箱涵施工钢板桩支护方案
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钢板桩箱涵施工方案1. 介绍本文档为钢板桩箱涵的施工方案,旨在提供一个清晰的步骤和指导,以确保该工程的顺利进行。
钢板桩箱涵是一种用于道路、铁路和水利工程中的桥梁结构,它使用钢板桩作为基础支撑和支护结构。
2. 施工准备在开始施工之前,需要进行以下准备工作:•确定施工现场:确定桥梁位置,并进行相关测量和勘察工作。
•设计施工方案:根据工程需求和设计要求,制定详细的施工方案。
•采购材料和设备:根据设计需求,采购钢板桩、混凝土、螺栓等所需材料和施工设备。
•组织施工队伍:组建专业的施工队伍,并安排他们的工作任务。
3. 施工步骤3.1 准备工作在正式开始施工之前,需要完成以下准备工作:1.清理施工场地:清理施工现场,确保没有杂物和障碍物。
2.搭建临时工棚:搭建临时工棚,用于存放工具和设备。
3.安装安全警示标志:在施工现场的入口和周围设置必要的安全警示标志,提醒人员注意安全。
3.2 基础施工基础施工是桥梁建设的首要步骤,包括以下几个方面:1.挖掘基础坑:根据设计要求,挖掘出适当大小和深度的基础坑。
2.基础桩的安装:按照设计要求,安装钢板桩作为基础支撑结构。
3.浇筑混凝土:在钢板桩的基础上,倒入混凝土,形成基础底板。
3.3 上部结构施工上部结构施工是钢板桩箱涵的关键部分,其步骤如下:1.安装桩壁板:将预制的桩壁板沿着基础支撑结构安装,并进行适当的调整和校正。
2.拼装箱涵体:将预制的箱涵体逐段安装在桩壁板上,使用螺栓进行连接。
3.安装翼墙和面墙:根据设计要求,安装翼墙和面墙以增强箱涵的稳定性和承载能力。
4.密封和防水处理:进行箱涵体的密封和防水处理,以确保其能够有效地防止渗漏和水浸。
3.4 后期工作完成上部结构施工后,还需要进行以下后期工作:1.进行补强和加固工作:对已施工完成的箱涵进行检查和修补,以确保其结构的稳定性和完整性。
2.进行道路或铁路的铺设:根据设计要求,进行道路或铁路的铺设工作,使桥梁能够正常通行。
3.清理施工场地:清理施工现场,清除所有杂物和废料,保持整洁。
本项目为某市政道路工程,涉及深基坑开挖,为确保施工安全及工程质量,特制定本钢板桩支护专项施工方案。
二、编制依据1. 《建筑基坑支护技术规范》(GB 50007-2011)2. 《市政工程深基坑支护技术规范》(CJJ/T 91-2002)3. 工程地质勘察报告4. 施工图纸及有关技术文件三、施工组织与部署1. 施工单位组织施工技术人员、施工人员及监理单位共同进行施工方案的编制与审核。
2. 施工现场设置专职安全员、质量员,负责施工过程中的安全及质量控制。
3. 施工前,对施工人员进行安全技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
四、施工准备1. 施工材料:拉森钢板桩、支撑体系、锚杆、焊接材料等。
2. 施工设备:打桩机、挖掘机、吊车、钢筋加工设备等。
3. 施工场地:清理场地,设置排水沟,确保场地平整、排水畅通。
五、支护系统设计1. 钢板桩选用拉森IV型钢板桩,桩长根据地质条件及基坑深度确定,一般采用8-12m。
2. 支撑体系采用H型钢或工字钢,支撑间距根据地质条件及基坑深度确定,一般采用1.5-2.5m。
3. 锚杆采用高强度锚杆,锚杆长度根据地质条件及基坑深度确定,一般采用3-5m。
六、施工工艺及要求1. 钢板桩施工:采用振动打桩机进行钢板桩施工,确保钢板桩垂直打入,桩顶标高符合设计要求。
2. 支撑体系施工:根据设计要求,采用H型钢或工字钢搭建支撑体系,确保支撑稳定可靠。
3. 锚杆施工:根据设计要求,采用钻孔机钻孔,锚杆插入孔中,焊接固定。
七、基槽支护施工1. 挖掘机进行基槽开挖,挖至设计标高后,采用钢板桩进行支护。
2. 钢板桩施工过程中,注意控制桩间距、桩顶标高,确保支护效果。
3. 施工过程中,加强监测,发现异常情况及时处理。
八、质量保证体系及保证措施1. 施工前,对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中,加强质量检查,严格执行验收制度。
3. 施工完成后,进行质量评估,确保工程质量符合设计要求。
钢板桩支护方案一、工程概况与需求分析本工程位于[工程地址],主要为地下结构施工提供安全可靠的围护体系。
经过现场勘察与施工条件分析,考虑到地质条件、施工环境及安全要求,决定采用钢板桩作为支护结构。
钢板桩支护系统需满足以下需求:确保基坑稳定、防止水土流失、降低地下水压力对结构的影响,并确保施工安全、高效进行。
二、钢板桩选型与采购根据工程需求,我们选用热轧U型钢板桩作为支护结构材料,其具有良好的抗弯性、耐久性及施工便捷性。
钢板桩的采购应符合国家相关标准,从合格供应商处采购,并附有相应的质量证明文件。
三、支护结构设计计算支护结构的设计计算需依据地质勘察报告、施工要求及安全标准进行。
计算内容包括钢板桩的长度、截面尺寸、间距等参数,以及支护体系的整体稳定性验算。
通过理论分析与计算,确保支护结构满足强度和稳定性要求。
四、施工准备与现场布置施工前需进行详细的施工准备工作,包括场地清理、施工机械设备检查与调试、施工人员培训等。
现场布置应合理,确保施工通道畅通、材料堆放有序,并设置明显的安全警示标识。
五、钢板桩打入与连接钢板桩的打入采用振动锤或静压法,根据地质条件选择合适的施工方式。
打入过程中,应确保钢板桩垂直度,并控制打入速度和深度。
钢板桩之间采用锁口连接,确保连接牢固、紧密,防止水土流失。
六、支护体系监测与维护支护体系在施工过程中需进行实时监测,包括钢板桩的变形、位移、支撑结构的受力情况等。
监测数据应及时分析,发现异常情况应立即采取措施进行处理。
同时,定期对支护体系进行检查和维护,确保其处于良好的工作状态。
七、应急预案与安全保障为确保施工安全,需制定详细的应急预案。
预案应包括突发事件的识别、应急响应流程、人员疏散与救援措施等。
施工过程中,应严格遵守安全操作规程,配备必要的安全设施和防护用品,确保施工人员的安全。
八、验收标准与质量控制钢板桩支护施工完成后,需按照相关验收标准进行检查验收。
验收内容包括钢板桩的垂直度、连接质量、支护体系的稳定性等。
钢板桩支护工程施工方案一、工程概况本工程是针对某地基土质疏松,地下水位较高,需要进行钢板桩支护以保证施工安全和效率的工程。
主要包括桩基础的设计和施工方案、钢板桩的选择和安装方案、工程安全措施等内容。
二、工程设计1. 桩基础设计方案由于地基土质疏松,地下水位较高,需要进行桩基础的设计,以保障工程施工的稳定性和安全性。
根据现场勘察和地质测试数据,确定桩基础的尺寸和数量,选择合适的钢板桩形式和布置方式。
2. 桩基础施工方案桩基础施工分为桩基础的开挖和桩的安装两个阶段。
首先进行桩基础的开挖工作,然后根据设计方案进行桩的安装。
3. 钢板桩的选择和安装方案钢板桩的选择要根据地下水位、土质情况以及工程需求进行合理的选择。
安装时应采取合理的施工工艺和控制方法,确保钢板桩的垂直度和水平度。
4. 工程安全措施施工过程中,应严格遵守相关安全规定,加强安全教育,确保施工人员的安全。
同时,应加强现场巡查和监控,及时发现并处理施工中的安全隐患。
三、施工组织1. 组织结构本工程的施工组织结构应合理分工,明确任务分配,确保施工的顺利进行。
设立专门的现场指挥部和施工管理团队,并明确相关人员的职责和权限。
2. 施工计划制定详细的施工计划,包括施工的时间节点、工序安排、人力物力的调配等,保障施工工作的有序进行。
3. 设备和材料准备准备好施工所需的设备和材料,保证施工的顺利进行。
根据设计方案和施工要求,采取合理的施工措施,并加强施工技术管理,确保施工质量和安全。
四、施工工艺1. 桩基础开挖工艺根据设计要求,采取合理的开挖工艺,控制开挖尺寸和深度,确保桩基础的稳定性。
2. 钢板桩的安装工艺根据设计要求,采取适当的钢板桩安装工艺,确保桩的竖直和平整度。
3. 现场管理加强现场管理,严格遵守相关施工规范和要求,确保施工的质量和安全。
五、质量控制1. 施工技术管理加强对施工技术的管理和控制,确保施工过程符合设计要求。
2. 质量检验在施工过程中,进行质量检验,确保施工质量符合相关标准和规范。
箱涵拉森钢板桩支护专项施工方案一、引言在工程施工中,箱涵结构作为一种重要的建筑型式,通常需要进行支护工作以确保施工的顺利进行和结构的稳定性。
本文将介绍箱涵拉森钢板桩支护的专项施工方案,包括具体施工步骤、施工注意事项和质量控制措施等内容。
二、施工准备在进行箱涵拉森钢板桩支护施工之前,需要做好以下准备工作: 1. 制定详细的施工方案,并进行技术交底。
2. 准备施工所需的材料和设备,包括拉森钢板桩、振动锤、起重机等。
3. 安排施工人员进行培训,确保每位施工人员熟悉施工流程和安全操作规程。
三、施工步骤1. 桩位布置根据设计要求,在箱涵周边设置拉森钢板桩的桩位,并进行标志。
2. 钢板桩安装1.使用振动锤将钢板桩依次打入到设计要求的深度。
2.保持钢板桩的竖直度和间距,并及时修正偏差。
3. 固结梁浇筑1.在拉森钢板桩上方设置固结梁模板,进行混凝土浇筑。
2.确保固结梁的质量和强度,避免裂缝和漏浆现象。
4. 桩顶处理根据设计要求对桩顶进行加固或处理,确保箱涵结构的整体稳定性。
四、施工注意事项1.施工过程中应严格按照设计要求和施工方案操作,避免出现误操作和施工质量问题。
2.注意施工现场的安全环境,保证施工人员的人身安全。
3.定期检查施工设备和工具的安全性能,确保施工过程的顺利进行。
五、质量控制措施1.对拉森钢板桩的材质和规格进行检测,确保符合设计要求。
2.对施工现场进行质量验收,检查桩位、桩深、固结梁强度等关键参数。
3.定期进行施工过程的质量抽检,及时发现和处理质量问题,确保施工质量达标。
六、结论箱涵拉森钢板桩支护是一项重要的专项施工工程,在施工过程中需要严格按照施工方案操作,并加强质量控制措施,以确保施工质量和结构稳定性。
希望本文介绍的施工方案能为相关施工人员提供参考,促进箱涵结构工程的顺利实施。
一、工程概况本项目位于某市某区,工程占地约10,000平方米,总建筑面积约30,000平方米。
项目包括地下室、主体结构及附属设施。
由于地质条件复杂,为确保施工安全和质量,决定采用钢板桩支护施工。
二、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准;2. 设计单位提供的施工图纸及设计说明;3. 施工单位编制的施工组织设计;4. 地质勘察报告。
三、施工流程1. 施工准备:场地平整、测量放线、围挡设置、临时道路建设等;2. 钢板桩施工:钢板桩打入、锁口连接、钢板桩围堰形成;3. 土方开挖:按照设计要求分层开挖,并及时进行支护;4. 钢筋绑扎:按照设计要求绑扎钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求;5. 模板安装:按照设计要求安装模板,确保模板支撑体系稳定;6. 混凝土浇筑:按照设计要求进行混凝土浇筑,确保混凝土强度和质量;7. 支护拆除:根据实际情况,合理确定拆除顺序和时间。
四、施工方法1. 钢板桩施工:(1)选用优质钢板桩,满足设计要求;(2)采用振动锤或液压锤将钢板桩打入土层,确保打入深度和垂直度;(3)锁口连接:采用锁口连接器将相邻钢板桩连接,确保连接牢固;(4)形成钢板桩围堰:根据地质条件和设计要求,形成钢板桩围堰。
2. 土方开挖:(1)分层开挖,每层厚度不超过1.5米;(2)开挖过程中,及时进行支护,确保边坡稳定;(3)开挖至设计标高后,进行验收。
3. 钢筋绑扎:(1)按照设计要求绑扎钢筋,确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求;(2)钢筋绑扎完成后,进行验收。
4. 模板安装:(1)根据设计要求安装模板,确保模板支撑体系稳定;(2)模板安装完成后,进行验收。
5. 混凝土浇筑:(1)按照设计要求进行混凝土浇筑,确保混凝土强度和质量;(2)混凝土浇筑完成后,进行养护。
五、质量保证措施1. 施工过程中,严格按照设计要求和施工规范进行操作;2. 加强对施工人员的技术培训和质量意识教育;3. 定期进行质量检查,发现问题及时整改;4. 完成施工后,进行竣工验收。
钢板桩支护工程专项施工方案一、工程概述钢板桩支护工程是利用钢板桩来进行地基支护的一种工程方法,适用于各类复杂地质环境下的挖方、填方、基坑工程等。
该工程的目标是确保地基的稳定性,保证施工过程的安全和效率。
本文将详细介绍钢板桩支护工程施工方案。
二、施工前准备工作1.组建项目施工组织机构:指定项目经理、技术负责人、安全主管等,明确各岗位职责,确保施工过程的管理和监督。
2.编制施工计划:根据工程要求和施工进度,制定合理的施工计划,明确施工任务和工期。
3.调查勘察:对施工区域进行详细的勘察,了解地质环境和地下水情况,制定相应的施工方案。
4.采购材料和设备:根据施工需求,采购钢板桩及其连接件、起重机械等相关设备,确保施工所需材料的供应。
三、主要施工工艺及步骤1.钢板桩的安装(1)设立起重机械,将钢板桩从预埋位置吊装至合适位置,并按要求进行定位和调整。
(2)使用振动锤或静压机将钢板桩逐根打入地面,确保桩身的垂直度和水平位置。
(3)打入一定深度后,检查桩身是否有偏斜和变形,并进行必要的纠正。
2.钢板桩的连接在钢板桩的连接部位,使用专门的连接件将相邻的钢板桩固定在一起,形成整体的支护结构。
连接件的选择和安装必须符合相关规范要求,确保连接的牢固性和稳定性。
3.钢板桩的固结为了增加钢板桩的整体刚度和稳定性,需对其进行固结。
一般采用横杆、横梁等加固措施,将相邻钢板桩之间以一定的距离进行固定。
4.土方开挖钢板桩安装完成后,可进行土方开挖工作。
应按照提前制定的开挖方案进行操作,确保施工过程中的安全和稳定。
四、施工中常见问题及应对措施1.钢板桩安装不垂直:在桩身打入过程中,应严格按照规范要求进行施工操作,保证桩身的垂直度。
若发现桩身有偏斜或变形,需及时进行调整和纠正。
2.土方塌方:在土方开挖过程中,应采取必要的支护措施,如土方房、支撑材料等,防止土方塌方。
若发生塌方,应立即停工处理,确保人员和设备的安全。
3.钢板桩连接件脱落:在连接件选择和安装过程中,应严格按照规范要求进行操作,确保连接的牢固性。
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快,地下工程、深基坑工程等建设项目日益增多,钢板桩支护作为一种常用的基坑支护形式,因其施工速度快、造价低、环保等优点,在工程中得到广泛应用。
本方案针对某深基坑工程,详细阐述钢板桩支护的施工方案。
二、工程概况1. 工程名称:某住宅小区地下室工程2. 基坑深度:6.5m3. 基坑宽度:20m4. 基坑长度:100m5. 土层情况:表层为杂填土,以下为粉质粘土和砂质粉土。
三、钢板桩支护方案设计1. 支护形式:采用钢板桩围护结构,桩间连接采用锁口连接,以增强整体稳定性。
2. 桩型选择:根据地质条件,选择HPB300级钢筋焊接的H型钢桩,桩长为8.0m,桩宽为0.6m,桩厚为0.3m。
3. 桩距设计:根据基坑深度和土层情况,桩距设置为1.2m。
4. 桩顶标高:桩顶标高为地面以上0.5m。
5. 桩基础:采用桩端扩底的方式,扩底直径为1.2m,扩底深度为1.0m。
6. 防渗措施:在桩间设置防水板,以防止地下水渗入基坑内部。
四、施工准备1. 施工材料:H型钢桩、锁口连接件、防水板、锚杆、钢筋网片、混凝土等。
2. 施工设备:吊车、打桩机、振动锤、钢筋加工设备、混凝土搅拌运输车等。
3. 施工人员:项目管理人员、施工技术人员、施工工人等。
4. 施工场地:平整场地,设置材料堆场、设备停放场等。
五、施工工艺1. 钢板桩打入- 根据设计图纸,确定钢板桩的打入顺序和方向。
- 使用吊车将钢板桩吊至指定位置,用振动锤打入。
- 打入过程中,注意控制桩的垂直度和间距,确保符合设计要求。
2. 锁口连接- 在钢板桩打入后,进行锁口连接。
- 使用专用的锁口连接件,确保连接牢固。
3. 防水板设置- 在钢板桩围护结构完成后,设置防水板。
- 防水板应与钢板桩紧密贴合,防止地下水渗入。
4. 桩基础施工- 在钢板桩围护结构完成后,进行桩基础施工。
- 采用钻孔或人工挖掘的方式,进行桩端扩底。
- 在桩端扩底后,进行混凝土浇筑。
门卫与消防泵房为单层钢筋混凝土框架结构<局部地下一层>,属于民用建造,耐火等级为二级〔地下消防泵房为一级〕. 门卫总长为12.31m,总宽6.41m,建造高度4.55m,室内外高差150mm.建造物占地面积83.5m!,建造面积149.8m! 〔地上83.5m!,地下泵房66.3m!〕.屋面防水等级为Ⅰ级,抗震烈度为七度.建造物设计使用年限为50 年.〔1〕对于翻挖回填地基处理路段,基坑深度≥1.5m 且无条件放坡时, 均须进行支护.<2>沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段,为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖,且基坑深度大于 1.5m 时允许进行支护.结合本工程实际,设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构,以做到快速支护、快速撤除,适应道路扩建工期较为紧迫的特点.根据基坑特点,分别采用如下不同的支护断面形式:〔1〕翻挖回填地基处理路段,靠路基外一侧有条件放坡时,视土层地质情况采用时与靠现状路面一侧采用悬臂式支护断面形式〔考虑到方便地基处理施工机械的操作,不设置内支撑〕;〔2〕沿现状道路纵向新建雨水管道路段,靠路基外一侧有条件放坡时,视土层地质情况采用的坡度放坡;遇现状管道等而无条件放坡时,与靠现状路基一侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式;〔3〕沿现状道路横向新建雨水管道路段,均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式;〔1〕钢板桩打设:优先采用静力压桩,打设艰难时再考滤采用振动沉桩.〔2〕锁口内应填充油脂等润滑油.遇地下水丰富而难以排除路段,钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油:沥青:干锯末:干黏土=2:2:2:1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密.〔3〕桩孔处理:为与时回填桩孔,每拔高 1m 后暂停引拔,振动几分钟让土孔填实.钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应与时用 1:1 水泥砂浆填实.〔4〕基坑开挖① 基坑开挖应遵循 "开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖〞的原则.②基坑周围地面设置暂时排水沟,应避免漏水、渗水进入坑内.③靠现状路面的基坑侧壁顶部 1mX 围内不得通行车辆,且外车辆荷载不得超过 11Kpa.其它基坑侧壁顶部围内不得堆载〔如翻挖土〕 ,且外队在不得超过④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或者扰动基底 原状土.⑤发现异常情况时 ,应即将住手挖土 ,并应即将查清原因和采取措施 ,方 能继续挖土.⑥ 开挖至坑底标高后,坑底应与时满封闭并进行基础施工.项目经理人技术负责人施工员人质安员机 械 参数 型号 数量 功率 使用部位机械名称安装于挖掘机上 打钢液压振动锤 MIL-2000 1 台板桩履带式单斗挖掘机 W-10011 台 1M 3 吊液压振动锤 汽车式起重机1 台30t用于拨钢板桩 震动拔桩机1 台 45KW拨钢板桩履带式单斗挖掘机 W-1001 1 台 1M 3 挖槽、配合桩机作业与修路焊 工机 长技术工人电 工气割机 1 套切割钢板桩电焊机台 2KVA 钢板桩接长经纬仪台测量放线水准仪 S3-d 1 台抄平、沉降观测〔1〕钢板桩材料:采用热轧 U 型钢板桩,定尺度,并按为最小单位进级.〔2〕钢板桩支护施工周转长度:按考虑. 〔3〕每根钢板桩的使用寿命:按可周转次考虑〔包括日常维护情况下〕 . 〔4〕采用Φ250mm 钢管、 [20 槽钢作为内支撑构件,用螺旋将槽钢固定于钢板桩.〔1〕U 型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收.〔2〕钢板桩强垂直度允许偏差为 1/150;沿基坑轴线方向墙面摆布允许偏差为 300mm.〔3〕钢板桩桩底标高允许偏差为 500mm.〔4〕外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容.检查中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、若钢板桩有严重锈蚀 , 应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减.原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正.①钢板桩位置的定位放线②挖基槽③安装导梁④施打钢板桩⑤基坑开挖⑥拔除钢板桩〔1〕将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护.〔2〕定桩位:按顺序标明钢板桩的具体桩位,洒灰线标明.〔1〕钢板桩吊运:装卸钢板桩宜采用两点吊.吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤.吊运方式有成捆起吊和单根起吊.成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具.〔2〕钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平整而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场.堆放时应注意:在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,普通都需要设置一定刚度的、坚固的导架,亦称"施工围檩〞 .导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距普通为 2.5~3.5 米,双面围擦之间的间距不宜过大,普通略比板桩墙厚度大 8~15mm.安装导架时应注意以下几点:①采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置.②导梁的高度要适宜 ,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效.③导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形.④导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞.①钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线.②打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用.③打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出.④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过 2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打.〔2〕为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法.先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩 ,插桩时锁口要对准 ,每插入一块即套上桩帽轻轻锤击 .在打桩过程中,为保证垂直度,用两台经纬仪在两个方向加以控制 .为防止锁口中心平面位移,在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板,阻挠板桩位移. 同时在围檩上预先算出每块板块的位置,以便随时检查校正.钢板桩分几次打入,第一次由 20m 高打至 15m,第二次打至 10m,第三次打至导梁高度,待导架拆除后第四次才打至设计标高.打桩时,开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度,每打入 1m 测量一次.〔3〕要求①钢板桩沉桩施工先试桩,试桩数量不小于 10 根.②钢板桩放线施工,桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中,随时检测, 发现问题,与时处理.沉桩容许偏差:平面位置纵向 100 ㎜,横向为-50 ㎜~0 ㎜;垂直度为 5.③基坑开挖后钢板桩垂直平顺,无严重扭曲、倾斜和劈裂现象,锁口连接严密.④沉桩施前必须平整清除地下、地面与高空障碍物,需保留的地下管线应挖露出来,加以保护.⑤基坑土方和结构施工期间,对基坑围岩和支护系统进行动态观测.发现问题,与时处理.〔4〕振动沉桩①振动锤振动频率大于钢桩的自振频率.振桩前,振动锤的桩夹应紧钢桩上端,并使振动锤与钢桩重心在同向来线上.②振动锤夹紧钢桩吊起 , 使工字钢桩垂直就位或者钢板桩锁口插入相邻桩锁口内,待桩稳定、位置正确并垂直后,再振动下沉.钢桩每下沉 1~2㎜摆布,停振检测桩的垂直度,发现偏差,与时纠正.③振动沉没钢板桩试桩数量不小于 10 根.④沉桩中钢桩下沉速度蓦地减小,应住手沉桩,并钢桩向上拔起 0.6~1.0m,然后重新快速下沉,如仍不能下沉,采取其他措施.〔5〕静力压桩①压桩机压桩时,桩帽与桩身的中心线必须重合.②压桩过程中随时检查桩身的垂直度,初压过程中,发现桩身位移、倾斜和压入过程中桩身蓦地倾斜与设备达到额定压力而持续20min,仍不能下沉时,与时采取措施.为加强钢板桩墙的整体刚度,沿钢板桩墙全长设置围檩,围檩用槽钢或者角钢组成,通过拉杆固定于原已打好的钢管锚杆上,拉杆由两根Φ25 钢筋组成,焊接于钢管锚杆上.为妥帖起见,在钢板桩墙五个转角上另用槽钢或者角钢做角撑.如右图所示.钢板桩墙角撑基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用,拔除钢板桩前,应子细研究拔桩方法顺序和拔桩时间与土孔处理 .否则,由于拔桩的振动影响 ,以与拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,会给己施工的地下结构带来危害,并影响临近原有建造物、构筑物或者底下管线的安全.设法减少拔桩带土十分重要, 目前主要采用灌水、灌砂措施.先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动 1min~2min,使钢板桩周围的土松动,产生"液化〞 ,减少土对桩的摩阻力,然后慢慢的往上振拔.拔桩时注意桩机的负荷情况,发现上拔艰难或者拔不上来时,应住手拔桩,先振动1min~.2min 后再往下锤0.5m~1.0m 再往上振拔,如此反复可将桩拔出来.本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质, 破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力 ,依靠附加起吊力的作用将桩拔除.①拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩 5 根以上. 可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法.拔桩的顺序最好与打桩时相反.②振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附, 然后边振边拔.对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下 100-300mm,再与振动锤交替振打、振拔.有时,为与时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部份.③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷 ,起吊力普通略小于减振器弹簧的压缩极限.④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的 1.2-2.0 倍.⑤对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动 15min,振动锤连续不超过 1.5h.对拔桩后留下的桩孔,必须与时回填处理.桩每拔高 1m 后暂停引拔,振动几分钟让土孔填实.钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应与时用 1:1 水泥砂浆填实.由于本工程地质结构复杂,钢板桩打拔施工中常遇到一些难题,常采用如下几点办法解决:①桩过程中有时遇上大的块石或者其它不明障碍物 ,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或者弧形桩绕过障碍物.②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m~2.0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次 ,可使大的块石被振碎或者使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度.③钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩普通为上宽下窄和宽度大于或者小于标准宽度的板桩 ,异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机或者葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击.④在基础较软处,有时发生施工当时将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力.为了科学地预测基坑支护的稳定和周边环境的变化,与时预报和提供准确可靠的变形数据,因此建立基坑支护施工变形与沉降观测网,定期进行变形沉降观测.〔1〕基坑支护水平位移观测在基坑边坡顶上布置基线〔每基坑边一条〕 ,每条基线上设 1~3 个变形观测点,同时又作为沉降观测点.〔2〕基坑支护沉降观测利用远离场区的城市高程系水准控制点或者独立水准点作为沉降观测的起算点,与以上点联测,构成基坑支护沉降观测网.四面围墙周边附近各布置四个沉降观测点 ,与基坑周边浅埋基础建〔构〕筑物、重要管线监测点一起构成监测周边环境的沉降观测网.分别在基线点四个角上设站,用 J2 型经纬仪观测四边网的水平角度<四边形内角>,并与城市的大地控制网三角点联测水平夹角 ,检查基线点是否发生位移,在基线点正确无误的情况下,同时在四角测端上分别以对应的相邻角点定向,并观测定向基线上各预埋点的水平位移量初始读数.〔2〕沉降观测对基坑边上的各点与周边点建立的沉降观测网的测量方法为:首先自远离基坑的城市水准控制点开始观测,引测至基坑周围后,按编定的各点观测次序挨次观测,最后测至另一水准控制点符合,观测仪器采用S 型精密水准3仪.电信管网等加强监测力度.具体监测措施是:〔1〕对建〔构〕筑物,定期进行沉降变形观测.〔2〕施工前,了解地下管线的分布情况,对整个场地的地下管线进行摸底,并在地面投影其轴线走向,布置变形观测点进行监测;对某些变形要求较高与紧邻基坑开挖边缘的重要管线,预先做好加固处理措施.1、严格遵守和执行有关的施工质量规X.2、根据 ISO9001 标准要求,推行全面质量管理,建立质量保证体系,提高全员质量意识,确保质量管理惯彻整个施工过程.坚持质量自检、互检、交接检"三检〞制.3、实行质量管理项目部负责制,配置专职质检员,具体负责质量管理工作.严格按项目部管理体系进行施工管理.4、钢板桩施打前必须进行选材,对有变形的进行矫正.5、钢板桩质量要求 a、桩的垂直度控制在 1%以内; b、桩底高程误差控制在 10cm 摆布; c、沉桩要连续,不允许浮现不连锁现象; d、桩的平面位移控制在 15cm 以内.1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏,防止人员坠落.2、为切实保证施工人员安全,树立"安全第一,预防为主〞的思想,根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施.3、建立安全保证体系 ,除企业已有的机构外,工地设立安全管理机构, 工程项目设立安全小组、班组设安全员,形成一个健全的安全保证体系,工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作,定期组织安全检查,对不符合要求的要与时发出整改通知,指导工程项目部和班组安全员的工作,对违章作业者进行批评教育和处罚.4、优化安全技术组织措施,包括以改善施工劳动条件,防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施,如积极改进施工工艺和操作方法,改善劳动条件,减轻劳动强度,消除危(wei)险因素,机械设备应设有安全装置.5、机械操作人员必须持证上岗 ,各种作业人员应配带相应的安全防护用具与劳保用品,严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥.6、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准, 自制设备、设施应通过安全检验,一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用,并由专人负责,严格执行交接班制度,并按规定定期检查保养.7、凡进入现场的一切人员,均要戴安全帽,正确使用"三宝〞 .要配合公司安全月检工作,工程项目部要实行周检,项目点要日检,施工中应抽检,与时消除安全隐患.8、严格执行各项安全操作规程,施工前要进行安全交底,每月定期进行安全教育,加强工人的安全意识教育.9、在主要入口处挂醒目的安全防火宣传语牌.10、现场施工用高低压设备与路线,严禁电线随地走,所有电掣应有门、有锁,有危(wei)险标志.严格执行《施工现场暂时用电安全技术规 X》的规定,现场采用"三相五线〞制供电,执行"一机一闸一漏电保护开关〞制度.所有电器设备与金属构架均应按规定设置可靠的接零与接地保护 ,施工现场所有用电设备,必须按规定设置漏电保护装置,要定期检查,发现问题与时处理.11、加强安全教育和监督,坚持时常性的安全交底制度,提高施工人员的安全生产意识,与时消除事故隐患.12、在施工过程中,对地面沉降、支护位要定期观察测试,加强对支护的监控.13、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和设备性能,用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱,发现问题与时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备.14、配电系统分级配电,本电箱、开关箱外观必须完整、坚固,防雨防尘.15、多机作业用电必须分闸,严禁一闸多机和一闸多用,施工现场电缆、电线必须按规定架设,严禁拖地和乱拉乱搭.16、各种机械要有专人负责维修、保养,并时常对机械运行的关键部位进行检查.17、使用机械时,操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全 X 围,机体是否有异常振动与发出异响,浮现问题应进行停电关机处理, 不得擅离职守,隐瞒不报.18、设备基础必须平稳、坚固 ,基本的锚固、支撑措施必须齐全,不得使用暂时支撑,高大机械在多风季节前设缆风绳.1、为避免施工现场的混乱现象,现场文明施工划区域派专人负责,落实岗位责任制,搞好环境卫生工作.2、施工现场必须按施工平面图进行布置,不能随意改变.3、工地现场入口设置现场标志牌,明确各区域负责X 围,不定期检查和督促.4、现场材料进场道路保持畅通无阻,排水畅通,无积水,场地整洁、材料堆放整齐,无施工垃圾.。
第1篇本项目为某住宅小区地下室基坑支护工程,基坑平面尺寸为150m×80m,深度为6.5m。
基坑周边环境复杂,地下管线密集,地质条件较差,基坑支护形式采用钢板桩支护。
二、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸和技术文件:熟悉施工图纸,掌握设计意图和施工要求,做好施工前的技术交底。
(2)施工人员:组织具备相关资质的施工人员,进行专业培训,确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程。
(3)施工设备:准备足够的施工设备,包括钢板桩、吊车、挖掘机、打桩机、振动锤、电焊机、切割机等。
(4)施工材料:准备足够的施工材料,包括钢板桩、混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
2. 施工工艺(1)场地平整:对施工场地进行平整,确保施工面平整、坚实。
(2)测量放线:根据设计图纸,对基坑周边进行测量放线,确定钢板桩的定位。
(3)钢板桩打入:采用吊车将钢板桩吊至指定位置,利用振动锤将钢板桩打入土中。
打入过程中,注意调整钢板桩的垂直度,确保桩身垂直。
(4)锁口连接:在钢板桩打入过程中,注意锁口连接的紧密程度,确保连接牢固。
(5)支撑系统:根据设计要求,设置支撑系统,包括支撑梁、支撑杆等,确保支撑系统稳定可靠。
(6)混凝土浇筑:在钢板桩打入和支撑系统设置完成后,进行混凝土浇筑,确保混凝土密实。
(7)钢筋绑扎:在混凝土浇筑完成后,进行钢筋绑扎,确保钢筋位置准确。
(8)模板安装:根据设计要求,安装模板,确保模板牢固、平整。
(9)混凝土浇筑:在模板安装完成后,进行混凝土浇筑,确保混凝土密实。
(10)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
3. 施工注意事项(1)施工过程中,密切关注地下管线和周边环境,确保施工安全。
(2)钢板桩打入过程中,注意振动锤的振动频率和振动力,避免对周边环境造成影响。
(3)锁口连接时,确保连接紧密,防止漏水。
(4)混凝土浇筑过程中,注意控制混凝土的坍落度,确保混凝土密实。
(5)施工过程中,加强施工质量检查,确保施工质量符合设计要求。
目录1编制依据及说明 (2)2工程概况 (2)3工程地质概况 (3)4钢板桩支护设计思路及要点 (3)5基坑稳定性换算 (3)6施工组织计划 (5)7施工机械及设备 (5)8钢板桩施工 (6)9土工程的施工 (14)10基坑监测措施 (16)11施工工期 (17)12质量保证措施 (17)13安全施工措施 (17)14文明施工措施 (19)基坑钢板桩支护案1编制依据及说明一、中国画西工程设计建设有限公司《深汕公路改造工程(一期)第1标段KO+000~K3+500》的桥涵施工图纸。
二、中国华西工程设计建设有限公司编制的《深汕公路改造工程(一期)工程地质勘察报告》;三、现行建筑施工验收规、标准和规程。
四、省市地区建筑施工规定、文件。
五、我公司安全与质量管理规定以及多年来的建筑工程的施工经验。
六、现场实际查勘情况及施工条件。
七、《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB50202-2002);2工程概况本标段以新桥立交附近为界,东北端接、两市交界处公路收费站,道路长3.5公里。
主要容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、电力电信及照明工程、燃气工程、交通设施、交通监控、绿化工程和其附属工程,道路等级为城市I级主干道(主线对应一级公路),红线宽度40~60米,双向6车道,设计行车速度60km/h,桥涵设计荷载为城-A级、公路-I级。
3工程地质概况根据地形勘察报告及钻桩施工记录,该场地段围地层自上而下分为:杂填土层、含砂亚粘土层、强风化砂砾岩层。
一、杂填土层:层厚约0~1.3m;二、含砂亚粘土层:层厚约0.5~3.0m;三、强风化砂砾岩层0.5~4.3m;4钢板桩支护设计思路及要点根据本工程场地地质情况特点,本工程钢板桩主要作用是为了减少道路开挖面积隔绝-2m~-5.5m地下水流入基坑,同时防止基坑土开控边坡塌,起到支护边坡的作用。
设计要点如下:一、采用拉森式(U)型钢板桩,桩长6~9m;二、钢板桩穿过含砂亚粘土层,进入强风化岩面;三、K0+000~K0+400沿路钢板桩沿基坑两侧连续设置长约118 m;K2+599.613过路箱涵及K2+599.613过路箱涵两处四都连续设置成封闭的帷幕长合计约299m。
四、为保证基坑安全,钢板桩帷幕上设置一道连续的工字钢或槽钢围檩以加强钢度及整体性;5基坑稳定性换算1、基本参数:a)支护入土深度h:3.5m;b)基坑深度t:2.6; c)土体平均密度r:16KN/m3;d)地面荷载q:0;e)钢板桩长度L:6m;f)软土聚力C:5Kpa;h) 软土mc 摩擦角0:8o i) 角支撑钢梁Φ>220,长度约2、基本力学数据计算:a)K a=tg2b)K b=tg2(45+0/2)=tg2c)h0=2c/r Kad)E a1/2(KaHa2e)E p=1/2(KpHp2钢板桩桩身最大弯矩M max=Eaha·S—Ep·hp·Sf)=Ea·ha·H·L—Ep·hp·H·L=3.92KNM[ha=1/3(H‐ho)=0.93m,hp=0.39]桩身最大剪力Q max=Ea·ha·H·L—Ep·hp·H·L。
g)桩顶最大水平位移U max=QH/δ=6.6mm。
h)钢板桩身应力强度δ=QH=12Mpa。
i)钢支撑长径:<38.6。
j)3、结论:a)土体作用于桩身的应力强度δ=12Mp<钢板桩抗弯强度[δ](182Mpa),钢板桩支护不会折断。
b)桩顶最大位移U max:6.6mm,符合安全规。
c)钢支撑L/D=38.6<120的规要求,技术可行。
6施工组织计划本工程采用项目经理负责制管理,由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工,项目管理架构如下:8钢板桩施工(1)材料选择。
采用拉森式(U型)钢板桩。
(2)钢板桩检验由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护和止水,故不需进行材质检验而只对其做外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等容。
检查中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;②、有割、断面缺损的应予以补强;③、若钢板桩有重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要求的钢板桩需进行矫正。
钢板桩重复利用的检验标准(3)钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。
吊运式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。
钢板桩堆放的顺序、位置、向和平面布置应考虑到以后的施工便,并按型号、规格、长度施工部位分别堆放,堆放的高度不宜超过2M。
(4)施工工艺流程→→→→→→→(5)操做法①基线确定:施工员的在基坑边龙门架上定出轴线,留出以后施工需要的工作面,确定钢板桩施工位置。
②定桩位。
按顺序标明钢板桩的具体桩位,洒灰线标明。
③钢板桩施打。
采用单独打入法,即吊升第一支钢板桩,准确对准桩位,振动打入土中,使桩端透过砂层进入不透水的强(中)风化岩层。
吊第二支钢板桩,卡好企口,振动打入土中,如此重复操作,直至基坑钢板桩帷幕完成。
钢板桩施打时,由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制,使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍,故此钢板桩帷幕最终封闭合拢有相当难度。
调整的办法,一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调整帷幕轴线用标准桩实现闭合。
由于本工程钢板桩墙精度要求不高,故采用后一法来实现转角的闭合,即在转角处两侧各以10根钢板桩的宽度来调整轴线实现闭合。
或者本工程是管坑两侧支护不需闭合也可以。
如出现部分钢板桩长度不足,可采用焊接接长,一般用鱼尾板焊接法。
接长时避免相邻两桩接头在同一深度,接头位置应错开1M以上,且宜间隔放置打桩。
(6)围檩、拉杆为加强钢板桩墙的整体刚度,沿钢板桩一采用一圈围檩,采用2根32a普通工字钢支撑于围檩上。
支撑与围檩之间焊接固定一块250×380×10钢板,钢板与工字钢支撑之间采用等强度全面焊接。
如右图所示(7)钢板桩拔除管道全部工序施工完毕必须回填达到规定高度后可进行钢板桩拔除,板桩拔除须采振动锤夹紧的进行拔除,即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质,破坏钢板桩围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依次将桩拔除。
钢板桩拔除后留下的桩,必须及时做回填处理,回填采用水泥砂浆或中粗砂填实。
(8) 支护数据计算:本工程由中国华西工程设计有限公司设计的有管槽开挖基坑支护详图及钢板桩支护数据,本案根据数据计算,按设计施工。
基坑开挖深度一览表;详见钢板桩支护一览表。
K0+000~K0+400沿路排水箱涵土开挖深度一览表K2+599.613过路排水箱涵土开挖深度一览表K2+867.187过路排水箱涵土开挖深度一览表钢板桩支护一览表钢板桩支护详如图9土工程的施工1、开挖前的准备:(1)做好箱涵沿线已建管道、构筑物、与本工程相衔接的支线接口,地质、地下水情况以及土运输路线等的调查,制订相应的措施。
(2)按照箱涵设计放出开挖围,并需要查明边每根管线的位置、埋深、尺寸、并在地面标明,确认施工不会碰到边管线或不影响边管线才允开工。
(3)挖试验槽,核对开槽形式,有地下水时要准备好排水设备,采取适当的排水措施。
(4)全面检查土工程须用的挖土、运土机械、深基槽支护的拉森钢板桩、施打的桩机,以及其它机具是否完好,数量是否足够,人员是否充足,一切准备就绪准进行开挖。
2、土开挖:(1)按照测量成果的槽边线,有混凝土路面的采用切割机切开路面,采用风炮机与路面拆除机先将路面层及水泥稳定粉渣层拆除粉碎,由挖土机连同基槽土一同装载。
(2)挖土应依据分段管道的直径,埋深,土质等情况格控制好基槽的坡势,并保证成槽断面符合要求,槽底平直,沟无积水,转角符合要求。
(3)改造管道的沟槽深度均处在5m以,根据本公司现阶段机械设备的机械性能(日本小松挖掘机),可采用挖土机一次性开挖到位,连同原状管道一起挖除装载,基槽开挖应分段进行,每段取定为30m,开挖时应自上而下,从一侧向另一侧循序渐进,开挖过程中挖土机承载面前端应保持一定坡势,不准出现反坡倒悬现象,同时安排人力辅助修整沟槽,使沟槽的坡势和沟底的平整度符合设计及规要求。
(4)开挖时应跟踪测量,防止超挖,挖土至接近设计标高时,均应留出100~150mm 余土层,在找平时用人工挖掉,保证槽底高程偏差在±20mm围。
(5)挖沟时不允破坏沟底原状土,若施工不慎时,沟底原状土破坏时,用中粗砂夯实填平。
(6)沟槽土开挖后应请有关单位进行验收,本改造管道基础的持力层正常情况下必须落在粉细砂层或亚粘土层上,其地耐力大于120Kpa。
当局部遇到软弱地基(fu<90Kpa)时应全部清除软土层,并视实际情况,分别采用压入毛(小粒径),改换中粗砂或粉渣等。
管道遇软硬土层时,应作厚度50cm的中粗砂褥性过渡,并分层压实,干密度大于16KN/m3,如遇特殊情况时,应请及监理单位根据现场情况研究处理,可进入下一道工序的施工。
(7)沟槽开挖完毕,应请有关单位进行验槽合格后,可进入下一道工序的施工。
10基坑监测措施1、基准网的建立为了科学地预测基坑支护的稳定和边环境的变化,及时预报和提供准确可靠的变形数据,因此建立基坑支护施工变形与沉降观测网,定期进行变形沉降观测。
2、基坑支护变形观测(1)基坑支护水平位移观测在基坑边坡顶上布置基线(每基坑边一条),每条基线上设1~3个变形观测点,同时又作为沉降观测点。
(2)基坑支护沉降观测利用远离场区的城市高程系水准控制点或独立水准点作为沉降观测的起算点,与以上点联测,构成基坑支护沉降观测网。
四面围墙边附近各布置四个沉降观测点,与基坑边浅埋基础建(构)筑物、重要管线监测点一起构成监测边环境的沉降观测网。
3、观测法(1)水平位移观测分别在基线点四个角上设站,用《科力达》全站仪观测四边网的水平角度(四边形角),并与城市的控制网三角点联测水平夹角,检查基线点是否发生位移,在基线点正确无误的情况下,同时在四角测端上分别以对应的相邻角点定向,并观测定向基线上各预埋点的水平位移量初始读数。
(2)沉降观测对基坑边上的各点及边点建立的沉降观测网的测量法为:首先自远离基坑的城市水准控制点开始观测,引测至基坑围后,按编定的各点观测次序依次观测,最后测至另一水准控制点符合,观测仪器采用S3型精密水准仪。
4、基坑围建(构)筑物等的监测措施本工程对基坑边50米围的所有建(构)筑物进行监测,并特别对临近坑边1.5H~2.0H 围建(构)筑物,包括道路、市政管道、电力电缆、电信管网等加强监测力度。