手动挡汽车驾驶要领(一点就通)
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手动档汽车的基本驾驶操作技巧手动档汽车的基本驾驶操作技巧1、体会半联动操作开左转向灯,挂一挡,松手刹,不要踩油门,慢慢松离合器,发动机转速刚一下降,声音变低沉时,说明离合器开始结合进入半联动状态,稳住,车可能不动,再松一点车即可蠕动,再多松一点速度就加快一点,下踩一点速度就降低一些,这就是半联动范围不加油控制车速的方法。
还可以在半联动的某一点稳住离合器,通过改变踩油门的多少来控制车速。
2、平路起步按上车要求上车后,保持正确的驾驶姿势,两眼注视前方道路和交通情况,不要低下头看。
确认仪表指示正常。
然后按下面的步骤起步。
起步主要看左后视镜,必要时把头伸出窗外观察。
实际驾驶中,起步时为了防止和右侧、后方来的非机动车、摩托车等舌ij擦,也要看右后视镜和内后视镜。
3、直线行驶与停车平稳停车的关键:可视停车距离的远近和车速的快慢,采用缓慢地轻、重交替踏制动踏板的办法实现平稳停车。
平稳停车的关键在于恰当地运用制动踏板,特别是汽车将要停住时,要适当放松一下制动踏板,然后再适度踏下制动踏板,汽车即可平稳停住。
4、直线倒车与停车倒车方法有:直接伸出头看左后方倒车、看后视镜倒车、看后窗倒车三种。
倒车时挂倒挡,配合半联动控制车速,车速不要超过5km/h。
看后视镜直线倒车观察要领:(1)视觉错觉当路沿或标线和车身平行时,在左或右后视镜中看到的影像并不平行,而是车身前面的路面略宽,车尾的路面略窄。
初学者会误认为车和道路不平行。
为了让镜中的影像平行,往往会本能地向相反的方向打方向,结果是斜着后倒,越来越偏。
(2)解决方法后倒时,如果后视镜中的车身相对路面上的'物体,如标线、路沿不旋转,且相距路边的距离不变宽或变窄,说明车身已经和它们平行,正在平行于道路沿直线后倒。
在左、右转弯倒入停车位或桩考时,如果看到后视镜中车身相对标线不转动,说明车身已正。
如果看到左、右标线在左、右后视镜中相对车身左、右侧的影像对称,说明车位于库的中间。
手动挡汽车驾驶要领与技巧
一、手动挡汽车行驶的基本要领
1.开车前
(1)确保驾驶室的温度、亮度、风速都能符合您的要求。
(2)确认座椅、安全带、外后视镜以及调整车身的正确位置。
(3)确认刹车踏板、油门踏板以及离合器踏板的正确位置。
(4)确认方向盘、仪表板和收音机的位置。
2.开车
(1)刹车踏板踩下,启动引擎。
(2)手动挡的换挡杆,将换挡杆调节到空挡位置。
(3)踩下离合器踏板,将汽车慢慢往前推动。
(4)调整方向盘,把汽车导向前方。
(5)踩下油门踏板,把汽车加速为行驶速度,稳定前进。
3.换挡
(1)在切换档位时,一定要确认油门踏板处于松开的状态,也就是处于空挡的位置。
(2)拉出换挡杆,根据车辆行驶状况,将换挡杆慢慢调节到合适的档位,同时配合方向盘、刹车踏板等进行操作。
(3)确认换挡的动作已经完成,将换挡杆稳定地放回到原位,完成换挡。
4.制动与靠边停车
(1)当汽车速度较快时,应该先慢按油门踏板,将汽车的速度尽快降至稳定值,再借助刹车踏板,将车辆的速度降低到零。
(2)当汽车速度较慢时。
手动挡车怎么开车步骤第一篇:手动挡车如何开车步骤(上)第一步:调整座椅和镜子在开车之前,首先要确保座椅调整到合适的位置。
调整座椅时,要使得脚可以轻松踩下离合器和刹车,同时手可以自然放在方向盘上。
此外,还要调整好后视镜和两侧的侧视镜,确保能够清晰地看到车辆后方和侧方的情况。
第二步:系好安全带在驾车开始之前,务必将安全带系好。
安全带是保护驾驶员和乘客生命安全的重要设施,无论是长途还是短途驾驶,都必须系好安全带。
第三步:启动发动机将车钥匙插入点火开关中,然后按下离合器,将挡杆位置置于空挡。
同时,用右手拇指轻按启动按钮,启动发动机。
在发动机转起来后,松开启动按钮,但保持离合器踩下。
第四步:换挡操作在启动发动机后,继续踩住离合器,将挡杆从空挡换到一档。
注意,在踩住离合器的情况下,换挡要快速而准确,避免磨损离合器。
第五步:放离合器缓慢起步换挡之后,可以慢慢放开离合器,使车辆缓慢起步。
为避免熄火,可以同时轻踩油门,使车辆平稳起步。
在起步时,要特别注意后方和侧方的交通情况,确保安全。
第六步:操作油门和离合器车辆起步后,需要掌握离合器和油门的操作。
当车辆加速到一定速度时,可以适度松开离合器。
同时,通过调节油门来控制车速,保持适当的行驶速度。
第七步:操作刹车和离合器当需要减速或停车时,要学会正确操作刹车和离合器。
首先,放离合器到空档,然后逐渐踩下刹车。
如果需要停车,将挡杆换到空挡,同时将刹车踩到底。
以上是手动挡车的开车步骤的详细介绍。
下一篇将继续讲解手动挡车的一些注意事项和进阶操作技巧。
如何开好手动档?手动档驾驶是驾驶技能的重要一环,掌握好手动档驾驶技巧,不仅能够提升驾驶安全性,还能够让驾驶者在行驶中更加得心应手。
本文将从以下几个方面介绍如何开好手动档。
一、熟悉手动档的基本操作手动档驾驶的基本操作包括离合器、油门、刹车和换挡杆。
首先要熟悉离合器的使用,正确地踩离合器是手动档驾驶的关键。
在起步时,要先踩下离合器,然后慢慢松开离合器,同时轻踩油门,车辆便会缓慢起步。
在行驶中,要注意离合器的使用,不要长时间踩住离合器,以免磨损离合器。
其次是油门的使用,油门的大小决定了车速的快慢。
在起步时,要适当加大油门,以便车辆能够快速起步。
在行驶中,要根据路况和车速适当调整油门大小,保持稳定的车速。
刹车是手动档驾驶中必不可少的操作,要注意刹车的力度和时间,不要猛踩刹车,以免车辆失控。
在行驶中,要提前减速,不要急刹车,避免急停。
最后是换挡杆的使用,手动档驾驶需要根据车速和路况及时换挡。
在起步时,要先挂一档,然后逐渐提高车速,根据车速适时换挡。
在行驶中,要根据车速和路况及时换挡,以保持稳定的车速。
二、掌握手动档驾驶技巧手动档驾驶需要掌握一些技巧,以提高驾驶安全性和驾驶舒适度。
首先是起步技巧,起步时要先踩下离合器,然后适当加大油门,同时缓慢松开离合器,保持车速稳定。
其次是换挡技巧,换挡时要根据车速和路况及时换挡,以保持稳定的车速。
在换挡时,要先踩下离合器,然后拨动换挡杆,最后缓慢松开离合器。
最后是刹车技巧,刹车时要注意刹车的力度和时间,不要猛踩刹车,以免车辆失控。
三、注意手动档驾驶安全手动档驾驶需要注意安全,要遵守交通规则,注意交通信号灯和标志,遵守车道规则。
在行驶中,要注意观察路况和周围环境,避免危险驾驶行为。
要定期检查车辆的机油、刹车油、轮胎气压等,保持车辆的良好状态。
手动档驾驶需要掌握基本操作和技巧,注意安全,才能够开好手动档。
希望本文对手动档驾驶者有所帮助。
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。
养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。
进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的.动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
开车也是一门技术,所以要好好的练习,多总结经验,才能把车开好。
手动挡汽车操作要领汇总1.上车准备:坐好调整座椅、调整后视镜,系好安全带。
确保前面没有障碍物。
2.启动引擎:踩下离合器踏板,将钥匙转动至"启动"位置,等待引擎启动完毕。
3.离合器操作:将脚放到离合器踏板上,轻轻地抬起离合器踏板,慢慢地将离合器接触盘与发动机获得接触。
4.挂挡:在离合器踏板抬起的同时,用手将换挡杆放入空档或者合适的挡位。
注意在换挡的过程中,要轻轻地按住离合器踏板,以保持发动机与传动系统的连接。
5.起步:缓慢地抬起离合器踏板,逐渐踩下油门踏板。
当感觉到引擎承载力时,可以完全松开离合器踏板,汽车开始行驶。
6.换挡:当需要增加车速时,先轻踩离合器踏板,将换挡杆从当前挡位放到更高的挡位,并缓慢地抬起离合器踏板。
当感觉到离合器踏板与接触盘接触后,可以完全松开离合器踏板,车辆进入新的挡位。
7.减速和刹车:当需要减速和刹车时,先轻踩离合器踏板,将换挡杆从当前挡位放到较低的挡位,并缓慢地抬起离合器踏板。
同时踩下刹车踏板,让车辆减速。
8.倒挡操作:在倒车的时候,先抬起手刹,然后将换挡杆放到空挡,然后再慢慢往回挂入倒挡,同时缓慢抬起离合器踏板,控制汽车慢慢后退。
9.停车和熄火:在停车时,先轻踩离合器踏板,将换挡杆放入空挡,并将手刹拉起。
然后将脚从离合器踏板上移开,并慢慢地松开刹车踏板。
最后将钥匙转至"熄火"位置。
10.特殊情况处理:当需要临时停车时,比如等待红绿灯或者停在坡上,可以拉起手刹,并将换挡杆放在空挡。
在准备起步时,先解开手刹,然后进行起步操作。
以上是手动挡汽车操作要领的汇总。
虽然手动挡汽车相对来说更加复杂,但凭借一定的练习和熟悉,驾驶员可以逐渐掌握操作技巧,并享受驾驶的乐趣。
不过在实际驾驶中请务必注意安全,遵守交通规则并谨慎操作。
手动挡汽车正确操作方法手动挡汽车是一种需要手动控制的车辆,相对于自动挡汽车而言需要更为熟练的驾驶技巧和操作方法。
以下是正确的手动挡汽车操作方法:一、启动车辆1. 调整座椅、镜子、安全带等,启动前将脚放在离合器上。
2. 插入钥匙,打火启动,发动机开始工作。
3. 踩下离合器,将档位换至空档。
4. 松开手刹,该步骤可以在启动车辆之前进行。
二、起步行车1. 轻微踩下油门,同时缓慢放开离合器并感受到离合器与变速箱传动齿轮之间的连接,车辆开始往前滑行。
2. 当离合器完全释放时,踩下油门,让车辆加速,同时转换档位。
三、变速操作1. 当车速增加,要换高档时,踩下离合器,同时松开油门,将挡把往高档位移动,松开离合器,加速。
2. 当车速降低,要换低档时,踩下离合器,同时松开油门,将挡把往低档位移动,松开离合器,加速。
四、位置感掌握每台车的离合器、刹车、加油处的踏板高度和手动挡的位置都会有所不同,驾驶者需要通过多次驾驶不同的手动挡车辆来熟悉操作,并逐渐掌握换挡时的离合器离合点,才能驾驶手动挡汽车安全、顺畅。
五、注意事项1. 熟悉手动挡汽车的离合器和变速箱结构,切勿猛踩离合器或强行调换挡位。
2. 不要将车辆停在坡上,如果需要停车,要先打开驻车制动器。
3. 不要在车速过快或车辆处于空档时踩下离合器,这样会磨损离合器和变速箱。
(特别是在高速公路上,一旦踩下离合器车辆可能失去控制)4. 当车辆行驶到转弯或者是调头路线时,需要减速、踩离合器并切换到合适的档位,注意刹车使用的力度和时间控制。
5. 注意车速,在进入高速公路时切换到高速档位,车速保持在匝道规定安全车速有很大关系,过弯或遇到道路状况复杂的地方,要做好切换档位的准备,确保行车安全。
手动挡汽车需要驾驶员的精细操作和手脚协调,驾驶员要按照正确的操作方法使用,才能驾驭车辆在保证安全的同时实现流畅的行车。
以上便是关于手动挡汽车操作方法的相关介绍。
【手动挡驾驶口诀】起动之前先坐稳,车内仪表检查准。
油压电压都稳定,切记调准后视镜。
一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑。
踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。
出库倒车要注意,来往车辆看仔细。
轻踩油门慢离合,平稳启动不熄火。
车身出库快打轮,车尾方向要对准。
车身摆正快回轮,踩住离合刹车稳。
移库倒车要注意,宽窄程度看仔细。
位置狭窄分次移,车身两侧留余地。
拐弯倒车须留意,内侧车身看仔细。
倒车镜中测距离,注意回轮有时机。
调头倒车要安全,不让后轮出边线。
操纵打轮要熟练,防止掉沟出危险。
挂上一档看前方,起车平稳不要抢。
车动加速换二档,逐级增档要流畅。
路面行驶要沉着,思想集中慢行车。
十次肇事九次快,麻痹大意事故来。
路好不开英雄车,路阻不开赌气车。
十分把握七分开,留着三分防意外。
快速反应要敏捷,判断情况要准确。
犹豫不决要误事,优柔寡断失良机。
开车,是一个熟能生巧的活。
不过,随着驾龄的增长,同时增长的不只是驾驶技术,更重要的是每个人都会悟出一些经验教训。
1.刚拿到驾照时,什么都想开,连拖拉机都不放过;现在是能不开就不开,不管什么车,只要上路就会有风险。
2.开车一年时,觉得自己车技非常了得,什么车都敢超,什么车都不让,感觉路就是我家的;后来看多了各种事故,知道什么事都有可能发生,车速也放慢了不少。
3.以前,看到黄灯亮了就抢;现在过绿灯都要带脚刹,让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
4.刚开上车时,觉得自行车和行人真让人烦;现在经常骑骑车,走走路,发现汽车才是最不讲道理的东西。
5.以前觉得有事就得急刹车,那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人;现在知道,能让就要让,汽车不是想停哪就停哪的,后面的车也不是你停它就能停得住的。
6.以前见人插队并线,就向前紧紧贴着前车屁股;现在只要有人并线,就让一把,心里琢磨着也许人家急着去医院呢。
7.以前觉得在车流中穿行,能抢到不少时间;现在发现只要选的路好,并不比那些开F1的人慢到哪里去。
8.以前上高速公路时,觉得时速140公里比100公里快很多;现在知道,到达时只比开100公里的早了10分钟。
手动挡汽车驾驶技巧驾驶一辆手动挡汽车需要掌握一定的技巧和技能。
与自动挡相比,手动挡汽车让驾驶者能够更加自主地控制车辆的加速和换挡。
下面将介绍一些关键的手动挡汽车驾驶技巧。
1. 启动和停车在手动挡汽车中,启动和停车是最基本的操作之一。
首先,将挂档杆放置在空挡位置上。
然后,踩下离合器,并同时轻踩油门,使发动机转起来。
当发动机转速达到一定水平时,慢慢释放离合器,直到完全松开。
这时,车辆就会开始缓慢前进。
停车时,先用刹车将车辆完全停下,然后将挂档杆放置在空挡位置上。
最后,拉起手刹,车辆就会安全停放。
2. 换挡技巧在驾驶手动挡汽车时,正确的换挡技巧至关重要。
换挡时,需要掌握好以下几个要点:•先踩下离合器,松开油门。
•将挂档杆从当前挡位移到想要换挡的位置上。
•缓慢松开离合器,同时轻踩油门。
•观察转速表,确保发动机转速与车速匹配。
对于不同车速的换挡,需要选择合适的挡位。
一般而言,从静止状态起步时,应该从一档开始。
当车速增加后,可以逐渐换到更高的挡位。
在减速和制动时,应该逐渐降低挡位。
3. 起步技巧在手动挡汽车中,起步是一个需要技巧的过程。
以下是一些起步技巧:•确保车辆停在平稳的位置上。
•踩下离合器,将挂档杆放在一档的位置上。
•缓慢松开离合器,同时轻踩油门。
•观察转速表,当发动机转速稳定在适当水平时,继续加油。
•当车辆开始前进时,完全松开离合器。
起步时需要特别注意离合器的控制,尽量使离合器和油门协调操作。
4. 控制车辆的惯性当驾驶手动挡汽车时,需要注意控制车辆的惯性。
也就是说,在换挡和制动时要尽量保持车辆的平稳。
以下是一些建议:•换挡时,尽量在发动机转速上升或下降的正常范围内进行。
突然换挡可能会导致车辆晃动或抖动。
•在减速和制动时,要提前换到合适的低档位。
这样可以避免因车速过高而影响刹车效果。
•加速和减速时需要平稳踩油门和刹车。
过度加速或刹车可能会导致车辆失去平衡。
尽量保持平稳的驾驶风格,可以提高驾驶的舒适性和安全性。
手动挡汽车操作要领
动作越少越好,离合用的越少越好,换挡越少越好。
拐弯时动作要快。
控制方向优先于制动,紧急避险时先减速,后转方向盘。
离合器操作要领:
1.不要频繁踩离合,只有起步、换挡、拐弯、倒车、非空挡停车时踩离合,正常行驶和上下坡行驶中时不要踩离合,频繁踩离合会损伤叶片。
2.换挡、坡道停车、挂档停车时必须踩离合,否则车辆熄火。
一般行驶中除非速度降低很多需换挡(如下降40%),否则不踩离合,通过轮换踩刹车和油门来控制速度。
3.踩离合器时速度要快,要一次踩到底,放离合器时速度要慢(“快—停—慢”)。
离合器抬起速度要和档位高低成正比,以保证离合器快速平稳的结合。
4.离合器半联动指离合器踩到1/2时的状态,可以不完全传递动力,用于起步、转弯、倒车。
只有当车速在10 -20km/h(1~2档)时才可以利用离合器半联动辅助起步、转弯、倒车或停车。
5.正常行驶中不需要半联动。
3~5档时不要半联动,汽车不会熄火。
发动机转速超过1500后不要半联动,否则离合器磨损很快。
6.点刹:松开油门→轻踩刹车→中间停顿2s→车速下降→踩油门→加速点刹时不要踩离合,通过轮换踩刹车和油门控制车速,只有换挡时才踩离合。
7.准备停车时,先踩刹车,后踩离合,不要同时踩。
8.紧急刹车时,要靠发动机制动,不要踩离合,车子抖再踩离合减档,减完后迅速松开离合。
油门操作要领:
1. 踩油门要轻踩轻放,不要过猛
2. 起步时要稍用力踩油门,不然熄火
3. 转弯时如车速变慢就轻踩油门
4. 正常行驶中要踩油门,否则没有动力。
如完全抬起油门,则车速降低,如同制动。
刹车操作要领:
1.拐弯时脚放刹车,速度快时要点刹,速度慢时就踩油门。
不得猛刹或踩着刹车不放,那样容易抱死前轮,发生侧滑现象。
ABS起作用时,制动踏板会明显振动。
2.刹车时用力要先轻后重,逐渐加力,在停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停住
3.刹车不能连续踩,否则易摩擦生热,降低摩擦力。
4.高温天、雨天或浸水后刹车摩擦系数降低
5.下长坡或转弯前最好提前制动减速,不要依赖ABS。
6.紧急制动时,不要过分用力。
发现车辆偏离方向或转向失效时,应立即松开刹车,方向控制后再踩刹车。
紧急制动时应连续“踩踏——放松——踩踏——放松”制动踏板,不要踩死。
“踩-放-踩-放”的刹车效果好于踩着不放。
7.别人要变更到我车道时,我要踩刹车,力度使车速真正降下来
8.后车鸣笛示意要超车时,踩一下刹车,观察左右反光镜,判断来车方位,条件允许时(开灯右转)让对方超车。
9.遇红灯时不论空挡还是1档起步刹车都始终要踩住不放,等黄灯闪烁时再放
10.减速时踩刹车,左脚不要动,停顿2s,车速降低了,再踩油门加速。
除非车抖减档,否则不踩离合
11.弯道、坡道、山道、雨天、雪地,不可紧急制动或转弯。
12.车速超过60km/h时,如紧急转弯则极易冲出弯道,如紧急制动则极易导致侧滑和甩尾。
手刹使用要领:用于长时间停车或坡道起步,坡道驻车时要拉到有“咯咯”声为止,以防溜车。
发动机已启动,车子静止时要么踩死离合,要么挂空挡。
不能踩死刹车,不踩死离合,那样会熄火。
档位越高,速度越高,动力越小。
速度还和路况以及是否踩油门有关。
车速与档位、动力的对应关系
档位应用车速(km/h)相对动力
普通道路高速路(踩油门)
1档起步、上下车库坡道≤100-30 100%
2档转弯、小区道路、山路10~20 30-40 80%
3档无中线道路、上桥15~30 40-50 50%
4档一般市区道路,小路30~50 50-70 30%
5档高速路≥50≥7020%
小技巧:换挡时可在半联动位置稍作停留,同时轻踩油门,以使换挡更顺畅。
加挡要领:
1.踩油门加速à松开油门踏板,将离合器踏到底à轻推档位加档à抬离合器踏板,同时踩下油门。
2.加档时最好逐级加档,不要越级加档。
不加档,只踩油门,无法提高车速,浪费油。
速度上去再加档,速度没上去就加档,顿顿顿的响,对汽车伤害较大。
3.从1档换2档,离合器要慢慢抬起;从2档换3档,离合器可以稍快抬起;从3档到4档,离合器可以更快抬起。
总之,离合器抬起速度要和档位高低成正比,以保证离合器快速平稳的结合。
4.油门踩得太轻或离合抬得过高、过快,都可能造成发动机熄火。
减挡要领:
1.处于高档位的车辆速度降低时,车辆会抖动(严重时熄火),表明此时动力不足,应换入低档增加动力。
高档低速行驶将磨损齿轮。
2.操作顺序:松开油门踏板,同时将离合器踩到底à轻推档位减档à边抬离合器踏板,边踏下油门踏板。
3.离合器接合不到位会引起发动机空转,对发动机有损伤
4.减档速度不可太快,最好逐级减档,高速时突然挂低档,如同踩急刹车,车辆会剧烈抖动,在较滑的路面上将影响方向稳定性。
总之,档位要和速度匹配,不可教条。
空挡要领:
1.换挡时在空挡位置稍作停留,可使换挡更顺畅。
2.车速在3档以上时挂空挡滑行不省油,在1-2档时挂空挡可以省油。
3.上下坡时不能挂空挡,不要踩离合,要挂低档利用发动机制动
4.高速路上不能挂空挡,以防遇紧急情况时刹车刹不住
换挡注意事项:
1.不要频繁换挡,档位要和车速、路况相适应,不要偏高或偏低。
小区路上宜用2档,车库坡道上宜用1档,无中线车道宜为3档。
其他档位参上表。
车速快就点刹,车速慢就加油,除非抖动不踩离合。
2.停车时挂1档,下坡停车时挂R(倒车)档
3.换挡时离合器一定要踩到底,换挡时速度不要过快,最好在空挡处短暂停留,推档时不要用力过大,挂倒挡时要挂到位。
换挡后离合器不要放得太快,要跟车速成正比,踩油门力度要适当
4.不踩油门不加档,不减速不减档。
如在1档时速度已加到30,此时如换2档会有“梗”的感觉,此时可在2档过渡一下(不放离合)再换3档,记住档位和速度要一致。
5.有情况时不要换挡,通过后再换挡
6.换挡时不要动方向盘,一定要看反光镜
7.先减速(松油门,点刹)再减档,不要在路口加减档
8.拐弯过程中不要换挡,要么拐弯前换挡,要么拐弯后换挡。