一类与二类汽车维修企业的主要区别

二、按维修企业的经营模式分类
4S店或3S店
快修快保店 （连锁经营店）
路边店
综合性维修厂
三、按经营项目分类
发动机部分 电气部分
底盘部分
1.专项维修
钣金喷漆 汽车玻璃 轮毂、轮圈的修复 汽车内饰的修复
三、按经营项目分类
（1）常规保养
2.汽车养护
（2）季ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ保养
（3）深度保养
三、按经营项目分类
（1）车表护理
7.汽车俱乐部
新车上牌、代办车辆证照、年检等； 保险、理赔代理；协助处理本地或异地交 通事故、交通违章等；修代用车、汽车租 赁等；为到外地旅游的客户争取购物、住 宿、娱乐、航空机票、接送、预定等方面 的折让优惠；组织活动，如自驾游、试驾、 大规模团购、汽车救援等。
三、按经营项目分类
8.二手车经营
二手车翻新处理、 二手车交易及手续办理。
一、按汽车行业的管理规定分类
1.汽车整车维修企业
一类汽车整车维修企业既可从事整 车修理和总成修理，也可从事汽车维护、 汽车小修和汽车专项修理，维修竣工检 验工作。
二类汽车整车维修企业可从事一类 汽车维修经营除维修竣工检验工作以外 的维修经营业务。
一、按汽车行业的管理规定分类
2.汽车专项维修业户
汽车专项维修业户（三类维修企业）是指可以分别 从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及 车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检 测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维 修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）维修、空调 维修、汽车装潢（篷布、坐垫及内装饰）、车辆玻璃安 装等专项维修工作的业户。
3.汽车美容、护理
（2）内饰护理
三、按经营项目分类

三类维修资质经营范围1. 任务背景在中国，维修行业是一个庞大且不断发展的领域。

为了保障消费者的权益和维护市场秩序，国家对维修行业进行了规范和管理。

其中，三类维修资质是指维修企业在不同范围内获得的不同级别的资质证书。

本文将详细介绍三类维修资质经营范围的相关内容。

2. 三类维修资质的定义三类维修资质是指维修企业按照国家相关规定，经过申请和审核后获得的资质证书，分为一类、二类和三类。

不同类别的资质证书代表了维修企业在维修服务领域的不同经营范围和能力水平。

•一类维修资质：一类维修资质是指具备较高维修技术和管理水平的维修企业所获得的资质证书。

一类维修资质的企业可以承接较复杂、高难度的维修项目，包括机械设备、电子设备、建筑设备等各类维修业务。

同时，一类维修资质的企业还可以进行维修设备的销售和安装工作。

•二类维修资质：二类维修资质是指维修企业具备一定的维修技术和管理水平，能够承接一些中等难度的维修项目。

二类维修资质的企业经营范围相对较窄，主要包括一些常见的家电维修、汽车维修、电子产品维修等。

二类维修资质的企业不具备销售和安装设备的资格。

•三类维修资质：三类维修资质是指维修企业具备基本的维修技术和管理水平，能够承接一些简单的维修项目。

三类维修资质的企业的经营范围主要包括一些简单的家电维修、小型机械设备维修等。

三类维修资质的企业不具备销售和安装设备的资格。

3. 不同类别资质的经营范围3.1 一类维修资质的经营范围一类维修资质的企业具备较高的维修技术和管理水平，可以承接各类维修项目。

其经营范围主要包括但不限于以下几个方面：•机械设备维修：一类维修资质的企业可以承接各类机械设备的维修项目，如工程机械、农业机械、航空设备等。

•电子设备维修：一类维修资质的企业可以承接各类电子设备的维修项目，如计算机、手机、电视等。

•建筑设备维修：一类维修资质的企业可以承接各类建筑设备的维修项目，如电梯、空调、暖气等。

•销售和安装维修设备：一类维修资质的企业可以销售和安装各类维修设备，为客户提供一站式的维修服务。

一类与二类汽车维修企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备,二类企业部分竣工检验设备可以外协;生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别;由于一类、二类业务范围一致,所以对人员、管理等要求是相同的;一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业区别见表;
北京森万汽车设备有限公司,集前期工程方案设计、整厂设备配套、教学培训以及配件供应“四位一体”服务为核心业务,以倾心服务、创领科技和推广品牌为核心竞争力的高科技的专业公司;为您提供从初期选址,到实地测绘、规划设计、3D效果图、汽修设备整厂配套、修理厂厂房建设、汽修设备安装调试、汽修厂试运营与设备售后及员工培训等汽修厂建设一站式服务;
森万在中国汽车保修行业中具有极丰富的经验;森万的
从业人员具有多年汽保行业经验的业务人员和工程技术人才,形成了了强大且全面的服务体系;凭借着良好的声誉,众多中
国厂商均与森万合作或委托森万作为产品代理;。

现行的维护制度的特点
（1）由原来的行驶里程为基础确定车辆的修理 方式改变为以车辆的实际技术状况为基础的修理方 式。 （2）车辆修理的作业范围是通过检测诊断后确 定的，所以检测诊断技术是实现视情修理的重要保 证。
◆2、修理分类 车辆修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件 修理。 （1）汽车大修 用修理或更换车辆任何零件的方法，恢复车辆的完好技术状况和完 全（或接近完全）恢复车辆寿命的恢复性修理，其目的是恢复车辆的动 力性、经济性、可靠性和原有装备，使车辆的技术状况和使用性能达到 规定的技术条件。 （2）总成大修 用修理或更换总成任何零部件（包括基础件）的方法，恢复某一总 成的完好状况和寿命的恢复性修理。 （3）汽车小修 用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性 修理，主要在于排除车辆运行中发生的临时故障和发现的隐患及局部损 伤。 （4）零件修理 是对因磨损、变形、损伤等原因而不能继续使用的零件进行修理。 零件修理要遵循经济合理的原则，是修旧利废、节约原材料，降低维修 费用的重要措施。
（3）二级维护 二级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内 容除一级维护作所包括的工作外，以检查、调整转 向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间 的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮 胎，进行轮胎换位。 （4）季节性维护 由于冬、夏季的温差大，为使车辆在冬、夏季 的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加 一些相应的项目，使汽车适应气候变化了的运行条 件，此种附加性的维护称为季节性维护。 （5）走合维护 汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和 表面层物理机械性能的过程。
构科学、合理，能使受力改善，比普通斜线胎具有许
多优良的性能。
1、使用寿命长行驶里程可比普通斜交轮胎多30% 2、滚动阻力小、耗油低 3、承载能力大 4、减振性能好

一级企业和二级企业的区别
一级企业和二级企业的区别包括：
1.规模：一级企业通常规模较大，资产、产值、利润等都比二级企业大。

2.市场地位：一级企业在行业中的影响力和市场地位往往比二级企业
更高。

3.经营范围：一级企业往往涉及多个行业、地区，有较广的经营范围，而二级企业往往聚焦在某个领域或地区。

4.资金实力：一级企业拥有更强的资金实力，能够承担更高额度的投
资和风险。

5.管理水平：一级企业的管理水平通常比二级企业更成熟、更专业。

6.产业链布局：一级企业通常会在产业链上更多的环节开展业务，形
成更完整的产业链布局。

总体来说，一级企业与二级企业的差异在于其规模、市场地位、经营
范围、资金实力、管理水平以及产业链布局的不同。

汽修企业一类与二类
的区别
汽车维修企业一类资质与二类资质有何区别
汽车维修企业一类资质与二类资质的主要区别是规模的大小。

汽车整车维修企业，是指有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。

按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修。

一类整车维修企业和二类整车维修企业的具体区别：
一、设施条件
接待室面积；㎡
一类≥40；二类≥20
停车场面积；㎡
一类≥200；二类≥150
生产厂房面积；㎡
一类≥800；二类≥200
二、专用设备条件
汽车举升机；
一类≥5台；二类≥1台
地沟设施；
一类≥2个；二类≥1个
车架校正设备；
一类必须具备；二类允许外协
悬架试验台；
一类必须具备；二类允许外协
三、主要检测设备条件
汽车前照灯检测设备；
一类必须具备；二类允许外协
侧滑试验台；
一类必须具备；二类允许外协
制动检验台；
一类必须具备(仅修理大型货车允许外协)；二类允许外协
车速表检验台；
一类必须具备；二类允许外协。

简述我国车辆维修等级车辆维修等级是指根据车辆维修工作的复杂程度和技术要求，将车辆维修工作分为不同等级的分类标准。

我国车辆维修等级主要分为三级，分别是一级维修、二级维修和三级维修。

下面将详细介绍我国车辆维修等级的特点和要求。

一、一级维修一级维修是指车辆维修的基本操作，主要包括故障检修、更换易损件和简单的维护保养工作。

一级维修主要由普通技工完成，其要求是具备一定的车辆维修知识和技能，能够独立完成基本的维修任务。

一级维修主要针对小型车辆和非机械性能故障进行维修，如更换灯泡、刹车片、机油等。

二、二级维修二级维修是指车辆维修的中级操作，主要包括对车辆的故障诊断和维修，以及更复杂的维护保养工作。

二级维修要求技工具备较高的专业知识和技能，能够独立完成一般维修任务，并能够对车辆进行系统性的故障排除和维修。

二级维修主要针对中型车辆和机械性能故障进行维修，如发动机故障、底盘系统故障等。

三、三级维修三级维修是指车辆维修的高级操作，主要包括对车辆的复杂故障诊断和维修，以及高级维护保养工作。

三级维修要求技工具备较高的专业知识和技能，能够独立完成各类故障的维修任务，并能够对车辆进行全面的系统性维修。

三级维修主要针对大型车辆和复杂的机械性能故障进行维修，如变速器故障、电气系统故障等。

车辆维修等级的划分是为了规范车辆维修工作，确保维修质量和安全性。

不同等级的维修要求不同，对技工的要求也不同。

一级维修主要是基础性的操作，要求技工具备基本的维修知识和技能；二级维修要求技工具备较高的专业知识和技能，能够进行系统性的故障排除和维修；三级维修要求技工具备高级的专业知识和技能，能够进行复杂故障的诊断和维修。

对于车主来说，了解车辆维修等级可以帮助他们更好地选择维修店和技工。

一般而言，一级维修的维修店可以处理一些简单的维修和保养工作；二级维修的维修店可以处理一些中等难度的维修工作；而三级维修的维修店则可以处理一些复杂的故障和维修工作。

因此，在选择维修店时，车主可以根据自己的需求和车辆的故障情况选择合适的维修等级。

根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:之阿布丰王创作一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，装置汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。

三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃装置等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点需要的设备就可以)现在的尺度中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所不同。

由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。

一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业区别见下表。

一类整车维修企业二类整车维修企业设施条件接待室面积；㎡≥40 ≥20 停车局面积；㎡≥200 ≥150 生产厂房面积；㎡≥800 ≥200 专用设备条件汽车举升机；≥5台≥1台地沟设施；≥2个≥1个车架校正设备；必须具备允许外协悬架试验台；必须具备允许外协主要检测设备条件汽车前照灯检测设备；必须具备允许外协侧滑试验台；必须具备允许外协制动检验台；必须具备(仅修理大型货车允许外协) 允许外协车速表检验台；必须具备允许外协。

汽车修理一类二类三类
一类汽车修理：一类汽车修理指的是针对车辆一般维修保养的服务，
包括发动机、传动系统、电气系统和车身的检查维修等。

比如更换滤清器、更换三元催化器、更换机油和机油滤芯、更换刹车片、更换轮胎、检测悬
挂系统、检查制动系统、检查发动机排气系统、检查水箱和改善发动机节
能等。

二类汽车修理：二类汽车修理是指车辆小修、零件简易更换，以及简
单的故障排除等服务，它们的特色是维修工作量少，价格低廉。

具体服务
比如雨刮器、喇叭、灯具、车内隔热材料等的更换，管路的润滑，车轮的
调整，轮胎的装配，电器件的更换，零件的简易拆装等。

三类汽车修理：三类汽车修理指的是对车辆进行复杂维修保养的服务，比如发动机底盘检测、发动机精修、发动机动力性能改善、机械零件的更
换和修复、车身改装、漆面修复等。

它的特点是维修难度大，需要仔细检测、多次试验，以确保车辆运行良好，又兼顾节能减排等，从而使车辆拥
有更高的可靠性和使用寿命。

商业一类和商业二类
商业一类和商业二类介绍如下：
商业一类：
商业一类是竞争较为激烈的行业和商业类国有企业，主业处于关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域，主要承担重大专项任务。

商业二类：
商业二类是自然垄断类行业，实行以政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容的改革，根据不同行业特点实行运网分开、放开竞争性业务，促进公共资源配置市场化。

商业一类和商业二类的区别：
1、概念不同：一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产，二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

2、从事的专项修理不同：一类机动车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业，在维修行业中档次最高，对其要求也最高。

一类维修企业可以从事汽车大修、总成修理、汽车检修、汽车保养及符合相应条件的专项修理，二类机动车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修企业，也可以从事一类企业的整车修理、总成修理、汽车保养等业务，只是在企业规模及设备设施条件上逊于一类维修企业。

3、厂房要求不同：一类汽车维修企业（大修厂）主生产厂房面积不小于800平方米，停车场面积不小于200平方米，二类汽车维修企业（维护厂）主生产厂房面积不小于200平方米，停车场面积不小于150平方米。

简述一类、二类、三类汽车维修经营业务业务范围一类汽车维修经营业务：
主要涉及日常汽车维修，包括发动机、车身、底盘、冷却系统、车辆电器、轮胎以及其他车辆检修、更换配件、排放检测等服务。

二类汽车维修经营业务：
主要涉及汽车维修、改装、维护、保养、更换零部件等，如动力总成维修、刹车系统维修、电子系统维修、润滑油更换、电动窗玻璃维修等。

三类汽车维修经营业务：
主要涉及发动机专业维修、发动机性能调节、变速箱维修、发动机热力学、机油更换、底盘维修、悬挂维修、紧急救援等服务。

我国车辆维修等级
根据我国车辆维修等级相关规定，车辆维修等级可分为以下几个级别：
1.一级维修等级：指车辆维修企业服务网络中的高级维修单位，具备完善的技术设备、较高的修理能力和较强的技术支持能力。

一级维修单位能够独立完成各种复杂的车辆故障
诊断和维修工作，对各种车辆系统的维修和调试具备较强的专业知识和技能。

2.二级维修等级：指车辆维修企业服务网络中的中级维修单位，具备基本的技术设备
和修理能力，可以较好地完成车辆常见故障的诊断和维修工作。

二级维修单位通常需在一
级维修单位的指导和协助下，完成一些更为复杂的维修任务。

3.三级维修等级：指车辆维修企业服务网络中的初级维修单位，主要承担车辆常规的
维修和保养工作。

三级维修单位需要具备一定的技术设备和基本的修理能力，但相对于一、二级维修单位来说，对于故障诊断和维修方面的要求较低。

根据我国相关规定，车辆维修等级的划分主要依据车辆维修企业的技术实力、设备条
件和人员素质来确定。

维修单位还需按照国家相关的管理制度和技术标准进行运营和管理，以提供高质量的车辆维修服务。

接待室应整洁明亮，明示各类证、照、主修车型、作业项目、工时定额及单价等，并应有供客户休息的设施。
生
产
厂
房
及
场
地
生产厂房地面应平整坚实。生产厂房面积应能满足设备的工位布置、生产工艺和正常作业，并与其经营业务相适应。一类企业的生产厂房面积不小于800㎡。二类乘用车类、小型客车类和小型货车类专业维修企业的生产厂房面积不小于300㎡，其他二类企业生产厂房面积不小于400㎡。
□已培训且符合要求
□未培训或不符合要求
——
涂漆（车身涂装）人员
一、二类汽车维修企业各≥1人，不能兼职。
具有初中及以上学历。
经培训，熟悉所从事汽。
□已培训且符合要求
□未培训或不符合要求
——
燃气汽车
专修人员
燃气汽车维修企业应配备燃气汽车燃气供给系统维修作业及检验人员不少于1人。
客车类、货车类必备
8
车轮动平衡机
必备
9
四轮定位仪
一类乘用车类必备，二类乘用车允许外协
10
转向轮定位仪或四轮定位仪
一类客车、货车类必备，二类客车、货车类允许外协
11
制动鼓和制动盘
维修设备
客车类、货车类必备
12
空调冷媒鉴别设备
客车类、乘用车类必备，货车类允许外协
13
空调冷媒回收净化加注设备
客车类、乘用车类必备，货车类允许外协
19
蓄电池检查、充电设备
必备
20
无损探伤设备
客车类必备
21
车身清洗设备
必备
22
打磨抛光设备
客车类、乘用车类必备
23
除尘除垢设备
客车类、乘用车类必备
24

前言GB/T 16739汽车维修业开业条件分为两部分：——第1部分：汽车整车维修企业；——第2部分：汽车专项维修业户;本部分为GB/T 16739的第1部分,代替GB/T 汽车维修业开业条件第1部分：一类汽车维修企业和GB/T 汽车维修业开业条件第2部分：二类汽车维修企业,本部分与GB/T 和GB/T 相比主要变化如下：——关于汽车维修业开业条件的范围,修订为：汽车整车维修企业应具备的人员、组织管理、设施、设备等条件；——关于人员条件,修订为对企业管理负责人、技术负责人、检验人员、业务人员、价格核算人员、维修人员的规定；——关于组织管理条件,修订为经营管理条件、质量管理条件、安全生产条件、环境保护条件等；——关于设施条件,增加了对接待室的规定；——关于设备条件,修订为根据不同车型对通用设备、专用设备和主要检测设备三部分的规定；取消了那些随着汽车技术进步而不再适用的汽车维修设备,增加了针对汽车新装置的故障诊断、检测和维修设备；对于使用率极低但却有一定市场需要的机加工等设备,允许外协；——取消了对开业条件中的流动资金的规定；——取消了对中外合资合作维修企业和特约维修中心站条件的规定；——取消了对危险货物运输车辆维修企业条件的规定；——取消了对承担救援维修条件的规定;本部分由中华人民共和国交通部提出;本部分由全国汽车维修标准化技术委员会SAC/TC 247归口;本部分起草单位：交通部公路科学研究所,上海市汽车维修管理处,北京市交通局汽车维修管理处,中国汽车维修行业协会,江西省交通厅运输管理局,沈阳市汽车维修管理处,郑州市汽车维修管理处,中国汽车保修设备行业协会;本部分主要起草人：蔡凤田,张学利,冯桂芹,吴小鹏,白保民,俞世光,金秉吉,吕任华,苗作民,田国华;本部分所代替标准的历次发布情况为：——GB/；——GB/;汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业范围本部分规定了汽车整车维修企业必须具备的人员、组织管理、设施、设备等条件;本部分适用于汽车整车维修企业一类、二类,是交通行政主管部门对汽车整车维修企业开业审核和管理的依据;规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T 16739的本部分的引用而成为本部分的条款;凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本;凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分;GB/T 5624 汽车维修术语GB/T 汽车维修业开业条件第2部分汽车专项维修业户术语和定义GB/T 5624确立的以及下列术语和定义适用于GB/T 16739的本部分;汽车整车维修企业 the enterprises for motor vehicle maintenance and repair有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换,使汽车的技术状况和运行性能完全或接近完全恢复到原车的技术要求,并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业;按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业;小型车 small vehicle车身总长不超过6m的载客车辆和最大设计总质量不超过3500 kg的载货车辆;大中型客车large and medium passenger vehicle车身总长超过6m的载客车辆;大型货车heavy-duty goods vehicle最大设计总质量超过3500 kg的载货车辆、挂车及专用汽车的车辆部分;人员条件企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修机修、电器、钣金、油漆等关键岗位至少应配备1人,并应经过有关培训,取得行业主管部门颁发的从业资格证书,持证上岗;企业管理负责人应熟悉汽车维修业务,具备企业经营、管理能力,并了解汽车维修及相关行业的法规及标准;技术负责人应具有汽车维修或相关专业的大专以上文化程度,或具有汽车维修或相关专业的中级以上专业技术职称;应熟悉汽车维修业务,并掌握汽车维修及相关行业的法规及标准;检验人员数量应与其经营规模相适应,其中至少应有1名总检验员和1名进厂检验员;业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业,从事汽车维修工作3年以上,具备丰富的汽车技术状况诊断经验,熟练掌握汽车维修服务收费标准及相关政策法规;企业工种设置应覆盖维修业务中涉及到的各专业;维修人员的专业知识和业务技能应达到行业主管部门规定的要求;组织管理条件经营管理5.1.1应具有与汽车维修有关的法规等文件资料;5.1.2应具有规范的业务工作流程,并明示业务受理程序、服务承诺、用户抱怨受理制度等;5.1.3应具有健全的经营管理体系,设置技术负责、业务受理、质量检验、文件资料管理、材料管理、仪器设备管理、价格结算等岗位并落实责任人; 5.1.4应实行计算机管理;质量管理5.2.1应具有汽车维修的国家标准和行业标准以及相关技术标准;5.2.2应具有所维修车型的维修技术资料及工艺文件,确保完整有效并及时更新;5.2.3应具有汽车维修质量承诺、进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理、技术档案管理、标准和计量管理、设备管理及维护、人员技术培训等制度;5.2.4应建立汽车维修档案和进出厂登记台帐;汽车维修档案应包括维修合同,进厂、过程、竣工检验记录,出厂合格证副页,结算凭证和工时、材料清单等;安全生产条件企业应具有与其维修作业内容相适应的安全管理制度和安全保护措施,建立并实施安全生产责任制;安全保护设施、消防设施等应符合有关规定;企业应有各工种、各类机电设备的安全操作规程,并将安全操作规程明示在相应的工位或设备处;使用、存储有毒、易燃、易爆物品,腐蚀剂,压力容器等均应有相应的安全防护措施和设施;生产厂房和停车场应符合安全、环保和消防等各项要求;环境保护条件企业应具有废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度;有害物质存储区域应界定清楚,必要时应有隔离、控制措施;作业环境以及按生产工艺配置的处理“三废”废油、废液、废气、通风、吸尘、净化、消声等设施,均应符合有关规定;涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施,采用干打磨工艺的,应有粉尘收集装置和除尘设备,应设有通风设备;调试车间或调试工位应设置汽车尾气收集净化装置;设施条件接待室含客户休息室8.1.1企业应设有接待室,一类企业的面积不少于40m2,二类企业的面积不少于20m2;8.1.2接待室应整洁明亮,明示各类证、照、主修车型、作业项目、工时定额及单价等,并应有客户休息的设施;停车场8.2.1企业应有与承修车型、经营规模相适应的合法停车场地,一类企业的面积不少于200m2,二类企业的面积不少于150m2;8.2.2企业租赁的停车场地,应具有合法的书面合同书;8.2.3停车场地面平整坚实,区域界定标志明显;生产厂房8.3.1生产厂房地面应平整坚实,面积应能满足表1~表3所列设备的工位布置、生产工艺和正常作业,一类企业的面积不少于800m2,二类企业的面积不少于200m2;8.3.2租赁的生产厂房应具有合法的书面合同书;设备条件企业应配备与其所承修车型相适应的量具、机工具及手工具;量具应定期进行检定;企业应配备表1~表3所列的通用设备、专用设备及检测设备,其规格和数量应与其生产纲领和生产工艺相适应;各种设备应符合相应的产品技术条件等国家标准和行业标准的要求;各种设备应能满足加工、检测精度的要求和使用要求;表3所列检测设备应通过型式认定,并按规定经有资质的计量检定机构检定合格;允许外协的设备,应具有合法的合同书,并能证明其技术状况符合和的要求;表1通用设备表2专用设备表2续表3主要检测设备表3续汽车维修业开业条件第2部分：汽车专项维修业户国家标准GB/—2004范围本部分规定了汽车专项维修业户应具备的通用条件,以及各专项维修的经营范围、人员、设施、设备等条件;本部分适用于汽车专项维修业户三类,是交通行政主管部门对汽车专维修业户开业审核和管理的依据;规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T 16739的本部分的引用而成为本部分的条款;凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本;凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分;GB/T 5624 汽车维修术语术语和定义GB/T 5624确立的以及下列术语和定义适用于GB/T 16739的本部分;汽车专项维修业户the enterprises for vehicle maintenance and repair of special items从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器水箱、空调维修、汽车装璜蓬布、座垫及内装饰、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户三类;通用条件从事专项维修关键岗位的人员数量应能满足生产的需要,并取得行业主管部门颁发的从业资格证书,持证上岗;应具有相关的法规、标准、规章等文件以及相关的维修技术资料和工艺文件等,并确保完整有效、及时更新;应具有规范的业务工作流程,并明示业务受理程序、服务承诺、用户抱怨受理制度等;生产厂房的面积、结构及设施应满足专项维修作业设备的工位布置、生产工艺和正常作业要求;停车场地界定标志明显,不得占用道路和公共场所进行作业和停车,地面应平整坚实;租赁的生产厂房、停车场地应具有合法的书面合同书;应符合安全生产、环保和消防等各项要求;配备的设备应与其生产作业规模及生产工艺相适应,其技术状况应完好,符合相应的产品技术条件等国家标准或行业标准的要求,并能满足加工、检测精度的要求和使用要求;检测设备及量具应按规定经有资质的计量检定机构检定合格;使用、存储有毒、易燃、易爆物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等均应有安全防护措施和设施;作业环境以及按生产工艺安装、配置的处理“三废”废油、废液、废气、通风、吸尘、净化、消声等设施,均应符合国家有关法规、标准的规定;专项维修经营范围、人员、设施、设备条件发动机修理5.1.1 人员条件5.1.1.1 企业管理负责人、技术负责人及检验人员等均应经过有关培训,并取得行业主管部门颁发的从业资格证书,持证上岗;5.1.1.2 企业管理负责人应熟悉汽车维修业务,具备企业经营、管理能力,并了解发动机维修及相关行业的法规及标准;5.1.1.3 技术负责人应具有汽车维修或相关专业的大专以上文化程度,或具有汽车维修或相关专业的中级以上专业技术职称;应熟悉汽车维修业务,并掌握汽车维修相关行业的法规及标准;5.1.1.4 检验人员应不少于2名;5.1.1.5 发动机主修人员应不少于2名;5.1.2 组织管理5.1.2.1 应具有健全的经营管理体系,设置技术负责、业务受理、质量检验、文件资料管理、材料管理、仪器设备管理、价格结算等岗位并落实责任人;5.1.2.2 应具有汽车维修质量承诺、进出厂登记、检验记录及技术档案管理、标准和计量管理、设备管理及维护、人员技术培训等制度并严格实施;5.1.3 设施条件5.1.3.1 应设有接待室,其面积应不少于20m2;接待室应整洁明亮,明示各类证、照、作业项目及计费工时定额等,并应有客户休息的设施;5.1.3.2 停车场面积应不少于30m2;5.1.3.3 生产厂房应不少于200m2;5.1.4 主要设备压力机；空气压缩机；发动机解体清洗设备；发动机等总成吊装设备；发动机试验设备；废油收集机；数字式万用电表；气缸压力表；量缸表；正时仪；汽油喷油器清洗及流量测量仪；燃油压力表；喷油泵试验设备；喷油器试验设备；连杆校正器；排气分析仪；烟度计；无损探伤设备；立式精镗床；立式珩磨机；曲轴磨床；曲轴校正设备；凸轮轴磨床；激光淬火设备；曲轴、飞轮与离合器总成动平衡机;车身维修5.2.1 人员条件5.2.1.1企业管理负责人、技术负责人及检验人员应符合～的要求;5.2.1.2 检验人员应不少于1名;5.2.1.3 车身主修及维修涂漆人员均不少于2名;5.2.2 组织管理条件企业的组织管理条件应符合5.1.2的要求;5.2.3 设施条件5.2.3.1 应设有接待室,其面积应不少于20m2;接待室应整洁明亮,明示各类证、照、作业项目及计费工时定额等,并应有客户休息的设施;5.2.3.2 停车场面积应不少于30m2;5.2.3.3 生产厂房应不少于120m2;5.2.4 主要设备a 电焊及气体保护焊设备；气焊设备；压力机；空气压缩机；汽车外部清洗设备；打磨抛光设备；除尘除垢设备；型材切割机；车身整形设备；车身校正设备；车架校正设备；车身尺寸测量设备；喷烤漆房及设备；调漆设备允许外协;电气系统维修5.3.1 人员条件5.3.1.1企业管理负责人、技术负责人及检验人员应符合～的要求;5.3.1.2 检验人员应不少于1名;5.3.1.3 电子电器主修人员应不少于2名;5.3.2 组织管理条件企业的组织管理条件应符合5.1.2的要求;5.3.3 设施条件5.3.3.1 应设有接待室,其面积应不少于20m2;接待室应整洁明亮,明示各类证、照、作业项目及计费工时定额等,并应有客户休息的设施;5.3.3.2 停车场面积应不少于30m2;5.3.3.3 生产厂房应不少于120m2;5.3.4 主要设备a 空气压缩机；故障诊断设备；数字式万用电表；充电机；电解液比重计；高频放电叉；汽车前照灯检测设备允许外协；电路检测设备;自动变速器修理5.4.1 人员条件5.4.1.1企业管理负责人、技术负责人及检验人员应符合～的要求;5.4.1.2 检验人员应不少于1名;5.4.1.3 自动变速器专业主修人员应不少于2名;5.4.2 组织管理条件企业的组织管理条件应符合5.1.2的要求;5.4.3 设施条件5.4.3.1 应设有接待室,其面积应不少于20m2;接待室应整洁明亮,明示各类证、照、作业项目及计费工时定额等,并应有客户休息的设施;5.4.3.2 停车场面积应不少于30m2;5.4.3.3 生产厂房应不少于200m2;5.4.4 主要设备a 自动变速器翻转设备；自动变速器拆解设备；变扭器维修设备；变扭器切割设备；变扭器焊接设备；变扭器检测漏设备；零件高压清洗设备；电控变速器测试仪；油路总成测试机；液压油压力表；自动变速器总成测试机；自动变速器专用测量器具;车身清洁维护5.5.1 人员条件至少有2名经过专业培训的车身清洁人员;5.5.2 设施条件生产厂房面积不少于40m2;停车场面积不少于30m2;5.5.3 主要设备a 举升设备或地沟；b 汽车外部清洗设备及污水处理设备；c 吸尘设备；d 除尘、除垢设备；e 打蜡设备；f 抛光设备;5.5.4 节水条件取得节水管理部门的批准,符合当地节水及环保要求;涂漆5.6.1 人员条件至少有1名经过专业培训的汽车维修涂漆人员;5.6.2 设施条件生产厂房面积不少于120 m2;停车场面积不少于40 m2;5.6.3 主要设备a 举升设备；除锈设备；砂轮机；空气压缩机；喷烤漆房从事轿车喷漆必备或喷漆设备；调漆设备允许外协；吸尘、通风设备;轮胎动平衡及修补5.7.1 人员条件至少有1名经过专业培训的轮胎维修人员;5.7.2 设施条件生产厂房面积不少于30m2;停车场面积不少于30m2;5.7.3 主要设备a 空气压缩机；b 漏气试验设备；c 轮胎气压表；d 千斤顶；e 轮胎螺母拆装机或专用拆装工具；f 轮胎轮辋拆装、除锈设备或专用工具；g 轮胎修补设备；h 车轮动平衡机;四轮定位检测调整5.8.1 人员条件至少有1名经过专业培训的汽车维修人员;5.8.2 设施条件生产厂房面积不少于40 m2;停车场面积不少于30 m2;5.8.3 主要设备举升设备；四轮定位仪；空气压缩机；轮胎气压表;供油系统维护及油品更换5.9.1 人员条件至少有1名经过专业培训的汽车维修人员;5.9.2 设施条件生产厂房面积不少于40 m2;停车场面积不少于30 m2;5.9.3 主要设备不解体油路清洗设备；换油设备；废油收集设备；举升设备或地沟；空气压缩机;喷油泵、喷油器维修5.10.1 人员条件至少有1名经过专业培训的汽车高压油泵维修人员;5.10.2 设施条件生产厂房面积不少于30m2;停车场面积不少于30m2;5.10.3 主要设备a 喷油泵、喷油器清洗和试验设备；b 喷油泵-喷油器密封性试验设备从事喷油泵、喷油器维修的业户；c弹簧试验仪；d 千分尺；e 厚薄规;曲轴修磨5.11.1 人员条件至少有1名经过专业培训的曲轴修磨人员;5.11.2 设施条件生产厂房面积不少于60m2;停车场面积不少于30m2;5.11.3 主要设备a 曲轴磨床；b 曲轴校正设备；c 曲轴动平衡设备；d 平板；e V型块；f 百分表及磁力表座；g 外径千分尺；h 无损探伤设备；i 吊装设备;气缸镗磨5.12.1 人员条件至少有1名经过专业培训的气缸镗磨人员;5.12.2 设施条件生产厂房面积不少于60m2;停车场面积不少于30m2;5.12.3 主要设备a 立式精镗床；b 立式珩磨机；c 压力机；d 吊装起重设备；e 气缸体水压试验设备；f 量缸表；g 外径千分尺；h 厚薄规；i 激光淬火设备从事激光淬火必备；j 平板;散热器维修5.13.1 人员条件至少有1名经过专业培训的专业维修人员;5.13.2 设施条件生产厂房面积不少于30m2;停车场面积不少于30m2;5.13.3 主要设备a 清洗及管道疏通设备；b 气焊设备；c 钎焊设备；d 空气压缩机；e 喷漆设备；f 散热器密封试验设备;空调维修5.14.1 人员条件至少有1名经过专业培训的汽车空调维修人员;5.14.2 设施条件生产厂房面积不少于40 m2;停车场面积不少于30 m2;5.14.3 主要设备a 汽车空调冷媒加注回收设备；b 气焊设备；空调电器检测设备；空调专用检测设备；数字式万用电表;汽车装璜蓬布、座垫及内装饰5.15.1 人员条件至少有1名经过专业培训的维修人员;5.15.2 设施条件生产厂房面积不少于30m2;停车场面积不少于30m2;5.15.3 主要设备a 缝纫机；b 锁边机；c 工作台或工作案；d 台钻或手电钻；e 电熨斗；裁剪工具；烘干设备;汽车玻璃安装5.16.1 人员条件至少有1名经过专业培训的维修人员;5.16.2 设施条件生产厂房面积不少于30m2;停车场面积不少于30m2;5.16.3 主要设备a 工作台；b 玻璃切割工具；c 注胶工具；d玻璃固定工具；e直尺、弯尺；玻璃拆装工具；吸尘器;。

语要统一规范和礼貌，任何行为不得有损 厂家的形象。
2）收费合理，公布保养价格表、常规修 理价格表和备件的价格目录，随时让顾客 知道故障情况和清单明细。
3）耐心解释，说服有力；维修质量保证 并交付准时；随时指导用户如何正确保养 和使用产品，并向用户宣传厂家的售后服 务政策。
4）实行24小时值班制度，随时处理突 发事件。
3、汽车美容、护理 （1）车表护理：无水洗车，全自动电脑洗车， 漆面污渍处理，新车开蜡，氧化层去除，漆面封 釉，漆面划痕处理，抛光，打蜡，翻新，金属件 增亮，轮胎增亮防滑，玻璃抛光等。 （2）内饰护理：顶棚清洗，车门衬板清洗， 仪表盘清洗护理，桃木清洗，丝绒清洗，地毯除 臭，塑料饰清洗护理，真皮座椅清洗，全车皮革 养护，内饰消毒等。 （3）光触媒除异味。
千斤顶
轮胎扳手
轮胎气压表
空气压缩机
气动扳手
轮胎拆装机
动平衡机
设备投资估算案例： ●四轮定位+轮胎维修店 在轮胎维修店基础 上还可以开展四轮定位业务。一台电脑式四轮 定位仪的价格大约在5～10万元之间，可根据 经济实力选择。进行四轮定位四柱举升机是必 备设备，而且必须具备二次举升功能，以便于 定位时的操作，它的价格大约2万元。这样， 一个功能齐全的四轮定位+轮胎维修店便初具 规模了，所需要的费用大约是7～15万元。
3）旧件要摆放整齐，不受水和油的腐蚀。维 修结束后，要清洁修理部位的油污和水渍。
4）必须具有举升机的专用工位。 5）维修场地必须整洁干净，能容纳一定的维 修车辆。
（4）设备管理标准 1）对于一些维修用的检测工具（千分尺、 游标卡尺、扭力扳手等），要有设备管理 员定期到计量局进行校验，保证维修质量。 2）升降机、四轮定位仪等维修设备，要 按照使用说明书的要求进行保养和操作， 如有异常，由设备管理负责人协调维修， 严禁自行处理。

车辆维修一类和二类资质1.引言1.1 概述概述部分的内容：车辆维修一类和二类资质是指在车辆维修领域中所具备的两个不同级别的资质认证。

随着交通工具的不断增多和发展，车辆维修行业变得更加重要和复杂。

为了确保车辆维修工作的质量和安全性，相关部门针对维修企业和个人的资质进行了明确和细致的规定和认证。

一类资质是指具备较高维修能力和技术水平的维修企业或个人所拥有的资质认证。

这类资质对于申请者来说，需要具备更高的技术要求和维修经验。

一类资质的批准意味着维修企业或个人在车辆维修领域已达到了一定的标准和要求，并具备在车辆故障排除、零部件更换等方面的专业技能。

二类资质相对于一类资质来说，要求稍低一些。

这类资质适用于那些在车辆维修领域拥有一定经验和技术基础的企业或个人。

虽然相对于一类资质来说，二类资质的技术要求和维修能力较低，但仍然需要通过一定的专业考试和评估来确认其维修水平和技术能力。

车辆维修一类和二类资质的申请条件也有所不同。

一类资质的申请者需要具备一定的行业从业经验和相关的技术培训，还需要通过相关机构的考试和评估。

而二类资质的申请条件相对宽松一些，对行业经验和技术培训的要求较为灵活。

综上所述，车辆维修一类和二类资质是车辆维修领域中的两个重要认证。

通过这两类资质的认证，可以衡量维修企业或个人在技术水平、维修能力以及行业经验等方面的专业程度。

车辆维修行业的规范和发展离不开这些资质的严格申请和审核，它们保证了车辆维修工作的质量和安全性。

在接下来的文章中，我们将详细介绍车辆维修一类和二类资质的定义和申请条件，以期帮助读者更全面地了解和掌握这些知识。

1.2 文章结构文章结构部分的内容应该介绍本文的组织结构和内容安排。

可以按照以下方式来编写：文章结构：本文主要分为引言、正文和结论三个部分。

引言部分主要对车辆维修一类和二类资质的概述进行介绍，包括定义、背景和重要性。

同时，引言部分也会介绍本文的结构安排，让读者对文章内容有一个整体的了解。

二类汽修厂资质根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。

获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。

获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、车辆玻璃安装等。

一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。

汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”，优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。

大型汽修厂：大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。

我国汽配行业的国产化和大众化，使汽车配件市场垄断专供局面得以打破，这无疑给普通修理厂“开闸放水”，弥补其“短腿”。

另外，大型修理厂资金雄厚，正逐步完善其服务质量，为顾客提供人性化和精细化服务。

汽车4S店：投资比较大对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。

目前，建一个4S店至少要投资两三千万元，这些投资都要从维修中一点一点赚回来。

大型汽修店：规模做大一点，多上项目，比如汽车配件等，要上全。

但是这样投资需要20万元左右，还不算你积压的资金，要见经济效益至少是一年之后。

快修连琐店：一般投资在20万—50万元之间，占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享。

小型汽修店：只要买一些必要的工具及设备大概三万元左右，多上一些汽车机油，汽车三芯，做成换油中心，买机油可免费给客户换上，你收集换下的废机油，月底可集中卖掉，利润也不少。