊间距,单位:米 qB------输送带单位长度质量,单位:千克/米 qG-----物料单位长度上质量,单位:千克/米,qG=vQ 6.3 Q-------每小时输送量,单位:吨/小时 v--------输送速度,单位:米/秒δ------输送机倾角,单位:度 模拟摩擦系数参照下表2选取:表2b) 附加阻力F NF N =F ba +F f +F I +F t式中:F ba ---加料段、加速段输送物料与输送带间的惯性阻力和摩擦阻力,N F f ----加速段物料与导板间的摩擦阻力,N F I ----输送带经过滚筒时的弯曲阻力,N F t ----滚筒轴承阻力,N 其中:F ba =I v ρ(v-v 0)F f =2120b22)2(gl b v v v I u v +ρF I =9B(140+0.01F/B)(d/D) (帆布输送带) F I =12B(200+0.01F/B)(d/D) (钢绳芯输送带) F t =0.005(d 0/D)F T 式中:I v -----输送量,m 3/s ρ----物料的密度,kg/m 3 v-----带速,m/sv 0----在输送带运行方向上物料的输送速度分量,m/s u 2----物料与导料板间的摩擦系数,u 2=0.5~0.7 l b -----加速段长度,m B-----带宽,mF-----滚筒上输送带的平均张力,N d-----输送带厚度,m D-----滚筒直径,m d 0-----轴承直径,mF T -----作用于滚筒上的两个输送带拉力和滚筒旋转部分质量的向量和,N c)特种主要阻力F S1F S1=F e +F gl式中:F e -----托辊前倾阻力,NF gl -----输送物料与导料板间的摩擦阻力,N 其中:F e =C e u 0L e (qB+qG)gcos δsine (三个等长前倾托辊) F e =u 0L e qBgcos λcos δsine (二个等长前倾托辊) F gl =21222V gl b I u v ρ式中:C e ----槽角槽形系数,槽角λ=30°时,C e =0.4;槽角λ=45°时,C e =0.5 u 0----承载托辊和输送带间的摩擦系数,u 0=0.3~0.4 L e ----装有前倾托辊的设备长度,m e-----前倾角,°l-----装有导料板设备的长度,m b 1---导料槽两拦板间的宽度,mu 2----物料与导料板间的摩擦系数,u 0=0.5~0.7 d) 特种附加阻力F s2F s2=n r·F r +F a式中:n r -----清扫器个数,一个空段清扫器等于1.5个清扫器 F r -----输送带清扫器的摩擦阻力,N F a -----犁式卸料器的摩擦阻力,N 其中:F r =A·p·u 3 F a =B·k a式中:A-----输送带和清扫器的接触面积,m 2p------输送带和清扫器间的压力,一般p=30~100N/m 2 u 3-----输送带和清扫器接触的摩擦系数,u 3=0.5~0.7 k a -----刮板系数,一般k a =1500N/m e)倾斜阻力F stF st =qG×H×g×cos δH-----物料提升高度,m ,向上为正值;向下为负值2) 功率计算传动滚筒轴功率: P A =F U ×v (w) 电动机功率: P M =P A /η (w) 3) 输送带不打滑输送带不打滑,要求: F min >15.1-⨯φu Ue FF min 为驱动段皮带松边张力 4) 输送带垂度输送带在托辊间的垂度不能过小,应满足: 承载段:F czmin ≥8)(1000gqG qB a +回程段:F hcmin ≥8100gqB a u ⋅⋅⋅3. 最小张力的确定1) 先以输送带不打滑条件Fmin 初定皮带最小张力,即松边张力T2=Fmin ,将其与回程段皮带在托辊间垂度条件Fhcmin 进行对比,如果T2小于Fhcmin ,那么令T2=Fhcmin ,再根据逐点张力计算法推算出T3点的张力,将T3与Fczmin 进行比较,如果T3小于Fczmin ,则令T3=Fczmin ,这样T3就确定下来,由T3用逐点张力计算法推算出T2、T1及T4。
计算机辅助设计(CAD)与制造作业指导书第1章 CAD与制造概述 (4)1.1 CAD技术发展简史 (4)1.2 制造业中的CAD应用 (4)1.3 CAD与制造的关系 (4)第2章 CAD系统的硬件与软件 (5)2.1 CAD系统硬件配置 (5)2.1.1 处理器(CPU) (5)2.1.2 内存(RAM) (5)2.1.3 显卡(GPU) (5)2.1.4 存储设备 (5)2.1.5 输入设备 (5)2.1.6 输出设备 (5)2.2 CAD系统软件组成 (5)2.2.1 操作系统 (6)2.2.2 CAD应用软件 (6)2.2.3 辅助工具软件 (6)2.3 常用CAD软件介绍 (6)2.3.1 AutoCAD (6)2.3.2 SolidWorks (6)2.3.3 CATIA (6)2.3.4 Pro/ENGINEER (6)2.3.5 Rhino (6)第3章二维CAD绘图基础 (6)3.1 绘图环境的设置 (6)3.1.1 单位设置 (7)3.1.2 图层设置 (7)3.1.3 绘图界限 (7)3.1.4 栅格设置 (7)3.2 基本绘图工具 (7)3.2.1 直线 (7)3.2.2 矩形 (7)3.2.3 圆 (7)3.2.4 圆弧 (7)3.2.5 点 (7)3.3 编辑与修改图形 (7)3.3.1 选择对象 (8)3.3.2 删除对象 (8)3.3.3 移动对象 (8)3.3.4 复制对象 (8)3.3.5 旋转对象 (8)3.3.6 缩放对象 (8)3.3.7 偏移对象 (8)3.3.8 镜像对象 (8)3.3.9阵列对象 (8)第4章三维CAD建模基础 (8)4.1 三维建模环境设置 (8)4.1.1 单位与精度设置 (8)4.1.2 视图设置 (8)4.1.3 工作空间设置 (9)4.1.4 快捷键设置 (9)4.2 基本三维建模工具 (9)4.2.1 点 (9)4.2.2 线 (9)4.2.3 面 (9)4.2.4 实体 (9)4.2.5 组合体 (9)4.3 三维模型编辑与修改 (9)4.3.1 修改基本几何元素 (9)4.3.2 实体布尔运算 (9)4.3.3 曲面建模 (9)4.3.4 参数化编辑 (9)4.3.5 剖面编辑 (10)4.3.6 模型分析 (10)第5章 CAD工程图绘制 (10)5.1 工程图概述 (10)5.2 工程图绘制方法与步骤 (10)5.2.1 绘图前的准备 (10)5.2.2 绘制基本图形 (10)5.2.3 绘制尺寸和公差 (10)5.2.4 绘制标题栏和技术要求 (11)5.3 工程图标注与注释 (11)5.3.1 标注方法 (11)5.3.2 注释方法 (11)5.3.3 标注与注释的注意事项 (11)第6章 CAD装配体设计 (11)6.1 装配体设计概述 (11)6.2 装配体设计方法与步骤 (11)6.2.1 装配体设计方法 (11)6.2.2 装配体设计步骤 (12)6.3 装配体干涉检查与调整 (12)6.3.1 干涉检查 (12)6.3.2 干涉调整 (12)第7章 CAD与制造工艺 (12)7.1 制造工艺概述 (12)7.2 CAD与数控编程 (13)7.2.1 CAD与数控编程的关系 (13)7.2.2 数控编程基本原理 (13)7.2.3 CAD在数控编程中的应用 (13)7.3 CAD与模具设计 (13)7.3.1 CAD与模具设计的关系 (13)7.3.2 模具设计基本流程 (13)7.3.3 CAD在模具设计中的应用 (13)第8章 CAD数据交换与输出 (14)8.1 CAD数据格式与交换 (14)8.1.1 数据格式概述 (14)8.1.2 数据交换标准 (14)8.1.3 数据交换方法 (14)8.2 CAD数据输出方式 (14)8.2.1 图形输出 (14)8.2.2 数据输出 (14)8.3 打印与输出设置 (15)8.3.1 打印设置 (15)8.3.2 输出设置 (15)第9章 CAD协同设计与制造 (15)9.1 协同设计概述 (15)9.1.1 协同设计的基本概念 (15)9.1.2 协同设计的发展历程 (15)9.1.3 我国协同设计的应用现状 (16)9.2 CAD协同设计方法与工具 (16)9.2.1 协同设计方法 (16)9.2.2 协同设计工具 (16)9.3 CAD与制造系统集成 (16)9.3.1 集成方法 (16)9.3.2 关键技术 (17)第10章 CAD与智能制造 (17)10.1 智能制造概述 (17)10.2 CAD在智能制造中的应用 (17)10.2.1 设计环节 (17)10.2.2 制造环节 (17)10.2.3 管理与决策环节 (18)10.3 智能CAD与制造技术的发展趋势 (18)10.3.1 设计与制造一体化 (18)10.3.2 自适应设计 (18)10.3.3 云端协同设计 (18)10.3.4 数字孪生与虚拟现实 (18)10.3.5 个性化定制 (18)10.3.6 绿色制造与可持续发展 (18)第1章 CAD与制造概述1.1 CAD技术发展简史计算机辅助设计(ComputerAided Design,简称CAD)技术起源于20世纪50年代,计算机技术的飞速发展,CAD技术也应运而生。
计算机辅助设计——一级减速器设计说明书小组成员:孙通帅、曾艮寅季策、黄景辉、麻彬彬指导教师:于凤琴(冶金系)日期:2012-06-17前言随着计算机绘图软件的不断快速发展和丰富,计算机绘图、防真等已成为各大企业实际生产制造的重要环节。
各大企业在各大高校招聘时,越来越关注学生的计算机绘图的水平以及成图质量,相关制图软件的熟练掌握程度,已经成为单位招聘的重要指标之一。
熟练掌握相关计算机三维绘图软件,对于工科学生,尤其机械类专业,的未来发展,具有重要的意义。
为使学生更好地掌握Inventor的相关绘图功能,实际的切身了解工程中绘制完整装置产品的过程,学院设立了该三级项目,项目地实施,对于提升学生的综合素质,具有重要作用。
本次三级项目的主要任务是:(1)小组内成员经过团队的思考、设计,最终团队完成减速器(注:本组设计为一级)各相关零件的三维模型绘制。
(2)掌握减速器的结构组成及其工作原理。
(3)熟练掌握三维绘图软件Inventor的常用基本功能。
(4)合理使用三维软件,实现三维动画的实体仿真模拟。
(5)小组团队成员配合完成,实践中,培养团队合作意识。
2012年6月17日于燕山大学目录1 INVENTOR软件介绍 (4)1.1软件发展 (4)1.2软件界面与功能介绍 (5)1.3I NVENTOR 的主要特点分析 (6)2 减速器零件设计 (7)2.1主要零件建模 (7)1.上、下箱体 (7)2.齿轮 (7)3.齿轮轴 (9)2.3装配设计 (9)1.装配约束简述 (9)2.动画演示动作制作 (10)3心得体会 (10)3.1任务分工 (10)3.2收获与总结 (11)参考文献: (11)1 Inventor软件介绍1.1软件发展Autodesk Inventor软件是美国AutoDesk公司于1999年底推出的三维可视化实体模拟软件,目前已推出最新版本INVENTor 2013。
它包含三维建模、信息管理、协同工作和技术支持等各种特征。
DT Ⅱ(A )型带式输送机计算机辅助设计软件说明书一. 概述DT Ⅱ(A )型固定带式输送机是通用型系列产品,可广泛用于冶金、煤炭、交通、电力、建材、化工、轻工、粮食和机械等行业。
本软件依据GB/T17119-1997连续搬运设备带承载托辊的带式输送机运行功率和张力计算标准,参照《DT Ⅱ(A )型带式输送机设计手册》,对设备选型及计算运用Visual Baic 进行编程,可直接在Windows 环境下安装运行,可辅助设计人员快速准确的进行设计计算和选型,该软件计算中目前提供了十二种最常用的侧型,适用于带宽为400、500、650、800、1000、1200、1400、1600、1800、2000、2200、2400的输送机设计,计算输出结果包括:圆周驱动力、轴功率、电机功率、各相关参数值、各关键点输送带张力以及主要滚筒合力、拉紧力等。
二. 程序计算依据及说明1. 基本原理本程序计算遵循欧拉定理,即T 1=T 2×e u φ其中:T 1----输送带紧边拉力,N T 2----输送带松边拉力,N u----输送带与传动滚筒的摩擦系数φ---输送带在传动滚筒上的包角,°(度) 那么,传动滚筒上的圆周驱动力:F U =T 1-T 2=T 2×e u φ-T 2胶带上的张力由逐点计算原理计算: T i =T i-1+∑-ii W 1各点拉力计算如下(参考图1):T 4+W 2=T 1T 2+W 1=T 3 T 1=T 2×e u φ F U =W 1+W 2图1其中:W 1----回程段的总阻力,N W 2----承载段的总阻力,N2. 主要计算公式1) 圆周驱动力计算F U =W 1+W 2=F H +F N +F s1+F s2+F st当机长大于80米时,水平输送的圆周力可简化为:F U =C·F H + F s1+F s2+F st其中:C-----系数,由表1查出,或由C=LL L 0计算,L 0=70m ~100m 之间 L------输送机长度,m F H ----主要阻力,NF N ----附加阻力,N ,程序在计算中将该力忽略不计 F s1----特种主要阻力,N F s2----特种附加阻力,N F st ----倾斜阻力,N 表1a)主要阻力F HF H =f L g [q RO +q RU +(2q B +qG )cos δ]式中:f-----模拟摩擦系数 L----输送机长度,单位:米g----重力加速度, g=9.81m/s 2~10 m/s 2q RO ----承载托辊单位质量,单位:千克/米,q RO =G1/a o G1-----承载分支每组托辊旋转部分质量,单位:千克 a o -------承载分支托辊间距,单位:米q RU ----回程托辊单位质量,单位:千克/米,q RU =G2/a u G2-----回程分支每组托辊旋转部分质量,单位:千克 a u -------回程分支托辊间距,单位:米 qB------输送带单位长度质量,单位:千克/米 qG-----物料单位长度上质量,单位:千克/米,qG=vQ 6.3 Q-------每小时输送量,单位:吨/小时 v--------输送速度,单位:米/秒δ------输送机倾角,单位:度 模拟摩擦系数参照下表2选取:表2b) 附加阻力F NF N =F ba +F f +F I +F t式中:F ba ---加料段、加速段输送物料与输送带间的惯性阻力和摩擦阻力,N F f ----加速段物料与导板间的摩擦阻力,N F I ----输送带经过滚筒时的弯曲阻力,N F t ----滚筒轴承阻力,N 其中:F ba =I v ρ(v-v 0)F f =2120b22)2(gl b v v v I u v +ρF I =9B(140+0.01F/B)(d/D) (帆布输送带) F I =12B(200+0.01F/B)(d/D) (钢绳芯输送带) F t =0.005(d 0/D)F T 式中:I v -----输送量,m 3/s ρ----物料的密度,kg/m 3 v-----带速,m/sv 0----在输送带运行方向上物料的输送速度分量,m/s u 2----物料与导料板间的摩擦系数,u 2=0.5~0.7 l b -----加速段长度,m B-----带宽,mF-----滚筒上输送带的平均张力,N d-----输送带厚度,m D-----滚筒直径,m d 0-----轴承直径,mF T -----作用于滚筒上的两个输送带拉力和滚筒旋转部分质量的向量和,N c)特种主要阻力F S1F S1=F e +F gl式中:F e -----托辊前倾阻力,NF gl -----输送物料与导料板间的摩擦阻力,N 其中:F e =C e u 0L e (qB+qG)gcos δsine (三个等长前倾托辊) F e =u 0L e qBgcos λcos δsine (二个等长前倾托辊) F gl =21222V gl b I u v ρ式中:C e ----槽角槽形系数,槽角λ=30°时,C e =0.4;槽角λ=45°时,C e =0.5 u 0----承载托辊和输送带间的摩擦系数,u 0=0.3~0.4 L e ----装有前倾托辊的设备长度,m e-----前倾角,°l-----装有导料板设备的长度,m b 1---导料槽两拦板间的宽度,mu 2----物料与导料板间的摩擦系数,u 0=0.5~0.7 d) 特种附加阻力F s2F s2=n r·F r +F a式中:n r -----清扫器个数,一个空段清扫器等于1.5个清扫器 F r -----输送带清扫器的摩擦阻力,N F a -----犁式卸料器的摩擦阻力,N 其中:F r =A·p·u 3 F a =B·k a式中:A-----输送带和清扫器的接触面积,m 2p------输送带和清扫器间的压力,一般p=30~100N/m 2 u 3-----输送带和清扫器接触的摩擦系数,u 3=0.5~0.7 k a -----刮板系数,一般k a =1500N/m e)倾斜阻力F stF st =qG×H×g×cos δH-----物料提升高度,m ,向上为正值;向下为负值2) 功率计算传动滚筒轴功率: P A =F U ×v (w) 电动机功率: P M =P A /η (w) 3) 输送带不打滑输送带不打滑,要求: F min >15.1-⨯φu Ue FF min 为驱动段皮带松边张力 4) 输送带垂度输送带在托辊间的垂度不能过小,应满足: 承载段:F czmin ≥8)(1000gqG qB a +回程段:F hcmin ≥8100gqB a u ⋅⋅⋅3. 最小张力的确定1) 先以输送带不打滑条件Fmin 初定皮带最小张力,即松边张力T2=Fmin ,将其与回程段皮带在托辊间垂度条件Fhcmin 进行对比,如果T2小于Fhcmin ,那么令T2=Fhcmin ,再根据逐点张力计算法推算出T3点的张力,将T3与Fczmin 进行比较,如果T3小于Fczmin ,则令T3=Fczmin ,这样T3就确定下来,由T3用逐点张力计算法推算出T2、T1及T4。
计算机辅助制造(CAM)作业指导书第1章 CAM概述 (3)1.1 CAM的定义与发展历程 (3)1.2 CAM系统的构成与功能 (3)1.3 CAM技术的发展趋势 (3)第2章 CAD/CAM集成技术 (4)2.1 CAD与CAM的关系 (4)2.2 CAD/CAM集成方法 (4)2.3 CAD/CAM集成的应用案例 (5)第3章数控编程基础 (5)3.1 数控编程概述 (5)3.2 数控编程语言与标准 (5)3.3 数控编程的基本步骤与技巧 (5)第4章数控加工工艺规划 (6)4.1 数控加工工艺概述 (6)4.2 数控加工工艺参数的确定 (6)4.3 数控加工路径规划 (7)第5章数控编程与仿真 (7)5.1 数控编程仿真技术 (7)5.1.1 数控编程基础 (7)5.1.2 仿真技术原理 (7)5.1.3 数控编程仿真系统 (7)5.2 数控加工过程仿真 (8)5.2.1 刀具轨迹仿真 (8)5.2.2 切削参数仿真 (8)5.2.3 机床动态仿真 (8)5.3 数控编程与仿真的应用案例 (8)5.3.1 飞机结构件加工 (8)5.3.2 汽车模具制造 (8)5.3.3 船舶制造 (8)5.3.4 高速列车关键部件加工 (8)5.3.5 焊接 (9)第6章 CAD/CAM软件应用 (9)6.1 常用CAD/CAM软件简介 (9)6.1.1 AutoCAD (9)6.1.2 SolidWorks (9)6.1.3 Mastercam (9)6.1.4 CATIA (9)6.2 CAD/CAM软件操作流程 (9)6.2.1 建立模型 (9)6.2.2 刀具路径 (9)6.2.3 后处理 (10)6.3 CAD/CAM软件应用实例 (10)6.3.1 零件分析 (10)6.3.2 CAD设计 (10)6.3.3 CAM编程 (10)第7章高速加工技术 (10)7.1 高速加工概述 (10)7.2 高速加工工艺与策略 (10)7.2.1 高速加工工艺 (11)7.2.2 高速加工策略 (11)7.3 高速加工设备与刀具 (11)7.3.1 高速加工设备 (11)7.3.2 高速加工刀具 (11)第8章五轴加工技术 (12)8.1 五轴加工概述 (12)8.2 五轴加工编程与工艺 (12)8.2.1 五轴加工编程 (12)8.2.2 五轴加工工艺 (12)8.3 五轴加工应用案例 (12)第9章激光加工与焊接技术 (13)9.1 激光加工技术概述 (13)9.1.1 激光加工基本原理 (13)9.1.2 激光加工系统组成 (13)9.1.3 激光加工技术的应用 (13)9.2 激光焊接技术 (13)9.2.1 激光焊接原理 (13)9.2.2 激光焊接设备与工艺参数 (14)9.2.3 激光焊接技术的应用 (14)9.3 激光切割与雕刻技术 (14)9.3.1 激光切割技术 (14)9.3.2 激光切割设备与工艺参数 (14)9.3.3 激光切割技术的应用 (14)9.3.4 激光雕刻技术 (14)9.3.5 激光雕刻设备与工艺参数 (14)9.3.6 激光雕刻技术的应用 (14)第10章计算机辅助制造质量控制与优化 (14)10.1 制造质量控制概述 (14)10.1.1 制造质量控制基本原理 (15)10.1.2 制造质量控制方法 (15)10.2 制造过程参数优化 (15)10.2.1 制造过程参数优化方法 (15)10.2.2 制造过程参数优化应用 (15)10.3 制造质量控制与优化的应用案例 (16)第1章 CAM概述1.1 CAM的定义与发展历程计算机辅助制造(ComputerAided Manufacturing,简称CAM)是指利用计算机技术对制造过程进行设计、分析、优化和管理的综合性技术。
计算机辅助设计课程设计说明书题 目: 计算机辅助设计院<部):应用技术学院专业:机械设计制造及其自动化 班级:学生姓名:指导教师:完成日期:湖南工程学院课程设计任务书设计题目:减速器计算机辅助设计院<部)机械工程专业机械设计制造及其自动化班级:机设1185指导老师何丽红谭加才教研室主任王先安一、目的:学习机械产品计算机辅助设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用主流软件进行三维建模及装配设计、工程图绘制方面的能力,熟练掌握三维CAD在机械产品建模中的应用。
二、设计任务:按照各自完成的<<机械设计课程设计>>内容,综合应用UG或PRO/E等三维软件完成:(1> 减速器各非标零件的三维实体建模;(2> 减速器各非标零件的工程图建模;(3> 减速器的虚拟装配;(4> 减速器装配工程图建模;(5> 编写课程设计书。
三、设计要求1)零部件三维建模。
建模必须依据本人所完成的机械设计课程设计成果,所有非标准零件、全部结构都要进行建模。
标准件都必须要有标准号及建模结果。
2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。
非标准件要产生工程图,工程图必须符合国家有关标准,零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容,标注规范<如形位公差、粗糙度、技术要求)。
装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求,并应有完整的标题栏和明细表。
3)虚拟装配。
将各零件按装配关系进行正确定位,装配过程必须符合实际,并生成爆炸图。
4)撰写课程设计说明书。
说明书应涵盖整个设计内容,包括总体方案的确定,非标准零件建模的过程<箱体、箱盖,轴,齿轮要有详细的建模过程),说明书要体现各零件的主要结构尺寸。
主要零部件工程图生成过程,虚拟装配详细过程,心得体会<或建议)等,说明书必须按照指定的格式书写,包括字体,行间距等的设置。
建筑行业中的计算机辅助设计软件使用教程在建筑行业中,计算机辅助设计软件(Computer-Aided Design, CAD)已经成为一个不可或缺的工具。
它能够帮助建筑师、工程师以及设计师在设计、绘图和建模过程中提高工作效率,减少错误和实验成本。
本篇文章将介绍建筑行业中常用的计算机辅助设计软件的使用教程。
一、AutoCADAutoCAD是建筑行业最常用的计算机辅助设计软件之一,它提供了专业的2D和3D设计工具。
以下是AutoCAD的使用教程:1. 创建新项目:打开AutoCAD后,点击“新建”按钮,选择图纸的尺寸和比例。
可以选择常用的标准尺寸,也可自定义。
2. 绘制基本图形:AutoCAD提供了各种命令和工具,可以绘制线条、圆、矩形和多边形等基本图形。
选择合适的绘图工具,使用鼠标在绘图区域点击来绘制图形,通过拖动鼠标来确定尺寸和形状。
3. 编辑图形:AutoCAD提供了各种编辑命令,可以修改已有的图形。
例如,使用“移动”命令可以将图形从一个位置移动到另一个位置;使用“旋转”命令可以将图形旋转一定角度;使用“修剪”命令可以修剪图形的一部分。
4. 应用尺寸和标注:使用“尺寸”和“标注”命令可以为图纸添加尺寸和注释。
选择合适的工具,点击图纸上的两个点即可绘制尺寸线,选择两个图形或点即可添加注释。
5. 创建和编辑块:在AutoCAD中,可以将一个或多个图形组合成单个对象,称为块。
使用“创建块”命令选择对象,命名块后即可保存。
使用“编辑块”命令可以修改已有的块。
6. 保存和导出图纸:完成图纸设计后,点击“保存”按钮将图纸保存到计算机。
可以选择将图纸导出为常见的文件格式,如DWG、DXF或PDF。
二、RevitRevit是一种为建筑行业设计的BIM(Building Information Modeling)软件。
它是一个全面的建筑设计和绘图工具,具有三维建模和协作功能。
以下是Revit的使用教程:1. 创建项目:打开Revit后,选择“新建项目”,选择建筑类型和模板。
《计算机辅助设计》课程教学大纲课程名称:计算机辅助设计课程代码:MEEN3014英文名称:Computer-Aided Design课程性质:专业选修课程学分/学时:2学分/36学时开课学期:第6学期适用专业:机械电子工程先修课程:计算机信息技术、机械制图、机械设计后续课程:无开课单位:机电工程学院课程负责人:郭开波大纲执笔人:王金娥大纲审核人:倪俊芳一、课程性质和教学目标(在人才培养中的地位与性质及主要内容,指明学生需掌握知识与能力及其应达到的水平)课程性质:计算机辅助设计是机械电子工程专业的一门专业选修课程,是针对机械电子工程专业的特点,培养学生利用计算机辅助设计软件建造零件三维实体模型、零部件装配模型、工程图的绘制,从而实现学生对结构复杂产品进行计算机辅助设计的能力。
教学目标:现代产品的设计已经离不开数字化软件的应用了。
本课程的教学目标是在学生已具备机械制图、机械设计、计算机信息技术等基础知识和产品设计专业知识的基础上,以目前工程实际中常用的计算机辅助设计软件为工具进行产品的设计,包括零件的三维建模、零部件的装配建模、曲面建模、钣金设计以及工程图的绘制等,培养学生对结构复杂产品进行计算机辅助设计的能力。
本课程的具体教学目标如下:1.掌握计算机辅助设计系统的主要功能及设计流程,为学生进行产品的计算机辅助设计提供设计思路;2.掌握零件三维几何建模方法,培养利用计算机辅助设计软件进行复杂零件设计的能力。
3.掌握零件的装配设计,培养学生利用计算机辅助设计软件进行复杂产品结构设计的能力,为复杂产品的工程分析奠定基础。
4.能运用机械制图、力学、机械原理、材料力学等专业知识进行机构的运动分析与仿真。
教学目标与毕业要求的对应关系:二、课程教学内容及学时分配(含课程教学、自学、作业、讨论等内容和要求,指明重点内容和难点内容。
重点内容:★;难点内容:∆)1、概述(2学时)(支撑教学目标1)1.1计算机辅助设计的功能概述1.2SolidWorks的环境设置1.3SolidWorks的工作界面1.4本课程的教学内容、课程特点和学习要求➢目标及要求:1)掌握SolidWorks的主要功能模块★;2)掌握SolidWorks的环境设置和工作界面★;3)了解课程的主要教学内容、学习方法和主要参考资料。
计算机辅助设计课程设计说明书题目:减速器计算机辅助设计院(部):机械工程学院专业:机械设计制造及其自动化班级:机械1002班-24 学生姓名:**指导教师:何丽红谭加才完成日期: 2013.01.08湖南工程学院课程设计任务书设计题目:减速器计算机辅助设计院(部)机械工程专业机械设计制造及其自动化班级:机设1002班指导老师何丽红谭加才教研室主任王先安一、目的:学习机械产品计算机辅助设计基本方法,巩固课程知识,提高动手实践能力,进一步提高运用主流软件进行三维建模及装配设计、工程图绘制方面的能力,熟练掌握三维CAD 在机械产品建模中的应用。
二、设计任务:按照各自完成的<<机械设计课程设计>>内容,综合应用UG或PRO/E等三维软件完成:(1) 减速器各非标零件的三维实体建模;(2) 减速器各非标零件的工程图建模;(3) 减速器的虚拟装配;(4) 减速器装配工程图建模;(5) 编写课程设计书。
三、设计要求1)零部件三维建模。
建模必须依据本人所完成的机械设计课程设计成果,所有非标准零件、全部结构都要进行建模。
标准件都必须要有标准号及建模结果。
2)应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。
非标准件要产生工程图,工程图必须符合国家有关标准,零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容,标注规范(如形位公差、粗糙度、技术要求)。
装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求,并应有完整的标题栏和明细表。
3)虚拟装配。
将各零件按装配关系进行正确定位,装配过程必须符合实际,并生成爆炸图。
4)撰写课程设计说明书。
说明书应涵盖整个设计内容,包括总体方案的确定,非标准零件建模的过程(箱体、箱盖,轴,齿轮要有详细的建模过程),说明书要体现各零件的主要结构尺寸。
主要零部件工程图生成过程,虚拟装配详细过程,心得体会(或建议)等,说明书必须按照指定的格式书写,包括字体,行间距等的设置。
四、进度安排:布置设计任务,查阅资料,熟悉减速器结构,查标准件尺寸,0.5天零件三维建模,5天虚拟装配,1天工程图,2天撰写说明书,1天上交资料,检查、答辩,0.5天目录第1章前言....................................................1.2 SolidWorks的简介1.3 减速器介绍第2章三维建模..................................................2.1 引言.................................................2.2 轴类零件建模过程......................................2.3 齿轮轴建模过程........................................2.4 齿轮的建模过程........................................2.5 轴承端盖建模过程......................................2.6 箱座建模过程..........................................2.7 箱盖建模过程..........................................2.8 套筒,视孔盖、油塞、游标,通气器等零件的建模............2.9轴承、键,垫片,螺栓等零件的调用......................第3章虚拟装配..................................................3.1部件装配................................................3.2总装配图................................................3.3爆炸图 ..............................................第4章工程图.....................................................4.1主要零件的工程图........................................4.2 装配工程图......................................心得体会.........................................................参考文献........................................................第1章前言1.1 SolidWorks的简介SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统.Solidworks 功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks 的三大特点,SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。
SolidWorks软件出工程图我认为应该是目前上手最容易的3D软件了,它和工程图样式和和CAD,CAXA等软件的界面差不多,所以上手起来非常容易,还是就是,它里面的各个国家和行业和标准件库,一般和标准件都可以在里面找到,可以为你画图减少一部分的时间,它的工程图界面也的好多的标准符号标注.它还有一点可以画3D草绘,可以在3D草绘的形式下来标注,这样可以非常精准的来确定孔的位置.SolidWorks软件的不好的是,它占的空间太大,这样一来,电脑反应就会慢些,所以它对电脑的要求高.而且它的工程图,装配图,零件图这三者都是联在一起的,你改了其中一个其它的都会一样跟着变,这样你在工程图上有我线不要的你就不能改.1.2 减速器介绍减速箱是完成速度转换的主要运动零件。
它由箱体、箱盖、轴类、齿轮等主要零件组成。
在工作行程中,出入轴受电机驱动做旋转运动,通过齿轮啮合传动,从输出轴输出一定的转速。
本次课程设计通过对减速箱的建模与运动模拟,掌握了运用SolidWorks软件进行机构设计和模拟的一般方法。
本次课程设计将建立多个文件:多个零件,一个装配,一个爆炸图,三个零件工程图。
在建模过程中涉及到多种操作及特征,特征操作有:边倒圆、倒角、实例、镜像体、镜像特征、阵列特征,设计特征有:孔、抽壳、圆台、键槽,扫描特征有:拉伸体、回转体,体素特征有:圆柱体,参考特征有:基准平面、基准轴,原点、显示。
第2章三维建模2.1 引言SolidWorks 提供了无与伦比的、基于特征的实体建模功能。
通过拉伸、旋转、薄壁, 特征、高级抽壳、特征阵列以及打孔等操作来实现产品的设计。
通过对特征和草图的动态修改,用拖拽的方式实现实时的设计修改。
三维草图功能为扫描、放样生成三维草图路径,或为管道、电缆、线和管线生成路径。
标准的数据转换器使人们可以共享不同CAD系统的几何信息,但是转换的模型有时成功,有时不成功,通常需要人工重建模型。
人们往往需要引入新的设计意图,或增加转换过程中丢失的信息。
SolidWorks软件能让你迅速而方便地在转化的数据模型中添加新的设计意图一旦特征识别完成后,你可以用SolidWorks 的命令按需要对设计进行修改。
例如你可以简单地将识别后的孔直径从3cm改成5cm。
由FeatureWorks识别的特征是完全可以编辑的、是全相关的和参数化的,而且你可随时增加新的特征。
FeatureWorks给以前的设计数据赋予新的价值,使不同的CAD用户之间更方便、更快地共享三维设计模型。
2.2 轴类零件建模过程1.进入SolidWorks软件,选择【新建】命令,在弹出的新建对话框中模板选“零件”,新建一个文件。
2选择前视平面为草图平面,建立草图,绘制草图并标注如下:3.选择【完成草图】,选【旋转】,输入参数,视图如下4 、创建基准面,创建键槽.2.3 齿轮轴建模过程1.从标准库调出齿轮,视图如下;2.选左下图所示平面为基准面,画好草图后拉伸3.最后合成轴4.创建基准面,创建键槽2.3 齿轮轴建模过程1.从标准库调出齿轮,视图如下, 2选择平面创建草图、切除拉伸3.选择平面创建草图、切除拉伸,打孔,阵列,镜向,倒角后形成齿轮 .2.5 轴承端盖建模过程一.创建无孔端盖1,创建草图,完成草图,旋转草图形成无孔端盖2.选择打孔平面,创建孔.3.阵列孔倒角后形成端盖.4.另一个无孔端盖步骤和上述一样二.创建有孔端盖1,创建草图,完成草图,旋转草图形成无孔端盖2.选择打孔平面,创建孔.3.阵列孔倒角后形成端盖.4.另一个无孔端盖步骤和上述一样2.6 箱座建模过程1.选好基准面,创建草图,拉伸实体.2.在上一步基础上创建壳单元3.在上一步基础上选择基准平面,草绘平面,拉伸实体.4.选择基准平面,草绘平面,拉伸实体.5.镜向上一步的实体7.镜向上一步的实体8.选择基准平面,草绘平面,拉伸实体.10.打孔,去除材料11.打螺纹孔,12.选择基准平面,草绘平面,拉伸实体13.切除合并实体后14.打螺纹孔15.打沉头孔,其他沉头孔的画法一样.16.镜向沉头孔和螺纹孔17.创建肋板,进行镜向后形成箱座2.7 箱盖建模过程1.选好基准面,创建草图,拉伸实体.2.在上一步基础上创建壳单元,选择基准平面,草绘平面,拉伸实体4.镜向上两步的实体6.选择基准平面,草绘平面,拉伸切除实体7.打孔和箱座的一样,打完孔后拉伸去除材料8.箱盖的建模过程跟箱座相似2.8 套筒,视孔盖、油塞、游标,通气器等零件的建模1.视孔盖 2.通气器选择基准平面,草绘平面,拉伸实体选择基准平面,草绘平面,旋转实体3.套筒4.油塞选择基准平面,草绘平面,旋转实体选择基准平面,草绘平面,旋转实体5.游标6.挡油环选择基准平面,草绘平面,旋转实体选择基准平面,草绘平面,旋转实体2.9轴承、键,垫片,螺栓等零件的调用键的型号有8X7 14X9 18X11 轴承的型号6208 6212第3章虚拟装配3.1部件装配一,高速轴装配1、加入高速轴构件,选择“原点”定位2、装挡油环3、装轴承二,低速轴装配1.加入低速轴构件,选择“原点”定位2、装键3、装齿轮4、装套筒5.装挡油环6. 装轴承3.2总装配图1.加入箱座构件,选择“原点”定位2.将低速轴和高速轴于箱体装配3.加入箱盖构件,将箱盖于上一步装配4、装上各轴的端盖垫片5、装上各轴的端盖6.装视孔盖和通气器7.装油标和油塞8、装配螺栓、垫圈、螺母3.3爆炸图制作爆炸图第4章工程图4.1主要零件的工程图一.低速轴工程图绘制过程1、打开文件,进入制图模块,选用A4纸,比例为1:2,单位为毫米,并创建主视图,创建剖视图,进行标注,再编辑图纸和标题栏.二.齿轮零件工程图1、打开文件,进入制图模块,选用A4纸,比例为1:2,单位为毫米,并创建主视图,画出明细表,进行标注,再编辑图纸和标题栏.三.齿轮轴零件工程图1、打开文件,进入制图模块,选用A4纸,比例为1:2,单位为毫米,并创建主视图,创建剖视图,画出明细表,进行标注,再编辑图纸和标题栏.四.箱座的零件工程图1、打开文件,进入制图模块,选用A4纸,比例为1:2,单位为毫米,并创建标准视图,创建局部剖视图,进行标注,再编辑图纸和标题栏.五.总装配图的工程图1、打开文件,进入制图模块,选用A4纸,比例为1:2,单位为毫米,并创建标准视图,创建局部剖视图,进行标注,再编辑图纸和标题栏.心得体会这次计算机辅助课程设计让我更加深入的了解SolidWorks这个三维软件,学会了怎么样去快速的建三维实体模型和使用三维软件来完成工程图,这次实习可是说是我第一次全部使用三维软件来完成建模和工程图的,以前工程图我们都是放到CAD和CAXA里面去完成的。