一汽锡柴LNG(ECONTROL系统)发动机维护和保养

柴油发电机维修保养规程维修保养方法1.检查和更换油液：柴油发电机的正常运行依赖于良好的润滑，因此定期检查和更换机油是至关重要的。

首先，需要关闭发电机并等待冷却，然后打开油尺，检查机油的量和质量。

如果机油量低或质量较差，应及时更换机油。

2.清洁燃油系统：油泥和杂质可能会堵塞燃油系统，影响发电机的工作效率和寿命。

因此，定期清洁燃油过滤器和油路是必要的。

一般来说，每个月应该检查一次燃油过滤器，如果发现污垢，就应该更换。

3.清洁和更换空气滤清器：空气滤清器的主要作用是去除空气中的尘埃和杂质，保护发电机的发动机。

定期清洁和更换空气滤清器可以确保发电机的正常工作。

一般来说，每个月应该检查一次空气滤清器，如果发现有大量的灰尘，就应该更换。

4.检查和更换火花塞：火花塞是发电机点火系统的重要组成部分，定期检查和更换火花塞可以确保点火系统的正常运行。

通常情况下，每隔300小时就应该检查一次火花塞，如果发现有腐蚀或磨损，就应该及时更换。

5.检查和更换蓄电池：蓄电池是发电机启动和供电的关键组成部分，定期检查和维护蓄电池可以延长其使用寿命。

首先，应该检查蓄电池的电压和电流，确保其正常运行。

如果发现电压或电流过低，就需要更换蓄电池。

维修保养柴油发电机的规程如下：1.按照发电机的使用手册，了解发电机的结构和工作原理。

2.根据发电机的使用时间和工作强度，制定维修保养计划，包括定期检查和更换油液、清洁燃油系统、清洁和更换空气滤清器、检查和更换火花塞、检查和更换蓄电池等项目。

3.维修保养前，必须关闭发电机，并等待冷却，以免发生意外伤害。

4.在进行维修保养时，需要使用专业的工具和设备，并严格按照操作指南进行操作。

5.维修保养后，应该进行测试和试运行，确保发电机的正常工作。

6.保持发电机周围的清洁和整洁，防止灰尘和杂物进入发电机。

柴油发动机的维护与故障处理柴油发动机是一种常见的内燃机，广泛应用于汽车、工程机械等领域。

正确的维护和及时的故障处理对于保证发动机的正常运行和延长使用寿命非常重要。

本文将介绍柴油发动机的维护方法和常见故障的处理措施。

一、定期更换机油和滤芯良好的润滑对于发动机的正常运行至关重要。

定期更换机油和滤芯是保持发动机良好润滑的必要措施。

通常情况下，柴油发动机每行驶5000公里或3个月就需要更换一次机油和滤芯。

二、注意冷却液的添加与更换冷却系统的正常运行对于发动机的散热至关重要。

应定期检查冷却液的液位，并及时添加或更换冷却液。

一般情况下，每行驶2万公里或2年应更换一次冷却液。

三、保持燃油的清洁燃油的质量直接影响到发动机的运行效果。

使用质量优良的燃油，避免混入杂质和水分。

定期检查燃油滤清器的状态，如发现堵塞应及时更换。

四、定期清洗喷油嘴喷油嘴是柴油发动机燃油进入燃烧室的通道，其通畅与否直接影响到燃油的喷射效果。

定期清洗喷油嘴，去除积碳和杂质，可提高燃油喷射的效果，保证发动机的正常工作。

五、及时更换空气滤芯空气滤芯是过滤进入发动机的空气中的杂质和灰尘，保证发动机正常工作的关键。

固定间隔更换空气滤芯，可保证发动机始终以洁净的空气进行燃烧，避免因进气通道堵塞而影响到发动机的功率输出。

六、故障处理：启动困难柴油发动机在启动时出现困难的原因可能有多种，如电池电量低、燃油供给不足、喷油嘴堵塞等。

当遇到启动困难时，首先应检查电池电量，确认充足后再检查燃油供给和喷油嘴的状态。

如发现燃油供给不足或喷油嘴堵塞，可及时维修或更换。

七、故障处理：冒黑烟柴油发动机在运行时如果冒黑烟，可能是燃油燃烧不完全的表现，其原因可能是空气滤芯堵塞、喷油嘴喷射不均匀等。

当发现冒黑烟时，应定期清洗空气滤芯，并检查喷油嘴的工作状态，若发现不正常应及时进行维修。

八、故障处理：缺少动力柴油发动机在工作过程中如果出现缺少动力的情况，可能是燃油供给不足或供油系统出现问题。

锡柴天然气发动机的日常维护篇来源：作者：培训支持科发布时间：2014-03-05 浏览：1锡柴天然气发动机的日常维护篇一、电控燃气系统的维护保养●电子控制单元（ECM）中央控制器是电控发动机中最重要的元器件之一，是控制电控发动机运行的心脏。

目前的设计是，把其安装于发动机机体上，其工作电压为8-32V，工作温度-40℃～125℃。

·注意事项：1) 电子控制单元不能长期外露存放。

外露存放时，应防止有外界物质进入接插件插口及冷却管路，因此必须用封口套盖住插口及冷却管路。

2) 在拆卸时应小心操作，避免电子控制单元受到任何冲击，因为电子控制单元的盖和壳体有凹陷现象时将会产生短路，导致其不能使用。

3) 电子控制单元在搬运过程中必须小心轻放，严禁从高处摔落，以防止其内部元件的损坏。

4) 电子控制单元不能放置在潮湿的环境中，不能用水冲洗，不能带电焊接，要做好防水防尘的保护。

5) 不要用手或手指触摸电子控制单元插接器端子，防止有静电放出，导致其内部元件的损坏。

6) 防止外界物质进入电子控制单元接插口而导致插接器端子损坏。

7) 电子控制单元的接插件是一一对应的，插拔时应当心，防止损坏其引脚端子。

●凸轮轴和曲轴（转速）传感器转速传感器安装飞轮壳上，以测量发动机转速。

该电信号传送给ECM，ECM根据该信号计算出发动机的转速，知道各缸活塞在气缸内的行程位置，从而控制点火正时等。

·注意事项：1）转速传感器与飞轮顶面间的间隙（1.0±0.5）mm ，更换传感器后必须以塞尺进行检查确认，如果超出范围，则需进行适当的调整；2）在转速传感器附近，不能放置磁电设备或大电流电线。

3）转速传感器即将装入发动机之前，传感器的外包装不可以去掉；4）转速传感器只能通过按压装入安装位置，不可敲击传感器；5）转速传感器的紧固螺钉的旋紧扭矩为：（8±2）N·m。

●进气温度压力传感器，节气门前压力传感器进气温度压力传感器安装在进气管上，用于测量进气管中混合气体的绝对压力和进气温度。

汽车发动机保养与维护汽车的发动机是车辆的心脏，是整个车辆动力的来源。

为了确保汽车的正常运行和延长发动机的使用寿命，发动机的保养和维护至关重要。

本文将介绍汽车发动机保养与维护的相关知识，帮助车主更好地照顾自己爱车的发动机。

一、定期更换机油和机滤保持发动机内部的润滑油清洁和新鲜是发动机保持良好状态的关键。

建议车主每行驶5000-10000公里就要进行一次机油和机滤的更换。

机油起到润滑和冷却发动机的作用，而机滤可以防止灰尘、异物进入发动机内部影响正常工作。

定期更换机油和机滤可以有效减少发动机磨损，延长发动机使用寿命。

二、注意发动机冷却系统发动机冷却系统包括散热器、水泵、风扇等组件，确保发动机在适当的温度下运行。

车主需要定期检查冷却液的量和质量，及时补充或更换。

同时，保持发动机周围的散热器通风良好，避免过热造成发动机损坏。

三、注意空气滤清器的清洁空气滤清器是防止空气中灰尘、沙尘等颗粒物进入发动机内部的必备装置。

车主应该定期检查空气滤清器的情况，及时清洁或更换滤芯。

这样可以确保发动机获得足够的清洁新鲜空气，保持正常工作。

四、检查火花塞和点火系统火花塞是发动机正常运行所必需的部件，它的工作状态直接影响发动机的点火效果。

车主应该定期检查火花塞的清洁度和电极磨损情况，及时更换损坏的火花塞。

同时，定期检查点火系统的工作状态，确保点火正常、稳定。

五、定期进行发动机检查和维护除了上述关键的保养项目外，车主还应该定期到专业的汽车维修店进行发动机的全面检查和维护。

专业的技师可以通过诊断仪器对发动机进行全面的检测，及时发现潜在问题并解决。

这样可以确保发动机处于良好状态，避免因小问题积累而导致大的故障。

在日常使用中，车主还应该养成好的驾驶习惯，避免频繁猛踩油门、急刹车等操作，减少对发动机的损坏。

同时，定期保养和维护汽车，不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以提高整车的性能和安全性。

通过以上的介绍，相信车主们对汽车发动机保养与维护有了更清晰的了解。

汽车柴油发动机维护保养汽车柴油发动机是车辆的心脏，发动机的性能直接影响着汽车的行驶质量和寿命。

为了保证柴油发动机的正常运转和延长其使用寿命，需要对发动机进行定期的维护保养。

下面我们就来详细介绍一下柴油发动机的维护保养知识。

首先，定期更换柴油机油是保养柴油发动机的一项重要工作。

柴油发动机的运转环境相对恶劣，机油会在高温、高压、高速的情况下工作，这样会导致机油的老化和变质。

机油老化会导致油液粘度变化，油液黏度过低或过高都会对发动机产生不利影响，因此定期更换机油至关重要。

一般情况下，柴油发动机的机油更换间隔为5000-10000公里，具体根据车辆使用情况和车型而定。

其次，柴油发动机的滤清器也需要定期更换。

柴油机的滤清器包括柴油滤清器和空气滤清器。

柴油滤清器的主要作用是过滤柴油中的杂质和水分，防止杂质进入燃油系统，保护喷油嘴等部件；而空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质对发动机的损害。

因此，定期更换柴油滤清器和空气滤清器是维护柴油发动机的重要环节。

再次，定期检查和更换喷油嘴是保养柴油发动机的一项重要工作。

柴油发动机的喷油嘴是关键的燃烧部件，当喷油嘴因为长期使用而受损或堵塞时，会导致发动机工作不稳定，功率下降，甚至无法正常启动。

因此，定期检查和更换喷油嘴能够有效保证柴油发动机的正常运转。

此外，定期清洗和调整柴油发动机的供气系统也是维护柴油发动机的重要工作。

供气系统包括燃油泵、高压油管、喷油泵等部件，这些部件的正常工作直接关系到柴油发动机的燃油供给和压力调节。

因此，定期清洗和调整供气系统能够保证柴油发动机的正常工作和提升燃油利用率。

最后，还需要定期检查和更换柴油发动机的传动部件。

传动部件包括曲轴、连杆、活塞、缸体等部件，这些部件的正常工作与汽车的动力输出和稳定性直接相关。

因此，定期检查和更换传动部件能够保证柴油发动机的正常运转和延长使用寿命。

总之，对柴油发动机进行定期的维护保养能够保证其正常运转和延长使用寿命。

一汽锡柴LNG（ECONTROL系统）发动机维护和保养若发动机经常在环境温度低于—18℃或高于38℃运行时,则保养的时间间隔要缩短些.若发动机在多尘环境或在频繁停车情况下工作，也须缩短保养周期。

注意1：空气滤清器、燃气滤清器和机油滤清器对保证发动机的使用寿命至关重要,滤芯必须选用原机所用配套厂家产品以保证质量。

检查机油液面高度时，汽车应停在平地上。

应在热机状态下更换机油.应在冷机状态下调整气门间隙。

首次保养和日常保养预防性保养从每天观察发动机及其系统的工作状况开始。

起动发动机以前检查既有和冷却液液面，需检查：·是否有泄漏·松动或已损坏的零件·磨损或已损坏的皮带·发动机上出现的任何异常变化·检查机油液面高度当机油液面低于油标尺上低油面记号或高于高油面记号时,决不允许开动发动机。

在发动机停车后检查油面，至少等10分钟后进行，使机油有充分的时间流回油底壳内。

油标尺低位至高位的油量差为4升。

·检查冷却液面检查冷却液液面是否在膨胀水箱的上（H)、下(L）液面之间。

（膨胀水箱由汽车厂提供安装)每隔1。

5万公里,300小时或3个月的保养内容在完成日常保养以外,增加下列检查项目:·机油和机油滤清器更换发动机使用后机油将变脏，污染物含量与燃油和机油消耗总量成正比.注意：正在使用的发动机，更换机油的周期无论如何不可超过1.5万公里或300小时或3个月。

·更换机油和机油滤清器，以清除悬浮在机油中的杂质。

注意；仅在机油是热时（此时杂质处于悬浮状态）放油.警告:热的机油会伤人。

30mm扳手发动机停车后水温降至约60℃时，拆下放油螺塞,准备收集机油.拆下机油滤清器,清洁与滤清器头部垫片接触的表面。

安装前用清洁的机油注满机油滤清器；然后在密封圈表面涂以少许润滑油，用以形成润滑膜；旋动滤清器直到密封圈接触到安装面后，再拧进1/2圈。

检查和清洁放油螺塞螺纹和密封表面，装上放油螺塞，拧紧至80N·m.将清洁的机油注入发动机到合适的油面高度,包括滤清器在内的整个润滑系统所需机油量.使发动机怠速运转，检查滤清器和放油螺塞处是否漏油。

【柴油机】柴油机保养程序柴油机维护和修理保养1、检查发电机:机油平面，冷却液平面。

2、日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。

3、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。

4、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。

5、检查水过滤器。

6、检查起动蓄电池。

7、起动发电机并检查有无影响。

8、用空气及清水冼冷却器前后端的散热片。

9、更换发电机机油。

（机油更换周期为250小时或一个月）10、更换机油滤清器。

（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）11、更换燃油滤清器滤芯。

（更换周期为250小时或一个月）12、更换冷却液或检查冷却液。

（水滤芯更换周期为250—300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）13、清洁或更换空气滤清器。

（空气滤清器更换周期为500—600小时）14、检查或调整电子调速工作情形。

15、对准发电机润滑点压注润滑油脂。

16、对准发电机励磁部分进行除尘工作。

17、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应适时修复。

18、清洗并校正喷油嘴、燃油泵冬季使用柴油机的七大禁忌一、放水过早或不放冷却水。

熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。

若过早放掉冷却水，机体在温度较高时蓦地受冷空气侵袭会产生骤缩，显现裂纹。

放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。

二、随便选用燃油。

冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。

故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。

一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7—10℃。

三、用明火助燃起动。

不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。

这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。

四、用明火烘烤油底壳。

以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全失去，从而加剧机器磨损。

柴油或汽油发电机维护保养内容一、定期检查定期检查是维护保养发电机的重要步骤，包括外观检查、内部检查和功能测试。

1. 外观检查：检查发电机的外观是否完好，没有明显的损伤和锈蚀。

2. 内部检查：打开发电机外壳，检查内部零件是否完好，如轴承、齿轮、气缸等。

3. 功能测试：测试发电机的各项功能是否正常，如电压、频率、电流等。

二、清洁和润滑1. 清洁：定期清理发电机的外壳和内部零件，去除灰尘和污垢。

2. 润滑：根据发电机说明书的要求，定期给发电机内部零件加注润滑油或润滑脂。

三、检查燃油系统1. 检查燃油箱是否有漏油现象，保持油箱清洁。

2. 检查燃油泵是否工作正常，定期清洗燃油泵。

3. 检查燃油过滤器，确保燃油畅通无阻。

四、检查冷却系统1. 检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色异常，需要更换冷却液。

2. 检查冷却风扇和水泵是否工作正常，确保冷却系统正常运行。

3. 检查散热器是否清洁，有无堵塞和锈蚀现象。

五、检查排气系统1. 检查排气管道是否畅通，有无堵塞和漏气现象。

2. 检查消声器是否工作正常，防止噪音超标。

3. 检查排气管路是否有漏气现象，避免废气对环境造成污染。

六、检查电力系统1. 检查发电机电缆是否完好，有无破损或老化现象。

2. 检查电压调节器和整流器是否工作正常，确保发电机输出电压稳定。

3. 检查蓄电池电量是否充足，有无漏液现象。

七、检查控制和启动系统1. 检查控制面板是否工作正常，各项指示是否准确显示。

2. 检查启动继电器和保险丝是否工作正常，确保启动过程顺利。

3. 检查停机控制装置是否灵敏可靠，防止意外事故发生。

八、预防性维护计划1. 制定定期维护计划，包括每日、每周、每月的检查和维护内容。

2. 对发电机进行预防性保养，如更换机油、清洗空气滤清器等。

汽车发动机日常维护及保养内容
1. 更换机油和机滤：根据汽车制造商的建议，定期更换机油和
机滤器，以确保发动机的顺畅运转。

使用推荐的机油品牌和规格，
按照制造商的建议的里程表来更换。

2. 检查冷却液和维持适当水位：检查冷却液的水平和颜色，并
确保其处于适当的水位。

如果需要，及时补充或更换冷却液。

3. 清洁空气滤清器：定期检查和清洁空气滤清器，以确保发动
机正常运行。

如果发现滤清器严重污损或损坏，应及时更换。

4. 保持电池正常状态：检查电池的电解液水平，并确保端子清
洁和紧固。

如果电池老化或电力不足，应及时更换。

5. 检查皮带的磨损和紧度：定期检查发动机皮带的磨损程度和
紧度。

如果发现有裂纹或磨损严重的情况，应及时更换。

6. 清洗喷油嘴：定期清洗喷油嘴，以确保燃油喷射的正常工作。

如果喷油嘴堵塞或损坏，应及时更换。

7. 检查火花塞和点火线圈：定期检查火花塞和点火线圈的工作
状态。

如果发现火花塞磨损或点火线圈故障，应及时更换。

8. 注意发动机温度：注意发动机的温度，确保在正常范围内。

如果发现温度异常，应及时进行检修。

9. 及时进行维修和保养：定期将汽车送到专业修理店进行维修
和保养，以检查和解决潜在问题，确保发动机的长期健康运行。

以上是关于汽车发动机日常维护和保养的基本内容。

定期维护
和保养可以延长发动机的使用寿命，并提高汽车的性能和燃油效率。

请按照汽车制造商的建议和操作手册来执行维护计划。