隧道施工技术措施
- 格式:docx
- 大小:968.97 KB
- 文档页数:21
隧道施工质量控制保证措施一、设计方面的措施:1.准确测量:在隧道施工前,进行详细、准确的勘测和测量,确保施工方案的科学性和合理性。
包括地质勘察、水文地质勘察、地质勘探和地震勘察等。
2.合理布置横断面:根据隧道所经地质条件和工程要求,合理选择隧道的横断面形状和尺寸,并与地质条件相匹配。
3.合理安排洞室和支护结构:根据隧道设计条件和地质条件,合理安排洞室和支护结构,确保施工过程中的稳定性和安全性。
二、施工管理方面的措施:1.严格遵守施工规范和标准:根据国家标准和施工规程,制定详细的施工方案和施工步骤,确保施工过程中的质量标准和安全要求。
2.严格遵守施工进度:按照施工进度计划和施工要求,组织施工人员进行施工,保证施工进度的准时完成。
3.严格组织管理:在施工过程中,建立健全的施工管理体系,明确责任和任务,加强对施工人员的培训和监督,保证施工质量的稳定。
三、施工技术方面的措施:1.合理选择开挖方法:根据隧道的地质条件和周围环境,选择合适的开挖方法,最大限度地减少对地质环境的破坏。
2.采取合理的支护结构:根据隧道的地质条件和设计要求,选择合适的支护结构,保证施工过程中的稳定性和安全性。
3.采取科学的施工工艺:根据隧道的地质条件,合理安排施工工艺和施工顺序,保证施工平稳、安全和高效。
四、施工材料方面的措施:1.严格选择材料:在施工过程中,严格选择符合国家标准和施工规范的材料,确保施工质量的稳定和可靠。
2.定期检测材料:在施工过程中,定期对使用的材料进行检测和鉴定,确保其质量符合施工要求。
3.严格检验验收:在施工结束后,对隧道施工所使用的材料进行严格的检验和验收,确保施工质量的合格和可靠。
综上所述,隧道施工质量控制保证措施需要在设计、施工管理、施工技术和施工材料等方面综合考虑,掌握科学、合理、可靠的施工方法和技术,严格遵守施工规范和标准,加强施工组织和管理,确保隧道施工质量的稳定和可靠。
一、前言为确保隧道施工过程中的安全,预防和减少安全事故的发生,特制定本安全技术措施交底。
本交底适用于隧道施工的各个阶段,包括洞口工程、隧道开挖、支护、爆破作业、隧道内作业等。
以下是隧道三级安全技术措施交底的具体内容:二、洞口工程施工安全技术措施1. 路基及边、仰坡断面开挖:- 路基及边、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
- 开挖过程中,应密切关注边坡稳定性,发现边坡有滑坡、坍塌等危险情况时,应立即停止作业,采取紧急措施。
2. 松动危石处理:- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净;施工中应经常检查,发现松动危石必须立即清除。
- 清除松动危石时,应采取安全防护措施,防止坠落伤人。
3. 爆破作业:- 爆破作业必须严格按照《爆破安全规程》(GB6722)执行。
- 爆破前,应对爆破区域进行安全检查,确保无安全隐患。
- 爆破后,应在清除边仰坡上的松动石块后,方可继续施工。
地质不良时,边、仰坡应采取加固措施。
4. 隧道门及端墙施工:- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固,并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落。
- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
三、隧道开挖安全技术措施1. 隧道开挖方法:- 根据地质情况选择合适的隧道开挖方法,如钻爆法、全断面开挖法等。
- 隧道开挖应根据地质情况制订相应的安全技术措施。
2. 钻眼作业:- 钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
- 凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定。
- 用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
- 不得在残眼中钻眼。
四、爆破作业安全技术措施1. 爆破作业:- 爆破作业必须严格按照《爆破安全规程》(GB6722)执行。
- 爆破前,应对爆破区域进行安全检查,确保无安全隐患。
隧道开挖施工安全施工技术措施
(1)洞口削坡,应当严格按照明挖要求进行,严禁上下同时作业,同时做好坡面、马道的加固和排水等工作;
(2)进洞必须对洞脸围岩进行鉴定,确认稳定或采取措施后方可
开挖洞口;
(3)隧道洞口沿线路方向设置长度不小于5m的防护棚;
(4)严格按照开挖施工方案组织施工,真正做到“短开挖、强支护、早封闭、勤量测”,确保工程安全;
(5)每次放炮后,必须先进行有效的通风,并立即进行“敲帮问顶”,清除松石,防止在下一道工序施工时出现石渣坠落伤人;
(6)洞内进行安全处理时,必须要有人监护,随时观察危石动态;
(7)出现坍塌、冒顶或边墙滑脱等现象,必须由技术员分析原因,制定相应技术措施后方可组织处理;
(8)隧道开挖施工与仰供施工平行作业时,严格按照施工方案控
制有效距离;
(9)隧道开挖和喷锚施工必须保证有效的技术间歇时间,确保安全;
(10)作业队长在安排生产任务时要协调好作业队之间的施工搭配,避免发生矛盾;
(11)认真履行班组安全自我检查和班组交接检,做好相关检查记录。
隧道施工安全技术措施隧道施工是一个复杂而危险的过程,对施工人员的安全提出了极高的要求。
为了保障隧道施工的安全和顺利进行,需采取一系列的安全技术措施。
本文将从施工前的准备工作、施工期间的安全管理、施工人员的安全保护以及施工后的安全验收等方面,详细介绍隧道施工的安全技术措施。
一、施工前的准备工作在进行隧道施工前,必须进行详细的工程地质勘察和隧道设计。
地质勘察的目的是了解施工区域的地质情况,确定施工过程中可能出现的地质灾害,以采取相应的预防措施。
隧道设计则需要根据地质勘察结果,确定施工的具体方案和施工工艺,以确保施工的安全性和高效性。
二、施工期间的安全管理在隧道施工期间,必须进行严格的安全管理,确保施工人员的安全。
具体的措施包括:1. 安全生产教育培训:在施工前,所有参与施工的人员都要接受安全生产教育培训,了解施工过程中可能遇到的危险,并学习相应的安全操作规范。
2. 安全预防措施:施工现场必须安装明显的警示标志,并设置警示线,以提醒施工人员注意安全。
对陡坡、滑坡、塌方等可能出现的地质灾害区域,应设置防护栏杆和警示牌,防止人员误入。
3. 施工人员的安全防护:施工人员在施工过程中必须佩戴安全帽、防护服、防护鞋等必要的安全防护装备,并正确使用。
同时,施工现场应配备专业的救护人员进行急救和紧急事故处理。
4. 施工现场的检查和监督:建立施工现场的巡查和监控机制,对施工过程中的安全隐患进行及时发现和处理,确保施工现场的安全。
三、施工人员的安全保护保障施工人员的安全是隧道施工的重要任务。
对此,可采取以下几方面的安全保护措施:1. 合理的工作安排:对施工人员的工作时间和工作强度进行合理安排,避免过度劳累导致工作安全问题。
2. 健康检查和体检:定期对施工人员进行健康检查和体检,发现潜在的健康问题并及时处理。
3. 心理疏导和援助:施工人员在长时间的封闭施工环境下工作,易产生压力和焦虑。
可设置心理疏导点和提供相应的心理援助,保护施工人员的心理健康。
隧道施工防尘技术措施隧道施工是指为了交通、水利、城市轨道交通等基础设施建设而进行的地下工程施工。
在隧道施工中,尘土飞扬是不可避免的现象,同时也给施工人员的健康和周围环境带来了不良影响。
因此,采取有效的防尘技术措施至关重要。
本文将就隧道施工防尘技术措施进行探讨,以期为相关从业人员提供参考和指导。
1. 喷淋降尘技术喷淋降尘技术是一种比较常见有效的防尘技术措施。
在隧道施工现场,可以设置喷淋系统,对施工现场进行喷淋,减少尘土的飞扬。
喷淋系统应该根据实际情况调整水量和喷洒角度,以达到最佳的降尘效果。
此外,应选择环保型喷淋液体,以防止对环境造成二次污染。
2. 封闭施工环境封闭施工环境是防尘技术措施中的另一种重要方法。
通过搭建临时围栏、封闭式施工棚等设施,将施工现场封闭起来,减少尘土外扬。
同时,应确保施工设施的合理布局和通风设计,以保证施工人员的安全和舒适度。
3. 环境监测和评估在隧道施工中,应进行环境监测和评估,及时掌握施工现场的尘土扩散情况和污染程度。
根据监测结果,及时调整防尘技术措施,确保施工现场环境达标。
同时,还应做好相关记录和报告,以备查证。
4. 人员防护措施除了对施工现场采取防尘技术措施外,还应对施工人员进行相关的防护措施。
施工人员应戴好口罩、手套等防护用具,减少吸入和接触尘土的可能性。
同时,应定期进行健康监测,及时发现并处理相关健康问题。
5. 定期清理和维护隧道施工现场的清理和维护工作也是防尘技术措施中不可或缺的一部分。
定期清理施工现场的尘土,保持施工环境的清洁。
同时,及时维护喷淋系统、封闭设施等防尘设备,确保其正常运行效果。
在隧道施工中,采取有效的防尘技术措施不仅可以保护施工人员的健康,减少环境污染,还能提高施工效率和质量。
通过以上几种防尘技术措施的综合应用,相信可以有效降低尘土扬尘对施工现场和周边环境的影响,为地下工程施工保驾护航。
愿隧道施工环境更加清洁、舒适!。
隧道施工技术措施隧道工程作为一项复杂而又重要的工程领域,需要在施工过程中采取一系列科学合理的技术措施,以确保工程质量、安全性和效率。
本文将从隧道施工的各个方面进行探讨,介绍隧道施工中需要注意的技术措施。
### 前期准备工作在进行隧道施工之前,必须进行充分的前期准备工作。
首先是勘察与设计阶段,需要进行详细的地质勘察和隧道设计,以了解地质条件,确定隧道线路和横断面参数。
同时,要对地下水、地质构造等因素进行详细分析,为后续施工提供可靠的依据。
另外,在前期准备中还需要充分考虑施工设备的选型与配置,制定合理的工程计划和施工方案。
### 施工技术措施1. **隧道掘进技术**隧道掘进是隧道施工的核心环节之一,采用盾构法、钻爆法、液压剥离法等不同的掘进方法。
在掘进过程中,要根据地质条件和隧道设计参数的变化,灵活调整掘进方式,确保施工进度和质量。
同时要加强对土体支护的监测与处理,及时采取加固措施,防止土体失稳和坍塌。
2. **隧道支护技术**针对不同地质条件和隧道类型,需要采取相应的隧道支护技术措施。
常见的支护方式包括钢架支撑、喷锚锚杆、岩锚网等,要根据不同情况选择合适的支护措施。
同时要注意支护工程的质量和施工工艺,确保支护结构的稳固可靠。
3. **隧道通风与疏散**针对长隧道施工,要合理设计通风系统,保证隧道内空气流通和紊流排除。
在施工中要定期进行通风设备的检修和维护,保证通风系统的正常运行。
此外,还要制定隧道疏散预案,定期进行疏散演练,提高应急响应能力。
### 施工现场管理1. **安全管理**隧道施工是一项高风险的工程活动,必须高度重视安全管理工作。
要建立完善的安全生产责任制度,加强施工现场巡查与监督,强化作业人员安全培训和意识教育。
同时要配备完善的安全设施,确保施工现场的安全生产。
2. **现场协调与沟通**隧道施工需要多个部门和施工队伍之间的密切协作,因此要强化施工现场的协调与沟通。
各方要及时交流信息,解决问题,确保工程进度和质量。
隧道暗挖施工安全技术保障措施一、洞口作业安全技术措施(1)洞口开挖及支护前,应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及碎石注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。
(2)挖机、风钻等常用施工机械及机具在操作和使用时,应检查和观察其安全性能和安全状态。
(3)洞口开挖作业应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
(4)洞口段土石方开挖时,洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。
(5)在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行防护处理,防止坍塌伤人。
(6)做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
二、明洞作业安全技术措施(1)作业车台下应留足净空,并设明显的限界及缓行标志。
(2)作业平台应设栏杆,结构稳固,满铺底板,防滑、无露头钉子。
(3)2nl以上的作业应按高处作业处理。
(4)检修混凝土、压浆机械时,应停机切断风源、电源。
(5)明洞回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压,明洞拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不大于0.5%回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。
脚手架安全技术措施(1)脚手架搭设①脚手架搭设前,已按脚手架的设计及使用标准,编制施工组织设计或作业指导书。
②脚手架都按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工;严格履行方案的设计审批、验收程序;使用过程中,加强维护和管理。
不准随意修改和变动其结构。
③脚手架都采用扣件式钢管脚手架,其设计施工都符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定,编写设计计算书,对脚手架结构的承载力、刚度和稳定性等进行计算,并按规定审批。
④脚手架搭设人员都是按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的架子工,施工前都对现场搭设人员进行技术、安全交底,对没有参加交底的人员不得上架作业。
隧道工程施工方案和技术措施1. 引言本文档旨在提供隧道工程施工方案和技术措施的详细描述。
隧道工程施工的目标是安全、高效地完成工程,并确保施工过程中尽量减少对环境的影响。
本文档将涵盖施工方案、施工过程的关键步骤、风险管理以及相关技术措施。
2. 施工方案2.1 施工进度计划施工进度计划将详细列出各个施工阶段的工作内容、工期和资源分配。
在制定施工进度计划时,需要考虑施工队伍的人力资源、施工设备的供应和环境因素等。
确保施工进度计划合理且可行,以确保工期的准时交付。
2.2 施工方法根据具体的隧道工程要求,选择适当的施工方法。
施工方法应考虑施工场地的地质条件、环境要求和安全性。
常见的施工方法包括:盾构法、拱顶法和开挖法等。
确保施工方法符合规范和技术要求,能够顺利完成施工工序。
2.3 质量控制质量控制是确保隧道工程施工质量的重要环节。
项目团队应建立质量控制计划,并具体规定施工过程中的质量检查和测试标准。
严格按照计划进行质量检查,及时发现并纠正施工中的质量问题,以确保工程质量达到要求。
3. 施工过程关键步骤3.1 前期准备在施工过程开始之前,需进行详细的前期准备工作。
包括但不限于场地准备、周边环境评估、采购设备和材料等。
前期准备工作的充分准备将为施工过程的顺利进行奠定基础。
3.2 施工安全隧道工程的施工安全至关重要。
在施工过程中,应建立完善的安全管理制度,确保施工人员的人身安全和施工设备的正常运行。
同时,应进行安全演练和培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
3.3 施工质量管控施工质量的管控是对隧道工程施工过程中质量问题的管理和控制。
在施工过程中,应建立质量管控体系,对施工过程中的关键节点进行质量检查和测试。
及时发现并修正质量问题,确保施工质量符合要求。
4. 风险管理隧道工程施工过程中存在各种风险,包括但不限于地质灾害、人员伤亡和设备故障等。
为了有效管理和控制这些风险,应制定并执行风险管理计划。
风险管理计划应包括风险识别、评估、控制和监测等环节,以最大程度地减少风险对施工过程的影响。
隧道施工的安全技术保证措施1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程进洞前先做好洞门工程,做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的施工安全。
3、洞身开挖(1)进洞必须戴安全帽,不准携带易燃易爆物品,进洞前由洞口值班人员进行登记。
(2)工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝,应先予清除或支护。
(3)工作面内不得拆卸修理机电设备。
(4)洞内运输应有专人指挥,进出隧道的人员应走人行道,不得与车辆抢道。
车辆行驶中不得随意超车。
(5)洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
(6)火工品临时存放点设3人轮换值班看守,防止火工品外流。
(7)隧道开挖严格按设计台阶临时仰拱法进行开挖,严禁欠挖,避免超挖。
4、初期支护(1)支护应定期检查,若损坏或变形严重时,应将人员撤离现场,再加临时支撑,随拆除随支护。
(2)临时支撑立柱应放置于基岩上,不应放在活动的石块上。
(3)喷锚支护时,注浆管严禁对人放置。
(4)量测数据速率突然增大,或掌子面后有连续不断的响声,或工作面上干燥岩石突然湿润时,均应视为塌方的信号,人员应立即撤离。
(5)开挖支护衬砌电压不得超过110v。
(6)已施工好的初期支护突然裂开时,立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。
地表起鼓时,在墙角打设锁脚锚杆,必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
(7)钢拱架架立应控制好6个方面的问题:a.钢拱架的标高;b.钢拱架的横向尺寸;c,钢拱架的垂直度;d.钢拱架的连接螺栓;e.钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;f.钢拱架的间距。
各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准,上中下导钢拱架连接弧度圆顺,架立后技术干部要反复核对,确保各项数据符合设计要求。
(8)钢拱架应与围岩紧密相贴,如不能紧贴时,应按规范要求,用高标号混凝土预制块填塞顶实,其点数单侧不得小于8个接触点,以确保其整体受力。
掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满,可留5cm厚左右,以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米,最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度,严格按设计要求施工,便于与下一榀钢架连接,同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过4cm。
隧道施工安全技术措施隧道施工的安全技术措施是保障施工人员生命安全和工程质量的重要措施。
下面我将从施工前准备阶段、施工过程中和施工结束后三个方面详细介绍隧道施工的安全技术措施。
首先,在施工前准备阶段,需要进行详细的工程勘察和风险评估。
根据地质资料,确定隧道适宜的位置和方向,预测地质构造和地下水的情况,避免地质灾害和涌水等风险。
在风险评估的基础上,制定详细的施工方案和安全管理制度,包括施工组织、工期计划、安全措施等。
此外,还要对施工人员进行严格的培训和考核,确保他们熟悉施工操作流程和安全防护措施。
其次,在施工过程中,应采取一系列的安全技术措施。
首先是针对隧道开挖过程中可能出现的塌方、坍塌、冲击地压等风险,需要采取支护结构和地下水排泄系统,确保施工现场的稳定和安全。
此外,还要对施工现场进行严格管理,设置监测设备,及时监测地表沉降、地下水位变化等情况,以便及时采取相应的措施。
同时还应加强对危险化学品和施工机械的管理,确保其正常使用和操作,防止事故的发生。
最后,在施工结束后,需要对施工现场进行清理和整治,移除危险物质和废弃物,保持施工环境的整洁和安全。
并进行验收和交接工作,确保工程达到规定的质量要求。
同时还要进行事故和故障的分析和总结,总结经验教训,为以后的隧道施工提供参考。
综上所述,隧道施工的安全技术措施主要包括施工前准备、施工过程控制和施工结束后的清理整治等方面。
通过这些措施的实施,可以有效地防止施工事故的发生,保障施工人员的生命安全和工程质量的同时,也提高了隧道施工的效率和经济效益。
因此,在隧道施工中,必须高度重视安全技术措施的实施和管理,确保施工工作的平稳进行。
隧道质量保证技术措施隧道的质量保证技术措施是确保隧道建设过程中以及后续运行中隧道的安全性、可靠性和持久性的重要手段。
下面将介绍一些常用的隧道质量保证技术措施。
1.设计阶段的技术措施:(1)土层勘察:对地下构造和土层进行详细的勘察和分析,确定隧道设计的基础条件和施工方法。
(2)设计优化:通过结构力学分析、有限元分析等方法,优化隧道结构设计,使其能够承受地下水压、地震力和地表荷载等影响,并保证安全和可靠性。
(3)模型试验:在设计阶段进行隧道结构的物理模型试验,验证设计的有效性和合理性。
2.施工阶段的技术措施:(1)施工方案:制定详细的施工方案,包括施工方法、施工工艺、施工顺序等,确保施工过程中的安全性和可控性。
(2)隧道掘进技术:选择适宜的掘进方法和设备,比如盾构机、钻爆法、准直法等,确保隧道的稳定性和尺寸准确性。
(3)质量监控:通过对隧道施工过程的实时监控,包括监测隧道变形、地下水位、地下水流等,及时发现和处理施工中的问题,确保施工质量。
3.运营阶段的技术措施:(1)定期巡检:对隧道进行定期巡视,检查隧道结构、支护系统、排水设备等运营设施的完好性和安全性,及时发现并处理隐患。
(2)灾害预警:利用现代技术手段,如地震监测、地下水位监测、岩层位移监测等,建立隧道灾害预警系统,及时预警和处理可能发生的灾害风险。
(3)维护养护:定期对隧道进行维护养护,包括路面修补、防水涂层维护等,延长隧道的使用寿命。
4.应急救援技术措施:(1)应急预案:制定详细的应急预案,明确责任分工和应急处置流程,及时处理可能发生的紧急情况。
(2)应急设备:配备必要的应急设备,如消防器材、应急照明设备等,以应对火灾、交通事故等突发情况。
(3)应急演练:定期组织应急演练,提高工作人员的应急处理能力和协调配合能力。
综上所述,隧道质量保证技术措施包括设计阶段的技术措施、施工阶段的技术措施、运营阶段的技术措施和应急救援技术措施。
这些技术措施能够全方位地确保隧道的安全性、可靠性和持久性,保障隧道工程的质量和运行的安全。
隧道施工技术措施隧道施工是基础建设中常见的一项工程。
为了确保隧道的质量和安全性,需要采取一系列科学的技术措施。
本文将介绍隧道施工中常用的技术措施,包括隧道设计、施工方案、安全防护等。
一、隧道设计在进行隧道施工前,首先需要进行隧道的设计。
隧道设计是为了确保隧道在施工和使用过程中能够满足安全、稳定的要求。
常见的隧道设计要素包括隧道的几何形状、地质条件、水文地质条件、设计荷载等。
根据具体的情况,可以采用不同的隧道设计方法,如开挖隧道、盾构隧道、钻爆法等。
二、施工方案在进行隧道施工时,需要制定详细的施工方案。
施工方案是根据隧道设计要求,结合具体的施工条件而制定的,用于指导施工作业的文件。
施工方案要包括施工工序、施工工艺、施工顺序、施工设备选型等内容,以确保施工的有效进行。
1. 地质勘探和预处理:在进行隧道施工前,需要进行地质勘探,以了解地质条件和岩体的性质。
地质勘探可以采用钻探、地质雷达、地震勘探等多种方法,以获取准确的地质信息。
在地质勘探的基础上,可以进行地质预处理,如爆破破碎、锚杆支护等,以降低隧道施工的难度。
2. 施工设备选择和调试:根据具体的隧道设计要求和施工条件,需要选择合适的施工设备。
施工设备包括钻机、挖掘机、盾构机等。
在使用施工设备前,需要对其进行调试和试运行,确保其正常工作。
3. 隧道开挖:隧道开挖是隧道施工的关键环节。
在开挖过程中,需要对地质条件进行评估,采取相应的开挖方法和支护措施。
常见的开挖方法包括全断面法、半断面法等。
对于较复杂的地质条件,还可以采用盾构机等先进设备进行开挖。
4. 隧道支护:在隧道开挖后,需要对隧道进行支护。
支护措施根据地质条件和隧道设计要求而定,可以采用钢支护、混凝土喷射、锚杆支护等方法。
支护措施的目的是增强隧道的稳定性和抗压能力。
三、安全防护在隧道施工中,安全是重中之重。
为了确保施工人员的安全,需要采取一系列的安全防护措施。
1. 通风措施:隧道施工过程中,会产生大量的粉尘和有害气体。
隧道工程施工方案和技术措施背景隧道工程是一项复杂且关键的工程项目,需要有详细的施工方案和技术措施来确保工程顺利进行并达到预期的目标。
本文档将介绍隧道工程施工方案和相关的技术措施。
施工方案1. 分析与规划在开始隧道工程之前,需要进行详细的分析和规划。
这包括地质勘测、土壤和岩石力学性质的测试,以及隧道线路和断面的确定。
通过详细的分析与规划,可以避免不必要的风险,并确保施工方案的可行性。
2. 施工进度安排制定合理的施工进度安排是确保工程按时完成的关键。
根据地质情况、设备和人力资源等因素,确定每个阶段的施工时间和工序,以确保施工进展顺利。
3. 施工方法选择根据地质和工程要求,选择合适的施工方法。
常见的施工方法包括顶管法、掘进法等。
在选择施工方法时,要考虑施工效率、工程质量和安全风险等因素。
4. 安全措施隧道工程需要特别注意施工现场的安全。
制定详细的安全措施,包括工人的安全培训、施工现场的防护设施以及应急响应措施。
确保全面的安全措施的实施可以保护工作人员和工程设备的安全。
技术措施1. 地质处理根据地质情况,采取合适的地质处理措施,例如喷浆加固、岩体锚固等。
通过地质处理,可以提高隧道的稳定性和承载能力。
2. 施工设备选择适当的施工设备,如隧道掘进机、岩石钻探机等。
确保设备的质量和性能,以提高施工效率和质量。
3. 支护结构根据隧道断面和地质情况,选择合适的支护结构,如钢架、预应力混凝土等。
支护结构的设计和施工应符合相关的标准和规范。
4. 排水系统设计和建设合理的排水系统,保证隧道内的积水得到及时排除,避免对施工和使用造成不利影响。
总结隧道工程施工方案和技术措施是确保工程安全和质量的关键。
通过详细的分析与规划、合理的施工进度安排、适当的施工方法选择和完备的技术措施,可以确保隧道工程的成功完成。
在施工过程中,要不断关注安全问题,并及时采取必要的措施,保障施工人员的安全。
隧道施工安全技术措施1.隧道施工一般安全技术措施任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员进入。
进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。
施工中发现隧道内有险情,工班长、领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守,并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。
若情况严重,要立即将工作人员全部撤离危险地段。
在洞口或适当处所,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等。
备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。
隧道掘进时要加强地质超前预报,在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降,确保施工的安全。
2.洞口土石方施工安全技术措施洞口段土石方开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。
对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。
开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。
洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。
在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行防护处理,防止坍塌伤人。
做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。
3.隧道开挖安全技术措施针对本隧道地质特殊、复杂、主要是黄土、软质土,不良地段有陷穴、塌滑不安全因素多的实际情况,施工中做好超前地质预报,制定工程预案提前采取措施,防止隧道坍塌,确保施工安全。
黄土黏土段施工配备不用水施工机械,并加强施工用水管理。
严格控制施工用水,不准乱排乱放。
根据不同地质,我们采取一定的措施以确保工程质量。
以“超物探、预支护、短开挖、快喷锚、勤量测、早衬砌”为施工原则,制定切实可行的洞室开挖施工方案和措施以保证工程质量。
采用超前钻孔并辅以地质雷达、地质素描等物探手段进行超前地质预报,探明前方的陷穴、塌滑,针对不同的情况采用相应的技术措施。
隧道破施工安全技术措施隧道破施工安全技术措施是保证隧道工程建设高质量、高效率、高安全性的必要措施。
隧道破施工安全技术措施分为前期准备、施工阶段、竣工验收等阶段,每个阶段都需要详细的安全技术措施来控制风险,保障施工人员的人身安全。
一、前期准备阶段1.人员管理:施工前,应对工程安全性、施工难度进行充分的分析和评估,对施工人员进行岗前安全培训,根据其工作岗位进行合理配置和管理。
2.场地规划:隧道施工中应合理规划开口钻掏场地与工作面,把合适的设备放置在稳固的沙土基础上。
3.机械设备:施工前,应对设备进行严格的维护,保证其正常运行,隧道机械设备的动力来源应遵循环保安全之标准。
4.风险排查:施工前,应对隧道土质类别、地下水埋深、施工场地地层、地下建筑物运行情况进行详细的调查和排查,判断风险的等级。
二、施工阶段1.在施人员安全:在施工期间,应对隧道内的施工作业人员进行监管,并采取周密的安全保护措施,如安全帽、防护鞋等,并在施工中设立专门的安全值班,保护施工人员生命安全。
2.设备运行监测:应引入传感器、遥感卫星、激光扫描仪等现代监测技术,实时监测施工机械设备的运转状态,在发现异常情况时,及时采取措施避免事故的发生。
3.泥仓安全管理:隧道施工时经常会出现“滑坡”现象,对此,在施工过程中,应安装收集过滤设备,尽量减少泥浆对环境的污染和生态损失。
4.全方位管控:施工过程中需要对施工区域进行随时监测,如储水池水位、堆土场土方高度等进行预警和控制,通过现代科技设备联动,实现全方位安全监控管理。
三、竣工验收阶段1.安全保障:隧道的成功建设源于所有人员的共同努力,在竣工验收阶段,要对年度安全情况进行研究,对安全情况进行深入分析、总结马蜂失误,下一步,应重视安全问题的预防,注重安全风险管理和应急预案的编制。
2.成果展示:完成隧道破施工任务后,需要整理完善资料,以充分展示环节,完善信息系统,预留安全记录,方便资料查询,汇总安全事故以及进一步提升下一步隧道工程设施建设的安全水平。
隧道注浆施工安全技术措施1、注浆钻(孔)施工时,杜绝无水打钻,严禁单人作业。
2、打钻时必须严格按照技术员所给钻孔方位、仰角、孔深、孔号进行施工。
3、打钻前必须先检查施工地点的安全情况,确认安全后方可施工。
检查钻机是否牢固可靠、性能是否满足打钻要求。
4、施工每个钻孔都要作好记录,内容包括打钻时间、开孔终孔的孔径、孔深、施工人以及打钻过程中塌孔、夹钻等事故记录。
5、封孔材料必须按配比搅拌好在5min内缠好封孔管放置在钻孔内,用水泥将孔口封住,并用木楔固定牢固,以防止跑浆现象发生,保证注浆效果。
6、封孔管埋设完毕后,必须进行压水试验检查封孔效果,确保封孔的严密性。
7、注浆操作严格按照操作规程流程进行作业,严禁单人作业,严格按照孔号顺序进行注浆。
8、注浆前必须检查注浆泵性能,压力表是否满足使用要求,管路是否连接可靠。
9、注浆时必须进行压水试验,冲洗钻孔内的钻削,以保证注浆效果。
10、注浆时注浆人员必须站在孔口侧面,以防止压力过大,将封孔管及浆液顶出,造成安全事故。
11、初期注浆时注浆压力不应过大,控制在2~3MPa,以防从围岩裂隙跑浆。
12、注浆初期若压力表突然增大,并非注浆已达终压而是注浆孔堵塞,此时应立即停注,待浆液初凝后,重新扩孔至原深,再继续注浆。
13、注浆中发生注浆压力突然下降,吸浆量猛增,这表明可能支护开裂跑浆,或沿着某一大裂隙漏泄远处,此时应立即停止注浆并作堵漏处理。
封堵完毕后,方可继续注浆。
14、注浆不可一次完成,须反复注浆,以保证严密封堵围岩裂隙,确保周围不渗水,漏水。
15、一个注浆孔注浆结束后应将封孔管内的浆液及时放净,将封孔管阀门关闭,为复注做准备。
16、待整组注浆孔注浆结束后还须自上而下再进行一次复注,以确保达到预期效果。
然后将封孔管阀门卸掉并用水泥、水玻璃双液浆封闭严密。
某新建公路隧道下穿高铁隧道施工技术措施某新建公路隧道与沪蓉铁路既有隧道下穿相交。
为保证安全,特采取以下施工技术措施。
1.风险控制总体安全技术方案本隧道下穿段采用机械法开挖,影响段落采用控制爆破施工。
爆破施工前必须进行试爆,试爆时要与设备管理单位提前联系,利用天窗点进行,试爆期间车站设置驻站联络员,以便掌握列车运行间隔时间,现场配备专职安全员、安全防护员。
试爆时通过监测振速,查看既有沪蓉铁路既有隧道洞内结构变化和设备运作情况优化爆破参数,在保证既有沪蓉铁路安全的情况下,确定爆破参数。
试爆前由第三方在既有沪蓉铁路隧道内布设振速监测点,试爆期间由第三方指派专业人员进行爆破振速监测,并邀请设备管理单位参加,根据监测结果,进行数据分析,优化爆破参数。
隧道控制爆破段落在实际施工时要严格按照微振爆破和光爆参数来指导钻爆施工,控制每段别雷管最大起爆药量爆破产生的振动速度。
2.爆破震动监测隧道施工对沪蓉铁路的影响主要有两个方面:不均匀沉降和爆破震动,当这两者的作用超过沪蓉铁路隧道的承受能力,会造成铁路隧道无碴道轨的下沉、开裂,后果非常严重。
因此必须进行爆破震动监测,严格将爆破震动危害控制在允许的范围内,监测对象安全评价,为后续施工提供精确可靠的数据和指导后续施工爆破方案设计等是爆破震动监测的主要目的。
监测内容为对爆破影响范围内需保护的既有铁路隧道进行实时震动监测,确保振速控制在规范规定和结构物安全范围内,配备先进监测设备、按有关规范对爆破影响区进行爆破震动监测,对监测数据进行处理分析:对震动技术参数即频率、振幅、周期、震动时间、震动相位等的监测;对震动量即速度、加速度、位移等物理量的监测。
3.主要施工措施(1)进场后主动与沪蓉铁路运营部门联系,了解相关手续程序及允许施工时间段的情况,并组织专业人员完善相关手续。
(2)隧道在下穿经过沪蓉铁路段是按照衬砌支护形式,采用超前小导管,I18工字钢,间距80cm,根据支护类型并减少开挖施工震动,每次进尺长度控制在1榀拱架即80cm。
隧道施工技术保证措施下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. l hope that after you downloadthem,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified afterdownloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!隧道施工技术保证措施:①地质勘察:施工前详细地质勘探,掌握围岩性质,制定针对性施工方案。
②支护设计:依据地质条件设计合理支护结构,如锚杆、喷射混凝土、钢架等,确保施工安全。
③监控量测:实施隧道周边位移、拱顶下沉等监测,及时调整支护参数,预防坍塌风险。
④通风排尘:建立有效通风系统,确保施工区空气质量,减少粉尘危害。
⑤防水排水:采取有效防水层施工及排水设施,防止地下水侵蚀,保持隧道结构稳定。
⑥爆破控制:精确计算炸药量,采用微差爆破等先进技术,减少震动影响,保护围岩稳定。
⑦信息化施工:运用BIM技术、GIS系统等信息化手段,提高施工精度与效率。
⑧安全培训:定期对施工人员进行安全教育与技能培训,提升应急处置能力。
⑨环境保护:采取措施减少施工噪音、废弃物排放,保护周边生态环境。
通过这些综合技术保障措施,确保隧道施工安全高效,质量可靠,减少对环境的影响。
隧道施工危险源的安全技术措施隧道施工是高风险作业,应抓好如下工作:在一般地质地段施工时,主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制,每道工序严格按操作规程执行;在不良地质地段,除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外,重点做好方案的预控。
第一部分:一般地质地段隧道施工的安全技术措施一、开挖(一)危险源:塌方(坍塌、掉块)、BZ (Z 药、 L 管、高压风管 B 管)、高压水管B 管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。
(二)控制要点1、钻眼(1)钻孔台车的安全:钻孔台架主体结构必须有专门设计,加工制作必须符合设计要求,保证台架的安全稳定,作业平台上钢筋围栏的高度应大于1 .0m。
(2)检查清理危石,确认掌子面的安全:施钻的人员和安全员在钻眼前,同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况,清理掉松动的危石。
(3)检查有无瞎炮:进入掌子面后首先检查有无瞎炮,如发现有瞎炮,应立即通知 B 破工,对瞎炮进行处理,不得在原炮眼里继续打眼。
(4)高压风、水:高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护,防止其 B 裂伤人。
(5)供电线路:台车上的供电线路要经常检查维护,上人之前必须先检查,后上人。
(6)防止机械伤人:使用风动凿岩机前,应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常,管接头是否牢固,有无漏风,钻杆是否弯直,是否堵塞,凿岩机支架应放置稳定。
2、装药(1) B 破器材加工必须在专用加工房里进行,加工房要远离洞口不少于 50m 以外适合的地方,当洞口距开挖面大于一定距离后,可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房,严禁在加工房以外任何地方加工 B 破器材。
加工 B 破器材必须使用合格的专用 L 管钳连接。
加工好的 B 破器材运到装炮点后,应分别放在安全地点,必须有专人全程管理。
(2)清除炮眼内杂物:在清除炮眼内杂物时,要通知在场人员注意躲避。
(3)分工划片装药:在装药前,应针对炮眼的布局和装药规定,规范装药的顺序和安全有效的装药程序,划片分工负责,保持安全距离,防止相互碰撞。
隧道施工技术措施一:隧道施工总工艺流程二:隧道开挖1、开挖作业工序流程2、光面爆破设计(1)光面爆破设计钻爆设计见图9~12。
(2)参数选择(3)周边炮眼装药结构周边炮眼接受φ25mm小药卷间隔装药,导爆索连接,导爆索用竹片和电工胶布和炸药卷绑在一起。
(4)爆破依次3、光爆质量标准:平均线性超挖10 厘米以内,炮眼痕迹保存率:硬岩≥90% 中硬岩≥80% 软岩≥60% 炮眼利用率:≥90%4、施工要求(1)放样布眼。
隧道开挖每一个循环都要进行施工测量,限制开挖断面,在掌子面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线,标出炮眼位置,误差不超过5 厘米。
(2)定位钻孔。
钻眼按设计指定的位置进行。
钻眼时掘进眼保持和隧道轴线平行,除底眼外,其它炮眼口比眼底低5 厘米,以便钻孔时的岩粉自然流出,周边眼外插角限制在2 度到3 度以内。
掏槽眼严禁相互打穿相交,眼底比其他炮眼深20 厘米。
(3)清孔装药。
装药前炮眼用高压风吹干净,检查炮眼数量。
装药时派专人分好雷管段别,按爆破设计依次装药,装药作业分组分片进行,定人定位,确保装药作业有序进行,防止雷管段别混乱,影响爆破效果。
每眼装好药后用炮泥堵塞。
(4)网络连接。
起爆网接受复式网络,联接时每组限制在12 根以内;联接雷管运用相同的段别,且运用低段别的雷管。
雷管联接好后有专人负责检查,检查雷管的连接质量及是否有漏联的雷管,检查无误后起爆。
(5)调整限制。
开挖过程中经常视察石质的变更状况及爆破效果,刚好调整钻爆设计。
严格限制周边眼的装药量,削减对围岩的扰动,限制超欠挖。
(6)排水。
限制隧底超欠挖,保证底面平整。
保持临时排水系统畅通不积水,防止浸泡围岩。
三:施工支护1、砂浆锚杆(1 )砂浆锚杆施工工艺流程d、注浆完成,卸下注浆管和锚杆接头,转入下一孔注浆。
3、钢筋网钢筋网在洞外预先按设计焊接绑扎成片,运至洞内随围岩起伏铺设,并和锚杆、(2)原材料及协作比a、锚杆杆体接受直径22 毫米的螺纹钢,运用前调直、除油,砂浆接受中砂和425号水泥拌制,砂最大粒径不大于2.5 毫米,运用前过筛清洗。
b、砂浆协作比限制在(水泥:砂子)1:1~1:0.5 之间,水灰比限制在0.45~0.5 之间。
c、砂浆拌合匀整,随拌随用,在砂浆初凝前运用完毕。
(3)钻孔a、接受手持凿岩机、锚杆台车钻孔。
b、钻孔的深度、方向和布置严格按设计施工。
c、孔深误差不超过5 厘米,孔径大于杆体直径15 毫米。
d、钻孔完毕吹净孔内积水、积粉和岩碴。
(4)注浆a、接受牛角泵注浆。
灌浆起先或中途停止超过30 分钟,用水或稀水泥浆润滑注浆泵及管路。
b、注浆时注浆管插入距孔底5-10 厘米处,随砂浆的注入缓慢匀整拔出,灌浆压力不大于0.4MPa。
避开孔中砂浆漏灌,保证锚杆全长锚固。
c、锚杆的插入长度不小于设计长度的95%,锚杆安装后不得随意敲击。
2、中空注浆锚杆(2)钻孔将凿岩机对准孔位,干脆钻孔。
(3)安装锚杆钻至设计深度后,清孔、安装锚杆,确认杆体通畅,锚杆外露10-15 厘米。
(4)注浆a、将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm 左右。
b、连接锚杆、注浆管、注浆泵。
c、注浆,直至浆液从孔口四周溢出。
d、注浆完成,卸下注浆管和锚杆接头,转入下一孔注浆。
3、钢筋网钢筋网在洞外预先按设计焊接绑扎成片,运至洞内随围岩起伏铺设,并和锚杆、钢支撑焊牢,钢筋网和围岩间距3-4cm,喷混凝土后钢筋网片不外露,最小爱惜层厚度2cm。
4、格栅钢架支撑(1)钢架加工:依据设计尺寸在平面上放出1:1 大样,并把整个钢架分成若干个单元,并焊好连接法兰,法兰的焊接精确周正,孔眼对应。
(2)钢架架立:首先要测量精确,架立后并复核,钢架尽可能和围岩贴靠紧密,两侧底脚运用垫块支垫坚实。
(3)连接:法兰之间对正,用螺栓连接坚实,钢架和锚杆焊牢,钢架和钢架之间用φ22 螺纹钢焊接连成整体,起到整体支护效果。
5、喷射混凝土(或钢纤维混凝土)接受TK-961 型喷射混凝土机湿喷作业(1)湿喷混凝土工艺流程见右图(2)协作比设计:水泥:砂:石子:速凝剂:水灰比初选湿喷混凝土协作比为:1 2.47 1.53 0.04 0.45水泥:砂:石子:速凝剂:钢纤维:水灰比初选喷钢纤维混凝土配比: 1 1.81 1.96 0.03 0.1 0.50施工时钢纤维掺量按设计及规范要求掺加。
水泥:为425 或525 一般硅酸盐水泥。
粗细骨料:石子最大粒径为10 毫米;砂子细度模数为,含水率5-7%。
钢纤维满足质量要求。
(4)喷混凝土作业a、喷射前,先用高压风、水清洗岩面,清除浮石,检查机具设备和管路。
b、送风前先打开计量泵,以免高压混凝土拌合物堵塞速凝剂环喷射孔;送风之后调整风压,使之限制在0.45-0.70MPa 之间。
c、喷嘴和岩面距离为60-100 厘米,喷射方向尽量和受喷面垂直。
d、一次喷射厚度不超过10 厘米,两次喷射时间间隔为15-20mim。
e、喷射作业分段、分片进行,每段长度不超过6 米。
喷射依次按先边墙后拱脚,最终拱顶施喷。
喷头成螺旋形缓慢匀整移动,每圈压前面半圈,绕圈直径约30 厘米。
(5)留意事项a、开机先开主机,再按依次开振动棒、计量泵、风阀的依次进行。
b、喷射完成先关主机,再依次关风风阀、计量泵和振动棒,然后用清水将机内、输送管路内残物清理干净。
c、严格限制拌合物水灰比,经常检查速凝剂注入环的工作状况,发觉问题刚好处d、如有堵管状况,则必需先关闭主机,然后才能进行处理。
四:超前支护在Ⅴ级围岩地段及松散裂开洞口段,设有超前支护,以便在开挖前对围岩进行予加固、支护,超前支护手段有中空注浆锚杆、小导管注浆、大管棚注浆。
1、中空注浆锚杆超前中空注浆锚杆钻孔仰角为5O~7O,其施做方法参见“八、(三)施工支护”。
2、小导管注浆(1)小导管设计每循环小导管长度为3.5 米,每环间搭接1.0 米,小导管接受风枪钻孔,注水泥浆,以加固岩体。
(2)小导管施工工艺流程(3)导管工艺有关参数和限制标准a、接受φ42 的无缝钢管,管壁开花孔,双侧梅花型布置,孔距40 厘米。
b、长度3.5 米,有效长度2.5 米。
c、二排导管搭接长度1.0 米。
d、仰角5O~8O。
(4)注浆参数设计水灰比W:C=1:1注浆终压0.5-1MPa(5)主要材料机具设备主要材料:425 号普硅水泥。
机具设备:VB-3 型灰浆泵立式灰浆拌合机3、大管棚注浆(1)大管棚施工工艺倾角:5O埋孔口管。
立式灰浆拌合机3、大管棚注浆(1)大管棚施工工艺(2)施工机具:DK-300 型钻机TBW-250 注浆泵灰浆拌合机电焊机、管钳、钻头φ102、φ76、钢管联接套等。
(3)管棚设计钢管:热轧无缝钢花管,外径φ89 毫米,壁厚6 毫米,长35 米。
每间隔30 厘米设1 对φ10 花孔,尾部2.0 米不设。
管距:环向40 厘米倾角:5O水泥浆:水灰比0.8 左右注浆压力:2MPa。
(4)管棚施工a、按设计在拱部施做混凝土导向墙。
导向墙宽、厚各1.0 米,并在导向墙内按间距预埋孔口管。
b、先用DK-300 型钻机钻深孔,达到设计要求,钻杆用连接套接长,直至钻至比设计孔深长0.5 米。
c、钻孔达深度要求,依次拆卸钻杆。
d、顶管作业:接受钻机连接套管自动跟进装置连接钢管,将第一节管子推入孔内。
e、接管。
钢管孔外剩余30-40 厘米时,用管钳卡住管棚,反转钻机,使顶进连接套和钢管脱离,人工安装下一节钢管,对准上一节钢管端部,人工持管钳用钢管连接套将两节钢管连在一起,再以冲击压力和推动压力低速顶进钢管。
f、注浆。
按协作比拌制水泥浆,注浆管路联连检查正确,注浆使管内浆液充填密五:出碴运输隧道分别接受有轨和无轨运输。
有轨为电瓶车牵引梭式矿车出碴。
1、钢轨及道岔:洞内铺设单线43Kg/m 的钢轨,轨距900 毫米,6#道岔。
2、运输线路:正洞内铺设“四轨两线”,平导铺设单线轨道,每600m 设一会车线。
洞外铺一条运料岔线,该岔线经过充电平台,另铺一条至修配车间兼停车岔线。
六:仰拱施工Ⅳ、Ⅴ级围岩地段设计有仰拱。
仰拱应刚好施工,以便施工支护封闭成环。
1、仰拱混凝土施工实行防干扰作业平台,在仰拱施工区段搭设一简易防干扰作业平台,平台上铺设轨道,使洞内出碴运输和仰拱施工互不影响。
2、施工依次:(1)测量放样,确定内轨顶标高,用于推算仰拱基坑底标高;(2)接受隧道扒碴机一次性开挖到位(隧道开挖时仰拱爆破一次到位,仰拱暂不出碴),人工帮助清理底部浮碴杂物;(3)将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理,仰拱和边墙基础间设连接筋;(4)自检合格后,报监理工程师隐藏检查签证,混凝土输送车运输浇筑,插入式振动棒捣固。
为能尽早便于轨道通行,掺入适量早强剂。
七:防排水施工隧道部分地段设有防排水措施:铺设防水板、施工缝设止水条、环向设软式透水管、抗渗混凝土,这对隧道衬砌不渗不漏的质量要求及防止地下水对混凝土的侵蚀具有重要的作用。
依据设计地段及实际须要施作。
2、软式透水管施工施工程序:(1)锚喷支护完毕后,用防水板条(宽30-50 厘米)和塑料膨胀螺栓将软式透水管按环向固定在锚喷支护面上;(2)用快凝水泥砂浆将塑料胀栓包住;3、施工缝膨胀性止水条(1)依据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模挡头板,每块钢模宽度为衬砌厚度的一半,同时将钢模依据安装依次编号。
(2)全断面液压钢模衬砌台车就位后,依据钢模挡头板编号安装钢模挡头板,中间预留小凹槽,拆模后将止水条粘嵌在凹槽内,并用混凝土钉固定。
4、防水板铺设接受无射钉铺设工艺,防水板台架铺设作业。
施工要求如下:(1)防水板的拼接:橡胶防水板接受洞外拼接,拼接前先检查产品质量,产品质量合格后方可拼接。
拼接现场要平整、清洁。
拼接过程中严禁过度拉伸,不准出现褶皱、空鼓等,防水板之间搭接宽度不小于10 厘米,接缝处涂胶匀整,粘接时要压平、压实,保证粘接质量。
(2)塑料防水板拼接接受焊接工艺,橡胶防水板接受粘接工艺。
(3)岩面检查。
铺挂前细致检查喷混凝土面,保持喷混凝土面平顺,若局部凹凸严峻,应先喷混凝土找平,突露的锚杆头、管棚头、钢筋头等应割除掉,并用砂浆抹平。
(4)防水板搭接:隧道内两幅防水板搭接时,接缝处搭接15 厘米宽,并用钢筋或木条等压住接缝。
铺设防水板地段距离开挖工作面不应小于爆破作业平安距离。
(5)防水板铺设。
接受多功能自制台架,在岩面上打眼,锚钉锚固的方法进行铺设,保证防水板挂设的固牢性,同时,在锚固点上另外敷贴一块防水板,和挂设的防水板粘(焊)结坚实,保证其防水效果及铺设质量。
八:混凝土衬砌1、衬砌工艺流程如右图:2、施工要求a、衬砌台车就位时进行测量限制,灌注前进行复核。
台车下部支垫稳固,上部及两侧面用短撑支撑坚实,防止晃动。
b、对模板进行测量限制,保证模板缝成直线。
c、灌筑混凝土两侧对称同时进行,留意限制两侧泵送混凝土的匀整性,两侧灌注混凝土高差不得超过50 厘米。