重庆大学城科目二考试场地教学教材

《科目二教学手册》第一项倒车入库一、右倒车入库第一步，我们将车辆停稳在指定区域后，然后挂倒挡进行后退，这时候观察左后视镜，当看到左边线在左后视镜下沿，此时是方向盘向右打死的最佳点；第二步，在车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线，要控制好速度，不要过快；第三步，车辆慢慢后退，在确定右边车轮能顺利进库后，就可以通过左后视镜观察左车轮的情况，当车身与库边线平行时，快速回正方向；第四步，车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断；第五步，观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。

二、左倒车入库第一步，在右倒车入库完成后，需要出库进行左倒车入库，挂一挡前进，观察左侧后视镜，当后轮刚好和出库线平行，此时是方向盘向左打死的最佳点；第二步，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正，直行到前轮压线停车；第三步，挂倒挡，观察左侧后视镜，当看到边线和左后视镜下沿相交时，此时是向左打死方向盘的最佳点，车辆会向左后方行驶；第四步，向左后退时，先通过左后视镜观察后左车轮的进库情况，确保能安全进库后再观察后右车轮与库线之间的距离，然后当车身与库边线即将平行时，马上回正方向盘；第五步，直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。

三、注意事项：1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；也就是说车轮的运动方向和你的打方向盘的方向一致。

2、倒车入左车库时，如果方向盘打太早了，就会导致左窄右宽；如果方向盘打太晚了，就会导致左宽右窄；反之，倒车入右库时，方向盘打早会导致右宽左窄，打晚会左窄右宽。

3、未进入库前（后轮还没有进库）——以车身和边线距离为修正标准，当车轮靠库的右边线近时，往左打方向盘调整，相反，当车轮库的左边线近时，往右打方向盘调整（宁愿早打也不要晚打）。

4、倒车进库后（后轮已经进库）——从后视镜看，觉得哪边的车距宽，就把方向盘打向哪边。

驾照科二考试操作手册- 倒库（右倒库—左倒库）- 侧方（出库开左转向灯）- S弯- 上坡- 直角转弯（开左转向灯）注意事项1. 考试时要等别人不在考试区域之后再进去，否则两个人的成绩都作废。

2. 夏天考前喝点藿香正气水、功能性饮料，吃点巧克力提神。

冬天可以拿着保温杯，吃点巧克力提神。

3. 倒库和侧方一般一口气完成，其他都可以在安全区域停一停，深呼吸，放松一下。

4. 考试紧张时，可以边开边说“慢一下，控制速度”等话语提醒自己。

5. 可以提前准备些小卡片写上要点，这样在等候室等待时不会太焦虑。

6. 如果第一把没过，千万别着急或颓丧，一定要忘记上一把，调整好心态。

7. 只要语音播报没说最后结果，只管往前开进行下一步，自己觉得完了但不一定真的完了。

8. 熄火后不要着急，回空挡，重新打火。

上车准备1. 上车先看仪表盘，如果没打火，先打火（一般不需要点火，如果仪表盘归0，则需要重新点火）。

2. 调整好座椅前后、靠背和上下，看是否需要调左右后视镜。

3. 系好安全带。

右手拉着安全带的卡头，左手拉长安全带，拉出足够距离，再将安全带卡进锁扣里。

4. 踩离合器到底，空挡。

5. 松手刹，挂1挡，前进。

调后视镜后视镜调整规则：宽则往后，窄则往前；上则往下，下则往上。

宽窄一般不用调。

如果要调，先调宽窄，再调上下。

调的时候是一点一点的按，而不是按着不动。

左后视镜的合适位置是能看到左前门把手在1/3处中间，能看见后车轮。

右后视镜的合适位置是能看到右后车门把手在镜子1/3处上面一点点。

这个位置引人而异。

倒库（210秒）右倒库领线—肩平停车—右打死—回一圈—右打死—回正—刹车1. 领线。

开车驶向右感应线，同时领线。

通过左车窗看左边线，高2指左右。

（如果有感应线为虚线，则一般左边第二道线段中间为为1.5米左右。

要求是1.5米-1.8米）。

注意领线不能太宽。

2. 肩平停车。

肩膀和右感应线平行时，踩刹车停车。

（保证前车轮压过感应线，如果没压过，不及格）3. 右打死。

重庆市大学城科目二考场地形及驾考注意事项上车起步要求：2兮钟之內诵好座恃位飪・反光镜，系好安仝恃，点火（一般是已歼点火了），就下年制，挂一档，起步灯（左转向），方向常左+7 1/4 ®，轻抬藹合、松刹丰,起步。

二、走点停车和陡坡起步坡长：M20米坡度：10度要求：（坡度U）度，坡长220米）1.定点停车：停车时保险杠位于停丰线.，右车轮离边界线.30屋来以内。

2.除坡起步：半隐起步，丰策不得后潑，起步时问不得超过30砂。

对点祕籍（适用于大学城与场）：从起步点往陡坡开的时侯，刖幸盖左楞线对准坡進匕卡线，（八右住方转）第三根的右端点，丰旬诵止即可•列停车纬.〔视纬•从左边窗户的楞柱即将接駅停丰縄）踩死刹丰。

打左转向灯，方向盘九拉1/4團，慢抬离合港板至半联动状态，感世车头有轻微抖动吋，即松开和丰，让丰辆缓侵起步。

5T0Pilli左边1车适，右边2车道，按照引导员把示上那条進对点方法都一样，2车适后续项目柿对简羊。

三.直角拐弯耍求：中遼不得停车，不压敛順利迫过。

对点祕籍（适用于大学城右场）：从便坡开过来的时候，先用引華慕上左楞对地上“戏角拐弯'的吏宇一好点，然后对着左拐弯拒示箭头竖线.儒左5,區米。

到了拐点（我的方法：左育中问立柱下角接散到了拐角点），往左打死方向盘（一圈半），通过后车身与建而边缄平行时，水方向盘.1、入角时，控制对■车辆在進路上的位賈；2、把握好转弯的时机（每个哮校教的不一样）;3、车速和离今他板的控制。

对点S曲线行驶耍求，按引导员要求，进入待哮丰這，中址不得停丰，不圧线顺利通过。

对点秘籍（适用于大学城考场h从童角拐弯开过茫的时侯，如果你是2号便坡進过来的，直接往肉讦透入2号车進对应的s曲线车進即可；如来你走的更：1专陡坡進，那么进入S由戋车進就有点小技巧：1•车即将开出史惭拐弯车進叶（车专摆正斤驶），叽察左后视镜，看到左傅地上的黄色虚戋线头吋，方向古打1 继续缓慢隹椅开，当引擎盖的中点对场地边上第二个牌于的右边缘（也有的对准第二、三牌子中何那棵树）的时■候，方向甘往左打2圈半（为啥是2圈半呢■就是回完一圏后，再住左打死方向盘）2 •当方向盘中间对准了“曲线行驶”的便宇，方向回正，听提示、右怖方是否有人在考试，没有支接开诜去，如果有人的话必须在诜入曲线之的停车第待。

泰昌驾校讲解人：张俊老师一、动车前的准备工作：1调整座位：要求前两手刚好撑到车前方，脚在离合上踩死，膝离车前一拳头，头离挡板一拳零2指，离上方一拳。

踩离合脚不用太直太费力，也不能太弯曲仲不直，后仰固定。

2调整三镜：调反光镜左右镜子都是内侧约4分之一，把手上下一半的距离。

前门把手看完，后门把手看一点点。

（如下图左图左反光镜，右图右反光镜）3系安全带。

4 （踩离合踩刹车）挂空档。

5发动车子。

6动车前的3个动作：1打左转弯灯2挂一档3松手刹，松离合至车身明显抖动，松刹车。

二、直角转弯点1：窗花在黄线内侧，方向I古I定吊线，进入转弯区域，车头要靠墙时，向左打一圈，当喷头对准立柱时，方向向右回一圈。

或车进黄线区域前调整车身，喷头对前杆或前面的箭头右边（下图左），方向回正，车身与左边黄线平行。

先打左转弯灯，后进黄线。

点2：看车子左边的立柱进入黄线区域约30公分，手动关左转向灯。

点3：当黄线在左侧下沿走下去,看到左车窗竖杆（胶条）外而的小直角出现（下图右），（人高的）过一指立即打方向左打死，一圈半。

点4：左镜上当车身左侧与左边黄线平行时方向回止。

三、S曲线行驶关键点点1 :左边车头切左边内沿肓接进去。

（先调整方向: 在路屮间位置，当车左边车头切左边黄线内沿时回正方向直进。

）（如右边两图）（简记：左头切线直进）点2：左车头盖住右边的黄线，方向往左打一圈。

（如右图）（简记：左头盖右线，向左打一圈。

）点3：右边曲线到了车左侧旁边2分之1处（最右图）, 方向往左立成90度（方向盘位置）一直前行，微调保持这个位置。

（简记：右线在左侧，方向要竖直）点4：车头左边筋盖住左边的曲线时方向向右回正。

（向右回一乂四分之一圈）（如右图）（简记：左筋盖左线，方向右回正）点5：然后看右前角盖住左边的曲线，方向往右边打一圈。

（如右图）（简记：右角盖左线，向右打一圈）点6：然后偏头（左肩距车约一拳头）看着左边地上的曲线一直走，看到立柱底部走在左边黄线上了往右边加成90度方向直到走完。

科目二场地驾驶（九选）实操教学课程教材一、本节课程的教学目的和意义：通过本阶段课程的学习，熟练运用特殊的驾驶技巧顺利通过各个考试项目，从而掌握在各种复杂的道路条件下都能顺利驾驶的能力。

驾驶技巧要掌握要领，只需精准把握就能合格。

驾驶技能要通过技巧的反复训练才能形成。

二、培训方法实操模拟教学是一门迅速掌握驾驶要领的课程，按照考试项目的合格标准，我们选编了简明扼要的动作要领，因电子考试全部都有语音提示，听到提示音后只要按照规定动作去做即可。

将实操课学习到的要领应用于实车操作，会得到事半功倍的效果。

三、训练内容和标准1、侧方停车（1）保持车的右厢板与库位外侧杆50公分左右平行通过，回头看当后厢板和前杆齐平时停车；（2）挂倒挡倒车，当后厢板越过左前杆时向右打一圈方向，观查到后厢板中间偏左10厘米处与右后杆重合时向左回正方向，车辆右前角过左前杆后（此时左后轮应压在前、后杆连线上），转向盘迅速往左打满，待车身整体与库位边线平行时，回正方向停车，要求车身不得出线；（3）挂1挡出库，注意车身不要碰擦左前杆；注意事项：操作时低速、平稳、合理使用半联动；2、上坡路定点停车与坡道起步（1）上坡前要提前将车辆靠向道路右侧，距路边线30cm以内保持直线行驶，方向只作小幅修正；（2）上坡时略踩加速踏板（俗称油门）保持动力，当车辆距停车桩杆约5米左右时迅速松抬加速踏板，当车辆最前端将与桩杆平齐时（可参照左侧后视镜下边压在停车线的位置，因人而异），先踩离合器踏板再踩制动踏板停车，车停稳后拉紧驻车制动器（俗称手刹车），摘空挡；（3）起步时挂1档，左手握稳转向盘，右手拉紧驻车制动器手柄并按下按钮，做好放松准备，稍踩加速踏板，同时抬离合器踏板至半联动状态（此时发动机声音变低，车身略有抖动）稍停，彻底放松驻车制动器手柄，适度加油并逐渐松抬离合器踏板，平稳起步；（4）要求：车辆停止后，汽车的前保险杠要定在桩杆线上，车身距离路边缘线不得大于30cm，起步时车辆不得后溜、不得熄火；注意事项：正确掌握离合器的联动点，正确掌握放松驻车制动器的时机，切忌猛抬离合器踏板，猛踏加速踏板；3、直角转弯（1）以右转弯为例：车辆调正尽量靠近左侧边线（左侧车轮与道路边线约15cm左右）慢速行驶；（2）当前保险杠与内直角顶点平齐时，将转向盘向右侧方向迅速打到底；（3）后轮将要通过内直角顶点，车身将要正时既回正转向盘，继续行驶；注意事项：通过反复训练找出最佳的打方向和回方向的时机；4、单边桥（1）过左桥前挂一挡，观察机盖左侧凹槽处与左桥纵向延长线处在同一直线上，握稳方向平稳上桥；（2）当感觉到左前轮已下桥时，迅速向右打半圈方向，观察机盖左侧凹槽处与右桥对正时迅速向左回一圈方向，待车右前轮上桥后回正方向；注意事项：机盖观察点因人而异，通过反复训练找出最佳位置；随着车辆前进视线向桥的延长线前移，保证车上桥后驶入“盲区”仍能正直行驶；5、起伏路驾驶（1）距离起伏路前20米内制动减速，换入低速挡控制加速踏板，使之均匀加速或减速；（2）前轮驶抵凸形障碍时，适当踏下加速踏板，待前轮越过凸顶时松抬加速踏板，使前轮自然滑下，然后用同样方法使后轮通过；（3）前轮驶抵凹形障碍时，利用车辆惯性使前轮滑下，待前轮驶入凹路底部适当加油，使前轮驶出凹路，然后用同样方法使后轮通过；注意事项：通过障碍前须提前运用制动调整车速，切忌在通过时继续使用制动器，从而引起车辆严重跳跃；6、曲线行驶（1）驶入前降低车速换入1挡，保持低速平稳行驶，使右前轮尽量靠近右侧外圈边线行驶；（2）行驶至半圆交点时，迅速向相反方向转动转向盘，使左前轮尽量靠近左侧外圈边线行驶；注意事项：在半圆交点处，反方向转动转向盘时，须用双手交替大幅打转向盘；7、连续障碍路（1）通过前挂一挡调整方向，使车头对正一、二饼的连线，保持两前轮正对圆饼居中行驶；（2）观察到车头左角与三饼的垂线约10厘米左右时，迅速向三饼打方向，使两前轮对正三饼居中行驶；（3）观察到车头右角与四饼的垂线约10厘米左右时，迅速向四饼打方向，使两前轮对正四饼居中行驶；（4）依此类推按照上述方法通过余下各饼；注意事项：骑过圆饼时处于盲区，要通过反复训练找准打方向的时机；要考虑内轮差的原因，使前轮尽量靠近弯道外侧行驶保证后轮顺利通过；8、限速通过限宽门（1）入门前挂二挡调整好车速（基于安全因素，目前该项考试要求车速不低于每小时15公里通过即可）；（2）车头右角距一门右杆约15厘米通过，当驾驶座过一门杆时向左打方向，对正二门居中行驶；（3）车头左角距二门左杆约15厘米通过，当驾驶座过二门杆时向右打方向，对正三门居中行驶；（4）与过一门同样方法通过三门后，回正方向行驶；注意事项：二挡稍加油即可达到规定车速，切忌大油门超速行驶；9、百米加减挡略、、、、、、基于安全因素，目前该项考试不要求增减挡，只需挂二挡稍加油通过即可；。

倒车入库1、教学目标熟练掌握在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库内的技能。

2、教学重点和难点重点：正确掌握车辆倒车轨迹的技能难点:掌握转向把转（启动）回正的时机3、《倒车入库》训练项目场地设置──边线；┄┄控制线；前进线；┄→倒车线。

场地设置库长：车长加70cm路宽：车长的1.5倍。

两端控制线：距车库外边线1.5倍车长。

4、《倒车入库》训练项目的操作要求1)从起点右倒入库内停正，前进向左转至路上，再倒入库内停正，前进返回起点。

2)必须按规定路线顺序行驶。

3)行驶中车身任何部位不得出线。

4)不得倒车中途出现发动机熄火现象。

5)倒车中途不得停顿。

5、《倒车入库》训练项目的操作要领（右倒入库）1)控制车速慢速、匀速，加速踏板离合器踏板协调配合，适当使用半联动。

2)倒车驾驶姿势向右倒车身体向右侧身，可以通过车后窗或又后视镜观察目标。

3)选择目标车辆在右前方控制线位置（车身压控制线）停正，保持车辆与目标车库前边线横向距离1.5米左右，缓慢起步直线倒车。

4)掌握转向开把（启动）回正的时机6、左倒入库操作要领从目标车库左前方倒车入库的操作和上述右倒入库操作原理相同，操作相反。

坡道定点停车和起步1、教学目标能准确判断车辆的停车位置，正确地选择档位、平稳起步。

2、教学重点和难点重点1)掌握坡道定点停车；2)掌握坡道起步时的驻车制动器、离合器和加速踏板三者的配合操作。

难点：掌握离合器的半联动操作。

3、场地设置路宽：大于等于7m定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30m，坡度大于等于10%。

4、操作要求1)通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小，长短及路宽等道路情况，采取准确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步，做到转向正确，换挡迅速你，操纵加速踏板，驻车制动器操纵杆和离合器踏板的动作准确协调。

2)车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，车身距离路边缘线不得大于30cm。

3)起步时车辆不得后留。

4)不得出现发动机熄火现象。

科目二教学手1前言司机，在十年前也许称得上是一个职业，但是随着汽车的大众化，如今，会开车已经不再如果去一样那么的稀奇，相对的，不会开车，反而逐渐变为少数。

国家规定，任何驾驶机动车辆驶入国家规定的道路的人，必须持有机动车驾驶证，也就是通常意义的驾照。

七座一下（含七座）的机动车驾驶员，必须持有c照（含c照）以上的的机动车驾驶证。

国家规定，必须在规定的地方，完成一定的训练课时，在通过交通部门规定的考试后，方可获得机动车行驶证。

也就是人们通常意义上的上驾校，考驾照。

本文主要根据现行的机动车考试条例，着重编写关于，科目二考试电子路考试的练习和考试规程。

2科目一：理论考试科目一为理论考试，考试容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，考生需要在电脑上进行操作完成考试。

科目一考试满分一百分，总共100分，90分合格。

总共100题，分为判断题和单项选择题。

需要考生通过驾考宝典等书籍自行学习后，通过考试。

3科目二：电子路考考试电子路考考试也叫科目二考试，又称小路考，主要分为，倒车入库、坡道起步和定点停车、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车，共五项。

电子路考考试着重测试考生的车辆的行驶中的控制和感觉，对于车辆的行驶速度并不要求，对于车辆的车灯和交通规则也不太多要求。

3.1考试总则电子路考考试分为两个部分，其中坡道起步和定点停车、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车总共四项，称为“小四项＂。

另一部分为倒车入库。

3.1.1考试评分规则电子路考考试总分100分，80分以上合格。

电子路考考试时需要一次性通过两部分考试，即倒车入库80分以上和“小四项”80分以上，方可完成科目二考试。

在考试中出现以下情况者判定考试不合格：1.未按照考试约定时间、地点参加考试；2.没有正确系带安全带；3.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；在考试中出现以下情况之一者考试扣10分：1.操作不当造成发动机熄火；2.空挡滑行；3.1.2练习方法1.科目二考试需要考试通过控制离合器和刹车，完成车辆速度的控制，通过方向盘的旋转完成车辆方向和位置的控制，并不需要考生使用油门；2.需要考生注重手脚眼的相互配合，以完成整个考试过程；3.考生全程只需要控制离合器踏板的高度，合理运用车辆的半联动状态，控制车速。

科目二教程一、讲授教练车各操纵部件的操作方法、工作原理及注意事项1、方向盘。

控制车辆行进方向的，往左或右打控制前轮的转向角度。

握法，三九点，在方向轮回正的前提下，把方向盘看做是钟表盘，左右手分别握在方向盘九点和三点的位置，且大拇指无需内扣而是放在方向盘上。

打法，推拉法，往左打时以右手捂住三点位置尽量向左推，然后左手继续握在九点位置拉方向盘，在左手拉的同时右手又重新握在三点位置继续推，如此交替，左右手握的点位不可颠倒。

打半圈时，只要单手往左或右推180度即可。

2、变速器操纵杆。

改变变速器里不同速比齿轮的结合从而改变车辆的动力性和速度。

先将变速杆处于空挡位置，变速杆在空挡位置时，将变速杆向左侧或右侧压过去然后放松，变速杆会弹回到中间位置。

变速杆处于空挡中间位置时，往正前方推是3档，往正后方推是4档，往左压住再往前推是1档，往左压住再往后推是2档。

反之，往右压住再往前推是5档，往右压住往后推是倒车档。

注意要能找对空挡位置。

为了便于学员以后在练习科目三加减档时能更好适应，可以要求学员在练习挂挡动作时右手不要握紧变速杆球头，而是手掌张开，将球头置于掌心位置，灵活转动手腕来控制变速杆的摆动方向。

3、驻车制动（手刹）。

在车辆停驻后将手刹向上拉紧，通过钢索的传递作用使得后轮刹车蹄片张开刹住车毂，使得车辆不会前后溜动。

车辆起步时，右手大拇指按下手刹前端锁止按钮然后将手刹柄放到底。

4、离合器踏板。

离合器总成位于汽车发动机与变速箱的联接部位，离合器踏板通过钢索或液压装置连接离合器总成，驾驶员通过踩下和抬起离合器踏板来控制离合器压板的分离与结合的（可画简图向学员讲解），从而实现发动机的动力与传动系统的切断与传递。

当车辆起步时，踩下离合器踏板挂1档，然后缓抬起离合器踏板让车辆起步，切勿快抬，因为离合器压板结合的太快没有缓冲过程就会造成发动机熄火或车辆猛窜出去。

踩踏离合器踏板是用左脚前脚掌位置，利用膝盖和脚踝的屈伸来控制幅度。