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民航空中交通管制中人为因素对安全的影响发布时间：2021-09-03T15:38:21.290Z 来源：《科学与技术》2021年4月第11期作者：范翔[导读] 如今随着经济的快速发展，其航空行业也逐步开始繁荣，人们也开始选择航空作为主要的出范翔广西机场管理集团南宁吴圩国际机场广西壮族自治区南宁市 530049摘要：如今随着经济的快速发展，其航空行业也逐步开始繁荣，人们也开始选择航空作为主要的出行方式，而民航是当前航空行业中重要的一部分，有着重要的作用。
在航空运输中，其也要受到空中交通的管制，来保证航空行业能够稳定的运行。
而在其对交通管制中，很多因素都能影响其管理情况，而在这些因素中，人为因素对其交通管制有着重要的影响，对人为因素的研究，对于其整体的航空安全有着十分重要的意义。
所以，本文通过对航空公司的空中交通管制进行研究，发现其人为因素对安全的影响，提出可行性的建议。
关键词：民航；管制安全；人为因素；安全在民航空中有很多因素影响着其航空的安全性，而在众多因素中，人为因素有着重要的影响，在航空交通中起着决定性作用。
所以，在航空安全中，要进行严格的管控，才能实现对整体的航空空中交通进行管制，对其工作人员，也就是空中管制员，要有着严格的标准和素质，才能实现飞行的稳定运行，在现实案例中，往往出现的一些空中交通事故，大多数都是由于人为因素，所以对于空中交通来说，人为因素的影响还是十分重要的，应当提高对其的重视。
一、民航空中交通管制安全的人为影响因素（一）管制人员心理因素在民航运行中，其管制人员的心理素质直接影响着其交通管制的安全。
为了能够保证航空公司的运营状况，在工作中其管制人员应当进行及时的正确的处理，对于相关工作，进行把控和调节，对于运营过程中，其飞行条件进行评估和判断，这就要求管制人员要有着相对较扎实的工作经验和专业的航空知识，保证其在工作时有着良好的心态。
同时，对于其工作的重要性也有一定的认知，认识到其工作不能出现失误等情况，一旦出现失误，哪怕是很小的失误，也会导致严重的事故发生。
空中交通管制单位的人为因素空中交通管制单位是负责调控和管理航空器在空中飞行时的安全和顺利的部门。
而在这个重要岗位上，人为因素是至关重要的。
空中交通管制单位的人为因素包括了许多方面，例如个人的心理素质、工作压力、专业知识、沟通能力等，这些因素都会影响到空中交通管制单位的运行和安全。
本文将深入探讨空中交通管制单位的人为因素，并分析其对工作的影响。
空中交通管制单位的人为因素中最重要的一项就是个人的心理素质。
在紧张的工作环境下，管制员需要保持高度的警惕和专注力，同时需要具备应对突发情况的能力。
管制员的心理素质对于工作的稳定和安全至关重要。
一个心理素质良好的管制员能够在高强度的工作压力下依然保持冷静，并正确地应对各种紧急情况，确保航空器的飞行安全。
工作压力也是空中交通管制单位人为因素中不可忽视的一部分。
由于工作环境的特殊性，空中交通管制单位的工作压力较大，需要面对夜间工作、长时间集中注意力等特殊情况。
高强度的工作压力容易导致管制员的疲劳和焦虑，从而影响其工作效率和判断能力。
空中交通管制单位的工作压力需要得到应有的关注和缓解，以确保管制员能够保持良好的工作状态和专注力。
专业知识也是空中交通管制单位人为因素中的重要组成部分。
管制员需要具备丰富的航空知识和专业技能，熟悉航空器的飞行规则和程序，了解各种紧急情况的处理方法，具备良好的空中交通掌握能力。
只有具备扎实的专业知识，管制员才能在复杂的工作环境中正确地指挥和控制航空器，确保飞行安全。
加强对管制员的专业知识培训和提升，对于保障空中交通管制单位的安全和高效运行至关重要。
沟通能力也是空中交通管制单位人为因素中的一个重要方面。
在工作中，管制员需要与飞行员、地面控制单位、其他空中交通管制员等多方进行有效的沟通，及时传递关键信息和指令，确保航空器的飞行安全。
管制员需要具备清晰、准确的语言表达能力和良好的沟通协调能力，以确保信息传递的准确性和及时性。
良好的沟通能力也有助于缓解工作压力，加强团队协作，提高工作效率。
空中交通管制单位的人为因素空中交通管制单位是航空领域中至关重要的一环，负责协调和监控飞机在空中的运行，确保飞机之间的安全距离和飞行路径的顺畅。
空中交通管制单位的人为因素也是不容忽视的，它们可能对飞行安全产生重大影响。
本文将探讨空中交通管制单位的人为因素，包括人员管理、工作压力、训练水平和沟通技巧等方面。
人员管理是影响空中交通管制单位的一个重要因素。
空中交通管制单位拥有大量的工作人员，他们需要具备严格的专业素养和高度的责任心。
人员管理包括对工作人员的选拔、培训和评估等方面。
一支优秀的空中交通管制单位的团队需要具备高度的专业技能和团队协作能力，以应对突发状况和复杂情况的处理。
工作压力是影响空中交通管制单位的另一个重要因素。
在繁忙时段，空中交通管制单位需要面对高强度的工作压力，需要确保每架飞机的安全起降和空中运行。
这种高强度的工作压力可能会对空中交通管制人员的健康和工作状态产生影响，进而影响他们的工作表现和决策能力。
训练水平是空中交通管制单位的关键因素之一。
空中交通管制人员需要经过系统的培训和考核，以确保他们具备丰富的经验和完善的技能。
训练水平的提高可以帮助他们更好地应对复杂情况和紧急情况，确保飞机的安全起降和飞行。
空中交通管制单位需要不断加强对工作人员的培训和考核，以提高他们的工作水平和能力。
沟通技巧也是空中交通管制单位不可忽视的人为因素之一。
空中交通管制人员需要与飞行员和其他相关人员进行密切的沟通，以确保飞机的安全运行。
优秀的沟通技巧可以帮助他们更好地理解飞行员的意图和需求，及时准确地传达关键信息，从而有效协调飞机的起降和空中运行。
空中交通管制单位的人为因素
空中交通管制单位的人为因素泛指对空中交通管制工作产生影响的人的行为、态度、
能力、责任、职业道德等方面的因素。
这些因素直接影响到空中交通管制单位的工作效率、工作质量和安全管理水平。
人为因素中最重要的一个方面是空中交通管制员的能力和素质。
空中交通管制员需要
具备良好的空中交通领域的专业知识和技能，包括空中交通规则、飞行程序、飞机性能等
方面的知识；同时还需要具备较强的应变能力、判断能力和沟通能力，能够在复杂的工作
环境和紧张的工作节奏下做出正确的决策和指挥。
空中交通管制员的职业道德和责任感也是人为因素中的一个重要方面。
由于空中交通
管制是一项直接涉及到人的生命和财产安全的工作，空中交通管制员需要时刻保持高度的
责任感，确保每一次指挥都是安全可靠的。
空中交通管制员还需要具备保密意识和团队合
作精神，能够与其他相关机构和人员进行有效的沟通与配合。
空中交通管制员的工作态度也会对工作效率和质量产生重要影响。
空中交通管制是一
项需要高度专注和严谨态度的工作，任何一丝的马虎和松懈都可能导致严重后果。
空中交
通管制员需要保持较高的工作热情和责任心，始终保持专注和严谨的工作态度，确保工作
不出差错。
空中交通管制单位的人员配备和管理也是人为因素中的重要考虑因素。
空中交通管制
单位需要科学合理地配置人员，确保能够满足工作需求的同时不过度集中压力；对空中交
通管制员进行培训和考核，不断提高其专业能力和素质，也是保证空中交通管制工作的重
要手段之一。
浅谈人为因素在空管安全中的作用
人为因素在空管安全中的作用是非常重要的，它不仅关系到空管的顺利运行和飞行安全，同时也关系到空管员和乘客的生命安全。
人为因素在空管安全中的作用主要体现在以下几个方面：
1. 空管员的人为因素影响安全。
空中交通管制员是空管系统中的重要组成部分，他们的工作质量和能力直接影响着空中交通的安全和有效性。
因此，空管员必须具备高度的责任感、专业水平和心理素质，以确保他们的决策和行为在任何情况下都能保护乘客和空中交通。
2. 飞行员的人为因素影响安全。
飞行员也是空管系统中不可或缺的一部分，他们必须具备分析和快速决策的能力，才能有效地应对任何情况。
此外，他们必须有高度的运行标准，以确保他们的操作安全可靠，并以避免任何潜在的危险。
3. 乘客的人为因素影响安全。
虽然乘客的人为因素通常被忽略或被视为次要的风险因素，但事实并非如此。
在紧急情况下，乘客的稳定性和遵守安全规则是保障安全的了不起的因素。
由此可见，人为因素在空管安全中的作用是非常重要的。
它需要责任感强、专业素质高、心理素质稳定、运营标准高的
空管员和飞行员，也需要更多的安全提醒和安全意识宣传，以提高乘客的自觉性和安全意识，进一步维护空管系统的安全和稳定。
人为因素对于空中交通管制影响1问题的构成和目标的确定在民航业高速发展的今天，空中交通运输安全问题日益成为人们关注的焦点，排除天气、飞行器故障等客观原因，由飞行员或管制员个人所造成的安全事故不容小觑。
本文主要基于空管员的人为因素对于空中交通管制的影响进行研究，并讨论了如何尽量避免这一行为。
2资料收集我们需要在这份报告中搜集的资料包括空中交通管制员任务、中国管制现状、空中管制人员的养成、空中管制人员的技术要求。
（1）空中交通管制，简称空管。
是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行的一种行为。
为了保证飞行安全，每个国家都有严格的空中交通管理法规，健全的管制机构和相应的设备和设施。
除了保障空中交通安全以外，空中交通管制部门还担负着协调各部门对空域的使用、为国土防空系统提供空中目标识别情报、预报外来航空器入侵和本国飞机擅自飞入禁区或非法飞越国界等多项任务。
保证一切飞机的飞行活动随时受地面指挥调度的管理，严格按计划（高度和航线）飞行；效利用空间，保证空中交通有秩序进行；保证准确与安全的导航勤务，防止飞机在空中相撞或与地面障碍物相撞；提供有助于保障飞行安全的有效信息和情报，识别进入航管区域飞机的有关数据和代号，以便采取必要措施；必要时提供有关迷航、遇险飞机的情报。
（2）从1949年新中国成立到20世纪80年代，我国普遍采用程序管制的方式对空中的航空器进行指挥，随着雷达设备的引进和使用，程序管制方式逐步被雷达管制取代。
但如今，在我国某些飞行流量较小、管制指挥设施不够完备的地区，管制员依然对空中的航空器采取程序管制方式进行管制。
（3）民航空管系统现有管制、航行情报、通信、导航、气象等人员约12000人，其中管制人员约3000人。
部分人员受过高等培育，其余人员受过中等专业教育。
特别是管制员培训，各级一直比较重视，有专门培训管制员的高等院校，有较为完整的管制员训练大纲，有良好的现代化教学设施，有严格的管制员考核制度。
空中交通管制单位的人为因素空中交通管制单位是负责协调和指挥飞机在空中飞行的组织。
它们在航空业中扮演着至关重要的角色，确保飞机在空中的安全飞行，避免碰撞和意外事件。
空中交通管制单位的工作并非完全依赖于技术和系统，人为因素也是至关重要的一部分。
在这篇文章中，我们将讨论空中交通管制单位中的人为因素，并探讨它们的影响和重要性。
我们要看到空中交通管制单位的人为因素在其工作中起着至关重要的作用。
无论是控制台上的操作员还是领导和管理人员，他们的行为和决策都直接影响着航空领域的安全。
他们的专业素养和个人素质对整个单位的运作至关重要。
而且，在一个充满压力的工作环境中，从业人员的心理健康和稳定性更是对工作表现和制约因素。
人为因素还可以从多个方面来影响空中交通管制单位的工作。
是工作人员的专业素养和技能水平。
一个优秀的空中交通管制员需要有丰富的航空知识和经验，能够熟练操作各种管制设备和工具。
他们还需要具备高度的责任感和紧急处理能力，能够在极短的时间内做出正确的决策和处理各种突发情况。
对于这一点，空中交通管制单位通常会通过严格的选拔和培训来确保工作人员的素质和专业水平。
人为因素还表现在工作人员的态度和情绪上。
毕竟，空中交通管制单位是一个高度压力的工作环境，对从业人员来说，长时间的高强度工作可能会导致疲劳和情绪波动。
如果处理不当，这些负面情绪可能会影响到他们的工作表现和决策能力，给航空安全带来隐患。
空中交通管制单位通常会采取措施来促进从业人员的心理健康，如定期的心理辅导和临时的心理应激干预等。
人为因素还涉及到领导和管理层的决策和风险控制。
一个健康、稳定的工作环境对于空中交通管制单位的运行来说至关重要。
管理人员需要制定和执行科学合理的管理制度，关注和关心从业人员的工作状态和心理健康，并在必要时给予适当的支持和帮助。
他们还需要适时地进行风险评估和决策，确保单位的工作运行在合理的范围内，不会给航空安全带来潜在的风险。
人为因素与空中交通管制员管理优化的探究随着航空业的快速发展和空中交通的不断增加，空中交通管制员的工作变得越来越复杂和繁忙。
在这个复杂的环境中，人为因素对空中交通管制员的工作质量和效率产生了深远的影响。
如何优化空中交通管制员的管理，提高其工作效率和准确性，成为了一个急需解决的问题。
本文将从人为因素对空中交通管制员工作的影响入手，探讨如何优化空中交通管制员的管理，提高其工作质量和效率。
一、人为因素对空中交通管制员工作的影响人为因素是指由于人的注意力、认知、情绪等因素而引起的错误和失误。
在空中交通管制员的工作中，人为因素可能会导致以下问题：1. 注意力不集中空中交通管制员需要同时处理多个飞机的飞行计划和指令，因此需要保持高度的注意力集中。
长时间的工作、重复的工作内容以及不良的工作环境都会导致空中交通管制员的注意力不集中，从而容易产生错误。
2. 疲劳影响空中交通管制员的工作需要长时间坐着，并且要在高压力的工作环境下持续工作，容易导致身体疲劳和精神疲惫。
疲劳会降低空中交通管制员的工作效率和准确性，增加错误的可能性。
3. 情绪波动空中交通管制员的工作需要面对各种各样的挑战和压力，容易导致情绪的波动。
情绪波动会影响空中交通管制员的决策和指挥，增加错误的可能性。
以上种种人为因素都可能会对空中交通管制员的工作产生负面影响，因此需要采取有效的管理措施来优化空中交通管制员的工作。
二、优化空中交通管制员管理的措施1. 健康管理为了减轻空中交通管制员的疲劳感，可以通过以下方式进行健康管理：合理安排工作时间，避免过长的连续工作时间；提供良好的工作环境，包括充足的采光、通风和舒适的工作座椅；鼓励空中交通管制员进行适量的体育锻炼，保持身体健康。
2. 培训和教育为了提高空中交通管制员的工作质量和效率，需要加强对其的培训和教育。
培训可以包括技术培训、心理健康培训等方面，使空中交通管制员具备更好的工作技能和心理素质，提高其应对各种挑战的能力。
空中交通管制工作中的人为因素分析空中交通管制是一项十分重要的工作，它涉及到国家的安全和人民的生命财产安全。
在空中交通管制工作中，人为因素是非常关键的因素之一。
本文将围绕空中交通管制工作中的人为因素展开分析，探讨其影响和解决方法。
1.人为疏忽人为疏忽是指管制员由于粗心大意、疲劳、分心等原因，无法正确执行工作任务。
未能及时发现飞机之间的潜在冲突，未能准确估算飞机的飞行轨迹等，都可能导致事故的发生。
2.人为错误人为错误是指管制员在执行工作任务时，因为失误而导致的错误决策或操作。
错误的发出指令、误判飞机高度和速度等，都有可能引发事故。
3.人为疲劳由于空中交通管制是一项高度复杂和需要长时间高度集中注意力的工作，管制员往往需要长时间连续工作，而且要求在紧张的情况下保持高度集中的精力。
长时间的高强度工作容易导致人为疲劳，降低了管制员对飞机动态的感知能力和决策能力，增加了出错的概率。
4.人为心理压力空中交通管制员的工作是高度紧张和压力巨大的，面对飞行器高速、高密度的运行，管制员需要面对不断变化的情况做出正确的决策。
这种高强度的工作环境容易给管制员造成心理压力，影响其正常的工作状态。
5. 人为感情因素空中交通管制员在工作中也有可能受到感情因素的影响，例如不良的工作环境、与同事或上级的矛盾等都会对他们的工作产生负面影响。
二、人为因素对空中交通管制工作的影响1. 事故风险增加人为因素是引发事故的主要原因之一。
管制员的疏忽、错误、疲劳等，都可能导致飞机之间的冲突、高度失误等问题，增加了事故的风险。
2. 工作效率下降人为因素会导致管制员工作效率下降，从而影响到航空公司的正常运行。
疏忽、错误、疲劳等都会影响管制员的工作效率，导致管制任务无法有效执行。
3. 工作秩序混乱人为因素会导致管制员的决策错误，飞机之间的航线冲突、空中受限区域的错误操作等都会导致工作秩序的混乱，影响航空公司的正常运行。
4. 安全隐患增加空中交通管制工作的人为因素会导致安全隐患的增加，而且由于航空事故的直接影响范围广泛，一旦出现事故可能导致不可挽回的损失。
空中交通管制单位的人为因素【摘要】空中交通管制单位的人为因素是飞行安全领域中不可忽视的重要问题。
工作压力、人员素质、沟通和协作能力、培训和教育以及规章制度等因素都会对管制单位的工作产生影响。
本文通过分析这些因素对飞行安全的影响，指出了提高人员素质、加强培训和教育、健全规章制度等措施有助于减少人为因素带来的风险。
空中交通管制单位的人为因素对飞行安全有着重要的影响，只有通过有效的措施和管理，才能确保飞行过程中的安全和顺利进行。
对于空中交通管制单位来说，重视人为因素的影响，加强人员素质和提高综合能力，是确保飞行安全的关键所在。
【关键词】空中交通管制单位，人为因素，工作压力，人员素质，沟通协作能力，培训教育，规章制度，飞行安全，风险减少。
1. 引言1.1 空中交通管制单位的人为因素空中交通管制单位的人为因素是指在空中交通管制过程中由人为操作造成的错误或失误，可能会对飞行安全产生影响的因素。
这些因素包括工作压力、人员素质、沟通和协作能力、培训和教育、以及规章制度等。
在空中交通管制领域，人为因素是一个非常重要的问题，因为任何一点错误都可能导致严重的后果。
空中交通管制单位的工作人员需要在高压力下处理复杂的任务，如确保飞机安全起降、保持飞行路径的安全距离等。
工作压力过大可能会导致人员疲劳或焦虑，从而影响其决策和执行能力。
而人员素质和沟通协作能力则直接影响到空中交通管制过程中的信息传递和决策协调，对飞行安全具有重要影响。
良好的培训和教育，以及健全的规章制度也是减少人为因素带来风险的重要手段。
空中交通管制单位的人为因素对飞行安全具有重要影响，提高人员素质、加强培训和教育、健全规章制度都有助于减少人为因素带来的风险。
通过不断完善管理机制和提升员工素质，可以有效减少人为因素带来的风险，保障飞行安全。
2. 正文2.1 工作压力对空中交通管制单位人为因素的影响工作压力是空中交通管制单位人为因素中一个非常重要的影响因素。
空中交通管制单位的工作压力主要来自于工作环境的高度复杂性和工作内容的高度责任性。
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人为因素在空中交通管理的影响
摘要：近现代以来我国经济快速发展，各行各业也在飞速提升。
其中航空事业迅速崛起，在提供便利的同时也为国家经济贡献了巨大的力量。
然而近年来航空事故频发。
调查显示，人为因素是导致航空事故的主要因素。
这毫无疑问为人们敲响了警钟，提醒着人们相关安全措施对于航空事业的重要性。
关于空中交通管理中人为因素的研究，对于航空事业安全来说是极其重要的。
因此该文旨在研究人为因素对于空中交通管理的具体影响和相关解决方法。
关键词：人为因素；航空安全；空中交通；解决方法
1相关航空事故中人为因素影响重大的具体原因
1.1相关空管人员业务能力不足，经验贫乏
空中交通管理对空管人员的水平要求是相当高的，不仅要拥有丰富的相关工作经验和大量的工作时长，更要能熟练应对飞行时各种各样的突发情况，及时采取正确的解决措施，以避免事故发生。
然而却有相当一部分的管制员在各个方面的问题处理上都十分生疏，专业知识不齐全，使用不熟练，比如：对空中动态判断、计算、调配错误；不了解航空器的基本性能、飞行原理；不熟悉管制空域范围结构、机场周围地形地貌、进离场程序、航线安全高度等，完全无法在事故真正出现时冷静及时地为飞行器做出正确的指向和引导，甚至有时还会起到反作用，从而造成不可挽回的悲剧[1]。
1.2相关空管人员缺乏责任感，工作积极性不足
少部分空管人员对待工作缺乏责任感，没有热情，无法意识到自己的小小失误就有可能造成数量庞大的资金损失，甚至威胁到飞机上几百人的生命安全。
执行工作时态度消极，抱着“事不关己高高挂起”的心态指挥工作[2]。
也许他们可以做到勉强完成分内的工作，但是对于空中交通中存在的一些安全隐患毫不在意，视而不见。
或者将其推脱到别人的身上，互相踢皮球，谁都不放在心上，关键时刻就有可能造成无法挽回的悲剧。
除去责任感不足，这类管制员完成工作时普遍不够严谨，即使出现错误也完全不放在心上。
极个别的老员工，不止为了偷懒消极怠工，还会将所谓偷懒的方法教给新的员工，恶性循环，这都为航空事故的发生埋下了隐患。
1.3部分空管人员抗压能力不足，心理崩溃
空中交通管制是一门风险相当高的职业，需要从业人员有很强的抗压能力。
因为空管人员的一个小小失误往往就会造成无法挽回的悲剧。
而悲剧一旦发生，这些空管人员不仅要承担相关责任和经济上的惩罚，更要受到难以想象的社会舆论指责，所谓人言可畏。
因此大多数管制员工作时精神都是高度紧绷的。
尤其是夜班的空管人员，生活作息颠倒，无法得到良好的休息，生物钟调节困难，整个人本来就已经极其疲劳，再加上长时间处在高压力的状态下，对人的心理影响非常大，严重时很容易导致抑郁症等难以治疗的心理疾病。
1.4工作环境恶劣
空管人员由于工作时间较长等原因，其工作环境的好坏很大程度上影响着其工作态度。
当光线不足、声音嘈杂、员工休息室配置较差等导致工作环境不理想的因素出现时，都会影响到管理人员的工作积极性。
良好的工作环境可以使得工作人员心情愉悦，态度积极，更好地去应对工作中的各种大小情况[3]。
2针对空中交通管理中人为因素所采取的相关解决措施
2.1加强对员工业务能力的培训
空管人员的业务水平对航空事故的发生率有着重要的影响。
如果空管人员没有足够的知识和经验，是无法担任这项工作的。
因此，必须加强对空管人员综合素质的培养，提升其应对各种突发状况的能力水平，创造一定的竞争氛围，督促员工们不断提升自己、充实自己[4]。
当空管人员的平均专业水平普遍提升后，才能在遇到问题时不慌不忙，敢于应对，从而避免大量的因空管人员误操作、误指挥导致的航空事故。
同时还要培养空管人员对工作的责任心，树立正确的工作态度，积极完成自己工作的部分。
当发现飞行安全隐患时及时指出并进行处理，严格按照相关规章制度去完成。
2.2合理安排工作，开展一些集体娱乐活动，舒缓员工心情
空管人员由于工作的特殊性，普遍工作压力较大，工作繁忙，缺少互相交流学习的机会。
应当根据每位员工不同的情况适当构建工作小组，要考虑到工作年龄、经验丰富程度、员工不同的性格特征等多种因素。
部分工作由两人或多人一起完成，互帮互助，减轻工作负担。
建立轮换制度，当其中一人工作时间过长时进行换班，由他人来接替工作，而先前的那名员工则去休息放松。
这样可以很大程度上避免员工出现因为工作时间过长而导致的剧烈疲劳、消极怠工等情况。
适时开展一些员工集体娱乐活动，如集体出游、聚餐等，培养员工之间相互合作的默契程度。
互相关照，加深了解，可以有效营造出一种和谐愉快的工作氛围，提高工作积极性，有助于员工们在遇到紧急情况时可以更好地进行团结协作，应对困难。
当个别员工心理压力过大，无法缓解，从而出现抑郁症等心理疾病时，应当及时给予帮助、提供治疗等，而不是对其进行指责或谩骂。
可以安排一些专门从事于心理疾病辅导的岗位，帮助患者走出困境。
2.3大力改善空管人员工作环境，提高工作效率
良好的工作环境可以有效提高工作人员的工作效率，使其全身心地投入工作中。
相反，恶劣的工作环境会大大打击员工的工作积极性，导致员工对工作失去信心，影响员工的工作活跃度。
而关于对员工工作环境的改善则是方方面面的，并不单指工作场所的环境，还包括休息室、员工福利、薪资、领导作风等。
因此必须全面提升员工的工作环境。
首先就是硬件设施，空管人员一般都会有自己的员工休息室，尽量做到一人一房间，房间配置良好是极其重要的。
如果能在休息室得到很好的放松的话，可以有效提升员工的工作积极性。
关于薪资，一般员工入职就业前企业都会对薪资做出规定，但是有时可以适当地提升一些表现良好的员工薪资，激励他们更加努力工作，形成一定的竞争氛围，从而得到进步。
与此同时，员工福利也必不可少，结合加薪可以有效督促员工，员工们努力工作得到表扬，有利于形成良性循环。
3人为因素对空中交通管理影响的总结
通过此文的论述和研究，我们能清楚地感受到人为因素对空中交通管理造成的巨大影响，其后果往往超出人们的预料，造成难以想象的损失。
随着近年航空事业的高速发展，飞行器的运行量也大大提升，这无疑加剧了航空事业监管的难度，增加了航空事故的发生频率。
但是对于当今多元化的世界和高速发展的中国来说，航空事业的发展无疑是相当重要的。
面对困难，航空交通管理部门的人们更应当结合实际，针对当前事故频发的主要原因积极采取科学有效的对策，减少因人为因素造成的航空事故，大力推动我国航空事业的高速发展。
参考文献
[1]伍韬.人为因素对空中交通管理的影响[J].电子制作,201X(16):279.
[2]唐虎.对空中交通管理中人为因素影响进行分析[J].电子制作,201X(2):277.
[3]温晓曦.试论民航空中交通管制中人为因素对安全的影响[J].中国新通
信,201X(19):148.
[4]黄珠侠.空中交通管理中的人为因素浅析[J].经营管理者,201X(20):224.
作者:郭恒单位:民航西北地区空中交通管理局。
