【施工工艺论文】公路伸缩缝施工工艺与质量控制

浅谈公路桥梁伸缩缝施工质量控制【摘要】介绍了桥梁伸缩缝的种类，提出了伸缩缝的施工准备工作应注意的事项，并从开槽、安装、浇注混凝土和养生几个方面就桥梁伸缩缝施工质量控制进行了分析。

【关键词】桥梁伸缩缝施工质量控制桥梁伸缩装置长期暴露在大气中，使用环境恶劣，是桥梁结构中最易受破损的部位。

因此，桥梁伸缩缝装置引起了越来越多人的高度重视，在设计和施工中采取了多种措施，尽管如此，近几年来，我省已通车的马平西等高等级公路在桥梁伸缩缝部位还是发生不同程度的损坏。

由于交通量大、车速快，维修过程存在较大安全隐患，维修施工操作相当困难，且维修成本也很大。

结合笔者工作经验，本文就桥梁伸缩缝施工中的质量控制进行分析。

一、桥梁伸缩缝的种类桥梁伸缩缝有不同的结构，根据伸缩量大小分为不同的规格，根据公路等级，交通量，行车舒适度来选择不同种类的伸缩缝，以满足经济，适用，可靠，耐久的要求。

伸缩缝从其构造上可分为：梳形钢板伸缩缝，橡胶伸缩缝，模数式伸缩缝，填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等，它们的造价大不相同，适用范围不同，耐久性也不相同，因此，如何选择合适的伸缩缝达到经济，耐用是伸缩缝设计的重点。

虽然不同结构的伸缩缝都能满足适当行车条件的使用要求，但施工质量对其使用效果有着决定性的影响。

因此，我们应充分重视伸缩缝的施工工艺和质量。

因为伸缩缝的种类多，下面仅就最常用的橡胶（板式）伸缩缝和模数式（毛勒）伸缩缝的施工进行介绍。

二、伸缩缝的施工准备1、桥面为保证施工控制简单又能达到高质量，如今伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行。

如果先施工伸缩缝，桥面黑色铺装的摊铺作业不能连续进行，摊铺机在伸缩缝两侧都得进行调整，而对于斜桥，根本无法进行调整，必须手工作业，很难达到要求的质量标准。

在摊铺黑色铺装以前，对梁端缝隙进行填塞，防止沥青混合料在摊铺和碾压时塌落,在伸缩缝宽度范围内，梁顶面作好隔离层，便于黑色铺装的凿除,桥面黑色铺装完成以后，按图纸精确定位放出伸缩缝两边线,使用无齿锯，沿两边线切割沥青混凝土桥面铺装并凿除，要求切缝整齐，顺直平行，间距相等，立面垂直，不得弯曲，折线和啃边掉角现象发生；清除梁端填塞物和隔离层，将桥面混凝土凿毛，并清理干净。

伸缩缝的施工工艺与质量控制要点伸缩缝是建筑工程中非常重要的构造部分，它具有吸收结构变形、缓冲震动和防止裂缝扩展等作用。

正确施工和质量控制对于保证建筑物的稳定性和安全性至关重要。

在本文中，我将分享有关伸缩缝施工工艺和质量控制的要点，希望能够给读者带来一些有益的信息和建议。

首先，对于伸缩缝的施工工艺，我们需要明确工程设计要求和施工图纸的相关规定。

在进行施工前，必须详细了解伸缩缝的类型、位置、尺寸和施工方法等信息。

同时，对于伸缩缝所要承受的结构变形、荷载和环境条件等因素也需要有深入的了解和分析。

其次，施工过程中必须严格按照规范和标准对伸缩缝的尺寸和材料进行选择和安装。

在选择伸缩缝材料时，应考虑其耐久性、弹性和抗老化能力等因素。

对于伸缩缝的安装，必须确保其能够正常运动，不受周围结构和材料的影响。

同时，施工过程中还需要进行有效的防水、防火和隔音处理，以提高伸缩缝的功能和性能。

此外，施工过程中还需要关注伸缩缝的施工顺序和工艺要求。

通常情况下，伸缩缝的施工应该在其他主要结构完成之后进行，以避免结构变形对伸缩缝的影响。

在具体的施工过程中，应按照规范要求进行预埋件的安装、底板的浇筑、伸缩缝填缝材料的铺设等工序。

最后，对于伸缩缝质量的控制，必须进行严格的验收和检测。

在施工完成后，应对伸缩缝的平整度、嵌缝密实度、填缝材料的粘结强度等进行检测和评估。

对于不合格的伸缩缝部分，必须及时进行整改和修复，以确保建筑物的整体质量和安全性。

综上所述，伸缩缝的施工工艺和质量控制对于建筑工程的稳定性和安全性至关重要。

在施工过程中，我们要牢记设计规范和标准要求，严格按照施工图纸进行施工，并进行必要的质量检测和控制。

最后，我希望我的经验和专业能够为建筑工程行业的从业人员提供一些有益的指导和借鉴，共同提高工程质量和安全水平。

工 程 科 技
浅析城市公路桥梁伸缩缝的施工工艺与质量控制
马 明 杰 宋儒 生
济 南市长清 区公路管理局 山东 济 南 ２ ５ ０ ３ ０ ０
摘要 ：本文作者介绍 了桥梁伸 缩缝 的重要作用 ，分析 了桥梁伸缩缝的施工工艺和施工质量控制等 内容。 关键词 ：公路桥梁 伸缩缝 施工 讨论
桥梁 伸缩缝装置 是桥梁构造施 工过程 中 的重要 组成部分之 一，桥梁伸缩 缝处车辆行 驶 不畅 问题是 目 前 常见的公路桥 梁的道路通 病 。桥梁伸缩 缝从设计到施 工全过程科学 管 理 和技术水平 提高对缓解道 路病害，延长桥 梁 使用时 间起着 极其重要 的作用 。所 以，我 们要对桥梁伸 缩缝施工技 术及其过程应进 行 严格控制 ，保证其施工质 量能够满足 日益提 高的桥 梁使用要 求。 管制 ，确保施工质量 。 ２ ． ３切缝 。 要求在 切割伸缩缝之前必须对 沥青 油面平整度进 行检测 ，根据 实际平整度 情况考虑是否适 当扩大切割面 的宽度 ，如果 加宽切割后路面 平整度仍达不 到伸缩缝安装 要求 ，要对路面进 行返工处理 ，再进行伸缩 缝施工 ，以避 免因沥青面层 不平整而影响伸 缩缝 的施工 质量 。如果平 整度没 问题 ，就根 据施工 图纸 要求确定开槽 宽度 ，准确放样 ， 用切割机割 缝，锯缝线 以外的沥青混凝土 路 面 ，就用 贴胶带纸或加 盖塑料布进行保护 ， 以防止锯 缝时产生 的石 粉污染路面 。锯 缝应 整齐 、顺 直 。切缝后应立 即用清水将石粉 清 除干净 ，如果切缝 是直 接用于切 ，即没添加 水而进行 割缝 ，则 应立 即用鼓风机 吹干净 ， 否则等过后（ 遇水） 干掉就很难清洗， 造成路面 污染 。 ２ ． ４开槽 。用风镐开槽，开槽深度不小于 １ ２ ｃ ｍ，伸缩缝 开槽后应将槽 内所有杂物清 除 干 净 ，同 时应在 旁边放好彩条 布或钢板 ，将 开槽 产生的杂物 统一放在彩条布或钢板上； 如 发现 梁与梁之间间隙不符合要求（ 即大 于或 小 于规定范围） ，应采取措施加以处理 ； 应理顺 、 理直槽 内的预埋 筋及锚 固筋 ，对 预埋筋应进 行除锈处理 ，同时如果检查 发现原来梁板预 意混凝土 的振捣密 实性 ； 振捣密实后用刮杆将 混凝土表面刮平． 平整 度一般应控制在低于路 面标高 ２ ａｍ（ ｒ 不要超过 ２ ａｍ） ｒ 。

嗣 ）应 采 耿 措 施 加 以处 理 ； 理 顺 、 直 槽 内 的 ， 应 理
２ 安装橡胶条。经过养生 、钢纤维 ） ． ８ （ 混凝 土达到设计强度的 ５ ％以后 ， ０ 方可安装橡胶条 。 安装前应将缝内的泡沫板 、纤维板全部掏干净 ， 以免杂物夹在缝内。 影响混凝土的伸缩性。橡胶 止水条安装应平整 ， 长度适当， 并做到整洁 ， 外表 美观， 畅， 顺 可以在 每 日最 低气 温 时安 装 ， 了方 为 便安装橡胶条 ， 安装时型钢间隙的确定既与安装 时温度有关 ， 叉与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量 的差值有关 ，当实际伸缩量比设计伸缩量小时 ， 可考虑适 当调小型钢间隙 ， 反之， 可考虑适当加
一
２ Ｏ一 ３
大 型钢 间隙 。 ３施 工质 量控 制
产生跳动与冲击 ， 从而对桥梁 和路面造成附加的 冲击荷载 ， 并使司乘人员感到不适 ； 严重的甚至 引起行车事故 ， 影响了公路的正常营运。桥梁伸 缩缝跳车不但在我国的公路上存在， 而且在 国外 也是尚未解决的问题， 为了消除台阶， 防止跳车 ， 保持良好的路况 ， 有关部门及施工单位采用 了许 多行之有效的措施与办法 ， 在很大程度上减少了 桥梁伸缩缝处跳车病害。 其中桥梁伸缩缝的安装 施工是公路桥梁建设 中一项极为重要的施工项 目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性 、 舒适性和桥梁的服务质量及其使用年限。
３１ 目前常用的桥梁结构而言 ， ．对 伸缩装 置 的锚固系统很难准确地埋人梁中， 大部分锚固在 铺装层混凝土中。由于混凝土厚度太溥、 体积太 小， 还加上预埋件的位置干扰 ， 施工难度大 ， 过渡 段混凝土的锚固作用实际上大打折扣 ， 预埋件的 锚 固质量也大受影响。桥面采用沥青混凝土铺 装， 往往伸缩装置安装在先， 桥面铺装在后 ， 沥青 面层 和过 渡 段混 凝 土之 间很 难 铺平 ， 刚 柔相 加上 接， 容易产生台阶。车辆通行振动产生冲击使伸 缩 装 置锚 固 系统 和过 渡 段 混凝 土受 力 瞬时 加 大 ， 而 由此产 生 的振 动 又是 高频 振 动 ， 反复 的车辆 在 瞬时荷载作用下 ， 伸缩装置锚固混凝土不能保持 弹性 而破 坏 ， 固装 置 在 反复 动载 震 动 下产 生变 锚 形并与混凝土剥离 ， 最终全部破坏 。 因此 ， 要求施 工队伍按照设计 ， 精心施工是至关重要的。 ３ ． ２伸缩缝安装施工是桥梁施工最后几道 工序之一 ， 为了赶上竣工通车， 对最后几道伸张 缝， 施工人员往往容易疏忽大意 ， 不按安 装程 序 及有关操作要求施工。另外 ， 伸缩装置安装后混 凝 土没 有 达 到强 度就 提 前开 放交 通 ， 使 过 渡段 致 的锚 固混 凝 土产 生早 期损 伤 ， 致 伸缩 缝 在营 运 导 环境中下降。因此施工前应合理安排好工序 ， 进

浅谈公路桥梁的伸缩缝质量控制措施强化伸缩缝施工质量控制对于保障公路桥梁质量至关重要，对此，施工单位应强化对伸缩缝施工技术的研究，尤其是对关键环节的操作方法与注意事项加以重视，并在此基础上就伸缩缝施工质量影响因素加以控制，以确保公路桥梁施工质量，保证其通车性能和耐久性。

一、公路桥梁伸缩缝的种类1、土工布伸缩缝土工布伸缩缝的制作是由锌铁皮U 型伸缩缝改良形成。

该伸缩缝有一定的经济性存在，施工相对方便，有较高的行车舒适性，所以，该伸缩缝在工程施工中得到广泛应用。

2、橡胶伸缩缝橡胶式伸缩缝分为橡胶式、板式和组合式。

在安装橡胶式伸缩缝时，应与当地的气温条件相结合，对橡胶体实施必要的预压缩，当施工气温小于5℃时，不得安装橡胶伸缩缝。

3、梳形钢板活动式伸缩缝梳形钢板活动式伸缩缝在伸缩量较大的桥梁结构中较为适用。

通常该类伸缩缝应实施焊接拼装。

由于钢板相对较厚，焊接后容易有一定的变形产生，所以焊接后应实施必要的矫正，施工过程较为复杂。

4、填塞式伸缩缝该伸缩缝的填塞是对油毛毡和沥青等材料进行运用，该施工工艺相对简单，施工造价通常较低，在小跨径旧桥中得到适用。

由于该伸缩缝有较小的伸缩量存在，在热胀时，填充物容易从缝槽内挤出，而冷缩时，被挤出的填料又很难恢复。

二、伸缩缝选用是否得当及施工质量好坏对公路桥梁的影响1、伸缩缝破损、失效原因通常在梁端构造薄弱地段露天布设公路桥梁伸缩缝。

车辆荷载反复作用，加之雨雪等自然因素的作用，极易受损，但修补困难。

造成伸缩装置破损的因素来自方方面面，具体来讲主要有以下几类：（1）选型不当梁端部受力结构的设计不合理，经过荷载的反复作用，梁端破损会导致伸缩装置失灵；对当地自然环境及行车流量研究不够，当选用型号不适合该工作环境时，伸缩缝会失效，计算过程中选取参数与实际偏差过大，变形值不恰当，伸缩装置过大，致使伸缩缝破损。

（2）伸缩缝装置的问题伸缩装置存在质量缺陷，构造刚度不够，使用过程中会发生局部或整体变形：锚固的构建强度不足，在使用过程中造成伸缩缝位置偏移，在上部荷载作用下使得伸缩缝破损。

高速公路桥梁伸缩缝的施工工艺和质量控制摘要：我国的高速公路发展非常迅速，对高速公路的建设质量也提出了更高的要求。

在高速公路桥梁的建设过程中，桥梁伸缩缝是一个重要的施工环节。

桥梁伸缩缝的质量直接关系着高速公路行车的安全性和舒适性以及桥梁结构的稳定性。

本文简要介绍了高速公路桥梁伸缩缝的重要性，并对高速公路桥梁伸缩缝的施工工艺和质量控制进行了分析。

关键词：桥梁伸缩缝；施工工艺；质量控制桥梁伸缩缝施工是高速公路施工中的一个重要环节，桥梁伸缩缝的质量问题也是高速公路建设中的一个常见病害，会导致路面损坏和接缝处下沉，从而出现不同高低的台阶。

车辆在通过这些台阶时就会产生冲击和跳动，严重影响了行车的舒适性和安全性，甚至会引起交通事故。

因此必须采取有效的措施来提高高速公路桥梁伸缩缝的施工质量。

1.桥梁伸缩缝的施工质量对于高速公路的重要性在高速公路桥梁施工中，由于桥梁建筑材料的物理性能和车辆荷载的环境特征，会造成上部结构的位移，这就需要桥梁伸缩缝来对此进行调节。

作为桥梁构造的一个重要组成部分，桥梁伸缩缝对于整个高速公路桥梁质量有着重要的影响。

如果桥梁伸缩缝应为养护不及时、安装质量低劣、设计不合理等原因而出现质量问题，就会造成桥头伸缩缝的跳车。

在我国的高速公路桥梁中，桥头伸缩缝跳车是一种比较常见的病害，会造成路面损坏和接缝处下沉，从而使伸缩缝处出现高低错落的台阶。

车辆在通过这些台阶时会形成冲击和跳动，严重影响高速公路桥梁行车的舒适性，而且还会对路面和桥梁造成冲击荷载[1]。

要解决桥头伸缩缝跳车这个病害，就必须把握高速公路桥梁伸缩缝施工的施工工艺，做好相应的质量控制工作。

2.高速公路桥梁伸缩缝的施工工艺2.1施工准备工作施工准备工作主要是将施工组织的设计方案进行上报，按照施工规范进行统筹规划。

要成立专业的施工操作组，例如混凝土浇筑阻、安装组、开槽组、切缝组，对施工人员进行分配，明确每个组的施工任务。

在施工前要对安装的操作程序和图纸进行熟悉，并做好相应的操作规程培训工作。

综述公路桥梁伸缩缝施工及质量控制摘要:随着经济的飞速发展，近年来，到处都开始修建桥梁公路，而公路桥梁的质量是一项经久不衰的话题，并且也越来越成为人民大众以及技术工作者关注的焦点。

而伸缩缝则是公路桥梁构造中最关键的部分之一.本文主要针对公路桥梁结构伸缩缝的相关问题及原因进行了分析并总结出了伸缩缝工程的施工方案措施，以便更好的发挥它应有的效能。

关键词:桥梁伸缩缝；施工；质量控制加强质量控制，对于保证工程质量至关重要。

目前，在我国尚未构建起相对严密、完善、科学的质量保证体系；施工队伍的质量控制意识以及技术水平也不能够满足实践的需求，特别表现在一些工程监理实践经验的缺失、检测手段的相对落后等问题。

因此，我们须注重学习国外成熟经验，并与我国的具体地理，地址条件紧密结合，逐渐完善我国的公路桥梁的设计水平、施工管理水平以及施工质量控制水平。

1 公路桥梁伸缩缝的分类按照伸缩量大小，可以把桥梁伸缩缝分成不同的规格，而且其具有不同的结构。

为了满足耐久、适用、经济、可靠的要求，需要按照行车舒适度、交通量和公路等级来对不同种类的伸缩缝进行选择。

从构造上可以把伸缩缝分成:无纺布伸缩缝、填充式伸缩缝、橡胶伸缩缝、梳形伸缩缝和模数式伸缩缝等。

我们必须对伸缩缝的施工质量和工艺引起充分的重视。

因为即使结构不同的伸缩缝可以满足适当行车条件的使用要求,但其使用效果也会受到施工质量的影响。

2 公路桥梁伸缩缝施工中存在的问题及原因分析2.1 公路桥梁的伸缩缝施工中存在的主要问题：2.1.1 混凝土（用于固定伸缩缝）出现了程度的不同损伤。

2.1.2 两侧路面的标高和安装伸缩缝的标高之间存在差异而导致伸缩缝处跳车。

2.1.3 伸缩缝早期破坏，如螺栓脱落、破碎或自身变形。

2.2 主要问题产生的原因：2.2.1 外界的影响和养护不到位。

2.2.2混凝土的浇筑未达到设计强度的要求,经常产生空洞、蜂窝等,不够密实,很难对车辆荷载的强烈冲击进行承受。

公路桥梁伸缩缝的施工技术及质量控制摘要：桥梁工程中伸缩缝施工非常关键，桥梁伸缩缝是保证桥梁安全运行的重要保障。

伸缩缝的施工质量不仅会对桥梁稳定性造成影响，还会影响到行车的安全性和舒适性，甚至会影响到桥梁的使用寿命。

因此，在伸缩缝施工过程中，必须严格控制施工质量。

关键词：公路桥梁伸缩缝施工技术质量控制前言：桥梁伸缩缝对于桥梁的重要性不言而喻。

桥梁伸缩缝质量的好坏对于桥梁整体结构会产生一些影响，由于公路桥梁伸缩缝通常设置在梁端构造的薄弱部位，直接承受反复的车辆荷载，而且又多暴露于大自然中。

公路桥梁伸缩缝施工质量的高低直接关系到桥梁的使用寿命及行车舒适性问题，因此应对伸缩缝从设计到施工全过程进行管理，确保桥梁伸缩缝的质量。

1.公路桥梁伸缩缝作用与种类1.1桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。

桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。

桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，会出现了不同高低的错台，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，影响公路的正常营运。

为保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。

1.2 桥梁伸缩缝的种类（1）钢板式伸缩缝：钢板式伸缩缝有两种形式：一是锌铁皮U型伸缩缝，其多用于人行道上，造价低，施工方便；二是搭接板式伸缩缝，其有一定的强度，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差。

（2）填塞式伸缩缝：这种伸缩缝的伸缩量较小，约为0-25mm,其所使用的材料多为油毛毡和沥青，这种伸缩缝施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥，该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，而冷缩时挤出的填料又不能复原，并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏，同时会造成板体钢筋锈蚀，使用年限较短。

浅谈市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量控制措施市政道路桥梁工程伸缩缝是保障道路桥梁安全和舒适行驶的重要组成部分，其施工质量直接影响道路桥梁的使用寿命和安全性能。

因此，在伸缩缝施工过程中，应采取一系列的质量控制措施，以确保伸缩缝的施工质量符合规范要求。

一、材料的选择和质量控制伸缩缝材料的选择应根据各类建筑结构的不同，选用符合设计要求和规范要求的材料。

在伸缩缝施工时，应在施工前进行材料检验和质量检查，包括材料的型号和规格、质量标准和检验报告等。

施工时应按照规范要求将材料统一编号，做好材料的记录和使用。

同时在材料运输和储存过程中，应注意防潮、防晒、防火等措施，以保证材料的质量。

二、基坑开挖施工伸缩缝的基坑开挖施工应按照规范要求进行，合理选择开挖施工方案，根据施工要求合理确定开挖深度，避免出现偏差和裂缝。

应加强基坑排水处理，保证基坑内无积水，同时采取防止支土塌落、防止墙体倒塌措施，以确保基坑开挖质量和作业安全。

三、锚固施工质量控制锚固施工是伸缩缝关键的施工环节之一，其施工质量直接影响伸缩缝的使用寿命和稳定性。

在锚固定位时，应严格按照设计图纸和规范要求进行确定。

在锚固施工中应加强现场监护，防止马虎操作和偷工减料的情况，确保锚固材料的使用数量和强度符合规范要求。

灌缝胶水施工是伸缩缝施工中比较关键的环节之一，其施工质量应严格依据规范要求进行。

在施工过程中，应将灌缝胶水涂于伸缩缝内侧，且应均匀涂抹、充满、无气泡。

在涂抹过程中应保证材料易流性好，灌缝胶水中的残留物应及时清理，避免影响灌缝胶水的粘合性。

五、检验验收在伸缩缝施工完成后，应进行整体验收并编制验收报告。

验收需要具备的条件，包括但不限于：设计图纸、施工规范、施工计划、现场记录、质量文件、质量检查记录等。

验收时应注意检查伸缩缝的姿态和灌缝胶水的使用情况以及伸缩缝对接处的平整度、深度、宽度和双面间隙等要素。

验收结果应当按照规定进行评分，并及时对于验收结果的不合格部分进行整改。

浅谈公路桥梁施工中伸缩缝施工质量的有效控制摘要：由于伸缩缝装置在公路桥梁中连接上部结构并且调整位移，所以它在公路桥梁构造中占据着主导位置。

文章从公路桥梁伸缩缝的种类和存在的问题以及产生的原因等方面进行调查分析，得出关于改进伸缩缝工程施工的方法，增强使用伸缩缝的成效。

关键词：公路桥梁；桥梁伸缩缝；有效控制桥梁伸缩装置长期暴露在大气中，使用环境恶劣，是桥梁结构中最易受破损的部位。

因此，桥梁伸缩缝装置引起了越来越多人的高度重视。

在施工中桥梁伸缩缝的安装是重中之重。

公路桥梁的服务对象主要是人群和车辆，那么服务对象需要安全、稳定、经久耐用、舒服，这都要取决于是否合适安全的安装了桥梁伸缩缝。

1 伸缩缝的重要性对于整个桥梁来说，其使用寿命是切实需要关注的问题。

因此，作为其一个重要的施工过程，伸缩缝装置当然也是值得重视的。

桥梁伸缩缝是指为适应材料胀缩变形需要而在桥梁上部结构中设置的间隙。

伸缩缝在桥梁施工中占据主导地位且组成桥梁的骨架，桥梁的安全，稳定，外观与施工质量密不可分。

人和行车的平稳舒适，桥梁的服务年限和服务质量也直接与之相关。

2 伸缩缝的种类分析由于分类标准不同，目前对伸缩缝的分类并没有一个统一的结论。

但是较为普遍被大家所接受的主要有两种分类标准，在此就简单介绍下这两种分类。

第一种分类分为钢板式伸缩缝、填塞式伸缩缝、土工布伸缩缝、板式橡胶伸缩缝。

钢板式伸缩缝有两种形式：一是锌铁皮u型伸缩缝，其主要特点是造价低，施工方便，缺点是承受力不足，因此主要用于人行道；二是搭接板式伸缩缝，其特点是强度大，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差。

填塞式伸缩缝的特点是伸缩量较小，约为0～25mm，并且施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥。

然而人无完人，此组装存在热胀冷缩，且会有物质的溢出而不会恢复原样的问题，并且容易造成板体钢筋锈蚀。

土工布伸缩缝是锌铁皮u型伸缩缝的改良型，具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点，很大程度上被大家认可在此类装置中是很优秀的。

公路桥梁伸缩缝施工质量控制措施摘要：公路桥梁工程建设的主要内容就是伸缩缝，伸缩缝施工质量直接影响到工程建设整体质量，需要做好伸缩缝施工质量控制措施。

有鉴于此，文中分析公路桥梁伸缩缝施工质量控制的重要性，探讨实际工程建设中如何控制伸缩缝施工质量。

关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工技术桥梁伸缩缝施工是桥梁建设中的一个重要组成部分，公路的使用年限和安全性很大程度受到伸缩缝施工质量的影响，在公路桥梁施工过程中，伸缩缝安装在桥梁两端、桥台和其他部分。

在季节冷热变化过程中，伸缩缝技术可以根据外界温差自动调节变换，从而提高桥梁结构的形变能力。

它在很大程度上与桥梁的整体质量水平有关。

1、公路桥梁伸缩缝施工质量控制的重要性在城镇快速发展进程中，市政道路与桥梁是非常重要的部分，承载了整个城市的有序运行。

因此，要高度重视公路桥梁工程施工质量控制，将施工现场工作做到位，遵循质量第一原则，既要满足人民出行需求，又要确保安全。

因为桥梁往往在室外，极易出现位置移动，伸缩缝的设计便是为了避免由于位移而使结构受到影响。

市政道路施工中，桥梁工程非常重要，同时也是重点，在桥梁施工中，伸缩缝的处理又是关键，都是需要关注的重点，主要是由于其与人民生活、生命紧密相关，当伸缩缝处理存在问题时，整个桥梁质量难以保障。

在处理伸缩缝时并不是独立的施工环节，其与道路以及桥梁都有着密切关联性，当伸缩缝处理存在问题时，工程便不符合规定，质量难以保证。

因此公路桥梁工程中，应高度重视伸缩缝施工。

2、公路桥梁工程伸缩缝施工技术要点2.1 安装前准备2.1.1 清理构造缝公路桥梁等基础设施修建过程中，经常会发生构造缝被水泥堵塞的情况。

被水泥混凝土填充的构造缝会严重影响整体设施的稳定性和平滑性，对桥梁的支撑部位、桥基和桥台造成严重影响，因此必须进行清理打扫。

构造缝需要满足设计要求。

同时，构造缝的设计大小要满足实际情况，不宜过大或过小。

2.1.2 检查槽口伸缩缝需要安装在规定尺寸以下的槽口内，在施工过程中槽口的深度、宽度、预埋钢筋的距离、钢筋的裸露尺寸都必须严格按照设计图纸进行规范操作。

伸缩缝施工工艺、质量及环保控制要点摘要：在高速公路伸缩缝施工过程中，面对施工中出现的各种情况，施工人员应有着充足的应对措施，文章中着重描述了施工过程中，应对焊接安装伸缩装置时预留槽内的预埋筋与伸缩装置不相符的处理方法；伸缩缝平整度控制要点；桥面护栏与伸缩缝防污染处理措施。

关键词：伸缩缝；焊接；质量控制；防污染导言：桥梁伸缩缝是高速公路施工的最后工序，也是行车平顺性和安全性的重要保障，其施工质量直接影响用户行车体验和项目运维管理，桥梁伸缩缝质量管理应以结构耐久和行车顺适为总体目标。

一、施工工艺要点1.切缝、开槽1.1 切缝之前对开槽部位进行拉线、测量、划线（以伸缩缝中心线为准两侧35cm、40cm画出4条线）。

为保证切缝顺直，设置导轨，用沥青砼切割机按照标线进行切割，切割宽度、深度严格按设计要求控制。

并确保切割至坚实的桥面整体化层（或梁顶砼）处,不允许出现槽口侧面松散。

1.2 开槽：采用风炮或者轮式破碎锤，先凿除中心线两侧35cm范围内的沥青，待清理完成后用风炮凿除剩余的5cm防止飞边。

1.3 伸缩缝开槽槽口底面、侧面混凝土必须凿毛露出粗骨料，注意将钢筋密集处、槽口侧面处松散混凝土凿除彻底，开槽后应将基面清理干净，砼面应做凿毛处理，保证一定的露骨率，以提高其粘结力。

若槽口80cm范围内存在松散、杂物无法清理的情况继续向两边扩宽直到满足要求为止。

2安装、焊接伸缩缝装置2.1安装时伸缩装置的中心线与梁端伸缩缝两端中心线相重合。

伸缩装置的标高与直线度调整到符合设计后。

方可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一段向另一端将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预留钢筋每隔2～3个锚固点进行点焊，两侧对称施焊，保证抄平后的伸缩装置不发生变形，严禁从一端平移施焊，造成伸缩装置翘曲。

2.2伸缩装置的焊接：钢筋焊接由持有职业资格专业电焊工操作，电焊机电流不宜过大避免烧伤，焊缝须饱满、连续，因而宜采用二氧化碳气体保护焊，要求型钢安装线形顺直、稳固、无变形。

一
５ ） 混凝土浇筑 。混凝 土浇筑 前 ， 应对模 板 刚度 、 拼接 效果 逐 进行检查 ， 确保其支撑牢 固、 拼缝严 密 ， 以确保 在浇 筑过程 中不
同时应 用清水 将槽 内杂 物冲洗 干净 ； 应 尽 料凿除并对缝 隙两侧 凿毛 ， 对凿 除后 的填料应 清除 干净并 用水 冲 出现跑模和漏浆 现象 ，
１ ） 施工 准备 。在伸缩缝施 工前 ， 相 关技术人 员应熟悉 图纸 和
ห้องสมุดไป่ตู้
养护用 的塑料薄膜 、 草苫子 、 运水工具等材料 。
出现跳焊 、 漏焊现象 ， 若 焊接 需要较 长 时间或 环境 温度变 化较 大
２ ） 切缝 、 开槽 。在切缝前必须检测伸 缩缝所 在位置 的沥青 面 则应在焊接完单侧后 立即焊接另一侧 主要部位 ， 便 于将约束 伸缩 层 的平整度 ， 根据 实际情 况是 否扩 大切割 面 的宽度 ， 如 加宽 切割 缝 的约束力解 除 ， 焊 接应 避免 两侧 同时焊 接 ， 在整个 焊接 过程 中 面后路 面平 整度仍达不到伸缩缝安装要 求 ， 要 对路 面进行返 工处 应严 格控 制 伸缩 缝高 度 ； 焊 接完 成后 应及 时将 临时 固定 用 的卡 理， 再 进行伸缩缝施 工 ， 以避 免路 面不平 整影 响伸 缩缝 的施 工质 具 、 定位 角钢等用气割切除 以保证其 能 自由收缩。 量 。如平整度 达 到要 求 ， 就 根据 施 工 图纸 的要 求确 定 开 槽 的宽 度， 准确放样 ， 用 切割机进行切割 ， 切 割完成后 用风镐 将缝 隙 内材
公 路 桥 梁 施 工 中 伸 缩 缝 的 施 工 工 艺 及 质 量 控 制
潘 跃 军
（ 山西晋城路桥建设有限公司 ， 山西 晋城 ０ ４ ８ ０ ０ ０）

公路桥梁施工中伸缩缝的施工工艺和质量控制摘要：公路桥梁工程是我国基础设施建设的重要内容，尤其是处在的当前的经济发展环境下，加强公路桥梁工程建设就成为促进经济进一步发展的重要力量。

公路桥梁施工中的伸缩缝施工是比较重要的，有助于保障施工的质量。

本文主要就公路桥梁伸缩缝施工的影响因素以及施工工艺详细分析，然后就公路桥梁施工伸缩缝施工质量控制详细探究。

关键词：伸缩缝；公路桥梁；质量控制0.引言公路桥梁工程施工伸缩缝是必要的施工内容，通过提高伸缩缝施工工艺水平，就能有助于保障工程整体质量，为车辆的安全行驶做好保障工作。

从理论层面深化公路桥梁伸缩缝施工的研究分析，就能为具体的工程施工质量控制起到积极促进作用。

1.公路桥梁伸缩缝施工的影响因素分析公路桥梁伸缩缝的实际施工过程中，会受到诸多因素影响，从而造成施工质量问题出现。

影响因素当中的斜弯桥是比较突出的，公路桥梁使用后在车辆的荷载作用下，就会出现径向或者是切向位移，伸缩缝装置就会在这一位移作用下产生破坏作用，而伸缩缝的质量问题出现就必然会对整体公路桥梁工程安全产生不利影响。

影响公路桥梁伸缩缝施工的因素中，温度和材料也是比较突出的。

具体的伸缩缝施工过程中，主要是采用的混凝土凝固作用以及金属零件连接作用，但是受到外界环境因素影响，就必然会对伸缩缝质量产生很大的影响。

如常见的温度因素就会对金属零件产生损坏，温差比较大的时候，造成金属零件受到热胀冷缩的原理影响，整体稳定性就会大大下降，湿度大对零部件就会产生腐蚀[1]。

再有就是伸缩缝施工的质量，和施工材料是有着直接影响的，施工材料质量得不到有效控制，就必然会影响伸缩缝的整体质量。

受到荷载因素的影响下，对伸缩缝的质量就必然会产生不利影响。

荷载作用超过了伸缩缝承受的范围，就要造成结构性的损伤。

施工中荷载的因素消除是比较重要的，荷载作用大就会出现裂缝以及塌陷等质量问题。

而在荷载的进一步增大下，整体结构就会出现损害影响整体工程质量安全。

公路桥梁施工中伸缩缝的施工工艺与质量控制探讨摘要：当今时代，技术信息迅猛发展，科学技术不断更新与进步，公路桥梁施工技术也不断得到提高与加强。

目前，因为气候环境、动荷载作用及混凝土收缩变形等影响，导致公路桥梁的梁端发生移位或者桥跨结构发生变形，针对这样的问题通常采用伸缩缝技术解决，但由于伸缩缝在大气环境下长时间暴露与长期车辆荷载冲击，导致其极易受到损坏。

因此，提高桥梁伸缩缝施工工艺水平与保证桥梁伸缩缝施工质量是确保整个桥梁质量的重点。

关键词：公路桥梁施工；桥梁施工伸缩缝施工技术；施工工艺；质量控制一、公路桥梁施工中伸缩缝的重要作用及其安装过程中出现的问题公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝的重要作用是为了调节桥梁建筑材料物理作用与车辆荷载环境特点相互作用下导致的上部结构间的联结与移位。

桥头伸缩缝处跳车的发生就是因为桥梁伸缩缝装置欠缺导致的，因此，要做好桥梁伸缩缝装置，而桥梁伸缩缝的质量离不开其施工工艺与质量控制。

但是，目前在公路桥梁伸缩缝施工工艺与质量控制的有效性较低，因此导致其在安装过程中出现一些质量问题，如伸缩缝混凝土施工过程中没有坚固模板安装且模板过薄，导致混凝土不严密，出现漏浆现象；伸缩缝预留槽施工时没有建立模板造成预留槽混凝土的质量较。

二、公路桥梁施工中伸缩缝的施工工艺（一）施工准备施工前应做好施工准备工作，具体准备内容如下：（1）熟悉施工图纸，熟悉安装操作流程，预先进行培训施工操作流程；（2）检查机械是否齐全与完好，安排好机械组合，至少预留一台备用机械；（3）检查伸缩缝的位置编号、顺直度、间距及平整度；（4）做好施工现场布置，为了避免路面受污染，应配备好土工布、帆布和钢板，同时还要放置好施工警示与安全标志，防止出现意外。

（二）安装定位伸缩缝在温度高的时候由于受过度压缩而突起来，温度很低的环境下又会受过度拉伸而缩短其使用寿命，因此，在安装地位时应根据气温的变化进行调整，应确保满足以下条件：（1）最高温度环境下，伸缩缝需在保持最小剩余工作宽度的同时留有一定的余量；（2）最低温度环境下，伸缩缝工作宽度要低于行车最大宽度。

公路桥梁伸缩缝施工技术及质量控制摘要：随着国民经济的快速发展，公路桥梁建设规模、数量不断增大，伸缩缝作为公路桥梁的一个重要组成部分，在适应桥梁变形等方面发挥着积极作用。

公路桥梁伸缩缝施工质量的高低直接关系到桥梁的使用寿命及行车的舒适性，关乎整个工程质量和安全。

因此，在桥梁伸缩缝的施工过程中，应有高度负责的工作态度，合理使用施工技术，加强质量控制，有效提升伸缩缝施工的整体质量。

关键词：公路桥梁伸缩缝施工技术应用质量控制前言：伸缩缝施工是公路桥梁施工中的一个重要环节，伸缩缝在公路桥梁的建设中不仅是桥梁建设质量的关键之所在更是其结构安全的重要保证。

伸缩缝出现质量问题会导致路面损坏和接缝处下沉，行车中出现跳车状况，加大了车辆对桥梁路面的冲击，严重影响行车舒适性和安全性，甚至会引发交通事故。

合理应用伸缩缝施工技术，能将桥梁受到荷载最小化，减少桥梁桥面变形的概率，因此，桥梁伸缩缝施工技术对提高桥梁施工质量是十分重要的。

一、公路桥梁伸缩缝施工技术概述公路桥梁受天气变化、温湿度和外界荷载等因素影响都容易引起公路桥梁出现一定程度的形变，对桥梁的结构产生一定的影响，会导致桥梁两端出现移位破坏梁体的稳定等现象，影响车辆的正常行驶。

伸缩缝就是为了避免因为气候温度影响及材料热胀冷缩性质而给结构带来负面影响，减少因位移带来的不利。

通常需要在结构的梁端或桥梁衔接处设置间隙，而这条间隙就成为伸缩缝，同时也叫温度缝。

伸缩缝多由钢材、橡胶等材料组成，根据材料以及具体功能的不同可以分为以下几类：钢板式伸缩缝、填塞式伸缩缝、土工布伸缩缝以及板式橡胶伸缩缝等等。

伸缩缝可将荷载从梁体传至桥墩，减少上部的压力，以提高行车的舒适性，延长公路桥梁的使用寿命，并确保车辆的安全行驶。

公路桥梁伸缩缝对于公路桥梁质量有着重要影响，由于桥梁建筑材料的物理性能和车辆荷载的环境特征，都会造成上部结构的移位，所以必须由桥梁伸缩缝来对此进行调节，以确保交通安全。

道路桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制措施探究摘要：道路桥梁伸缩缝作为桥梁建设施工中必不可少的重要环节，在减少道路桥梁温差伸缩效应和车辆荷载对于桥体的不利影响方面发挥了重要作用，因此，桥梁伸缩缝施工质量的好坏对于桥梁本身以及桥梁的正常使用和维护都意义重大，需要不断完善施工技术，提高施工质量。

本文在此从伸缩缝的分类出发，对其施工工艺及质量控制措施作了详细的探讨。

关键词：道路桥梁；伸缩缝；工艺；质量前言：伸缩缝是道路桥梁设计构造中的重要组成部分。

伸缩缝在公路桥梁中起到了承接和位移的作用。

桥梁伸缩缝一旦被损坏，很容易导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命等。

因此，桥梁伸缩缝的施工质量控制在整个桥梁施工过程中显得十分重要。

一、公路桥梁伸缩缝的分类由于公路桥梁建筑材质的不同，我们可以将伸缩缝分为很多不同的种类。

从构造上可分为梳形伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝等；从材料上看，则有无纺布伸缩缝、橡胶伸缩缝等不同种类。

因伸缩量大小的不同，还可以将伸缩缝分成不同的规格。

在施工中，我们应根据地形、地貌、水文、施工材料等情况综合考虑，按照公路等级和交通量的不同要求，从行车安全、快捷和舒适的角度选择合适的伸缩缝种类。

无论选择什么样的伸缩缝，都必须重视其施工工艺和施工质量。

因为，除伸缩缝的种类外，施工质量也会对其使用效果造成重大的影响。

二、伸缩缝的施工工艺1、开槽根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，打上线后用切割机切割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面应采用贴胶带纸或覆盖其他塑料布进行保护，以防止锯缝时产生的石粉污染路面。

用风镐开槽，开槽深度应不小于18cm，将槽内的沥青混凝土、松动的水泥混凝土凿除干净，凿毛至坚硬层。

并除去浮尘和杂物，以保证新旧混凝土的结合。

将梁端间隙内的杂物尤其是混凝土硬块清理干净，理顺、理直槽内锚固筋。

2、安装①伸缩装置安装前，如实际气温与出厂时的温度有较大出入，应调整组装定位的空隙值，伸缩缝定位宽度误差为土2mm，要求误差符号相同。