浅释公路交通情况调查的重要性

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浅释公路交通情况调查的重要性

摘要:交通运输业是国民经济和社会发展的先行官,公路交通建设是社会主义新农村建设的首要基础条件,更是广大农民奔向富裕实现小康社会的前提,而公路交通情况调查则是公路交通运输业的一项前提基础工作。因此,做好公路交通情况调查具有特别重要性。

关键词:公路交通情况调查重要性

公路交通情况调查就其狭义说,主要有:1.调查收集公路段面日(小时)通过的车辆数(机动和非机动车)即交通量调查;2.调查收集公路上、下行段面日(小时)通过机动车辆数即交通流向调查;3.调查收集公路段面日(小时)通过的各种类型车辆数即车辆分类调查;4.车辆行驶速度调查;5.比重调查。公路交通情况调查就其广义说,包含公路交通情况的方方面面。

1 从历史背景上看公路(道路)交通情况调查的重要性

公路(道路)交通情况调查这一术语是在上世纪60年代中期形成并使用,但公路(道路)交通情况调查从历吏上看,就其实际使用及重要性就己经存在。首先,众所周知的“明修栈道,暗渡陈仓”这一成语就是中国历史上楚汉相争时,韩信利用他对道路(陈仓小道和栈道)情况熟悉而施的谋略。他最终达到了出兵汉中,问鼎中原,战胜项羽的目的,为建立汉朝立下丰功伟业;其次,第二次世界大战时,纳粹德国的“闪电战”屡次得逞,除了他们的工业实力强大之外,尚有一原因,那就是当时

德国的公路网己初步形成,具有较高技术等级的公路连接国内各大城市。希特勒政府亦清楚地知道,他们的军队特别是机械化军队可以在1至2天内集结到与之相邻国家的边境,为其发动“闪电战”提供强力支持;再次,20世纪50年代初的中朝抗美战争,中国人民志愿军就成功地使用了“水中桥”(漫水堤)欺过了美李军的侦察及轰炸,确保了交通运输线的存在,最终战胜了以美国为首的多国部队。以上这些就是历史上熟悉和使用公路(道路)交通调查情况的成功范例。

2 从公路交通情况调查这一述语的涵义和所起的作用看公路交通情况调查的重要性

首先,公路交通情况调查所获得的公路段面日(小时)通过的车辆数(机动和非机动)即交通量数据,是公路交通运输部门进行重大交通基础设施建设决策的主要参考依据。自上世纪70年代末开始进行的公路交通量观测至今,己历经30余年,积累了大量的公路交通量数据。这些数据的变化及变化规律,为公路“十五”、“十一五”、“十二五”规划决策提供了科学依据。如河池市辖区内的G210、G323国道公路从3-4级提级改造成1-2级就是根据公路交通量数据变化规律和大西部开发的重大国策来制定,并于2010年底完成提级改造任务,从而构建了通畅完整和比较便捷安全的大西南出海通道。(表1:2000、2005、2010年河池市G210、G323路线年平均日交通量)

以2000年为基数:

G210线:2005年的汽车当量数为2000年的114%,2010年的汽车当量数为2000年的226%,即10年时间内汽车行驶当量翻了1.26倍G323线:2005年的汽车当量数为2000年的113%,2010年的汽车当量数为2000年的169%,即10年时间内汽车行驶当量翻了0.7倍从表中可以看出,根据交通流量的增长速度和道路拥挤度(道路拥挤度G210为0.56,G323为0.65)河池市境内的G210、G323国道路段己不能满足交通运输业发展的需要。为此,广西壮族自治人民政府和河池市人民政府于2010年初,又开工建设了广西南丹县六寨(贵州省交界)至广西都安,广西河池水任至广西宜州市两段高速公路。此两段高速公路建成将是西南各省出海最便捷最安全的“真正”大通道。

其次,通过对车辆流向及流量数据的分析,可以为公路交通管理部门制定公路养护管理方针政策、资金分配提供事实上的依据。众所周知,车辆流向及流量大的公路线路,在管理和养护上难度就比较大,资金投入亦较多,相对而言,车辆流向及流量小的公路线路,在管理和养护上难度就比较小,资金投入则较少。拿河池公路管理局下辖的6个管养国道的县级公路管理局来说,根据调查得到的交通量数据(表2),可以确定G210线养护及管理难度依次为南丹>都安>金城江区,G323线养护及管理难度依次为宜州>金城江区>巴马>东兰。据此,在养护及管理资金投入上依次为宜州>南丹>都安>金城江区>

巴马>东兰。

再次,公路交通情况调查所获得的道路交通拥挤度和车辆行驶速度数据,为广大人民群众出行提供了选择通畅安全的线路。一般地说,车辆行驶速度快的线路其技术等级相应较高,路面亦宽,发生阻车和交通事故的概率就较少,交通拥挤度大的线路,发生阻车和交通事故的概率较大,反之亦然。为此,广大人民群众在出行时最好选择技术等级较高、交通拥挤度小的路线,在交通拥挤度大的线路则最好避开节假日和上下班时间出行。

3 从各级交通管理部门对公路交通情况调查的重视程度看公路交通情况调查的重要性

我国的公路交通情况调查工作始于1978年。这一工作是由当时的中华人民共和国交通部统一布置,调查的路线及站(点)设置由各省(市)自行决定,调查的内容只是单一的交通量数据,即:记数公路段面日(小时)通过的车辆数(机动和非机动),简称交通量调查。2008年10月25日、26日交通运输部在北京召开了“交通统计重点工作布置会暨公路交通情况调查研讨会”。

交调工作的重要性在于:公路交调信息是统计工作的重要组成部分,是政府宏观调控和科学决策的基础,是实现公路交通加快转变的信息支撑,也是为社会公众提供交通公共化服务的基础性工作。做好公路交调工作,充分发挥信息化助推作用,对于新时期交通运输发展具有重要意义。