中图版高中地理必修2讲义测试第三章第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系

课时作业10运输方式和交通布局与区域发展的关系一、选择题如图为“某城市主干道公交站牌分布示意图”。

读图，完成1～2题。

1．位于道路两侧的公交站牌a和b不并排布局的主要原因是() A．避免交通拥堵B．展现城市文化C．分散人流车流D．减少交通事故2．位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是()①位于路口附近②广告宣传需要③客流量非常大④减轻运输压力A．①②B．②③C．①③D．③④2017年11月21日，顺丰速运公司通过阿里巴巴网上拍卖平台，用3.2亿元人民币竞得2架波音747货机，目前顺丰已拥有约40架货机，建立了陆空立体的冷链生鲜速递网络，并在湖北鄂州建立了自有货运机场，成为全国最大、最快的民营速运企业。

据此完成3～4题。

3．顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输，其原因是() A．运输距离长，速度快B．安全，运量大C．受天气影响小，全天候运输D．运费低，企业盈利高4．顺丰的自有货运机场选址鄂州的原因是()A．交通便利，快速覆盖范围广B．位于山区，各种资源丰富C．工业区集中，工业基础好D．科技发达，自动化水平高郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。

如图为郑渝高速铁路规划示意图，据此完成5～6题。

5．规划的①线、②线两种方案中，与②线比较，①线()A．所经地区地形平坦，施工难度较小B．所经地区占用的耕地较少C．比②线的征地费用低D．比②线线路长，投资成本高6．高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是() A．加快第三产业的发展，促进城市的产业结构调整B．促进城市规模的扩大C．制造业向城市中心集聚D．有利于扩大城市的经济腹地武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。

读图，完成7～9题。

7．武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是()A．平原广阔B．季风气候C．河流交汇D．矿产开发8．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向()A．集中式团块状发展B．沿河流条带状发展C．沿公路、铁路多轴向发展D．从放射状转向内聚发展9．武汉市的发展变化说明()A．交通枢纽都能发展成为省级行政中心B．特大城市的衡量指标是人口的增加C．河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰D．城市主要交通线的变化会影响城市的格局玉门关，始置于汉武帝开通西域道路、设置河西四郡之时，因西域输入玉石时取道于此而得名。

第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系一、运输方式和交通布局1．交通运输：作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其空间位置发生转移。

2．运输方式：铁路、公路、水路、航空和管道等。

3．交通布局：交通运输业的空间分布和地域组合，包括交通线网的布局和站点、码头的布局两个密切联系的部分。

二、交通运输对区域社会经济发展的影响1．提高区域通达性，增强区域竞争力。

2．促进资源和产业布局的优化。

3．扩大市场范围。

4．加快城镇化过程。

三、区域社会经济发展对交通运输的影响1. 区域社会经济的发展为交通运输的发展提供了保障，它决定着区域交通运输的发展水平。

2. 区域社会经济发展是交通运输发展的动力。

一、判断题1．五种运输方式在技术上、经济上各有利弊，都有适宜的使用范围。

( )2．铁路运输运量大、速度快，短途运输费用低。

( )3．管道只能运送液体和气体。

( )4．交通运输在区域社会经济发展中具有重要的基础和先导作用。

( )5．交通运输能增强区域发展的竞争力，促进区域社会经济的快速发展。

( )6．交通设施的建设、结构和布局等都服务并受制于区域社会经济发展。

( )答案：1.√ 2.× 3.× 4.√ 5.√ 6.√二、选择题因京汉铁路经过石家庄，后来石太、石德两条铁路又在石家庄与京汉线交会，石家庄由一个小村庄发展成为重要的铁路枢纽，如今是河北省的行政中心。

2015年年末，石家庄市常住人口超过1 000万。

读图回答7～8题。

7．石家庄得以较快发展的主要原因是( )A．地处华北平原，地势平坦、开阔B．有丰富的矿产资源，采矿业发达C．铁路的修建和发展D．原有的工农业基础好8．上述事例说明了( )A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大C．交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心D．能否成为千万人口的大城市，取决于人口的自然增长解析：第7题，阅读图文材料可知，石家庄得以较快发展的主要原因是铁路的修建和发展。

“运输方式和交通布局与区域发展的关系”教学设计（中图版）作者：陈琦来源：《地理教育》2021年第03期摘要：文章以学生家乡的交通巨变作为背景，使学生在日常体验的真实情境中学习交通运输与区域发展的关系，将理论知识与实践认知相结合，做到学以致用;在此过程中，通过材料收集、问题解决、综合分析以及课后研学等多种方式提升学生的地理核心素养。

关键词：真实情境;地理核心素养;教学设计一、课标解读根据《普通高中地理课程标准（2017年修订版）》，本课例对应的课程标准内容要求为“结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系” [1]。

新课标明确要求该节内容需要“结合实例”，意指“运输方式和交通布局”需要落实到学生熟悉的具体区域背景上，结合实际案例分析交通运输方式的发展及其影响，对素材信息的搜集和整理，旨在提升学生的地理实践力;对于交通运输与区域发展的关系，既要分析交通运输对区域发展的影响，通过感性体验上升到理性认知，还要评价区域经济发展对交通运输的作用，旨在培育学生的区域认知和综合思维素养。

二、教材简析该节内容选自中图版（2019年新版）必修二第三章“产业区位选择”第四节。

从教材的宏观布局来看，该节内容安排在农业、工业和服务业三大产业之后，有利于学生更好地理解交通运输对于区域发展的作用，与前三节内容较好地构成一个整体，同时对于第四章“国土开发与保护”第一节“京津冀协同发展”内容的介绍也有一定的启下作用。

而且，经过三大产业区位因素的系统学习，学生对于如何分析交通区位因素及其变化已经有了一定的方法论基础。

从教材微观内容来看，本节课通过将“青藏地区铁路运输及意义”作为探索部分的活动，引导学生对不同交通运输方式进行比较，思考交通运输对区域发展的意义。

这不仅是一个导入，更是贯穿整节的思维线索。

正文的具体内容包括三大部分：①对比五种交通运输方式的优缺点和影响交通布局的区位因素。

这部分陈述性知识主要以表格和阅读材料的形式直接呈现，在教学中需要注意与实例结合，避免平铺直叙。

第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系-中图版高中地理必修第二册（2019版）教案一、教学目标1.了解不同的运输方式及其特点2.掌握交通路网的分类及其规律3.理解交通运输与区域发展的关系二、教学内容1. 运输方式及其特点（1）道路运输道路运输是指利用道路作为运输通道进行货物或人员运输。

其主要特点是运输能力较小、适用范围较窄、灵活性较高。

（2）铁路运输铁路运输是指利用铁路作为运输通道进行货物或人员运输。

其主要特点是运输能力大、固定线路、能承担大批量运输、速度较慢。

（3）水路运输水路运输是指利用河流、湖泊、海洋等水域作为运输通道进行货物或人员运输。

其主要特点是运输能力大、费用低、适用范围广。

（4）航空运输航空运输是指利用飞机作为运输工具进行货物或人员运输。

其主要特点是速度快、运输能力大、适用范围广、费用较高。

2. 交通路网的分类及其规律（1）公路网公路是道路运输的重要部分，也是连接城市和乡村、不同地区的重要通道。

公路按等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路等。

（2）铁路网铁路网是铁路运输的重要部分，也是连接城市和乡村、不同地区的重要通道。

铁路按等级分为高速铁路、干线铁路、支线铁路等。

（3）水路网水路网是水路运输的重要部分，也是连接城市和乡村、不同地区的重要通道。

水路按地理位置分为内河水路和近海水路。

（4）航空网航空网是航空运输的重要部分，也是连接城市和乡村、不同地区的重要通道。

航空网按等级分为国际航线、国内航线等。

3. 交通运输与区域发展的关系（1）交通运输对区域的影响交通运输是区域内流动资源的载体，可以快速地将人力、物力、财力等流动资源从一个地方运输到另一个地方。

交通运输的发展对区域的经济、社会、文化等方面都有着重要的影响。

（2）区域发展对交通运输的要求区域的发展需要有良好的交通运输系统作为支撑，交通运输的建设、改善对于区域发展非常重要。

同时，区域发展也能够促进交通运输的发展。

（3）交通运输与区域发展的相互作用交通运输和区域发展之间的相互作用是一个循环的过程，随着交通运输的发展，区域发展也会有所提升，而随着区域发展的提升，交通运输也会得到提高，这样的一个良性循环能够促进区域的持续发展。

第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系夯基固本练速提能时间：45分钟满分：100分探究点题号运输方式和交通布局1,3,4,5,13交通运输对区域社会经济发展的影响9,10,11,12,14区域社会经济发展对交通运输的影响2,6,7,8一、选择题(共12小题，每小题4分，共48分。

每小题只有一个选项符合题目要求)经黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥，是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的重要对接项目。

大桥设计年过货能力2 100万吨，于2019年3月全部完工。

据此完成1～2题。

1．与公路相比，修建铁路的优势在于( )A．造价低 B．运输量大C．效率高 D．机动灵活答案 B解析与公路相比，修建铁路的优势在于运输量大，B项正确；造价低、效率高、机动灵活是公路的优势。

2．中俄两国间修建同江铁路大桥，彼此首要考虑的因素是( )A．文化 B．技术 C．经济 D．自然答案 C解析建设中俄同江铁路大桥可使同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸连接，与西伯利亚大铁路相贯通，东连远东最大城市哈巴罗夫斯克，西通欧洲大陆。

同江中俄铁路大桥建成后，将极大地推动对俄经贸合作战略升级，不仅可以缓解满洲里、绥芬河口岸的货运压力，又将使我国新增一条对俄铁路货运通道，从而与绥芬河、满洲里形成了我国东北地区对俄开放的金三角，故首要考虑的因素是经济。

比雷埃夫斯港是希腊航运业的基地，也是地中海地区最大的港口之一。

2017年1月，由中远海运集团启运的装载有中国集装箱的货运列车，经希腊比雷埃夫斯港顺利抵达了匈牙利铁路货运公司在布达佩斯的货场，标志着连通中国与中东欧地区货物联运的中欧陆海快式联运正式开通。

据此完成3～4题。

3．中欧陆海快式联运通道的主要运输方式是( )A．海运 B．河运 C．铁路 D．公路答案 A解析中国的货运列车先经海运到达希腊，再经铁路到达布达佩斯，以海运为主。

4．与传统航线相比，中欧陆海快线的明显优势是( )A．货物中转次数减少B．运输量增大C．单位距离运输成本降低D．运输时间缩短答案 D解析传统航线是海运经过非洲南端到南欧，再经公路运到布达佩斯，中欧陆海快线与传统航线相比明显优势是运输时间缩短。

第四节运输方式和交通布局与区域开展的关系01、预习准备区精心准备夯实根底一、运输方式和交通布局1.交通运输⑴概念：作为一个效劳部门,利用运输工具将货物或旅客送达目的地,使其口01s 间位置发牛转移.(2)五种交通运输方式的优缺点2.交通布局(1)概念：交通运输业的空间分布和地域组合, 包括超交通线网的布局和站点、09码头的布局两个密切联系的局部.(2)任务：通过合理布局,实现运输合理化,在兼顾口也生态效益的同时、获得最大的经济效益和社会效益.,1.判断正误.(1)铁路运输适合短途运输.(X)(2)交通布局仅考虑经济效益和社会效益.(X)2.从大庆运输一批石油到大连,目前最适宜的运输方式是( )A.铁路运输B.管道运输C.海洋运输D.公路运输答案 B解析石油属于大宗的液体货物,适合于管道运输.3.在武汉、重庆两城市之间已有内河航道连接,为何还要建沿江高速公路？提示与内河航运相比,高速公路更为快捷；为满足社会经济开展对交通运输不断增长的需求,增强沿江城市的经济联系.二、交通运输对区域社会经济开展的影响三、区域社会经济开展对交通运输的影响1.为交通运输的开展提供了保证,决定着区域交通运输的口01开展水平.2.是交通运输开展的F02动力.,1.判断正误.⑴交通运输与区域社会经济开展具有相互促进开展的作用. 〔,〕〔2〕交通运输可扩大城市的辐射范围.〔,〕2.对交通运输开展提供保证的因素是〔〕A .地形B.科技C.经济D.国防答案 C解析区域社会经济开展为交通运输的开展提供了保证,决定区域交通运输的发展水平.3.我国东部地区交通网稠密,交通站点众多,主要原因是什么？提示我国东部地区人口稠密,经济兴旺,交通需求量大,因而交通网稠密,交通站点众多.02、任务探究区思维探究实践运用运输方式和交通布局任务探究贵州省境内群山起伏、沟壑纵横,山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后.近年来,贵州省实施“县县通高速〞方案,至2021年底,成为我国西部第一个“县县通高速〞的省份,为其冲出“经济洼地〞、总攻“绝对贫困〞提供了坚实的交通运输保证.以下图示意贵州省高速公路分布.据此探究以下问题：⑴与铁路运输相比,公路运输的优点是什么？(2)描述贵州省高速公路的布局特点.⑶说明贵州省标准高速公路网应遵循的主要原那么.［成果展示］(1)机动灵活,周转方便.(2)线路分布比拟均衡；交织形成网络；以贵阳为中央,构成方格放射式格局.⑶充分考虑贵州交通运输需求；适度超前；因地制宜；少占土地.1.交通运输方式的比拟2.选择交通运输方式的原那么各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围.货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择适宜的运输方式,客运的选择要根据价格、平安、时效、目的等进行,都要本着“3炙、02快、03好、国T 的原那么,具体图解如下：3.交通运输布局的原那么以下图是某国环形特色公路,这条公路采用双螺旋设计,垂直高度45 m,该公路限速为30 km/h.据此答复⑴〜⑵题.⑴图示特色公路最可能出现在〔〕A,沙特阿拉伯B,日本C.荷兰D.孟加拉国〔2〕该环形公路的设计遵循的原那么有〔〕①节省土地资源,保护沿线植被②使环形公路与周边连接的自然环境相协调③增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性④减小线路坡度,保证行车平安A .①②B .②③C .③④D .①④科学思维交通线路布局的根本思路第(1)题,读图可知,采用双螺旋设计,目的是为了降低坡度,说明该地区地形以山地、丘陵为主.日本地形以山地、丘陵为主,平原面积狭小；沙特阿拉伯、荷兰和孟加拉国地势起伏小,且沙特阿拉伯境内沙漠广布.第(2)题,该环形公路采用双螺旋设计,可降低线路坡度,增加通车的平安性；采用架高的设计,可节约土地资源,保护沿线植被.［答案］(1)B (2)D提升运用水平快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通.近年来,珠江角洲城际快速轨道交通开展迅速,城市之间交通联系日益便捷.以下图示意珠江角洲城际快速轨道交通线网规划. 据此完成1〜2题.1.与公路运输相比,快速轨道交通的主要优点是〔〕A.效率更高B.占地更少C.票价更低D.耗能更少答案A解析快速轨道交通速度快,连续性好,运输便捷,相比公路运输,效率更高, A项正确；快速轨道交通的根底建设需要铺设轨道和护栏等设施,占地面积较大, B 项错误；相比公路运输,快速轨道交通〔特别是短途运输〕的票价无明显优势,C项错误；快速轨道交通是以电能为动力,与公路运输相比,快速轨道交通耗能无明显优势,D项错误.2.珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多〔〕A.采用开挖隧道的方式B.沿河流方向延伸C.沿等高线方向延伸D,采用高架桥梁的方式答案D解析珠江三角洲地区,地势平坦,不需要采用开挖隧道的方式建设城际快速轨道交通线,A项错误；图中城际快速轨道交通线没有沿河流方向延伸, B项错误；珠江三角洲地形平坦,图中城际快速轨道交通线不是沿等高线方向延伸,C项错误；珠江三角洲地区城市密集,人口众多,用地有限,为了节约土地资源,城际快速轨道交通线多采用高架桥梁的方式,桥上是轨道交通,桥下是正常的城市功能区, 最大限度节省了建设用地,D项正确. 任务探究交通运输对区域社会经济发展的影响自1984年连云港被确立为国家首批沿海开放城市以来,就将港口开展放在首位.今日的连云港主要是一个原材料进出口港口,以铁矿石、煤炭、钢铁、焦炭等为主要货物.连云港本地钢铁企业规模较小,也缺乏大型重工业. 2021年宿迁市进出口货物海运约60%通过上海港、青岛港报关,只有约40%通过连云港报关.2021 年日照港的煤炭、铁矿石等大宗商品进口量居全国第一.由于历史因素和资源禀赋等多方面影响,江苏省的经济重心仍在苏南和沿江,连云港至今还没有成为一个相对兴旺的城市.以下图为连云港位置示意图.据此探究以下问题：⑴简述连云港市在经济开展中所处的优越地理位置.(2)分析连云港市还没有成为一个相对兴旺城市的原因.⑶从社会、经济的角度指出江苏省进一步开展连云港港口的意义.［成果展示］(1)位于东部沿海,属于首批沿海开放城市；位于我国东部海岸线的中段,南连长三角经济圈,北接环渤海经济圈,东与日韩隔海相望,向西有陇海铁路连接中西部地区以及中亚,是沟通东西、连接南北的重要交通枢纽,是“一带一路〞的交汇点.(2)周边港口较多,竞争剧烈；工业化水平低,进出口的原材料大局部属于过境货物,加工利用少,对本地经济开展的带动作用小；连云港的经济腹地开展水平较低,对港口的支撑作用弱；远离苏南、上海兴旺地区,受到的辐射带动作用较弱；铁路交通仅有东西向,没有南北向,布局不合理.(3)有利于增强连云港与国内和国际的联系；有利于连云港产业的优化升级；有利于带动连云港及苏北地区经济的快速开展,促进江苏社会经济均衡开展；有利于提升连云港在“一带一路〞建设中的地位.1.交通运输对区域经济开展的影响2.交通运输对社会文化的影响促进社会的稳定和繁荣；稳固国防；增强区域的交流与合作；促进文化传播；加强民族团结；改善人民Rg生活水平等.3.交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响4.交通运输布局变化对聚落开展速度的影响2021年12月26日,兰新高铁全线通车.该铁路建成后,将使未来甘肃形成« 一群两带多组团〞的城镇化布局.以下图为甘肃省局部地理事物分布示意图. 据此回答⑴〜(2)题.⑴兰新高铁甘肃段将出现城市群为主体的城镇化趋势,其影响是()A.有利于缓解生态环境压力B.增强对周边地区的辐射效应C.根本上改变人们的出行方式D.有利于区域内人口均衡分布(2)兰新高铁运营后,产生的积极影响有()①为沿线旅游景点带来更多游客②提升原有的兰新铁路的货运运能③大幅促进劳动力向西部新疆的迁移④增强新疆与其他省市之间的联系A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④科学思维分析交通建设意义的方法第(1)题,交通运输便利,有利于增强对周边地区的辐射效应,扩大城市的影响范围.第(2)题,交通线的开展会促进人口的流动,增强新疆与其他省市之间的联系, 但劳动力迁移考虑的主导因素是更多、更好的就业时机,新疆经济较落后,兰新高铁运营不会大幅促进劳动力向西部新疆迁移.［答案］(1)B (2)B提升运用水平梧州是一座有着2 100多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠〞“小香港〞之美誉.新中国成立后,南宁、柳州、桂林的开展相继超过梧州.以下图示意广西局部城市分布. 据此完成1〜2题1 .梧州曾是广西第一大城市,主要是由于〔〕A.当地自然条件优越,开展历史悠久B.地处广西通往广东水路交通的枢纽位置C.位于珠三角与北部湾经济圈交会点D.当地物产富饶人口多,经济兴旺答案B解析在历史上,梧州地处广西通往广东水路枢纽位置,并借西江通向大海,水路交通十分便利,为“百年商埠〞提供交通条件,逐渐开展成为广西第一大城市2.新中国成立后,梧州开展落后于南宁等城市的主要原因是〔〕A.缺少铁路联系,开展动力缺乏B.区域山地众多,水路运输衰落C.地处省区交界,地理位置偏远D.政策扶持较少,开放力度较小答案A解析由于梧州没有铁路这一现代运输大动脉的经过,开展动力缺乏,新中国成立后其开展逐渐落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市.任务探究区域社会经济开展对交通运输的影响济南和青岛是山东半岛城市群的核心城市. 2021年12月26日,济青高速铁路竣工运营,使连接济南和青岛之间重要交通干线增至7条,分别是308国道、309国道、青银高速公路、青兰高速公路、胶济铁路、胶济客专和济青高速铁路.青岛北站位于山东省青岛市,是中国铁路济南局集团管辖的客货特等站,为中国国家铁路网一级枢纽站,也是山东省最大的铁路枢纽站.以下图为山东省高速铁路网布局规划示意图.据此探究以下问题：(1)描述山东高速铁路布局特点.(2)连接济南和青岛的交通线路不断增多,试分析原因.⑶说明青岛北站在客货换乘中的作用.［成果展示］(1)高速铁路网密度大；连接山东所有重要城市；形成以济南和青岛为核心的高速铁路网；形成多个高速铁路枢纽站等.(2)济南和青岛为山东两个核心城市,人口众多,经济兴旺,客货运输量大；济南和青岛之间城市较多,交通运输需求量大.⑶连接众多的高速公路、高速铁路、普通铁路、市内公交和轨道交通及沿海港口；方便客货集散,客货周转量大；实现立体化交通,减少交叉运输,有利于保证交通平安.续表2.交通运输需求与交通站点布局⑴经济的开展为交通运输建设提供了口06资包勺保证,促进了交通运输快速开展.(2)技术的进步为交通运输建设提供了强有力的支撑,为克服口07自然障碍提供了保3.经济技术的开展改变了交通线路的组织形式(1)山区公路布局的变化以下图为我国高铁不同乘车时间对应的车外时间占总出行时间比例示意图据此完成(1)〜(2)题.⑴据材料推断()A.高铁出行乘车时间长B,高铁不适合短途出行C.高铁出行车外时间过长D.高铁站布局不合理(2)从城市开展和方便居民出行角度考虑,以下高铁站布局模式最合理的是A.孤岛型B.机场飞地型C,城市边缘型D.城市中央型科学思维交通布局合理性的判断第(1)题,据材料可知,乘车时间越短,车外时间占总出行时间的比重越高,说明高铁不适合短途出行.第(2)题,孤岛型距离城市中央区太远,增加出行时间,不合理；机场飞地型距离城市中央比拟近,但不通过城市中央,既能便于出行,又不对城市交通和环境造成不利的影响,较为合理；城市边缘型高铁距离城市中央太近,对城市会造成不利影响,不合理；城市中央型对城市交通和环境造成不利影响,不合理.［答案］〔1〕B 〔2〕B提升运用水平早期,在山区修建公路多为“之〞字形的盘山路〔如图一〕.现在,在山区修建高速公路那么是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离〔如图二〕.据此完成1〜2题.1.在山区,公路常修建成“之〞字形,是为了〔〕A .增加线路长度,开展旅游B.通过更多的居民点C.增加山区线路的密度D,减小线路的坡度解析山区,坡度较陡,为减少线路坡度,公路常修成“之〞字形,D项正确.2.现在山区兴建高速公路尽量取最短距离,不呈“之〞字形的主要原因是〔〕A.汽车性能的改善B.少占耕地的要求C.科技水平的提升D.节省投资的需要答案C解析现在山区不呈“之〞字形的主要原因是科技水平的提升.03、综合活动区释疑教材拓展视野图表问题巧点拨［教材第76页探索］点拨1.公路运输的优点是机动灵活、周转快、适应性强,其缺点是运量小、耗能多、本钱高、运费较贵；铁路运输的优点是运量大、速度快、运费较低、连续性好,其缺点是造价高、消费金属材料多、短途运输本钱高；航空运输的优点是速度快、效率高,其缺点是运量小、能耗大、运费高、设备投资大.由于公路运输具有机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的优点,因此公路运输更适合青藏地区.2.青藏地区铁路的建设对于区域开展和国家平安的意义主要表现在：有利于沿线资源的开发；带动沿线的经济开展；促进旅游业等第三产业的开展；利于信息、人才、资金、技术交流,经济交往和合作；促进市场发育,商业繁荣；有利于民族团结和政治稳定；有利于国防平安.答案略.［教材第78页活动］点拨1.北京到昆明的高铁线路可能会经过北京、石家庄、太原、西安、成都、重庆、昆明等地.3.由于交通便捷程度的提升,区域联系增强, “八纵八横〞的规划使沿线城市发展有更大提升.答案略.［教材第79页思考］点拨交通运输既是区域经济开展的原因,也是区域经济开展的结果.区域经济的开展促进交通运输水平的提升,反过来亦为交通运输的开展所带动,因此要从交通运输与区域开展相互影响的角度了解两者之间的关系.答案略.［教材第80页思考］点拨1.由于铁路的修建,1918年,石家庄成为重要的物资集散地；1940年,石太、石德、京汉三条铁路接轨通行,使石家庄成为方圆数百里的政治、经济中央；1954年,建成满足工业运输的火车站；1968年,成为河北省省会；2021年底,石家庄新火车站建成,京广高铁通车,促进了石家庄经济的开展.因此不同时期铁路的修建都促进石家庄市的开展.2.铁路的修建促进石家庄规模的扩大,效劳范围的扩大,最终导致城市等级的提［Mi.答案略.［教材第81页作业题］点拨1.深圳设立经济特区后,区域社会经济开展对当地交通运输的影响主要表现在：交通线路与种类增多,交通便捷程度提升.2.西成高铁的开通对西安和成都两地及沿线地区社会经济开展的影响主要表现在促进沿线地区经济开展；带动西安和成都两地旅游业等相关产业开展；提升西安和成都就业时机,增加收入；完善成都及西安的交通网络.3.蒙内铁路对肯尼亚的社会经济开展的影响主要表现在：带动当地交通网络的建设,促进当地交通条件的改善；加大肯尼亚与世界其他国家的沟通和联系,扩大国际市场；促进当地矿产资源开发,推动旅游业开展,增加就业,促进经济开展. 答案略.地理实践深探索方向与建议1.调查所在县区汽车站分布,绘制汽车站布局图,描述其汽车站布局特点.2.调查当地某重要铁路线,说明该线路布局特点及沿线火车站布局特点.3.调查所在县区公交〔地铁〕线路,找出通过线路最多的公交站点〔地铁站〕,说明该地线路多的原因.4.调查当地某交通线,指出该交通线连接的地区,并说明该交通线对当地经济发展的影响.5.调查当地城镇分布,说明交通布局对城镇分布的影响.展示与评价略.04、课后检测区夯基固本练速提能时间：45分钟总分值：100分一、选择题〔共12小题,每题4分,共48分.每题只有一个选项符合题目要求〕经黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥,是“一带一路〞建议与欧亚经济联盟的重要对接工程.大桥设计年过货水平 2 100万吨,于2021年3月全部完工.据此完成1〜2题.1.与公路相比,修建铁路的优势在于〔〕A .造价低B .运输量大C.效率高D.机动灵活答案 B解析与公路相比,修建铁路的优势在于运输量大, B项正确；造价低、效率高、机动灵活是公路的优势.2.中俄两国间修建同江铁路大桥,彼此首要考虑的因素是〔〕A .文化B .技术C .经济D.自然答案C解析建设中俄同江铁路大桥可使同江口岸与俄罗斯以下宁斯阔耶口岸连接,与西伯利亚大铁路相贯穿,东连远东最大城市哈巴罗夫斯克,西通欧洲大陆.同江中俄铁路大桥建成后,将极大地推动对俄经贸合作战略升级,不仅可以缓解满洲里、绥芬河口岸的货运压力,又将使我国新增一条对俄铁路货运通道,从而与绥芬河、满洲里形成了我国东北地区对俄开放的金三角,故首要考虑的因素是经济.比雷埃夫斯港是希腊航运业的基地,也是地中海地区最大的港口之一. 2021年1月,由中远海运集团启运的装载有中国集装箱的货运列车,经希腊比雷埃夫斯港顺利抵达了匈牙利铁路货运公司在布达佩斯的货场,标志着连通中国与中东欧地区货物联运的中欧陆海快式联运正式开通. 据此完成3〜4题.3.中欧陆海快式联运通道的主要运输方式是〔〕A .海运B .河运 C.铁路D.公路答案 A解析中国的货运列车先经海运到达希腊,再经铁路到达布达佩斯,以海运为主.4.与传统航线相比,中欧卜J海快线的明显优势是〔〕A.货物中转次数减少B.运输量增大C.单位距离运输本钱降低D.运输时间缩短答案D解析传统航线是海运经过非洲南端到南欧,再经公路运到布达佩斯,中欧陆海快线与传统航线相比明显优势是运输时间缩短.西藏大局部进出物资经青藏线运输,青藏铁路在布局上与青藏公路近距离并排分布.据此完成5〜6题.5.青藏铁路与青藏公路近距离并排分布,该布局的主要优势有〔〕①利于修建后公铁联运②地形、地质条件较好③利于新建公路物资运输④利于西藏整体经济平衡开展A .①②B .③④C .②③D .①④答案A解析青藏铁路与青藏公路近距离并排分布,利于货物集散联运, ①正确；青藏高原气候高寒,冻土广布,多山地地形,因此地形、地质条件成为交通线选址的重要因素,②正确；青藏公路建成于青藏铁路之前, ③错误；青藏铁路与青藏公路近距离并排分布表达青藏地区交通线分布不平衡,因此不利于西藏整体经济平衡开展,④错误.应选A项.6.青藏铁路采用与青藏公路平行布局的方案,遵循的原那么主要是〔〕A.依据运输需求B.发挥综合运输优势C.减少占用土地D.适度超前答案 B解析青藏铁路采用与青藏公路平行布局方案,可以充分利用青藏公路,使青藏铁路与青藏公路紧密结合,可发挥综合运输优势,故B项正确.在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后,2021年4月29日京张高铁正式开工,2021年6月12日全线铺轨完成.以下图示意京张高铁沿线站点分布. 据此完成7〜8题.7.从老京张铁路到新京张高铁,交通布局区位因素变化最明显的是〔〕A.地形地质B.河流水文C.科学技术D.资源分布答案C解析地形地质、河流水文、资源分布等自然因素一般在短时期内不会有太大变化；新京张铁路从八达岭长城下方山体穿过,这是目前世界最大的、也是埋深最大的高速铁路地下车站,实现这种变化的主要因素是经济和科学技术.8.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是〔〕A.人口密度大B.工业密度大C.景点密度大D,建筑密度大答案A解析铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少,所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大, A项正确.2021年5月31日11时10分,由中国路桥公司承建的蒙内铁路正式开通, 连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨,是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路,并包揽了这条铁路上相关的配套设施.以下图示意肯尼亚位置和蒙内铁路.据此完成9〜10题.9.中国承建蒙内铁路可以从中获得的社会利益是〔〕A.带动相关产业开展B.扩大在当地的影响力C.优化调整产业结构D,促进根底设施建设答案B解析中国援建肯尼亚的铁路,将有效地拉动当地经济增长,带动相关产业开展、优化调整产业结构、促进根底设施建设,但这都是对肯尼亚的社会经济影响,不符合题意；对于中国而言,展示中国实力,扩大在当地的影响力是中国在当地收获的社会利益,B项正确.10.蒙内铁路建成通车〔〕A,促进东非各国经济文化一体化B.有利于肯尼亚鲜花出口欧美C.有利于肯尼亚吸引投资D.改变内罗毕的主要职能答案C解析蒙内铁路建成通车,交通开展,有利于肯尼亚吸引投资,C项正确；蒙内铁路分布在肯尼亚境内,不能促进东非各国经济文化一体化, A项错误；铁路建设,对肯尼亚鲜花出口欧美作用不大,B项错误；不能改变内罗毕的主要职能,D项错误.“腰缠十万贯,骑鹤下扬州〞,这是古人对扬州的赞誉与向往.北宋时期,扬州是当时我国东南部的经济文化中央,与都城开封相差无几.近代以来,扬州地位。

第三章产业区位选择第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

1、重点：结合实例，说出主要的交通运输方式及其优缺点2、难点：结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

一、探索：探究：青藏地区铁路运输及意义我国青藏地区地形多为高原和山地、地势高，交通不便。

青藏铁路开通后，北京到拉萨只需要40小时，有效改善了青藏地医的交通运输条件，有力推动了青藏地区的经济发展，使我国华北和华东地区的腹地大大延伸。

思考：1.比较公路、铁路和航空运输的特点，想想哪种选输方式更适合青藏地区？2.青藏地区铁路的建设对于区域发展和国家安全有什么意义?二、主干知识点的梳理1.交通运输作为一个服务部门，利用运输工具将或旅客送达目的地，使其空间位置发生转移。

2.运输方式主要有路、路、路、和等3.公路运输的特点：优点：机动，周转速度，装卸，对各种自然条件适应性强。

缺点：运量，耗能多，成本，运输成本高。

适宜运输的货物：、的货物。

4.铁路运输的特点优点：运量大，速度，运费较，连续性好。

缺点：造价、占地广、短运成本高。

适宜运输的货物：、、运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品5.水路运输的特点优点：运量，投资，成本。

缺点：速度，灵活性和连续性差；但受航道水文状况和气象等自然条件影响大。

适宜运输的货物：、、时间要求的货物。

6.航空运输的特点优点：速度，效率。

缺点：运量，耗能，运费，设备投资大，技术要求高。

适宜运输的货物：、、数量的物品。

7.管道运输的特点优点：是用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性，平稳安全，管理方便，运量，无时间限制。

缺点：需专门管道，设备投资，灵活性。

适宜运输的货物：油、、煤浆及其它矿浆8.现代运输方式还有、、和9.交通布局指交通运输业的空间和地域，包括交通的布局和、的布局两个密切联系的部分。

交通布局是整个生产布局的有机组成部分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，在兼顾效益的同时，获得最大的效益和效益。