加气站工艺参数
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1.1 工艺参数
加气子站主要工艺设计参数如下:
1)设计规模:建设规模1.5×104Nm3/d;
2)设计压力:压缩机前后设计压力为27.5MPa,运行压力为≤25.0MPa;
加气机设计压力为27.5 MPa,运行压力≤25.0MPa;
3)设计温度:最高设计温度为100℃,最低设计温度为-20℃;
原料气温度为0~15℃,成品气温度为≤35℃;
4)设计流速:增压前后工艺管路系统设计流速≤5m/s。
5)加气能力:1200 Nm3/h;
6)管束车取气率:88%;
7)卸气完成后余压:2.4MPa;
8)压缩机撬装装置日工作时间:12h。
1.2 工艺流程方案
1.2.1 方案对比
CNG子站在类型上可以分为常规子站与液压子站。
常规子站是采用气体压缩机增压系统对CNG管束车来气进行增压;液压子站是采用液压推注技术对CNG管束车来气进行增压。
与常规子站相比,液压增压系统在功能上同时取代了气体压缩机增压系统、储气井/瓶组、卸气柱及顺序控制盘。
方案一常规子站工艺方案
CNG管束车到达加气子站后,通过卸气高压软管与卸气柱相连。
启动卸气压缩机,CNG经卸气压缩机加压后通过顺序控制盘进入高、中、低储气井/瓶组。
储气井/瓶组里的CNG通过加气机给CNG汽车加气。
常规子站主要设备包括:普通CNG管束车,卸气柱,气体压缩机撬(含顺序控制盘),储气井/瓶组(总容积为8m3),加气机(三线双枪),卸气柱等。
常规子站的工艺流程简图如图3.2-1。
图3.2-1 常规子站的工艺流程
技术特点:
1)气体压缩机的小时加气能力根据管束车内压力不同而在600-1700Nm3范围内变化,加气能力平均为1000Nm3/h;
2)压缩机主电机功率为55kw;
3)系统设备主要设备有气体压缩机撬体、储气瓶组、顺序控制盘、CNG加气机等,CNG加气机采用三线双枪加气机,气体压缩机为往复式压缩机,震动较大,为了满足减震要求需要较大的基础;
4)常规加气子站主要依靠储气瓶组的压力通过CNG加气机为CNG燃料汽车加气,加气速度根据储气瓶组压力不同而变化;
5)常规加气子站系统需要设置必要压力、泄漏报警等控制仪表,其压缩机运行与储气瓶压力连锁自动控制;
6)常规加气子站系统卸气余压为2.4MPa,卸气率为88%。