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机动车报废年限表公交管[1997]261号关于实施《汽车报废标准》有关事项的通知公交管[1997]261号各省、自治区、直辖市公安厅、局：为了贯彻执行国家经济贸易委员会等6部委、局于1997年7月15日联合发布的《关于发布(汽车报废标准)的通知》(国经贸经[1997]456号)，现将有关事项通知如下：一、各级公安交通管理部门要利用各种形式宣传新的汽车报废标准，并结合机动车定期检验，对达到报废标准的汽车(汽车使用年限从“初次登记日”起计算)，通知车主限期办理报废、注销登记。
收回汽车号牌和行驶证，开具《汽车报废通知书》，报废汽车的档案保存2年，在计算机机动车档案管理系统中建立《报废汽车档案信息库》，保存5年。
各级公安交通管理部门应按期将已报废汽车的车主、车型等信息通报给当地报废汽车回收的主管部门。
二、对使用年限达到《汽车报废标准》第二条规定的汽车(19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)除外)，车主要求继续使用的，要从严掌握。
对车况良好，经检验符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997)各项规定的，市(地)公安交管部门可准予延缓报废。
准予延缓报废的期限一般为两年，到期后应即报废；特殊情况需要延长延缓报废期的，可按前款规定批准再延长报废期一至两年。
三、延缓报废汽车的检验次数规定如下：从事营业性运输的各种客车每年检验4次；吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆每年检验1次；其他车辆每年检验2次。
四、对检验合格的延缓报废汽车，核发全国统一的“延缓报废汽车定期检验合格证”，并在机动车行驶证副证上加盖“延缓报废至XXXX年XX月有效XX(X)”字样的条形章(其尺寸与检验专用章相同)，条形章由各省、自治区、直辖市公安厅、局交通管理局、处统一制作编号。
五、各级公安交通管理部门要严格执行《汽车报废标准》，严禁给已报废的汽车办理注册登记。
对延缓报废的汽车不准办理过户、转籍登记。
对已达到强制报废年限又在限期内不办理报废、注销登记的汽车，要坚决收回牌证，注销车辆档案。
车辆强制报废标准
根据《机动车强制报废标准》，不同类型的机动车有不同的强制报废年限，具体如下：
1. 小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。
2. 租赁载客汽车使用15年。
3. 小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。
4. 公交客运汽车使用13年。
5. 其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。
6. 大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。
7. 三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。
8. 有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。
9. 全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。
10. 正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
此外，如果车辆经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求，或者在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，也需要强制报废。
汽车报废新规定20232023汽车报废新规定：1、非营运9座（含）以下客车报废年限为15年。
最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日；2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期；7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年；8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年；9、吊车、消防车、钻探车、专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日；10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；11、半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；12、半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年；13、三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年；14、四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年；15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年；16、其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年；17、其他汽车，报废年限为10年，可申请延期至15年。
机动车里程报废规定1、总质量1.8t以下的载货汽车（含越野型）、矿山作业专用累计行驶300000km；2、总质量1.8t以上的载货汽车累计行驶400000km；3、特大、中、轻、微型客车（含越野车）累计行驶500000km；4、装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶250000km；5、其他车辆累计行驶450000km。
机动车报废标准新规定20232023车辆报废期限规定：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型。
非营运小型和微型汽车无使用年限，行驶里程60万公里。
强制性车辆报废标准1国内外车辆报废制度的现状1.1我国车辆报废制度现状及现行报废标准我国目前实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
强制报废制度是保证车辆和道路交通安全、保护环境、节约能源和社会资源、促进工业与技术进步及扩大消费、加快发展循环经济的重要措施。
我国车辆报废大体可分为汽车更新、自然淘汰（故障频、修理费用高等）、事故报废三种形式。
目前确定报废的主要方式是按年限报废。
车辆发生事故后的报废情况，尚无相关法律法规的规定。
现行的报废标准规定的强制报废条件有：因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；车型淘汰，已无配件来源的；汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求；经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
现行车辆报废标准的车辆使用年限、累计行驶里程及年检要求归纳见表1：1.2国外车辆报废制度与我国现行的车辆报废制度相比，汽车工业发达国家并未规定车辆强制报废的使用年限或行驶里程数量（除韩国对某些用途的车辆有所规定外），代以利用车辆定期检查的结果从经济角度引导用户自愿报废车辆。
这种做法的好处是首先体现了对私有财产的尊重；其次从技术角度引导用户自愿报废车辆能够体现公平、公正的原则，不管车辆的豪华程度、技术性能好坏，只要能够满足相关的检测要求，就可以上路行驶。
这样就避免了以使用年限或行驶里程数量作为报废依据时出现的不同类型车辆一刀切的情况，从某种程度上讲，能够鼓励制造商开发制造技术水平更高、舒适性更好的车辆，同时也能推动消费者购买这样的产品。
从国外事故车的报废来看，保险公司在其中起到了很重要的作用。
车辆发生事故后，保险公司将通过其指定或授权的机构对车辆进行评估，以判定是否具有修复的价值。
此外，在许多欧洲国家，保险公司出具的车辆保险项目单也是用户在进行注册时必须提交的文件之一。
现在车辆年检时间如下：营运汽车1、营运性质的载简前客汽车前5年里，每年进行1次车辆的年审；第6年开始就需要每6个月进行1次车辆的年审。
2、载货汽车在前10年时间里每1年进行1次车审，从第11年开始就需要每6个月进行1次车审。
私家车1、前6年时间里是不用检测车辆的，但是需要每2年领取一次年检的合格标志贴；2、使用年限在6年至10年里，第6、第10年需要上线检测，第8年只需申领检验合格标志；（原政策：第六、第八、第十年均需上线检测）3、使用年限达到10年以后，每年需要上线检测一次。
（原政策：10-15年车龄的一年一检，满15年后每半年一检）车辆年检的注意事项1、车辆检验前，去交管局网站查看你的车辆是否有违章记录。
如果是，尽快处理，然后上网查，直到网站上没有违规记录。
2、一定要看天气，避免在下雪和下雨的天气检查陵咐桥汽车，因为车轮有水，所以不可能检查它的真实制动力。
4、检查灭火器是否放在后备箱（注意：有时会检查灭火器是否过期）和三角牌。
如果不在车上，需要提前准备。
5、检查前，找一个平坦的路面，以20~40公里/小时的速度制动几次，以刺激制动系统，使其在上线时发挥最大制动力，并顺利通过检查。
不同车辆的年审时间是不同的，具体如下：1.营运载客汽车5年内每1年内进行一次年检，超过5年的，应每6个月进行一次年纯桐缓检；2.载货汽车和大型和中型非营运汽车10年以内每年年检一次，超过10年的轮雀，每6个月年检一次；3.小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年进行一次年检，超过6年的，每一年年检一次，超过15年的，每6个月年检一次；4.摩托车4年内每2年年检一次，超过四年的每年年检一次。
2023年11月20日起，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。
非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
新车年检时间的计算年检时间的计算应以新车注册时间做模为基础。
机动车报废规定2022年1月14日电商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
该规定将自2022年5月1日起施行。
根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。
达到报废标准后要求继续使用的。
不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。
延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
