技术培训-锁扣钢管桩围堰.

浅谈锁扣钢管桩围堰施工技术摘要：围堰是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构。

其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物。

本项目为水深18m的河床中进行承台施工，通过方案的比选最终确定围堰形式为锁扣钢管桩围堰。

本项目围堰采用C-T型锁扣。

关键词：临时围护结构、承台施工、锁扣钢管桩1概况1.1项目概况本标段为HC01标段，路线全长16.931公里。

位于合川区盐井街道、草街街道、双凤镇境内。

龙溪嘉陵江特大桥是合长高速的控制性工程，于合川区下游的龙洞沱河段跨越嘉陵江，距嘉陵江与涪江汇合口下游约10.8km，距嘉陵江草街枢纽约14.67km。

由于龙溪嘉陵江特大桥与原规划的合川区市政桥梁处于同一过江通道，为集约利用过江资源，节约工程投资，2016年3月合川区政府组织召开了“关于研究重庆三环高速长合路龙溪嘉陵江特大桥与合川地方公路桥梁合并建设的会议”，根据会议纪要促成了重庆首例高速公路、市政道路合建桥——龙溪嘉陵江特大桥。

1.2技术介绍龙溪嘉陵江特大桥7#墩设计为水中承台，承台为分离式承台，承台尺寸为16.4m*7.2m*3m，承台底标高为187.5m。

嘉陵江常水位为203.5m，7#墩承台施工经方案对比后采用钢管桩围堰施工。

围堰内水头差15.5m。

河床标高为183.31-184.5，主桥承台底标高为187.5m，承台处河床为强风化粉砂质泥岩，小部分承台区域有不大于1m的卵石覆盖层。

钢围堰设计参数如下：（1）设计桩长：27.19m（取28.0m）。

（2）钢管桩:围堰采用Φ1020×12mmC -T型锁扣钢管桩。

（3）围檩: 第一层围檩及角撑采用2I56b+2HW588×300mm工字钢，第二、三、四层围檩及角撑采用2HN700×300mm型钢。

（4）内支撑:内支撑采用Φ1020×12mm钢管。

2施工过程（1）拆除钻孔平台。

一种锁扣钢管桩围堰引孔施工方法引孔施工是土木工程中常见的施工步骤之一，主要用于建筑物的基础施工、桥梁、隧道等工程的地基处理。

在引孔施工过程中，为了确保施工的安全和效率，选择合适的施工方法显得尤为重要。

本文将介绍一种以锁扣钢管桩为主要材料的围堰引孔施工方法。

该施工方法具有施工速度快、施工质量高、操作简便等优点，适用于各类地质条件下的引孔施工。

一、施工前准备在进行引孔施工前，需要进行充分的施工准备工作。

首先，需要对施工现场进行勘察，了解地质情况和施工环境；其次，根据勘察结果，选择合适的锁扣钢管桩规格和数量，并检查钢管桩的质量和完整性；最后，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工步骤、安全措施等。

二、围堰搭设在确定好施工方案后，开始进行围堰的搭设工作。

首先，根据施工现场的实际情况，确定围堰的尺寸和形状，然后在施工区域进行标线。

接下来，按照标线进行挖掘，将围堰的边坡挖至一定深度。

然后，将锁扣钢管桩嵌入到挖掘好的边坡中，形成一个完整的围堰结构。

最后，对围堰进行加固，确保其稳定性和安全性。

三、引孔施工完成围堰的搭设后，即可开始进行引孔施工工作。

首先，按照施工方案确定的孔径和孔深，使用钻机或其他工具进行引孔。

在引孔过程中，需要注意施工的平稳和孔壁的质量。

引孔结束后，将引孔孔壁清理干净，确保孔壁的垂直度和光滑度。

四、围堰拆除引孔施工完成后，需要进行围堰的拆除工作。

首先，对围堰内的水进行排除，确保施工区域干燥。

然后，将围堰内的土方进行回填，填平围堰边坡和施工区域，使其恢复到原有的地面高度。

最后，将锁扣钢管桩进行拆除，清理施工现场，完成整个施工过程。

总结起来，锁扣钢管桩围堰引孔施工方法具有施工速度快、施工质量高、操作简便等优点，适用于各类地质条件下的引孔施工。

在实际施工中，需要根据具体情况进行合理调整和优化，以确保施工的安全和效率。

同时，施工过程中需要严格遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工人员的人身安全和设备的完好性。

管工管型锁口钢管桩围堰施工技术摘要：管工管型锁口钢管桩围堰成桩效果好，堵水效果良好，围堰为钢管与钢管连接，安全系数高，不需大型机械设备，进出场方便，安装与拆除施工速度快，还可以多次循环利用,工效高。

关键词：咬合封闭空间止水循环快速引言：：近年来，沉井、拉森钢板桩围堰、双壁钢围堰在跨江跨河等深水基础或深基坑施工中应用相当广泛。

由于沉井工序繁杂，需大型场地进行预制沉井节段，还需大型机械设备进行拼装，耗费大量时间及财力；双壁钢围堰虽然堵水效果好，但制作及拼装过程复杂，不论是桥位拼装还是浮运，工期周期长，并且施工完成后未能全部拆除，成本造价过高。

为克服深水基础施工中这三者存在的不足，管工管型锁口钢管桩围堰应运而生。

1.工程概况南宁铁路枢纽新南宁邕江四线特大桥主跨（72+2×128+72）m连续梁20#～22#号桥墩基础位于邕江水中，现施工常水位水深约5.3～13.8m，河床覆盖层较厚，30m内地质大致情况是第一层覆盖层粘土厚 1.5m，第二层细圆砾土厚10m，第三层泥岩夹泥质粉砂岩夹褐煤20m。

施工水位+63.85m,百年一遇流速2.1m/s。

其中20#、22#桥墩采用管工管型锁口钢管桩围堰是本桥施工关键工序之一,工艺流程图见图1。

图1 工艺流程图2.工艺综述施工准备后在加工场进行锁口钢管桩及导向架的加工制作，运送至桥位处，精确测量定位导向架，采用汽车吊配合振动锤振动钢管桩下沉达到设计深度。

钢管桩全部插打封闭成型后，进行围堰内部河床覆盖层开挖，将承台与封底范围内覆盖层全部挖除，并采用吸泥机进行浮碴清理，水下浇筑封底砼。

待封底砼等强后抽水至支撑标高处,安装内支撑后再继续抽水，至下一层内撑处先安装内支撑，完毕后再抽水到封底砼顶面，对有渗水的钢管桩锁口内进行粘土封堵止水，清基后进行承台施工，承台施工完成后进行围堰拆除。

具体结构见图2-1、2-2。

图2-2 立面图3.工艺原则所有钢管桩通过锁口结构自上而下相互咬合，最后封闭成型。

锁扣钢管桩围堰施工工法锁扣钢管桩围堰施工工法一、前言锁扣钢管桩围堰施工工法是一种常见的围堰施工方法，可以在各种地质和环境条件下进行。

本文将介绍锁扣钢管桩围堰施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析。

二、工法特点1.工艺简单：锁扣钢管桩围堰施工工法采用机械化施工方式，工艺简单、效率高。

2.施工速度快：该工法适用于大面积围堰施工，在短时间内完成工程。

3.施工质量高：锁扣钢管桩围堰经过结构计算设计，质量可靠，具有较高的稳定性和承载力。

4.可重复使用：钢管桩可多次拆卸和重复使用，节约材料成本。

三、适应范围锁扣钢管桩围堰施工工法适用于各种条件下的围堰施工，包括河道整治、水库建设、港口码头和桥梁修建等工程。

四、工艺原理锁扣钢管桩围堰施工工法通过将钢管桩嵌入地下，形成连续的桩体，围堰施工时将挖土、取水和盖土等工艺组合起来，以实现地下水的控制和工程施工的顺利进行。

五、施工工艺1.勘察设计：根据施工现场的地质和环境条件，确定桩体的深度和间距。

2.地下桩体施工：采用挖孔方式将钢管桩嵌入地下，确保桩体的牢固和稳定。

3.地下水控制：钢管桩围堰施工过程中，通过控制地下水位，防止挖土过程中产生涌水和泥水流失，保证工程施工的顺利进行。

4.挖土和盖土：挖土时需注意平衡开挖，及时处理土方，保持工程施工的顺利进行。

六、劳动组织锁扣钢管桩围堰施工工法需要合理组织劳动力，包括技术人员、机械操作人员、监测人员等，确保施工过程的顺利进行。

七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括挖掘机、起重机、水泥搅拌站等设备，以及用于安装和拆卸钢管桩的专用工具。

这些机具设备具有高效、稳定和安全的特点。

八、质量控制为确保施工质量达到设计要求，锁扣钢管桩围堰施工工法应进行质量控制，包括钢管桩的质量检测、施工工艺的控制和施工现场的监测等。

九、安全措施在施工过程中，应注意对施工人员的安全保护，采取必要的安全措施，包括现场警示标识、安全防护措施等，以确保施工过程的安全。

锁口钢管桩围堰一、锁口钢管桩围堰的选用斜拉桥主塔墩承台40mX20m，厚5.5m。

承台处水深3～6m，流速1.l～1.3m/s，承台底在水下约10m，在覆盖层内埋深约7m。

钻孔桩施工和地质钻探揭示在承台埋深的地层中有一条木质沉船，船内有片石，约占承台面积1/3。

方形承台内有本身的钢筋和型钢劲性骨架，有主塔两塔肢（各为7mX10m）的劲性骨架和钢筋锚固在承台内，加上降温水管和架立撑，其密集程度令围堰水平支撑难以通过。

该桥的边墩25mx17m，厚3.5m。

承台处水深6～7m，承台底在水下约10m，在覆盖层内埋深3～4m。

由于承台在山脚下，山下岩石掉落在此处，故土层中孤石密集。

这两承台施工围堰必须能通过地层内的障碍物，且承台内不能有支撑，在灌筑塔身和墩身前，围堰顶的支撑能拆除。

水库中在旧铁路桥旁新建一钢衍梁桥。

其中主桥两端的桥墩坐落在旧桥台片石构缝的锥体护坡上。

由于老桥台后为高填土，台前堆砌防倾片石，水库蓄水后将其淹没。

锥体护坡下为填筑的亚粘土厚约3m，填土下为砾石土，承台底在砾石土内，为了清除片石，围堰内必须排水干挖。

且钢支撑不能埋入承台内。

以上承台的围堰施工工期紧迫，且无大型起吊设备。

根据上述条件，对常用的围堰进行了比选。

钢板桩围堰。

钢板桩插打和吊装不需大型起吊和下沉设备。

但由于其截面特性，限制了应用1。

上述围堰内支撑间距密集到1.5～2.0m。

由于其截面是敞口，在孤石和片石地层中插打，下端极易出卷边或被撕步到，造成围堰不能止水，延误工期，影响承台质量。

双壁铜围堰，它自70年代九江长江大桥首次采用在钻孔桩基础施工后，由于其整体性。

刚度和强度大、围堰内无支撑、止水效果、抽水水头、抗水流冲击力和波浪袭击都较其他围堰优越。

所以广泛应用于深水钻孔灌注桩基础施工中。

但它体积庞大，需大型起吊设备。

在覆盖层下沉亦需较多设备，且下沉速度比桩要慢，若遇土层中障碍物，必须水中在刃脚下清除，势必影响工期。

双壁铜壳在墩身出水后，承台顶以上部分可切割回收或倒用，以下部分不能取出1。

“CO”锁扣钢管桩围堰施工工法“CO”锁扣钢管桩围堰施工工法一、前言在各种土木工程中，围堰施工是一项重要的工程活动。

为了确保施工过程的安全和顺利进行，需要采用合适的围堰施工工法。

本文将介绍“CO”锁扣钢管桩围堰施工工法，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。

二、工法特点“CO”锁扣钢管桩围堰施工工法具有以下特点：1. 施工简便：该工法采用预制的“CO”锁扣钢管桩作为围堰支护材料，无需现场浇筑砼，减少了施工工序，节约了施工时间和成本。

2. 灵活可调：“CO”锁扣钢管桩具有良好的适应性，可以根据实际情况进行调整和拼接，适应各种复杂地质条件和工程要求。

3. 强度高：钢管桩具有较高的强度和刚度，能够承受较大荷载，在施工中具有较好的稳定性和安全性。

4. 环保节能：采用“CO”锁扣钢管桩围堰不产生废弃物和二次污染，对环境友好，符合可持续发展的要求。

三、适应范围“CO”锁扣钢管桩围堰施工工法适用于河道治理、土方开挖、沉降控制等各类土木工程。

特别适合在狭小空间内进行围堰施工，能够提高施工效率和质量。

四、工艺原理“CO”锁扣钢管桩围堰施工工法采用预制的钢管桩作为围堰支护材料，通过在桩身上锁扣连接实现围堰构筑。

钢管桩通过双向水头及堵板密实土壤，形成连续的围堰，起到支护土壤和水的作用。

技术措施包括桩基处理、钢管桩安装、连通水头安装等，在各个施工阶段有具体的要求和步骤。

五、施工工艺1. 桩基处理：在施工前，需要对桩基进行清理和处理，确保桩基坚实、平整，便于钢管桩的安装。

2.钢管桩安装：将预制的“CO”锁扣钢管桩按照设计要求进行拼接和安装，并使用振锤和振动器进行沉插。

3. 连通水头安装：在钢管桩的顶部安装连通水头，确保围堰内外水平衡，并保持围堰的稳定性。

4. 堵板施工：使用堵板密实土壤，将围堰内土壤紧密填充，形成一个密封的围堰结构。

六、劳动组织在“CO”锁扣钢管桩围堰施工过程中，需要合理组织劳动力，确保施工进度和质量。

0引言临近水域的工程项目，水文地质条件复杂，因此施工难度比较大，为保障施工的安全、有效且经济，采用锁扣钢管桩围堰技术，有利于营造安全的施工环境，可为后续施工的顺利开展提供便利。

但因锁扣钢管桩围堰施工技术难度比较大，可通过系统地分析和总结锁扣钢管桩围堰技术在实际工程中的应用情况，探索其在不同水下工程条件下的适用性、施工方法的创新及质量控制的有效措施，提高项目建设效益，为未来的水下工程提供参考和借鉴。

1应用范围锁扣钢管桩围堰的应用范围广泛，在桥梁与码头建设中，需在地下进行基础结构施工，可应用锁扣钢管桩围堰施工技术，提供干燥的舒适环境，便于土方开挖、基础浇筑和结构建设。

在水坝的修建与维护工作中，尤其是在需要干预水流以进行混凝土浇筑或裂缝修补时，也可应用锁扣钢管桩围堰。

在河道疏浚与整治项目施工中，应用锁扣钢管桩围堰，有效隔离施工区域，防止泥沙流失，维护水质和保护生态环境。

在环境治理与修复方面，如在水下污染处理和生态修复工程施工中设置围堰结构，可直接隔离污染区域，防止污染物扩散，为环境恢复提供必要的物理条件。

除此以外，我国城市化建设进程不断加快，地下设施建设如地铁站、地下通道等在水临近区域的施工，也可应用锁扣钢管桩围堰技术，营造安全可靠的施工环境[1]。

2工程概况青神汉阳岷江特大桥位于四川省眉山市青神县境内，主桥桥型布置如图1所示。

主桥范围为K81+900~K82+560，长660m ，宽38m ，采用（50+280+280+50）m 协作体系独塔双索面组合梁斜拉桥跨越岷江，两侧完全对称。

主梁采用双边箱钢箱-混凝土组合梁设计，主塔塔高216.6m ，塔柱采用六边形箱型截面钢壳混凝土组合结构，塔型为钻石型。

主塔基础采用整体式承台、群桩基础形式，主塔基础采用20根直径ϕ3.0m 钻孔灌注桩，桩长45m 。

承台平面为矩形，横向长33.0m ，纵向宽24.5m ，承台厚6.5m 。

3围堰设计主塔处水深6.12m ，采用锁扣钢管桩围堰进行施工，围堰平面呈矩形形状布置，横桥向宽度38.32m ，纵桥向宽度30.52m 。

Construction & Decoration建筑与装饰2023年11月下 113桥梁工程锁口钢管桩围堰施工技术丛炳刚山东省路桥集团有限公司 山东 济南 250014摘 要 桥梁工程中，锁口钢管桩围堰施工技术被广泛应用于保障施工安全和提高桥梁的承载能力。

本文以提纲为基础，介绍了桥梁工程锁口钢管桩围堰施工技术的关键步骤和注意事项，包括施工准备、施工方案、施工工序、施工安全与质量控制措施。

通过合理的施工策略和细致的施工管理，能够确保围堰的稳定性和桥梁的安全运行。

关键词 桥梁工程；锁口钢管桩；围堰施工；施工技术Construction Technology of Bridge Engineering Locking Steel Pipe Pile CofferdamCong Bing-gangShandong Luqiao Group Co., Ltd., Jinan 250014, Shandong Province, ChinaAbstract In bridge engineering, the locking steel pipe pile cofferdam construction technology is widely used to ensure construction safety and improve the bearing capacity of bridges. Based on the outline, this paper introduces the key steps and precautions of the locking steel pipe pile cofferdam construction technology in bridge engineering, including construction preparation, construction plan, construction process, construction safety and quality control measures. Through reasonable construction strategy and meticulous construction management, the stability of the cofferdam and the safe operation of the bridge can be ensured.Key words bridge engineering; locking steel pipe pile; cofferdam construction; construction technology引言随着我国高速铁路和公路建设快速发展，新建桥梁跨径不断增大，桥位受限，桥梁外部施工条件和地质条件复杂，施工安全风险剧增。

水下深基坑锁扣式钢管桩围堰施工工法水下深基坑锁扣式钢管桩围堰施工工法一、前言随着城市建设的不断发展和进步，水下深基坑施工工程逐渐增多，给施工方带来了更高的要求和挑战。

为了解决在水下深基坑施工中围堰施工难题，发展出了水下深基坑锁扣式钢管桩围堰施工工法。

本文将对该工法进行全面介绍和分析。

二、工法特点水下深基坑锁扣式钢管桩围堰施工工法是一种通过在水中使用特制钢管桩形成围堰，保证施工场地的干燥，提供施工条件的方法。

该工法具有以下特点：1. 施工方便快捷：采用钢管桩形成围堰，施工速度快，不受季节和天气的限制，大大缩短了施工周期。

2. 环保绿色：围堰施工过程中不需要使用大量的土方，减少了对周围环境的破坏，符合可持续发展的要求。

3. 抗水能力强：钢管桩之间采用锁扣连接，围堰具有较好的密封性能，能够有效阻断水流进入基坑。

4. 技术成熟可靠：该工法在实际工程中得到了广泛应用和验证，具有较高的稳定性和可靠性。

三、适应范围水下深基坑锁扣式钢管桩围堰施工工法适用于以下场景：1. 水下基坑围堰施工：如地铁、桥梁、隧道等大型基础工程中，需要在水下进行基坑围堰施工。

2. 淤泥地质条件：适用于淤泥、软土等地质条件下的基坑围堰施工，能够有效阻止水流和土壤涌入基坑。

3. 高要求施工环境：适用于对施工条件要求较高的工程，例如电气设备基坑施工等。

四、工艺原理水下深基坑锁扣式钢管桩围堰施工工法的工艺原理主要是通过设置密封性好的钢管桩，形成一个封闭的工作区域。

具体工艺如下：1. 钢管桩施工：首先按照设计要求在水中设置钢管桩，保证钢管桩之间的间距和垂直度。

2. 锁扣连接：将相邻的钢管桩进行锁扣连接，确保钢管桩的连续性和稳定性。

3. 密封措施：在钢管桩之间和钢管桩与地下的接触面上采取密封措施，确保围堰的密封性能。

4. 排水和抽水：施工过程中通过排水和抽水装置，将基坑内的水流排出，保持施工现场的干燥。

五、施工工艺1. 施工准备：确定施工范围，组织施工人员，准备所需的材料和机具设备。