基于MBD的飞机数字化装配工艺设计及应用

基于MBD的飞机装配技术发展及应用分析发布时间：2022-07-21T01:36:32.804Z 来源：《中国科技信息》2022年第33卷第3月5期作者：李伟1、王懋霖1、何阵1、宋荣荣2[导读] 美国的波音公司（The Boeing Company）和洛克希德?马丁空间系统公司李伟1、王懋霖1、何阵1、宋荣荣21航空工业陕西飞机工业有限责任公司7230002陕西理工大学 723001摘要：美国的波音公司（The Boeing Company）和洛克希德?马丁空间系统公司（Lockheed Mart in Space Systems Company）如今已经实现飞机零件制造全球供应链战略，仅集中精力于设计研发、总体装配和品牌营销等核心业务，而随着我国航空事业的不断发展和中国制造2025的提出，飞机总体装配（以下简称为飞机总装）作为关键技术一直是大型航空制造企业的标志性核心问题。

飞机总装作为飞机制造最重要的环节之一，装配技术质量的管控则是核心问题中的重中之重。

基于此，本篇文章对基于MBD的飞机装配技术发展及应用进行研究，以供参考。

关键词：基于MBD；飞机装配技术；发展；应用分析引言随着基于模型定义(Model Based Definition ,MBD)的产品全三维数字化设计制造模式的推广，中性文件非几何语义化表达的实现，三维实体模型的信息获取更加全面，应用MBD将带来巨大的优势和更高的准确性。

国内外学者对MBD模型到中性文件的转化和基于MBD模型的产品制造信息提取进行了深入的研究。

提出了一种基于STEPAP242的MBD信息提取方法。

提出将MBD模型转换为XML文本，然后再遍历文本关联尺寸与公差。

提出了一种基于MBD的工艺参数生成方法，利用特征识别算法可以识别出MBD模型的特征信息，利用信息提取算法可以提取MBD模型的非几何信息。

提出分析零件基于模型的定义数据集中检测信息的构成。

针对各类零件MBD模型加工特征信息集成问题，提出一种多层次提取架构的加工也在全息信息提取方法。

基于MBD的三维数字化装配工艺设计及现场可视化技术应用基于MBD的三维数字化装配工艺设计技术是现代航空数字化制造中的一门新兴学科，也是未来飞机三维装配工艺设计的发展趋势。

本文介绍了该技术主要通过对DELMIA、3DVIA Composer、CAPP等工艺设计、工艺仿真软件进行客户化定制和多系统集成应用，完成基于MBD三维产品模型的工艺分离面的划分、BOM重构、工艺仿真以及三维装配指令编制等工艺设计工作，并通过生产管理系统将已完成的工艺设计信息传递到生产现场实现可视化装配，打通了基于MBD的产品设计与工艺设计及现场可视化装配的技术路线。

MBD(Model-Based Definition)即基于模型的产品数字化定义，其特点是：产品设计不再发放传统的二维图纸，而是采用三维数字化模型作为飞机零件制造、部件装配的依据。

传统的二维工艺设计模式已经不能适应全三维设计要求。

随着现代计算机技术、网络技术、工艺设计软件技术的发展，以及协同平台的建立，为三维数字化装配工艺设计和并行工程奠定了基础。

1 三维数字化装配工艺设计及现场可视化系统通过采用达索公司三维数字化装配工艺设计平台DELMIA及3DVIA Composer解决方案，构建“数字化装配工艺设计和仿真系统”及“生产现场可视化系统”。

突破DELMIA二次开发及定制技术、3D制造过程仿真验证及优化技术、MBD技术、生产现场可视化技术、Windchill/DELMIA/EPCS/CAPP多系统集成技术等关键技术瓶颈，最终构建符合企业业务需求的“数字化装配工艺设计和仿真系统”及“生产现场可视化系统”。

缩短飞机装配周期，提高装配质量，全面提升飞机的数字化制造能力。

系统流程及集成架构如图1所示。

图1 系统流程及集成框架系统流程及集成工作思路如下：(1)Windchill企业数据管理系统是企业唯一合法的数据来源，管理着各种BOM信息。

通过接口程序，把PBOM以XML的格式输出。

基于MBD的飞机数字化设计技术应用分析目前国外数字化技术的应用又有了新的发展，以波音公司B787飞机的研制为代表，已经全面采用了基于数字模型定义（Model-Based Definition，简称MBD），并取得了成功。

我国的航空工业在新一代飞机研制中也开始应用MBD 技术，并取得了突破性进展。

为了使得各个业务环节充分利用已有的MBD单一数据开展工作，文章针对如何将MBD技术深入地应用到飞机设计环节，从多方面进行分析阐述。

關键词：MBD技术；设计面向制造；数字化样机引言所谓的基于模型定义（MBD）全三维设计技术，是将产品的所有相关设计定义、工艺描述、属性和管理等信息都附着在产品的三维模型中的先进的产品数字化定义方法。

同时不能简单的理解为尺寸和公差、制造信息的三维定义，实际上MBD是一套研发体系和标准，它涵盖了精益思想、并行工程、设计面向制造、知识工程等研发思想，其目的是产品数字化研制的价值最大化。

1 设计环境如何搭建基于模型的企业总体架构是数字化企业的发展前提。

飞机设计中通常选择ENOVIA LCA/VPM Navigate作为统一的数据管理支持环境，并与CATIA （达索公司开发的计算机辅助设计软件）构建了产品并行设计环境，进行数据创建、存储、查询数据之间的关联关系（如空间位置关系、从属关系等）以及数据的导入/导出，记录控制产品整个设计过程中的工程数据集信息，并实现MBD数字化定义产品数据的共享控制。

同时MBD技术应用需要进行二次开发，将企业的设计理念、管理理念贯彻到实际的数据创建/管理过程中，搭建一个科学的现代化设计管理环境平台。

2 设计面向制造MBD数据一次创建多次使用，且模型是设计制造过程中的唯一权威数据，必须保证模型数据的正确性，即满足客户需求且可制造。

其中可制造即创建的MBD模型能够满足制造应用的需求，该MBD模型在后续的生产中可以直接应用（如自动编程）。

因此，在飞机设计的早期活动中，制造部门工与设计部门协调沟通，并将制造需求转变为设计要求写入设计规范手册。

基于MBD技术的航空发动机造数字化工艺实施应用本文分析了航空制造企业在开展MBD面临的问题，结合企业数字化工艺应用实际，给出企业基于数字化工艺解决方案以及在航空制造企业成功实施应用。

一、问题的提出MBD是一种以三维模型数据为数据传递依据的全信息模型，来描述几何形状信息、产品制造信息（尺寸、公差、技术要求等）、属性（设计属性、制造属性、分类属性、编码属性等），使三维实体模型数据作为生产制造过程中的唯一依据，实现设计、工艺、制造、检测等应用高度集成。

这一项目的提出直接对现有设计、工艺系统的大变革，由于现行工艺中每道工序都需要配以图形进行说明、标注等，需要工艺人员做大量的图形绘制工作，如何将MBD模型体现在工艺规程上，并且进行工序内容的说明，尺寸的表达等这些都是开展MBD 工艺过程中急需解决的问题。

二、系统解决方案为了解决问题，公司立项开发了基于MBD三维工艺系统，根据三维工艺的特点与要求，基于NX和Teamcenter协同平台，在CAX与IE的基础上，通过开发形成的工艺设计系统，辅助工艺人员完成零件的三维工艺规程的设计。

总体技术方案见图1。

图1 工艺系统总体技术方案三、系统实施应用1）设计数据浏览工艺技术人员通过Teamcenter可视化浏览器查看MBD设计数据，或通过NX查看产品设计模型，通过旋转、缩放、剖切、测量等功能查看模型信息，通过选择PMI视图可以查看在各视图中标注的尺寸公差信息，进行制造BOM构建、流水分工、开始工艺设计。

2）工艺结构建立在Teamcenter Manufacturing中建立工艺BOM，见图2。

每个零组件对应一个总工艺节点，在总工艺下建立零件所需要的工艺对象，比如毛坯工艺、机加工艺、数控工艺等，在工艺中建立工序，在工序下添加设备、工装、辅料等物料对象。

工艺与工厂结构中的车间（或分厂）关联，工序与车间的工作中心（工位）关联。

图2 Teamcenter Manufacturing中的工艺BOM3）工序模型建立在Teamcenter的工艺、工序对象上创建NX 数据集，如图3，进入NX中通过WAVE Link 功能关联引用设计模型或其它工序模型，通过NX 同步建模功能对模型直接修改，比如增加加工余量、删除加工孔、槽等，方便快捷地建立工序模型。

基于mbd的飞机数字化装配工艺设计及应用随着现代工业的发展，数字化装配技术在飞机制造领域中得到了广泛的应用。

数字化装配技术是指将制造过程中的各个环节通过数字化的方式进行管理和控制，以提高生产效率、降低成本、提高产品质量和可靠性。

本文将围绕数字化装配技术在飞机制造中的应用展开讨论，并以基于MBD的飞机数字化装配工艺设计为重点进行研究。

一、数字化装配技术在飞机制造中的应用数字化装配技术在飞机制造中的应用主要包括以下几个方面： 1. 数字化设计数字化设计是指将传统的手工绘图和设计转化为数字化的方式进行，通过计算机辅助设计软件进行建模、分析和验证，以提高设计效率和准确度。

数字化设计技术在飞机制造中的应用可以使设计师更快地完成设计任务，同时减少错误和重复工作，提高设计质量。

2. 数字化加工数字化加工是指通过计算机辅助制造设备进行加工，以提高加工效率和准确度。

数字化加工技术在飞机制造中的应用可以使加工过程更加精确和快速，同时减少浪费和成本，提高产品质量和可靠性。

3. 数字化装配数字化装配是指将制造过程中的各个环节通过数字化的方式进行管理和控制，以提高生产效率、降低成本、提高产品质量和可靠性。

数字化装配技术在飞机制造中的应用可以使装配过程更加精确和快速，同时减少浪费和成本，提高产品质量和可靠性。

4. 数字化测试数字化测试是指通过计算机模拟和仿真技术进行测试，以提高测试效率和准确度。

数字化测试技术在飞机制造中的应用可以减少测试时间和成本，同时提高测试精度和可靠性。

二、基于MBD的飞机数字化装配工艺设计MBD是Model-Based Definition的缩写，意思是基于模型的定义。

MBD是一种新型的数字化装配技术，它将制造过程中的各个环节通过数字化的方式进行管理和控制，以提高生产效率、降低成本、提高产品质量和可靠性。

基于MBD的飞机数字化装配工艺设计是指将数字化装配技术与MBD技术相结合，以实现飞机数字化装配工艺的设计和管理。

基于MBD的三维数模在飞机制造过程中的应用高度集成、协同和融合，建立了三维数字化设计制造一体化集成应用体系，开创了飞机数字化设计制造的崭新模式，确保了波音787客机的研制周期和质量。

随着数字化设计与制造技术在航空制造业的广泛应用，特别是三维CAD技术的日益普及，飞机研制模式正在发生根本性变化，传统的以数字量为主、模拟量为辅的协调工作法开始被全数字量传递的协调工作法代替，三维数模已经取代二维图纸，成为新机研制的唯一制造依据。

在枭龙飞机和ARJ21飞机机头的制造过程中，中航工业成飞公司结合数字化制造技术的发展方向，传统的以数字量为主、模拟量为辅的协调工作法开始被全数字量传递的协调工作法代替，并取得了一些阶段性成果。

但是，与国外发达航空企业相比，仍然存在很大的差距，主要表现在三维数模并没有贯穿于整个飞机数字化制造过程中，基于MBD（Model-Based Definition）技术的产品定义工作尚处于探索阶段，以MBD为核心的数字化工艺设计和产品制造模式尚不成熟，MBD的设计、制造和管理规范还有待完善，三维数字化设计制造一体化集成应用体系尚未贯通。

因此，为了缩短飞机研制周期，提高飞机研制质量，有必要以三维数模为载体，借鉴国外发达航空制造企业MBD技术的成功应用经验，结合飞机数字化制造流程，开展适合于我国国情的飞机三维数字化设计制造技术应用研究。

MBD内涵美国机械工程师协会于1997年在波音公司的协助下开始了有关MBD标准的研究和制定工作，并于2003年使之成为美国国家标准。

MBD的主导思想不只是简单地将二维图纸的信息反映到三维数据中，而是充分利用三维模型所具备的表现力，去探索便于用户理解且更具效率的设计信息表达方式。

它用集成的三维数模完整地表达了产品定义信息的方法，详细规定了三维数模中产品尺寸、公差的标注规则和工艺信息的表达方法。

MBD改变了传统用三维数模描述几何形状信息的方法，而用二维工程图纸来定义尺寸、公差和工艺信息的分步产品数字化定义方法。

基于MBD的飞机数字化制造技术摘要：本文主要介绍了基于MBD（Model Based Definition）的飞机数字化生产技术，包括MBD技术的内涵及其发展状况、采用MBD技术在飞机制造过程中的优势、MBD技术在飞机生产过程中的具体运用、MBD技术在飞机制造业的未来发展等方面。

研究表明，采用MBD技术能够高效获取产品特性、优化检验点设置、促进飞机制造模式创新，而数字化定义方法、工艺装备设计与制造一体化技术、检测和质量管理技术是MBD技术在飞机生产过程中的具体运用。

未来，MBD技术在飞机制造业仍具有广阔的应用前景。

关键字：MBD；飞机制造；数字化技术引言随着数字化技术的快速发展，数字化生产已经成为了现代制造业的重要趋势。

在飞机制造业中，数字化生产技术已经得到广泛的应用，其中基于MBD的飞机数字化生产技术是一种重要的技术手段。

MBD技术是一种以三维模型为基础的数字化定义方法，能够实现产品设计、制造、检验和质量管理的全过程数字化。

本文将对基于MBD的飞机数字化生产技术进行深入探讨。

1．MBD技术的内涵及其发展状况1.1 技术内涵MBD技术是一种基于三维模型的数字化定义方法，它将产品设计、制造、检验和质量管理等全过程数字化，并实现了从CAD到CAM的全数字化闭环。

传统的图纸定义需要通过多次传递和解读，可能会导致产品特性信息的失真和误解，而MBD技术将产品特性信息直接定义在三维模型中，避免了传统图纸定义带来的信息传递误差和理解偏差，提高了产品开发和制造效率。

同时，MBD技术还可以优化制造过程，降低制造成本。

因此，MBD技术是一种高效、准确和可靠的数字化生产技术。

1.2 发展状况MBD技术的发展可以追溯到上世纪八十年代，当时它主要用于汽车工业中的CAD/CAM系统。

随着计算机硬件和软件技术的不断发展，MBD技术得到了广泛的应用，并逐步成为了数字化生产的重要手段。

目前，MBD技术在飞机制造、汽车制造、船舶制造等领域得到了广泛的应用。

基于MBD的飞机数字化制造技术摘要：在航空制造企业中，数字化制造技术是技术进步的重要基础。

波音公司在787项目中推出了全新的数字化定义技术，也就是以MBD为基础的数字化技术，与传统表达形式相比，MBD数据表达形式有所不同，数字化的程度也存在一定的差异性，再加上制造设备对制造依据有着不一样的需求，促使MBD制造协调技术与传统制造协调技术之间的区别较大。

各航空企业纷纷开始应用基于MBD的飞机数字化制造技术。

目前，我国基于MBD的飞机数字化制造技术还处于发展初期，针对基于MBD的飞机数字化制造技术的相关探究意义深远。

关键词：MBD；飞机；数字化制造技术引言MBD技术是由国外引进的一种先进技术，我国对此的研究基础较为薄弱，将这种技术应用到航空航天领域中，不仅有助于飞机设计与制造一体化，还可以促使整个应用体系的科学性与高效性得以提升。

在研究时，工作人员需要深入了解分析MBD技术的内涵、MBD技术在飞机数字化制造中的应用与优势，剖析基于MBD的飞机数字化制造技术的发展情况，才能更好的提高技术应用水平。

一、MBD技术的主要内涵从MBD技术的起源分析，美国在上世纪后期就已经进行了相关研究，这项技术目前已经逐渐发展成熟。

在实际运用MBD技术的过程中，并不是从简单的二维到三维上的延伸，而是进行了全新的三维立体模型的构建。

同时，还要让数据信息、形成的模型的形象化与具体化更加完善，信息的传达与表现形式更加清晰化，让受众对其的了解更加深入。

此外，集成的三维立体模型可以将工艺信息更加清晰、准确的展现与表达出来，实现了对传统信息数据模型形式的颠覆。

在生产制造时，以三维立体模型作为根本数据依据，在传统工程图纸方式的协助下更好的进行三维立体化制造。

二、MBD技术在飞机数字化制造中的应用优势（一）有助于产品特性的提取应用MBD技术进行飞机制造，有助于用户根据自身实际需要提取相关数据，并以此为基础进行之后的数模测量与标注等工作，还可以通过系统中的自定义功能分类与提取飞机制造信息。

维数字化装配工艺设计和并行工程奠定了基础。
1 三维数字化装配工艺设计及现场可视化系 统
通过采用达索公司三维数字化装配工艺设计平台 DELMIA 及 3DVIA Composer 解决方案，构建“数字化 装配工艺设计和仿真系统”及“生产现场可视化系统”。 突破 DELMIA 二次开发及定制技术、3D 制造过程仿 真验证及优化技术、MBD 技术、生产现场可视化技术、 Windchill/DELMIA/EPCS/CAPP 多系统集成技术等关键 技术瓶颈，最终构建符合企业业务需求的“数字化装配 工艺设计和仿真系统”及“生产现场可视化系统”。缩 短飞机装配周期，提高装配质量，全面提升飞机的数字 化制造能力。系统流程及集成架构如图 1 所示。
2011 年第 22 期·航空制造技术 81
装配工艺 ASSEMBLY PROCESS
Hale Waihona Puke 把 MBOM 和 AO 信息传递给 ERP 及 MES 系 统，实 现 车 间 现 场 装 配 可 视 化，指导实际生产工作。
2 三维数字化装配工艺设计
三维数字化装配工艺设计是通过 对飞机产品结构进行分析，在企业现 有制造能力 ( 设备、工艺技术能力、人 力资源等 ) 及产量要求的基础上，进 行 组 件 划 分，制 定 装 配 流 程，确 定 装 配方案，并选择各装配环节所需要的 制 造 资 源。 在 三 维 数 字 化 装 配 工 艺 设计系统中，工艺设计用树状结构表 示，主要由产品结构树、工艺结构树、 资源结构树 3 个分支构成，具体结构 特征按企业需求进行工艺模板定制。 基于 MBD 技术的三维数字化装配工 艺设计主要工作流程如图 2 所示。 2.1 数据准备工作
关键词：MBD 三维工艺设计 现场可视化 [ABSTRACT] MBD-based assembly process of three-dimensional digital design is not only an new discipline in aircraft digital manufacture , but also the future aircraft design trends. The technology completes the jobs of division of the three-dimensional process splice surface based on MBD, BOM reconstruction, process simulation and establishment of three-dimensional assembly order by customization and multi-system integration of process design, process simulation software, such as DELMIA, 3DVIA Composer, CAPP, and so on. The technology transfers the completed process design information to production scene by product management system, the technology opens technology roadmap from the MBD-based product design, process design to on-site visualization assembly. Keywords: MBD Three-dimensional design Onsite visualization

基于 MBD的飞机数字化装配技术研究摘要：在新时期，科学技术的发展推动了我国飞机装备技术的进步，在一定程度上也增强了我国的综合实力。

但是由于我国的飞机数字化装配技术的发展尚在初期阶段，因此，在实际的应用过程中仍然存在着很多问题。

为此，我国飞机制造行业应该加强对数字化装配技术的分析和研究，不断优化数字化装配技术在飞机制造中的应用。

于此，以下对基于MBD的飞机数字化装配技术进行了探讨，以供参考。

关键词：MBD；飞机数字化；装配技术研究引言大飞机制造是衡量大国工业综合实力的重要组成部分，大飞机机体结构特点是尺寸大、可靠性要求高、寿命要求长。

我国是世界上少数几个具备大飞机制造能力的国家之一，但我国在飞机数字化装配领域尚处于初步发展阶级，随着飞机复合材料运用比例的提高，以及对飞机产品质量和生产效率的提升要求，数字化装配技术已经成为我国飞机装配技术发展的新方向。

对大飞机数字化装配技术的研究将对我国大飞机装配水平及航空企业数字化制造水平的全面提升起到重要的推动作用。

1MBD技术介绍MBD技术主要用来数字化定义处理产品，强调按照特定模型组织产品定义相关参数。

该技术依托基础为产品模型，相关参数及信息均由模型展示，如管理信息和工艺描述等。

除特殊情况外，它无需绘制二维图纸。

作为以三维模型为载体表达产品定义信息的技术，MBD对经由模型所展示产品的规格和标注公差需要遵循的规则等内容做出了明确规定。

该技术表达产品信息的形式，可见MBD与既有技术的区别主要是将三维模型视为制造产品所依托的唯一主体。

不仅提升了制造速度，而且更接近预期的产品精准度。

2数字化装配技术研究现状随着时代的发展，大型飞机也在逐步发展，其结构技术更加复杂，这也为大型飞机装配提出了挑战，如今，传统的飞机装配技术已经不能满足飞机装配的发展需求了。

首先，大飞机结构复杂，装配工作量大，手工制孔包含定位钻模、制初孔、扩孔、铰孔、锪窝等操作过程，制孔效率远不如设备制孔钻锪一次成型，装配周期难以满足生产进度要求，手工制孔大量采用钻模也增大了工装成本，同时增加更改成本和更改贯彻周期。

基于MBD的飞机装配技术发展及应用分析摘要：人们对飞机安全、舒适性和经济性的要求越来越高，而飞机装配是飞机制造过程中至关重要的环节。

传统的飞机装配方法主要是依赖手工或半机械化工具，工作效率受到诸多限制，难以满足当前的装配需求。

针对传统装配方法存在的问题，基于MBD的飞机装配技术应运而生。

该技术利用3D模型进行数字化设计，实现全数字化推进飞机部件及机载系统的装配。

可以提高装配效率，减少装配成本，提高装配精度，同时减少了人为因素对装配质量的影响，大大提高飞机的安全性和可靠性。

关键词：MBD；飞机装配技术；发展及应用引言随着航空工业的迅速发展，飞机的制造和装配技术也得到了极大的发展和提高。

其中基于MBD（Model Based Definition）的装配技术应用越来越广泛。

该技术能够减少传统制造中制造完成后的二次加工和修正工作，提高装配精度和效率，减少了装配成本和质量问题。

因此，研究MBD在飞机装配中的应用和发展，对于完善飞机制造的质量管理体系，降低飞机的制造成本，提高飞机的维修和维护效率以及推动飞机制造业技术的进步和升级具有重要的意义和价值。

一、MBD技术概述1.1 MBD技术的定义MBD技术是一种基于模型的设计开发技术。

通过数字模型来描述产品的设计和生产过程，实现信息的数字化、集成化和可视化[1]。

该技术在产品设计、仿真、测试、制造和维护等方面都有广泛应用，特别是对于大规模、高复杂度的产品制造，具备更为重要的意义。

1.2 MBD技术的原理和特点MBD它采用了数学建模和计算机仿真等先进的技术手段，通过数字模型来描述产品的设计、制造和维护过程。

MBD技术的核心是模型，通过各种数学模型和数值计算方法模拟实际场景，判定物理特性和性能，从而达到有效、精准的建模和分析[2]。

MBD技术的优点不仅在于它强大的数字化和模拟能力，同时由于该技术采用了难以捕捉的模型，模型可以有效地防止在实际生产过程中出现错误或瑕疵。

浅谈基于MBD的数字化仿真技术在航天制造企业应用本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！1引言当前，伴随着三维数字化设计制造技术带来的传统产品研制模式的重大变革，基于模型的定义（ModelBasedDefinition,MBD）技术正向着可以实现产品整个生命周期中各个阶段的数据、过程定义与交换的全数字化方向发展。

近年来我国的航天制造业数字化紧跟现今数字化制造发展方向，在产品的三维数字化协同设计、基于三维产品模型的工艺设计、产品数据和生产过程管理等方面取得了一定的成效，但也应意识到，面向产品全生命周期的数字化尚未实现，全数字化的三维设计制造模式仍未形成，数字化仿真技术对数字化制造的促进效果仍不明显，数字化技术的巨大效能远未发挥。

对于离散型航天制造型企业，应重点从生产系统仿真技术、工艺设计仿真技术、装备设计仿真技术、质量检测仿真技术四方面深入开展数字化仿真技术的探索和应用工作。

现阶段需要着重解决以下几方面的问题：a.如何利用生产系统仿真技术详细验证工厂规划、车间布局方案可行性，降低固定资产投资和技术改进风险；b.如何利用工艺设计仿真技术减少产品研制初期的设计更改、工艺更改和试验件生产，并为产品装配现场提供可视化的三维工艺指导；c.如何通过利用装备设计仿真技术解决大型产品、工装验证成本高，设计周期长的问题；d.如何利用质量检测仿真技术提高产品的尺寸质量，降低产品的生产成本，提高零部件合格率并在产品批产前及时发现质量控制上的潜在隐患。

2生产系统仿真技术生产系统仿真是指利用计算机仿真技术和虚拟现实技术，在虚拟空间内对制造系统元素（包括设备和人）布置的合理性和原材料转化过程（包括加工、流转、装配）的流畅性进行验证和优化，计算各工位产能和物料流动时间并实现最优生产线平衡，以指导工艺布局、工艺物流和生产规划的技术。

基于MBD的飞机数字化装配工艺设计及应用基于MBD的飞机数字化装配工艺设计及应用基于模型定义技术使三维模型成为产品设计生产过程中的唯一依据，这一应用必然改变传统的生产模式。

文章在基于模型定义技术的背景下，提出了飞机数字化装配工艺设计及应用模式，在该模式下，通过工艺方案设计和详细工艺设计，完成了三维装配指令的构建，从而为装配现场可视化提供了依据。

当前，我国航空制造业的数字化技术发展迅速，三维数字化设计技术得到了广泛的应用。

特别是基于模型定义(Model-Based Definition，MBD)技术的实施，使三维模型取代二维图纸成为设计制造的唯一依据。

随着MBD技术的深入应用，必然会对工艺规划设计、车间生产应用等产生重大影响，引起数字化制造技术的重大变革，真正开启三维数字化制造时代。

本文在MBD技术背景下，对飞机数字化装配工艺设计及应用做一些阐述。

1 MBD技术1.1 MBD技术的内涵基于模型的定义(MBD)，是一个用集成的三维实体模型来完整表达产品定义信息的方法体，它详细规定了三维实体模型中产品尺寸、公差标注规则和工艺信息表达方法。

从狭义上说，MBD就是对数字化模型进行规范化的全三维标注；从广义上说，MBD不仅是对模型进行三维标注，和传统的以工程图为核心授权资料的生产模式相比，以MBD数据集为唯一依据的制造技术带来了生产模式的变革，更有效地增加了数字化技术带来的便利。

1.2 MBD技术的意义在MBD的技术体系中，MBD数据集的内容包含设计、工艺、制造、检验等各部门的信息。

在数据管理系统和研制管理体系的控制下，各职能人员可以在一个产品模型上协同工作，提高了设计效率。

同时也提高了产品的可制造性。

其意义如图1所示。

图1 MBD技术的意义2 基于MBD的飞机数字化装配工艺设计及应用模式MBD技术应用以前，装配工艺设计工作以工程图或工程图纸为主要工作依据。

采用MBD技术后，产品结构设计工作的结果是数字状态的三维数模，不再生成纸质形态的工程图纸。

基于MBD 的飞机数字化装配技术北京航空航天大学机械工程及自动化学院 梅中义MBD 是飞机设计制造数字化技术发展的新阶段和总趋势，采用MBD 技术体系将为航空制造带来管理上和效率上的飞跃。

在MBD 的技术体系中，MBD 数据集内容包含设计、工艺、制造、检验等各部门的信息。

在数据管理系统和研制管理体系的控制下，各职能人员可以在1个产品模型上协同工作，提高了设计效率，同时也提高了产品的可制造性。

梅中义北京航空航天大学机械工程及自动化学院副教授，博士，主要从事飞机数字化装配、数字化设计与制造、知识工程等方面的研究与开发工作。

Digital Aircraft Assembly Technology Based on MBD基于模型的数字化定义（Model Based Definition,MBD）技术是产品数字化定义的先进方法，是指产品定义的各类信息按照模型的方式组织，其核心内容是产品的几何模型，所有相关的工艺描述信息、属性信息、管理信息（包括零件表）等都附着在产品的三维模型中，一般情况下不再有工程二维图纸。

MBD 是一个用集成的三维实体模型来完整表达产品定义信息的方法，详细规定了三维实体模型中产品尺寸、公差的标注规则和工艺信息的表达方法。

MBD 将产品信息中的几何形状信息与尺寸、公差、工艺信息通过一个完整的三维实体模型来表达，如图1所示，改变了传统由三维实体模型来描述几何形状信息，而用二维工程图纸来定义尺寸、公差和工艺信息的分步产品数字化定义方法。

同时，MBD 使三维实体模型作为生产制造过程中的唯一依据，改变了传统的以工程图纸为主要制造依据，而三维实体模型仅为辅助参考依据的制造方法。

波音公司在2004年启动的波音787项目中，从设计开始，波音公司作为上游企业，全面在合作伙伴中推行使用MBD 技术，即在3D 模型中包含产品形状以及全部制造特征在内的信息，并在管理中完全以3D 模型为设计制造的唯一依据。

在波音787项目的带动下，波音公司及其主要承包商实现了向MBD 制造技术体系的过渡。

基于MBD的飞机装配工艺模型设计单位：南京航空航天大学机电学院作者：冯廷廷金霞王珉安鲁陵发布时间：2011-1-20 10:00:26 飞机装配技术是一项技术难度大、涉及学科领域多的综合性集成技术，在飞机制造过程中，通过采用数字化装配技术，改变传统的飞机设计与制造模式，缩短飞机的生产周期并降低生产成本，提高飞机生产质量。

在国外，波音和空客都已经实现了数字化装配。

在全机的生产过程中采用了MBD（Model Based Definition，基于模型的定义）技术，MBD 在2003 年被ASME 批准为机械产品工程模型的定义标准，是以三维实体模型作为唯一制造依据的标准体，体现了产品面向制造与装配而设计（DFMA）的思想。

如波音787，全机的工程信息都是通过MBD定义的，采用达索软件，根据产品模型信息进行工艺设计与加工制造，不需要二维图纸，贯穿了从产品数字化定义到数字化装配工艺设计的数据流与信息流，实现了单一产品数据源下的数字化装配过程。

在国内，数字化制造技术发展迅速，数字化产品定义、数字化预装配、产品数据管理等技术得到了很好的应用，而数字化工艺设计技术应用较少。

西飞和成飞在承担某型飞机项目的研制工作时，都尝试采用DELMIA 软件系统进行数字化装配工艺设计，以某产品为例，采用DPE 模块进行装配工艺规划，DPM模块进行装配仿真，最终生成了工艺报表，对飞机数字化装配工艺设计技术提供了可借鉴依据。

然而项目中工艺设计与仿真的验证对象不是基于产品MBD 数据集，没有研究MBD 模式下装配工艺模型建立的过程，没能实现单一产品数据源下的装配工艺规划、装配仿真和三维工艺文件输出。

考虑到国内外的差距，借鉴国内外使用飞机数字化装配工艺设计技术的成功经验，以贯穿产品从数字化定义到数字化装配工艺设计与仿真的数据流为目标，研究MBD 模式下装配工艺模型的设计技术，提出轻量化三维装配工艺规程的生成方法。

装配工艺模型建立文中所论述的装配工艺模型是在MBD 产品发放以后，经过数据接口导入到数字化协同应用平台中，工艺人员通过人机交互方式进行装配工艺设计与仿真，最后汇总为各类装配工艺数据集，并将其储存的数字化表达方法。

１ 引言
近 年来 ， 随着 Ｃ ＡＤ／ Ｃ ＡＭ 技 术 的成 熟 与完 善 ， 三 维数字 化 技术 在我 国飞机 装 配制 造领 域得 到 了广
对产 品检 验 与质 量控 制 的需要 ， 是 完 善 飞机 数 字 化
装配制造技术体系亟需解决的关键问题之一。
２ ＭＢ Ｄ技术 内涵与应用现状
基 于检验 规 程的检 验模式 是 在传 统检 验模式基
第５ 期
谢曦鹏 ， 等： 基于 ＭＢ Ｄ技术 检验规程在飞机数字化装配 中的应用
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使 用一 份 检验规 程 。组 件 和部件装 配 可根 据产 品 的
３ ． ４ 飞 机装 配检 验规 程 的编制流 程 飞 机装 配检 验规程 的编制涉 及较 多 的环节 和 因
单在下 发 之前 ， 检 验 工程技 术员 都会 给予审 查 ， 确定 并设立 必 要 的检 验点 。审查 的过 程能 够纠正 ＡＯ指
３ 基 于 ＭＢ Ｄ数 模 的检 验 规 程
３ ． １ 检 验规 程 的定义
令或更改单文件 中存在的疏漏 ， 少而精的检验点设
置， 能够 引导检 验工 对 关 键 重要 工 序 以及设 计 特 殊
模 的全部 特 征 （ 包括 显性 特性 和 隐性特性 ） 。
（ ３ ） 检验规程及检验规程更改单要有标准化模
下， 依据 ＭＢ Ｄ数模 、 质量技术 文件 、 工艺文件等 ， 将 检验要求和方法结合在一起 ， 由检验工程技术人员
编制 的 、 用 于指 导检 验 工 进 行 产 品检 查 验 收 的规 范 性 技 术文 件 。
消 了二维 图 纸的工 程 定 义 ， 按 三维 唯一 数 据 源 进 行
目前 ， 国 外 一些 大 型 飞机 制 造 企 业将 基 于模 型 定 义 的全 三 维制 造技 术 应 用 于 生 产 中 ， 取 得 了显 著 的效 益 。我 国基 于 ＭＢ Ｄ 技术 的行业 标 准体 系 尚处 于建 设完 善 与探索 阶段 。国 内一 些领 先 的飞 机制造 企业 在 ＭＢ Ｄ技术 的协 同 制 造 、 数控加工 、 部 件装 配 等技 术应 用方 面 已经 取 得 了实 质 性 的 进 展 和 突破 ，

基于MBD的飞机数字化制造技术摘要：过去，飞机的制造常常是在各部门之间缺乏沟通的情况下进行的，导致缺乏协调、工程延误和提高质量的障碍。

MBD技术的有效应用提高了飞机制造质量，节省了人力和物力资源。

在此基础上，对基于MBD的飞机制造技术的研究审查了MBD在飞机制造领域的技术优势、实际应用和发展前景，同时考虑到其技术内容和目前的发展状况，并为提高飞机安全水平奠定了基础。

关键词：MBD；飞机制造；数字化技术前言基于模型定义的完整三维设计技术(MBD)是一种高级数字产品定义方法，它将产品的所有设计定义、流程说明、属性和管理信息与产品的三维模型相关联。

了解尺寸和公差的3d制造和定义信息也不容易。

事实上，MBD是一套研发系统和标准，包括卓越、并行工程、面向设计的制造、知识工程等研发理念，以优化数字产品开发的价值。

1在飞机制造过程中应用MBD的技术优势1.1有效提取产品特性在飞机制造过程中使用MBD技术可以更好地帮助用户根据实际需要提取相关数据，并在此基础上开展数字测量、标签等后续活动，同时允许使用系统中的用户定义功能对飞机制造信息进行分类和检索。

飞机制造信息主要包括系统组件和车身结构配置。

组件由多个零件和连接器组成。

当装配零件的组成复杂时，必须将其分为不同的区域。

鉴于飞机制造的复杂性，实际工作往往涉及大量复杂的空间部件和结构，这可能影响MBD数字模型中一系列数据的准确性，从而妨碍根据客户的实际需要提供数据。

因此，需要根据客户的实际需求提取数字模型以获得所需信息。

1.2减少装配错误实施基于MBD的装配技术的主要目的是将相关零件装配到预先设计的接口上，并大大提高装配精度。

同时，数字定位系统和检查测量系统在飞机制造过程中发挥了重要作用，使飞机在装配过程中能够更好地实时调整状态。

为确保飞机的大部分部件能有效满足设计要求，可在装配时引入数字装配定位装置，飞机装配操作可由飞机的机器人操作系统优化，即飞机的数字定位应当指出，在飞机制造过程中，网络部件的数字定位技术可进一步提高飞机制造检查的效率，减少飞机部件装配误差，同时有效减少检查困难。