T40H回转式调节阀解读

调节阀基础知识(总4页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--驱动部分与定位器一、调节阀有的教材称为控制阀，它是自动化仪表完成控制作用的主要部件之一，是自动控制系统四大部分中最后的一环——执行器的一种。

（四大部分是被测对象；测量和变送元件；调节器；执行器。

）调节阀是比例执行器，也可称为模拟执行器。

（相对的是两位执行器，即通常说的开关阀）调节阀可简单地认为是一个可变节流孔道。

随着节调节阀开度的改变，流经调节阀的流体（液体或气体）的流速、流量就发生响应的改变，使操作条件达到工艺控制的要求。

二、定位器比例式执行器（模拟执行器）一般都设有定位器。

定位器接受两个信号，一是由调节器送来的调节信号，二是执行器的位置信号。

定位器对两者进行比较处理，控制动力系统（液压、气压、电动机）调整执行器的动作，直到执行器的位置信号符合调节信号的要求。

定位器可以输出执行器的位置信号。

三、调节阀的驱动部分与定位器调节阀根据驱动形式可以分为：液压（液力传动，油压）调节阀；气动调节阀；电动调节阀三种。

下面分别进行介绍。

1.液压调节阀与定位器液压调节阀是以液压油作为驱动力的调节阀。

2PE装置的PV205又称赖斯阀，是一个比较典型的液压调节阀，它由20Kpa压力的液压油作为驱动力，由油缸内活塞的移动来控制阀门开度。

赖斯阀的定位器通过阀杆尾部的铁心与感应线圈的相对位移，经专门的卡板来反馈阀门开度，控制内部的油路系统对油缸内活塞的进退进行精确操控，赖斯阀的定位器有两个作用，一是控制阀门精确到位，二是输出阀位指示信号。

在控制室仪表柜内，定位器有零位和行程的调整旋钮可进行阀位的精确调整。

赖斯阀是一个精度很高的调节阀，达到了级，即阀门的开度可以灵敏到%，阀芯的动作只有，约是头发丝粗细的1/4。

（简介精度的概念：1级精度的误差是1%，数字越小精度越高。

通常装置现场使用的压力表、温度计是级的，仪表调试压力表用的精密压力表是级。

汽车吊液压系统中阀门功能及工作原理汽车吊液压系统中各阀的功能及工作原理（1）手动换向阀3是二位三通阀，用来切换油泵输出压力油的通路。

当阀在左位时压力油只能进入上车系统回路；当阀在右位时，压力油只能进入下车支腿回路。

（2）主控四联阀4由4个三位四通手动换向阀（包括回转机构的阀4－Ⅰ、变幅机构的阀4－Ⅱ、臂架伸缩机构的阀4一Ⅲ和起升机构的阀4－Ⅳ）组合而成，用来控制上车各机构执行装置的换向、锁紧和调速。

操纵各阀的手柄，可以使每个分阀处于三个工作位置，其中左位和右位分别控制执行装置的两个相反方向运功；中位使工作机构处于停止状态。

回转机构、变幅机构和臂架伸缩机构的三个换向阀构造相同，中位都采用M型，可将油缸（或马达）两腔封死，起锁紧作用。

起升机构的换向阀中位采用Y形，防止由于马达泄漏造成进油路吸空现象。

（3）二联换向阀5由两个手动三位四通阀组合而成，用于前支腿（二联换向阀5－I）、后支腿（二联换向阀5－Ⅱ）的油路换向，其结构与变幅机构的换向阀相同。

（4）溢流阀6位于主控四联阀的进油端，限制上车起升、变幅、旋转、臂架伸缩回路的最大工作压力，并保护上车系统油路免于过载。

（5）溢流阀7位于支腿油路的进油端，限制下车支腿油路的最大工作压力，并有过载保护作用。

（6）平衡阀10、12、14都采用同一结构。

平衡阀10，12保证变幅和伸缩臂机构匀速运动，同时起液压锁的作用。

一旦与油缸连接的管路破裂，可防止吊臂突然下落或缩回造成事故。

平衡阀14保证吊载匀速下降，防止在重力作用下运动速度过快，造成事故。

现以起升机构为例，说明平衡阀的工作原理。

平衡阀是由单向阀1和内泄漏的远控顺序阀2组成。

当手动换向阀拨至左位时，油泵输出压力油项开单向阀，无阻碍地进入油马达，马达带动卷筒旋转来起升吊载，回油经换向阀返回油箱。

当换向阀拨到右位时，油泵输出的压力油直接经换向阀进入油马达的另一端。

而马达回油无法再经单向阀1返回，必须打开顺序阀2才能将回路接通。

MQMQMQBMQ8.1旋钮操作说明红色旋钮为方式钮，可在现场/停止/远方之间切换。

黑色旋钮为操作钮，可在现场模式进行打开或关闭操作。

现场旋钮操作时，短时间作用为点动模式，当操作钮有效作用时间超过3秒钟，显示屏右下角显示bc为自动进入现场保持模式，反向旋操作钮或将方式钮旋到停止即停止动作。

8.2遥控器操作说明遥控器为选配件，需要时请在订货时特殊说明。

Open——现场打开键；Close——现场关闭键；Stop——现场停止键现场方式下，按“Open”键执行保持方式开阀，按“Close”键执行保持方式关阀，按“Stop”键停动。

9.阀位一键标定条件1) 确保电动执行器关闭方向为顺时针。

2) 调整好限位开关和力矩开关的碰开位置。

3) 调整好电位器或绝对值编码器的旋转区间。

10.阀位一键标定现场位置，按住开位键或关位键约3秒钟对应灯点亮，此时释放按键进入一键标定状态。

执行器向关方向动作碰开限位开关，红灯闪两下输出4mA电流,然后执行器自动向开方向动作碰开限位开关，绿灯闪两下输出20mA电流,标定完成自动退出。

注1：对应灯点亮时不释放按键则无法进入一键标定状态。

注2：LCD液晶屏上两个指示灯和按键对应的指示灯亮灭状态相同，字母L闪烁两次为保存关位，字母H闪烁两次为保存开位。

11.死区设置此功能只适用于调节型，开关型不具备。

死区为自调整，无需设置，自动选择最佳死区，保证最优控制精度，减少振荡。

12.行程标定12.1关位旋钮标定:动作到关位将方式钮旋到停止，再旋操作钮到关闭约10秒钟显示字母L，松开操作钮字母L闪两下，输出4mA反馈电流显示0%表示关位标定完成。

12.2开位旋钮标定:动作到开位将方式钮旋到停止，再旋操作钮到打开约10秒钟显示字母H，松开操作钮字母H闪两下，输出20mA反馈电流显示100%表示开位标定完成。

12.3关位按键标定:现场将执行器动作到关位，按关位键约10秒钟红灯第二次亮，释放按键红灯闪两下关位标定完成。

多回转阀门电动装置功能讲解哟，这个多回转阀门电动装置，真是个让人眼前一亮的东东啊！别看它外表普普通通，但功能可是相当强大的哦！一、先说说这个多回转阀门电动装置的基本功能吧，它就像是一个工厂里的“脑袋”，负责控制阀门的开合。

就好比我们日常生活中的开关一样，一转就能把水流停止或者打开，简单易懂，不费力气，真是太方便了！1.1 利用电力来控制转动，让阀门的状态随心所欲，方便实用无比。

就像是按下按钮就能让网红们的粉丝们瞬间燃烧一样，简直太有用了！1.2 这个电动装置还能根据外部信号来自动运行，高效便捷，还能预防操作人员的疏忽大意，有点像是我们生活中的智能家居，事事都能“自己动手”，再也不用担心忘了关灯关电器了！二、再来说说这多回转阀门电动装置的“小秘密”吧，它其实还可以通过调整电流大小来控制阀门的开启速度哦！嗯，就像是我们在驾驶汽车时，踩油门就能控制车速一样，生动形象！2.1 这个“速度控制”功能带来的好处可不止这些，它可以让阀门的运动更加平稳无比，避免了瞬间启闭时给管道和设备带来的冲击，有点像我们人生中的“步步为营”，稳稳地走向成功！2.2 而且，还能有效减少能源消耗，延长设备的使用寿命，省钱又省力，简直是太贴心了！就好比我们生活中的物尽其用，不浪费才是硬道理啊！三、最后再说说这个多回转阀门电动装置的“智能化”设计吧，它还可以通过联网控制，实现远程操控，让我们坐在家里，就能轻松地操纵阀门开合，简直是太神奇了！3.1 这种“远程操控”不光提高了操作效率，还保证了安全性，避免了操作人员因为操作失误而带来的危险，简直是前所未有的便利啊！就像是我们生活中的“心有灵犀”，一点就中，简直是绝配！3.2 而且，通过数据采集和分析，还可以实现智能化预测和维护，提前发现问题，保障设备的稳定运行，真是马到成功啊！简直就像我们生活中的“有备无患”，时刻做好准备！总之，这个多回转阀门电动装置不仅功能强大，而且设计巧妙，简直就像是一个“小神器”一样，为工业生产带来了更便捷、更高效的解决方案。

电动调节阀国家标准面的不了解。

而这些，对于出口商品而言，是致命的。

姜义茂建议，由于国外的法律法规及行业标准在不断变化，因此，政府和行业协会应及时将信息提供给企业，而企业也应该设立专门的机构来跟踪这些信息。

对此，有关专家表示，这是我国在市场经济初期必须经历的阶段，今后使用、滥用安全标准作为贸易壁垒的情况可能会越来越多。

我国出口产品生产商，一方面应该知己知彼，以避其害；另外一方面则更应该着眼于提高自身产品质量。

同时，我们应该考虑如何缩短这个初期的时间、距离和减少不好情况的出现，并努力提高企业的竞争力，提高政府、行业协会制定法规和标准的能力和发挥监管作用。

调节阀>>自力式调节阀>>自力式差压调节阀产品名称：自力式差压调节阀产品型号：ZZYW型产品口径：DN20-200产品压力：0.6~10.0Mpa产品材质：铸钢、不锈钢、合金钢等产品概括：生产标准：国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。

阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。

工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。

工作温度：-196℃-650℃。

连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。

驱动方式：手动、气动、液动、电动。

产品详细信息ZZYW型自力式差压调节阀概述：ZZYW型自力式微压、差压调节阀是一种无需外加能源，利用被控介质自身能量当动力源，引入执行机构膜室产生推力，控制节流元件运动达到自动调节。

主要用于各种工业炉气体燃烧系统，控制甲、乙两种燃料混合比流量，达到理想的然料条件：用于氢冷发电机组密封油与氢气、液化气、氧气、氮气等各种工业气体的减压、稳压、泄压调节：用于各种油品、化学品、液体储罐气封。

主要技术参数：公称通径DN（mm）20 25 32 40 50 65 80 100额定流量系数Kv7 11 20 30 48 75 120 190公称压力（MPa）1.0 1.6固有流量特性快开保证调压阀正常工作的最小压差P（MPa）≥0.01压力分段范围（KPa）0.5～6 5～10 9～15 12～19 18～25 22～30 28～35 32～40 38～50 48～60 58～72 70～100工作温度℃≤80适合介质气体、蒸汽、低粘度液体法兰尺寸、型式PN10、16、GB9113-88凸式或根据用户要求选配其它标准型式的法兰（如：ANSI、JIS、DIN等标准）结构长度按GB12221-89标准主要性能指标：控制精度％±10允许泄漏量硬密封（L/H）单座（Ⅳ级）：≤10-4阀额定容量：双座（Ⅱ级）、≤5×10-3×阀额定容量软密封（ml/min）DN(mm)225 32 40 50 65 80 100 125 1.150.3 0.45 0.6 0.9 1.7 4.0应用实例A.氢冷发电机组密封油系统B.差压调节阀用于物料循环回路流量控制C.风机加热系统循环风量控制 E.泵旁路调节D.两种气体流量的配比控制许用介质与温度的关系：公称通径（DN）20 25 32 40 50 65 80 100A压力调节范围（Kpa）0.5～30φ39428～50φ308 φ394 48～100φ308外形尺寸公称通径DN20 25 32 40 50 65 80 100法兰距离L18520205222254276 298 352 执行器宽K 395总高度H456465474748490 490 510 导压管接口螺纹M16×1.5重量Kg 12 13 15 17 20 28 38 43阀门主要零件及推荐使用温度范围：零件名称材料温度范围阀体、阀盖HT200 -20～200℃ZG230-450 -40～450℃ZG1Cr18Ni9Ti -250～550℃ZG0Cr18Ni12Mo2Ti -250～550℃阀芯、阀座1Cr18Ni9Ti-250～550℃ 0Cr18Ni12Mo2Ti -250～550℃ (增强)聚四氟乙烯 -20～200℃ 司太莱合金堆焊-250～550℃ 压力平衡元件 波纹管 18Ni12Mo2Ti -160～300℃ 弹簧18Ni12Mo2Ti-160～250℃首页>>产品中心>>气动调节球阀一、产品[气动球阀（调节型/开关型）、（法兰式、对夹式、台湾三片式）]的详细资料： 产品型号：SMQ 型产品名称：气动球阀（调节型/开关型）、（法兰式、对夹式、台湾三片式）产品特点：公司生产的气动球阀,是在引进国外先进技术的基础上进行特殊设计，精心制造的产品。

调节阀>>大连式调节阀>>大连式手动调节阀产品详细信息超高压截止阀是高压截止阀的一种。

主要用于对压力要求比较高的行业。

其常规连接方法有焊接和螺纹2种.对焊是指其连接方式是采用对焊的。

主要应用于化工和医药等领域。

由于是采用焊接方式。

拆换比较不方便。

主用适用维超高压截止阀是高压截止阀的一种。

主要用于对压力要求比较高的行业。

其常规连接方法有焊接和螺纹2种.对焊是指其连接方式是采用对焊的。

主要应用于化工和医药等领域。

由于是采用焊接方式。

拆换比较不方便。

主用适用维修不是很频繁磨损利比较低的地方。

国内主要的生产厂家是江苏阜宁鑫盛源阀门制造厂。

截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。

根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。

由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。

因此，这种类型的阀门非常适合作为切断或调节以及节流使用。

截止阀最明显的优点是：(l）在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的摩擦力比闸阀小，因而耐磨．(2）开启高度一般仅为阀座通道直径的l/4，因此比闸阀小得多。

(3）通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造工艺性比较好，便于维修。

但是，截止阀的缺点也是不容忽视的。

其缺点主要是流阻系数比较大，因此造成压力损失，特别是在液压装置中，这种压力损失尤为明显?采购前阀门选型的步骤和依据：在流体管道系统中，阀门是控制元件，其主要作用是隔离设备和管道系统、调节流量、防止回流、调节和排泄压力。

由于管道系统选择最适合的阀门显得非常重要，所以，了解阀门的特性及选择阀门的步骤和依据也变得至关重要起来。

阀门行业到目前为止，已能生产种类齐全的闸阀、截止阀、节流阀、旋塞阀、球阀、电动阀、隔膜阀、止回阀、安全阀、减压阀、蒸汽疏水阀和紧急切断阀等12大类、3000多个型号、4000多个规格的阀门产品；最高工作压力为600MPa，最大公称通径达5350mm，最高工作温度为1200℃，最低工作温度为-196℃，适用介质为水、蒸汽、油品、天然气、强腐蚀性介质（如浓硝酸、中浓度硫酸等）、易燃介质（如笨、乙烯等）、有毒介质（如硫化氢）、易爆介质及带放射性介质（金属钠、-回路纯水等）。

回转马达说明液压马达旋转组由汽缸体（III）和位于汽缸内的9个活塞组件（II）组成。

汽缸体（III）的两端由轴承（443）和（444）支撑。

活塞组件（II）由回油板（123）和弹簧（122）引导，使它们在旋转斜盘上平稳滑动。

阀片（131）被弹簧（114）的机械压力和作用于衬套上的液压压力压在汽缸体表面。

在汽缸体的外直径和机架之间，安装了一个停车用的机械制动器。

盖的部分有一个释放阀用来缓冲，和一个防气蚀阀来防止气蚀现象。

回转齿圈回转齿圈是一个单排密封球轴承，支撑底盘上的上部构造，并使上部构造旋转平稳。

外轴承套用螺栓装在上部构造上，内轴承套（带内圆周齿轮）则用螺栓装在底盘上。

回转减速齿轮和内轴承套的内齿轮啮合在一起并驱动它旋转上部构造。

回转系统图主泵（1）提供的油通过控制阀（2）流到回转马达（3）。

马达的旋转力通过齿轮箱（4），齿轮（5）和回转环形齿轮（6）传送，使上部构造旋转。

V1004421数字 1回转马达电路构造DrPAPBMSHPGCircuit diagramV1013327NAAB数字 2 回转马达1. 减压阀2. 回弹阻尼阀3.螺旋起重器（2-M12）旋转方向管道节门尺寸和扭矩截面图V1012882View A数字 3回转马达液压马达来自液压泵的高压油被经由主控制阀送出，进入阀片（1）的节门（A），流到等距离排在汽缸体（4）内的9个活塞的一半处，将活塞推出贴在侧倾的旋转斜盘的上的缸孔，在轴向上产生力F。

F力矢量分成径向分力F1，F2，并被继续传送经由活塞（5）到汽缸体（4），产生一个旋转扭矩，使以方栓接合到输出驱动轴（6）上的汽缸体旋转。

上死点节门（A）是高压旋转周期的起点：在180°时，活塞移动出汽缸孔，顺着旋转斜盘滑动到下死点节门（B），然后它们开始移回汽缸孔内，放出低压油到回流线路。

如果供油口和回油口互换，回转马达会以反方向旋转。

理论输出扭矩T由下列公式计算。

T = （p ×q）/ （2 ×π）p：有效微分压力，kgf/cm2q ：一次旋转量, 毫升/转(a)数字 1操作，回转马达防气蚀止回阀数字 2电路1. 控制阀2. 回路因为没有平衡阀来防止超速，马达可以旋转快过供油流速。

【读书】调节阀的基本知识（一），新手必备工具书，赶紧收藏啦~！导读：之前有阀友提到希望我们多发关于调节阀的技术内容，那今天小阀就先从调节阀的基本知识来说起吧。

只有对调节阀本身有了全方位的了解才能深入的探讨。

本期所讲述内容有：第一章调节阀概述第一节调节阀的发展历程第二节调节阀在系统中的作用与重要性第三节有关调节阀的概念、术语第四节现代工业对调节阀的使用要求第五节调节阀的使用功能以下内容下期继续第六节十大类调节阀的功能优劣比较第七节全功能阀将是2 1 世纪主流产品第八节调节阀的国家标准第九节国家标准中有关泄漏量的规定第十节电动调节阀第一章调节阀概述第一节调节阀的发展历程1最早诞生的调节阀是什么调节阀？20世纪20年代，原始的稳定压力用的调节阀问世，至今已有八九十年的发展历史了，先后产生了十大类的调节阀产品，如自力式阀和定位器等。

时下，调节阀已成为过程控制工业中最常用的、重要的终端控制元件。

目前，随着新的过程控制方法和系统的发展，对调节阀的要求会越来越高，但调节阀的发票现状却不能令人乐观，若不努力改变这状况，调节阀将仍是工业自动化控制发展几十年中的老大难问题。

220世纪60年代以前诞生了哪几种调节阀？20世纪30年代：以“V”型缺口的双座阀和单座阀为代表产品V 型调节球阀问世。

20世纪40年代：出现定位器，调节阀新品种进一步产生，出现隔膜阀、角型阀、蝶阀、球阀等。

20世纪50年代：球阀得到较大的推广使用，三通阀代替两台单座阀投入系统。

3我国调节阀生产形成完整系列是在什么时候？20世纪60年代，在国内对上述产品进行了系列化的改进设计和标准化、规范化后，才有了我国自有的完整系列产品。

现在我国还在大量使用的单座阀、双座阀、角型阀、三通阀、隔膜阀、蝶阀、球阀七种产品仍然是六十年代水平的产品。

4套筒阀和偏心阀是在什么时候诞生的？20世纪60年代，国外开始推出了第八种结构调节阀新产品——套筒阀，最推崇的是Fisher公司的。