长安大学汽车理论2010
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1、某汽车在横向坡度为θ的硬路面上作半径为R的转向行驶,假定路面的附着系数ψ为常数,h为车身质心离地面的垂直高度,试求:
1.该车不发生侧滑所允许的最大车速v1;
2.该车不发生侧翻所允许的最大车速v2。(14分)
3.第三问是新加的和坡度有关具体忘了
2、
3、画受力图求出单质量系统的位移幅频特性,分析阻尼系数和频率比对幅频特
性的影响。(8分){考的但质量具体差不多看好06年二(2)第六章就差不多了}
4、证明传动系齿轮变速器等比级数分配
5、燃油经济性实验{多工况燃油经济性计算,定义,实验设备,步骤,好像还有
评价指标}
二、简答题
具体回忆不起来了,有操纵稳定性定义,平顺性定义还有他们评价,abs防抱死理论依据和滑移率,在以制动强度z为横坐标,利用附着系数ψ为纵坐标的利用附着系数与制动强度的关系曲线中,为什么应选取在对角线上方的曲线作为汽车利用附着系数曲线?还有第一章部分重点图
(总之简答题都是以前真题知识的改变,基本知识没变,第七章没有考)
三、计算
1、第一个题是汽车设计制动的一个题,估计今年不会出现这种情况了
2、某汽车为了节油,采用拖挂运输,其主车(4×2后驱动)总重50KN,前后
轴垂直重量分别为20 KN、30 KN,挂车总重40 KN。主车最高档(4档)为直接档,该档最大驱动力F t=4 KN,变速器第3、2、1档传动比分别为1.61、
2.56、4.2,路面平直,滚动阻力系数f=0.06,不计空气阻力。问:当路面附
着系数ψ=0.23和ψ=0.4时,该车在哪些档位能正常行驶?(15分){和这个题类似只不过传动比是画图给出来的}
3、第五章常考题型似乎只和07第一个计算数据不一样,最后一问是提出改善转
向特性的三种方法好像