我所熟悉的集装箱码头企业

东方海外（OOCL）东方海外（OOCL）最开始的名字叫金山轮船公司，是香港联交所上市公司东方海外(国际)有限公司(OOIL)的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、南亚次大陆、中东及澳大利亚、新西兰等地，创始人为香港富商董浩云东方海外为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神，一向享誉业内。

东方海外率先在中国提供全线物流及运输服务，在信息服务方面亦是业内先驱，是世界之规模的顶级航运企业。

大约五十年前，已故董浩云先生（东方海外创办人,香港特别行政区首任行政长官董建华之父）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。

一九四七年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。

其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。

一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。

当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。

二零零三年四月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8,063个标准箱的东方深圳号。

现时，东方海外拥有装载量由2,500至8,063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。

作为世界最大专业货运联盟?大联盟的成员，我们的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。

我们所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。

一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。

一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。

今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。

船公司名称大全船公司，作为海上运输业的重要组成部分，承担着货物运输、客运和其他海上服务的重要职责。

在全球范围内，各种类型的船公司层出不穷，为了方便大家了解各个船公司的情况，特整理了一份船公司名称大全，希望对大家有所帮助。

1. 中远海运集团。

中远海运集团成立于1961年，总部位于中国上海，是中国最大的集装箱航运公司之一，拥有自己的船队和港口资源，业务遍及全球各大港口。

2. 马士基集团。

马士基集团是丹麦最大的船公司之一，成立于1904年，总部位于哥本哈根。

公司拥有庞大的船队和遍布全球的航线网络，是世界上最大的集装箱航运公司之一。

3. 汉堡南美航运公司。

汉堡南美航运公司是德国最大的船公司之一，成立于1847年，总部位于汉堡。

公司主要经营欧洲与南美洲之间的航线，拥有多艘大型货轮和客轮。

4. 新日本邮船。

新日本邮船是日本最大的船公司之一，成立于1885年，总部位于东京。

公司主要经营客运和货运业务，拥有多艘豪华客轮和先进货轮。

5. 韩进海运。

韩进海运是韩国最大的船公司之一，成立于1949年，总部位于首尔。

公司主要经营集装箱航运和散货航运业务，是韩国重要的海上运输企业之一。

6. 武汉长江航运集团。

武汉长江航运集团是中国内河航运业的领军企业，成立于1951年，总部位于武汉。

公司主要经营长江航运和内河货运业务，拥有多艘客货船和散货船。

7. 挪威挪威集团。

挪威挪威集团是挪威最大的船公司之一，成立于1964年，总部位于奥斯陆。

公司主要经营客运和货运业务，拥有多艘豪华客轮和先进货轮。

8. 新加坡邮船。

新加坡邮船是新加坡最大的船公司之一，成立于1855年，总部位于新加坡。

公司主要经营客运和货运业务，拥有多艘豪华客轮和先进货轮。

9. 阿联酋航运公司。

阿联酋航运公司是阿联酋最大的船公司之一，成立于1976年，总部位于迪拜。

公司主要经营集装箱航运和散货航运业务，是中东地区重要的海上运输企业之一。

10. 澳大利亚邮船。

澳大利亚邮船是澳大利亚最大的船公司之一，成立于1852年，总部位于悉尼。

大连市从事船舶港口服务企业名录大连市是中国重要的港口城市之一，也是东北地区最大的综合性港口。

许多船舶港口服务企业在这里设立了业务，为港口运营和船舶运输提供了各种服务。

以下是一些大连市从事船舶港口服务的企业名录：1.大连港务集团有限公司：大连港务集团是大连港口最大的国有企业，拥有大连港、大连湾港等多个港口码头。

该公司提供港口建设、码头运营、港口物流等全方位的港口服务。

2.中国远洋海运集团有限公司：中国远洋海运集团是中国最大的远洋航运企业之一，也是大连港口重要的客户之一、该公司提供国际航运、船舶代理、码头作业等服务。

3.大连新港物流有限公司：大连新港物流是大连市的大型综合性物流企业，为船舶和货物提供码头作业、装卸、仓储和运输等服务。

4.大连海洋石油工程有限公司：大连海洋石油工程是从事海洋石油工程建设和服务的企业，为离岸油田和海洋设施提供技术支持和运营服务。

5.大连国际船舶港务有限公司：大连国际船舶港务是在大连港口从事船舶维修、修造和拆解等服务的企业，拥有现代化船坞和设备。

6.大连航运指挥中心：大连航运指挥中心是大连港区航运服务的指挥中心，负责船舶进出港口的安全管理和调度。

7.大连港船务代理有限公司：大连港船务代理是从事船舶代理和港口服务的企业，为来港的船舶提供进出港手续办理、货物装卸和船舶修理等服务。

8.大连港船员培训中心：大连港船员培训中心是为船员提供培训和认证的机构，培养和提升船员的专业技能和安全意识。

9.大连港保税物流有限公司：大连港保税物流是从事保税仓储和国际贸易业务的企业，为船舶货物提供保税仓储、报关和物流配送等服务。

10.大连港危险品储存运输有限公司：大连港危险品储存运输是专门从事危险品仓储和运输的企业，为船舶货物提供危险品的安全储存和运输服务。

以上是一些大连市从事船舶港口服务的企业名录，这些企业在大连港口的运营和发展中扮演着重要的角色，为船舶运输和港口服务提供了各种专业化的支持。

码头上海一、洋山码头洋山一期、洋山二期上海盛东国际集装箱码头（简称SSICT）由上海国际港务（集团）股份投资建立。

洋山三期上海冠东国际集装箱码头是上海国际港务（集团）股份投资组建的专业化集装箱码头公司，成立于2007年5月18日，地处洋山深水港北港区，负责经营管理洋山深水港区三期码头。

二、外高桥码头外高桥有六个码头，分别是外一码头到外六码头。

外高桥一期上海浦东国际集装箱码头于2003年3月1日正式成立。

公司位于长江口南岸、外高桥保税区A区，西距吴淞口6公里，东距东海约85公里，毗邻上海外环线、沪崇苏越江高速通道，集疏运条件极其优越。

外高桥二期上海国际港务（集团）股份振东集装箱码头分公司（简称上港集团振东分公司），成立于2000年9月，经营管理外高桥港区二期、三期码头。

外高桥四期上海沪东集装箱码头是上海国际港务（集团）与著名的跨国企业埃彼穆勒-马士基集团旗下的码头公司在中国上海共同组建的合资公司，管理经营上海港外高桥港区四期集装箱码头。

外高桥五期上海明东集装箱码头由上海国际港务（集团）股份，和记港口集团与中海码头发展共同组建。

外高桥六期上海海通国际汽车码头公司主要从事内外贸整车装卸、滚装方式大件装卸、堆场服务和管理PDI增值服务。

三、宜东码头这是以前的张华浜码头和军工路集装箱码头合并的，内贸为主。

四、罗泾码头该码头属于散货码头，上港集团罗泾分公司地处上海市宝山区罗泾地区，坐落于黄浦江与长江交汇处，据长江入海口“黄金水道”南岸，集疏运条件极为优越，距A30郊环线11公里、A20外环线16公里。

五、宝山码头综合码头，有集装箱装卸也有散货物装卸。

六、军工路码头以路得名。

岸线长约1600米。

是上海港集装箱、外贸件杂货、非金属矿石及危险品装卸码头。

1～5号泊位为集装箱专用码头，6～9号泊位为件杂货、非金属矿石及危险品装卸码头。

七、国客码头上海港国际客运中心码头（又称“一滴水”）东起高阳路，西至虹口港，北沿东大名路，南到黄浦江。

集装箱码头管理实训实验总结6篇第1篇示例：集装箱码头是国际贸易中不可或缺的重要环节，它承载着大量的物流运输任务。

而集装箱码头的管理工作尤为重要，直接关系到货物的安全运输和码头的运营效率。

为了提高管理水平和应对复杂的实际操作情况，我们在实训课程中进行了集装箱码头管理实训实验，通过模拟真实的工作环境和情景，不断提升自己的管理能力和技术水平。

在实训课程中，我们学习了集装箱码头的基本知识和操作流程，掌握了货物的装卸、分类、存储和运输等技术要点。

我们还学习了码头管理系统的运作原理和操作方法，了解了如何制定合理的货物装卸计划、如何调度各种设备和人员协作、如何处理突发情况和疏导货物等重要技能。

通过实训实验，我们体会到了集装箱码头管理工作的复杂性和挑战性。

首先是货物的装卸过程，需要严格遵守操作规程和安全操作要求，确保货物的完整性和安全性。

其次是货物的分类和存储，需要根据货物的性质、数量和目的地进行合理安排和管理，确保货物的及时、准确地送达目的地。

再者是设备和人员的调度，需要合理分配资源和协调工作，提高运输效率和降低成本。

还需要不断提高应对突发情况和处理问题的能力，保障码头的正常运营和安全生产。

在实训实验中，我们发现了一些问题和不足之处，如人员安全意识不强、设备维护不及时、工作协调不够等。

针对这些问题，我们及时调整和改进工作方法，加强了员工培训和安全教育，规范了设备维护和保养制度，优化了工作流程和沟通机制，提高了团队协作和效率，减少了不必要的事故和损失。

集装箱码头管理实训实验是一次非常有意义的实践活动，通过参与我们不仅锻炼了自己的实际操作能力和管理技术水平，更增强了团队协作意识和安全意识，提高了我们在未来工作中的竞争力和发展潜力。

希望我们在今后的学习和工作中能够继续努力，不断提高自己的专业能力和实践经验，为国家的经济发展和社会进步做出更大的贡献。

【2000字】第2篇示例：集装箱码头是一个重要的物流节点，其管理与运营直接关系着国家的贸易顺畅与安全。

重点企业名称1. 深圳南方中集集装箱制造公司2. 深圳南方东部物流装备制造有限公司3. 上海振华港口机械（集团）股份有限公司江阴分公司4. 江苏新华昌集团有限公司5. 广东顺安达太平货柜有限公司6. 天津中集北洋集装箱有限公司7. 青岛中集集装箱制造有限公司8. 宁波新华昌运输设备有限公司9. 宁波中集物流装备有限公司10. 上海宝山太平货柜有限公司11. 上海中集冷藏箱有限公司12. 上海中集宝伟工业有限公司13. 新会中集集装箱有限公司14. 上海太平国际货柜有限公司15. 上海进道集装箱有限公司16. 南通中集顺达集装箱有限公司17. 广东现代摩比斯有限公司18. 南通中集罐式储运设备制造有限公司19. 广州进道集装箱有限公司20. 漳州中集集装箱有限公司21. 扬州通运集装箱有限公司22. 青岛太平货柜有限公司23. 大连中集集装箱有限公司24. 南通中集特种运输设备制造有限公司25. 上海胜狮冷冻货柜有限公司26. 广东省新会中集特种运输设备有限公司27. 厦门太平货柜制造有限公司28. 天津太平货柜有限公司29. 大连进道集装箱有限公司30. 扬州通利冷藏集装箱有限公司31. 东方国际集装箱（连云港）有限公司32. 太仓中集集装箱制造有限公司33. 张家港市海星集装箱制造有限公司34. 广东信源物流设备有限公司35. 上海瀚洋船舶集装箱零部件制造有限公司36. 江苏华盛国际集装箱配件有限公司37. 无锡市海达集装箱厂38. 上海竞盛集装箱制造有限公司39. 湖北鄂州长江容器机械厂40. 青岛韩一精密制造有限公司41. 南京瑞扬工业设备制造有限公司42. 青岛港口材料加工厂43. 金桥托车联营公司44. 镇江拓普工具有限责任公司45. 天津华派集装箱制造有限公司。

1、MAERSK 马士基这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern- ment收入的40%，在丹麦巨牛。

其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。

但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL表格也做的极烂。

但公司规模确实超大，并购SEALAND和P&O后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P&O的时候，APL也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按APL的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？2、新海丰航运(SITC)走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。

海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年，与东李实业有限公司合资成立“山东省国际集装箱储运有限公司”。

1993年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。

南沙港集装箱码头简介作为一个合资公司，广州南沙海港集装箱码头有限公司（GOCT guangzhou south China oceangate container terminal co.,ltd）由广州港集团、中远太平洋和APM码头公司共同管理经营，主营集装箱船舶装卸及相关物流业务。

2007第一年投产后6个月完成集装箱吞吐量达到了120万TEU，2008年上半年完成240万TEU，全年完成440万，经营速度翻番，增长速度远远超出世界主要港口。

该公司经营上的特点有：1、GOCT具有华南集装箱运输枢纽港的区位优势。

坐落珠江出海口，地处珠江三角洲的地理中心，以港区为中心方圆100公里内聚集着中国经济最活跃的城市群，包括广州、深圳、东莞、中山、珠海、佛山等1 0多个大中城市，区域内公路和水路网络四通八达，交通十分便捷，港区距离珠三角箱源生成地距离最短。

通过打造驳船“穿梭巴士”服务平台，构建以广州港南沙港区为中心的呈放射状的支线集疏运网络，使整个短途运输时间最省，物流运输成本更低廉、运输路径更合理，增强了南沙港区辐射带动能力。

2、GOCT南沙港区规划布局科学合理，硬件设施一流。

南沙港区作为全新的深水港区，全部按照国际干线港和中转港的要求规划建设，港区配置了最先进的设备设施，确保提供高效优质的服务。

GOCT共6个10万吨级集装箱泊位，年设计吞吐能力400万TEU，配备世界一流的集装箱港口设备，总投资额约50亿人民币。

码头设施设备配备如下：港区提供集装箱装卸与堆存、集装箱装拆、火车卡装卸、散货驳船汽车装卸等业务；而且对于冷藏箱、危险品箱的作业处理具有丰富的经验，在码头内可直接提供集装箱清洗、维修、熏蒸等配套服务。

第四、五代集装箱船可乘潮进出港区，国际班轮直达东南亚、日本、韩国、中国台湾等重要港口，通过香港、新加坡可中转至红海、地中海、美加、欧非、大洋洲等世界各地。

3、口岸查验单位为GOCT南沙港区提供便捷的港口通关服务。

宁波港目前的集装箱码头共6个,各个码头具体信息见下：二期—宁波北仑国际集装箱码头有限公司--NBCT三期，也叫北二集司--宁波北仑第二集装箱码头有限公司--NBSCT四期，也叫港吉码头--宁波港吉（意宁）码头经营有限公司--CSCT五期，也叫远东码头--宁波远东码头经营有限公司--YDCT大榭，也叫招商码头—宁波大榭招商国际码头有限公司—CMICT梅山-宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司--MSICT二期：宁波北仑国际集装箱码头有限公司（NBCT）由宁波港集团有限公司与和记黄埔港口集团共同投资组建，是宁波港第一个集装箱码头运营商和合资码头。

宁波港是集内河港、河口港、海港于一体、大中小泊位配套的多功能、综合性的现代化深水大港。

宁波港集团拥有中国最大的铁矿、原油、液化品中转基地，是国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港，与世界100多个国家地区的600多个港口有贸易运输往来。

和记黄埔港口乃和记黄埔有限公司（和黄）附属公司，从事港口投资、发展与经营等业务，占全球领导地位。

和记黄埔港口业务遍布亚洲、中东、非洲、欧洲及美洲，目前在47个港口经营292个泊位，并设有多家与运输服务相关的公司。

和黄集团在管理及经营港口方面的卓越成就和效率为业内所公认。

吃水：13.5米已有泊位：4个设备概要：桥吊（Quay Cranes） 11台龙门吊（Rubber Tired Gantry Cranes） 36台正面吊（Front Loaders） 5台堆高机（Reach Trucks） 9台牵引车（Container Trucks） 80台冷藏箱插头（Reefer Plugs）992个三期：宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司（NBSCT），成立于2000年10月30日, 码头岸线总长1258米，前沿水深-15米，拥有4个大型专业集装箱深水泊位，配备18台超巴拿马型集装箱岸桥，是宁波港股份有限公司旗下唯一一家全资的专业化集装箱码头公司。