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我国农产品物流发展的对策与建议农产品物流作为连接农产品生产与消费的重要环节，对于保障农产品供应、稳定物价、促进农民增收以及推动农业现代化具有至关重要的意义。
然而，当前我国农产品物流发展仍面临诸多挑战，如物流基础设施薄弱、信息化水平低、冷链物流发展滞后等。
为了促进我国农产品物流的健康发展，提高农产品流通效率，以下提出一些对策与建议。
一、加强农产品物流基础设施建设1、完善交通运输网络加大对农村公路建设的投入，提高公路的通达深度和通行能力，确保农产品能够及时、顺畅地运输。
同时，加强铁路、水路等多种运输方式的衔接，构建高效、便捷的综合运输体系。
2、建设农产品物流园区和配送中心在农产品主产区和集散地，规划建设一批现代化的物流园区和配送中心，配备完善的仓储、装卸、加工、配送等设施，提高农产品物流的集聚效应和规模化运作水平。
3、加强冷链物流设施建设加大对冷链物流的投资，建设冷库、冷藏车等冷链设施，提高农产品在运输和储存过程中的保鲜能力，减少损耗。
特别是对于易腐农产品，如水果、蔬菜、肉类等，要优先发展冷链物流。
二、提高农产品物流信息化水平1、建立农产品物流信息平台整合农产品生产、加工、流通等环节的信息资源，建立全国性的农产品物流信息平台，实现信息的实时共享和互联互通。
通过该平台，农民可以及时了解市场需求和价格走势，合理安排生产；物流企业可以优化运输路线和配送方案，提高物流效率。
2、推广应用物联网技术在农产品物流中广泛应用物联网技术，如传感器、RFID 等，实现对农产品的全程跟踪和监控，确保农产品的质量安全。
同时，利用物联网技术可以实现物流设施的智能化管理，提高运营效率。
3、加强农产品物流信息化人才培养加大对农产品物流信息化人才的培养力度，通过高校教育、职业培训等多种途径，培养一批既懂物流又懂信息技术的复合型人才，为农产品物流信息化发展提供人才支持。
三、发展农产品物流组织化模式1、培育壮大农产品物流企业鼓励和支持有实力的物流企业进入农产品物流领域，通过兼并重组、合作联盟等方式，培育一批规模化、专业化的农产品物流企业。
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业现代化的不断推进，农产品物流作为农业产业链的重要环节，发挥着越来越重要的作用。
我国农产品物流在发展过程中还存在着许多问题和挑战。
本文将就我国农产品物流的现状进行浅析，并提出相应的对策，以期促进我国农产品物流的健康发展。
一、我国农产品物流的现状1. 农产品物流存在诸多瓶颈尽管近年来，我国农产品物流得到了一定程度的发展，但仍然存在不少瓶颈和障碍。
一方面，农产品物流属于传统行业，很多企业的管理模式、技术水平、基础设施建设等都较为滞后，这导致了物流效率偏低，成本偏高的问题。
由于我国农产品物流的信息化程度不高，市场信息不对称等问题也导致了物流环节的不畅通和效益低下。
2. 农产品货运效率有待提升农产品货运是农产品物流的重要环节，但目前我国农产品货运存在运输距离长、运输成本高、运输环节复杂等问题。
农产品运输主要依靠公路和铁路，但由于公路交通拥堵、道路状况较差、铁路运力不足等原因，导致了农产品的运输效率偏低，给农产品的时效性和品质保障带来了一定的影响。
3. 农产品冷链物流还不够完善随着人们生活水平的提高，对农产品的品质和安全要求也日益增加，而冷链物流正是保障农产品品质和安全的关键。
目前我国冷链物流建设还不够完善，整个冷链物流系统的配套设施和技术水平都有待提高，从而导致了农产品在储存、运输环节中的质量问题。
二、对策建议1. 提高农产品物流的信息化水平提高农产品物流的信息化水平，是解决当前农产品物流问题的重要途径。
可以通过建立农产品物流信息平台，加强市场信息的共享与交流，提高信息透明度，从而缩短信息传递链，提高农产品物流的效率和准确性。
2. 加大对基础设施建设的投入加大对农产品物流基础设施建设的投入，是解决农产品物流瓶颈问题的重要手段。
可以加快农产品物流园区、冷链设施、仓储设施等的建设，提高物流的设施化水平，优化物流环节，从而降低物流成本，提高物流效率。
3. 提升农产品运输的技术水平提升农产品运输的技术水平，是解决农产品运输效率问题的关键。
我国农产品物流存在的问题及对策农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对于保障农产品供应、促进农业发展和农民增收具有重要意义。
然而，当前我国农产品物流仍存在诸多问题，制约了农业产业的高效发展。
一、我国农产品物流存在的问题1、物流基础设施薄弱我国农村地区的交通基础设施建设相对滞后，道路状况不佳，部分地区甚至存在交通不畅的情况。
这导致农产品运输困难，运输成本增加，而且容易造成农产品在运输过程中的损耗。
同时，农村地区的仓储设施简陋，缺乏现代化的冷藏、保鲜设备，难以满足农产品保鲜和储存的需求。
2、物流信息化水平低农产品物流涉及多个环节和众多参与者，但目前各环节之间的信息流通不畅，缺乏有效的信息共享平台。
农民难以准确获取市场需求信息，导致生产的盲目性；物流企业也无法及时了解农产品的供应情况，难以进行合理的调度和安排。
此外，农产品物流过程中的追溯体系不完善，一旦出现质量问题，难以快速准确地追溯源头。
3、物流标准化程度低农产品在物流过程中缺乏统一的标准，包括包装标准、质量标准、运输标准等。
这不仅增加了物流操作的难度和成本，还容易导致农产品在物流环节中出现质量参差不齐的情况，影响农产品的市场竞争力。
4、物流主体组织化程度低我国农产品物流主体以个体农户、小型物流企业为主，组织化程度低，规模小，实力弱。
这些主体缺乏市场竞争力，难以应对市场风险，也难以提供高效、专业的物流服务。
5、物流环节损耗严重由于农产品具有易腐、易损的特点，加上物流过程中的保鲜、包装、运输等环节不当，导致农产品在物流环节中的损耗率较高。
据统计，我国果蔬类农产品在物流环节的损耗率高达 25%－30%，而发达国家一般控制在 5%以下。
二、解决我国农产品物流问题的对策1、加强物流基础设施建设加大对农村交通基础设施的投入，改善农村道路状况，提高道路的通达性和通行能力。
同时，加强农村仓储设施建设，尤其是冷链物流设施的建设，提高农产品的保鲜和储存能力。
2、提高物流信息化水平建立完善的农产品物流信息平台，整合农产品生产、加工、运输、销售等各环节的信息，实现信息的共享和互联互通。
浅析我国农产品物流发展现状及对策1. 引言1.1 我国农产品物流发展现状及对策我国农产品物流是指从农产品生产地到消费者手中的整个流通过程，包括生产、加工、运输、销售等环节。
随着我国农产品市场的不断发展壮大，农产品物流也逐渐成为农业生产的重要组成部分。
在快速发展的我国农产品物流还存在着一些问题，如物流成本高、冷链设施不完善、信息化水平低等。
为了解决这些问题，我们需要采取一系列措施。
要加强农产品物流基础设施建设，提高运输效率和降低成本。
需要加大对农产品物流信息化技术的研发和应用，提高物流信息透明度和运作效率。
还应加强对农产品物流从业人员的培训和技能提升，提高整个物流行业的专业化水平。
我国农产品物流正处于发展的关键阶段，需要政府、企业和社会各界的共同努力。
只有通过全方位的改革和创新，才能实现农产品物流的可持续发展，为我国农业产业的高质量发展提供坚实的保障。
2. 正文2.1 农产品物流发展现状分析农产品物流是农业生产和市场销售中的重要环节，直接影响着农产品的生产效益和市场流通。
目前我国农产品物流发展总体呈现出以下几个特点：我国农产品物流体系不够完善。
由于我国农产品生产面广、产量大，而农产品物流系统却相对滞后，很多地区的物流基础设施落后，不适应现代化的农业生产和流通需求。
农产品物流效率还有待提高。
由于信息不对称、物流成本高昂以及运输方式单一等原因，农产品物流仍然存在着诸多障碍，导致农产品滞销、损耗严重等问题。
农产品物流质量不稳定。
由于农产品物流环节多、参与者多，管理和监管不到位容易导致流通过程中出现质量问题，影响消费者信任度。
农产品物流市场需求还不够活跃。
许多农产品流通环节存在中间环节过多、信息不透明等问题，限制了农产品物流市场的发展，导致农产品价格波动较大。
我国农产品物流发展现状虽有一定进步，但仍存在着诸多问题和不足。
为了进一步促进农产品物流发展，需要制定更加完善的政策措施，加大投入，提升物流效率和质量水平，加强市场监管，推动农产品流通体系的现代化升级。
农产品物流发展现状与分析农产品物流是指将农产品从生产地运输到消费地的过程中所涉及的物流活动。
它具有重要的经济意义，不仅对农产品生产企业和消费者具有影响，而且对国民经济的全面发展也具有重要作用。
本文将分析当前农产品物流的发展现状，并探讨其存在的问题和发展趋势。
首先，农产品物流发展现状如下：1.基础设施完善程度不高。
由于农村地区基础设施建设相对滞后，交通运输设施的建设和改善存在较大的差距。
这导致了农产品运输时间长、成本高的问题。
2.物流信息化程度有所提升。
随着信息技术的快速发展，农产品物流信息化水平逐渐提高。
物流企业通过建立信息平台，实现了信息共享和流通，简化了物流环节，提高了效率。
3.农产品运输方式多样化。
目前，农产品运输方式包括公路运输、铁路运输、水运等多种方式。
不同的运输方式可以根据不同的需求选择，提高了物流效率。
4.农产品物流市场竞争激烈。
随着农产品市场需求的增长，物流企业间的竞争也越发激烈。
企业通过不断提高服务质量和效率来吸引客户，满足市场需求。
现阶段，农产品物流存在的问题主要有以下几点：1.运输成本高。
由于农产品运输过程中需求温度、湿度等条件，运输成本较高。
加之农产品运输的远距离、大量流量等因素，导致运输成本上升。
2.农产品物流流程复杂。
农产品的生产、储存、配送等环节复杂多样，需要协调多个环节的关系。
如何优化农产品物流流程，实现快速高效的运输成为研究的重点。
3.信息不对称。
农产品物流信息不对称普遍存在。
由于信息不畅通，导致了信息歧视现象的出现，影响了农产品的流通和销售，增加了农产品物流成本。
未来农产品物流的发展趋势如下：1.加强基础设施建设。
通过加大对农村基础设施建设的投资力度，提高交通运输设施的发展水平，缩短农产品运输时间和距离，降低运输成本。
2.强化信息化建设。
通过推动信息技术在农产品物流中的应用，建立完善的信息平台，实现物流信息化和管理的全面提升。
3.优化运输方式。
根据不同地区的特点和需求，选择合适的运输方式，提高物流效率和运输成本。
农产品电商发展的问题及建议随着互联网技术的飞速发展和普及，农产品电商作为一种新兴的农产品销售模式，为农产品的流通和销售带来了新的机遇。
然而，在其发展过程中，也面临着一系列的问题和挑战。
一、农产品电商发展中存在的问题1、农产品标准化程度低农产品具有很强的季节性、地域性和多样性，导致其品质和规格难以统一。
在电商平台上销售时，缺乏明确的标准，消费者难以准确判断产品的质量，容易产生购买疑虑，从而影响销售和用户体验。
2、物流配送体系不完善农产品大多具有易腐、易损的特点，对物流配送的要求较高。
目前，我国农村地区的物流基础设施相对薄弱，冷链物流发展滞后，物流配送成本高、时效慢，导致农产品在运输过程中损耗较大，影响了农产品电商的发展。
3、农产品品牌建设不足很多农产品缺乏品牌意识，没有形成具有影响力的品牌。
在电商平台上，品牌是吸引消费者的重要因素之一。
缺乏品牌的农产品难以在众多同类产品中脱颖而出，也难以获得消费者的信任和认可。
4、电商人才短缺农产品电商的发展需要既懂农业又懂电商的复合型人才。
然而，农村地区的电商人才相对匮乏，很多农民缺乏电商知识和技能，难以有效地开展电商业务。
5、质量安全监管难度大农产品质量安全是消费者关注的焦点。
在电商模式下，农产品的来源广泛，质量参差不齐，监管难度较大。
一旦出现质量安全问题，不仅会影响消费者的健康，也会对农产品电商的声誉造成严重损害。
二、促进农产品电商发展的建议1、加强农产品标准化建设政府和相关部门应制定农产品的质量标准和分级标准，规范农产品的生产、加工和销售环节。
同时，鼓励农业企业和农民合作社按照标准进行生产，提高农产品的标准化程度，为农产品电商的发展奠定基础。
2、完善物流配送体系加大对农村地区物流基础设施的投入，建设完善的物流配送网络。
鼓励物流企业开展冷链物流业务，提高农产品的保鲜和运输能力。
此外，还可以通过整合物流资源，降低物流成本，提高物流配送效率。
3、加强农产品品牌建设政府应引导和支持农业企业和农民合作社加强品牌建设，培育一批具有地方特色和市场竞争力的农产品品牌。
农业运输解决农产品运输瓶颈随着农业生产的发展和农产品供需不断扩大，农业运输逐渐面临了瓶颈问题。
为了解决这一问题，需要从多个方面入手，包括改善基础设施建设、推进物流信息化、提升运输效率等。
本文将探讨农业运输瓶颈问题的原因，并提出相应的解决方案。
一、瓶颈问题的原因1.基础设施建设滞后：农村地区基础设施相对薄弱，既有的道路状况不理想，缺乏现代化的仓储设施和冷链物流设备，这导致了农产品在运输过程中易受损、腐烂等问题。
2.信息不对称：农民和运输企业之间缺乏信息共享渠道。
信息不对称导致农产品的运输和销售无法高效连接，给运输过程带来了困难和阻碍。
3.运输效率低下：传统的农产品运输方式依赖于人工，缺乏先进的运输工具和技术支持，造成农产品运输效率低下，时间成本高。
二、解决方案1.加强基础设施建设：政府应加大对农村地区基础设施建设的投入，改善农村道路状况，推动建设现代化的仓储设施和冷链物流设备，提高农产品的储存和运输条件。
2.推进物流信息化：借助互联网和物联网技术，建立农产品物流信息共享平台，实现农产品信息的及时获取和共享，让农民、运输企业和市场之间实现真正的信息畅通。
3.引入先进技术和手段：加快推广应用先进的运输工具，如冷链运输车、智能化的运输设备等，提升运输效率和运输过程中农产品的质量保障。
同时，利用科技手段，建立农产品溯源体系，为农产品运输提供更可靠的依据。
4.优化物流组织：建立起农产品供应链，通过对生产、加工、储存、运输和销售等环节的整合，形成完整的农产品运输体系，提高运输效率和农产品的市场竞争力。
5.加强政策支持：政府可制定相关政策，鼓励和引导农民和运输企业参与农产品运输的发展，提供补贴和扶持政策，促进农业物流的发展。
三、结语农业运输解决农产品运输瓶颈是一个综合性问题，需要从基础设施建设、信息化、技术引进、组织优化和政策支持等方面入手。
只有通过多方合作，共同努力，才能够解决农产品运输面临的瓶颈问题，推动农业物流的发展，为农产品的流通提供更好的保障。
浅析我国农产品物流发展现状及对策近年来，我国农产品物流发展取得了显著进展，但仍然面临一些挑战。
本文将从现状和对策两个方面进行分析，以期为我国农产品物流的进一步发展提供一些建议。
一、现状分析我国农产品物流发展现状主要表现在以下几个方面：1. 运输设施和仓储设施不足目前我国农产品物流的基础设施相对滞后，运输设施和仓储设施不足，特别是在农村地区普遍存在运输工具老旧、道路狭窄等问题，这限制了农产品的运输和储存能力。
2. 物流服务水平有待提高我国农产品物流的服务水平相对较低，存在着运输周期长、损失和浪费较多的问题。
由于生鲜农产品需要保持新鲜度，而冷链物流的覆盖率较低，导致大量农产品在运输过程中失去了新鲜度，这不仅影响了产品的质量和口感，也损失了生产者的利益。
3. 缺乏有效的信息技术支持农产品物流过程中的信息化水平相对较低，缺乏供应链的信息共享和追踪系统，导致农产品的流通信息不畅通，使得物流过程的可追溯性较差。
4. 市场竞争激烈随着农产品市场的逐渐开放和市场竞争的加剧，农产品物流市场陷入激烈竞争之中。
一些大型农产品物流企业和电商平台的崛起，给传统的农产品物流企业造成了一定的冲击。
二、对策建议针对我国农产品物流发展现状，需要采取一些措施来推动其进一步发展：1. 加大基础设施建设力度加大对运输设施和仓储设施的投资，尤其是在农村地区的基础设施建设，加强道路和公共设施建设，改善配送环境，提高物流的效率和服务水平。
2. 提升物流服务水平加强冷链物流建设，提高农产品冷链物流的覆盖率，保证农产品在运输过程中的新鲜度和质量。
加强与农产品生产者和供应商的合作，建立稳定的供应链，提高物流服务质量。
3. 推动信息化建设加速推动农产品物流信息化建设，建立供应链的信息共享和追踪系统。
借助物联网、大数据和人工智能等技术手段，提高物流过程的可追溯性和透明度，提供更好的服务和支持。
4. 促进行业整合与提升鼓励农产品物流企业进行合并重组，提高企业规模和综合实力，提高市场竞争力。
我国农产品物流发展现状及对策农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对于保障农产品的供应、稳定农产品价格、促进农民增收以及推动农业现代化具有至关重要的作用。
近年来，我国农产品物流取得了一定的发展，但仍面临着诸多挑战。
一、我国农产品物流发展现状（一）物流基础设施不断完善随着国家对农村基础设施建设的投入不断加大，农村道路、桥梁等交通设施得到了显著改善。
高速公路网络的延伸和铁路运输的优化，为农产品的长距离运输提供了便利条件。
同时，各地也在积极建设农产品批发市场、仓储设施和冷链物流中心，提高了农产品物流的集散和存储能力。
（二）物流主体多元化发展除了传统的农产品经销商和批发商，越来越多的农业合作社、农业企业和电商平台加入到农产品物流领域。
农业合作社通过组织农民集中销售农产品，提高了农产品的市场竞争力；农业企业通过建立自己的物流体系，实现了农产品从生产到销售的一体化运作；电商平台则利用其强大的物流配送网络，将农产品直接送到消费者手中，缩短了农产品的流通环节。
（三）物流技术逐步应用信息化技术在农产品物流中的应用不断加深，农产品物流信息平台逐渐建立，实现了农产品供求信息的及时发布和共享。
冷链物流技术也得到了一定的发展，部分生鲜农产品在运输和储存过程中能够保持较好的品质。
此外，物流包装技术的改进，也减少了农产品在物流过程中的损耗。
（四）政策支持力度加大国家出台了一系列支持农产品物流发展的政策措施，包括加大对农村物流基础设施建设的投入、给予农产品物流企业税收优惠和财政补贴等。
这些政策的出台，为农产品物流的发展创造了良好的政策环境。
然而，我国农产品物流在发展过程中仍存在一些问题。
二、我国农产品物流发展存在的问题（一）物流成本居高不下我国农产品物流环节众多，包括收购、运输、仓储、装卸、包装、配送等，每个环节都需要投入大量的人力、物力和财力。
同时，由于农产品的季节性和易腐性，对物流设备和技术的要求较高，导致物流成本增加。
此外，农村物流基础设施相对薄弱，物流配送效率低下，也增加了物流成本。
浅析我国农产品物流发展现状及对策随着我国农业农村经济的快速发展，农产品物流发展的现状备受关注。
本文将从我国农产品物流的发展现状和存在的问题入手，分析对策并提出相应建议。
1. 农村经济转型升级带动农产品物流发展。
随着农村经济的转型升级，农产品物流需求不断增加。
许多农产品需要通过物流网络运送到城市销售，在农产品物流方面有了更高的要求。
2. 农产品物流水平有所提升。
农产品物流水平在一定程度上有所提升，物流服务的质量和效率得到了改善。
许多地方建设了农产品物流中心，提供物流储存、包装、配送等服务，促进了农产品的销售和流通。
3. 农产品物流创新不足。
我国农产品物流创新能力相对较弱，缺乏技术创新和管理创新。
很多农产品在运输和储存过程中存在损耗、质量下降等问题，影响了农产品的品质和市场竞争力。
二、农产品物流发展存在的问题1. 物流设施不完善。
目前，我国农产品物流设施建设相对滞后，不少地方缺乏现代化的物流设备和基础设施。
这导致了物流成本的提高，影响了农产品的竞争力。
2. 农产品物流信息不畅。
现阶段，我国农产品物流信息化程度较低，信息沟通不畅，导致物流信息无法及时更新和共享，造成了物流环节中信息不对称和信息滞后的问题。
3. 农产品物流配送不合理。
农产品物流配送前端缺乏合理的规划和设计，导致物流配送过程中存在大量的空运、次级运输和中转环节，增加了物流成本和时间。
三、对策和建议1. 加强基础设施建设。
加大投资力度，加强农产品物流设施的建设，提升物流配送的效率和效益。
特别是要注重农村地区的基础设施建设，改善农产品的运输条件。
2. 推动农产品物流信息化。
加强农产品物流信息化建设，建立和完善信息共享平台，提高物流信息的及时性和准确性。
利用物联网、云计算等技术手段，实现物流信息的实时追踪和管理。
3. 完善物流配送网络。
优化物流配送网络，提高物流配送的效率和成本控制能力。
合理规划物流配送路线，减少中转环节，缩短物流时间，降低物流成本。
农产品物流基础设施滞后农产品物流的基础设施与设备包括农产品批发市场、农产品仓储、交通运输条件和工具等设施的建设。
经过近几年的努力，我市农产品物流虽然有一定的发展，但还普遍存在着缺乏大型冷库等存储设施、农产品集散网点建设滞后、城乡物流系统协调性差、物流设施相对落后、技术水平低等问题，致使大量农产品在物流过程中因损耗过大而增加了成本。
农产品物流主体不成熟目前，我市农产品物流主体呈多元化格局，既有实力相对较强的农产品加工企业、各种类型的批发商、一级零售商、农民合作组织、农民经纪人、贩销大户、各类物流企业，也有力量单薄而分散的农户、个体运输户及个体摊贩。
农产品物流主体的绝对数量虽然很大，但众多的参与个体和组织规模小、实力弱。
还有很多农户从事小规模、原始的、孤立的物流活动，例如，使用拖拉机或者农用机动车运货，经营方式落后，专业化水平、物流效率极其低下，成本高昂。
农民合作经济组织虽然有了一定程度的发展，但数量相对较少，规模不大，规范性发展不足。
组织化程度偏低主营业务附加值低近年来,我市农产品物流取得较快发展,初步形成了以“农户+公司+批发市场+超市”或“农户+经纪人+公司+批发市场+超市”等形式为主,乡、县、市三级网点布局较合理的农产品物流体系。
但是，物流行业仍处于数量扩张的粗放式经营阶段，网络化、集约化、专业化的现代农产品物流服务体系尚未形成。
流通主体以个体经纪人和运输户为主,上规模的流通企业较少,流通过程组织化程度低、不规范,损耗较高,恶性竞争普遍。
同时存在着企业主营业务附加值低，增值服务少的问题。
我市大部分企业只能提供单一的运输和仓储服务，缺乏流通加工、物流信息、库存管理、物流成本控制等增值服务，特别是在物流一体化解决方案设计和管理等高端服务方面还比较欠缺。
农产品物流技术创新不足大多数农产品的特点是水分多、容易腐烂,特别是蔬菜、水果，在物流作业过程中存在包装难、装卸难、运输难、仓储难等问题。
尽管市委、市政府近几年十分重视“三农”问题，积极发展农产品加工业，完善农产品物流体系，以流通现代化推动农业产业化进程，但由于忽视农产品物流技术创新，我市农产品流通后劲明显不足：由于加工技术落后，大部分农产品只能以初级产品或粗加工产品的形式进入市场，农产品的部分附加价值得不到实现；农产品储藏保鲜条件差，物流成本高，农产品时间价值难以保证；运输手段简单落后，物流半径有限，难以运销，农产品难以获得较高的场所价值；农产品包装简陋，档次低。
农产品流通中的冷链物流技术、保鲜技术等在我市尚未得到广泛应用。
农产品加工与物流技术的落后，大大影响了农民的生产利益和农产品加工流通企业的利润实现。
而在发达国家，农产品的加工、包装、贮藏、运输、销售已从粗放型向精细化转变，新型物流技术的综合利用极大地提高了农产品的效益和附加值，特别是生鲜农产品的采摘、加工、储藏及先进运输技术的采用，使农产品的价格成倍增长，并且农产品的流通效率与效益大幅度提高。
另有数据表明，我市水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率达25%～30%，而发达国家则在5%以下。
农产品物流信息化建设滞后，服务薄弱我市农户生产规模普遍较小,市场主体分散,信息传递手段落后。
地方政府还未建立农产品信息平台，农户获取外界信息主要依靠电视、电台和报纸等大众化新闻传媒,获取的信息不完全,生产容易出现盲目跟从现象。
部分农村龙头企业及营销大户虽然构建了电子商务平台,但对信息化认识不够,信息平台停留在发布农产品供求信息、价格信息以及展示企业形象的基本功能上,信息平台数据更新缓慢、覆盖面窄,信息流量有限，失真的风险较大。
大多数农产品物流企业在仓储、运输、配送各个环节仍以人工为主,没有自动化信息网络,不能优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪服务，导致产品流通时间拉长,农户在供应链全过程中处于被动地位,无法及时获得有效的供求信息。
农产品物流人才严重不足物流产业是一个跨行业、跨部门的复合产业,同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业,特别是农产品的生产、加工、保存、运输等作业有特殊要求,所以发展农产品物流,不仅需要高级物流管理人才,更需要大量物流执行型与操作型人才,从事仓储、加工、配送、通讯设备和计算机维护、经营、管理等业务，促进农产品物流发展。
物流经理、仓储主管、配送主管、采购经理、物流总监、物流系长(外资、合资企业)等岗位的人才已经成为我市人才市场最急切需要的几项专业人才。
我市能胜任物流总监和物流经理这一中高层物流管理岗位的人才极缺。
与此相对应，目前我市物流从业人员素质普遍较低，人才结构很不平衡。
从事基础物流的如运输、保管、包装、装卸、流通加工等储运活动的人基本没有受过物流教育。
发展鹤壁市现代农产品物流的对策市场经济时代，流通决定生产。
要彻底改变小农经济生产方式，加快农业产业化进程，根本措施就是实现农产品流通现代化，以大流通拉动大生产，即通过健全的营销网络实现农产品的价值转移，通过高效率的物流体系完成农产品的使用价值转移，通过商品化的流通加工提升农产品的附加值。
对我市的农产品物流，应从以下几个方面予以加强：加强物流基础设施建设近年来，我市物流基础设施建设虽得到较大改善，但与现代物流的发展要求相比，农产品批发市场建设、农产品仓储、交通运输条件和工具、相关标准体系建设、物流技术发展等基础设施建设仍需进一步加强。
加强农产品物流基础设施建设，投入是关键。
一是可以考虑通过专项资金等形式，加强农产品物流基础设施、科技研发以及专业人才培养等方面的投入；二是可以考虑通过适当倾斜的税收、财政等经济杠杆，优先向农产品物流基地、保鲜冷藏、信息平台等基础设施项目倾斜；三是加强物流技术研发，逐步形成以信息技术为核心，以储运技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流技术体系；四是加强物流技术标准、计量标准、数据传输标准、作业和服务标准等标准体系建设，尽快形成与国际标准接轨的农产品物流行业标准；五是根据各地区人口数量、消费结构和收入水平，统筹规划、合理布局农产品配送中心,注重引进先进设施设备(如加强粮库、糖库、保鲜库、冷藏库的建设,增加温控设备和防潮设备等),完善服务功能,提高服务质量。
培育完善农产品物流主体，提高农产品物流组织化程度政府需要加大对农产品批发市场、农产品运销企业、进出口企业、物流配送企业和大型食品连锁超市的扶持力度，加强对农产品运销协会等农产品流通中介组织的引导，鼓励发展多种形式的农民合作运销组织以及代理商、中间批发商等中介组织，发挥各种农业合作经济组织的作用,使农民有组织依托,提高农民参与市场的组织化程度,提高农民在农产品交易中的话语权,通过“公司+中介组织+龙头企业”或者“农户+中介组织+市场”等形式,实现农产品运销规模化、系列化、集约化，减少农户进入市场的交易成本，提高农产品流通效率和效益。
加大物流技术创新力度物流技术分为硬件技术和软件技术两个方面，具体包括物流信息技术、储存包装技术、装卸运输技术、流通加工技术、物流组织管理技术、物流标准化技术、商品检测技术等。
就我市农产品物流现状而言，农产品物流技术创新应重点解决保鲜技术、加工技术、信息技术等几个问题。
新鲜是农产品的生命和价值所在。
创新农产品物流保鲜技术是我市也是我国农产品流通现代化的必然选择。
对农产品物流保鲜技术的创新，首先要研究农产品的包装技术。
包装是物流的基本功能要素之一，它是生产的终点，流通的起点，在储存、运输、销售过程中具有保护、定量、标识等功能，其主要目的在于保护产品的使用价值，以防被污染或腐烂变质，也便于在柜台上零售时提高工作效率。
应根据不同农产品的特性不断改进包装，发展农产品包装的标准化、礼品化、系列化。
其次要研究农产品物流的冷冻保鲜技术。
目前我市农产品的冷链物流尚未形成，仍以常温物流或自然物流为主，在整个物流链条上未经加工的鲜销农产品占了绝大部分，而这些农产品大多数因运价、运力、交通基础状况和产品保鲜技术造成腐烂、变质，损失巨大。
食品加工业作为我市三大战略支撑产业，一直以来，市委、市政府都非常支持食品加工业和农产品加工技术的发展，并培育了十几家在国内外市场具有较大潜力和较高市场占有率的名牌产品，建设了一批科技创新基地和产业化示范生产线。
但与发达地区相比，我市还存在很大差距，如农产品加工业产值与农业产值相比较比例过低、农产品加工仍普遍存在技术落后、加工品种结构不合理、加工深度不够、加工转化增值率低的现象，农产品流通大多还是以初级产品或粗加工的产品形式进入市场。
受农产品加工技术发展滞后影响，大宗农产品生产过剩和农民收入增长缓慢等问题依然突出。
所以，需要从鹤壁的资源优势出发,围绕水产、畜牧、林果、粮食、蔬菜五大优势产业,整合力量,突出重点,建设一批规模化、集约化的农产品生产基地,并实现由初加工向深加工、由粗加工向精加工的转变。
对于农产品而言，由于时效性强、易损耗、价值低等特点，采用高效低费的物流系统组织模式和物流管理技术，以精炼、简短的物流环节实现物品转移就显得尤为重要。
近几年，我市虽然在连锁超市、电子商务、第三方物流配送等先进流通组织模式在农产品流通方面有所探索，但结合我市市情适合农产品特点的物流组织管理技术太少，难以适应农产品大流通的现实需要。
下一步，应结合我市实际情况,鼓励企业探索适合我市市情的农产品物流管理模式。
搭建农产品物流信息平台信息化建设是降低物流成本、提高物流效率的关键。
发展农产品物流业，必须充分利用现代信息技术成果，加强和完善农产品物流信息平台建设。
要实现农产品信息化，重点在农产品批发市场、农业龙头企业、农民专业合作组织、重点村和种养大户等经济主体中建立农村信息服务点,抓好农产品信息处理和发布,做好市场信息资源服务；要加强硬、软件建设,搭建交易终端,其主要功能和任务是：在统一平台上及时、准确地向农产品的生产销售经营者提供价格信息、市场供求信息、库存信息及气象信息,提供中长期市场预测分析,帮助生产者制定生产计划,避免生产的盲目性。
加大农产品物流人才培养力度人才是促进经济发展和提升竞争力的核心因素,鹤壁市农产品物流人才紧缺,因此要鼓励多层次的农产品物流教育和培训。
除加强对高等院校物流管理人才的引进外，主要是加强对农产品物流从业人员的培养,因为他们虽然从事农产品物流,但是缺乏农产品物流的相关理论知识。
根据我市实际，可以鼓励他们参加物流管理专业的进修，通过现有网络信息平台对他们进行远程培训。
同时支持和鼓励企业和行业协会及民办教育机构举办从业培训,建立物流行业职业终身教育体系，逐步实行持证上岗制度。
合理科学规划农产品物流园区根据我市三区两县的经济发展情况,在合理规划农产品物流园区时,应注重园区的发展定位和功能定位，全方面考虑与铁路、公路相连的路网、管道网、仓库、物流中心、配送中心、站场、停车场、信息网络设施等,并配备齐全的设备,包括农产品物流和配送中心内部各种运输工具、装卸搬运机械、自动化作业设备、流通加工设备、信息处理设备及其他各种设备等,以吸引知名农产品加工企业和国内外大型物流企业进驻园区，促进和带动我市农产品物流快速健康发展。
