VDA标准名称

5 检测试件5.1 测试准备5.1.1 一般准备工作平面试件的尺寸应当为60 mm×60 mm。

如果无法得到所需的试件尺寸，则可以通过事先获得客户批准的条件下缩小试件的宽度。

为了尽量减少三轴应力条件对边缘区域的影响，试件宽度必须远远超过试件的厚度。

试件宽度最好为b≥20*试件厚度a。

测试机构和客户之间可以通过交货、规格等方式就试件的最小宽度达成一致。

必须从试件表面去除防腐油或绘图辅助工具等。

只有在弯曲试验期间边缘没有开始形成裂纹的情况下，测量值才能被使用。

这一点必须根据材料，通过铣削，磨削或去毛刺修整边缘等做法来予以保证。

5.1.2 用于弯曲性和折叠性测定的试件准备当在所提供的条件下进行测试时，具有高可成形性（例如，物体的外表皮质量）的材料可以在弯曲测试中弯曲近180°而不会疲劳。

这些材料可以在弯曲测试之前进行单轴预拉伸，以便更好地表征其可弯曲性和可折叠性。

测试是在长度为250毫米，宽度为70毫米的金属板条上进行的，每条金属板从产品上在平行于主要（弯曲）应变方向处取出的。

因此，预应变会在垂直于弯曲线的方向上施加。

预应变参数可从表1中获取。

必须避免预应变和弯曲之间出现不同的应变方向。

可以从进行预应变测试的金属板条的中心区域分别取两个尺寸为60毫米×60毫米的弯曲试件。

假设试件内的应变分布均匀。

如果上述试件尺寸无法获得，则测试过程中可能出现偏差。

这一点，这必须与客户事先达成一致。

表1: 预拉伸参数从预应变钢带上取得试件的过程与上面的描述相同。

如果存在部件的几何形状的限制要求，则可能出现预应变方向上的偏差。

5.2 试件名称为了明确需要进行测试的试件的名称/条件，试件的命名及编号必须按照以下所描述的规则进行。

试件的特征要用下划线（“_”）与试件的名称进行分隔。

只有在确保所需要的信息明确和不会产生模糊定义的情况下，才允许根据检测机构的内部命名惯例对试件进行标识。

如果使用内部命名惯例进行编号，则必须将这些命名规则记录下来并提供给客户。

vda320标准摘要：1.简介2.vda320 标准的定义和作用3.vda320 标准的内容和特点4.vda320 标准在汽车行业的应用5.vda320 标准在我国的推广和实施6.结论正文：1.简介vda320 标准，全称“德国汽车工业协会（VDA）320 标准”，是德国汽车工业协会制定的一项关于汽车零部件质量管理体系的标准。

该标准主要针对汽车零部件供应商，为其提供了一套完整的质量管理体系要求和评估方法，以保证零部件的质量和可靠性。

2.vda320 标准的定义和作用vda320 标准是德国汽车工业协会（VDA）为汽车零部件供应商制定的质量管理体系标准。

它主要规定了汽车零部件供应商在质量策划、质量保证、质量控制和质量改进等方面的要求。

vda320 标准旨在帮助汽车零部件供应商建立和完善质量管理体系，确保零部件的质量和可靠性，降低整车厂的风险。

3.vda320 标准的内容和特点vda320 标准包括五个部分，分别是：组织、过程、资源、产品实现和测量、分析和改进。

具体内容包括：组织结构和管理职责；过程策划、实施和控制；资源管理，包括人员、设备、材料和信息；产品实现，包括设计和开发、生产和服务；测量、分析和改进，包括监控、测量、分析和改进活动。

vda320 标准具有以下特点：a) 强调预防胜于检查，要求企业从源头上控制质量；b) 注重过程管理，将质量管理融入日常生产活动中；c) 强调持续改进，促使企业不断完善质量管理体系；d) 关注客户需求，确保零部件满足整车厂的要求。

4.vda320 标准在汽车行业的应用vda320 标准在汽车行业得到了广泛的应用，很多国际知名的汽车零部件供应商都通过了该标准的认证。

在我国，随着汽车行业的快速发展，越来越多的零部件供应商也开始关注和实施vda320 标准，以提高自身竞争力，争取更多的市场份额。

5.vda320 标准在我国的推广和实施近年来，我国汽车行业对vda320 标准的关注度逐渐提高。

完全不符合→0分
■绝大部分符合：指的是证明已满足了约3/4以上的规定要求，并且没有特别的风险。
■少于10分，需有纠正措施。
■没有评审的问题：填“n.b."。
■最少评审全部问题的2/3。
■有*的问题→对过程及产品有特殊的风险。
2）每个要素的评分：
■每个要素 评分（％）
各相关问题实际得分的总和 各相关问题满分的总和
VDA 6.3 Process Audit , 2010 Edition 过程审核评分准则
1）评分准则：
■分数对符合要求程度的评定：
完全符合→10分
绝大部分符合，只有微小的偏差*（minor deviaificant deviations)→6分
小部分符合，有严重的偏差（major deviations）→4分
X100％
3）审核结果综合评分的要素说明： ①、EG计算要素说明： ■P2：项目管理 Project Management →Epm ■P3:产品和过程开发的策划 →Epp ■P4:产品和过程开发的实现 →Epr ■P5：供方管理 →Elm ■P6：过程分析/系列生产（serial production） →Epg ■P7：顾客支持/满意/服务 →Ek
4）审核结果的综合评分Overall Assessment：
总符合率EG（％）
对过程的评定
级别名称
EG>=90
符合
A
80=<EG<90
有条件符合
B
EG<80
不符合
C
■审核结果的综合评分-降级规则
如果EG≥90%,
且P2…P7、E1…En、EU1…Eu7都>80%,评为A级；反之，则评为B级（A→B）

德国VDA6.1《质量管理体系审核》标准第四版新增内容介
绍及与其它质量管理标准的对比
陈吉刚
【期刊名称】《汽车工业研究》
【年(卷),期】2002(000)001
【摘要】第四版VDA6.1质量管理标准1998年出版，1999年9月其相应的中文版在中国发行。

第四版VDA6.1质量标准在总结前三段的基础上增添了许多新的内容，并在部分内容上提出了新的要求，而且与其它质量管理标准进行了比较。

【总页数】5页(P31-35)
【作者】陈吉刚
【作者单位】一汽—大宇(烟台)汽车发动机有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】G255
【相关文献】
1.引入ISO9000质量管理标准创建党建质量管理体系 [J], 龙明辉
2.第四版VDA6.1质量标准新思路 [J], 贾再明;庄明惠
3.美国UL 674新老标准的主要技术差异及新增内容介绍 [J], 玉佳彬;樊晓燕;王彩云
4.引入ISO9000质量管理标准创建党建质量管理体系 [J], 龙明辉
5.航天行业标准《质量管理体系要求》修订内容介绍 [J], 李跃生;丁玉珍
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