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技术交底记录
编号
表式〔C2-5〕
工程名称东管头路至西客站南路热力管线工程〔凤凰嘴北路—西客站南路〕分部工程名称11#竖井分项工程名称竖井圈梁
施工单位北京城建道桥建设集团交底日期2021年10 月21日交底内容：
一、适用范围
适用于11#竖井锁口圈梁施工。
二、施工准备
1、施工现场围挡已搭设，场地布置已满足使用要求。
2、现场管理人员、土方开挖人员、钢筋工、木工等已就位。
3、页岩砖、砂子、水泥、石子、钢筋等原材已进场；模板、垫块等已齐备；商品混凝土供给厂家已确定，并经工程部及监理单位考察合格。
4、工程部已完成锁口圈梁的验线工作。
5、锁口圈梁位置进行探坑开挖，绘制现况管线位置关系图并作醒目标识。
6、已经对现场工作人员进行?平安技术交底?，并落实平安防护工作。
7、所有原材必须进场并检验合格。
三、施工要求
11#竖井锁口圈梁设计为长度14.8米，宽8.3米，高0.6米。
矩形现浇C25钢筋混凝土结构。
结构尺寸及高程见下列图
技术交底记录
编号
表式〔C2-5〕
工程名称东管头路至西客站南路热力管线工程〔凤凰嘴北路—西客站南路〕分部工程名称11#竖井分项工程名称竖井圈梁
施工单位北京城建道桥建设集团交底日期2021年10 月21日审核人交底人接受交底人
本表由施工单位填写。
竖井锁口圈梁专项施工方案
一、项目背景
竖井锁口圈梁是工程建设中非常重要的一部分，它承载着竖井结构的重要功能。
为了确保竖井的稳定性和安全性，必须对竖井锁口圈梁进行专项施工方案的制定和实施。
二、施工前准备
在进行竖井锁口圈梁施工之前，必须做好以下准备工作： - 竖井结构的详细设
计图纸 - 施工所需材料和设备的购买和准备 - 施工人员的培训和技术指导 - 安全措
施的制定和执行
三、施工步骤
1. 立柱的测量和标定
在施工现场根据设计图纸的要求，测量和标定出竖井的立柱位置和尺寸。
2. 圈梁的搭建
根据设计要求，搭建竖井锁口圈梁的框架结构，确保其稳固和精准。
3. 混凝土的浇筑
在圈梁框架结构搭建完成后，进行混凝土的浇筑工作，确保圈梁的整体性和承
载力。
4. 圈梁的固定和检查
待混凝土充分凝固后，对圈梁进行固定和检查，确保其符合设计要求和安全标准。
四、施工质量控制
在竖井锁口圈梁施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括： - 材料的质量
检验和使用 - 施工工艺的监督和指导 - 现场施工的检查和验收 - 完工后的质量评估
和记录
五、安全措施
竖井锁口圈梁施工过程中，必须严格遵守安全规定，包括： - 施工现场的安全防护 - 施工人员的安全培训和指导 - 施工设备的安全操作和维护 - 紧急情况的处理和报告
六、总结与展望
竖井锁口圈梁施工是一个复杂而重要的工程环节，需要精心设计和严格执行。
只有做好施工方案的制定和实施，才能确保竖井结构的稳定和安全。
希望未来在竖井锁口圈梁施工领域能够有更多的技术创新和实践经验，为工程建设贡献更多的力量。
竖井锁口圈梁施工方案一、工程概况本工程位于地区，竖井深度为xx米，直径为xx米。
竖井施工的目标是为了开采地下资源，因此需要保证竖井的稳定性和安全性。
为此，锁口圈梁作为竖井顶部的防护措施被引入施工方案中。
二、方案设计1.结构设计锁口圈梁采用悬挑式梁结构，由两根长梁和多根短梁组成。
长梁位于竖井上方，用于支撑竖井壁的承重。
短梁位于竖井距离锁口圈内壁约1-2米范围内，用于加固竖井壁和锁口圈之间的结构。
2.材料选用梁的材料应具有足够的抗拉和抗压强度，以承受竖井内部岩石土壤的水平和垂直荷载。
典型的材料包括钢材和混凝土。
其中，钢材常用于梁的构造部分，混凝土可用于填充梁内部的空隙。
3.施工步骤（1）准备工作在竖井施工前，需要对现场进行清理和布置。
清理范围应包括竖井周围的土地和道路。
布置工作站和材料堆放区域，确保施工过程中的顺利进行。
（2）梁的制作与安装根据设计要求，制作长梁和短梁。
长梁应合理分段并预埋固定件，以便后续的安装。
短梁则需要根据实际需要进行预埋固定件的设置。
梁的制作可以在现场或者专门的工厂进行。
制作完成后，将梁的各部分按照设计要求进行组装和焊接，形成完整的梁结构。
（3）梁的安装与固定梁的安装通常分为两个步骤：长梁的安装和短梁的安装。
长梁的安装一般需要使用起重机进行吊装，并由专业人员进行固定。
短梁的安装则需要根据实际情况选择适当的方法，如使用钢丝绳进行吊装和固定。
安装完成后，对所有的固定件进行检查和调整，以确保梁的稳固和牢固。
（4）梁的填充与巩固为了进一步增加梁的稳定性，需要进行填充和巩固工作。
首先，利用泵送设备将混凝土注入梁的空隙中，并进行振实。
注入混凝土的速度和压力应根据实际情况进行调整。
其次，对填充后的混凝土进行养护和固化，通常需要一段时间来确保填充材料达到设计要求的强度。
三、安全措施在竖井锁口圈梁施工过程中，需要严格遵守相关的安全规定和操作规程。
特别需要注意以下几个方面的安全措施：1.对施工人员进行必要的安全培训，提高其安全意识和应对突发情况的能力。
竖井锁口圈梁专项施工方案一、施工准备工作1.编制竖井锁口圈梁施工方案和施工组织设计，并按照相关规定报批。
2.组织施工人员进行施工前的安全教育和技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
二、材料和设备准备1.材料准备：锁口圈、梁体钢筋、混凝土、钢模、钢管等。
2.设备准备：小型起重机、电焊机、电钻、混凝土搅拌机等。
三、施工流程1.准备工作(1)选定竖井锁口圈梁的安装位置，并采取必要的安全措施，如搭建安全围栏和设置警示标志。
(2)清理竖井井口周围的杂物和泥土，确保施工区域整洁。
(3)安装起重机，用于吊装和搬运重物。
2.准备梁体钢筋(1)按照设计要求，计算出梁体所需的钢筋数量和规格，并进行加工。
(2)将加工好的钢筋送至施工现场。
3.安装锁口圈(1)将锁口圈放置在井口处，并调整其位置，确保其与井壁接触紧密。
(2)利用电钻和螺栓将锁口圈固定在竖井口处。
4.建立临时支撑(1)在竖井上方的地面上，搭建临时支撑架，用于支撑钢筋和混凝土浇筑时的工作平台。
(2)确保临时支撑稳固可靠，能够承受浇筑混凝土时的重量。
5.布置梁体钢筋(1)将加工好的梁体钢筋按照设计要求放置在临时支撑上，确保梁体钢筋的高度和间距符合设计要求。
(2)确保梁体钢筋的连接牢固可靠，并进行必要的焊接和捆扎。
6.浇筑混凝土(1)混合配制好的混凝土送至施工现场。
(2)将混凝土倒入竖井锁口圈梁的现场，并使用振动棒进行振动以排除空隙。
(3)确保混凝土的浇筑均匀，同时在浇筑过程中进行充分的密实。
7.完工验收(1)混凝土浇筑完成后，进行养护，保持施工区域的湿润，并防止外界因素对混凝土的影响。
(2)完工后进行验收，检查锁口圈梁的安装和混凝土的浇筑质量，确保符合设计要求和安全标准。
以上是竖井锁口圈梁专项施工方案的主要内容，通过严格按照施工方案进行施工，能够保证竖井的安全性和稳定性。
在施工过程中，需要特别注意施工人员的安全，严禁使用不合格的材料和设备。
交底内容一、锁口圈尺寸施工竖井锁口圈梁外圈尺寸为10.1m×7.6m，净空尺寸为7.1m×4.6m，见附图。
二、测量放样测量人员放线打点，经过监理工程师认可后，施工队伍应采用护桩对测量点位进行保护，护桩采用φ12以上钢筋，钢筋下埋深度为20cm，外露部分为5-10cm，并在护桩处设立明显标志，保证护桩不受破坏，护桩平面位置应保证在锁口开挖线1m外，护桩采用直线(包括中线)与对角线距离双控。
三、竖井开挖锁口开挖前再次确认场地管线情况，然后采用人工开挖方式对锁口圈位置进行土方开挖。
开挖采取自上而下、分层、分段，严禁乱掏乱挖；开挖后的弃渣集中堆放，弃土堆放在距离开挖线1m外，自卸汽车夜间运输至指定地点。
开挖过程中应随时对坑壁进行修整，保证开挖后的基坑尺寸符合设计要求。
四、钢筋加工及安装1、钢筋加工钢筋加工应按照交底钢筋大样图进行加工，钢筋半成品应分类存放，并进行标识(型号、使用位置、是否进行检查验收、日期)，严禁混放。
钢筋加工允许偏差见表1。
2、钢筋安装基坑检验合格后施工水泥砂浆垫层，钢筋保护层采用砼垫块，保证钢筋保护层厚度，锁口圈钢筋保护层厚度为35mm，钢筋骨架尺寸符合设计要求，钢筋交叉点全部进行绑扎，不得漏绑。
五、模板安装及模板支架搭设要求1、锁口圈模板采用大块钢模板，模板支立后净尺寸应符合设计尺寸(4.6×7.1m)要求，相临两块模板接缝高差应不大于2mm。
支架系统采用φ48钢管进行加固，钢管水平间距40cm-60cm，竖向共架设3层，钢管在模板处应顶在板肋上，模板后两道钢管在交叉处应全部采用转卡进行固定，中间交叉部分连接应不少于50%，钢管支架外观应横平竖直，严禁乱撑乱搭。
模板安装完成后要进行安装偏差检验，检验标准见表2。
模板支架尺寸见附图。
2、模板安装应满足下列要求2.1 模板的接缝严密不应漏浆；2.2 模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或强度隔离剂；2.3 浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；3、模板支架搭设应满足下列要求3.1 模板支架的底脚必须牢固，立杆底座下应铺设垫板，立杆下垫通长5cm×20cm木方。
** 项目管理表格施工组织设计/施工方案安全技术交底卡表格编号项目名称及编码竖井施工作业安全技术交底第页共页单位工程隧道工程交底内容1、竖井施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素：（1）竖井与正洞连接处的专项施工技术方案不合理；（2）富水长大竖井的抽排水专项技术方案不合理，抽排水设备配置不足；（3）竖井提升系统信号和制动失灵、调度指挥不当、运行过程中发生机械故障等。
2、竖井井口周边的截水、排水系统和防冲刷设施应在开挖前妥善规划，尽早完成。
竖井锁口圈应及早施作。
3、竖井的边仰坡开挖不应采用大开挖、大爆破，开挖坡面应及时进行防护，坡面有危石时应进行清除或防护。
4、竖井与正洞连接处的施工必须编制专项施工方案，有针对性地制定安全技术措施，按程序报批经同意后方可进行。
5、竖井与正洞连接处在开挖前应检查围岩稳定情况，必要时采取超前预加固措施。
开挖后，应及时支护和监控量测，围岩差时应及早施作二次衬砌。
6、竖井废弃时应按要求做好排水、加固，并采取安全防护措施。
7、竖井井口及井架应符合下列规定：（1）井口的锁口圈应配置井盖。
只有在升降人员和物料进出时，井盖方可打开；（2）井口应设防雨设施，通向井口的轨道应设阻车器；（3）井口周围应设置安全栅栏和安全门，安全栅栏的高度不应小于1.2m；（4）井口、井底、绞车房和工作吊盘间均应有联络信号，并有专人负责。
必要时应装设直通电话；（5）竖井井架天轮棚必须安装避雷针，井架脚必须安装接地线。
8、竖井掘进应符合下列规定：（1）竖井钻孔结束后，应将钻孔机具提升出井外，防止爆破损坏钻孔机具；注：交底卡由技术工程师负责拟定，交底卡中的交底人为技术部人员，被交底人为现场作业人员，项目部生产经理对技术交底进行审核，再由项目部总工程师负责签发。
一、锁口圈施工作业主要存在下列危险源、危害因素：1、施工前未进行管线探挖，造成管线破坏事故。
2、施工用电未按临电规范执行，造成触电事故。
3、未按照边坡开挖方案进行开挖，造成坍塌或机械伤害事故。
4、钢筋加工绑扎、模板制安、混凝土振捣时未按操作规程操作，造成机械或其他伤害事故。
5、电焊作业不规范，造成火灾或触电事故。
6、脚手架未按照要求进行搭设，造成高处坠落或坍塌事故。
二、预付措施：1、全体施工人员应事先充分了解现场的工程水文地质资料，清楚施工现场内地下电缆、煤气管道、自来水管、通讯电缆等地下障碍物的位置、走向、埋深等。
2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号，符合“一机一闸一箱一漏”。
其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。
所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。
非电工人员不得从事电工作业。
3、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养。
4、土方开挖(1)土方开挖前前检查挖掘机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。
(2)严禁任何人员在挖机回转半径内停留，工作场地应便于自卸车出入，作业时，要注意选择和创造合理的工作面，应合理放坡，严禁掏洞挖掘。
(3)开挖过程中注意保护地下管线，遇见紧急情况立即停止作业并通知现场管理人员。
5、钢筋制安(1)注意锁口圈钢筋保护，注意安全。
(2)拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。
人工绞磨拉直，不准胸肚拉触推杠，并缓慢松懈，不得一次松开。
(3)展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要用脚踩紧。
(4)机械运转正常，方能断料，不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋，一次切断钢筋时，总截面积应在规定范围内。
断料时，手与刀口距离不得小于15cm，刀片前进时禁止送料。
施管表010技术交底记录表编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工交底内容：工程概况：长江路站～清水江路站暗挖隧道起讫里程右隧：YDK31+380.7～YDK32＋150，全隧为双洞单线结构，全长769.3m，左隧：ZDK31+380.7～ZDK32＋150.124，全隧为双洞单线结构，全长769.424m；隧道轨面最小埋深为10m，最大埋深为28.2m。
施工竖井位置设置在里程YDK31+840.16处，施工场地位于贵阳十一驾校。
竖井的内净空尺寸为6m×8m矩形断面，井深约23.02m，竖井设置横通道与正洞相连，横通道与左右线成90°相交。
一、竖井施工工艺1、竖井施工工序审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工审核人 交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工2、施工方法 ⑴、 竖井锁口圈施工①、锁口圈内土方开挖采用人工开挖。
侧壁迎土面立面采用人工进行修整。
②、施工锁口圈梁时，土方开挖后喷5cm 厚的砼防护，然后进行钢筋绑扎，锁口圈内预留钢筋格栅竖向连接筋。
圈梁钢筋绑扎完后，安装提升架立柱、风管、电缆、水管及弃土场立柱等预埋管件。
③、锁口圈钢筋采用现场绑扎，钢筋在加工使用前应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈清除干净。
钢筋应平直无弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直后使用。
钢筋应平直无弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直后使用。
锁口圈配筋形式如下图所示。
井口圈梁配筋平面图 审核人 交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工1-1剖面图锁口圈钢筋连接除主筋采用机械连接外，其余均采用焊接，搭接焊单面焊搭接长度不小于10d(钢筋直径)。
同一断面上接头不得小于钢筋总面积的50%。
钢筋下断严格按交底尺寸下料，不得随意更改。
受力主筋保护层厚度35mm 。
④、锁口圈浇注锁口圈钢筋绑扎完成、预埋件安装完成，经检查合格后按井口尺寸采用立模，模板之间采用对拉筋，背面加设钢管背扛、钢管脚手架支撑加固。
钢筋、模板及预埋件施工完成后经现场监理检查合格后浇筑混凝土。
混凝土采用C30混凝土，分层对称浇筑，混凝土振捣采用插入式振捣棒，振捣时，振捣棒应快插慢拔，每点振捣时间一般以20～30s 为宜，但还应视混凝土表面不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准。
分层浇筑时，振捣棒应插入下层5cm 左右，以 审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工消除两层之间的接缝。
浇筑完成后，应用三遍抹子收光、抹平。
砼初凝后，表面覆盖麻袋或草袋洒水养护，养护时间不得少于七天，且浇水次数应能保持砼处于湿润状态。
混凝土达到设计强度的70%后拆除模板，安装提升井架，进行竖井开挖。
⑵、 竖井开挖①、竖井采用格栅钢架+注浆锚管+钢筋网+喷混凝土联合支护，土石方开挖采用人工逐榀开挖，分幅分层进行，整榀格栅安装，随挖随喷。
下一榀土石方开挖时必须将上一榀格栅钢筋及钢筋网片附着的土体清理干净，不能留死角，否则导致喷射混凝土形成空洞或不密实。
根据监测情况及时调整支护参数或开挖方法。
②、土石方开挖采用分层、分部对称开挖，严禁整个墙体同时悬空。
土石方开挖顺序为1→2→3→4→5→6，如下页附图。
开挖的渣土由抓斗起运至地面临时集土坑，再由挖土机装车外运。
每步开挖的深度以该标高的格栅间距（0.6m 、0.8m ）为准，不得超挖。
中间部分始终超前1m ，设临时集水坑，由潜水泵将积水及时抽出。
在土质地层地段部分采用人工配合小型挖掘机和风镐进行挖掘。
石质地层遇中风化和微风化岩层时使用爆破开挖土石方。
竖井出碴采用抓斗提升至井口外，由装载机将土方运至临时堆土场，再由自卸汽车运至弃土场。
审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工开挖顺序示意图⑶、 竖井支护①、竖井采用倒挂井壁法施作，横通道采用台阶法施作。
竖井开挖部分岩层倾角较大，开挖后需及时支护。
审核人 交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工②、施工时应加强监控量测，本竖井已预留二次衬砌施做空间，若竖井变形过大，应及时向项目部汇报以便施做二次衬砌，确保竖井安全。
区间竖井支护参数表项 目 材料及规格 结构尺寸 备 注 初期支护超前小导管Φ22砂浆锚杆,L=3.5m1.0*1.0m(环*竖)梅花形布置超前注浆单液浆/双液浆按预计，可根据地层调整钢筋网 φ8,200×200mm 全环双层设置喷射混凝土 C25喷射混凝土 0.40m格栅钢拱架Φ25、Φ12、φ10、φ8钢筋竖向间距0.5m马头门上下3榀格栅密排临时支撑Ι22a竖向间距1.6m/1.2m井底及中隔墙设置③、格栅钢架由6个单元组成，格栅钢架各单元在井外预制，井内组装；钢架焊接及螺栓连接应符合《钢结构工程施工验收规范》的要求，以保证焊缝及螺栓连接质量。
基坑开挖后，先喷混凝土约40mm ，随即架立钢架，然后复喷砼至设计厚度。
钢架架设时应尽量利用锚杆定位，当不能利用时应另行设置|22定位钢筋，定位钢筋长1.0m ，按环向间距2.0m 布置。
竖井边开挖边支护，土层及全、强风化岩层每循环进尺宜小于0.75m ，中风化岩层每循环进尺宜小于1.2m ，每循环支护应尽早 审核人 交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工尽早成环。
④钢架单元在洞外预制，由主筋、联系筋、角钢（厚度12mm ）焊接而成，焊接接头处h[f]=10cm ；各单元间以螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过+0.5mm 。
钢架焊接及螺栓连接应按《钢结构工 审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工程施工验收规范》的要求办理，以确保钢架施作质量。
格栅钢架间设竖向连接筋，采用|22的HRB400钢筋，钢架与纵向连接筋尾部采用焊接或螺栓螺母连接，焊接接头处焊缝h[f]=10mm 。
⑷、 喷射混凝土竖井支护采用喷射C25砼施工，喷射混凝土厚度为400mm ，喷射混凝土作业紧跟开挖及格栅和型钢安装进行。
采用“潮喷法”喷射混凝土，砂石、水泥、高效速凝剂经过搅拌机拌合后，用PZ-5混凝土喷射机喷射，在喷嘴处引入高压水。
分层喷至设计厚度，后一层在前一层终凝后进行。
喷射时分片依次自下而上进行并先喷钢筋格栅与井壁面间混凝土，然后再喷上下格栅间混凝土。
喷射混凝土前，在地面安装调试好搅拌机及混凝土喷射机，检查输送管是否密封不漏气。
选好水泥、砂石料及高效速凝剂配比。
布设好送料管及高压水管，保证在混凝土干料及高压水在喷射过程中畅通无阻。
喷射时，由搅拌机按配比拌合好砂石、水泥及高效速凝剂，通过混凝土喷射机压缩空气送至喷嘴里，在喷嘴处引入高压水。
在喷射过程中严格控制嘴水高压水量及压缩空气的压力。
喷射机工作风压控制在0.3～0.5Mpa 范围内。
喷嘴与作业面垂直，喷嘴与受喷面距离控制在0.6～1.0m 范围内。
喷射顺序自下而上，避免死角。
3、安全文明措施（1）、竖井施工技术安全措施①严格按照设计要求对竖井进行开挖、支护的施工。
② 配备完善的井内降水、渗水的排、引设备。
③各种机械设备应按施工组织要求进行布置，并定期进行测试检查和维护。
④吊装时应设防护平台或防护网，使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求后才能使 审核人 交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一份。
技术交底记录表 编号：工程名称贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程建设单位贵阳市城市轨道交通有限公司交底日期施工单位 中铁二十三局集团有限公司贵阳轨道交通1号线第十工作段项目经理部 交底部位竖井开挖及支护交底提要竖井开挖与支护、锁口圈施工用。
⑤吊放吊斗上下要有统一的信号，有专人指挥，下部人员要避在安全处，吊斗上粘有泥块需铲除时，应将吊斗放在地上铲除，严禁将吊斗悬空铲泥。
在吊斗施工时，司机要认真操作，严禁吊斗撞击支护结构或防护平台。
⑥夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，应停止施工。
（2）竖井施工安全管理措施①施工时，应在井口周围设置安全措施，并设置醒目的安全警示标志。
