第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系
01、预习准备区
精心准备夯实基础
一、运输方式和交通布局
1．交通运输
(1)概念：作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其□01空间位置发生转移。
(2)五种交通运输方式的优缺点
2．交通布局
(1)概念：交通运输业的空间分布和地域组合，包括□08交通线网的布局和站点、□09码头的布局两个密切联系的部分。
(2)任务：通过合理布局，实现运输合理化，在兼顾□10生态效益的同时，获得最大的经济效益和社会效益。,
1．判断正误。
(1)铁路运输适合短途运输。(×)
(2)交通布局仅考虑经济效益和社会效益。(×)
2．从大庆运输一批石油到大连，目前最适宜的运输方式是()
A．铁路运输
B．管道运输
C．海洋运输
D．公路运输
答案 B
解析石油属于大宗的液体货物，适合于管道运输。
3．在武汉、重庆两城市之间已有内河航道连接，为何还要建沿江高速公路？
提示与内河航运相比，高速公路更为快捷；为满足社会经济发展对交通运输不断增长的需求，加强沿江城市的经济联系。
二、交通运输对区域社会经济发展的影响
三、区域社会经济发展对交通运输的影响
1．为交通运输的发展提供了保障，决定着区域交通运输的□01发展水平。
2．是交通运输发展的□02动力。,
1．判断正误。
(1)交通运输与区域社会经济发展具有相互促进发展的作用。(√)
(2)交通运输可扩大城市的辐射范围。(√)
2．对交通运输发展提供保障的因素是()
A．地形B．科技
C．经济D．国防
答案 C
解析区域社会经济发展为交通运输的发展提供了保障，决定区域交通运输的发展水平。
3．我国东部地区交通网稠密，交通站点众多，主要原因是什么？
提示我国东部地区人口稠密，经济发达，交通需求量大，因而交通网稠密，交通站点众多。
02、任务探究区
思维探究实践运用
任务探究运输方式和交通布局
贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。
据此探究下列问题：
(1)与铁路运输相比，公路运输的优点是什么？
(2)描述贵州省高速公路的布局特点。
(3)说明贵州省规范高速公路网应遵循的主要原则。
[成果展示](1)机动灵活，周转方便。
(2)线路分布比较均衡；交织形成网络；以贵阳为中心，构成方格放射式格局。
(3)充分考虑贵州交通运输需求；适度超前；因地制宜；少占土地。
1．交通运输方式的比较
各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“□01多、□02快、□03好、□04省”的原则，具体图解如下：
3．交通运输布局的原则
下图是某国环形特色公路，这条公路采用双螺旋设计，垂直高度45 m，该公路限速为30 km/h。据此回答(1)～(2)题。
(1)图示特色公路最可能出现在()
A．沙特阿拉伯B．日本
C．荷兰D．孟加拉国
(2)该环形公路的设计遵循的原则有()
①节省土地资源，保护沿线植被②使环形公路与周边连接的自然环境相协调③增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性④减小线路坡度，保障行车安全
A．①②B．②③C．③④D．①④
科学思维
交通线路布局的基本思路
第(1)题，读图可知，采用双螺旋设计，目的是为了降低坡度，说明该地区地形以山地、丘陵为主。日本地形以山地、丘陵为主，平原面积狭小；沙特阿拉伯、荷兰和孟加拉国地势起伏小，且沙特阿拉伯境内沙漠广布。第(2)题，该环形公路采用双螺旋设计，可降低线路坡度，增加通车的安全性；采用架高的设计，可节约土地资源，保护沿线植被。
[答案](1)B(2)D
提升运用能力
快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成1～2题。
1．与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是()
A．效率更高B．占地更少
C．票价更低D．耗能更少
答案 A
解析快速轨道交通速度快，连续性好，运输便捷，相比公路运输，效率更高，A 项正确；快速轨道交通的基础建设需要铺设轨道和护栏等设施，占地面积较大，B 项错误；相比公路运输，快速轨道交通(特别是短途运输)的票价无明显优势，C项错误；快速轨道交通是以电能为动力，与公路运输相比，快速轨道交通耗能无明显优势，D项错误。
2．珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多()
A．采用开挖隧道的方式B．沿河流方向延伸
C．沿等高线方向延伸D．采用高架桥梁的方式
答案 D
解析珠江三角洲地区，地势平坦，不需要采用开挖隧道的方式建设城际快速轨道交通线，A项错误；图中城际快速轨道交通线没有沿河流方向延伸，B项错误；珠江三角洲地形平坦，图中城际快速轨道交通线不是沿等高线方向延伸，C项错误；珠江三角洲地区城市密集，人口众多，用地有限，为了节约土地资源，城际快速轨道交通线多采用高架桥梁的方式，桥上是轨道交通，桥下是正常的城市功能区，最大限度节省了建设用地，D项正确。
任务探究交通运输对区域社会经济发
展的影响
自1984年连云港被确立为国家首批沿海开放城市以来，就将港口发展放在首位。今日的连云港主要是一个原材料进出口港口，以铁矿石、煤炭、钢铁、焦炭等为主要货物。连云港本地钢铁企业规模较小，也缺乏大型重工业。2014年宿迁市进出口货物海运约60%通过上海港、青岛港报关，只有约40%通过连云港报关。2015年日照港的煤炭、铁矿石等大宗商品进口量居全国第一。由于历史因素和资源禀赋等多方面影响，江苏省的经济重心仍在苏南和沿江，连云港至今还没有成为一个相对发达的城市。下图为连云港位置示意图。
据此探究下列问题：
(1)简述连云港市在经济发展中所处的优越地理位置。
(2)分析连云港市还没有成为一个相对发达城市的原因。
(3)从社会、经济的角度指出江苏省进一步发展连云港港口的意义。
[成果展示](1)位于东部沿海，属于首批沿海开放城市；位于我国东部海岸线的中段，南连长三角经济圈，北接环渤海经济圈，东与日韩隔海相望，向西有陇海铁路连接中西部地区以及中亚，是沟通东西、连接南北的重要交通枢纽，是“一带一路”的交汇点。
(2)周边港口较多，竞争激烈；工业化水平低，进出口的原材料大部分属于过境货物，加工利用少，对本地经济发展的带动作用小；连云港的经济腹地发展水平较低，对港口的支撑作用弱；远离苏南、上海发达地区，受到的辐射带动作用较弱；铁路交通仅有东西向，没有南北向，布局不合理。
(3)有利于加强连云港与国内和国际的联系；有利于连云港产业的优化升级；有利于带动连云港及苏北地区经济的快速发展，促进江苏社会经济均衡发展；有利于提升连云港在“一带一路”建设中的地位。
1．交通运输对区域经济发展的影响
促进社会的稳定和繁荣；巩固国防；加强区域的交流与合作；促进文化传播；加
16生活水平等。
强民族团结；改善人民□
3．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响
4．交通运输布局变化对聚落发展速度的影响
2014年12月26日，兰新高铁全线通车。该铁路建成后，将使未来甘肃形成“一群两带多组团”的城镇化布局。下图为甘肃省部分地理事物分布示意图。据此回答(1)～(2)题。
(1)兰新高铁甘肃段将出现城市群为主体的城镇化趋势，其影响是()
A．有利于缓解生态环境压力
B．增强对周边地区的辐射效应
C．根本上改变人们的出行方式
D．有利于区域内人口均衡分布
(2)兰新高铁运营后，产生的积极影响有()
①为沿线旅游景点带来更多游客②提升原有的兰新铁路的货运运能③大幅促进劳动力向西部新疆的迁移④加强新疆与其他省市之间的联系
A．①②③B．①②④
C．①③④D．②③④
科学思维
分析交通建设意义的方法
第(1)题，交通运输便利，有利于增强对周边地区的辐射效应，扩大城市的影响范围。第(2)题，交通线的发展会促进人口的流动，加强新疆与其他省市之间的联系，但劳动力迁移考虑的主导因素是更多、更好的就业机会，新疆经济较落后，兰新高铁运营不会大幅促进劳动力向西部新疆迁移。
[答案](1)B(2)B
提升运用能力
梧州是一座有着2 100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”“小香港”之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分城市分布。据此完成1～2题。
1．梧州曾是广西第一大城市，主要是由于()
A．当地自然条件优越，发展历史悠久
B．地处广西通往广东水路交通的枢纽位置
C．位于珠三角与北部湾经济圈交会点
D．当地物产丰饶人口多，经济发达
答案 B
解析在历史上，梧州地处广西通往广东水路枢纽位置，并借西江通向大海，水路交通十分便利，为“百年商埠”提供交通条件，逐渐发展成为广西第一大城市。2．新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是()
A．缺少铁路联系，发展动力不足
B．区域山地众多，水路运输衰落
C．地处省区交界，地理位置偏远
D．政策扶持较少，开放力度较小
答案 A
解析由于梧州没有铁路这一现代运输大动脉的经过，发展动力不足，新中国成立后其发展逐渐落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。
任务探究区域社会经济发展对交通运
输的影响
济南和青岛是山东半岛城市群的核心城市。2018年12月26日，济青高速铁路竣工运营，使连接济南和青岛之间重要交通干线增至7条，分别是308国道、309国道、青银高速公路、青兰高速公路、胶济铁路、胶济客专和济青高速铁路。青岛北站位于山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，为中国国家铁路网一级枢纽站，也是山东省最大的铁路枢纽站。下图为山东省高速铁路网布局规划示意图。
据此探究下列问题：
(1)描述山东高速铁路布局特点。
(2)连接济南和青岛的交通线路不断增多，试分析原因。
(3)说明青岛北站在客货换乘中的作用。
[成果展示](1)高速铁路网密度大；连接山东所有重要城市；形成以济南和青岛为核心的高速铁路网；形成多个高速铁路枢纽站等。
(2)济南和青岛为山东两个核心城市，人口众多，经济发达，客货运输量大；济南和青岛之间城市较多，交通运输需求量大。
(3)连接众多的高速公路、高速铁路、普通铁路、市内公交和轨道交通及沿海港口；方便客货集散，客货周转量大；实现立体化交通，减少交叉运输，有利于保障交通安全。
1．交通运输需求与交通线路布局
2．交通运输需求与交通站点布局
(1)经济的发展为交通运输建设提供了□06资金的保障，促进了交通运输快速发展。
(2)技术的进步为交通运输建设提供了强有力的支撑，为克服□07自然障碍提供了保障。
3．经济技术的发展改变了交通线路的组织形式
(1)山区公路布局的变化
【承转】我们共同分析了这样两个例子，得到了这样两个结论，下面请同学们自已看 一个例子。无锡市城市形态的变化。请同学们阅读学案上的材料1 和材料2，先自己 思考一下问题探究1 【小组探究】 【探究1】对聚落形态的影响： 材料1：无锡是我国古运河唯一穿城而过的城市，１９世纪中叶以后无锡之所以 能成为全国四大米市之一，并逐步发展成为工商业发达的著名城市，在一定程度 上得力于古运河。 材料2：水运经济”时代和目前无锡市区图 【问题探究1】 1、推断无锡在“水运经济”时代的城市形态。 根据“主要的交通干线是聚落的发展轴线”，我们推断无锡市在“水运经济”时代 的城市形态主要是沿着运河发展延伸的。 【设计目的】通过教师的设计，学生运用地理规律对从未见过的事物或者现象进行推 断，教师帮助印证其正确性，学生产生了成就感，激发了学习地理的兴趣。 【师】教师展示图（无锡运河风物图、著名的码头——黄埠墩）来印证其推断。 【承转】请同学们对比“水运经济”时代和目前无锡市区图，看一看发生了什么变化。 2、对比无锡市在“水运经济”时代和目前的聚落空间形态，发生了哪些变化？这 种变化能说明什么？ 无锡市在“水运经济”时代聚落的空间形态是沿着运河发展延伸的，而现在主要是 沿着铁路线、公路线发展延伸的。 这说明了无锡市的主要交通运输方式发生了变化：由以水运为主转向了以公路、 铁路运输为主。（所以说聚落形态会随交通干线的变化而发生变化。） 【设计目的】学生能从地图中对比观察主要地理表象（主要要素的特征）的变化， 并对这种表象的变化运用掌握的地理规律作出合理的解释。 老师：现在的无锡由于铁路和公路的快速发展，水运的地位下降了，那么，古运 河就弃子不顾了吗？ 答：不是 【课件展示】无锡古运河的旅游图 【承转】历史上较为典型的还有扬州城市形态的变化。请同学们看一下这段材料，
高中地理必修二第四章工业地域的形成与发展测试卷 一、单项选择题 1.下列工厂宜接近原料产地的是 A.甘蔗制糖厂 B.家具厂 C.服装加工厂 D.面包厂 2.下图是“我国东部沿海某城市的工业布局规划图”。你认为规划合理的是 化 工 厂公 路河 流 及 流 向D A B C 居 民 区 3.20世纪80年代以前，我国在内地建立了一些大型工业基地，主要原因是 A.接近劳动力丰富的地区 B.政策的影响 C.煤炭丰富 D.河流众多，交通便利 4.关于工业联系的叙述，正确的是 A.为汽车厂生产各种零部件的工厂间存在着生产联系 B.绝大多数产品从原料开始的全部加工过程是在一个工厂里独立完成的 C.甜菜制糖厂与钢铁厂间存在着生产联系 D.有些工厂为了共同利用资金、技术形成空间联系 5.关于工业集聚的叙述，错误的是 A.可以充分利用基础设施 B.可以加强彼此之间的信息交流和协作 C.降低运输费用 D.增大能源消耗 6.下列哪些城市由于工业地域扩展而形成 A.天津 B.成都 C.马鞍山 D.济南 7.从投入—产出的工业联系看，下列工厂中，应靠近钢铁厂的是 A.化纤厂 B.机床厂 C.石油厂 D.食品厂 8.德国鲁尔区衰落的主要原因中，不属于世界工业发展形势影响的是 A.第三次技术革命的冲击 B.钢铁生产总量过剩 C.煤炭的能源地位下降 D.生产结构较为单一 9.新兴工业区是在传统工业区开始走向衰落的同时出现的，它首先形成于 A.传统工业集中的大城市 B.传统工业相对较少的小城市
C.乡村地区 D.发展中国家 10.下列工业部门属高技术工业的是 A.电子工业、化学工业 B.半导体工业、核工业 C.遗传工程、汽车工业 D.航天工业、造船工业 11.旧金山附近的“硅谷”与九州岛、慕尼黑、苏格兰等高新技术工业区比较，其发展快的特殊条 件是 A.科技力量强 B.环境优美 C.军事订货多 D.高速交通方便 12．鲁尔区将炼钢高炉建到荷兰海边，主要是为了 A.就近获得从国外港口进口的大量煤炭 B.就近将工业废水、废渣排入海洋 C.就近获得通过鹿特丹港口的进口的铁矿石 D.便于得到充足的水源供应 13.“硅谷”的许多企业把新工厂建到内地的克萨斯，以及东南亚、墨西哥等地。这是因为 ①新厂址地理位置更安全②新厂址交通更便捷③“硅谷”的土地被使用殆尽④“硅谷”的劳动力价格高 A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ①③ 14．炼钢厂与轧钢厂之间的联系属于 A．非生产上的空间联系 B．信息联系 C．生产上的投入一产出联系D．非物质联系 15．“第三意大利”分布在A．意大利北部 B．意大利东北部和南部 C．意大利南部D．意大利东北部和中部 下表为世界钢铁工业发展过程中每炼1吨钢所需原料、燃料的变化资料。据表完成16~17题。 16.19世纪初，钢铁企业为提高经济效益，布局靠近 A.原料地 B.燃料地 C.销售市场 D.交通枢纽 17.20世纪80年代以来，某钢铁企业若考虑经济效益，在布局上选择下图中哪一点最适宜
高中地理必修二测试题． 高一地理试题 一、单项选择题 下图是世界某三个区域的人口统计图。据此回答1～3题。 1．A区域最有可能位于( ) A．北美 B．欧洲西部 C．澳大利亚 D．撒哈拉沙漠以南的非洲2．影响B区域人口自然增长率高的主要因素是( ) A．经济发展水平很高 B．人口受教育水平很高 C．人们的生育意愿较低 D．医疗卫生条件不断改善 3．C区域存在的主要人口问题是( ) A．新增人口过多 B．老年人口过多 C．劳动力素质低 D．劳动力过剩 下图为“印度东部沿海某城市区域示意图”，读图完成第4题。
) 4．若该城市需布局一大型火力发电厂，其最佳区位是( ．④D．② B C．③．① A ) ．人类历史上出现不同的人口增长模式类型是因为5( ．不同历史阶段社会生产力发展水平不同A - 2 - B．不同历史阶段有不同的自然灾害和战争爆发 C．不同地区人口居住地的自然环境不同 D．农业和工业的出现 6．在人口增长模式变化过程中，首先开始转变的是( ) A．出生率 B．死亡率 C．自然增长率 D．生育率 读“美国部分地区轮廓图”，回答7～8题。 7．图中a、b、c、d、e五区域中，不属于商品谷物农业地域类型的是 ( ) A．a、b B．c、d C．d、e D．b、e 8．和欧洲相比，美国商品谷物农业在生产上的最突出优势是( ) A．这里的各个环节大都由机器作业 B．有五大湖及密西西比河的航运C．地广人稀，可以进行大规模的生 D．科技发达，政府投入较多 下图为人口相等的四城市某年人口变动资料，据图回答下面9～10题。 下图是“某跨国公司工业投资地域变化图”，a、d两国均为发达国家，b、c两国均为发展中国家。读图，完成20~21题。 ．在阶段Ⅰ，影响跨国公司投资设厂的主导因素是9 - 3 - ．科技水平．原材料．劳动力 C D A．市场 B ．段Ⅱ，影响跨国公司投资设厂的主导因素是 10 ．原材料 B．市场 C．科技水平 DA．劳动力 题。读下图，回答11～12
最新人教版高中地理必修二单元测试题全套带答案 第一章人口的变化测试题 (测试时间：45分钟满分：100分) 一、选择题 下图是我国东南沿海经济发达地区某新兴城市人口增长示意图。读图，完成第1题。 1．1992年至1993年，该城市的人口增长率是( ) A．16.7% B．14.3% C．0.9% D．1 读甲、乙两国人口变化曲线图，完成2～3题。 2．关于甲、乙两国人口增长模式类型的叙述，正确的是( ) A．1900—1950年，两国人口增长模式皆为原始型 B．1850—1950年，甲国人口增长模式为原始型 C．1900—1950年，乙国人口增长模式为传统型 D．20世纪末甲国的人口增长模式为现代型 3．从图中可看出，人口增长模式的转变开始于( ) A．出生率的下降B．死亡率的下降 C．自然增长率的下降 D．自然增长率的上升 全国第六次人口普查数据显示，我国人口总数约为137 053万，与第五次人口普查相比，十年增加7 390万人，年均增长0.57%。读我国第五次与第六次人口普查年龄结构对比统计图，完成4～5题。
4．下列关于我国人口增长的叙述，正确的是( ) ①人口数量变化主要是由于自然环境的改善②十年间，人口出生率下降③现阶段，影响我国人口总量变化的主要因素是人口迁移④十年间，人口增长速度趋于缓慢 A．①②B．③④ C．①③D．②④ 5．目前，我国人口问题的主要表现是( ) ①人口自然增长率下降②每年净增人口多③人口老龄化明显④劳动力数量急剧下降 A．①② B．③④ C．②③D．①④ 总和生育率也称总生育率，是指某国家或地区的妇女在育龄期间，每个妇女平均生育子女数。读中国总和生育率变化曲线图，完成6～7题。 6．20世纪70年代以后，我国总和生育率呈下降趋势，导致这种变化的主要原因是( ) A．城市化的推进B．城乡人口迁移 C．人口老龄化D．国家人口政策 7．如果图中所示变化趋势持续下去，最可能出现的是( ) A．人口素质下降B．就业压力加大 C．人口老龄化D．劳动力成本下降 读图，a、b、c分别表示0～14岁、15～64岁、65岁及以上三种年龄结构人数所占总人口比重。据此完成第8题。 8．图中①国0～14岁年龄人数所占总人口比重大小，以及应采取的措施，正确的是( ) A．70% 鼓励生育B．60% 计划生育 C．15% 采取移民政策D．30% 鼓励人员出国 下图示意四个国家人口的性别—年龄构成。读图，完成9～10题。
高中地理人教版必修2第五章第二节练习题 一、单选题 中巴两国日前正在讨论修建连接新疆和巴基斯坦的铁路，起点为中国的喀什，终点为巴基斯坦港口城市瓜德尔。该铁路修建后，我国进口石油大部分将不再经过马六甲海峡。下图为中巴铁路模拟线路图。据此完成下列题。 1.影响中巴铁路修建的最不利因素是（） A. 科技水平低 B. 地形条件复杂 C. 跨越众多河流 D. 资金不足 2.该铁路线的建设意义不包括（） A. 带动沿线的经济发展 B. 为我国石油进口提供安全保障 C. 扩大瓜达尔港的经济腹地 D. 降低我国东部地区的石油进口成本 商合杭高速铁路是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，2020年6月28日商合杭高速铁路全线开通运营，运行速度350千米/小时。如图是商合杭高铁路线和主要车站分布图。据此完成下列题。
3.商合杭高铁（） A. 跨越我国地势二、三阶梯 B. 连接我国东中西部经济地带 C. 穿越我国南北方交界地区 D. 沟通京津冀和长三角城市群 4.商合杭高铁建设的主要自然障碍是 A. 地质灾害多 B. 河湖多 C. 风力较大 D. 地势起伏大 5.商合杭高铁的建设有利于（） ①商丘市成为北方物流中心 ②长三角产业向中部转移 ③江南水乡旅游业的发展 ④增加公路运输的货运量 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
读图，回答下列各题。 6.下列有关甲地商业网点特征的叙述与甲地自然条件不符的是( ) A. 密度小、规模小 B. 组织形式为固定与流动相结合 C. 沿河谷呈带状分布 D. 商业街、商业小区较多 7.甲地农产品的品质优于乙地，但销售量不如乙地，其主要原因是甲地( ) A. 农产品加工技术落后 B. 农药使用量大 C. 交通运输不便 D. 商品品牌意识差 根据《德州市城市总体规划》要求，考虑城市人口分布状况，德州市将中心城区商业中心划分为3个等级：市级商业中心、片区级商业中心、社区级商业中心，特别是规划建设“一主两副”三大市级商业中心。其中“一主”指新湖商业主中心，“两副”指新城商业副中心和科技城商业副中心。下图示意山东德州中心城区商业网点分布。据此完成下列小题。 8.新湖商业主中心的区位优势是（） A. 商业历史悠久，商场店铺多 B. 临近铁路线，商品流通快捷 C. 位于城市中心，辐射范围广 D. 交通通达度高，人口流量大 9.图中甲地带附近未布局商业中心，说明该地带最可能为（） A. 绿化带 B. 农田 C. 河流 D. 交通干线
必修二1-2章练习题 1．人口自然增长率是指一定时期内（） A．人口出生率与死亡率相减的得数B．人口生育率与死亡率相减的得数 C．新出生人口的百分比D．人口生育率与出生率相减的得数 2．人口增长的快慢由下列哪个因素所决定（） A．人口出生率B．人口死亡率 C．人口自然增长率D．人口数量 3．人口的出生率与下列哪一因素密切相关（） A．人口数量B．育龄妇女比重 C．人口年龄结构D．风俗习惯 4．产业革命后，人口死亡率明显下降，主要原因是（） A．自然灾害减少B．战争没有 C．医疗卫生事业的进步D．农业的发展 5．受产业革命影响产生的人口增长模式是（） A．“高——高——极低”模式 B．“高——高——较低”模式 C．“高——低——高”模式 D．“低——低——低”模式 据统计，我国西部有的农村地区人口老龄化也十分严重，这一现象正在引起人们的关注。6．一些农村的人口老龄化比城市严重的主要原因是（） A．农村人口身体素质更好B．城市环境问题较严重 C．农村医疗卫生条件得到更多改善D．农村地区大量青壮年外出打工 7．农村人口老龄化对农村经济发展的影响是（） A．拉动农村消费 B．老龄劳动力有丰富的生产经验，有利于促进当地经济发展 C．农村地区瞻养费用提高，农业投入受牵制 D．有利于促进城市郊区化 8．解决农村老龄化问题的对策是（） A．控制农村青年劳动力外流，提高年轻人比例 B．增加农业生产的资金投入，提高农业生产力 C．增加老年劳动力就业岗位，让他们发挥余热
D．实行土地保障、家庭养老和社会保障相结合 9．底座收缩明显的“人口金字塔”图表明（） A．少年儿童比重上升，人口规模趋向缩减 B．少年儿童比重下降，人口规模趋向缩减 C．老年人口比重上升，人口规模趋向扩大 D．老年人口比重下降，人口规模趋向扩大 10．下列国家组合中，人口连续呈现负增长的是（） A．俄罗斯、美国B．巴西、古巴 C．意大利、匈牙利D．日本、中国 11．下列说法正确的是（） A．不同国家和地区的人口增长模式都是不相同的 B．同一国家不同地区的人口增长模式一般都相同 C．一个国家的人口政策决定了该国的人口增长模式 D．从历史上看，世界各国的人口增长模式有很多共同之处 12．人口增长模式的变化过程大致是（） ①低出生率、低死亡率和低自然增长率②高出生率、高死亡率和低自然增长率③高出生率、低死亡率和高自然增长率 A．①②③B．③②① C．②①③D．②③① 13．下列属于人口迁移的是（） A．“五·一”节到美国旅游 B．上海人出差到北京 C．广州某同学去北京上大学 D．某市领导下乡检查工作 14．下列属于国际人口迁移的是（） A．北宋末年，由于战争引起的中原人民大规模南迁 B．19世纪，俄国向西伯利亚流放犯人 C．明清时期我国广东、福建等省的人了移居东南亚 D．在我国参观、旅游的美国人 15．关于三峡库区的移民，正确的叙述是（） A．移民的原因是因为三峡库区生态环境脆弱，人口环境承载量小
08级地理模块测试题 时间：90分钟分值：100分 一、单项选择题(本大题共30小题，每小题2分，共60分) 1. 区域划分的基础是 ( ) A．区域差异 B．区域面积 C．区域竞争力 D．区域内的人地关系 读我国东、中、西部三个经济地带的产业结构图，完成2～4题 2．目前，我国三个经济地带的产业结构是 ( ) A．东部地带的产业结构相对较优，二、三产业比重较大 B．中部地带的产业结构较优，一、二、三产业比例均衡 C．西部地带的产业结构最优，一、二、三产业均在27％～41％之间 D．西部地带第三产业比重较大，生产力水平较高 3．三个地带比较 ( ) A．①地区第一产业的比重小，说明其第一产业发展落后 B．随着我国西部地区的开发，③地带的第一产业比重将会大幅度的提高 C．三个地带中第三产业有可能提供更多的就业机会 D．随着经济的发展，三个地带的第二产业比重将会上升，第三产业的比重会有所下降4．为了加强三个地带联合与互补发展，由东部地带向中、西部转移的工业发展类型是 A．劳动密集型 B．资金密集型 C．技术密集型 D．严重污染型 读我国南方某农村生态农业试验场生产模式图，回答5～6题 5．该村大田农业的主要肥料是 A．杂草秸秆，沼渣，化肥 B．沼渣，粪肥，塘泥 C．化肥，植物的秸秆，沼渣 D．菌渣，沼渣，塘泥 6．该地农民使用沼气作为燃料，对环境的影响是 ( A．有利于保护植被，减少水土流失，有利于净化环境 B．由于杂草填入沼气池减少了秸秆还田，所以土壤的肥力下降 C．饲料、肥料、燃料之间相争激烈，农民需要根据实际调整三者关系 D．充分利用当地的自然资源，但不利于农业内部各部门之间的有机联系 7．下列关于“可持续发展”的认识，正确的是 A．停止开采不可再生资源，为子孙积累巨大的财富 B．加大加快各类可再生资源的开采力度 C．控制人口增长，使人口数量维持在目前的水平 D．在资源开发利用时，不能危害未来人类的生活需求 8．目前，影响我国可持续发展的最大障碍是 A．长期存在的资源短缺 B．严重的环境问题 C．庞大的人口数量 D．不利的外部环境 “新世纪农业可持续发展论坛”(秋季)于2006年7月21日～24日在昆明举行，会议就发展现代农业，推进农业结构调整，转变农业增长方式，发展优质、高产、高效、生态、安全作为核心，积极推进优势农产品的区域化布局、专业化生产和产业化经营，继续加强农业综合生产能力建设，推动国家农业科技创新体系的建设等问题进行了讨论。据此回答9～10题。 9．农业生产活动带来的农业生态环境的污染和破坏，主要表现为 A．农药化肥的使用 B．暴雨洪涝 C．土地沙化 D．矿物燃料的使用 10．下列关于我国实现农业可持续发展的叙述，正确的是 ①扩大种植业特别是粮食的种植面积②建立健全农业环境保护的法律体系③增加农产品的进口④增进国际间的合作与交流 A．①② B．②③ C．②④ D．③④ 11．从“因地制宜，合理布局”考虑，在我国下列几组地区中，前者应重视农业技术开发与提高单产；后者应退耕还林还牧、维护生态平衡的一组是 ( ) A．塔里木盆地和云贵高原 B．南方低山丘陵地区和三江平原 C．江南丘陵和华北平原 D．长江三角洲和鄂尔多斯高原、 三峡工程是我国跨世纪的主要工程之一，据此回答12～14题。 12．长江三峡工程坝址位于 ( ) A．巫峡三斗坪湖北省 B．西陵峡三斗坪湖北省 C．瞿塘峡三斗坪重庆市 D．西陵峡南津关重庆市 13．长江三峡工程建成后，每年可减少煤炭消耗4000万～5000万吨，少排放二氧化碳1亿多吨、二氧化硫200万砘、一氧化碳1万吨、氮氧化物37万吨，同时还可以减少废水、废渣的排 放，三峡工程建成后将有利于 ( ) ①减轻温室效应②减少“白色污染”③防止土地沙漠化④减少水污染⑤减少酸雨⑥减少长江下游的水患 A．①④⑤⑥ B．①②③④ C．②③④⑤ D．②③⑤⑥ 14．三峡工程对生态环境的有利影响主要在 ( ) A．长江流域 B．长江上游 C．长江中下游 D．长江中游 读下图，回答15～17题。
有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式 铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。从经济指标上看，铁路运输的优点有：（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路
比较合理。2、水路运输的优、缺点从技术性能看，水陆运输的优点有：（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：（1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1 ／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。水路运输的主要缺点是：（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；（2）运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金
高中地理交通运输方式总结及优缺点对比 高中地理交通运输方式总结及优缺点对比 【】2019高考在即，各位考生都在厉兵秣马，枕戈待旦，把自己调整到最佳作战状态。在这里查字典地理网为各位考生整理了高中地理交通运输方式总结及优缺点对比，希望能够助各位考生一臂之力，祝各位考生金榜题名，前程似锦!! 运输方式的选择是物流系统决策中的一个重要环节。是物流合理化的重要内容。所在对于进出货物必须选择最适合的运输方式，选择运输手段的判断标准包括：货物的性质、运输时间、交货时间的适用性。运输成本，批量的适应性，运输的机动性和便利性，运输的安全性和准确性。对货主来说，运输的安全性和准确性，运输费用的低廉性以及缩短运输总时间等因素是其为主的重点。从业主年，制造以重视运输费用的低廉性，批发性和零售业重视运输的安全性和准确性以及运输总时间的缩短等运输服务的质量。 具体来说，在选择运输手段时，第一要素养是运输物品的种类，第二考虑的运输量，第三考虑运输距离，第四考虑运输时间，第五考虑运输费用。运输有五种基本方式。它们的经济和服务特征比较如下： 1、公路运输 公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务，多用于价高量小的货物的门对门服务，其经济半数一般在200公里以内。
公路运输的优点有： ①运输速度快。②可靠性高，对产品损伤较少。③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。④投资少，经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快。⑤操作人员容易培训。其缺点有：①变动成本相对较高。公路的建设和维修费经常是以税和收费班的形式向水运人征收的。②运输能力较小，受容积限制，使它不能像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物。③能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率低④土地占用较多。 综上，公路运输主要适用于以下作业：①近距离的独立运输作业②补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。 2、铁路运输 铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本，低能源运输，且较多地运输至少一整车皮的批量货物，其运输的经济里程一般在200公里以上。铁路运输的优点有： ①运行速度快，时速可达80~120公里。 ②运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。 ③运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以
高中地理必修二期中试题 一、单项选择题（每题1分，共50分） 下图为英国人口学家布莱克根据人口发展过程的特点，将人口增长划分为以下阶段。认真分析下图，根据所学知识完成1～2题。 1．根据图中提供的相关信息，判断A曲线表示( ) A．出生率 B．死亡率 C．自然增长率 D．以上答案均不正确 2．根据图中提供的相关信息，判断图中C曲线表示的是( ) A．死亡率 B．出生率 C．自然增长率D．以上答案均不正确 3．“由于世界各国工业化进程不同，人口增长在不同阶段表现出不同的特征。”在世界人口增长过程中，人口增长速度在时间和空间上是有差别的，下列叙述正确的是( ) A．产业革命后人口增长最快 B．“二战”后人口增长最快 C．经济发达国家或地区增长速度最快 D．地势平坦地区人口增长速度最快 4．中国人口问题比世界很多国家更复杂，其主要表现是( ) A．由于实行计划生育，年均净增人口减少，劳动力不足 B．文化素质提高，生育率下降 C．一方面人口基数大，人口增长快；另一方面人口老龄化严重 D．民族众多，计划生育执行难度大 下图反映了亚洲某国人口增长与构成的变化及其发展趋势。据此回答5～6题。 5．该国人口变化趋势的一个突出特征是( ) A．年轻劳动力过剩B．老龄化趋势显著 C．自然增长率上升 D．人口出生率较高 6．示意图显示，该国人口平均寿命状况是( ) A．平均寿命延长，女性长于男性 B．平均寿命延长，男性长于女性 C．平均寿命缩短，女性长于男性 D．平均寿命缩短，男性长于女性 7．下列关于人口迁移的叙述正确的是（） A．我国“十一黄金周”，大批国内外游客前往八达岭长城，这种现象属于人口迁移B．20世纪60年代之后，美国人口有向西部和南部移动的趋势 C．人口迁移对迁出地有益无害 D．人口迁移对迁入地有益无害 8. 发展中国家当前人口迁移的主要类型是( ) A．由农村到农村的人口迁移B．由农村到城市的人口迁移
补充材料一：五种运输方式的比较 五种运输方式经济技术特征比较： １、铁路：速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差； ２、公路：速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大； ３、水运航线：运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差； ４、航空：速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染； ５、管道：连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。 五种运输方式的定位比较｀： １、铁路：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运； ２、公路：小批量、多批次、中短距离（＜５００ＫＭ）、灵活机动性较高客货运； ３、水路：远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输；内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运； ４、航空：小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输； ５、管道：固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。 一、五种交通运输方式的比较：
二、交通运输方式的选择（结合上表） 三、几种交通运输方式经济特征比较： 现代综合运输体系的发展思路 2004年03月18日 现代综合运输体系，是指适应于一个国家或地区的经济地理要求，各种运输方式分工协公路
作、优势互补，采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。具体为：基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想，建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统，采用现代先进技术和合理的运输组织方式，在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。 综合运输体系包含两个系统：一个是交通基础网络系统，是实现运输的基础；一个是一体化的运输系统，是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这两个系统中，是现代综合运输体系形成与运行的必备支持条件，也是我国现代综合运输体系建立与完善的关键。它所体现的发展理念与具体政策措施，对于综合运输体系的发展方向、结构形式以及建设重点具有根本性的影响作用。 一、我国现代综合运输体系发展的基本思想 交通运输是现代经济社会赖以运行和发展的基础，交通运输的发达程度直接构成对经济发展的支持力度、人们生活质量的体现以及产品国际竞争力的高低等。至目前为止，我国交通运输还没有完成大发展过程，总量规模和质量与我国经济地理发展的需求都还存在着较大的差距，还不能有效地满足我国工业化和城市化发展的需要，不能对经济社会发展提供足够有力的基础支持。同时，交通运输又是占用资源和消耗能源较多的产业，在给人类社会带来便利、克服空间距离阻碍的同时，占用了大量的土地资源，带来了环境质量等负面问题；而且，我国人口总量多，人均资源容量和环境容量都大大低于发达国家水平，甚至低于世界平均水平，交通运输的发展受资源的约束性强。因此，我国综合运输体系的发展，将面临着如何更快地发展和更有效地利用有限资源的问题，既不能因为强调发展而造成较为严重的环境
2015-2016学年第二学期高一地理期中测试卷 一、选择题（26题*2分=52分每题只有一个正确选项） 读图 1 “四国某年人口变动图”，回答 1 ～ 3 题。 1 ．根据图中数据判断，人口增长属于原始型的国家是( ) A ．甲 B ．乙 C ．丙 D ．丁 2 ．下列关于乙国可能存在的主要人口问题的叙述，正确的是 ( ) A ．人口增长快，人均资源占有量减少 B ．人口增长快，加大环境人口容量 C ．人口增长缓慢，城市化进程明显减慢 D ．人口增长缓慢，出现了劳动力不足的情况 3 ．在四个国家中，最可能体现芬兰目前的人口增长模式的 是( ) A ．甲 B ．乙 C ．丙 D ．丁 4.关于环境人口容量的制约因素是（） A. 土地资源尤其是耕地资源是决定环境人口容量的首要因素 B. 科技发展水平决定着获取资源的数量，是影响环境人口容量的首要因素
C. 人口文化和生活消费水平越高，环境人口容量越大 D. 环境人口容量的大小受多种因素的影响和制约 读“不同城市间人口流动趋势示意图”，回答5--7题。 图2 5.符合图2中所示人口流动趋势的国家和地区是 ( ) A. 20世纪60年代的中国 B. 20世纪80年代的美国 C. 20世纪90年代的欧洲 D. 20世纪90年代的中国 6.引发图2中所示的城市人口流动的最主要原因是 ( ) A.政治因素 B.环境因素 C.经济因素 D.文化因素 7.第二次世界大战前后均有大量人口迁入的是 ( ) A.西欧 B.北美 C.大洋洲 D.拉丁美洲 8.下图是我国华北某城市各功能区设置示意图，从环保角度考虑，其中合理的是( ) 某城市是环形放射状道路，读图4回答9--10题
必修二综合测试题 一、单选题（30分，每题1.5分） 下图为某地区城镇分布图，据此完成下列各小题。 1．甲、乙、丙、丁四城市中服务范围最大的是： A．甲B．乙 C．丙D．丁 2．据图可以总结出，在一定的范围内： A．城市等级越高，数量越多 B．城市等级越高，服务范围越大 C．城市等级越低，分布密度越小 D．城市等级越低，服务种类越齐全 3．下列部门中，丙和丁最可能不共同具备的是： A．CBD B．三甲医院C．五星级饭店D．家用电器销售 柠檬性喜温暖、耐阴、怕热、不耐寒，因此适宜在冬暖夏凉的亚热带地区栽培。2002年以来，重庆市万州区对柠檬产业进行了全面、系统的规划，形成柠檬产业化发展的新格局，产业规模不断扩大，经济效益显著。然而，与其他地区柠檬产业形成鲜明对比的是，万州区太龙镇自2017年以来，柠檬严重滞销。 据此完成下列各题 4．2017年以来，万州区太龙镇柠檬严重滞销的原因最可能是 A．市场需求减少B．物流业发达 C．劳动力成本高D．交通不便 5．可促进重庆万州柠檬产业可持续发展的措施是 A．扩大柠檬种植面积B．产品进行深加工，延长产业链 C．调整农业生产结构D．引进其他农产品，实现多种经营 2017年4月1日，中共中央、国务院决定设立雄安新区。这是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计，国家大事。国家计划将北京的大学和科研机构等非首都功能逐步移迁到雄安新区。 据此完成下列各题。
6．成立雄安新区的主要目的在于( ) A．疏解北京的非首都功能 B．带动周边地区的经济发展 C．缓解华北地区的雾霾天气 D．促进城市化水平的提高 7．中央政府决定在河北雄县、容城、安新三县及 周边地区设立雄安新区的原因是( ) ①发展空间充裕②现有开发程度较低③生态环境优良④水资源极其丰富 A．①③④B．①②④C．①②③D．②③④ 8．随着雄安新区的建设发展,下列叙述错误的是( ) A．北京交通压力得以缓解B．北京政治中心地位下降 C．雄安新区迁入人口增多D．白洋淀湿地将得到进一步开发和保护 近年来在政府的引领下，浙江省多地农村涌现农特基地，形成上游农产品生产—中游农产品加工—下游农产品销售和旅游等全产业链集聚，并引入“互联网＋”形成新的运营模式。读下图，回答下列各题。 9．关于浙江省出现的农特基地运营模式，说法正确的是 A．依赖信息联系 B．增加销售环节 C．增加产品库存 D．增加销售成本 10．全产业链集聚有利于农村 ①提高人口迁出率②加快城镇化进程③加快 交通运输建设④提高老龄化人口比重 A．①② B．②③ C．①③ D．③④ 读“稻田养蟹示意图”，完成下列各题。
特点 运输方式 铁路 公路 水路 航空 管道运 载工具 运速 、-1日 运量运价货运大最佳选择铁路火车较快较大较低长途大宗货物的运输和客运公路汽车
较快 较小较低各种量小的短途货运和客运水运船舶、海轮最慢大最低运输时间不受限制的大宗或笨重货物、客运管道管道大运输液体和气体，粉末状和颗粒状的货物连续性强、安全可靠，受天气影响小，但设备投资 大，灵活性差航空飞机最快最小最高客运为主。轻型、贵重或急需的货物 造价高，要求设备、技术条件高，受气候影响大优点缺点运输量大，连续性 强，速度较快，受天气投资多，建设周期长，短途运影响小，运费较低输成本 高 速度较快，比较灵活，受自然条件限制较投资较多，运输量小，运费高小运量大，运费低，投资少 速度快，机动灵活运输量大，运费低，连续性强速度较慢，连续性差，受自然条件限制大运输量小，运费高，受天气影响较大投资较多，运货种类少其他造价较高、占机动灵活、耗受自然条件地多、耗材多能多、污染大影响大 “西气东输”工程： 将建设4200 千米的管道，将塔里木盆地（起点轮南）的天然气东送，经甘肃、宁夏，陕西、河南、安徽、江苏到上海，供应长江三角洲地区和沿线各省 区的工业和居民使用。 发展旅游业的重要意义： 1、我国重要的经济部门之一，属于第三产业。多属于可再生资源，具有投资少、收效大、创高额利润的特点。
2、带动交通、商业、邮电、通信产业的发展，增加就业机会，增加国家和地方的财政收入，促进地区经济发展。 3、增进国际间或地区间的联系，促进经济发展和文化交流。 4、促进景观的维护，宏扬景观文化的内涵，提高民族文化素质。 5、“无烟工业”的美誉。可以产生一定规模的经济效益、社会效益、环境效益、教育效益等，又不污染环境。 6、"商业中心形成的条件： （1）经济发达、有充足的货源； （2）交通便利有利于商品的集散； （3）人口众多，消费量大； （4）社会发展有一定的历史基础。 7、中国主要的商业中心 最大的商业中心城市—上海
新课标高一地理同步测试—人口的变化 第Ⅰ卷（选择题，共50分） 一、单项选择题 1．1999年10月12日被联合国定为（）A．50亿人口日B．60亿人口日C．70亿人口日D．80亿人口日 2．下列不属于人口增长模式指标的是（）A．人口出生率B．人口死亡率C．人口自然增长率D．人口生育率 3．下列关于世界人口自然增长的说法正确的是（）A．变化的总趋势是不断增长的B．不同历史时期，人口数量增长特点相同C．19世纪以来是世界人口增长的快速时期D．世界人口增长在地区上是平衡的 人口、资源、环境工作是强国富民安天下的大事。请读图1回答4～5题。 4．（图1）据我国第五次人口普查，全国共有12.95亿人，图中“＊”表示人口年龄构成状况，其中0～14岁人口的比重约是（） A．93% B．23% C．13% D．60% 5．与10年前相比，我国人口中0～14岁人口比重下降了4.8%，65岁以上人口比重上升了1.39%，而总人口增加了近1.3亿。因此，新世纪人口工作的主要任务是（） A．控制人口盲目流动B．继续稳定低生育水平 C．遏制人口老龄化加速势头D．适度提高少年儿童人口比重 根据图2回答下列6～7题 6．（图2）图中所示a国家可能是（） A．印度B．新加坡C．美国D．德国 7．图中表示发展中国家平均水平的可能是（） A．①B．②C．③D．④ 8．下列关于人口增长模式及特点的叙述，正确的是（）A．人口增长模式中，“原始型”人口增长速度最快 B．总的来说，世界人口增长模式属于从传统型向现代型的过渡阶段 C．美国人口世代更替缓慢，人口年龄结构呈老年型，自然增长率为负值
D．我国人口增长模式已经进入现代型 9．若某城市人口出生率1.02%，死亡率0.62%，自然增长率是0.4%，其人口增长模式是（） A．原始型B．传统型C．现代型D．以上都不是 10．第五次人口普查表明，广东省人口数量增长高于全国其他省区，其主要原因是（）A．人口出生率高B．人口死亡率低C．人口自然增长快D．人口迁移造成的11．下列属于人口迁移现象的是（）A．山东的大学生毕业后由长沙到北京工作B．中国的学者到美国进行学习访问C．华裔科学家回国探亲D．国庆节到外地休假 自然环境因素是人类赖以生存和发展的条件，是影响人口迁移及空间分布的重要因素，经济因素对人口迁移是主要的、经常起作用的因素。据此回答12—13题。 12．影响美国第四次人口迁移的主要原因是（）A．西部耕地充足，土地生产力潜力大B．西部矿产资源丰富，有利于制造业的发展C．西部、南部离海洋近，水资源丰富D．西部、南部光照充足,空气洁净、环境优美13．20世纪80年代深圳、珠海等经济特区的设立，导致大量的人口迁入，其主要原因是（）A．深圳、珠海经济条件的改善B．深圳、珠海文化教育事业的发展 C．深圳、珠海交通和通讯的发展D．深圳、珠海自然条件的改善 读“四个国家人口老龄化趋势示意图3”，回答14～15题 14．图中与①②③④曲线排序相应的一组国家是（）A．瑞典、墨西哥、日本、中国 B．瑞典、日本、中国、墨西哥 C．中国、墨西哥、日本、瑞典 D．日本、瑞典、墨西哥、中国 15．有关四个国家人口老龄化趋势的叙述，正确的是（） A．瑞典是北欧资本主义国家，二战后人口年龄结构呈 老年型 B．墨西哥属于北美洲，二战后人口年龄结构老龄化加 剧 C．中国20世纪70年代控制人口增长数量，目前我国 没有出现人口老龄化现象 D．日本是工业发达国家，从第二次工业革命开始人口年龄结构呈老年型 16．影响当今人口迁移的主要因素是（）A．自然因素B．土壤的肥力状况C．经济因素D．宗教因素 17．关于环境人口容量的正确叙述是（）A．在不同的发展时期，人们估计的环境人口容量应该是基本相同的 B．环境人口容量就是环境所能容纳的最大人口数，是永远不变的 C．随着科技的发展，资源利用率提高，地球环境人口容量是无限的 D．确定什么样的消费水平，对环境人口容量产生较大的影响 18．关于人口合理容量的说法，正确的是（）A．合理容量就是人口容量 B．合理容量是指一个地区的环境所能承载的最大人口数 C．人口合理容量是是一个理想的，难于确定精确数值的“虚数” D．人口的合理容量就是目前世界上的人口规模 19．制约环境人口容量的主要因素是（）A．科技发展水平B．地区的对外开放程度 C．人口的生活消费水平D．资源 20．原始社会的环境人口容量（）A．比现在小得多B．比现在大得多C．与现在相当D．无法比较 21．目前上海面临的最主要的人口问题是（）A．卫星城镇人口比重大B．人口老龄化，青壮年赡养照顾众多老人负担过重 C．人口基数大，自然增长率高D．人口年龄构成轻，生育高峰压力大
特点运输方式 铁路 公路 水路 航空 管道 运载工具 运速 运量 运价 货运大最佳 选择铁路 火车 较快 较大 较低 长途大宗货 物的运输和 客运公路 汽车
较快 较小 较低 各种量小的 短途货运和 客运水运 船舶、海轮 最慢大最低 运输时间不 受限制的大 宗或笨重货 物、客运管道 管道大运输液体和气体，粉末状 和颗粒状的 货物 连续性强、 安全可靠，受 天气影响小， 但设备投资
大，灵活性差航空飞机最快最小最高客运为主。轻型、贵重或急需的货物造价高，要求设备、技术条件高，受气候影响大优点缺点运输量大，连续性强，速度较快，受天气投资多，建设周期长，短途运影响小，运费较低输成本高 速度较快，比较灵活，受自然条件限制较投资较多，运输量小，运费高小 运量大，运费低，投资少 速度快，机动灵活 运输量大，运费低，连续性强速度较慢，连续性差，受自然条件限制大 运输量小，运费高，受天气影响较大 投资较多，运货种类少其他造价较高、占机动灵活、耗受自然条件 地多、耗材多能多、污染大影响大 “西气东输”工程： 将建设4200千米的管道，将塔里木盆地（起点轮南）的天然气东送，经甘肃、宁夏，陕西、河南、安徽、江苏到上海，供应长江三角洲地区和沿线各省区的工业和居民使用。 发展旅游业的重要意义： 1、我国重要的经济部门之一，属于第三产业。多属于可再生资源，具有投资少、收效大、创高额利润的特点。 2、带动交通、商业、邮电、通信产业的发展，增加就业机会，增加国家和地方的财政收入，促进地区经济发展。 3、增进国际间或地区间的联系，促进经济发展和文化交流。 4、促进景观的维护，宏扬景观文化的内涵，提高民族文化素质。
高一地理试题 考试时间 90分钟满分100分 一、单项选择（每题2分，共60分） 国家甲乙丙丁 人口出生率（%）2．9 2．6 2．4 1．3 人口死亡率（%）2．3 1．2 1．0 1．1 人口增长率（%）0．6 1．4 1．4 0．2 人口迁移率（%）-0．2 -0．1 0．1 0．2 1．四个国家中，人口增长最快的是（） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 2．四个国家中，最可能是发达国家的是（） A．甲 B．乙 C．丙D．丁 3.下列人口空间移动属于人口迁移的是（） A.游牧民的迁移 B.有两处或多处居住地的人在不同居住地之间流动 C.日本人去美国定居 D.中国人去欧洲旅游 4．右图为“木桶效应”图，如果组成木桶的各块桶板分别代表影响环境人口容量不同的资源种类，则木桶的“短板”决定（） A．环境人口容量的多少 B．环境合理人口容量的多少 C．环境最适宜人口容量的多少 D．环境合理承载力的大小 5．右图是商业、工业、居住三种活动的付租能力随距离递减示意图， 下列叙述正确的是（） A．活动A的区位有不断向城市外缘移动的趋势 B．活动B是城市中最广泛的土地利用方式 C．活动C对交通的依赖性较大，往往安排在市中心 D．活动A受自然条件影响较大 6．决定下列农业区位选择的主导因素分别是：①华南的双季稻种植；②宁夏平原的水稻种植； ③疆哈密盆地的瓜果生产；④上海郊区的乳畜业。（） A．①热量②水源③光照④市场 B．①水源②地形③热量④市场 C．①地形②国家政策③土壤④科技 D．①土壤②热量③地形④国家政策 7.亚洲水稻种植业的特点是（） A.单位面积产量低，但商品率较高 B.科技水平高 C.灌溉便利，水利工程量小 D.机械化水平低，单位面积产量高 8.有关商品谷物农业的叙述，正确的是（） A.主要分布在美国、加拿大、印度等国 B.商品谷物农场都是家庭经营方式 C.我国东北和西北地区也有商品谷物农场