北京交通大学研究生培养计划

2024年研究生个人培养计划一、管理规定根据《北京交通大学关于博士研究生培养工作____若干规定》、《北京交通大学关于学术型硕士研究生培养工作____若干规定》和《北京交通大学关于全日制专业学位硕士研究生培养工作____若干规定》的对于制定研究生个人培养计划的要求，研究生应在入学后两个月内，在指导教师的指导下，根据本专业的培养方案，完成研究生个人培养计划的编制工作，并在通过学院审核后，在以后的学习过程中严格执行。

二、个人培养计划的系统录入与维护1、学生在指导老师的指导下，根据本专业的培养方案（培养方案以《研究生教务系统》中指定的为准，学生登录系统后能够看到与本人对应的培养方案），完成个人培养计划的编制。

2、在开学第____周之前，将个人培养计划录入到《研究生综合教务系统》中。

具体操作如下：（1）登录《研究生综合教务系统》，点击“培养计划”进入个人培养计划维护页面。

（2）点击“编辑”，按要求填写相关内容，完成后点击“保存”提交。

（3）点击“编辑培养计划课程表”，进入培养计划课程维护页面。

完成上述（2），第一次进入本页面时，呈现的是所有培养方案课程。

《研究生综合教务系统》默认将对应培养方案中的所有课程添加到学生的个人培养计划中。

培养计划维护的任务就是，去掉培养计划课程列表中多余的课程，添加列表没有而导师指定必修或自己想修的课程，将列表中课程的课程属性修改成自己想要的。

页面下方，系统提供了两种方式允许学生将课程列表中没有的课程加入到列表中。

列表课程的右侧操作栏提供了“删除”和“修改”两种选择，允许学生从列表中删除该课程，或修改该课程的属性。

只知道课程名称，不知道课程编号的课程可以利用下方的“查询课程”进行查询，也可以到“课程信息”功能栏查询。

三、研究生个人培养计划的具体管理规定1）研究生入学后，应在两个月内，在指导教师的指导下，根据本专业的培养方案，编制完成个人培养计划。

研究生个人培养计划必须符合培养方案的要求。

运输与物流
（Transport and Logistics）
（专业代码：082321；授予工学硕士学位）
一、学科简介
“运输与物流”是在“交通运输工程”一级学科下设置的二级学科硕士学位授予点。

本专业主要为交通运输、现代物流及国民经济其他相关领域培养高级的规划、设计及经营管理与技术管理人才。

主要研究方向包括：
1．货运物流化发展理论与方法
主要研究运输与物流的相互关系、货运物流市场需求变化特征、货运物流化发展目标及其实现途径、货运物流资源整合技术及优化配置方法、货运物流产品开发及营销策略、第三方物流企业发展及运作模式、运输企业向现代物流企业拓展模式等。

2．运输物流系统规划理论与方法
主要研究运输物流系统构成要素及其相互关系、运输物流市场需求分析预测方法、物流中心、配送中心选址及设计方法、库存管理与库存控制方法、物流网络系统构建设计方法等。

3．现代物流信息技术与管理
主要研究物流信息采集、传输、处理技术、自动化仓库管理及库存控制技术、运输及配送方案与车辆调度优化技术、物流作业系统模拟仿真技术、物流管理辅助决策支持技术应用等。

4．现代物流与供应链管理
主要研究企业经营管理模式及核心竞争力理论、供应链管理技术与方法、企业供应商选择评价方法、企业物流管理及物流战略调整、第三方物流服务提供商的选择及管理方法、物流企业客户管理方法、物流活动绩效管理与评价方法等。

二、课程体系
本专业的课程体系设置如下表所示。

北京交通人工智能硕士培养方案在当今信息化时代，人工智能技术的快速发展不仅改变着我们的生活方式和工作环境，也对各行各业的人才需求提出了更高的要求。

作为一种前沿的技术领域，人工智能在交通领域的应用备受关注。

北京交通大学作为交通领域的领军高校，推出了人工智能硕士培养方案，旨在培养具备交通领域专业背景和人工智能技术实践能力的高端人才。

1. 硕士培养方案概述北京交通大学的人工智能硕士培养方案将交通领域的专业知识与人工智能技术相结合，旨在培养具备深厚的专业素养和领先的人工智能技能的人才。

该方案注重理论与实践相结合，学生将在学习交通领域核心课程的基础上，深入学习人工智能算法、数据挖掘、机器学习等方面的知识，培养学生在交通管理、智能交通系统、智能车辆等领域的应用能力。

2. 课程设置该硕士培养方案的课程设置十分丰富，涵盖了交通领域的专业课程和人工智能领域的核心课程。

在交通领域，学生将学习交通规划、交通控制、交通经济学等相关课程；在人工智能领域，学生将学习数据结构与算法、人工智能导论、机器学习、深度学习等课程。

还将设置交叉学科课程，培养学生的综合能力和创新意识。

3. 实践机会除了丰富的课程设置外，北京交通大学的人工智能硕士培养方案还注重学生的实践能力培养。

学校将为学生提供丰富的实践机会，包括科研实践、实习实践和参与项目实践等。

学生可以通过参与学校和企业的合作项目，深入了解人工智能技术在交通领域的应用，并将所学知识运用到实际项目中，提升自己的实践能力和解决问题的能力。

4. 个人观点对于北京交通大学的人工智能硕士培养方案，我持认可态度。

该方案充分结合了交通领域的专业知识和人工智能技术，培养学生既有扎实的交通领域专业背景，又具备领先的人工智能技术实践能力，符合未来人才需求的趋势。

我相信通过这样一个全面、深度和广度兼具的教育培养方案，学生可以成为未来交通领域人工智能技术的领军人才。

总结回顾北京交通大学的人工智能硕士培养方案，通过丰富的课程设置和实践机会，旨在培养学生具备交通领域专业背景和人工智能技术实践能力，以满足当前人工智能技术在交通领域的应用需求。

北京交通大学翻译硕士专业学位研究生(笔译)培养方案（学科代码：055100，授予翻译硕士专业学位）根据国务院学位委员会学位办关于培养翻译硕士专业学位研究生的通知精神和相关意见，北京交通大学语言与传播学院（MTI教育中心）自2011年起招收翻译硕士（MTI）专业学位研究生，并制定本培养方案。

一、学科专业及研究方向本专业学位点师资力量雄厚，专职导师中有教授7名，副教授13名，其中博士15名；兼职导师中有教授3名，副教授1名。

本专业学位点的支撑学科外国语言文学一级学科点已培养了大批外国语言学与应用语言学和英语语言文学硕士，在翻译、语言学、英美文学和跨文化交际等研究领域取得了丰硕的学术成果。

在国内外学术期刊上发表论文数百篇，出版专著20部，承担与翻译相关的省部级课题、横向课题和校内课题16项，内容涉及科技、金融、教育、旅游、文学等领域, 授课教师均具有丰富的笔译或口译经验。

本专业学位点自2011年开始招收MTI专业学位研究生。

1. 主要研究方向及其内容：（1) 翻译硕士的培养主要以笔译为主，充分利用本校在铁路运输尤其是高铁等新型学科的教学和科研资源,走翻译硕士培养与上述专业相结合的道路。

（2) 重点培养学生的技术翻译实际能力和对外经济合作交流能力,兼顾翻译理论素质和跨文化交际技能等方面的培养, 采用课程研讨、模拟、与实习基地联合培养等多种形式,不断提高学生的语言运用能力和翻译技能使他们能够胜任不同专业领域尤其是铁路运输和高铁等领域的高级翻译工作,以满足中国铁路海外发展战略对此类翻译人才的需求。

二、培养目标本计划将根据国务院学位办有关MTI专业学位培养方案的要求，根据北京交通大学的学科优势，通过对学生进行系统的教育与训练，使其掌握扎实的专业技能，获得丰富的行业经验，成为符合我国建设与发展需要，符合国家翻译专业资格认证标准的应用型、复合型高级翻译人才。

三、培养方式及学习年限1、招生对象及入学考试方法招生对象为学士学位获得者，具有良好的双语基础，有口笔译实践经验者优先考虑；鼓励具有不同学科和专业背景的生源报考。

会计学（专业代码：120201；授予管理学硕士学位）一、培养目标本学科硕士学位获得者应掌握并具备以下知识和能力：1．具有严谨求实的科学研究态度，不断开拓、勇于创新的精神。

2．掌握财务会计、财务管理、审计、成本与管理会计、企业并购、资产管理与评估、会计信息化管理的系统理论和专业知识，并熟悉相关学科的理论知识。

3．具备一定学术研究能力和较强的专业知识应用能力。

4．能够熟练地利用数据库检索学术、专业文献。

5．能熟练地使用计算机进行专业数据处理、统计分析。

6．掌握一门外语，能够熟练阅读学术和专业文献、并具备一定的听说与写作能力。

7．能适应各类企业、经济管理、政府决策部门需要的高层次、务实型综合管理人才和教学科研部门需要的高层次专业人才。

二、学科、专业及研究方向会计学是管理学类工商管理一级学科中下设的二级学科。

北京交通大学经济管理学院于1986年年获得硕士学位授予权。

本硕士点致力于培养掌握经济、管理基本理论，具备坚实的专业理论基础，能够独立从事相关领域的研究工作并胜任相关实务工作的高级专门人才。

在研究方向上着重企业财务会计、管理会计与成本会计、公司理财与资本市场的研究。

在课程设置上注重学生学术研究能力和专业知识应用能力的培养，发挥学校和学院的优势，加强学生的数理知识和计算机能力，以及经济学、管理学等相关知识的基本训练。

同时，将现代会计、审计、财务理论与实践相结合，在保持知识体系的前沿性和前瞻性的基础上，提高学生的科学研究和专业工作能力。

研究方向及主要内容：1.会计理论与方法主要研究会计理论的历史发展、性质作用、结构内容、研究方法，包括会计基础理论、会计要素理论、会计确认与计量理论、会计规范理论、财务会计报告理论及会计理论的新领域。

通过理论与实际的结合及中西会计理论的比较，提高学生的会计理论水平，增强分析问题、解决问题和创造性进行思维的能力，为适应现代化管理和从事教学和科研工作及会计实践奠定基础。

2.公司理财与资本市场主要研究公司理财与资本市场的相关理论、方法及其最新发展成果。

在职攻读软件工程领域工程硕士专业学位研究生培养方案（专业代码：430113）一、培养目标和要求培养面向国民经济信息化建设和发展的需要、面向企事业单位对软件工程技术人才的需求，培养高层次实用型、复合型软件工程技术和软件工程管理人才。

培养要求：1．较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论；拥护党的基本路线和方针、政策；热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和创业精神，积极为我国经济建设和社会发展服务。

2．掌握软件工程领域扎实的基础理论和宽广的专业知识；具有很强的工程实践能力，具备运用先进的工程化方法、技术和工具从事软件分析、设计、开发、维护等工作的能力，以及工程项目的组织与管理能力、团队协作能力、技术创新能力和市场开拓能力。

3．掌握一门外语，具备良好的阅读、理解和撰写外语资料的能力和进行国际化交流的能力。

二、研究方向主要研究方向及其内容：1) 金融信息化：注重软件技术在金融领域的应用、开发、实践，培养金融行业企业急需的信息化技术专门人才及信息管理人才。

2) 项目管理：注重软件基础理论、软件项目组织管理能力和工程实践能力的培养，培养企事业单位急需的高级项目管理人才。

3）软件工程技术：注重软件基础理论、软件研发能力和工程实践能力的培养，培养软件企业急需的高级项目管理和技术开发人才，包括：软件项目经理、系统分析师、高级软件开发工程师、高级软件质量工程师、测试工程师和测试经理等。

三、培养方式及学习年限1．培养方式采用系统的课程学习和工程实践相结合的培养方式。

软件工程实践要求学生直接参与软件工程项目实践，完成必要的技术方案设计、软件开发、项目管理等工作，并在所取得的工程实践成果基础上完成学位论文的撰写。

以进校不离岗的方式在职攻读工程硕士专业学位，采取在校上课或在培养基地上课的学习方式。

2．学习年限实行弹性学制，学习年限一般为3到5年，其中从事软件工程实践的时间不得少于1年。

四、课程设置与学分要求本学科专业实行学分制。

交大研究生培养计划交大研究生培养计划主要包括以下几个方面：1. 培养目标：培养德智体美劳全面发展，掌握本学科扎实的基础理论和系统的专业知识，具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学、管理等工作能力的高层次学术型专门人才，以及具有较强解决实际问题的能力、能够承担专业技术或管理工作的高层次应用型专门人才。

2. 培养要求：按照“厚基础、宽口径、重实践、求创新”的原则，既注重培养扎实的基础理论和专业知识，又注重培养创新思维和实践能力。

同时，加强德育教育，培养良好的思想品德和职业道德。

3. 学制与学分：硕士研究生学制为2-3年，总学分一般不少于30学分。

其中，必修课一般不少于20学分，选修课不少于8学分，实践环节不少于2学分。

博士研究生学制为4-5年，总学分一般不少于36学分。

其中，必修课一般不少于24学分，选修课不少于8学分，实践环节不少于4学分。

4. 导师负责制：实行导师负责制，导师全面负责研究生的培养工作。

同时，鼓励实行导师组集体指导或导师指导与研究生自我研究相结合的培养方式。

5. 科研训练：研究生在学期间应进行系统的科研训练，培养独立开展科研活动的能力。

导师应根据研究生的具体情况制定个性化的培养计划，安排合适的科研任务。

6. 学术交流：学校和各培养单位应积极为研究生提供参加学术会议、讲座、交流等活动的机会，加强研究生学术交流能力的培养。

7. 学位论文：学位论文是研究生培养的重要环节，也是衡量研究生水平和能力的重要依据。

研究生应在导师指导下开展系统的文献综述和课题设计工作，确保学位论文质量。

综上所述，交大研究生培养计划注重基础理论、专业知识、创新思维和实践能力的培养，实行导师负责制和科研训练，加强学术交流和学位论文质量监控。

北京交通大学全日制法律硕士（法学）培养方案
一、培养目标
法律硕士专业学位是国务院学位委员会批准设立的以法律职业为背景的专业学位，是为法律职业部门培养的具有社会主义法治理念、德才兼备、高层次的复合型、实务型法律人才。

具体培养要求包括：
（一）掌握当代中国马克思主义的基本原理，自觉遵守宪法和法律，具有良好的政治素质和公民素质，深刻把握社会主义法治理念和法律职业伦理原则，恪守法律职业道德规范。

（二）具备较坚实的法学理论基础和较全面的法律实务知识以及法律职业所要求的知识结构、思维特征和应用能力，具备从事法律职业活动所需的学术水平和职业技能。

（三）能综合运用法律和其他专业知识，具有独立从事法律职业实务工作的能力，达到有关部门相应的任职要求。

（四）较为熟练地掌握一门外语，能阅读专业外语资料。

二、培养对象
拥护中国共产党的领导，热爱祖国，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，身心健康，通过全国攻读法律硕士学位研究生统一考试并经培养单位复式选拔录取的具有国民教育系列大学本科学历的法学专业（或具有本科同等学力）应往届毕业生。

三、学习方式与学制
采用全日制学习方式，学制为两年。

四、培养方式
（一）通过课程教学、实践必修环节训练和学位论文撰写，培养学生理论联系实际解决法律问题的能力。

（二）采用学分制，总学分要求为58学分，其中必修课为31学分，选修课10学分，实践必修环节12学分，学位论文5学分。

（三）必修课的考核分为考试和考查两种形式，其中考试课不得低于总科目的80%。

考核办法可以灵活多样，重在考察学生运用所学专业理论和知识，发现、分析和解决实际问题的专业能力和方法，减少对机械性记忆的考核。

工程管理硕士专业学位课程设置（总学分不低于41学分）
1. 创新创业实践学分由学院认定。

2.前沿讲座不少于8次。

3.对文献综述的要求：文献综述应包括中外文献内容概述、阅读体会及引起的思考等内容。

文献综述必须与论文
选题相关，除经典文献外，必须是近5年在公开出版的学术刊物或国际会议上发表的论文，文献数量不少于30篇，并有不少于5篇的英文文献。

4.对本科非本专业的研究生，应由导师指定补修若干门的本专业本科主干课程。

补修课程不计学分。

5.公共课、基础课、专业课以及选修课等均以开课时间为准。

6.申请IPMP必修课程（项目管理学、项目计划与控制、工程经济学、现代风险管理理论、工程管理实训共5门课）。

北京交通大学关于博士研究生培育工作的若干规定为加强我校博士研究生培育工作，按照《中华人民共和国学位条例》和《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》和《北京交通大学学位授予工作实施细则》，结合我校的具体情形，特做如下规定。

一、培育目标攻读博士学位的研究生必需坚持德、智、体全面进展的方针，要求做到：1．较好地掌握马克思主义大体理论，树立爱国主义和集体主义思想，遵纪遵法，具有较强的事业心和责任感，具有良好的道德品质和学术修养，身心健康。

2．在本学科内掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，具有良好的科学素养和独立从事科学研究工作的能力，在科学或专门技术上做出创造性的功效。

3．能熟练地运用一门外国语。

二、学习年限博士研究生标准学制3年。

全日制攻读博士学位的研究生（简称为全日制博士生）学习年限为3—5年；以硕士博士连读全日制攻读博士学位的研究生（包括硕博连读、提前攻博的研究生）自转入博士阶段起学习年限为3—5年；本科推荐免试全日制直接攻读博士学位的研究生学习年限4—6年。

非全日制攻读博士学位的研究生（简称为非全日制博士生）学习年限不超过6年。

因特殊情形需要延长学习年限的，应提前半年由博士生提出申请，经导师同意，学院领导审核，报研究生院批准、备案。

三、培育方式博士生的培育方式采取导师负责制或以导师为主的指导小组制。

指导小组能够由明确的导师和副导师组成，也能够是导师与３～５成员组成。

副导师及指导小组成员应由教授或具有博士学位的副教授担任。

副导师及指导小组成员由博士生导师提名，由学院审批，报研究生院备案。

对于入学后因特殊原因需改换导师的，应当提出书面申请，填写《北京交通大学博士研究生改换导师申请表》，经原导师、拟改换导师、所在学院学位委员会及所在学院审批同意，报研究生院备案。

拟改换的导师与原导师的研究生方向应同属一个一级学科。

对于入学后需要增加副导师的，应当提出书面申请，并经所在学院学位委员会及所在学院审批同意，报研究生院备案。