浅谈路基常见病害成因及防治措施
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路基工程质量通病及防治措施一、路基外观质量病害及防治路基因经受各种自然因素的长期影响,承受车辆荷载的重复作用,并且由于路基所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响,路基在使用过程中常产生各种病害。
主要有:路基整体或局部不均匀沉降;路基纵横向裂缝;路基滑动或者边坡滑塌。
二、路基沉陷1、路基沉陷是指路基在垂直方向产生较大的沉落,从而引起局部路段的破坏,影响车辆通行能力以及行车的舒适性。
2、原因分析:路基沉陷有两种:一是路堤的沉落;另一是地基的沉陷,内容如下:①路堤的沉落:因填料选择不当,填筑方法不合理,压实不足,在荷载和水、温度综合作用下,堤身向下沉陷。
②地基的沉陷:原地面为软弱土层,如泥沼、流沙或垃圾堆积等,填筑前未经换土或压实,发生地基下沉,侧面剪裂凸起,引起路堤下陷;软弱土层未进行预压,或预压荷载不足和预压沉降不稳定就开始卸载、路面施工,引起工后沉降。
3、防治方法:①注意选用良好的材料,分层填筑、分层夯实;严禁用腐植土或有草根的土块,并及时排除流向路基的地面水或处理好地下水。
②填石路基从下而上,应用由大到小的石块认真填筑,并用石渣或石屑填空隙。
③原地面为软弱土层时,路堤高度较低的,应挖除非适用材料换填良好的材料并用加筋体予以加固;路堤高度较高的可采用打碎石桩、水泥搅拌桩、水泥桩等复合地基的形式加固地基,提高地基承载力。
④应按设计要求,对软弱土层进行等载或超载预压,并直至沉降稳定后,再进行路面施工。
三、路基边坡的塌方1、路基的塌方是山区常见的路基病害,根据其形成的条件及原因,一般可分为:剥落、碎落、滑坍和崩塌等形式。
2、剥落:是指边坡表土层或风化岩表面,在湿热的作用下,表面发生涨缩的现象,从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。
1)防治方法:①搞好排水,不使地面或地下水浸蚀路基边坡。
②加固边坡,如种草、铺草皮或植树。
③对于风化的软质岩层,可采取TBS绿化防护,或修建干砌、浆砌片石护面墙。
④整修边坡,及时清除可能滑坍的土石方。
浅谈公路路基常见病害及防治措施作者:王凯来源:《名城绘》2020年第03期摘要:路基是公路的重要组成部分,它的质量好坏,关系到整个公路的质量。
然而,在现实中,由于需要反复承受各种荷载作用和自然因素的影响,会导致路基的形状、边坡坡度发生改变,严重影响了路面的质量和稳定性。
为了保证行车的通畅、迅速、安全、舒适等各方面的要求,就必须采取一定的控制措施保证路基的稳定性。
关键词:公路路基;病害;防治;对策1公路路基常见病害分析1.1沉降变形在公路建设过程中,有些路段需要采用高填方、深填方、半填充路基施工,当公路建设完工通过后,在长期荷载的重复作用下,会发生沉降变形,尤其是填筑和开挖的接触部分。
通常情况下,路基沉降变形主要表现为地基沉降、路堤沉降两种类型。
公路路基出现沉降变形后,公路路面会出现局部沉陷或者出现不均匀性沉陷,严重影响公路车辆的正常通行。
路基出现沉降变形的原因有很多类型,但不同类型沉降发生的根本原因主要是路基承载力不足导致的。
1.2坍塌路基边坡坍塌也是公路路基常见病害之一。
其产生的主要原因是由于开挖路堑边坡陡峭或者是边坡路基较多堆积物在其自重或外部作用下,沿其路基的边坡发生坍塌。
此种病害一般在山区公路较为常见。
通常而言,路基发现坍塌的速度都比较快,发生时伴随着土石流動等。
在坍塌基本稳定后,没有明显的滑动面。
在坍塌事故之前,顶部也会出现大小裂缝,因破坏了原有的边坡稳定性,导致产生变形,坡面不稳,进而造成坍塌病害的发生。
1.3滑坡滑坡是一种地质现象,在地质构造,地质条件和水文条件等多种因素影响下,导致岩层在其自重作用下,沿滑动面向下方滑动。
其常发生在公路中基内侧边坡,对公路路基的稳定性产生严重威胁。
同时,从滑坡发生的机理也可以发现,不仅有地质构造、水文条件、岩土性等内在因素影响,还有人为和地质灾害等外部因素作用。
可以说公路路基滑坡是多种内部和外部因素共同作用的结果。
1.4崩塌由于水渗入路基,岩土出现软化,在水动力压力不断增大的作用力下,导致其内部摩擦力降低,岩体强度变小,最终导致路基坍塌事故的发生。
分析铁路路基病害原因及整治措施铁路路基病害是指铁路路基因为各种外部和内部因素导致的损坏或者变形,严重影响了铁路的畅通和使用。
其造成的主要原因有:自然因素、由于施工缺陷、设计不当和养护不当等原因。
下面就从这几个方面,对铁路路基病害的原因和整治措施进行详细的分析。
一、自然因素1.地貌因素:我国是一个地貌多样化的国家,因此地貌对铁路路基的影响是不可避免的。
比如,在山区,由于地貌起伏比较大,容易引发山体滑坡、崩塌等现象,进而严重损害铁路路基;在平原地带,虽然没有山体滑坡的问题,但是洪水、地震等自然灾害仍然可能发生。
2.气候因素:气候也对铁路路基产生影响。
在我国北方,冰雪封闭的情况下,铁路路基容易受到冰雪的压力,导致路基塌方;而在南方,高温多雨的环境更容易引发山洪等自然灾害。
二、由于施工缺陷施工缺陷是指在铁路路基的施工过程中,由于施工不规范、施工工艺不当等原因导致的病害。
具体表现为:路基高差大、路肩塌方、路堑淤积、桥墩沉降等。
三、设计不当如果在设计铁路路基的时候,没有考虑到地质和气候等因素,很容易造成铁路路基的病害,如山坡上的路基,如果没有做好必要的防护,路基和山体之间的水分容易聚集在路基上,导致路基松动,塌方等病害。
四、养护不当如果长期没有对路基进行养护,就会存在开裂、沉降、塌方等各种路基病害,其中最常见的就是路肩塌方、坡脚冲刷、路堑淤积等。
以上四种原因都会导致铁路路基病害的发生,因此也需要有相应的整治措施:1.加强自然环境治理,加强基础设施建设,科学规划线路,防止自然灾害对路基的影响,如山洪、滑坡、崩塌等。
2.加强施工时候的监管,建立规范的施工流程及评价标准,确保技术合理、质量优良、安全可靠的工程。
3.对前期设计的规划和设计,应当考虑到环境因素和地理特点等,加强规划,科学设计,确保建造工程质量。
4.加强路基的养护工作,保持路基的干燥及排水良好,及时修复路肩塌方等问题,确保铁路的安全使用。
通过加强整治措施的实施,可以有效的减少铁路路基病害的发生,其重要性是显然的。
公路路基常见病害原因及防治措施摘要:路基是路面的基础, 没有稳定的路基,就没有稳固的路面。
路基质量在建设过程中得不到充分保障,在质量方面存在潜在隐患,那么,其后续施工如路面工程、防护工程等部位再怎么牢固,怎么坚硬,也始终无法得到根本的保障,在施工过程中我们必须采取一系列有效的措施来确保其质量。
关键词:公路建设路基质量常见病害治理措施Abstract: the roadbed is the basis of the road, without a stable foundation, there is no solid surface. The quality of roadbed in construction process are not adequately protected, in the quality of the potential danger, then, the subsequent construction such as road construction, protection works and other parts, how strong, how hard, also cannot get basic guarantee, in the construction process, we must take a series of effective measures to ensure its quality.Key words: Construction of highway subgrade quality common disease management measures路基工程,是公路工程所有组成部分中尤为重要的一个施工部位, 当路基松软不稳定,在行车荷载的反复作用下,不仅会引起路面的不均匀沉陷,促使路面过早破坏,而且路基损坏严重时会造成土体位移,危及路基的整体性和稳定性,造成路基的各种破坏。
路基常见病害原因分析与防治措施刘铁军(新疆城建(集团)股份有限公司,新疆乌鲁木齐830063)工程技术E旌要】路基的各种病害及破损都是有路基的强度和稳是睦不足引起的,影响路基强度和稳是睦的因素来自两方面,一方面是自然因索是温度和湿度;另外一方面是人为因素,包括设计、施工和养护。
而路基建成后,其质量将主要取决于路基的养护水平。
臼蝴]路基病害;原因分析;防治措施1路基病害的主要类型路基常见的病害有:边坡病害、路基水毁、路基沙毁、公路翻浆。
1.1边坡的病害及原因边坡的病害常见的有:崩塌、落石、滑坡、坡面;中刷、坍塌、剥落和泥石流等。
崩塌是岩体突然而猛烈地U陡峻地斜坡上崩离翻滚跳跃而下的现象。
崩塌可能发生在高峻的自然山坡上,也可发生在高陡的人工路堑边坡上。
发生崩塌的物体一般为页岩,但某些土坡也会发生崩塌。
落石是岩石碎块的一种剥落现象,其范围较严重。
产生原因:为路堑边坡较陡,岩石破碎和分化严重,在振动及水的侵蚀和;中刷下,块状碎屑沿坡面向下滚动。
滑坡是路基山坡山体或岩石,由于长期受到地面水、地下水活动的影响,使其结构破坏,逐渐失去支撑力,在自重作用下,整个沿着弱面向下滑动的现象。
坡面冲刷是分化岩层形成一定厚度的残积层。
残积层的颗粒组成以细砂、中砂、粗砂为主,含少量的粘土颗粒。
这些残积物抗冲刷能力很差,易形成密集的鸡爪状冲沟,中下部冲刷形成落水洞,上下落水洞相连,坡面遭到破坏。
剥落是指边坡表层或分化岩石表面,在湿热的作用下,表面发生膨缩现象,从而引起零碎薄层从边坡E脱.落下来的现象。
泥石流湿山坡或沟岸泥沙由于重力的作用而不断的坍塌、碎落或滑坡而落^沟道,在暴雨冲击下形成泥石流。
1.2路基水毁强原因对于断裂水毁的形成主要有以下几方面的原因造成:1)地质原因。
对于断裂构造,存在着一定的构造带而分化强烈。
为泥石流、塌方、滑坡等提供了充分的固体物质。
泥岩、页岩经强烈的分化后,又为这些灾害提供了细颗粒物质,从而造成桥涵淤塞、河床抬高,引发路基垮塌等多种病害。
分析铁路路基病害原因及整治措施铁路路基是铁路建设的重要组成部分,其质量和稳定性直接影响列车的安全和运行效率。
由于长期使用和自然环境的影响,铁路路基常会出现各种病害,包括塌陷、沉降、变形等现象。
下面将对铁路路基病害的原因和整治措施进行分析。
1.地质条件:地质条件是铁路路基病害的主要原因之一。
地质松散、水土流失等地质条件不良的地方容易发生路基塌陷等病害。
2.水分问题:水分是导致铁路路基病害的重要因素。
当路基处于高含水状态时,会引起路基沉降、变形等问题。
而干燥的路基则容易发生开裂。
3.荷载问题:长期以来,铁路运输的荷载不断增加,超载的列车通行会对路基产生巨大的荷载压力,导致路基的沉降和塌陷。
4.施工质量问题:铁路路基在建设过程中的施工质量是引起病害的重要因素。
如果施工不规范或质量不过关,很容易导致路基的不稳定和病害的发生。
1.加强地质勘察:在铁路建设前,应进行详细的地质勘察,评估地质条件和潜在风险。
对于地质条件差的区域,可以采取加固措施,如注浆加固、喷锚加固等,提高路基的稳定性。
2.控制水分:路基水分管理是预防路基病害的关键。
可以采用排水沟、防渗墙等措施,加强对路基的排水处理。
可以对高含水路基进行加固处理,如加铁丝网、加固土体等。
3.强化维护管理:定期检查和维护铁路路基,发现问题及时修复。
修复路基塌陷部分,填充路基空洞等,以保持路基的稳定性。
4.加强施工质量控制:在铁路建设的过程中,严格按照相关施工规范进行施工,确保施工质量和工艺过程的可靠性。
加强监督和检测,对施工质量进行监控和评估。
铁路路基病害是铁路运营中常见的问题,其原因主要包括地质条件、水分问题、荷载问题和施工质量问题。
针对不同的病害原因,需要采取相应的整治措施,包括地质勘察、控制水分、强化维护管理和加强施工质量控制等。
通过科学有效的措施,可以保证铁路路基的稳定和安全运营。
公路路基常见病害解析总结计划处理措施公路路基是指公路工程中的路面部分,承载车辆的重量和通行功能。
在运营过程中,路基常会出现各种病害,如裂缝、坑洞等,严重影响了道路的运行安全。
为解决这些问题,必须对常见的路基病害进行解析,并制定相应的处理措施。
本文将对公路路基常见病害进行总结,并提出解决方案。
一、路基裂缝1.病害描述:裂缝是最常见的路基病害之一,分为横向裂缝、纵向裂缝和交叉裂缝等。
裂缝的出现会导致路基的变形和塌陷,严重影响了道路的稳定性和安全性。
2.处理措施:对于裂缝病害,应根据其类型和程度采取不同的处理措施。
一般情况下,可以采用填充、封闭、切割等方法进行修复。
对于深度较大的裂缝,可以采取注浆、搅拌土等加固方法。
二、路基坑洞1.病害描述:坑洞是路基病害中较为严重的一种,会导致车辆行驶不稳,甚至造成交通事故。
坑洞的产生通常是由于雨水侵蚀、路基材料质量差等原因引起的。
2.处理措施:对于坑洞病害,应先清理坑洞内的杂物,并填充合适的路基材料进行修复。
对于较大的坑洞,可以采用灌浆、砌石等方法进行加固,以保证修复效果。
三、路基塌陷1.病害描述:路基塌陷指路基地基层发生沉降或塌陷,导致路面下陷。
这种病害会使路面形成凹陷或坑洞,严重威胁车辆行驶的安全。
2.处理措施:对于路基塌陷病害,应先进行地基处理,比如加固地基、填充砂土等。
随后,可以采取填充、振动压实等方法进行修复。
重要的是要确保路基的稳定性和承载力。
四、边沟冲淤1.病害描述:边沟是用于排水的重要部分,但由于水流冲刷、泥沙淤积等原因,边沟会出现冲淤现象,导致水流无法顺利排出。
2.处理措施:对于边沟冲淤病害,应及时清理边沟内的杂物和淤泥。
可以采用挖掘机、清淤机等工具进行清理,并采取适当的排水措施,如加装塑料排水管等。
五、软基处理1.病害描述:软基是指地基土质较松软、易挤压变形的地区,容易导致路基下沉和变形。
软基病害的出现会对路基的稳定性和承载力造成很大影响。
2.处理措施:对于软基病害,应采取加固措施,如进行地基加固、碾压加固等。
公路路基路面病害成因及防治措施摘要:公路的路基与路面承受着多方面的压力,如水文环境、温度、地理环境、行车路况、设计、养护等都会为公路的路面和路基带来一定的压力。
因此公路路基路面要想提高自身的稳定性和耐久性,必须保证路面的强度。
本文总结了公路路基路面常见的病害及其形成的原因,提出了公路路基路面病害的防治措施,以期为相关工作的开展提供有效参考。
关键词:公路养护;路面路基;病害防治引言公路的路面路基对我国的公路建设有着极其重要的作用。
如果公路的路基路面建设质量不达标,将会严重威胁到其稳定性和安全性。
同时路基的质量也关系着后期底基层、基层、面层等路面的质量。
为了有效提高路面防护工作的效率,保证公路路面路基在后期使用工程中的质量和耐久度,必须要对共勉路基路面的病害进行研究和防治,进一步提高我国的基础建设实力,为我国社会的发展提供有效的物质支撑。
1、公路路基路面常见病害及其成因1.1路基常见病害及其成因路基的常见病害有路基沉陷、路基变形以及路基沿坡滑动三种:路基沉陷。
路基沉陷主要表现为路基的表面垂直方向产生了沉落。
出现这一问题可能是路基本身设计和建设中存在缺陷导致压缩沉陷,还有可能是位于路基下方的天然地基承载及较差,导致路基沉陷[1]。
其中路基本身设计和建设缺陷主要体现在路基的填料规格不符合建设标准,再加上路基本身内部存在夹层,当路基处在长期的荷载和一定的水文环境下,产生了路基沉陷。
而路基下方天然地基承载力较差表现在天然地基中存在着软土、稀泥、松土等不密实土质,并且在修建地基时并没有进行妥善处理,导致地基直接下沉或向两端挤出下沉。
路基变形。
路基变形往往会导致路面变形、下陷以及开。
路基变形主要产生在深填、高填、半填半挖以及部分地区立交桥的互通匝道填方中,通常在通车一段时间后出现下沉。
通过分析可以发现其产生的原因主要有施工原因和材料原因。
首先在施工阶段如果施工人员没有控制好压实度、分层度等情况都会导致后期路基变形,此外部分施工人员由于缺乏一定的经验技术,导致施工措施以及其含水量并没有得到有效控制;材料问题主要体现在材料的压缩系数过大,在施工中采用的施工土不符合施工要求等。
公路路基常见病害及预防措施公路路基是公路工程中最重要的组成部分之一,它承担着整个公路工程的重要任务。
然而,由于地质、自然灾害、施工等因素的影响,公路路基常会出现各种病害,进而影响道路运行和服务功能,给行车安全和沿线居民的生产、生活带来极大的困扰。
因此,对公路路基常见病害进行认识和预防措施的探讨具有现实意义。
一、常见病害及其表现1. 土质灾害土质灾害是公路路基的主要病害类型之一。
它包括塌陷、滑坡、泥石流、高边坡等多个类别。
(1) 塌陷塌陷是指地基土在受到荷载作用下失稳而塌陷。
塌陷的特点是土体径直沉降形成裂缝,甚至荷载的作用下形成坑洼。
(2) 滑坡滑坡则是指地基内部发生水分和剪切力的重新分配而崩塌形成的。
滑坡的特点是土体向下滑动的现象,导致路基的变形。
(3) 泥石流泥石流是在某些地质条件下,水、土、石混合成一体,大量流动而形成的地质灾害。
泥石流的特点是土体大量流动对路基造成破坏。
(4) 高边坡高边坡是指高于公路路面0.5倍以上的边坡。
它有坡脚的塌陷、边坡的滑移和地面沉降等病害类型。
2. 沉降沉降是指由于地基土体的膨胀、压缩或沉降、排水、下渗等因素导致的路基下沉现象。
3. 裂缝裂缝是指路基或路面出现的裂纹和缺陷。
裂缝分类很多,大体上可以分为裂缝宽度小于2mm、2mm-5mm、5mm-10mm以及大于10mm四类。
4. 冻害冻害是指路基中的水在冬季低温环境下结冰膨胀或颗粒在水分冻结的推动下呈现孔隙度增加等形式的破坏。
二、预防措施公路路基的病害往往造成公路运行和服务功能的影响,因此需要采取预防措施,主要包括下列几方面:1. 技术措施高质量的路基建设是预防公路路基病害的根本保障。
施工中要严格按照设计规范进行,确保各项质量指标符合要求。
此外,需要做好地基中水分、岩土分布等预测评估工作,通过钢筋混凝土桩、挖槽灌注桩等技术手段,或采用加筋墙、梁板式支挡结构等方法,增加路基的稳定性和承载力。
2. 日常养护对公路路基的日常养护主要包括清淤疏浚、绿化养护、降温排水等科学措施,以保证路基得到协调的滋润和排水,避免因此产生病害。
公路路基路面病害成因及防治措施摘要:随着人们物质生活水平的不断提高,公路工程的质量和安全也分别被提出更高的要求,公路工程路基路面作为一项集全面与系统并存的工程项目,因此在具体的公路工程路基路面建设中,需要充分研究病害对路基路面造成的影响。
基于此,本文将对公路路基路面病害成因及防治措施进行分析。
关键词:公路工程;路基路面病害;成因及防治措施1 公路路基路面常见病害成因1.1 路基翻浆成因路基翻浆通常由季节交替所引起,秋季地表下层会出现积水现象,土层中的含水量增多,到了冬季气温急剧下降,土层中的水分得以保持,含水量基本不变,而到了来年的春季,土层解冻,积攒的水分将会渗入路基,使路基发生翻浆现象。
此外,路基翻浆还受路基土质的影响,在车辆长期碾压作用下,路基土质会发生变形、开裂等,土层一旦解冻,水分将会快速进入路基土中,路基土发生膨胀作用,进而加剧路基的翻浆状况,使路面出现凹陷或隆起。
1.2 路基水毁成因导致路基水毁的主要原因有:路基结构出现断层,土壤风化较为严重,一旦遇到暴雨天气,将会导致泥石流灾害,使路基出现滑坡或坍塌;雨季降水较多,路基坡面在雨水的长期冲刷下,土壤损失较为严重,极易导致滑坡、泥石流等灾害的发生;受到路基地势的影响,路基坡面水流流向较为固定,水流的长期冲刷使路基形成较大的空洞,进而导致路基出现塌方;路基附近的排水设施不够完善,无法有效地排水。
1.3 路基滑坡成因路基滑坡对路基的破坏程度极大,甚至会影响到车辆行驶的安全性。
路基滑坡一般表现为路面边缘出现塌陷,路基向低处发生侧滑。
引起路基滑坡的原因有:公路设计时没有充分考虑水位对路基的影响,没有做好路基排水和防水设计;路基基层土质较疏松,且厚度不均匀;路基边坡植被生长受限,不能起到良好的锁水、固土作用;路基所在坡位过于陡峭,没有采取有效的防护措施。
1.4 裂缝病害成因裂缝是公路工程中路基路面最常见的病害之一,主要包括横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝和龟裂等。
避烈j堡凰路基工程质量病害的成因及处治措施高珊珊1范粉艳2(1.许昌广宇路桥工程建设有限公司,河南许昌461000;2.河南海威路桥工程咨询有限公司,河南郑州450052)喃要]本文主.要针时路基工耀质量通病的成因及处治措施进行叙述。
、通过对引起路基工程质量通病的特征的分析,然后提出了预防处治措施。
巨键词】路基工程;质量病害;成因;处治特施1路基工程质量通病的特征及成因1)特征路基整体或局部不均匀沉降i路基纵横向开裂:路基滑动或者边坡滑坍。
2)成因工程地质条件不良,原地面比较软弱(如泥沼地段等)若填筑前未经换土或软基处理,易形成压缩下沉或挤压位移;工程地形条件复杂,当路堤穿过沟谷时,沟谷中心填土最大,向两端逐渐减低,由于填土高度不同而产生不均匀下沉;水文气候等因素,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大,都可能使高填路堤产生不均匀下沉;路堤填科,若填料中混^种植土、腐殖土或湄召等劣质土,或土中含有未经打碎的大块土或冻土等,填石路石料规格不一,性质不匀,乱石中空隙很大,在—定期限(例如雨季)可能产生局部明显下沉i 设计方面,如断面尺寸不合理,边坡取值不当,排水、防护与加固不妥,未对高填路堤进行稳定性验算,且施工工艺、填料未作特别要求说明:施工方面,填蒯l囿事不当,未在全宽范围内分层填筑,填筑厚度不符合规定,填料质量不符合要求,水稳定性差,原路边坡没有去除植被、树根,未做台阶处理;不同性质的填料混填,因不同土类的可压缩性和抗水性差异,形成不均匀沉降,路基填料含水量控制不严,又无大型整平和碾压设备,使压实达不到要求:施工过程中未注意排水,遇雨天时,路基积水严重,无法自行排水,有的积水浸入路基内部,形成水囊,晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑,以致造成隐患,施工单位责任心不强,自检控制不到位。
.、2预防处治措施j21设计方面1)做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查,尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料,地表不良路段,溺十_驴警虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。
公路路基常见病害及预防措施公路路基是指公路的路基部分,是公路设计和施工中最重要的部分之一,其承载能力决定了公路的使用寿命和安全性。
然而,由于自然环境和车辆的作用,路基会出现各种各样的病害。
本文将介绍公路路基常见病害及预防措施。
坑槽坑槽是路基表面或路面上的凹坑,常见于通过量大、机动车辆重的路段。
坑槽的形成主要是因为车轮对路面的冲击力,再加上热胀冷缩等因素,使路面承受不了压力而出现变形。
预防措施:•应定期进行路面检查,对出现的坑槽及时进行修补。
•路面设计时应根据交通流量和车辆荷载合理确定路面厚度,以延长路面寿命。
波浪形波浪形是指路面上出现的高低不平的波浪形状,也称为横向不平整。
主要原因是路基结构不稳定,或者土方作业时没有将土壤压实致密。
预防措施:•应进行全面的路基检查和修整。
•调整路基的高低程度,提高路面的平整度,以便使车辆行驶更为平顺。
掏填路段掏填路段是指掏方挖去的土方填充至填方高程以上的路段,主要出现在山区或丘陵地带的公路上。
常因填方土体强度较弱,受水冲刷和腐蚀等因素的影响而出现塌陷和破坏的情况。
预防措施:•要保证填方土体的密实度,使用夯实或振动设备进行打实。
•应挖掘路基边坡内的软土、泥土等物质,减少路基的滑坡崩塌。
•路基表面应浇筑防护层,以防止降雨等因素对路基的破坏。
沉陷沉陷是指路基土体经受荷载作用下而引起的沉陷、变形的现象。
常出现在路基土体中的承重土层深度不足、地下水位上升等情况下。
预防措施:•应在建设公路前进行充分的地质勘探和岩土测试工作,以确定路基土体的稳定性。
•如发现路基发生沉陷,则应及时开展修复工作。
结语公路路基的病害是不可避免的,但可以通过勘测、设计、施工与养护等措施减少病害的发生或者提前预知病害发生方式,加强检测维护和管理,延长其寿命,保证公路运输的安全和畅通。
路基常见的病害及其原因路基是公路工程中的重要部分,它是公路的基础,在公路的承载和稳定性上扮演着重要的角色。
然而,由于路基长期承受着交通荷载和自然环境的影响,很容易受到各种病害的侵蚀和损坏。
下面将详细介绍路基常见的病害及其原因。
1. 坍塌病害坍塌是指路基横向或纵向发生大面积的表土塌方现象。
主要原因是施工过程中土方开挖不当、坡面管理不及时等原因导致土体失稳。
此外,水分过多、排水不畅等因素也可能引起路基坍塌。
2. 凹陷病害凹陷是指路基表面出现局部或广泛的下沉现象。
原因主要有路基土质不均匀、路基下面的沉积物沉降、水分过多或排水不良等。
3. 泛滥病害泛滥是指路基表面的积水现象。
产生泛滥的原因主要有路面下沉、排水设施堵塞、施工时土方未及时平整等。
4. 水损病害水损是指路基受水浸泡和冲刷而引起的局部或大面积破坏。
水损的原因包括降雨、山体滑坡或河道水位上涨等。
此外,路基土质固结不良和排水设施损坏也会导致水损病害。
5. 车辙病害车辙是指车辆在路面上形成的纵向车辙,也称为车辙状病害。
车辙病害的主要原因是交通荷载作用下,路面材料产生变形和破坏。
大量车辆频繁通行、路面材料质量差、路面材料没有得到恢复等因素都会导致车辙病害。
6. 裂缝病害裂缝是指路基表面或路基内部出现的裂开现象。
裂缝的出现是由于路基土体自身的收缩、膨胀、冻融变形等引起的。
此外,施工质量不合格、基床不够坚硬等也会导致裂缝的产生。
7. 坡脚滑塌病害坡脚滑塌是指路基坡脚部分发生的塌方现象。
坡脚滑塌主要原因是坡脚周围的土层松动、水分过多、施工及维护不当等。
8. 山体滑坡病害山体滑坡是指路基旁边的山体发生的滑坡现象。
山体滑坡的原因包括山体本身的地质条件、人为开采活动、降雨等因素。
总结起来,路基常见的病害包括坍塌、凹陷、泛滥、水损、车辙、裂缝、坡脚滑塌和山体滑坡等。
这些病害的产生原因各有不同,其中包括施工不当、土体失稳、水分过多、排水不良等。
为了预防和修复这些病害,需要加强工程质量管理、合理规划和维护管理,确保公路的安全和稳定性。
浅谈桥台背路基沉陷病害原因及防治措施[摘要]桥台路基沉陷是公路建设中最常见的病害之一。
随着中国高等级公路建设的发展,桥台背路基沉陷病害越来越受到公路建设者的关注,成为当前高等级公路建设中遇到的主要技术难题之一。
在具有湿陷性特点非透水性材料填筑桥台背高路堤时,难免也将出现台背路基沉陷病害。
文章对桥台背路基沉陷病害原因及防治措施进行了探讨。
[关键词]桥台背路基沉陷防治措施[Abstract] The abutment roadbed subsidence is the most common in highway construction of one of the disease. With China’s development of high grade highway construction, the abutment roadbed subsidence disease more and more get back the attention of highway builder, become the first-class highway construction met in one of the key technical problems. In a collapsible feature the permeability of the abutment fill material back high embankment, unavoidably will also be a back roadbed subsidence diseases. This paper back roadbed subsidence abutment disease causes and prevention measures were discussed.[Key Words] abutment roadbed subsidence; control; measures back中图分类号:u416 文献标示码:A 文章编号:一、桥台背路基沉陷病害原因1、桥台背路基桥台背路基是大、中、小型桥梁、涵洞及通道等结构物与路基接头处附近路基的总称。
浅谈路基常见病害成因及防治措施
发表时间:2013-01-07T10:43:40.560Z 来源:《建筑学研究前沿》2012年10月Under供稿作者:佟海
[导读] 随着城市社会发展越来越快,交通作为经济发展的基础,也得到了速度的发展,而公路的质量高低,直接影响着交通的顺畅与否,所以越来越得到政府的重视。
唐山市燃气集团佟海河北唐山 063000
摘要:文章分析了路基常见病害、成因,并对其防治措施进行了探讨。
关键词:路基常见病害防治
On subgrade common disease causes and prevention and control measures
TongHai gas group tangshan tangshan city, hebei province 063000
Pick to: the article analyzed the subgrade common diseases, causes, and its prevention and control measures are discussed.
Keywords: subgrade common disease control
随着城市社会发展越来越快,交通作为经济发展的基础,也得到了速度的发展,而公路的质量高低,直接影响着交通的顺畅与否,所以越来越得到政府的重视。
公路是线型建筑物,路基是线型建筑物的主体,它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连。
因些路基又是公路的重要组成部分,它的质量好坏,关系到整个公路的质量。
实践证明,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。
由于路基的重要作用以及容易发生破坏的原因,要求其应有足够的强度、稳定性和耐久性。
但其强度和稳定性,不仅受地质、水文、气候等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。
一、路基的常见病害及成因
(一)路基的沉陷是指路基在垂直方向上产生较大的沉落,不均匀下陷,造成的局部路段损坏。
可分为两种情况,一是路基的沉落,产生的原因一般为填料选择不当、填筑方法不合理、压实度不足等;二是地基的沉陷,产生的原因一般为原地面为较弱土层填筑前未经换土等。
降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大,都可能使路堤产生不均匀下沉。
另外,现阶段大吨位车辆比重不断增大,超载显现有曾无减,也可能导致路基沉陷。
(二)路基边坡的坍方是指路堤边坡和路堑边坡的坍方,是公路常见的病害,也是水毁造成的普遍现象。
其坍方长度由几米到几十米,严重地影响交通运输的安全。
按照破坏的原因和规模不同 ,路基边坡坍方可分为剥落、碎落、滑坍及崩坍、坍塌等类型。
这些损坏表现的形式有的规模较小 ,有的则可能是大量土方的整体下滑或崩落,有时还会引起其他病害。
产生路基边坡坍方的原因较多,可分为自然因素和人为因素两个方面。
自然因素主要是指工程地质和水文地质、水文、温度等的作用。
如不良的土质,大量降雨雪,水的侵蚀、冲刷及季节性冰冻地区的反复冻融作等。
人为因素包括设计和施工两个方面。
在设计方面如断面尺寸、排水、防护与加固设计不合理等。
在施工方面如填筑顺序不当,填方不密实,土基压实不足等。
(三)路基沿山坡滑动通常是指路基整体或局部在重力的作用下,沿地面向下滑动,失去其基本的稳定性。
产生的原因一般为边坡过陡、原地面较光滑未经人工处理、土壤过于潮湿、路基下的地基为不稳定的天然滑动体、未进行必要的支撑与加固、排水系统设计不合理、土基压实不足等。
(四)路基翻浆主要是指在地下水位较高或地表排水不良情况下,冬季水分产生聚集,引起路基冻胀,春季融化时,将造成路基湿软,形成弹簧状态,并在行车的反复作用下,会发生泥浆被挤压到路面的现象。
主要发生在季节性冰冻地区的春融时节,以及盐渍土、泥沼、水网、软土等地区。
路基翻浆根据导致其发生的水类来源和翻浆时路面的变形破坏程度,可分为五种类型和三个等级。
导致翻浆的水类来源可分为地下水类、地表水类、土体水类、气态水类、混合水类。
按翻浆等级和路面变形破坏程度可分为轻度、中度、重度。
轻度是指路面龟裂、潮湿、车辆行驶时有轻微弹簧;中度是指大片裂纹、路面松散、局部鼓包、车辙较浅;重度是指严重变形、翻浆冒泥、车辙很深。
其产生的原因为采用粉性土质做路基、地面排水困难、地下水位较高、季节性冰冻地区、不及时排积水、不及时弥补裂缝等。
二、预防、防治及养护措施
(一)设计方面
1、在设计之前,要做全面的调查工作。
必须对沿线的地质、地形、地貌、水文、气象、地震等进行全面详细的探查,尤其要对不良地段应做更加详细的勘探。
如为公路改建,还应收集历年路况资料及当地路基的翻浆、坍方、沉降等病害的防治经验。
2、在设计时必须保证路基最小填筑高度不因地表水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性。
水文地质条件不良地段的路基设计最小填筑高度不应小于路床处于中湿状态的临界高度;当路基设计标高受限制时,应对潮湿、过湿状态的路基进行处理,如换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基,影响路基强度与稳定性。
处理后的土基回弹模量不应小于路面设计规范规定的要求。
3、明确各级公路路基填料质量标准要求,施工图设计中,按照设计规范的路基填料最小强度(CBR)要求,来确定填筑材料的选择。
必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径要求。
路床填料优先选用级配较好的砾(角砾)类土,填料的粒径最大应小于150MM。
4、在路基排水设计中要本着防重于治,防止结合的方针,遵循整体规划,因地制宜,合理布局,环境保护的原则。
要做到防、排、疏相结合,针对排水困难的地段,可采取渗沟、渗水隧洞、渗井等方法来降低地下水位或设置隔离层等措施,使路基处于干燥或中湿状态,以保证其稳定性和强度。
对排水设施的进、出水口,坡度陡的沟渠,做好防护与加固。
防止出现堵塞、溢流、渗流、淤积、冲刷和冻结等现象发生,以免对路基造成危害。
5、在路基防护的设计中要应采用植物防护与工程防护相结合的综合防护形式。
在适宜植物生长的土质边坡可采用种草籽、铺草皮、植树等植物防护措施。
对于易风化的软岩石或破碎岩石路堑边坡,常受侵蚀而脱落,又不能用植物防护时,可采用抹面、喷浆、勾缝、灌浆和嵌补等防护措施。
对于风化严重的软质岩石、易受侵蚀的土质边坡及受水冲刷的边坡,可采用护面墙、砌石、抛石、石笼等防护措施。
(二)施工方面
1、路基开工前,一是要全面熟悉设计文件并进行施工调查,对重要地段要作重点勘察,对于发现的问题要及时提出修改意见。
二是
要选择合理的施工方法,周密制定的施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,应用并推广先进的技术,并根据施工现场的实际情况,合理调配人员、设备等。
2、填筑路基前必须疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。
对已有积水应挖沟或用水泵将其排除。
对于地下渗水,可设盲沟引出。
当不得不用非渗水土填筑时,应设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。
3、淤泥、种植土、腐殖土、沼泽土、有机土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。
地表植被、树根、垃圾、不良土质必须予以清除。
此外,用于路基填筑土质的含水量应均匀,保证土质含水量在最佳含水量±2%之内。
另外,捣碎后的种植土可用于路堤边表层。
路基原地面翻浆,根据情况必须用灰土或换填片石、砂砾处理,稳定性满足要求时,才能向上填土。
4、要加大地表的压实密度,采用大吨位振动压路机处置。
分层碾压时应尽可能采用同一种碾压工艺,按照合理的碾压方法和碾压遍数能得到均衡的压实度,严禁滚填。
对于原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层施工法,沿纵坡分层,逐层填压密实。
不同性质的土应分别填筑,不能混填。
同一种土填筑厚度不能小于0.5M。
5、路基施工首先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,并要保证各施工层表面没有积水,经常处于干燥状态。
填方路堤还要根据土质及气候情况,做成2%-4%的排水横坡。
(三)路基养护
路基养护的基本要求是通过日常巡查和定期检查发现病害,分析原因及时采取维修措施,公路路基养护应符合如下要求: 1、路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口,保持平整、坚实,横坡适顺,排水顺畅。
并保持规定的排水横坡,边坡要保持规定坡度,要拍压密实,防止冲刷和坍塌阻塞边沟,造成积水。
2、排水设施无淤塞、无损坏,排水畅通。
如有冲刷、堵塞和损坏,要及时疏通、修复或加固。
尤其加强对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施的检查,防止淤塞,如有淤塞,要及时修理、疏通。
3、应保持挡土墙护坡及防雪防沙等设施完整无损坏,砌筑伸缩缝填料完好,泄水孔无堵塞等。
4、加强对不良地质中期边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾(病)害的巡查、防治工作。
5、及时治理翻浆路段,针对不同的季节,选择确定不同的治理方法和措施。
三、结语
作为城市市政道路的基础,路基的质量直接决定了道路的质量。
本文对路基常见病害路基的沉陷、边坡的坍方、沿山坡滑动、翻浆的原因与防治措施、养护方法等进行了初步探讨,还有待于进一步的深入研究。
参考文献:
公路工程设计、施工、验收规范对照应用手册张国栋主编北京:化学工业出版社,2008.5。