当前位置：文档之家 › 燃油节约计算

燃油节约计算

  • 格式：xls
  • 大小：53.00 KB
  • 文档页数：26

B3=（L0- LN）×QN ×C00×365
式中：B3——缩短里程而获得的燃油节约（升）；
C00——改建本项目前，老路上的平均燃油消耗（升/公里车）；
QN——改建项目后的年均交通量（辆/日）；
L0——老路的里程（公里）；
LN——改建项目的里程（公里）；
由此计算各年度的各项燃油节约见表9-2，从通车年至评价期末本项目总计节
0.3 0.3 0.3 0.3 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 8.1
25.4 26.0 26.7 27.5 28.2 29.0 29.8 29.8 30.6 31.4 32.1 32.9 33.6 34.4 35.2 36.1 36.9 37.8 38.7 39.6 641.6
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 0.1 0.8
65
0.0714 100 0.22 102 0.12 100 0.23 100
70
0.0719 101 0.24 109 0.13 105 0.24 105
75
0.0725 102 0.24 112 0.13 110 0.26 110
80
0.0741 104 0.26 121 0.14 114 0.28 119
####
大货 222 228 234 241 247 254 261 268 275 281 288 295 302 309 316 323 331 339 347 355
燃油消
耗指标
表
表9-1
小客车
大客车 中小货车 大货车
燃料
燃料
燃料
消耗
消耗
消耗
燃料消耗
率
率
率
平均速度 率
（1/
（1/
（1/
（Km/h） （1/Km） 指数 Km） 指数 Km） 指数 Km） 指数
85
0.0758 106 0.29 131 0.15 119 1.3 129
9.2项目建成后的油耗节约效益
项目建成后的油耗节约效益的计算将菜油“有无比较法”，无此项目时的汽
改建项目的燃油节约主要包括：
（1）公路晋级节约；
（2）缩短里程节约；
①公路晋级所产生的油耗节约
指公路建设项目的实施，使得车辆单位里程的燃油消耗减少而节约的燃油量
45
0.0787 110 0.24 110 0.13 105 0.24 105
50
0.0758 106 0.23 105 0.12 101 0.24 102
55
0.0735 103 0.22 102 0.12 100 0.23 100
60
0.0719 101 0.22 100 0.12 100 0.24 101
燃油消耗的节约为降低环境污染、改善环境质量，带来巨大的社会效益。
燃油节约表 (万升)
表9-1
年份
车型
小客车
公路晋级产 生的油耗节 约
大客车 中小货车
大货车
小客车
缩短里程产 生的油耗节 约
大客车 中小货车
大货车
合计
0.004 0.003 0.514 0.066
小客车 大客车 中小货车 大货车
自然数总量
交通量预测(自然量)
年 份 交通量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031
3365 3456 3549 3645 3744 3845
3948
4055 4165 4262 4363 4465 4570 4677 4787 4900 5015 5133 5254 5377
5
0.2083 292 0.71 329 0.37 300 0.77 331
10
0.1667 233 0.56 256 0.28 234 0.59 253
15
0.1389 195 0.45 209 0.23 191 0.48 205
20
0.119 167 0.38 177 0.2 163 0.4 172
7.2 7.4 7.6 7.8 8.0 8.2 8.4 8.4 8.6 8.9 9.1 9.3 9.5 9.7 10.0 10.2 10.4 10.7 10.9 11.2 181.5
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 合计
0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 2.9
B1=（CN-C00）×LN×QN×365
式中：B1——公路晋级的燃油节约量（升）； CN——改建项目后的平均燃油消耗（升/公里.车）； C00——无本项目时，老路上的平均燃油消耗（升/公里.车）； QN——新建项目上的年均日交通量（辆/日）； LN——新建项目的全程（公里）；
②缩短里程而产生的节约 改建公路建设项目缩短了里程，从而直接节约了在其上运行车辆的燃油消耗
25
0.1064 149 0.33 153 0.18 145 0.34 148
30
0.09634
35
0.0885 124 0.27 124 0.15 120 0.28 119
40
0.0833 117 0.25 115 0.14 112 0.26 113
####
小客 15 15 16 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 23 23 24
####
大客 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 12 12 12 13 13 13 13
####
小货 1730 1776 1824 1874 1924 1976 2029 2084 2141 2191 2243 2295 2349 2404 2461 2519 2578 2638 2701 2764

合集下载

发动机油耗计算方法公式

发动机油耗计算方法公式

发动机油耗计算方法公式发动机油耗是指发动机在工作过程中消耗的润滑油的量。

精确计算发动机油耗对于评估发动机性能、调整燃油供给系统以及预测燃油消耗具有重要意义。

下面将介绍一种常用的发动机油耗计算方法公式。

发动机油耗计算方法公式如下：油耗（L/h）= 油耗率（g/kWh）× 功率（kW）÷ 燃油密度（g/L）其中，油耗率是指单位功率下发动机消耗的燃油量，单位为克每千瓦时（g/kWh）。

功率是发动机的输出功率，单位为千瓦（kW）。

燃油密度是指燃油的质量密度，单位为克每升（g/L）。

发动机油耗计算方法的具体步骤如下：1. 确定发动机的油耗率。

油耗率是发动机工作时消耗的燃油量与发动机输出的功率之比。

一般来说，发动机的油耗率是由发动机制造商提供的技术参数或通过实验测试得到的。

2. 测量发动机的功率。

发动机的功率可以通过测量发动机输出轴的扭矩和转速来计算得到。

也可以通过使用功率测量仪器来直接测量发动机的输出功率。

3. 获取燃油密度数据。

燃油密度是指燃油的质量与体积之比。

可以通过查询燃油的物性参数或利用实验测试得到燃油的密度。

4. 将上述数据代入发动机油耗计算方法公式中，进行计算。

需要注意的是，发动机油耗计算方法公式中的单位需要保持一致。

一般来说，油耗率以克每千瓦时（g/kWh）为单位，功率以千瓦（kW）为单位，燃油密度以克每升（g/L）为单位。

在代入计算时，需要将不同的单位进行换算，确保计算结果的准确性。

发动机油耗计算方法可以帮助我们了解发动机的燃油消耗情况，并为调整燃油供给系统、优化发动机性能提供参考。

通过合理的发动机油耗计算，可以降低燃油消耗，提高发动机的经济性和环保性能。

发动机油耗计算方法公式为油耗（L/h）= 油耗率（g/kWh）× 功率（kW）÷ 燃油密度（g/L）。

通过测量油耗率、功率和燃油密度，可以准确计算发动机的油耗情况，为发动机性能评估和燃油消耗预测提供依据。

2-第二节-汽车燃油经济性的计算实例解析

2-第二节-汽车燃油经济性的计算实例解析


ua
CD A 76410
ua3
)
ua 30
50
70
90
120
n
P
2）求有效燃油消耗率b 根据n、P，由题中给定的万有特性图查得b；
或由b的拟合公式及相应的系数表，经过插值计算得到b。
（列出表格）
3）求等速百公里油耗量
由公式
Q100
Pb
1.02gua
得
ua 30
50
70
P
b
Q100
汽油的比重：g 7N / L
减速td时间油耗量：
Qd Qi td
(ml)
td
ua2 ua3 (s) 3.6 du / dt
整个循环工况油耗量： Q
Qu a
Qa
Qid
Qd
100(L/100km)
su sa sd
a
sa
ua22 ua21 25.92 du / dt
sd
ua22 ua23 25.92 du / dt
整个计算过程回顾
t时刻燃油消耗率： 等速行驶s(m)油耗量：
Qt
1 367.1
Pb
g
(mL /
s)
Qs
s 102ua
Pb
g
(mL)
加速行驶油耗量：
n
Qa Qi (mL)
i 1
Qi
1 2
(Qti1
Qti )t
t 1 (s) 3.6 du / dt
怠速ts时间油耗量：
Qid Qi t s (ml)
Q1II
1 2
(Qt
0
Qt1)t
t 5km/ h 5 5.56(s) 3.6 du / dt 3.6 0.25
计算车油耗的公式

计算车油耗的公式

计算车油耗的公式车油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标之一，也是车主们普遍关注的问题。

合理的计算车油耗不仅可以帮助车主了解自己的驾驶习惯和车辆状况，还可以提高行车安全和节约能源。

本文将介绍计算车油耗的公式及其应用。

一、计算车油耗的公式1. 经典公式计算车油耗的经典公式为：车油耗（L/100km）= 消耗的汽油量（L）÷行驶的里程（km）×100%。

这个公式比较简单，只需要知道车辆行驶的里程和加油量即可计算出车油耗。

例如，小明的车行驶了500公里，加了30升汽油，那么小明的车油耗为6L/100km。

2. 加权平均公式经典公式计算出的车油耗只是一个大致的估算，不够精确。

由于行驶里程和加油量的误差会对计算结果产生影响，因此我们可以采用加权平均公式来计算车油耗。

加权平均公式的计算方法是：车油耗（L/100km）= ∑（每次行驶里程×每次加油量）÷∑每次行驶里程。

这个公式可以消除每次加油量和行驶里程的误差，计算出更准确的车油耗。

例如，小明的车在第一次行驶里程为200公里时加了10升汽油，在第二次行驶里程为300公里时加了20升汽油，那么小明的车油耗为（200×10+300×20）÷（200+300）= 16L/100km。

二、计算车油耗的影响因素车油耗的大小受到多种因素的影响，主要包括以下几个方面：1. 行驶路线和道路状况行驶路线和道路状况是影响车油耗的重要因素。

在平坦的道路上行驶，车油耗相对较低；而在山路或者起伏较大的道路上行驶，车油耗会相对较高。

此外，停车等待、急加急减、颠簸等行驶状态也会对车油耗产生不同程度的影响。

2. 车速和转速车速和转速是影响车油耗的主要因素之一。

通常情况下，车辆在低速行驶时，车油耗相对较低；而在高速行驶时，车油耗会相对较高。

此外，车辆在低转速下行驶，车油耗会相对较低；而在高转速下行驶，车油耗会相对较高。

3. 车辆状况车辆状况也是影响车油耗的因素之一。

柴油机怠速 燃油计算公式

柴油机怠速 燃油计算公式

柴油机怠速燃油计算公式柴油机是一种常见的内燃机，用于驱动各种机械设备。

在柴油机运行过程中，怠速时燃油的消耗量是一个重要的参数，它直接影响到燃油的经济性和运行成本。

本文将介绍柴油机怠速燃油计算的公式和相关内容。

在柴油机怠速时，燃油的消耗量与多个因素相关，包括发动机的负荷、转速、燃油喷射时间等。

为了简化计算，我们可以使用以下公式来估算柴油机怠速时的燃油消耗量：燃油消耗量（单位时间）= 怠速时的燃油喷射量× 每单位喷射量的燃油的能量燃油喷射量可以通过柴油机的喷射器喷油量来确定。

在怠速时，喷油量可以通过柴油机的控制系统进行调节。

一般情况下，怠速时的喷油量会比工作状态下的喷油量小。

每单位喷射量的燃油的能量可以通过柴油的热值来确定。

柴油的热值是指单位质量柴油所释放的热量，它与柴油的化学成分和质量有关。

一般来说，柴油的热值在42-45MJ/kg之间。

通过以上公式，我们可以计算出柴油机在怠速状态下单位时间内的燃油消耗量。

然而，需要注意的是，这只是一个估算值，实际情况可能会有所偏差。

除了燃油消耗量的计算，还有一些其他因素也会影响柴油机的怠速性能。

例如，柴油机的机油温度、冷却水温度等也会对怠速时的燃油消耗量产生影响。

此外，柴油机的燃油系统和喷油器的状态也会对怠速性能产生影响。

为了提高柴油机的怠速性能，可以采取一些措施。

例如，定期检查和清洁喷油器，确保其正常工作；保持适当的机油温度和冷却水温度；定期更换燃油和空气滤清器，确保柴油机的燃油供应和空气流通畅。

总结起来，柴油机怠速时燃油消耗量的计算公式是燃油消耗量（单位时间）= 怠速时的燃油喷射量× 每单位喷射量的燃油的能量。

在实际应用中，还需考虑其他因素的影响，例如机油温度、冷却水温度等。

通过合理的维护和管理，可以提高柴油机的怠速性能，降低燃油消耗量，从而节约成本。