概预算编制中常见问题分析
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工程概预算中存在的问题及优化措施研究引言在工程项目中,预算是非常重要的部分,它直接关系到项目的实施和完成。
工程概预算中常常存在着一些问题,这些问题的存在不仅可能导致预算的超支,还可能影响整个项目的实施进程。
本文将对工程概预算中存在的问题进行分析,并提出相应的优化措施,以期为工程项目的顺利实施提供一定的参考和帮助。
一、工程概预算中存在的问题1. 预算缺乏准确性在制定工程概预算时,往往会因为信息不全面或过于粗略导致预算的不准确性。
这会给项目的实施带来较大的不确定性,使得项目在后期执行的时候出现额外的费用支出或无法按计划完成。
2. 预算过于保守为了避免超支,有些项目管理者在制定预算时会过于保守,不愿意冒险。
这就可能导致项目实施时的资源浪费,以及项目未能达到预期的效果。
3. 预算与实际需求不匹配有些情况下,工程概预算可能与实际需求不匹配,大部分资源被分配到了不那么重要的地方,而真正需要的地方却得不到足够的支持。
这就会导致项目过度耗费资源,却无法取得应有的成果。
4. 预算变更频繁一些工程项目在实施过程中,受到各种外部因素的影响,导致原本制定的预算需要频繁变更。
这就会使原本的预算计划失去了可靠性,给项目的管理和实施带来了很大的不便。
二、优化措施研究1. 提高预算编制的准确性为了提高工程概预算的准确性,在编制预算时应当尽可能的收集全面的信息,对各项资源的需求量进行充分的评估和分析,并充分考虑各种风险因素,以做出尽可能准确的预算。
2. 寻求平衡点在制定工程概预算时,需要在保证质量和满足需求的基础上,尽可能的节约成本。
这就需要在各类资源之间寻求平衡点,避免出现预算过于保守或者过于激进的情况。
3. 强化成本管控在项目实施过程中,需要对成本进行严格的管控,避免不必要的浪费。
要做到明明白白,有计划地花钱,避免项目执行过程中的额外支出。
4. 加强预算管理和沟通为了避免预算变更频繁的情况发生,需要加强预算的管理和沟通工作。
建筑工程概预算存在的问题及对策建筑工程概预算是建筑工程预算编制的基础,是设计建造阶段中的重要工作。
但是,经常出现预算超支、施工成本不断上涨等问题,影响工程质量和效益。
本文将分析建筑工程概预算存在的问题,并提出相应的对策。
问题一:预算指标缺失或不准确原因:设计阶段缺乏足够的沟通和协调,对工程规模、依据标准、施工方法等因素估算不准确。
对策:设计阶段应加强设计单位、建设单位、施工单位多方沟通,制定预算编制和审核的标准和流程,同时根据过往工程经验进行合理评估,尽量避免预算指标缺失或不准确的问题。
问题二:物价波动原因:市场供求关系的失衡和物价因素的波动,如原材料价格上涨、劳动力成本增加、政策法规变化等。
对策:监测物价变化,及时更新物价库,调整预算方案;同时,在预算编制过程中应考虑物价波动的因素,进行合理预测和补充预算,避免因物价波动造成的超预算现象。
问题三:设计变更原因:设计变更不可避免,但不恰当的设计变更会导致工程质量成本上升,如没有及时反映到概预算中。
对策:建立变更管理机制,及时跟进设计变更的影响,分析成本变化并调整预算,避免因设计变更导致的超预算风险。
问题四:工程质量与安全原因:建筑工程质量和安全问题常常涉及多个环节,在施工、监理和验收等环节中错误和遗漏都可能导致工程质量和安全问题。
对策:建立完善的质量和安全管理制度,强化施工、监理和验收等环节的质量和安全控制,提高工程质量和安全水平,避免因工程质量和安全问题而带来的额外成本。
问题五:工程进度原因:建筑工程进度因为各种原因而无法及时完成计划,导致工期延误、施工周期推迟等问题,增加了成本。
对策:建立有效的进度管理体系,加强项目管理和监督,合理分工和优化工序,尽量避免工程进度延误和其他不必要的额外成本。
综上所述,建筑工程概预算存在的问题主要是预算指标缺失或不准确、物价波动、设计变更、工程质量和安全、工程进度等方面,建议加强沟通和协调、考虑物价波动、建立变更管理机制、强化质量和安全控制、建立进度管理体系等一系列对策来减少超预算现象。
试论建筑工程概预算存在的几个问题及对策建筑工程概预算是建筑工程管理中极为重要的一环,它直接影响着整个项目的成本控制和进度管理。
在实际施工过程中,建筑工程概预算存在着诸多问题,这些问题如果不及时有效解决,就会给工程的顺利进行带来很大的影响。
本文将试论建筑工程概预算存在的几个问题,并提出一些对策,以期帮助相关从业人员更好地进行建筑工程概预算管理。
一、建筑工程概预算存在的问题1. 预算编制不够科学合理在许多建筑工程项目中,预算编制往往缺乏科学性和合理性,存在着过于乐观或悲观的情况。
有些项目预算编制过于乐观,忽视了一些可能发生的变化和风险,导致后期出现资金短缺的情况;反之,有些项目预算编制过于悲观,造成了资源和资金的浪费。
2. 预算依赖于历史数据许多项目的预算编制依赖于历史数据,忽视了项目本身的特殊性和实际情况。
这样容易导致预算与实际情况的偏差,从而影响项目的顺利进行。
3. 预算管理不及时在施工过程中,由于各种原因,很有可能出现对预算的超支或节约。
如果预算管理不及时,就会导致超支问题的不断恶化,给项目的顺利进行带来很大的风险。
4. 预算变更频繁一些项目在进行中,由于设计变更或其他原因,预算频繁出现变更。
这样就会影响到预算的稳定性和实施效果,同时也给相关各方带来了很大的压力。
二、对策建议1. 实行科学的预算编制方法为了避免预算编制不够科学合理的问题,建议在预算编制过程中,重点考虑项目的特殊性和实际情况,结合历史数据和实地调研,采用科学的方法进行预算编制。
要合理考虑可能出现的风险和变化,并留出一定的余地。
2. 建立独立的预算编制机构为了避免预算依赖于历史数据的问题,可以建立独立的预算编制机构,尽可能减少外部因素对预算编制的影响。
要加强预算编制人员的培训和管理,提高他们的专业水平和理论水平。
3. 做好预算管理为了避免预算管理不及时的问题,建议加强对预算的管理和监控,及时了解项目的实际情况,做到科学预测和有效应对。
建筑工程概预算存在的问题及对策探究建筑工程概预算是在建筑工程设计初期根据工程设计方案及用料、工艺、装备选型等资料和工程经验,对建筑工程项目所需的工程造价进行估算的一种方法,是确立项目投资预算和项目进行可行性研究的重要依据。
在实际操作中,建筑工程概预算常常存在一些问题,如预算不准确、信息不完整、不合理的选择等,为了减少建筑工程概预算问题的发生,需要采取相应的对策。
一、预算不准确的问题建筑工程概预算的准确性对于项目的顺利进行非常重要,然而在实际操作中,由于数据不精确、专业知识不全面等原因,导致预算存在误差。
为了解决这一问题,需要加强预算编制人员的专业知识培养,提高他们对建筑工程的理解和把握,减少预算过程中的偏差。
可以利用现代技术手段,如计算机辅助预算软件等,提高预算的准确性和可靠性。
二、信息不完整的问题建筑工程概预算所依据的资料一般包括工程设计方案、用料、工艺、装备选型等,如果这些信息不完整或者不准确,就会导致预算出现偏差。
在预算编制之前,应当确保所依据的信息完整、准确,可以与设计人员、技术人员等相关人员进行充分的沟通和协调,及时获取所需的资料,减少信息不完整的问题发生。
三、不合理的选择问题在建筑工程概预算中,设计方案、用料、工艺、装备选型等的选择对预算结果的准确性和合理性有着重要影响。
在实际操作中,由于设计人员的主观意见、施工方的经验不足等原因,可能会导致选择不合理的情况出现,从而影响预算结果的准确性和合理性。
为了解决这个问题,可以采取专家评审、多方论证等方法,提高选择的科学性和准确性,确保预算结果的合理性。
建筑工程概预算存在的问题主要包括预算不准确、信息不完整、不合理的选择等。
为了解决这些问题,需要加强预算编制人员的专业知识培养,提高他们对建筑工程的理解和把握;要确保所依据的信息完整、准确,可以与设计人员、技术人员等相关人员进行充分的沟通和协调;还可以采取专家评审、多方论证等方法,提高选择的科学性和准确性。
预算编制中存在的问题及建议预算编制是企业管理中不可或缺的一环,它涉及到资源的分配、决策的制定以及目标的实现。
然而,在实践中,我们也发现了一些预算编制中存在的问题。
本文将针对这些问题,并提出相应的解决建议,以期为企业的预算编制工作提供一些指导和参考。
一、问题分析1. 缺乏参与度在一些企业中,预算编制往往由财务部门独自完成,其他部门的参与度较低。
这导致预算编制中缺乏全面性和准确性。
财务部门难以全面了解其他部门的具体需求和实际情况,从而可能偏离实际需要进行预算编制。
2. 缺乏沟通和协调预算编制涉及到各个部门的利益和需求,需要进行有效的沟通和协调。
然而,一些企业中部门之间的沟通和协调不畅,预算编制过程中可能出现信息不对称和冲突,从而影响预算编制的准确性和有效性。
3. 不合理的指标设定部分企业在预算编制过程中,往往只关注某些表面指标,忽视了一些关键指标。
例如,只追求短期财务绩效,但忽略了长期发展和可持续性的考虑。
这样的指标设定可能导致预算制定不合理、目标不清晰,无法实现企业的长期发展战略。
4. 预算与实际执行脱节有些企业在预算编制后,未能与实际执行进行有效对比和调整。
这导致预算编制成为一纸空文,无法真正指导和评估企业的运营和绩效。
同时,由于未能及时调整预算,可能导致资源的浪费和机会的丧失。
二、解决建议1. 提高参与度企业应鼓励和促进各部门对预算编制的参与。
可以通过定期的部门间会议和工作坊等形式,征求各部门的意见和建议。
此外,可以建立一个跨部门的预算编制小组,负责协调各部门的预算工作,确保全面考虑各部门的需求和意见。
2. 健全沟通机制企业应建立健全的沟通机制,促进各部门之间的互动和信息交流。
可以通过定期召开跨部门会议、建立预算编制相关的沟通平台等方式,加强各部门之间的合作和协调。
同时,也要充分倾听各部门的建议和需求,建立良好的沟通氛围。
3. 合理的指标设定企业在制定预算指标时,应综合考虑经济效益、财务状况、市场需求和员工福利等因素,确保指标既符合企业的长期发展战略,又具有可操作性。
建筑工程概预算编制及审核存在问题与措施浅析随着社会经济的发展和城市建设的不断推进,建筑工程行业也得到了迅猛发展。
建筑工程的概预算编制及审核作为建筑工程的重要环节,直接关系到建筑工程质量和成本控制。
在实际操作中,建筑工程概预算编制及审核存在着诸多问题,影响着建筑工程的质量和效益。
本文将对建筑工程概预算编制及审核存在的问题进行浅析,并针对这些问题提出相应的措施。
1. 缺乏统一的标准和规范当前,建筑工程概预算编制缺少全国统一的标准和规范,地区间的编制标准和方法多样化,没有统一的依据和指导,导致概预算编制的结果不够客观、准确。
这不仅给建筑工程质量造成了风险,也给后期的施工过程带来了不确定性。
2. 缺乏专业人才建筑工程概预算编制需要一定的专业知识和技能,但目前市场上缺乏高水平的专业人才,尤其是在一些中小型建筑公司,很难吸引到专业的概预算编制人员,导致概预算编制过程中存在很大的盲区和误差。
3. 客观情况不足建筑工程概预算编制需要充分了解工程的具体情况、环境和施工条件,但目前很多概预算编制人员对工程的实际情况了解不足,导致概预算编制的客观性不强,不能真实反映工程的实际情况。
二、建筑工程概预算审核存在的问题1. 审核不及时建筑工程概预算审核通常需要相关部门的审批和确认,但由于审批程序繁琐,审核周期长,导致概预算审核的效率低下,建筑工程在启动前往往需要等待很长时间,造成工期的延误。
2. 审核标准不统一建筑工程概预算审核的标准和要求不统一,部门间存在差异,导致建筑公司需要反复修改概预算,增加了概预算编制的成本和周期。
3. 审核人员水平参差不齐建筑工程概预算审核需要一定的专业知识和经验,但目前很多审核人员水平参差不齐,有的审核人员对工程的实际情况了解不够,审查过程中存在瑕疵,影响了审核结果的准确性。
三、解决措施建立全国统一的建筑工程概预算编制标准和规范,明确概预算编制的步骤、方法和依据,确保概预算编制的科学性和客观性。
概预算编制中常见问题分公路工程概算是初步设计的重要组成部分,是考核建设项目投资效果和设计经济合理性的依据。
预算是施工图设计的重要组成部分,是设计阶段控制工程造价的主要指标。
概算和预算编制必须严格执行国家的方针、政策和现行行业标准,一般不允许任意调整。
概算经批准后是基本建设项目投资最高限额,施工图预算与清单预算应控制在概算范围之内。
一、临时工程常见问题:(1)临时便道▪工作内容:便道路基、路面及施工期养护▪常见问题:便道定额只适用于地质、地形条件较好的地区,用于软土地段及山区时单价偏低;(2)临时便桥▪工作内容:钢桥面、桥墩▪常见问题:定额说明中便桥按21米间距设置桥墩与实际情况有差距,且钢桥面和墩的单价均偏低;(3)拌和设备安拆▪工作内容:水泥砼拌和站、沥青砼拌合楼、稳定土拌楼▪常见问题:拌和站设置不合理,一般路面拌和站可按每30km 设置一处沥青拌合楼,两处稳定土拌合楼;水泥拌和站可根据标段划分情况,每个标段设置一处。
二、路基工程常见问题:(1)清理与掘除▪工作内容:路基范围内砍树、挖根、清表土并堆放至指定地点、填前压实等工序。
▪常见问题:a、砍树、挖根费用偏高;b、漏计表土的装、运。
(2)路基挖土石方▪工作内容:路基断面方的土、石方挖装、运输。
▪常见问题:石方开炸定额(1-1-15)单价偏高,特别是次坚石、坚石的定额不合理,其中最不合理的是推土机消耗量偏大,计算挖石方时可扣减推土机台班消耗量,并减少坚石的比例。
(3)路基土石方填筑▪工作内容:路基断面方的土、石方填筑,包括清表后的回填和路基宽填数量,以及整修路拱与边坡等附属工作。
▪常见问题:a、利用土、石方单价计算时,高速公路碾压采用光轮压路机定额(现行路基施工技术规范中规定路堤土石方碾压“压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机”);石方碾压定额单价偏高,定额中人工消耗量偏大,人工费比例达30%以上。
b、借土石方的挖、运没考虑压实方与天然方的关系;运距超过15km仍采用自卸汽车运输定额计算运输。
建筑工程概预算编制与管理存在问题分析1. 引言1.1 研究背景建筑工程概预算编制与管理是建筑工程项目中非常重要的一个环节,它直接影响着项目的预算控制和最终的质量成本。
在实际操作中,我们发现建筑工程概预算编制与管理存在着种种问题,这些问题严重影响了整个工程项目的顺利进行和实现预期目标。
建筑工程概预算编制存在的问题主要包括预算数据不准确、预算计算不合理、预算依据不足等。
这些问题导致了预算编制过程中缺乏科学性和可操作性,给项目后期的预算控制带来很大困难。
建筑工程概预算管理存在的问题包括预算执行不到位、成本控制不力、变更管理不善等。
这些问题导致了项目实际花费超出预算、时间延误等不良后果。
建筑工程概预算编制与管理存在的问题主要是由于人为因素和制度缺陷所引起的。
为了解决这些问题,我们需要分析问题产生的原因,找出不合理之处,并提出改进方法和建议,从而实现建筑工程概预算编制与管理的科学化、规范化和高效化。
1.2 研究目的建筑工程概预算编制与管理存在问题分析的研究目的主要包括以下几个方面:1.深入探讨建筑工程概预算编制存在的问题,分析造成这些问题的原因,以便找到解决问题的有效途径。
2.对建筑工程概预算管理中存在的问题进行深入分析,明确管理方面存在的瓶颈和不足之处,为未来的管理工作提供参考依据。
3.分析建筑工程概预算编制与管理的不合理之处,明确其不合理之处的表现和影响,提出相应的改进措施。
4.探究建筑工程概预算编制与管理存在的原因,调查相关因素对问题产生的影响,为后续解决问题提供依据。
5.提出改进建筑工程概预算编制与管理的具体方法和措施,为实际操作提供指导性意见,提高工程预算编制与管理的效率和质量。
1.3 研究意义建筑工程概预算编制与管理是建筑工程中至关重要的一环,其质量和效果直接影响着工程的进展和成本控制。
在实际工作中,我们经常会遇到各种问题和挑战,导致预算编制不准确、管理不到位,甚至出现严重的财务风险。
研究建筑工程概预算编制与管理存在的问题对于改善建筑工程管理水平、提高工程质量和效率具有积极的意义。
工程概预算存在的问题与对策分析目的,工程概预算是投资控制的依据,也是资金规模和构成的基础。
本文主要介绍了公路工程概预算中出现的一些常见问题和对策。
方法,通过对概预算的合理性、可靠性及准确性对投资决策、费用控制、招投标工作来分析问题和应对措施。
结果国家对基建投资的严重失控。
结论,工程概预算非常重要,要大力提高和发展。
标签:工程概预算问题对策1 工程概预算存在的部分问题1.1 投资预(概)算编制不全面目前的情况是,很多项目投资预(概)算过于粗糙,项目内容计算不完整,存在漏算、多算现象,有的对一些关键数据不定死,暂定价目较多,给后期追加预算留有很大的余地,没有编制完整的预(概)算书,更没有施工图预算,建设单位其他费用也没有列入预算,而这些费用都应该在建设项目决算造价范围内。
其超预(概)算则不可避免。
1.2 项目招投标不够规范从实际情况来看,部分项目存在不公开招标或以其他方式规避招标现象。
有的应该公开招标的项目以邀请招标或议标的方式来代替;有的将招标范围限定于主体建筑工程,而依法应招标的一些配套附属工程则直接发包;有的施工单位通过招投标中标后,出卖资质,违规挂靠。
部分标底编制比较粗糙,暂定价项目较多,留有活口;甚至有些建设单位抛开招标结果另起炉灶,违背招标文件的实质性内容签订合同。
有的施工单位想尽办法,不惜一切代价低价中标,具体施工时为了增加造价,想尽各种办法,提出变更项目,由此必然造成超概算投资。
1.3 建设单位随意扩大建设规模提高装饰标准有的建设单位为少交规费少报、漏报项目,小头大尾。
有的不能严格按照批复的概算进行设计、施工,而是随意增加建设项目,如:增加大量附属零星工程。
有的单位脱离实际,随意提高装饰标准,导致工程项目超面积、超概算。
2 提高工程概预算质量的措施2.1 科学摘取工程数量,正确套用工程定额,做到不重不漏科学摘取工程数量包括两个方而的含义:一是根据初步设计文件或施工图设计图纸资料正确计算工程量;二是按概预算定额的内容要求正确摘取工程量,两者都是编制概预算时必须遵照执行的规则。
建筑工程概预算编制及审核存在问题与措施浅析随着社会经济的不断发展,建筑工程在城市化进程中扮演着重要角色。
建筑工程概预算作为项目决策的重要基础,对工程项目的顺利实施和经济合理性具有重要意义。
在实际工程实施过程中,建筑工程概预算编制及审核存在一系列问题,这些问题的存在不仅影响了工程的正常推进,还可能造成资源的浪费和工程成本的增加。
对建筑工程概预算编制及审核存在的问题进行深入分析,并提出相应的解决措施,对于提高工程概预算编制的科学性和合理性具有重要意义。
1. 缺乏科学性和合理性在建筑工程概预算编制过程中,部分项目管理人员缺乏相关的技术和经验,导致概算编制缺乏科学性和合理性,预算中的项目和价格不够准确和真实,这就为施工后期带来了较大的不确定性,增加了项目的风险。
2. 信息采集不全面概算编制需要充分了解工程的基本情况,但由于信息采集不全面,部分重要信息未能及时获得,导致概算的编制不够全面,往往会忽略一些不可忽视的因素,从而影响概算的准确性。
3. 审核程序不严谨在概算的审核过程中,部分审核人员缺乏专业知识和审核经验,对概算中的项目和价格未能进行深入的审核分析,往往只是进行表面的审核,导致审核结果的不够准确和真实。
4. 单一依据和方法在概算编制和审核中,有部分项目管理人员只是依据单一的因素进行概算的编制和审核,未能采用多种方法和多方面因素进行全面分析,导致概算的编制和审核不够全面和准确。
1. 提高管理人员的技术素质提高项目管理人员的技术素质,加强其专业知识和技术经验的积累,能够更好的掌握工程的基本情况和概算的编制方法,提高概算的科学性和合理性。
在概算编制过程中,加强工程基本信息的采集工作,充分了解工程的基本情况,包括工程的地理位置、地质环境、气候条件等,以便更好的编制出准确和全面的概算。
3. 完善审核程序和加强审核意识4. 多元化的概算编制方法。
概预算编制中常见问题分公路工程概算是初步设计的重要组成部分,是考核建设项目投资效果和设计经济合理性的依据。
预算是施工图设计的重要组成部分,是设计阶段控制工程造价的主要指标。
概算和预算编制必须严格执行国家的方针、政策和现行行业标准,一般不允许任意调整。
概算经批准后是基本建设项目投资最高限额,施工图预算与清单预算应控制在概算围之。
一、临时工程常见问题:(1)临时便道▪工作容:便道路基、路面及施工期养护▪常见问题:便道定额只适用于地质、地形条件较好的地区,用于软土地段及山区时单价偏低;(2)临时便桥▪工作容:钢桥面、桥墩▪常见问题:定额说明中便桥按21米间距设置桥墩与实际情况有差距,且钢桥面和墩的单价均偏低;(3)拌和设备安拆▪工作容:水泥砼拌和站、沥青砼拌合楼、稳定土拌楼▪常见问题:拌和站设置不合理,一般路面拌和站可按每30km 设置一处沥青拌合楼,两处稳定土拌合楼;水泥拌和站可根据标段划分情况,每个标段设置一处。
二、路基工程常见问题:(1)清理与掘除▪工作容:路基围砍树、挖根、清表土并堆放至指定地点、填前压实等工序。
▪常见问题:a、砍树、挖根费用偏高;b、漏计表土的装、运。
(2)路基挖土石方▪工作容:路基断面方的土、石方挖装、运输。
▪常见问题:石方开炸定额(1-1-15)单价偏高,特别是次坚石、坚石的定额不合理,其中最不合理的是推土机消耗量偏大,计算挖石方时可扣减推土机台班消耗量,并减少坚石的比例。
(3)路基土石方填筑▪工作容:路基断面方的土、石方填筑,包括清表后的回填和路基宽填数量,以及整修路拱与边坡等附属工作。
▪常见问题:a、利用土、石方单价计算时,高速公路碾压采用光轮压路机定额(现行路基施工技术规中规定路堤土石方碾压“压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机”);石方碾压定额单价偏高,定额中人工消耗量偏大,人工费比例达30%以上。
b、借土石方的挖、运没考虑压实方与天然方的关系;运距超过15km仍采用自卸汽车运输定额计算运输。
(4)结构物台背回填▪工作容:桥涵结构物台背填筑透水性材料的挖运、摊平、压实、整型。
▪常见问题:a、因无合适的定额,计算的综合单价偏高;b、台背填筑的数量与路基填筑断面方数量重复。
(5)特殊地基处理▪工作容:挖除换填、抛石挤淤、堆载预压、真空预压、加固桩、土工合成材料、滑坡处理、强夯、冲击碾压等。
▪常见问题:a、堆载预压定额单价偏高,以平方米为单位计算的工程量与实际数量有差距,建议按实际堆、卸载工程量套用路基土石方定额计算。
b、挤密碎石桩单价偏高,常采用预算定额中振冲碎石桩的桩径和施工工艺与挤密碎石桩不同,建议套用挤密砂桩定额,并抽换材料。
c、冲击碾压主要用于高路堤填筑、路堤(路床)的补强、旧路面处理等,因是新工艺,采用的各省补充定额导致单价差距较大。
(6)边沟、排水沟▪工作容:边沟、排水沟、截水沟、急流槽等工程完成的圬工(砌石、混凝土),包括扩挖土石方、垫层、钢筋、回填等附属工程。
▪常见问题:a、砌石、预制(现浇)混凝土定额单价均偏高,其中人工消耗量不合理,与护坡工程相比,两者施工工艺相差不大,但人工消耗量高30%以上。
b、附属工程:挖基、垫层单价偏高,主要是人工消耗量偏大。
(7)植物护坡▪工作容:喷播植草、铺草皮、三维植被网、挂网喷播混生植物护坡、客土喷播工程的整修坡面、铺设表土、挂网、锚钉、锚杆、喷播草籽、养护等全部工序。
▪常见问题:a、植草护坡定额中部分项目人工、草籽的消耗量不合理,单价偏高。
b、挂网喷播混生植物护坡中锚杆的单价不合理,预算定额锚杆以t为单位计算的单价只适用于直径为Φ22左右的锚杆。
(8)现浇片石混凝土挡土墙▪工作容:浇筑墙身混凝土、挖基回填、垫层等全部工序。
▪常见问题:现浇片石混凝土定额中人工消耗量偏大。
(9)抗滑桩▪工作容:挖孔、护壁、桩身混凝土浇筑、钢筋制作安装等全部工序。
▪常见问题:抗滑桩挖土、石方单价偏低。
三、路面工程常见问题(1)沥青混凝土路面:a、沥青上面层定额单价偏低,我省高速公路常用的抗滑面层和SMA面层的材料与定额不一致,对于采用玄武岩做集料的沥青混凝土,还需对细集料的单价进行调整;沥青混凝土定额材料组成表b、沥青透层采用粒料基层定额。
(2)路面混合料(沥青混凝土、稳定土)运距不合理,应根据拌合站设置的位置,按加权平均的方式计算运距。
(3)路面附属工程路肩加固及路缘石中小件预制块单价偏高,主要是人工消耗量偏大。
四、桥梁、涵洞工程常见问题(1)基坑挖土石方▪工作容:基坑的开挖、排水、基底处理、回填等全部工序。
▪常见问题:a、基坑开挖土石方定额的人工消耗量偏大。
b、基坑排水的费用计算不准确。
预算定额规定,挖基中可增加Φ150mm水泵,台班数量根据基坑水泵台班消耗量(P274)计算,但没明确水泵的类型,如潜水泵、单级、多级等,有些选择多级水泵,导致排水的费用偏高。
(2)灌注桩▪工作容:桩基础的钻孔、埋设护筒、泥浆池、声测管、灌注混凝土、凿桩头,以及必要时在水中筑岛、水中工作平台、栈桥等附属工程的全部工序。
▪常见问题:a、桩基的钻孔深度与桩长不对应,不能正确理解设计桩长、钻孔深度、定额孔深的关系。
* 设计桩长:指桩底设计标高至承台底或系梁顶的长度;* 钻孔深度:指桩底设计标高至地面线的长度,也叫入土深度,有大于桩长(承台顶在地面线上)、等于桩长(系梁)、小于桩长(高桩承台)三种情况;* 定额孔深:指桩底设计标高至护筒顶的长度,应大于桩长。
b、钻孔的岩石地质层划分不合理,预算定额规定,饱和单轴极限抗压强度小于40Mpa为软石,40~100Mpa为次坚石,大于100Mpa为坚石。
一般地勘文件在说明中对各类岩石的饱和单轴极限抗压强度进行描述,地质柱状图中用地基承载力基本容许值(fa0)对地质层的划分更详细,建议还可参照公路桥涵地基与基础设计规(JTG D63-2007)中地基承载力基本容许值划分各类岩石硬度。
表3.1.3 岩石坚硬程度分级表3.3.3.1 岩石地基承载力基本容许值(fa0)c、钢护筒的数量不合理,概预算定额中提供的钢护筒参考重量,因钢板偏薄只适用于干处埋护筒,对于水中长护筒可按适宜厚度的钢板计算,同时对水中承台以上的钢护筒还应计回收。
d、水中工作平台定额单价偏低,工作平台以平方米为单位不合理,当相同面积的工作平台,不同施工水深或覆盖层厚度不同时,钢管桩却按同一标准摊销不合理,且管桩的摊销量偏小。
e、栈桥的费用采用钢便桥定额计算单价偏低。
f、对于城市的钻孔桩,没有考虑钻渣外运的费用。
(4)大体积(水中)承台混凝土▪工作容:浇筑承台混凝土、封底、冷却管,以及钢板桩、钢围堰等附属工程的全部工序。
▪常见问题:a、钢板桩围堰定额单价偏低,定额中钢板桩摊销量偏低,实际施工中钢板桩多采用租赁,租金费用比定额摊销费高很多。
b、钢套箱定额单价偏低,定额中钢套箱的摊销量偏低,而且只适用于单壁钢套箱,双壁钢套箱应采用钢壳沉井的制作、安装、抽水下沉等定额,并根据编办的规定计回收金额。
注:施工金属设备指钢壳沉井、钢护筒等。
(5)高墩(塔)混凝土▪工作容:浇筑墩身混凝土,以及安装模板、脚手架、提升模架、塔吊、电梯等全部工序。
▪常见问题:a、墩身混凝土定额中,模板的摊销量偏小,并且没有制定对不同类型的模板进行调整的规定。
计算中易漏计提升模架的费用(4-7-31金属结构吊装设备中的提升架)。
b、塔吊、电梯的施工台天数量不准确。
(6)钢绞线▪工作容:预应力钢材的加工、锚具、管道、拉、压浆等全部工序。
▪常见问题:锚具、连接器的调整不准确;(7)现浇箱梁混凝土▪工作容:浇筑箱梁混凝土,以及安装模板、搭设支架、地基处理、预压等全部工序。
▪常见问题:a、现浇箱梁混凝土定额模板费用偏低,定额采用钢模板编制,实际施工中因现浇箱梁多为非标准构件,钢模的利用率低,常采用木模(竹胶板)施工,成本高于定额中钢模的费用。
b、现浇箱梁支架常用的形式有满堂式、梁柱式和移动模架,预算定额中满堂式钢支架(4-9-3)单价偏低,梁柱式钢管支架(4-9-5)单价偏高。
c、支架地基处理费用不合理。
满堂支架基础:场地平整—压实—基层—砼面层;梁柱式支架基础:砼条形基层、钢管桩基层。
(8)预制梁(板)混凝土▪工作容:梁(板)预制、运输、安装,以及底座、吊装设备安拆、轨道铺设等全部工序。
▪常见问题:底座与轨道数量不准确。
五、隧道工程常见问题(1)洞开挖土石方▪工作容:洞身土石方开挖、自卸汽车出渣,以及施工期间的通.. .风、照明、排水等全部工序。
▪常见问题:a、洞身开挖土石方的综合单价偏高,其中人工消耗量偏大,特别是施工期通风、照明定额的人工消耗量偏大。
b、钢支撑(钢拱架、格栅拱架)定额单价偏高,其中人工、电焊条、电焊机的消耗量偏大。
定额中已包含纵向连接钢筋,在计算钢支撑时,工程量应扣除连接钢筋的数量。
c、管沟混凝土定额单价偏高,主要是人工消耗量偏大。
概算定额中已将管沟费用综合在洞身衬砌混凝土里,不需要再计算管沟的费用。
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