普利司通轮胎基础知识培训教材(完整版)
- 格式：ppt
- 大小：6.66 MB
- 文档页数：10
下载文档原格式
合集下载
1-轮胎基础知识(普利司通)
•
轮胎、轮辋的分类及规格标识
轮辋是车轮连接轮胎的重要部件，通常对轮辋的要求是： 使用牢固、质量轻；惯性力矩小；平衡差度小；振动轻、导热快拆卸方便等。
轮辋的分类
按轮辋的结构可分为以下三种 • 深槽式不可拆卸轮辋 这种轮辋又分为深槽轮辋（DC）、深槽宽轮辋（WDC）和15°深槽 轮辋（15°DC）；深槽轮辋主要适用于微型汽车及轻型汽车；深 槽宽轮辋主要适用轿车及轻型汽车； 15°深槽轮辋主要适用于无 内胎轮胎的轻、中、重型载货汽车、越野汽车、自卸汽车及大客 车等。 • 半深槽式轮辋（SDC）适用于轻型汽车。 • 平底宽轮辋（WFB），主要适用于中型和重型载货汽车、自卸汽车 及大客车等。 • 可拆卸式轮辋，主要用于载重汽车及工程机械。
横向 花纹
横向切割的花纹
普通路面，非铺 装路面
性 并有助于防止侧滑。 2. 横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。 1.出色的驱动力和制动 2. 在雪地和泥泞路面上 具
由独立的块组成的花纹
普通路面，非铺 装路面
越野 花纹
普通路面， 非铺装路面
有良好的转向稳定性。
轮胎、轮辋的分类及规格标识
轮胎规格表示法
斜胶胎与子午胎性能比较
胎侧标识中英文对照表
胎侧标识中英文对照表（以195/60R14 GR50AZ）为例
SAFETY WARNING： SERIOUS INJURY MAY RESULT FROM： TIRE FAILURE DUE TO UNDERINFLATION/OVERLOADING FOLLOW OWNER‘S MANUAL OR TIRE PLACARD IN VEHICLE EXPLOSION OF TIRE/RIM ASSEMBLY DUE TO IMPROPER MOUNTING-NEVER EXCEED 40PSI（275Kpa） TO SEAT BEADS-INFLATE TO RECOMMENDED PRESSURE-ONLY SPECIALY TRAINED PERSONS SHOULD MOUNT TIRES 安全警告： 下述情况会导致早期损坏： 由于内压过低 / 超负荷会导致轮胎早期损坏，请参照用户手册或轮胎使 用说明书使用轮胎。 由于安装不当会导致轮胎 / 轮辋组合时轮胎爆破 —轮胎初装压力国际上 推荐一般不得超过40PSI（275 Kpa）。请按照推荐安装压力充气。 只有受过特别培训的人员才可以安装轮胎。
普利司通轮胎培训手册00
有条件的尽量立放
路漫漫其悠远
平放不整齐（超过10个）
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
普利司通轮胎培训手册00
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮 胎和下部的轮胎应每月至少互换一次。
强度没有 明显差异
制作不良
胎体帘线遭撞击 后发生永久变形
普利司通轮胎培训手册00
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 磨耗产生原因
【参考橡皮摩擦现象】
【轮胎实际磨耗现象】
磨损程度是由压力（ｆ）和滑动量（δ）决定
发生磨耗的条件
橡皮摩擦情况
轮胎磨耗情况
上下压力
滑动量
擦拭情况
橡皮屑量
车辆移动情况 轮胎磨耗情况
4. 确认轮胎轮辋是否匹配
路漫漫其悠远
普利司通轮胎培训手册00
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。
6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。
红点，轮胎RFV性能高点
磨耗标记，推荐轮胎使用的磨耗 标准
普利司通轮胎培训手册00
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
橡胶
添加剂
帘布 钢丝
路漫漫其悠远
天然橡胶 丁苯橡胶
丁基橡胶
钢丝帘布
橡胶
纤维帘布
轮胎企业员工培训轮胎基础知识.
❖最开始轮胎帘布材料使用的是编织棉 丝，1928年美国杜邦公司开展出人造 丝帘布，一度占有了75%的市场；1948 年开发了尼龙帘布，在市场上与人造 丝2022竞/1/2 争到1959年。1960年它在市场的 价格竞争中获胜，到1962年市场出现 了新的聚脂帘布。1970年代用钢丝线 作成的钢丝帘布占有了主要市场， 7
压延机
20
❖3、帘布压延：
▪ 这是一个精细的过程，它直接影响着产品的质 量和原材料的消耗
2022/1/2
21
压延----日本IHI帘布四辊压延机
❖
2022/1/2
裁断机
22
❖4、轮胎主要半成品部件的制备
▪ 胎面胶 ▪ 胎侧胶 ▪ 三角胶、胎圈耐磨胶、肩垫胶 ▪ 裁断、贴合
2022/1/2
23
押出----日本中田钢丝圈押出机
❖每种花纹都有它的使用特点，千 万不能混用
2022/1/2
70
花纹分类
2022/1/2 71
轮胎花纹分 1〕普通花纹 (纵向花
纹、横向花纹〕 2〕混合花纹 3〕越野花纹
2022/1/2
2022/1/2
9
轮胎使用的开展：
低扁平比无内胎轮胎
子午线无内胎轮胎 子午线有内胎轮胎
2022/1/2
尼龙胎
10
2 轮胎的制造工艺
2022/1/2 11
❖ 轮胎的制造工艺和流程 混炼：保证胶料与配合剂分散均匀 押出：保证胎面、胎侧和钢丝圈形状及尺寸 压延：保证压延制品厚度、密度均一 裁断：保证各部件宽度、角度长度等
H S
60系列 60 Series
H S
S
55-50-45系列 55-50-45 Series
压延机
20
❖3、帘布压延：
▪ 这是一个精细的过程，它直接影响着产品的质 量和原材料的消耗
2022/1/2
21
压延----日本IHI帘布四辊压延机
❖
2022/1/2
裁断机
22
❖4、轮胎主要半成品部件的制备
▪ 胎面胶 ▪ 胎侧胶 ▪ 三角胶、胎圈耐磨胶、肩垫胶 ▪ 裁断、贴合
2022/1/2
23
押出----日本中田钢丝圈押出机
❖每种花纹都有它的使用特点，千 万不能混用
2022/1/2
70
花纹分类
2022/1/2 71
轮胎花纹分 1〕普通花纹 (纵向花
纹、横向花纹〕 2〕混合花纹 3〕越野花纹
2022/1/2
2022/1/2
9
轮胎使用的开展：
低扁平比无内胎轮胎
子午线无内胎轮胎 子午线有内胎轮胎
2022/1/2
尼龙胎
10
2 轮胎的制造工艺
2022/1/2 11
❖ 轮胎的制造工艺和流程 混炼：保证胶料与配合剂分散均匀 押出：保证胎面、胎侧和钢丝圈形状及尺寸 压延：保证压延制品厚度、密度均一 裁断：保证各部件宽度、角度长度等
H S
60系列 60 Series
H S
S
55-50-45系列 55-50-45 Series
普利司通轮胎基础知识培训教材(完整版)
有条件的尽量立放
平放不整齐（超过10个）
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎
轿车轮胎
轮胎断面宽度（英寸）
不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
10 生产地
MADE IN CHINA
11 国际认证
DOT
12 黄点
13 红点
14 磨耗标记
中文含义 标准轮辋：6J
3C认证标识
中国制造
DOT：美国道路交通安全管理局 认证 黄点，轮胎静不平衡最小点
红点，轮胎RFV性能高点
磨耗标记，推荐轮胎使用的磨耗 标准
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
橡胶
这样安装可 以吗？
答案：不可以！！
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上；
2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴；
3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例 14
12 1
2
5 13
轮胎知识培训资料
轮胎知识培训资料轮胎知识培训资料（一）在日常生活中，我们经常使用轮胎，不论是在汽车、自行车还是其他交通工具上都能看到它们的身影。
然而，对于轮胎的了解并不广泛，很多人只是将其视作交通工具的一部分，并没有深入了解它的功能和结构。
本文就为大家带来关于轮胎的知识培训资料，希望能够帮助大家更好地认识和使用轮胎。
一、轮胎的基本组成部分1. 胎面：轮胎的胎面是与地面接触的部分，通常由橡胶材料制成。
胎面的花纹不仅可以增加轮胎与地面的摩擦力，提高行驶稳定性，还可以有效排水，提高在雨天和湿滑路面上的抓地力。
2. 胎侧：轮胎的胎侧是连接胎面和内胎的部分，它的主要功能是保护内胎，并能够承受来自地面的冲击力。
3. 胎肩：轮胎的胎肩是胎侧与胎面的过渡部分，它在转弯和偏转时起到了关键的支撑作用。
4. 内胎：内胎是轮胎的主要部分之一，由柔软的橡胶材料制成，具有密封性能，可以保持轮胎内部的气压稳定。
5. 钢丝束：钢丝束是轮胎的骨架部分，由多股钢丝组成，可以增加轮胎的强度和承载能力。
6. 环带：环带是嵌入在胎面内部的一层橡胶带，它可以增强轮胎的结构稳定性，防止胎面过度变形，延长轮胎的使用寿命。
以上就是轮胎的基本组成部分，每个部分都发挥着重要的功能，协同工作，保障轮胎的正常运行。
二、轮胎的分类根据用途的不同，轮胎可以分为以下几类：1. 普通轮胎：普通轮胎主要适用于普通汽车、自行车和摩托车等交通工具，其胎面花纹结构相对简单，既能满足日常行驶的需求，又具有较长的使用寿命。
2. 高性能轮胎：高性能轮胎主要适用于高性能汽车和赛车等场景，具有较为复杂的胎面花纹结构和更好的抓地力，可以提供更好的操控性能和行驶稳定性。
3. 冬季轮胎：冬季轮胎是专为在寒冷地区和路面条件较差时使用的轮胎，其胎面花纹结构更为复杂，可以提供更好的抓地力和冰雪路面上的操控性。
4. 雨季轮胎：雨季轮胎是为了在雨天行驶时提供更好的抓地力而设计的轮胎，其胎面花纹结构具有良好的排水性能，可以有效地防止水滑。
1轮胎基础知识普利司通
6.00-12 165/70R13
轻载及载重 6.50-16LT
6.50-16
6.50-16 6.50-16LT
胎
215/75R14LT LT215/75R14 215/75R14C 215/75R14LT
轿车胎〔GB〕： 斜交胎：
6.00 - 轮胎的公称断面宽 6英寸 12 - 轮辋的名义直径 12英寸
轮胎、轮辋的分类及规格标识
• 子午胎： 165/70R13 79T
•
165 – 轮胎的公称断面宽 165mm
•
70 – 轮胎断面的高宽比〔扁平比〕
•
R – 子午胎〔RADIAL〕
•
13 – 轮辋名义直径 13英寸
•
79 – 负荷指数
•
T – 速度等级 T = ຫໍສະໝຸດ 90 km/h• 轻载及载重胎
•
斜交胎：
按有无内胎分类
有内胎轮胎
无内胎轮胎
有无内胎轮胎的主要区别：
区分
胎里
胎里橡胶
有内胎型 无内胎型
内衬胶 气密层
天然橡胶 卤化丁基胶
轮胎着合直径与 轮辋直径的配合
非过盈配合
过盈配合
气门嘴
内胎气门嘴 轮辋气门嘴
无内胎轮胎在性能上的优势：
①. 避免内胎故障（例如内胎漏气） ②. 轮胎被刺穿后避免空气快速泄漏 ③. 轮胎内压缩空气直接与轮辋接触，散热效率高 缺点：
1.出色的驱动力和制动 力.
2.强大的牵引力。
铺装路面，高速
普通路面，非铺 装路面
1. 纵 纹 提 供 转 向 稳 定 性
并有助于防止侧滑。 2. 横 纹 改 善 了 驱 动 力 、
制动力及牵引力。
普通路面，非铺 装路面
轮胎基础知识培训教材
有条件的尽量立放
2020/2/22
平放不整齐（超过10个）
堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎
轿车轮胎
轮胎断面宽度（英寸）
不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
2020/2/22
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
轮胎气压 非常重要
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
◆ 胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
4. 确认轮胎轮辋是否匹配
2020/2/22
发生驻 波现象
气压过低
胎侧屈挠度 加大，在长 时间的行驶 过程中。胎 侧受到频繁 揉压产生大 量的热量， 造成胎侧脱 层、胎体帘 线折断
气压过高
轮胎内部的 骨架材料处 于非正常的 拉伸状态， 同时加剧层 与层之间的
使用 剪切，造成
热量积累及
原因 骨架材料强
力下降，导 致轮胎安全 倍数降低
轮胎基础知识培训教材 (NXPowerLite)
道
行
千
里
步
步
佳 通
4、轮胎规格标示方法
轮胎断面尺寸简图
道
行
千
里
步
步
佳
通
185/70R14 88 88 H H 185/70R14
速度级别 速度级别 负荷指数 负荷指数 轮辋名义直径（英寸） 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（ Radial ） 子午胎（ Radial ） 名义扁平系数（ % ） 名义扁平系数（ % ） 轮胎名义宽度（ mm ） 轮胎名义宽度（ mm ）
道
行
千
里
步
步
佳
通
斜交轮胎结构
2015/11/20
道
行
千
里
步
步
佳
通
半钢子午线轮胎结构
胎面
冠带层
胎侧
内衬层
胎体
带束层
道 行 千 里
三角胶 钢丝圈
步 步 佳 通
全钢子午线轮胎结构
带束层
胎冠
胎肩垫胶
胎侧
胎体 胎圈包布 钢圈 三角胶
道
行
千
里
步
步
佳
通
无内胎化:更高速、更安全
行驶的温度低：热量从轮辋直接散出，有利于提 高车速； 气密性好：轮胎被刺穿后，气密层的橡胶处于压 缩状态而紧箍刺物，使得轮胎不漏气或漏气很慢， 因此更安全； 滚动阻力小：结构简单、质量轻。
道 行 千 里 步 步 佳 通
几种特殊的规格标示方法：
28 L - 16
轮辋名义直径（英寸） 低断面代号（Low）
轮胎名义宽度（英寸）
10.0 / 75 – 15.3
普利司通轮胎培训手册
2023-10-26
普利司通轮胎培训手册
CATALOGUE
目录
普利司通公司介绍普利司通轮胎基础知识普利司通轮胎使用与保养普利司通轮胎常见问题及解决方案普利司通轮胎的发展趋势与未来展望普利司通公司对员工的培训与发展计划
普利司通公司介绍
01
创立于1930年，总部位于日本东京。
由石桥正二郎先生创建，已有超过80年的历史。
职业发展规划与晋升机制
01
职业发展路径
为员工提供明确的职业发展路径和晋升通道，让员工看到在公司的发展前景。
02
内部晋升
鼓励员工通过内部晋升机制获得晋升，提高员工的工作满意度和忠诚度。
公司对员工的福利待遇与关爱措施
为员工提供五险一金，保障员工的基本生活需求。
五险一金
年终奖金
带薪年假
节日福利
根据员工年度表现发放年终奖，激励员工努力工作。
轮胎更换周期与更换方法
普利司通轮胎常见问题及解决方案
04
原因驾驶习惯不当道路条件恶劣轮胎质量问题解决方案改善驾驶习惯，如保持稳定的车速、避免急刹车等选择合适的道路，避免过于颠簸的路面与经销商协商更换新轮胎
轮胎磨损过快的原因及解决方案
原因长时间使用道路条件恶劣轮胎质量问题解决方案定期检查轮胎，及时更换磨损严重的轮胎避免在恶劣路况下行驶与经销商协商更换新轮胎
01
02
03
轮胎更换周期
一般情况下，轮胎的使用寿命为3-5年或行驶里程达到5-8万公里时需要更换一次。实际更换周期还需根据车辆使用情况、行驶路况和胎压等因素综合考虑。
轮胎更换方法
首先将车辆停放在安全的地方，用千斤顶将车辆顶起，卸下轮胎并将新轮胎安装到轮毂上，然后放下车辆并充气至合适的胎压。最后检查轮胎是否安装正确并调整车辆的悬挂系统。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。
6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。
钢丝圈
三角胶条
轿车子午胎精结选 构示意图
4
一.基础知识—3.轮胎分类
1.按轮胎的结构分类
◆子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称为 子午线轮胎。
◆斜交轮胎（BIAS）
胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。
子午线构造
斜交构造
普通路面 非铺装路面
越野
1.出色的驱动力和制动 力。
普通路面
花纹
由独立的块组成的花纹
2.在雪地和泥泞路面上 具有良好的转向稳定性。
非铺装路面
精选
7
一.基础知识—4.轮胎标识
胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
14 12
1
2
5
13
14
精选
8
一.基础知识—4.轮胎标识
精选
9
一.基础知识—4.轮胎标识
精选
10
一.基础知识—5.轮胎原材料
轮胎的原材料
橡胶
添加剂 帘布 钢丝
天然橡胶 丁苯橡胶
丁基橡胶
钢丝帘布
橡胶
纤维帘布
其它
硫化剂
促进剂
补强剂
填充剂 防老剂
其它
防焦剂
增塑剂
+
增粘剂
配合剂
+
帘布
工
+艺
胎圈钢丝
精选
11
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
1.轮胎存放
◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。
轮胎基础知识培训
普利司通（中国）投资有限公司 配套技术服务部
精选
1
目录
一.轮胎基础知识
1. 轮胎功能 2. 轮胎结构 5. 轮胎原材料
二.轮胎使用及保养
3. 轮胎分类
4. 轮胎标识
1. 存放 2.选用 3.安装 4.保养
三.常见问题介绍及鉴定方法
1. 异常磨损 2.胎侧起鼓 3.脱层
5.爆胎
6.胎体碾轧
7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。
精选
17
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
1.轮胎正确充气压力
不正确的轮胎气压直接影响轮胎的行驶安全、 寿命和车辆的操控稳定性。
轮胎气压 非常重要
气压偏低
◆ 造成两胎肩处加速磨损，降低轮胎寿命
◆ 胎侧曲挠加大，更容易使轮胎损坏， 威胁驾驶安全
◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）: 不同类型的轮胎; 不同规格或同规格不同轮辋的轮胎; 不同胎体结构的轮胎。
这样安装可 精选 以吗？
答案：不可以！！
15
二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装
1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上；
2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴；
◆原车配套的规格为首选，以及相应的层级或负荷指数、速度级别、同类型的花纹等。
例如： 凯美瑞（CAMRY） 215/60R16 95V ER33（原配） 215/55R17 93V ER33（原配）
精选
14
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用
◆ 使用条件:道路状况、气候条件等。
覆盖冰雪公路
高速公路
道路状况不同选用不同轮胎
4.胎面变形
精选
2
一.基础知识—1.轮胎功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改 变 和 保 持 车 辆 行 驶
功能四.行驶舒适性：
吸收来自 地面的震
动
精选
3
一.基础知识—2.轮胎结构
钢丝带束层第 1层/第2层
胎面
胎体
气密层
帘布
胎侧
3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。
4. 确认轮胎轮辋是否匹配
精选
16
花纹特性
1.低滚动阻力。 2.优良的乘坐舒适性。 3.防侧滑，转向稳定性 优异。 4.噪音低。
适用条件
铺装路面 高速
实例
横向 花纹
横向切割的花纹
1.出色的驱动力和制动 力。
2.强大的牵引力。
普通路面 非铺装路面
混合 花纹
横纹和纵纹相结合的花 纹
1.纵纹提供转向稳定性 并有助于防止侧滑。
2.横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。
水平堆放轮胎推荐的最大堆 放条数
13 11 10 8 7 建议不水平堆放 10
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮胎 和下部的轮胎应每月至少互换一次。
精选
13
二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用
正确的选用轮胎是保证轮胎及整车性能的一个重要前提， 为此，选择轮胎时应从以下几方面考虑：
胎面 带束层 帘布层
胎面 缓冲层 帘布层
精选
5
一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
精选
6
一.基础知识—3.轮胎的分类
3.按轮胎花纹分类
类型
条形 花纹
花纹形状
花纹延圆周连接在一起
有条件的尽量立放
平放不整齐（超过10个）
Hale Waihona Puke 精选堆放过多会导致轮胎变 形、并口，长时间堆放 轮胎时，上部的轮胎和 下部的轮胎应每月至少 互换一次。
12
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎
轿车轮胎
轮胎断面宽度（英寸）
不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
◆ 气压过低容易发生脱圈，威胁驾驶安全
非常 危险
精选
18
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
气压偏高
◆ 造成轮胎中央加速磨损，降低轮胎寿命
◆ 过高的气压，使轮胎刚性增大，从而产 生各种问题，如右图：
气压使用建议：
胎面刺垫伤 胎面变形
花纹沟裂 爆冠
◆ 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。