第5章剪切
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第5章剪切和挤压5.1 剪切的概念和实例在工程实际中,为了将构件互相连接起来,通常要用到各种各样的连接。
例如图5-1中所示的(a)为拖车挂钩的销轴连接;(b)为桥梁结构中常用的钢板之间的铆钉连接;(c)为传动轴与齿轮之间的键块连接;(d)为两块钢板间的螺栓连接;(e)为构件中的搭接焊缝连接。
这些起连接作用的销轴,铆钉,键块,螺栓及焊缝等统称为连接件。
这些连接件的体积虽然比较小,但对于保证整个结构的牢固和安全却具有重要作用。
因此,对这类零件的受力和变形特点必须进行研究、分析和计算。
(a)(b)(c) (d)图5-1 工程中的连接现以螺栓连接为例来讨论剪切变形与剪切破坏现象。
设两块钢板用螺栓连接,如图5-2(a)所示。
当钢板受到横向外力N拉伸时,螺栓两侧面便受到由两块钢板传来的两组力P 的作用。
这两组力的特点是:与螺栓轴线垂直,大小相等,方向相反,作用线相距极近。
在这两组力的作用下,螺栓将在两力间的截面m-m处发生错动,这种变形形式称为剪切。
发生相对错动的截面称为剪切面,它与作用力方向平行。
若连接件只有一个剪切面,称为单剪切,若有两个剪切面,称为双剪切。
为了进一步说明剪切变形的特点,我们可以在剪切面处取出一矩形簿层来观察,发现在这两组力作用下,原来的矩形将歪斜成平行四边形,如图5-2b所示。
即矩形薄层发生了剪切变形。
若沿剪切面m-m截开,并取出如图5-2c所示的脱离体,根据静力平衡方程,则在受剪面m-m上必然存在一个与力P大小相等、方向相反的内力Q,此内力称为剪力。
若使推力P逐渐增大,则剪力也会不断增大。
当其剪应力达到材料的极限剪应力时,螺栓就会沿受剪面发生剪断破坏。
(a) (b) (c)图5-2 螺栓连接的剪切破坏5.2剪切和挤压的实用计算5.2.1剪切的实用计算受剪切的连接件一般大多为短粗杆,且剪切变形均发生在某一局部,要从理论上计算它们的工作应力往往非常复杂,有时甚至是不可能的。
即使用精确理论进行分析,所得结果也会与实际情况有较大的出入。