塔吊群吊作业施工方案目录一､编制说明2二､编制依据2三､工程概况 2四､群塔作业防碰撞措 3五､安全防护要求 8六､安全技术措施 9一､编制说明为确保施工过程中垂直运输作业的安全,本着“安全第一,预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念,改善职业健康安全条件,杜绝重大伤亡事故,减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险｡二､编制依据1､本裙楼项目平面图及施工图纸2､《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-993､《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ4､《建筑机械使用安全技术规范》 JGJ33-2001 5､《塔式起重机安全规程》 GB5144-946､《建筑施工安全技术操作规程》7､建设部第166号《建筑起重机安全监督管理规定》8､《起重吊运指挥信号》 GB5082-859､《施工升降机安全规则》 GB10055-88 10､《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 JGJ88-9211､河南省政府《郑州市特种设备安全管理条例》12､《建筑施工手册》第四版13､施工组织设计和已批准的塔吊安装及使用专项方案三､工程概况1､地点､共18栋楼和地下车库,总建面积240684.92㎡､层高3m,总高多层40m高层99.3m､防水地上二级地下一级､抗震等级为三级､工期700天等2､塔吊概况:本工程采用18台塔式起重机,塔吊塔机位置根据单位工程的实际需要布置,塔吊施工和使用专项方案已审批｡塔吊使用型号为:7台QTZ5513;9台QTZ40塔吊｡3､塔吊管理概况:塔吊采用专人管理,建立领导小组,安全工程师×主管,塔吊各项管理制度已经建立,操作人员已经上岗,现场三级教育已经完成,并且进行熟悉各项操作规程演练｡多层附着式安装一次,高层附着式安装6~7次,塔吊各项资料齐全｡塔吊就位时由项目部统一协调安排,,使其安装位置,安拆､施工均方便的原则定位,如出现挡臂时,事先可调整安装高度,即使其塔身高差进行调整｡4､塔吊领导小组:四､群塔作业防碰撞措本项目工程为:……楼与楼之间场地小,而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务｡施工过程中塔吊使用频率高,时间长,人､机､物等都有可能发生突发不利因素｡为预防垂直吊装事故发生,保障人､机､物等的安全,最大限度的降低或减少垂直运输中的风险,制定本措施,以确保施工平安顺利｡（一）､制动器失灵情况下的应急措施1､突然失灵:当在实际操作中遇到制动器突然失灵时,首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找物件可以降落的地点｡如当时物件所处位置即可下落,就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档,使物件降落｡绝不允许让物件自由坠落｡如果当时的情况下不允许直接降落物件,就要迅速的把控制器手柄逐步的转到上升速度最慢一档｡因为转距变化大,会使过电流继电器触点脱开把电源切断,使重物立即自由坠下,造成吊运作业机械事故｡2､由电器引起的制动失灵:如果在点车或反向操作之后,重物仍在下滑,可以认为这种现象是由电器方面原因造成的｡遇到这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关,切断电源,使自动合闸,把被吊物停住,然后查明原因排除故障,避免事故发生｡（二）､失控情况下的应急措施所谓失控,就是电动机处于通电情况下,控制器却失去了对机构正常控制作用｡这属于操作不当引起的｡此外,控制线路及电器元件的故障也会造成失控｡如发现这一情况,必须发出警报信号,警告行人离开吊物下方,并查明原因迅速排除故障｡（三）､群体塔吊作业的防碰撞措施1､起重机之间最小安全距离,应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离,为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰,部分塔机采用缩短臂长和增加整体塔吊高度(多层),以确保运行安全距离｡2､处于高位的起重机(吊钩升至最高点)与低位的起重机之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2m｡3､二台同样高度的塔吊,其起重机臂端部之间应大于4m,二台塔吊同时作业时,其吊物间距不得小于2m｡4､多台塔吊作业范围应设立警戒限位,防止碰撞事故发生｡5､多台塔吊作业时,各机指挥要默契合作,不得在大臂交叉范围内同时吊运｡要合理安排吊运时间,使各台塔吊能够充分利用各自空间作业｡6､信号指挥员和塔吊司机,必须严格执行“十不吊”的作业原则,即:○1被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;○2信号不清不准吊;○3吊物下方有人不准吊;○4吊物上站人不准吊;○5埋在地下物不准吊;○6斜拉斜牵物不准吊;○7散物捆绑不牢不准吊;○8立式构件､大模板等不用卡环不准吊;○9零碎物无容器不准吊;○10吊装物重量不明不准吊｡7､必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机,对讲机要统一设置频道,并必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用不得转借｡8､信号指挥员和塔吊司机要相对固定,无特殊情况下不得随意更换｡9､信号工在指挥过程中,必须时刻目视塔机､吊钩与转臂过程,同时还须环顾相邻塔机的工作状态,及时发出安全信号｡10､必须在塔机起重臂､平衡臂端､塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜,在起重臂上还需安装:使驾驶员能看清小车运行的照明灯｡11､停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下,吊钩要起升到5m 位置,将小车回收到邻近塔身10m处,起重臂按顺风源停置｡吊钩上严禁吊挂重物,在未采取可靠措施时,不得采用任何方式限制起重臂随风转动｡12､如遇突然停电或出现故障时,为使大臂不影响其它塔吊工作,减少碰撞危险,要用手动装置调整大臂朝向,在回转齿圈处设置障碍固定大臂｡无手动回转装置时,只能及时先固定大臂,但周围塔吊要避让该塔｡(四)､群塔运行的控制1､明确规定塔机在施工中的运行原则:○1低塔让高塔的原则:一般高塔均安装在主要位置工作繁忙,低塔运转时,应观察高塔运行情况后再运行｡○2后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入的该区域的塔机｡○ 3动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区域停止的塔机｡○4轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无荷载塔机应避开有荷载塔机｡○5客塔让主塔原则:另一区塔机在进入他人塔机区域时,应主动避让主方塔机｡○6同步升降原则:所有塔机应根据具体施工情况,在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求｡○7空载让重载原则:在两塔同时运行时,空载塔吊必须避让重载塔吊｡○8前臂让后臂原则:当作业半径内有其它塔吊后臂时,必须判断其运行方向,前臂避让后臂｡2､各作业人员必须严格执行“十不吊”的作业原则｡3､塔机操作人员､信号指挥人员相对固定,无特殊情况下不得随意更换;指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗,换班必须当面交接;对新进场的相关人员针对性的安全教育､技术交底｡4､塔机司机与信号工必须配备对讲机,避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰,每台塔机设置专用频道,并必须锁频,未经允许不得随意更换,要专机专用确保指挥信号可靠､准确｡5､加强现场动态管理,发现违章､违规行为及时予以制止和纠正｡6､加强塔机的顶升管理,塔机租赁单位严格按照领导小组的统一部署,按时按要求完成塔机的锚固和顶升工作,派专人进行现场安全监督,确保顶升工作安全,不受相邻塔机的干扰｡7､群塔领导小组时刻掌握24小时天气预报,遇有5级以上大风天气应禁止塔机运行,大臂顺风停放｡8､按工程的实际进展适时作出相应调整,群塔作业､顶升时序表是以各栋号施工进度一致为前提的,但在实际施工中由于多种原因的影响,往往会造成施工进度的不一致,若个别部位脱期,开始确定的平衡局面将被打破,如不及时调整势必引起施工混乱,从而影响整个大局｡因此在局部阶段不能保证同步顶升的情况下,原高塔可独自顶升,原低塔也可独自顶升至高于原高塔安全距离以上成为新高塔｡（五）､防止物件坠落伤人防护措施1､凡吊装作业半径范围内的建筑设施､临时工棚､行人通道等,均采用(中高600mm)双层防护隔离｡2､塔机长臂在半径范围内,必须高出任何物体,并不准伸出围墙外｡确需伸出围墙外时,应当对伸出围墙外区域设立转向限位警告标志,严格控制超越范围｡3､吊运物件控制规定路线,避免从人头顶上经过,以防物件坠落伤人｡施工人员应主动避让吊物,严禁在吊臂下方站人｡4､遇5级以上大风､大雨､雷电天气时应停止塔机运行｡为了提高全体施工人员的安全生产意识和自我保护能力,开展经常性的职工安全生产教育和培训,灌输安全生产知识,以确保垂直运输作业安全进行｡五､安全防护要求1､进入施工现场必须戴好安全帽,高处作业系好安全带,特种作业人员必须持证上岗｡2､施工现场的一切电气设备､电路的安装和拆除,应有项目部持证专业电工进行操作,对塔吊､升降机物料提升机上的各类电器,进行保护接地和工作接零,并使用参数相匹配的漏电保护器,确保“一机､一闸､一漏､一箱”的安全用电规定｡3､塔吊､升降机､物料提升机底部设置专用电箱,采用三项五线制,线路采用专线回路｡将保护零线从的配电箱位置引出与大型机械可靠连接(与主楼避雷相互连接),并装设重复接地装置和防雷接闪器｡4､登高检修与保养的操作人员,必须持证上岗,穿绝缘鞋系好安全带,带上工具袋,地面有监护人,方可登高作业｡5､在驾驶室内安放二氧化碳灭火器,防止电路起火｡6､在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查,确认安全后再进行掉之前的试吊｡要求吊钩到地后再起吊,以便检验锁具､吊钩的安全性能情况及作业人员操作､指挥的熟练程度,确认正常后才能吊装作业｡7､司机进行维修保养时,应切断电源并挂上标志牌或加锁｡随着大型机械使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象,每周应对标准节螺栓有否松动进行检查｡必须带电修理时,应专业人员穿好绝缘鞋,戴绝缘手套,使用绝缘手柄工具,并有现场监护人,方可作业｡8､在开始作业之前做好以下几件工作:○1按规定对塔吊做好班前检查工作,特别是保险和限位装置必须确保灵活可靠;○2检查现场环境,要保证有安全作业距离及各种安全条件;○3与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜,塔吊司机与指挥配合要默契,确保信号畅通;○4查看前一班作业的各种记录(如检查､运行､安全等),发现问题及时作出处理;○5开始操作时,先鸣号发出警示,提醒注意｡9､根据天气预报,在下雨天来临之前对每个配电箱､用电设备进行一次检查,对各种设备必须采取相应的防雨措施,防止因线短路而引发事故｡10､严格遵守“十不吊”的规定｡六､安全技术措施1､凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能､最大允许负荷､报废标准和工件的捆绑､吊挂要求及指挥信号,严格执行本工种安全技术操作规程｡2､凡起吊前应认真检查所需用的一切工具､设备是否良好,若发现链条､钢丝绳､工具夹吊具已达到报废程度,应立即停止使用,作业人员应正确使用安全防护用品｡3､垂直运输必须根据物件重量､体积､形状､种类采用适当的吊运方法,严禁超重,多塔操作时必须有专人负责指挥｡4､吊运物件时,必须待物件重心平稳｡起吊大型物件时必须有明显标志(白天挂红旗,晚上悬红灯)｡多种物件吊运前应先进行试吊,确认可靠后方可吊运,散装物件必须采用专用钢性吊桶｡5､使用三角架应绑扎牢固,杆距相等,杆脚固定牢靠,不可斜吊｡使用千斤顶必须上下垫牢,随起随垫随落随抽垫木｡6､使用滚杠两端不宜超出工件底面过长,滚动时应设监护人员｡钢丝绳穿越通道,应挂有明显标志｡7､吊运重物件时尽可能不要离地面太低,在任何情况下禁止吊物从人员上空越过,所有人员不准在重物下停留或行走,不得将物件长时间吊悬在空中｡8､严格执行塔吊“十不吊”规定｡9､起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物,招呼停留人员避让｡10､起吊时严禁用手直接校正已被重物绑紧的钢丝绳等｡吊运中发现捆绑松动或吊运工具发生异样､怪声,应立即停车进行检查,决不可有侥幸心理｡11､选用钢丝绳长度必须符合要求,夹角要适当,最大不能超过120度｡12､吊运物件如有油污,应将捆绑处油污擦净,以防滑动｡13､吊运大型设备或产品,必须有二人操作并有一人指挥｡在卸到运输车辆上时,要观察重心是否平稳,确认松绑后不至于倾倒时才可松绑卸物｡14､在任何情况下,严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊,更不允许站在物件上同时吊运｡15､吊运成批零星物件,必须使用专用吊桶､吊斗等工夹器具,同时吊运两件以上重物,要保持物件平稳,不得使相互碰撞严禁超吊｡16､卸下吊运物件要垫好衬木,不规则物件要加支撑,保持平稳｡不得将物件压在电线路和管道上面或堵塞通道,物件堆放整齐平稳｡17､工作结束后,应将所有工具清理,做好维护保养加强保管｡18､塔吊安装顶升加节详见有关方案,安装前负责人应对工人,进行全面的作业安全技术交底,并有签字手续｡另将租赁､安装单位的资质证书､营业执照､安全生产许可证､特种设备生产许可证､特征作业人员操作证复印件等文件资料及时上报｡安装完毕后,经有关单位检测合格并上报监督部门备案后方可使用｡后附群塔平面布置图:。
