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交底内容：一、施工准备1.1、技术准备1.1.1坡道（一）做法：①90厚C20混凝土垫层②在混凝土垫层上按要求弹线分格、安分格条③1:1素水泥浆粘结层④30厚C20混凝土，不毛面区域压实、赶光，毛面区域表面内敷豆石压实、赶光，待砼终凝达到强度后，弹线采用打磨机磨光砼表面水泥浆、露出表面豆石⑥养护二、作业条件：200宽间隔剔毛示意图2.1 墙面已弹好+50cm水平线。
2.2 埋在地面的电管已做完隐检手续。
三、操作工艺3.1 坡道（一）细石混凝土工艺流程：找标高、弹面层水平线→基层处理→抹灰饼→抹标筋→浇筑细石混凝土垫层→刷素水泥浆→抹面层压光→200宽间隔剔毛→养护3.1.1 找标高、弹面层水平线：根据墙面上已有的+50cm水平标高线，量测出坡道面层的水平线，弹在四周墙面上。
3.1.2 基层处理：素土根据坡道坡度找平夯实。
3.1.3 抹灰饼：根据已弹出的面层水平标高线，横竖拉线，用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5m，灰饼上标高就是面层标高。
3.1.4 抹标筋：以做好的灰饼为标准抹条形标筋，用刮尺刮平，作为浇筑细石混凝土垫层厚度的标准。
3.1.5 垫层细石混凝土铺设：将细石混凝土铺抹到回填土上，紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象。
3.1.6 垫层浇筑后24h，在垫层上按要求弹线分格，安放分格条，安放分格条时应用靠尺板按分格弹线比齐，将塑料分格条紧贴靠尺靠直，并控制好上口平直，用同等级、同配合比的面层砼在嵌条下口的两边抹成八字角并予以粘结埋牢，高度应比嵌条上口面低3mm，分格条应上平一致，接头严密，并作为铺设面层砼的标志，也是控制坡道面平整度的标尺。
3.1.7 刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1∶1素水泥浆，不要刷的面积过大，要随刷随铺面层细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。
3.1.8 不打磨区域抹面层、压光：3.1.8.1 当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，使面层达到结合紧密。
人防车库墙、梁、顶板后浇带混凝土浇筑技术交底
钢筋加工与预埋件安装
1.钢筋的加工应满足设计和规范的要求，按照图纸要求加工，同时要保
证钢筋不锈蚀、无弯曲变形、无切割损伤。
2.预埋件安装需要先在预定位置用清水冲净孔口，并反复擦干净，确保
无积水、无灰尘、无油污。
3.预埋件按设计图纸要求进行安装，必须在固定期内完成，否则需要重
新开孔。
前期准备
1.混合料的配合应符合设计要求和执行国家相关规范。
2.填充缝隙需要做好隔离，避免杂物进入后浇带区域。
3.车库墙、梁、顶板表面应清理干净，并浇水养护，使其保持充沛的含
水量。
后浇带混凝土浇筑
1.在混凝土浇筑前，要保证模板齐整、水平、垂直度良好，拆除模板必
须在混凝土完全硬化后进行。
2.浇筑过程中需要用振捣器，振捣时间越长，浇筑层密实度越高。
3.浇筑完毕后立即用振捣器进行表面平整、密实处理。
后记
人防车库墙、梁、顶板后浇带混凝土浇筑技术是一项重要的安全工程，施工中
一定要严格按照设计图纸以及国家相关标准进行操作，确保施工质量和安全。
同时，在施工中还需要做好隔离措施，以及对模板、振捣器等工具进行维修和保养，保证施工中的设备安全可靠。
汽车坡道施工技术交底文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、施工准备?1、材料准备：C20细石混凝土、金刚砂、木条、固定模板、脱模剂。
2、极具准备：专用模具、铁抹子、木抹子、线绳若干米、金属刮杠等。
3、作业条件：结构工程已经进行验收，地面预埋管线安装完毕。
4、技术准备：已弹好1m线。
二、施工工艺和施工方法?（一）凹槽式耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法：1、材料准备：木条，固定模板，脱模剂等。
2、防滑道材料及放置由硬化剂施工方完成。
3、提前1天把所用木条完全浸泡于水中。
4、50厚C20细石混凝土内配A6@200双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
5、混凝土初凝前放置固定模板及膨胀后的木条。
6、用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面，或用?20圆钢压槽。
7、防滑木条间平面部分麻面处理。
8、混凝土成型后取出木条，涂刷养护剂并用切割机修平整各表面。
9、防滑条距两侧墙体30cm，距地面截水沟20cm起步，间距20cm排布至地下排水沟。
10、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
凹槽式防滑坡道地面截面示意图（mm）（二）凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法1、50厚C20细石混凝土内配A6@双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
2、耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；3、在此表面还有水泥原浆存留时，按照间距30cm绷紧线绳，作好标记，并现场搅拌纯耐磨骨料浆体，塌落度应控制在6—8cm左右，备用。
4、等混凝土表面能浮住人（或指压落痕不足1cm）时，用金属刮杠刮取原浆，在平整且具有一定坡度的粗糙地坪表面堆积成高1.2—1.5cm，宽2.2—2.5cm的耐磨硬化剂混合浆料带。
汽车坡道施工技术交底公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]一、施工准备1、材料准备：C20细石混凝土、金刚砂、木条、固定模板、脱模剂。
2、极具准备：专用模具、铁抹子、木抹子、线绳若干米、金属刮杠等。
3、作业条件：结构工程已经进行验收，地面预埋管线安装完毕。
4、技术准备：已弹好1m线。
二、施工工艺和施工方法（一）凹槽式耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法：1、材料准备：木条，固定模板，脱模剂等。
2、防滑道材料及放置由硬化剂施工方完成。
3、提前1天把所用木条完全浸泡于水中。
4、50厚C20细石混凝土内配A6@200双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm 金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
5、混凝土初凝前放置固定模板及膨胀后的木条。
6、用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面，或用20圆钢压槽。
7、防滑木条间平面部分麻面处理。
8、混凝土成型后取出木条，涂刷养护剂并用切割机修平整各表面。
9、防滑条距两侧墙体30cm，距地面截水沟20cm起步，间距20cm排布至地下排水沟。
10、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
凹槽式防滑坡道地面截面示意图（mm）（二）凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法1、50厚C20细石混凝土内配A6@双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
2、耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；3、在此表面还有水泥原浆存留时，按照间距30cm绷紧线绳，作好标记，并现场搅拌纯耐磨骨料浆体，塌落度应控制在6—8cm左右，备用。
4、等混凝土表面能浮住人（或指压落痕不足1cm）时，用金属刮杠刮取原浆，在平整且具有一定坡度的粗糙地坪表面堆积成高—，宽—的耐磨硬化剂混合浆料带。
5、沿坡道侧墙两边各取60cm地坪，抛光，作成普通光面。
一、交底对象1. 施工单位全体人员2. 从事汽车坡道施工的相关人员二、交底时间[填写具体时间]三、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 施工单位：[填写施工单位]3. 施工地点：[填写施工地点]4. 施工工期：[填写施工工期]二、汽车坡道施工安全要求1. 施工前准备（1）施工前应进行现场勘察，了解坡道周边环境，确保施工安全。
（2）施工人员必须熟悉汽车坡道施工图纸，了解坡道设计参数和施工要求。
（3）施工前应办理相关手续，确保施工合法合规。
2. 施工过程中安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工区域应设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
（3）施工过程中，应保持施工区域整洁，防止滑倒、绊倒等事故发生。
（4）施工车辆应停放在指定区域，不得占用施工通道。
3. 施工机械与设备安全（1）施工机械和设备应定期检查、保养，确保其安全可靠。
（2）操作人员必须熟悉机械和设备的操作规程，严禁违规操作。
（3）施工过程中，应保持机械和设备的清洁，防止因设备故障导致事故。
4. 施工材料安全（1）施工材料应按照设计要求和质量标准进行采购和使用。
（2）施工材料应堆放在指定区域，不得占用施工通道。
（3）施工材料应保持干燥、通风，防止因潮湿、霉变导致事故。
5. 施工人员安全（1）施工人员应严格遵守施工纪律，服从现场指挥。
（2）施工人员应保持良好的工作状态，严禁酒后施工。
（3）施工人员应积极参加安全教育培训，提高安全意识。
三、应急预案1. 事故发生时，立即启动应急预案，迅速组织救援。
2. 事故发生后，立即向相关部门报告，并配合调查处理。
3. 对事故原因进行彻底分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底人签字[填写交底人姓名及职务]五、接受人签字[填写接受人姓名及职务]六、注意事项1. 施工过程中，严格遵守国家有关安全生产法律法规。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
人防施工技术交底内容一、人防工程施工中的技术要求及注意事项（一）墙体模板：人防地下室防护、密闭（隔）墙支模时，对拉杆件中间应焊上方形止水板，禁止使用带套管的螺栓。
（二）人防门安装：由于人防门扇对门框墙的垂直度要求很高，施工单位应与人防门生产厂家密切配合，且钢门框安装应和主体施工同时进行。
（三）、人防地下室双向配筋的侧墙、顶板应设置钢筋直径大于 6间距小于500的梅花型拉结筋。
（四）通风空调：1、战时通风管道穿越（染毒区）墙体必须预埋钢管并加止水翼环，该环与预埋管满焊，板材厚〉3㎜；2、预埋钢套管接出端出墙100㎜；3、染毒区风管穿人防墙体不能预留孔洞。
（五）、给、排水：1、穿人防墙、板的给水、排污、消防等管道在人防主体内侧均应设防爆波阀门或防护阀门。
（六）、电气:1、电缆桥架不应直接穿越人防围护结构；2、电源线穿人防墙体时应在墙体内预埋钢套管。
（七）、所有穿人防围护结构及防护隔墙的管道，均应进行防护密闭处理。
（八）、人防设备生产厂家，必须具备国家人防办批准的资质。
（九）、人防设施的安装，必须有人防生产资质的厂家施工。
（十）、使用外省、市的人防设备，必须到广东省人防办和市人防质监站进行备案。
（十一）、施工档案资料采用国家人防质监站批准的《人民防空工程质量检验评定（记录）表》。
十（十二）、质量监督检查部位祥见《人防工程质量监督申请受理书》。
（十三）、竣工验收档案资料祥见《人防工程竣工验收档案资料内容》。
（十四）、未尽事宜以《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005、《人民防空工程施工及验收规范》GB50134-2004、《人民防空工程质量检验评定标准》RFJ01-2002为准。
二、其他部分（一）、人防地下室顶板、侧墙不应抹灰。
（二）、用于人防工程的防水材料，必须采用具有国家人防质监站颁发《人防工程防水材料准用证》的厂家产品。
三、该工程项目质量监督人员（一）、质监项目负责姓名电话手机（二）、质量监督员姓名电话手机注：本记录一式四份，质监站、建设、监理、施工单位各一份。
1. 施工范围：地下车库及汽车坡道（包括进排风机房、进排风竖井、n接室、配电间、弱电间、管井等）。
2. 施工准备：2.1 材料要求：涂料、耐水腻子、DP-HR/LR 砂浆、加强型耐碱玻纤维网格布等。
2.2 主要机具：手提式电动搅拌器、搅拌桶、2m 刮板、抹子、托板、腻刀、砂纸、喷枪（或滚筒）等。
2.3 作业条件：2.3.1 墙面应基本干燥，并清理干净；后砌墙应质量验收合格；2.3.2 施工前应事先做好样板间，经质量验收合格后，方可组织班组进行大面积施工。
3. 操作工艺：3.1工艺流程：基层处理T DP-HR/LR 砂浆修补墙面、打底、找平T2厚耐水腻子宀底层涂料T 面层涂料；3.2 基层处理：首先应对混凝土基层的浮灰污物进行清理，将墙面等基层上起皮、松动及鼓包凹凸表面不平整的部位清除凿平，并对混凝土的表面的水泥棱（一般是模板的接缝处）进行打磨；后砌砖墙墙面需将表面尘土、砂浆清理干净。
3.3 DP-HR 砂浆修补墙面：用DP-HR 砂浆将墙面等基层上磕碰的坑凹、缝隙等处分遍修补找平；用DP-HR 砂浆将后砌墙面作基层抹灰处理并拉毛；后砌墙与结构墙接缝处（或其他不同材料接缝处）应压入一层加强型耐碱玻纤维网格布；3.4 DP-HR/LR 砂浆打底、找平：用5~9厚DP-HR/LR 砂浆打底，再用2~5厚DP-HR/LR 砂浆照面（或找平抹光）；3.5 2厚耐水腻子：刮腻子的遍数可由基层或墙面的平整度来决定，一般情况为3遍。
具体操作方法为：第一遍用胶皮刮板横向满刮，一刮板紧接着一刮板，接头不得留槎，每刮一刮板最后收头时，要注意收的要干净利落，干燥后用1号砂纸打磨，将浮腻子及斑迹磨平磨光，再将墙面清扫干净；第二遍用胶皮刮板竖向满刮，所用方法同第一遍腻子，干燥后用 1 号砂纸磨平并清扫干净；第三遍用胶皮刮板找补腻子，并将墙面刮平刮光，干燥后用细砂纸磨平磨光，做到表面平整、粗糙程度一致，纹理质感均匀，此工序要求重复检查、打磨直到表面观感一致时为止，砂纸的粗细要根据被磨表面的硬度来定；注意不要漏磨或将腻子磨穿；3.6 底层涂料：施涂前应先将墙面清扫干净，再用布将墙面粉尘擦净；用喷枪或者滚筒将涂料均匀喷或者滚与顶棚墙面；使用前应搅拌均匀；3.7 面层涂料：操作要求同第一遍，涂料流渍应用细砂纸打磨光滑后清扫干净。
