路基施工技术交底

施工技术交底施工单位名称：安徽六安公路桥梁工程有限公司工程名称路基土石方工程交底主题路基土石方工程施工技术交底施工部位K52+000～K58+730交底日期2014 年 12 月 8 日一、施工工艺1 路基填筑路基填方施工方法及工艺流程图见表附1-1。

1.1、场地清理清除红线内各类现有建筑物、障碍物，清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至路基两侧备用或指定的弃土场堆放。

1.2、分层填筑路堤填筑在线路的纵向和横向均由低向高，分层、逐层填筑，分层碾压，分段成型。

分段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶，能交替填筑时，则应分层相互搭接，搭接长度不小于2m；分层填筑采用全幅水平分层填筑法，同一水平内应全宽采用同一填料，每种填料层压实后的连续厚度不小于50cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于10cm。

路基填料有变化时，应重新确定压实标准。

每层填方沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

每填筑5层，组织人员进行进行修坡，确保边坡线形圆顺。

表附1-1路基填筑压实施工工艺流程图1.3、路基填料要求见表1-2路基填料强度要求 表1-2装运土方 分层摊铺平地机整平装运石方分层填筑摊铺整平填空隙施工准备填方材料试验试验确定松铺 厚度、碾压遍数填土填方材料实验试验确定松铺 厚度、碾压遍数填石基底处理 基底处理是 是 合格合格不合格碾 压检验密实度检验填方 标高 碾 压填料转运分层摊铺检验密实度检验填方 标高整平碾压边坡修整与防护填料转运 分层摊铺整平碾压边坡修整与防护不合格不合格不合格岳西县2013年国省道升级改造工程三标段（S361岳西段）项目分类路面底面以下深度（cm）填料最大粒径（cm）填料最小强度要求（CBR，％）填方路堤上路床0-30 10 6 下路床30-80 10 4 上路堤80-150 15 3 下路堤150以下15 2零填及路堑路床0-30 10 6 30-80 10 41.4、摊铺整平先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。

摊铺时填筑层顶面做成向两侧倾斜2%~4%的横向排水坡，以利填筑面排水。

1.5、洒水或晾晒对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，填料含水量过大，超过最佳含水量时，需要晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量时，才能确保路基的压实密度。

1.6、机械碾压采用振动式压路机，碾压前先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，确认符合要求后再进行碾压，压实作业做到无偏压、无死角，碾压均匀、密实、表面平整、无轮迹。

1.7、检测填土路基每层填筑压实后，及时进行检测，路基压实度采用灌砂法检测，检测合格，并经监理工程师认可后，再进行上层路基填筑。

路基的压实度要求见表1-3。

路基的压实度要求表1-3 项目分类路面底面以下深度压实度（cm）填方路基上路床0-30 ≥96下路床30-80 ≥96上路堤80-150 ≥95 下路堤150以下≥93零填及挖方路基0-80 ≥96填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。

填石路堤的压实质量可采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率检测应采用水袋法进行。

不同石料的压实质量控制标准见表1-4-1、1-4-2、1-4-3。

本合同段内构物台背回填严格按照规范规定的圬工强度及回填时间，采用砂砾进行填筑，结构物处的压实度不小于96%。

采取对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，使用小型机动夯具压实。

硬质石料压实质量控制标准表1-4-1分区路面底面以下深度（cm）摊铺厚度（cm）填料最大粒径（cm）压实干密度(KN/m3)孔隙率（％）上路堤80-150 ≤40小于层厚2/3 由试验确定≯23 下路堤150以下≤60小于层厚2/3 由试验确定≯25中硬石料压实质量控制标准表1-4-2分区路面底面以下深度（cm）摊铺厚度（cm）填料最大粒径（cm）压实干密度(KN/m3)孔隙率（％）上路堤80-150 ≤30小于层厚2/3 由试验确定≯22下路堤150以下≤40小于层厚2/3 由试验确定≯24软质石料压实质量控制标准表1-4-3分区路面底面以下深度（cm）摊铺厚度（cm）填料最大粒径（cm）压实干密度(KN/m3)孔隙率（％）上路堤80-150 ≤30小于层厚由试验确定≯20下路堤150以下≤40小于层厚由试验确定≯22 1.8、整修路基填筑到一定高度时(每五层)，准确放出边线进行修整，宽度、边坡符合规岳西县2013年国省道升级改造工程三标段（S361岳西段）范和设计要求。

2、路基挖方施工路基挖方施工工艺流程，详见表2-1。

2.1、清理现场根据测量放线放出的路基边线范围，将该范围内的草皮清除，将树木砍掉，树根挖除。

2.2、开挖步骤及方法 2.2.1、施工截水沟按照临时排水与永久排水相结合的原则，提前进行临时截水沟的施作，并整平夯实堑顶坡面，严防开挖后雨水浸入坡体或破坏坡面，对危及路基安全的冲沟应及时回填夯实。

做好其他临时排水设施，保证施工作业面不积水。

见表附2-1路堑开挖施工工艺流程图2.2.2、分层开挖土质路堑自上而下采用挖掘机分层进行开挖，边坡采用人工分层修整。

采用装施工准备 测量放线 修建截、排水沟土方开挖控制爆破边坡整修路基压实或处理现场清理路基加固及 防护工程施工路基排水设施施工 石方爆破钻孔载机与挖掘机装土，自卸汽车运输至填方区或弃土场。

开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行。

软岩地段采用推土机桦犁松动，同时结合小型石方爆破。

次坚石、坚岩石方采用浅孔控制爆破、边坡采用光面爆破施工。

采用电动空压机供风、风动凿岩机钻孔。

浅孔梯段控制爆破，梯段高度约1.50m，根据现场情况采用多排垂直孔进行爆破，浅孔梯段爆破采用“多眼、浅孔、密炮、少药”方式。

爆破参数的选取和装药量经试爆后确定，并在实施中不断修正其爆破参数，以确保施工安全。

边坡光面爆破采用低威力并加工成药卷的炸药，采用同段毫秒雷管微差顺序起爆或传爆线起爆，使所有炮眼在尽量小的时间参差内同时起爆，炮眼间爆炸力能起共同作用而较易炸成平台。

拟作为路基填料的挖方分类开挖分类使用，并取样试验确定其作为填料的适宜性及压实标准。

开挖过程中对挖方地质情况随时进行观察、核实，根据开挖土层的地质情况，报批是否需要修改设计边坡坡率及断面形式，以保证边坡稳定。

开挖至边坡线前，预留一定宽度，保证刷坡过程中设计边坡线外土层不受扰动。

每开挖3-5m 深，即复测中线及横断面。

开挖至零填、路床部分后，尽快进行路床施工，不能及时进行时，在设计路床顶标高上预留30cm的保护土层，并做好临时排水设施。

2.2.3、边坡防护路基边坡开挖完成后，及时进行刷坡并砌筑相应的防护工程。

刷坡及护墙（坡）基础施工分段间隔实施，刷坡一段，砌筑一段，避免在土体较湿时大段落刷坡及开挖护墙（坡）基础。

二、质量检验3.1、基本要求3.1.1、路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。

3.1.2、石方边坡平顺稳定，无险石、悬石。

3.2、检查项目及标准土方路基检查及标准见表3-1。

石方路基检查及标准见表3-2。

3.3、外观鉴定岳西县2013年国省道升级改造工程三标段（S361岳西段）3.3.1、路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。

3.3.2、边坡破面平顺稳定。

3.3.3、边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。

土方路基实测项目表3-1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 压实度零填及挖方路基（m）0~30 ≥96按JTG F80/1附录B检查密度法:每2000m2每压实层测4点0.3~0.8 ≥96路堤（m）上路床0~30 ≥96下路床0.3~0.8 ≥96上路堤0.8~1.5 ≥94下路堤＞1.5 ≥932 弯沉值(0.01mm) 不大于设计值按JTG F80/1附录1检查3 纵断面高程(mm) +10, -15 水准仪每200m测4断面4 中线偏位(mm) 50 经纬仪每200m测4点,弯道加HY\YH两点。

5 宽度(mm) 不小于设计值用尺量每200 m测4处6 平整度(mm) ≤153米直尺每200 m测处*3尺7 横坡（％）±0.3水准仪每200m测4断面8 边坡不陡于设计值抽查每200 m测4处石方路基实测项目表3-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2 纵断面高程(mm) ＋10, －20 水准仪每200m测4断面4 中线偏位(mm) 50 经纬仪每200m测4点,弯道加HY\YH两点。

5 宽度(mm) 符合设计要求用尺量每200 m测4处6 平整度(mm) ≤203m直尺每200 m测处*3尺7 横坡（％）±0.3水准仪每200m测4断面8 边坡坡度符合设计要求抽查每200 m测4处平顺度符合设计要求三、路基施工注意事项本合同段路基无特殊性岩土，填方路基无高填、陡坡形式，挖方路基均匀为土质挖方，五高挖方边坡，路基施工按是施工准备、施工过程、路基竣工交验三阶段组织进行。

路基施工前应完成导线、水准点的复测与加密，路基横断面复测、核对、补充。

4.1填方路基施工:4.1.1、填方前，应将原地表水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂物等挖除，并平整原地面；清除淤泥前应探出淤泥性质和深度，并采取相应的安全技术措施。

4.1.2、填土前，应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案，确定现状建（构）筑物、管线的改移和加固方法、填方方法和程序，并选择适宜的土方整平和碾压机械设备，制定相应的安全技术措施。

4.1.3、填土路基为土边坡时，必须保证路基设计宽度及压实度；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于50cm。

4.1.4、路基填土应在影响施工的现状建（构）筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运输挖掘机应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。

4.1.5、施工中使用的推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。

4.1.6、路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙，混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定后，墙后方可填土。

岳西县2013年国省道升级改造工程三标段（S361岳西段）4.1.7、填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。