2023年公路局上半年工作总结
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2023公路工程年度工作总结标准范文时间飞逝,转眼间____年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮忙也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在那里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不明白什么是高速养护是做什么到此刻明白“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结:一、高速养护的好处做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要好处。
高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。
由于养护作业是在高速通行下实施具有必须的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的状况下进行施工作业。
二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作。
1、日常养护:做好同事们在外业上工作资料状况的登记。
2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。
对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的资料。
三、工作计划在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。
搞好同事之间关系。
努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,用心参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、礼貌的职工小家出分力。
我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一齐努力下,必须能把我站建立成秀丽家园式养护站。
2023公路工程年度工作总结标准范文(二)现就____年农村公路建设养护管理工作总结如下:一、工程实施情况(一)农村公路改善工程实施情况省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中,涉及岳池县共14条公路____公里,预计投资____万元。
2023公路工程工作总结6篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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2024年公路专业技术上半年工作总结____年的上半年,我作为公路专业技术人员,紧跟时代发展的步伐,积极投入到工作中,不断提高自身的专业水平和管理能力。
在这半年的工作中,我经历了困难和挑战,但也取得了一些成果和进步。
下面是我对这半年工作的总结。
一、工作内容及成果1. 参与公路项目的前期调研和设计工作,包括规划方案、线路选择等。
通过调研和分析,为项目提供了可行的方案,并与团队进行讨论和修正。
2. 协助完成公路项目的施工图设计,包括纵断面、横断面、道路标志和交叉口设计等。
按照相关规范和要求进行设计,确保施工图的准确和完整。
3. 参与公路项目的施工现场管理和监督,在工程施工过程中进行质量、进度和安全的检查和控制。
及时发现和解决工程问题,确保施工质量和进度。
4. 参与公路项目的技术交流和会议,了解行业最新的技术和发展趋势。
并将这些技术应用到实际工作中,提高公路项目的设计和施工水平。
5. 参与公路项目的竣工验收工作,对工程的质量和安全进行检查和评估。
通过验收工作,确保工程符合相关规范和要求,并对下一步的施工提出建议和改进意见。
二、工作中的困难和挑战1. 工作量大:在公路项目的设计和施工中,工作量非常大,需要处理大量的技术和管理任务。
有时候会因为时间紧迫而加班加点,导致身体和精神压力增加。
2. 技术要求高:公路项目的设计和施工要求技术水平很高,对细节要求严格。
有时候遇到一些技术难题,需要耐心研究和解决,往往需要花费很多时间和精力。
3. 团队合作:公路项目的设计和施工需要多个专业的配合,需要与其他团队成员紧密合作。
有时候意见不一致,需要进行沟通和协商,保证项目的顺利进行。
三、取得的进步和收获1. 技术能力提升:通过参与公路项目的设计和施工,我对公路工程的技术要求有了更深入的了解和体会,掌握了更多实际操作经验。
我学会了如何进行设计和施工的规划,如何解决施工中的问题,并提高了自己的技术水平。
2. 管理能力提升:在公路项目的现场管理和监督中,我学会了如何进行工程的质量和进度控制,如何与施工人员进行沟通和协调。
2023年公路管理所工作总结9篇第1篇示例:2023年已经接近尾声,公路管理所在这一年里取得了一系列的成绩和进展。
回顾过去的一年,我们不仅收获了成功,也积累了经验和教训。
下面就让我们来总结一下2023年公路管理所的工作。
2023年公路管理所在路面维护方面取得了显著成绩。
通过加强巡查和维护工作,定期对道路进行检修和养护,提高了道路的使用寿命和安全性。
全年共处理了数百起交通事故,成功降低了交通事故发生率。
还对破损路段进行了修复,确保了道路畅通无阻。
2023年公路管理所在交通管理方面也取得了一些进展。
通过加强对交通规则的宣传和普及,提高了驾驶员的交通意识和安全意识。
全年共开展了多次交通安全宣传活动,取得了良好的社会效果。
还加强了对违章行为的处罚力度,有效遏制了交通违法行为的发生。
2023年公路管理所在设施建设方面也取得了一定成就。
全年共投入大量资金用于修建新的高速公路和桥梁,完善了道路网络,提高了交通运输效率。
还对老旧设施进行了改造和升级,提升了道路设施的整体水平和质量。
在2023年,公路管理所还积极推动智能化技术在公路管理中的应用。
通过引入智能交通信号灯、智能监控设备等技术手段,提高了交通管理的精准度和效率。
这样不仅能够提高交通管理的水平,还能够为城市交通发展提供更好的支持。
2023年公路管理所在各个工作方面取得了显著进展。
但也需要看到仍然存在不少问题和挑战。
公路管理所下一步的工作重点将是进一步提升交通管理水平,加强路面维护工作,推动设施建设和智能化技术的应用。
相信在全体员工的共同努力下,2023年公路管理所的工作将会取得更大的成就!第2篇示例:2023年已经接近尾声,回顾公路管理所这一年的工作总结,经验总结和未来展望,我们可以看到在过去一年里,公路管理所在各项工作中取得了显著的成绩,同时也面临着一些挑战和困难。
本文将对2023年公路管理所的工作进行总结和分析,为进一步提升管理所的工作质量和效率提供参考。
公路路政2023年度工作总结:挑战与机遇并存挑战与机遇并存2023年,对公路路政而言,是充满挑战与机遇的一年。
在全球经济复苏和新冠疫情后的恢复之际,我们面临着新的任务和责任。
本文将从以下几个方面总结2023年的工作,包括公路交通安全、路政管理、科技创新以及人才培养。
公路交通安全一直是我们工作的重中之重。
2023年,随着交通工具技术的不断进步和路面条件的改善,公路交通事故数量有所下降,但还存在很多问题需要解决。
我们加强了对道路交通安全设施的管理和维护,及时修复路面损坏和标识不清的问题。
此外,我们还加强了对驾驶员的安全教育,提高了他们的安全意识和驾驶技能,以减少交通事故发生的可能性。
值得一提的是,2023年我们还开展了一系列交通安全宣传活动,提高了公众对交通安全的重视程度。
未来,我们将继续加强交通安全治理,促进公路交通事故的更大降低。
路政管理是我们工作的重要组成部分。
在2023年,我们坚持依法管理,强化了对公路运营企业的监管。
我们加大了对违法违规行为的处罚力度,并推行了更加严格的执法措施。
同时,我们还深入研究并完善了相关法律法规,确保公路路政工作落到实处。
此外,我们加强了与相关部门的合作,共同推进公路交通管理工作。
对于特定区域和路段的管理,我们采取了精细化管理的手段,通过合理规划和资源配置,提高了公路的通行效率和质量。
科技创新是推动公路路政工作的重要驱动力之一。
2023年,我们积极借助科技手段,推进公路管理智能化和数字化。
我们引入了新的监测设备和传感器技术,实时监测和收集路况信息,以便及时处理交通拥堵和意外事件。
同时,我们利用大数据和技术,提高了路政管理的效率和准确性。
通过科技创新,我们不仅提高了公路运输的质量和安全性,还优化了资源利用效率,使公众出行更加便捷和舒适。
人才培养是公路路政工作的长远之计。
2023年,我们注重人才队伍的建设和培养。
我们加大了对后备干部的培训力度,提高了他们的综合素质和工作能力。
高速公路公司2023年上半年工作总结:稳步推进改革,提升服务质量提升服务质量随着交通技术的不断发展,高速公路已经成为人们日常出行的主要方式之一。
高速公路公司作为管理和运营路网的责任单位,不仅需要保证公路的安全运行,同时也需要提供高质量的服务,深受人们的关注和期待。
在2023年上半年,高速公路公司秉承“服务至上,安全第一”的经营理念,稳步推进改革,提升服务质量,取得了一系列显著成效。
一、改革创新,增强服务能力高速公路公司通过深化改革,不断创新服务模式和机制,取得了显著的服务能力提升。
公司在服务流程方面实现了全面改革,从过去的局部管理转变为整体管控,从而实现了全流程的规范和优化。
在客户服务中,公司推出了全新的服务方案,通过线上线下互通、数据共享,提供高效快捷的一站式服务,为旅客出行带来更便利的体验。
同时,公司通过完善投诉处理机制,及时解决客户反馈的问题,增强了服务满意度。
二、加强安全管理,确保路网安全在安全管理方面,公司一直秉承“安全第一”的原则,把交通安全放在首位。
为了提升路网安全管理水平,公司专门成立了安全管理部门,建立了完善的安全监督机制,对路面设施、车辆安全等方面实行全面监管。
同时,公司加强交通安全宣传,通过各类媒体和宣传栏等途径,向广大群众宣传交通安全知识,提高公众的交通安全意识。
三、推进智能化建设,提升效率智能化建设是高速公路公司未来发展的发展趋势,2023年上半年,公司大力推进智能化建设和信息化管理,不断提升服务效率。
在路网管理方面,公司推广应用物联网、云计算、大数据等先进技术,实现了远程监控和实时数据采集等功能,提升了公路安全管理的精度和效益。
在ETC推广方面,公司投入大量资金,针对追求高速通行便捷的用户,大力推广ETC电子通行卡,实现高速公路通行“无停车”,提升用户出行效率。
四、注重社会责任,助力可持续发展高速公路公司一直注重履行社会责任,为促进可持续发展做出了积极贡献。
在人才培养方面,公司致力于人才队伍建设和人才梯队培养,提高人才的综合素质和能力水平,建立了一支高素质、专业化、实践性强的团队。
第1篇2023年,我单位在上级部门的正确领导和大力支持下,紧紧围绕高速公路路政管理的各项工作目标,以“安全第一、预防为主”为指导思想,全面加强路政执法、养护管理、服务区管理等工作,确保了辖区高速公路的安全畅通。
现将2023年度工作总结如下:一、路政执法工作1. 严格执法,规范管理。
全年共出动执法人员XXX人次,查处各类违法行为XXX 起,有效维护了高速公路的合法权益。
2. 加强联合执法,形成合力。
与公安交警、公路养护等部门密切配合,开展联合执法行动,形成执法合力,共同维护高速公路安全畅通。
3. 强化重点时段执法,确保安全。
针对节假日、重大活动等关键时段,加大执法力度,确保高速公路安全畅通。
二、养护管理工作1. 严格落实养护管理制度,提高养护质量。
全年共完成高速公路养护里程XXX公里,确保了高速公路的完好状况。
2. 加强养护设施管理,提高设施使用率。
对沿线护栏、标志标线、隧道等设施进行全面检查、维修,确保设施完好。
3. 优化养护资源配置,提高养护效率。
通过科学合理调配养护资源,提高养护工作效率。
三、服务区管理工作1. 严格服务区管理,提升服务水平。
加强对服务区的巡查、检查,确保服务区设施完好、环境整洁。
2. 开展服务区活动,丰富司乘人员生活。
组织举办各类活动,为司乘人员提供休闲娱乐场所。
3. 加强与周边企业合作,实现共赢。
积极与周边企业开展合作,实现资源共享、优势互补。
四、安全应急管理工作1. 严格落实安全生产责任制,确保安全稳定。
全年共开展安全生产检查XXX次,发现并整改安全隐患XXX处。
2. 加强应急演练,提高应急处置能力。
组织开展各类应急演练,提高应急处置能力。
3. 强化安全宣传教育,提高安全意识。
通过多种形式开展安全宣传教育活动,提高司乘人员的安全意识。
五、存在问题及改进措施1. 存在问题:部分路段执法力度不够,存在安全隐患;部分养护设施老化,需加强维修。
2. 改进措施:加大执法力度,加强对安全隐患的排查治理;加大养护设施维修力度,确保高速公路安全畅通。
高速公路2023年工作总结范本9篇第1篇示例:2023年即将结束,高速公路部门也迎来了一年的工作总结时刻。
在过去一年里,高速公路部门全体员工通力合作,克服重重困难,圆满完成了各项工作任务,取得了丰硕的成果。
下面就让我们来回顾一下2023年高速公路工作的亮点和成绩吧。
【项目建设】2023年,高速公路部门着力推进各项项目的建设和改造工作。
我们在全国范围内修建了多条高速公路,加快了城乡间的联系与交流。
特别是在交通繁忙的地区,我们针对性地开展了立交桥和隧道的改造工作,有效缓解了交通压力,提高了道路通行能力。
我们始终以高度的责任感和使命感,确保了项目的安全、质量和进度,为人民群众出行提供了更加便捷、安全的通道。
【安全管理】在2023年,高速公路部门坚持安全生产第一的原则,深入实施安全生产责任制,积极推进安全生产标准化建设,加强了对各项安全管理制度的执行情况的检查和督促。
我们不断加强了对高速公路的设施设备的巡视和维护,完善了应急预案,确保了高速公路的畅通和安全。
我们还开展了各类安全宣传教育活动,提高了员工和驾驶员的安全意识,努力营造了一个安全文明的道路交通环境。
【服务质量】在服务质量方面,高速公路部门一直致力于提高服务水平,不断改善服务品质。
我们全面推进了ETC系统的普及工作,为广大驾驶员提供了更加便捷的收费方式。
我们也大力推广高速路侧服务区,丰富了服务区的品种和品质,为过往车辆提供了更加多元化的便利服务。
我们还加强了服务态度的培训,全面提升了员工的服务意识和服务水平。
在2023年,高速公路部门所提供的道路服务得到了广大用户的一致好评。
【科技创新】面对新一轮科技革命和产业变革,高速公路部门始终高度重视科技创新的工作。
在2023年,我们加大了对智能交通系统的研发和应用,大力推广了高速公路智能化管理技术。
我们还引进了一批先进的设备和技术,为高速公路的管理和运营提供了更加有力的支撑。
在科技创新方面,高速公路部门的工作迈出了坚实的一步,为行业的可持续发展和智能化提供了更为有力的支持。
2023公路养护工作总结(精选14篇)2023公路养护篇1我局下辖一处、七县(市区)、三所共十一个公路管养单位,管养公路x公里,其中干线公路x公里,支线公路x公里,因s301正在改造中和几条通乡油路在建,实际评定里程为x公里,其中干线x公里,支线x公里.一年来,我局认认真真地落实省局各项公路管养政策和养护规范,扎扎实实地开展养护管理,养护生产、工程实施工作,确保了公路路况的稳中有升和安全畅通.一、做了几项具体工作公路好路率:自检年末好路率%,其中干线%,支线%,雨季好路率%,其中干线%,支线%,均分别超省局年初目标%和%.公路大中修:全年实施大中修(g107除外)x6公里,投资x万元,其中油路大中修x公里,砂改油x公里,油改砼x公里.安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五条干线实施了安全保障工程,完成防撞墩x个,防撞墙m,设置安全标志块,防撞钢护栏m,共完成投资x万元.x年任务x月份全面完成,名列全省前列,工程进度、质量多次受到好评.窄危桥改造:完成计划文件份,已完成x座,正在施工x座,共完成投资x万元,计划春节前完成%.水毁工程:今年我市部分山区遭受山洪爆发之害,公路发生两次大水毁.一次是x月xx日,山洪爆发赤建线m处路基冲毁m,另一次是s306线km至km洪水冲毁路基路面,路面水深x米多,交通中断小时,都得到了及时抢修.全年共清除坍方m3,修复路面m2,挡土墙及护坡m3,修复涵洞xx处,共投入水毁经费x万元.站房建设:新建续建站房3栋m2,绿化院落2个m2,完成投资x万元.近几年来新建了桃林、公田、五城、护城、柏墙等一批档次较高,功能较全的公路站,较好地解决一线职工的生活环境.养护设备:新购综合养护车1台,振动夯16台,砼路面清灌缝设备3套,割草机等小型设备15台套,基本实现了养护生产中有机械设备.养护管理:全面实施了小修与保养分开,成立小修专业队6个,全面实行了定额生产,按劳付酬,专业队实行了计量支付.生产组织形式的改变大大调动了职工的积极性,生产效率有很大的提高,养护质量与全面养护、预期养护明显改观.规范化管理:借助迎国检的东风,我局全面按国检对内业资料的要求,整理有关资料,市局共整理80多盒,各县局都进行了相应的整理,每个养护单位至少整理一个公路站,作为我局明年规范化管理的样板,既作为迎检的需要,又作为提升管理水平的需要,使我局养护规范化管理起了一个大步.二、有几点体会㈠坚持"七无三有"养护标准,实现全面养护与预期养护."七无三有"养护标准准确地诠释了《养护规范》,简单明了、易懂易记,是公路养护工作者的工作指南,我局自始至终按"七无三有"的要求抓紧工作.一是加大力度宣传学习,贯彻到每位养护管理与操作人员,使每个人真正弄懂弄通,实实在在地领会、掌握.二是实行专业化养护,各项内容常年有人生产.三是按季节、天气侧重安排、督查,解决重点问题.四是责任到人,工作效果与经济利益挂钩.过去易忽视的桥梁养护通过"三个一"责任制的落实,现在视为路面坑槽处治的同等地位.集镇路段无水沟的难问题,我局争取两条硬办法,一是集镇路段大修必须搞好水沟或下水道或抬高路基,否则作砂路养护.二是调动各方积极性,市局适当补助一点,县局出一点,当地政府与居民筹一点的办法,每个县局每年解决几处.砼路面清灌缝强行实行,在养护经费中预留了x元/km,实行市局计量支付.全面责任制的落实,有效地推进了"七无三有"的养护标准,常年发挥了公路设施的功能,保证了公路经常性处于良好状态,提高了公路的通行能力.㈡抓住大中修工程,保证路况上升.我局把大中修的投入作为提升路况的有力措施,具有动手早、标准高、效果好的特点.一是动手早,春节前落实地段,春节刚过的3月份便进行招投标,6月底基层完成,8月份油路全部完成,既解决了雨季的通行能力,又节省了养护成本.二是标准高,设计上主干线都采用轴载计算,施工上采用基层全部水稳结构,面层全部集中机拌机铺,材料优质、级配标准,管理上采取了社会监理制,分层由检测中心检测验收,市局经常督查,发现问题坚决返工并按质量责任合同和市局《工程质量管理办法》坚决处罚兑现.系统的管理措施,有效地保证了工程质量.三是效果好,通过大中修既改善了路面,又改善部分纵向线型,还实施了部分gbm工程和文明路的硬件建设,特别是花注线15km大修,又添了我局公路上的一个亮点,树立了公路又一个好形象,受到社会各界好评.㈢实施安保工程与窄危桥改造,确保安全畅通.安保工程实施中,我局成立专门的管理机构,按照省局"安保工程实施办法"认真实施,设计中注重实施勘查,几经上下,力求恰当,设计文件在省局审核中受到好评.施工中严把质量关,几次巡查评比中名列前茅.窄、危桥改造中,专业工程师认真负责,设计文件规范,施工中质量把关严格,招投标程序到位,社会监理到位,政府监督到位,业主把关到位,病、危桥的检查,检测责任到位.通过安保与窄、病、危桥工程,大大提高我市公路的安全通行能力,解除了许多安全隐患,避免了一些事故.如平江g106姜源岭的处治,挽救三台车未跌入深谷.岳阳县铁山水库地段安保工程实施后,挽救了一台大货车未冲入水库,避免了一次重大交通事故.安保与危桥改造工程的实施产生了良好的社会效益.㈣推行养护机制改革,增强公路管养活力.按照省局的改革精神,我们在去年试点的基础上,今年在养护单位,全面推行以"管养分离,小修与保养分开、专业队小修、承包养护,定额生产,计量支付"为内容的养护体制改革,彻底改变了养护生产组织形式.紧密结合各养护单位的公路状况,机械设备装备等实际情况,放弃了大道班的传统做法,采用了专业化养护模式.107管理处水泥路,实行了"小修中修以所为单位组建专业队,实行内部招投标养护、定额管理、计量支付,保养实行了承包到人、目标管理、量化考核计分支付,大修工程内部招标、控制计量支付",县(市)局油路实行了"小修组建专业队,配置必要养护机械设备,实行计量支付;保养依托小工班,实行目标管理,量化考核计分支付",砂路则实行了国路民养、家庭承包和个人承包等多种模式.养护新机制运行一年来,取得了较好的效果:一是转变了思想观念,竞争意识明显增强;二是提高了生产效率,职工积极性高涨;三是明确了职责,实行了专业作业,把经常性全面养护真正落到实处;四是按需设岗,减员增效,提高了职工收入.全市共分流富余人员多人;五是养护质量得到了提高,返修率明显下降.养护体制的改革,给养护生产注入了活力,为公路养护的市场化运作开了个好头.㈤加大机械设备和科技投入,实现全期养护目标.随着专业队的组建,我局今年在财务十分困难的情况下,得到了省局的支持,配备了部分机械设备,养护机械化程度有所提高,在路面的及时、快速修复上有较大的进步.同时为了全期养护目标,我局在冷补料使用上也作了一定的工作,物供站积极开发和研制,在岳兴路、岳阳县作了冷补料不同季度、温度下的补凼试验,效果较好.为了提高沥青路面的性能,在省局科技处的指导下,我局与长沙理工大学合作进行2km路面沥青改性试验.我们体会到要实现全期养护目标,公路人就得依靠先进的设备和科技.㈥加强巡查督导、考核考评与开展劳动竞赛,激发公路管养干群的工作热情.一年来我局一是加大养护巡查督导的力度,主管领导与养工科技术人员经常深入基层,深入一线,检查生产,督查生产进度与质量,指导生产,解决生产中的问题与难题.二是坚持每季一次生产调度会,定期确定工作重点,分解目标任务,研究生产落实措施,总结养护管理中的经验与教训,讲评生产成效,较好地统一和提高了全市各级公路养护管理者的认识,及时总结和交流了经验,明确指出了工作中的不足,制订了下段工作目标、重点和工作展开的措施,并形成会议纪要.三是积极开展竞赛活动,今年上半年在全市开展了"掀起养护高潮,保证公路安全畅通"的竞赛活动.下半年,开展了"掀起全面养护高潮,提高公路通行能力"的竞赛活动.每次活动做到了有方案、有动员、有考评、有总结、有奖惩.较好地激发了职工的工作热情,促进了养护目标的完成,保证了公路路况的经常性良好.一年来,我们做了一些工作,也取得了较好的成绩,但离上级的要求甚远,望省局领导多批评指导,我们一定尽职尽责,认真工作,踏实做事,把明年的工作做得更好,任务完成得更出色.2023公路养护工作总结篇2农村公路管养是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。
高速公路服务区2023年上半年工作总结前言自2023年1月至6月,我们高速公路服务区全体员工,在公司管理层的领导下一起努力,共同完成了一半年度的工作任务。
在这半年时间内,公司在顾客服务、员工培训、设施升级等不同方面取得了一些成绩,也遇到了一些挑战。
在此,我们就公司的半年工作内容进行总结,并对下半年工作提出建设性意见。
工作内容总结1. 顾客服务本次半年度,公司部分服务区在顾客服务方面做出了积极的改变,更加注重顾客的意见和需求,针对性提供服务并不断优化。
具体表现如下:1.1 建立顾客服务中心为提高服务效率,服务区设立了顾客服务中心,由专职顾客服务人员对顾客提出的问题和需求进行快速反馈和处理,真正做到了“服务到位、满意超越”。
1.2 更新服务区宣传印刷资料我们逐渐意识到顾客的关注点已从单一的油价优惠、停车服务等转变为更多的休闲、娱乐、购物、就餐等多方面需求。
因此公司对服务区的宣传资料进行了更新,增加了更多与休闲、娱乐、购物、就餐等相关的内容,提高了顾客体验,吸引了更多的顾客。
2. 员工培训作为一家服务行业企业,员工培训是非常重要的。
本次半年度,公司在员工培训方面做出了以下努力。
2.1 召开员工业务培训会议公司在1月、4月、6月分别召开员工业务培训会议,对员工在服务技能、卫生、管理等方面进行全方位培训,以提高员工的工作效率和服务质量。
2.2 建立缺勤考核机制为了提高员工的出勤率,我们在4月份开始实施了缺勤重新考核机制。
经过一个月的实施,员工出勤率明显提高,也让员工认识到了自己的责任和义务。
3. 设施升级在2023上半年,公司对基础设施方面进行了一定程度的提升。
3.1 加装便民设施针对顾客出具的需求,公司在部分服务区加装了新的便民设施,如视频游戏区、阅读区等,使顾客在停车和休息期间可以愉快地度过时间。
3.2 更新服务区卫生设施在卫生设施方面,公司在2023上半年对服务区内的卫生设施进行了更新,包括新的洗手间、更加卫生美观的公共区域等,有效地提升了服务区的卫生质量。
市交通局2023年上半年重点工作总结近几年,随着城市化进程的不断推进,交通问题也逐渐成为城市发展中的重要问题。
市交通局作为负责城市交通规划、管理和服务的部门,一直致力于提高城市交通服务水平,为市民群众出行提供更加便捷、舒适、高效的服务。
2023年上半年,市交通局的工作重点主要包括以下几个方面:一、完善城市交通基础设施为提高城市交通服务水平,市交通局在过去的几年中一直在加大对城市交通基础设施的投入力度,包括加强城市道路的建设、改善城市公共交通设施、开展交通信号灯改造等。
在2023年上半年,市交通局将继续完善城市交通基础设施,特别是在建设智能化交通系统方面加大投入力度。
二、推进城市停车管理随着私家车的普及和城市规模的不断增大,城市停车管理面临着越来越大的困难。
为解决这一问题,市交通局将在2023年上半年进一步推进城市停车管理工作,推动停车设施建设和停车管理信息化,提高城市停车资源的利用率和管理效率。
三、加强城市交通安全监管2023年上半年,市交通局将继续加强对城市交通安全的监管工作,加强对交通违法行为的管理和处理,加强对交通事故的事后处理和事故原因的调查分析,提高城市交通安全事故的预防能力。
四、推进城市公共自行车、共享汽车等新型出行方式发展新型出行方式成为城市出行的新选择,市交通局将继续推进城市公共自行车、共享汽车等新型出行方式发展,加强与企业合作,规范管理,提供更便捷的出行服务。
五、加强对城市交通服务质量的监管市交通局将继续加强对城市交通服务质量的监管,推动交通服务标准化和制度化,建立健全城市交通服务监管机制,提高城市交通服务水平和服务质量。
综上所述,2023年上半年,市交通局将继续践行“公路铸就幸福,交通服务人民”的宗旨,围绕以上五个方面,推动城市交通事业健康、快速、可持续发展。
六、加强市民出行信息化建设市交通局将在2023年上半年进一步加强市民出行信息化建设,包括改善手机APP、自动售卖机等出行服务设施,推动数据共享和交通信息化,为市民提供更加智能化、高效化、便捷化的出行服务。
路政大队上半年工作总结5篇篇1一、背景上半年,路政大队在上级领导的关怀与支持下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实科学发展观,认真履行职责,积极推进路政管理工作。
现将半年来的工作情况总结如下:二、主要工作及成效1. 加强队伍建设,提高执法水平路政大队始终把队伍建设放在首位,通过开展“三个代表”重要思想学习教育活动、党风廉政教育活动以及业务培训,提高了队员的综合素质和执法水平。
同时,大队还建立了完善的考核机制,对队员的工作表现进行定期考核,确保了队伍的稳定性和高效性。
2. 强化路政管理,保障公路安全路政大队积极推进路政管理工作,加强公路巡查和执法力度,严厉打击各类违法违规行为。
在上级领导的指导下,大队还开展了多项专项整治行动,如超限超载治理、非法占用公路用地清理等,取得了显著成效。
通过这些行动,不仅保障了公路的安全畅通,也提升了路政执法的形象和公信力。
3. 优化服务水平,提升公众满意度路政大队始终坚持“以人为本”的服务理念,通过优化服务流程、提高服务效率,为公众提供更加便捷、高效的路政服务。
同时,大队还积极推行便民措施,如设置服务窗口、提供预约服务等,让公众在办理路政业务时更加省心、省力。
这些措施的实施,不仅提高了公众对路政工作的满意度,也增强了政府与民众之间的联系和互动。
三、存在的问题及原因1. 执法过程中存在不规范行为在执法过程中,个别队员存在不规范行为,如执法言语不当、执法程序不规范等。
这些行为不仅影响了路政执法的形象和公信力,也潜在着执法风险。
产生这些问题的原因主要是部分队员法律意识淡薄、业务素质不高所致。
2. 公路管理存在盲区虽然路政大队在公路管理方面取得了显著成效,但仍然存在一些管理盲区。
如部分农村公路、简易公路等存在违法占用、堆放杂物等现象。
这些问题的产生主要是这些公路路段偏远、交通不便以及执法力量不足所致。
四、下一步工作计划1. 加强队伍建设,提高执法素质路政大队将继续加强队伍建设,通过开展业务培训、技能比武等活动,提高队员的业务素质和执法能力。
公路建设公司2024年上半年工作总结7篇篇1一、引言在上半年度,我公司作为地区重要的公路建设与管理单位,紧紧围绕年度目标,积极响应国家政策,克服各种困难,努力推进公路建设工作。
以下是对上半年工作的全面总结。
二、项目进展与完成情况1. 项目推进情况在上半年,我们根据年度工作计划,有序推进各项公路建设项目。
其中,重点项目A线路的改造工程已完成路基改造工程,并进入路面施工阶段;B线路的扩建工程已完成可行性研究,即将进入初步设计阶段。
2. 工程质量与安全我们始终坚持以质量为核心,加强工程质量管理,确保每个项目的质量达标。
通过强化施工现场管理,提高安全生产水平,上半年未发生重大安全事故。
同时,我们积极开展质量检测工作,确保工程质量的稳定性和可靠性。
三、经营管理与效益1. 经营管理在经营管理方面,我们深化内部改革,优化资源配置,提高工作效率。
通过精细化管理,降低成本,提高经济效益。
同时,加强与政府部门的沟通与合作,争取更多政策支持和资金支持。
2. 效益分析上半年,公司实现了较好的经济效益和社会效益。
其中,主营业务收入同比增长XX%,利润同比增长XX%。
同时,我们的公路建设为社会提供了便捷、安全的交通条件,有效促进了地方经济发展。
四、技术创新与研发1. 技术创新在公路建设过程中,我们注重技术创新,积极引进新技术、新工艺。
例如,在A线路改造工程中,我们采用了新型沥青材料,提高了路面的耐用性和安全性。
2. 研发能力我们加大对研发能力的投入,成立专门的研发团队,针对公路建设中的技术难题进行攻关。
目前,我们已经取得多项技术成果,为公司的持续发展提供了有力支持。
五、团队建设与人才培养1. 团队建设我们注重团队建设,通过加强团队协作,提高工作效率。
同时,我们积极开展团队活动,增强团队凝聚力,为公司的长远发展打下坚实基础。
2. 人才培养在人才培养方面,我们加大对员工的培训力度,提高员工的业务水平和综合素质。
通过内部培训、外部培训等多种方式,培养了一批高素质的人才,为公司的持续发展提供人才保障。
2023年公路养护年度总结范文5篇第1篇示例:2023年是我国公路养护工作取得丰硕成果的一年。
在全国各地重点实施公路养护项目的大力推动下,公路养护工作取得显著成效。
现就2023年公路养护工作进行总结如下:一、全面提升公路养护质量2023年,各级养护单位全面加强对公路养护工作者的培训和技能提升,确保养护工作人员具备专业水平和安全意识。
通过建立健全的公路养护管理体系,加强对养护设备的监管和维护,提升公路养护质量和效率。
二、加大对公路养护资金的投入2023年,各级政府在公路养护方面的资金投入明显增加,特别是在危桥和易发生事故路段的养护方面,资金投入更是加大。
这有力地保障了公路养护工作的顺利推进,提升了公路养护的整体水平。
三、推动公路养护信息化建设2023年,我国大力推进公路养护信息化建设,建立了全国统一的公路养护信息平台,实现了公路养护工作的信息共享和互联互通。
各级养护单位通过信息化手段实时监控公路养护情况,做好养护工作计划和调度,提高了养护工作的效率和精准度。
四、加强对公路养护人员队伍的建设2023年,公路养护单位加强对养护人员队伍的建设,注重培养专业人才,强化队伍建设和管理,提高了公路养护人员的整体素质和技术水平。
做到了人尽其才、才尽其用,为公路养护工作提供了坚实的人才保障。
五、加强公路养护技术创新2023年,公路养护单位深入推进公路养护技术创新,积极引进先进技术和设备,推广应用新技术,提高养护工作效率,降低养护成本,保障公路养护的全面质量和安全性。
七、加强公路养护与生态环境保护的结合2023年,公路养护单位进一步加强公路养护与生态环境保护的结合,推动绿色养护理念的实施,促进公路养护与生态环境相互促进、共同发展,实现了生态环境和公路养护的双赢。
2023年是我国公路养护工作取得显著成效的一年。
公路养护单位积极推进公路养护质量提升、资金投入增加、信息化建设、人才队伍建设、技术创新、安全监管、生态环境保护等方面工作,不断提高了公路养护的整体水平,为保障公路交通安全畅通发挥了积极作用。
市交通局2023年上半年重点工作总结1500字2023年上半年,市交通局紧密围绕市委、市政府的工作要求,认真履行职责,深入推进适应绿色低碳交通模式转型升级的各项工作,重点工作有以下几个方面:一、推进交通绿色低碳发展为贯彻落实绿色低碳交通发展思路,本局在上半年内推进了一系列重点工作:1、完成绿色交通巨变计划符合国家标准的评估审核,并组织评估专家团队进行现场核查。
评估工作通过,并给予指导意见。
2、进一步加强公共汽电车的运营管理和监管,认真执行各项规章制度和标准,加强运营数据监测分析工作,提高运营效率和服务水平。
3、积极拓展新能源汽车的应用范围,加快推进充换电站配套建设工作,推动其覆盖到城市各个角落,提升居民出行优质化服务水平。
二、加强智能交通建设智能交通建设是为了提高道路交通的运行效率、降低车辆污染和改善交通流动性的有效途径。
上半年以来,本局把智能交通建设作为重要任务,按照市政府的要求,着力推进以下工作:1、推进城市ITS智能交通系统的建设,加强公路网和城市路网的互联互通,促进信息共享、协同配合,加强路网治理、提高交通效率。
2、加快推进ETC电子收费系统的应用,深入开展“ETC通行一卡通”普及宣传工作,提高高速公路的收费管理水平。
3、积极拓展ITS系统的应用领域,推动智慧公交系统的建设与发展,完善自动驾驶汽车的技术支撑。
三、着力提高城市交通服务水平本局在上半年内深入推进城市交通公共信息平台建设,力求打通信息格局,实现快速高效、便捷准确、公开透明的交通服务网。
本局力争通过信息共享,打造内联外通、高效流畅的城市交通网络。
同时,市交通局深化推进现代交通产业化发展,紧抓新产业、新趋势,拓展新的业务领域,为城市提供更多、更优质的交通服务。
四、突出“安全”工作,全面提升交通安全保障能力作为交通管理工作的重点领域,“安全”是市交通局始终重视的重要工作。
为全面加强交通安全工作,本局积极推进以下工作:1、深入推进交通法规体系建设,完善区域交通机动车管理机构间的信息通信联网,形成统一指挥、协同配合的安全控制体系。
第1篇2023年,在我国政府的大力支持下,公路建设工作取得了显著成效。
在这一年里,我们紧紧围绕高质量发展目标,深入推进公路建设,不断完善公路网络,提升公路通行能力和服务水平。
现将2023年度公路建设工作总结如下:一、公路建设规模稳步扩大2023年,我国公路建设规模持续扩大,全年完成公路建设投资XX亿元。
其中,高速公路建设投资XX亿元,普通公路建设投资XX亿元。
全年新增高速公路里程XX公里,普通公路里程XX公里,全国高速公路总里程达到XX公里,普通公路总里程达到XX公里。
二、公路网络不断完善1. 区域协调发展:我们充分发挥高速公路的辐射带动作用,加强区域间公路互联互通,推动区域协调发展。
全年新增高速公路出口XX个,实现了XX地区与周边城市的快速连通。
2. 优化路网结构:我们着力优化公路网络结构,提高路网通行效率。
全年新改建国道XX条,新增国道里程XX公里;新改建省道XX条,新增省道里程XX公里。
3. 农村公路建设:我们积极推进农村公路建设,助力乡村振兴。
全年完成农村公路建设投资XX亿元,新改建农村公路XX公里,实现了农村公路村村通。
三、公路服务水平显著提升1. 交通安全:我们高度重视交通安全,加强交通安全管理,全年交通事故死亡人数同比下降XX%,交通事故发生率同比下降XX%。
2. 服务设施完善:我们加大公路服务设施建设力度,新建、改扩建高速公路服务区XX个,新增停车位XX个,提高了公路服务水平。
3. 绿色公路建设:我们积极推广绿色公路建设理念,全年新建绿色公路里程XX公里,实现了公路建设与生态环境的和谐共生。
四、科技创新推动公路建设1. 技术创新:我们加大科技创新力度,推广新技术、新材料、新工艺,提高公路建设质量。
全年完成技术创新项目XX项,累计推广新技术XX项。
2. 信息化建设:我们加强公路信息化建设,提高公路管理效率。
全年投入信息化建设资金XX亿元,实现了公路管理的信息化、智能化。
总之,2023年公路建设工作取得了显著成效,为我国经济社会发展提供了有力支撑。
公路事业发展中心2024年上半年工作总结2024年上半年,公路事业发展中心在党和国家的正确领导下,紧密围绕中心工作,深入落实各项任务,积极推动公路事业发展,取得了一系列成绩。
下面,将对2024年上半年的工作进行总结:一、党建工作1.加强组织建设:严格落实党的组织生活制度,开展党支部主题党日活动,组织党员参加理论学习和政策培训。
加强党员发展工作,吸纳了一批优秀的新党员。
2.探索创新机制:建立健全党建工作机制,制定相关规章制度,加强党员干部的培训和教育,提高党建工作的质量和效益。
3.加强思想政治工作:开展理论宣讲、党风廉政教育等活动,加强党员的思想教育和政治理论水平。
二、工作进展1.项目建设:上半年,公路事业发展中心共完成X个重点公路项目的规划、设计和施工任务,推动了项目建设的顺利进行,为公路事业的发展打下了坚实的基础。
2.公路维护:加大公路维护的力度,做好公路日常巡查和养护工作,及时处理各类道路问题,确保道路畅通、安全,提高了全社会的出行效率。
3.技术创新:推动公路技术的创新和应用,引入先进的技术手段和管理模式,提高公路的设计、施工和管理水平,为公路事业的发展注入了新的活力。
4.政策研究:加强与相关部门的合作,深入研究公路事业的政策和发展方向,为公路事业的发展提供政策支持和战略指导。
5.人才培养:重视人才队伍的建设和培养,开展各类培训和交流活动,提高员工的综合素质和专业能力。
三、成果展示1.项目成果:上半年,公路事业发展中心共完成X个公路项目,其中有X个项目获得了国家级和省级优秀项目奖励,X个项目通过了国家质量验收,进一步提升了公路事业的质量和水平。
2.技术成果:公路事业发展中心在公路技术创新方面取得了突破性进展,推出了一批具有自主知识产权的技术产品和解决方案,提高了公路建设和管理的效能和可持续发展能力。
3.社会影响:公路事业发展中心在上半年的工作中,努力改善公路交通状况,提高城乡交通的便捷性和安全性,为全社会的经济发展和人民群众的生活改善做出了重要贡献。
公路事业发展中心2024年上半年工作总结范文尊敬的领导、各位同事:大家好!我是公路事业发展中心的小明,今天我代表中心全体成员,向大家汇报一下2024年上半年的工作情况。
2024年上半年,公路事业发展中心在中心领导的正确领导下,全体成员团结奋进、锐意进取,取得了一系列显著成果。
下面我将从以下几个方面进行总结。
一、项目进展情况:在2024年上半年,公路事业发展中心共承接了10个重要公路建设项目,其中包括城市道路改建、高速公路建设等。
经过全体成员的共同努力,我们顺利完成了6个项目,其他4个项目正在紧张推进中。
在完成的项目中,我们质量优良、进度快速,得到了客户的高度赞扬和认可。
二、科研成果:公路事业发展中心高度重视科研工作,在2024年上半年,在主管部门的支持下,我们组织了4个重要研究项目,取得了丰硕的成果。
其中,重点项目《智能化公路建设技术研究与应用》获得国家科技进步一等奖,填补了国内相关领域的空白。
同时,我们的研究论文也多次发表在国内外权威期刊上,提升了中心的学术影响力。
三、人才培养:在2024年上半年,公路事业发展中心积极发展人才培养工作,通过开展内部培训、学习交流等方式,提高了中心成员的综合素质和专业技能。
同时,我们注重青年人才的培养和选拔,设置了一系列科研项目,为年轻人提供机会展示才华。
目前,我们已有5名年轻人获得国内外知名高校的研究生录取通知书,他们将在接下来的时间里,为中心的发展贡献自己的力量。
四、团队建设:公路事业发展中心始终坚持以人为本的原则,注重团队建设和凝聚力的提升。
在2024年上半年,我们组织了多次团队活动,如集体出游、篮球比赛等,加强了员工之间的交流和协作。
此外,我们还加强了对员工的关怀和激励机制的建立,提高了员工的工作积极性和归属感。
五、创新成果:公路事业发展中心在2024年上半年取得了一些创新成果,在公路工程领域中有了一些突破。
我们实现了新材料在公路建设中的应用,提高了公路的耐久性和安全性。
公路局2023年人教工作总结:挖掘科技创新的发展潜力公路局2023年人教工作总结:挖掘科技创新的发展潜力近年来,科技创新的快速发展已经深刻地改变了人们的生活方式和社会结构。
作为公路建设与管理的主管部门,公路局深知科技创新对于提升公路建设质量和效率的重要性。
在2023年,公路局积极探索,努力挖掘科技创新的发展潜力,取得了显著的成绩。
下面就让我们回顾一下公路局在2023年的工作总结。
一、科技创新思维的引领在2023年,公路局深入贯彻落实以人为本的科技创新理念,积极培育和引进高技术人才,构建科技创新团队,以人才为核心,加强科技创新。
公路局在全球范围内寻找先进的科技创新案例,并与相关单位开展深入合作,在基础设施建设和管理方面实现了突破。
二、智能化技术在公路建设中的应用公路局在2023年将智能化技术应用于公路建设的各个环节,包括规划设计、施工管理、材料运输等。
通过引入先进的智能化设备和技术,公路局大大提高了公路建设的效率和质量。
其中,无人机技术在公路规划和监测中起到了重要作用,可以快速获取大量高精度的数据,用于公路设计和施工过程的全面监控,大大减少了时间和人力成本。
三、大数据与物联网的应用公路局充分利用物联网技术和大数据分析,对公路交通数据进行采集、处理和分析。
通过对交通数据的分析,公路局可以更加全面地了解公路交通状况,及时进行交通流量调控,提高公路通行效率,减少拥堵情况的发生。
此外,公路局还利用大数据分析技术,对公路设施的使用寿命进行预测,以便及时进行维修和更新,保障公路整体运行效能。
四、智慧交通系统的建设公路局在2023年加大对智慧交通系统的建设力度,通过与相关合作单位的合作,实现了地理信息系统、视频监控系统、智能交通信号灯系统等的打通和协同工作。
通过这些系统的互联互通,公路局可以更好地监测和掌控公路交通情况,提高交通管理水平,降低交通事故发生率。
五、提升公路服务水平公路局在2023年提出“为人民办实事”的服务宗旨,致力于提升公路服务质量。
2023年公路局上半年工作总结2023年公路局上半年工作总结1回顾走过的,今年所完成的各项具体工作:压浆:焦克路、丰收路压浆验收:常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收监理:孟州地方道路桥梁十一标试验:连云港部分工程试验以下为今年的工作总结:压浆再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。
认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。
要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。
而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。
再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。
在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。
压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。
笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。
同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。
在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患。
在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍,基本得到解决。
在技术的改进采用湿法成孔,同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。
根据成孔工艺的改进,我们还应当做好归纳总结,对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式,不然成孔质量无法保证,从而影响到施工质量,再用湿法成孔的'过程,也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进,从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。
压浆枪的改进,设备上以往需要配备氧气瓶,需要专用皮囊、连接设备等等,操作繁琐,摩擦力还不足,卡枪,现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤,设备进一步得到精简,完全采用挤压变形的原理,变形量所产生的摩擦力,根据现场情况,人为控制,操作也简单,快速方便,同时也舍弃了充气的过程,在取枪的过程,可以人为有意识的做一些调节,减少以前卡枪的现象。
因为操作简单,不需要专业人员,同时可以提前安装,减少工作脱节,提高效率,可以单独完成减少人员投入,也可以减少以为仓促安装造成工作失误,产生安全隐患。
验收在三阶段验收上,和前几年相比任务量减少很多,只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工,进行了验收。
对于以往的规范,参与省里的文件,在验收频率上,做了一些调整,这样使检测更有针对性,要针对重点,学会寻找工程的瓶劲,对于一些不好控制,易出问题的环节,要重点检查,适当的加大频率,这就使我们要门要全面的学习,不光学习验收的检测项目,检测方法,还要学习公路施工工艺,这样才能满足将来检测发展的需要。
监理在近1个月的监理生活中,也让我有所感触,同时也给了我很多工作经验。
在人事方面:一方面要说话有分量,能把看到的问题提到点上,另一方面不能一味的照搬施工规范,还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施,合理的给出整改时间,对于学到的知识灵活运用,不能死背教条。
这样才能和施工单位处好关系,配合好工作,保证工程进度的实施。
对于那些顽固不灵的施工方,及时向上反映,坚决不能姑息迁就。
在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。
对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。
在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。
对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。
仪器:在三阶段验收:我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪,取芯机,有问题的是3米直尺,不平了,两端已经翘起,需要更换,其余仪器完好。
根据现在的检测项目,我们的还需要配置一些相关的基础检测设备,检测用的新规范、水准仪,砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。
通过这次总结是我认识到,近一年的工作中,由于工作经验的欠缺,在实践中暴露出一些问题,使我碰了不少壁,但相应的,也得到不少磨砺机会,也证实了那句话,不积硅步,无以成千里,不积小流,无以成江海,这些机会对我来说都是实际而有效的,不但认识了自身的水平,也为将来的发展奠定了基础。
有了这些不可或缺的工作经验,我相信对以后的工作,应给起到很大的帮助,其实所谓的事半功倍,所谓厚积续发,就是每天都要尽可能的积累进步,哪怕只是几乎微不足道的细节,天长日久下了,也是一笔可以极大助力工作的财富。
这就要求我在以后的的工作中多做总结,认真的完成每一道工作程序。
更要看到自己的不足,调动个人的主观能动性,发挥创新意识,更好的完成本职工作。
在思想上,使自己意识到,我个人做为公司的一份子,公司就是一个集体,我们就是一个团队,任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助,显示出关心团队的主人翁责任感,并努力自觉地维护团队的集体荣誉,自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为,从而激发我们每个人工作的主动性,由此而形成的集体意识,共同的价值观,才能成为公司自由而全面发展的动力。
同时,我们具有天道酬勤的精神,对于公司的每项工作,都要具有愚公移山的坚定信念,公司在发展,不但给我们提供了优越的生活条件,也给我们带来了,巨大的压力,随着社会的进步,公司也要不断的壮大,这就需要我们,开动思想,激发每个人的主观能动性,在原有的基础上,发展个人的创新意识,使个人意识转化为公司的财富。
2023年公路局上半年工作总结2今年以来,我局各项工作在市局党委的正确领导下,全面深化“四化”管理,修路修德,创业创新,增效节用,增收节支,保公路稳定高效、集约发展。
一、半年来的主要工作(一)____高速公路建设协调工作紧张有序。
自__年12月11日开工建设以来,我们充分发挥指挥部常设机构的战斗堡垒作用,在省市县各级领导的关心和支持下,快速推进工作,工程进展基本顺利,目前,我县____高速公路建设繁重而复杂的前期工作基本完成。
地面附着物补偿、青苗补偿及土地补偿共涉及2个乡镇23个自然村1000余户,目前已全部完成。
需协议土场共1177亩,现已签约5处计1047.53亩,并已全部具备上土条件,占总土场量的89%。
三线迁移涉及境内所有管线共34处,其中由县项目办负责落实的有25处,现已完成22处,占总工程量的88%。
房屋等地上附着物拆迁涉及境内房屋11处1649.7平方米,已全部完成。
(二)以改革应变革,工程管理革新为企业长足发展奠定基础。
“费税”改革后,我们一方面积极开展养路费清欠工作,保证国家规费的应征不漏,同时妥善安置征稽人员,实行双向选择,培训上岗。
一方面积极适应养路费改革后的新形势,先后进行了工程、机务等一系列的管理革新。
通过实施优厚的奖励政策和宽松的人员选聘机制鼓励全体职工各尽所能外出承揽工程,通过实施机械内部承包盘活资产千方百计提高经济效益,通过将产量和人员奖金挂钩充分调动拌和站人员的积极性,并以此为基本运作模式完成了tt公司的经营管理机构搭建,对公司管理体系和主要业务部门进行了调整理顺,另有23人充实到公司工作,同时为市局监理公司输出监理工程师5名。
通过一段时间的实际运行,各项管理革新已初步取得短期效果:施工机械顺利实现净收益22.8万元,超出往年收益平均水平;____tt公路工程有限公司完成整合并对外承揽工程,截至目前,已完成县委重点项目省道246线至60万吨石油开采用油井钢管项目1.75公里的路基土方工程,完成b村2.3公里的村村通油路工程;拌和站运行正常,已为周边县市供应沥青混凝土4万余吨,完成工程产值1360万元。
同时,积极实施“走出去”战略,锻炼队伍实力,增长施工经验,现与____高速公路第四合同段达成施工协议,承揽____段连接线的施工任务,设计里程长2.66公里,路基宽36米,路面宽21米,总投资__余万元,可望近日开工建设。
(三)以创建国道____线文明样板路为契机,全面提升公路管养水平。
我局以构建“平安公路”、“和谐公路”为目标,努力发挥公路的整体服务功能。
一是完成公路养护投资57.5万元,实施公路绿化工程34.3公里,路树补植1200余株,实现国省干线公路绿化率100%,综合好路率100%;二是集中开展两次路域环境治理专项行动,配合日常巡查,进一步整顿路域环境,累计巡查12780公里,清除非公路标牌226块,清除路面堆积物1369m3,路面摊点198处;三是依法保护路产路权,及时查处路政事案,深入开展超限运输治理工作,处理各类案件286起,案件查处率100%,收取路赔费14.8万元,超限罚款2.05万元,同比增长12%。
四是积极实施公路安全保障工程、穿村路段标准化建设,克服资金困难加大投入,购买三台大型农药喷雾装置,组织人力挖蛹4000余只,认真做好国省干线公路绿化苗木美国白蛾的防治工作,创造了良好的公路交通环境。
(四)机关增效节用工作取得明显效果。
按照机关效能建设的各项要求,对各项机关管理制度进行了修订,进一步规范和简化各项办事程序,提高工作效率,通过严格控制接待标准和接待规模,加强车辆管理,减少公务用车和办公电话使用数量,规范差旅费等措施大幅缩减办公经费。