事故车维修说明

事故车辆维修协议书范本（通用18篇）事故车辆维修范本篇1甲方：乙方：乙方所有事故车辆就事故损坏部分由乙方委托甲方进行修复，经相关事宜甲乙双方达成一致意见，共同协商事故车签定维修协议。

1、乙方的事故车辆修理，依照保险公司核定结果进行，维修项目及更换配件以保险公司和甲方核定为准。

2、乙方事故车维修方案，先按照保险公司定损换件进行、在维修过程中若发现有保险公司不同意换件但必须更换的零部件（待查件）甲方负责及时向乙方及保险公司进行追加，费用另算。

3、事故车辆现场及定损手续齐全，甲方只负责修理。

如需做现场处理或协助办理，驾驶员需乙方提供。

4、事故车辆能开的情况下，乙方需将车开到甲方维修站，如需要请拖车，拖车费用由甲方承担。

（特殊情况除外）5、事故车辆理赔手续齐全，甲方按保险公司核定修理发票金额7%返回乙方。

6、事故车辆的修理费用结帐方式按月结进行，甲方凭当月所有的核定发票金额并修理完毕车辆，扣返回给乙方7%后，余额每月的25号结算。

（不以核定金额是否到乙方为准）7、事故车辆的修理工期，以保险公司定损完毕后，视事故车的损坏程定，再另行定期。

如修理过程中，若临时增加或更换维修项目（包括待查件）工期另算。

8、车辆修理完毕后，验车标准及提车条件，甲方与乙方必须一起对维修部分进行检查，确认维修部分无误（不得按新车标准验车）。

9、协议有效期，自20xx年月日至年月日。

10、本协议经甲乙双方签字盖章后方可生效。

11、本协议一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

未尽事宜，双方本着友好原则协商解决。

甲方（签字）：_____________乙方（签字）：_____________联系电话：_________________联系电话：______________________________年______月____日____________年______月____日事故车辆维修协议书范本篇2托修方：（以下简称甲方）承修方：（以下简称乙方）一辆号牌为：，事故车由甲方委托乙方进行修理，经甲乙双方共同协商达成本事故车修理协议。

事故车的维修方案那咱得先知道这事故车都哪儿出毛病了。

一、外观部分。

1. 车身凹陷。

如果是那种小凹陷，就像脸上长了个小酒窝似的，咱可以试试无痕修复。

找个专业的师傅，用那些特制的工具，从车身里面往外顶，就能把凹进去的地方给弄平了，还不伤车漆呢。

要是凹陷比较大，而且车漆也破了，那就得先把受损的地方打磨一下，把周围的脏东西、旧漆都去掉。

然后用腻子把凹陷的地方填平，等腻子干了再打磨光滑，最后喷漆。

喷漆的时候可得注意颜色得和车身原来的颜色一样，就像给它穿回原来的衣服一样。

2. 车漆刮擦。

轻微刮擦，就像被树枝轻轻划了一下那种。

如果没伤到底漆，那就简单了。

用那种专门的划痕修复蜡，像擦皮鞋似的在划痕上擦一擦，很多时候划痕就不明显了。

要是刮擦比较严重，伤到了底漆，那就得喷漆了。

要是只是一小条，就局部喷漆，要是一大片，可能就得整个车门或者车身侧面重新喷漆了。

3. 车灯损坏。

如果只是灯罩破了，就像眼镜片碎了一样，那就换个灯罩。

不过有些车的灯罩不好单独换，可能得费点功夫找一找合适的配件。

要是灯里面的灯泡或者线路坏了，那就得先检查是灯泡烧了还是线路断了。

灯泡烧了就换个新灯泡，线路断了就得把线重新接好，就像接电线一样，得接得牢固，别让它再断了。

二、机械部分。

1. 发动机故障。

要是发动机有异响，就像人咳嗽或者喘气不正常一样。

得先听一听是哪儿响，是发动机里面的活塞敲缸呢，还是气门响。

如果是活塞敲缸，可能是活塞磨损了，那就得拆开发动机，换活塞和活塞环。

如果是气门响，可能是气门间隙不对，那就得调整气门间隙。

2. 刹车系统故障。

要是刹车变软，就像踩在棉花上一样。

首先得检查刹车油，看看刹车油是不是少了或者变质了。

要是少了就加点刹车油，要是变质了就把刹车油全换了。

然后还得检查刹车管路有没有漏的地方，就像检查水管有没有漏水一样，有漏的地方就得把漏的地方修好。

如果刹车有异响，就像踩刹车的时候有老鼠叫似的。

可能是刹车片磨损到极限了，那就得换刹车片。

事故车辆维修协议书甲方：乙方：鉴于甲方拥有事故车辆，并需要对事故车辆进行维修，乙方具备维修事故车辆的资质和能力，甲乙双方经友好协商，就事故车辆的维修事宜达成如下协议：一、维修范围及内容1.1 乙方负责对甲方的事故车辆进行全面的检查和评估。

1.2 乙方根据检查和评估结果，为甲方提供详细的维修方案，包括维修项目、所需材料、工时费用等。

1.3 乙方按照维修方案对甲方的事故车辆进行维修，确保车辆的安全性和行驶性能。

二、维修费用及支付方式2.1 维修费用根据乙方提供的维修方案确定，包括工时费、材料费、外加工费等。

2.2 甲方应在车辆维修完工后，按照乙方提供的结算清单进行支付。

2.3 甲方支付维修费用后，乙方应提供正规的发票和维修记录。

三、维修期限及交车时间3.1 乙方应在甲方提供的事故车辆后，尽快开始维修工作，并在约定的维修期限内完成维修。

3.2 乙方应在维修完工后，及时通知甲方取车。

甲方应在乙方通知的取车时间内，及时取回事故车辆。

四、质量保证及售后服务4.1 乙方应对维修的事故车辆提供一定期限的质量保证，如在保证期内出现因维修原因导致的问题，乙方应负责免费进行维修或更换相应的零部件。

4.2 乙方应提供完善的售后服务，如在车辆使用过程中出现任何问题，乙方应给予及时的帮助和解决方案。

五、保密条款5.1 甲乙双方应对在维修过程中获取的对方的信息和资料予以保密，未经对方同意，不得向任何第三方泄露。

5.2 甲乙双方应遵守国家的相关法律法规，不得利用对方的信息和资料从事违法活动。

六、争议解决6.1 对于因执行本协议所发生的或与本协议有关的一切争议，甲乙双方应首先通过友好协商解决。

6.2 如果协商不成，任何一方均有权将争议提交我国有管辖权的人民法院解决。

七、其他条款7.1 本协议自甲乙双方签字盖章之日起生效，一式两份，甲乙双方各执一份。

7.2 本协议的修改和补充，应由甲乙双方协商一致，并以书面形式作出。

甲方：乙方：签订日期：年月日。

事故车维修管理规定 Ting Bao was revised on January 6, 20021豫光售后----事故车维修管理规定一、目的：规范事故车流程管理二、具体流程项：1、引导员将事故车派给理赔顾问接待，在定损员、客户到店时，对讲机呼叫钣金组进行拆检、定损，钣金组需第一时间到达车辆旁进行拆检作业，10分钟内未到（以服务顾问对讲机呼叫时间或当面派工时间为准）服务顾问告知服务经理、车间主任，计一次呼叫未到（每次扣2分绩效分），钣金组有争议不服管理推脱拆检的罚款100元/次，严重给予辞退；2、要求5000元以下事故当天拆检完毕定损，5000元以上事故3天内拆检定损完毕，自事故车进店时间计算，超时罚款理赔顾问50元/车，罚款服务经理、车间主任20元/车；（翻车、四面受损等大事故最多不得超过7天）该条应该明确是客户原因（事故双方纠纷）或保险公司原因（保险公司没时间）的除外3、定损员拍照留档，钣金工负责罗列需更换配件明细并签字确认，服务顾问需核对配件并在单据上签字，对于需要测试检查的配件钣金工进行二次列表并签字；若因配件损坏未列单导致二次订货的，服务顾问记录数量、次数，报服务经理、车间主任，月度汇总（按照情节严重性给予1分/个-5分/个绩效分扣除）；服务顾问漏订货（列单上有配件需求单上无），车间主任记录，月度汇总（按照情节严重性给予1分/个-5分/个绩效分扣除）；4、事故车如需机修班组拆检，由引导员按班组顺序安排派工，有班组找理由推脱不接车，引导员上报服务经理、车间主任，车间主任同意后当日不再给该班组派工（下午派的工不接的停工延续到第二天中午），服务经理月度汇总，班组扣5分/次绩效分，严重、屡教不改者给予辞退；5、每月每个机修组需完成当月事故车工时中机修工时的五分之一，对未达到者给予1-10分绩效扣分；6、理赔顾问可根据事故中机修作业量与保险公司给予的工时价格，认为过低的可适当给予机修班组工时补充，填写《工时补充申请单》，经技师、车间主任签字后交服务总监，月底汇入工资；7、服务顾问将钣金工罗列需更换配件列表复核后找仓库报价，交保险公司报价审核，定损核价通过后填写《事故车配件需求单》，仓库报价需在2小时完成（高峰领料、接货时段可顺延半小时完成），超时服务顾问上报服务经理、备件经理，记录次数，月度汇总，扣3分/次绩效分；有意拖延时间、借故不查上报服务经理、配件经理，给予停工；（时间由服务顾问标注在定损单上或QQ 发送料单时间）8、备件计划员负责事故车需求配件库存查询，将配件明细加入《事故车配件跟踪计划表》，对于无货配件做好日期订货准备，对于有货配件标记，日常维修或其它事故领用后做好记录，在“预计领用时间”前做好备货；仓库人员因偷懒不跟踪配件库存，有配件报无配件或以事故车要用为由拒绝使用的，发现一例罚款100元；9、仓库错订、漏订、多订配件，由此产生的商誉费用由责任人全额承担；三个月内处理错订和多订配件的不予追究，未处理的按照含税成本价承担费用；订货以VIN 码为准，名称描述不准时上报配件经理，配件经理如对配件准确度没有把握的与技术经理确定配件，如仍无法确定，报服务总监，填写《配件订货异常件报备》；待配件到货核对，形成异常件订货指导表；10、服务顾问保留订货单，仓库到货通知30分钟内到仓库处确认签字，钣金工当日需确定配件是否正确并在领料单上签字，2日内将配件领走；服务顾问责任人休假出差的由B 岗代签代通知钣金工，无人确认签字或不及时罚款20元/次； （钣金工签字领料后发现与车辆不匹配，商誉费用、订货损失仓库承担30%、钣金工承担70%，钣金工当面发现不匹配的，仓库承担50%、钣金工承担50%；）应细化明确责任人消化配件同上一条；11、服务顾问负责填写《事故车流程状态一览表》上信息并与委托书、接交车单钉在一起，服务顾问、钣金工、喷漆工需按照要求填写，车间主任、服务总监随时到车间检查，发现状态与实际不符或未填、错填，罚款责任人2分/次绩效分；12、服务顾问负责填写《日期--事故车跟踪表—豫光》，由内勤顾问进行汇总每日更新发送服务经理、车间主任、配件经理、服务总监，各管理岗负责监督进度；超时未发送、内容状态错误当月绩效考核1分/处,顾问未发、内容错误罚款2分/次绩效；备注：以上由非管理岗开具的罚单，当事人因考虑同事关系和日常相处有意包庇不罚的，管理岗进行抽查罚款当事人两倍及以上罚款，由此产生的一切后果、客户投诉、商誉赔偿等由当事人一人承担，情节严重者给予辞退；附件1 《工时补充申请单》、《事故车备件需求单》、《事故车配件跟踪计划表》、《配件订货异常件报备》、《事故车流程状态一览表》《日期--事故车跟踪表—豫光》。