城市道路水泥混凝土路面施工控制论文

目录摘要 (1)第一章引言 (2)第二章国内水泥混凝土路面施工技术发展现状 (3)第三章水泥混凝土路面滑模施工技术 (4)3.1 滑模摊铺机的主要技术特点 (4)3.2 施工前的准备工作 (4)3.2.1 组织、技术准备 (4)3.2.2 施工现场的准备 (4)3.2.3 混凝土搅拌站的准备 (5)3.2.3.1 选购搅拌站 (5)3.2.3.2 搅拌站场地的选择及布置 (5)3.2.3.3 应保证搅拌站的水电供应 (5)3.3 滑模摊铺机的工艺流程及机械设备配套 (5)3.4 水泥混凝土拌和 (6)3.4.1 拌和设备 (6)3.4.2 计量要求 (6)3.4.3 拌和时间 (6)3.5 水泥混凝土的运输 (7)3.5.1 运输时间 (7)3.5.2 运输距离 (7)3.6 滑模摊铺机施工 (7)3.6.1 施工前的准备 (7)3.6.2 测量放样 (7)3.6.3 摊铺前的准备 (7)3.6.4 滑模摊铺施工 (8)3.7 水泥混凝土路面接缝施工 (8)3.8 混凝土路面抗滑构造 (9)3.9 路面切缝 (9)3.10 水泥混凝土路面养生 (9)3.11 混凝土板面的养生与刻纹 (10)3.12 路面施工质量保证措施 (10)第四章结束语 (11)参考文献 (12)致谢 (13)水泥混凝土路面施工技术摘要：先较为全面地回顾了国内外比较成熟的水泥混凝土的路面施工技术，然后根据滑模摊铺机的工艺流程及机械设备配套情况，重点简要介绍了滑模摊铺机在水泥混凝土路面施工中的应用技术。

第一章引言水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(垫)层所组成的路面，亦称为刚性路面。

它包括普通水泥混凝、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。

道路路面施工技术的质量控制措施论文•相关推荐道路路面施工技术的质量控制措施论文摘要：目前我国，公路规模越来越大，而且公路里程对社会经济的发展有着至关重要的作用。

在施工过程中施工的技术也取得了长远的进步，但是在进行实际公路施工建设时，由于路面施工受到多种因素的影响，存在很多的施工质量问题，针对这种状况，必须采取对应的举措。

文章主要对公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施进行了探究和分析。

关键词：施工技术；沥青混凝土；水泥混凝土；施工材料；温度控制压实度我国目前的交通事业发展和进步巨大，在公路的施工与建设中，施工技术被认为是最有影响的因素，能直接影响施工的质量。

但是由于一些技术和人为因素的影响，公路建设和施工中出现了很多不合格的情况，很多安全事故时有发生。

因此，在道路路面施工中，要采取相应的质量控制措施对其施工进行有效的控制，从而才能保障公路的正常通行和使用。

1.目前常用公路施工技术从目前的发展情况来看，在公路进行整体施工时，主要采用的施工技术有两种，路面施工技术和路基施工技术。

由于工程施工管理过程中最重要的环节是施工技术管理，所以，施工技术对于整个工程起着最重要的作用，与施工质量、成本以及进度有着直接的关系。

1.1路基施工技术路基施工技术是开展整个公路工程的基本前提和保障，是进行路面施工工作的基础条件，包含的主要技术有排水工程、路基防护、填土压实和软土地基处理。

路基的质量主要通过路基的强度及稳定性上体现，也是进行施工质量衡量的重要指标和依据。

在施工建设中，填料要进行合理的选择并且必须科学的使用，这样路基质量不仅可以得到改善，同时也是保证道路路面施工质量的有效举措。

在路基施工技术中，排水工程的目的是为了保护路基和避免损害周遭环境。

路基防护是为了在道路施工中，使道路保持其独特的功能性，进行不断的防护和修整。

在实际的施工中，不仅要保证公路路面的施工质量，同时路基防护工作也很重要。

1.2路面施工技术路面工程是道路工程施工的`重要组成部分，研究的主要内容包括在各类道路工程中，对路面进行设计与施工过程中涉及到的各个方面，主要有路面设计需要遵循的各种原则、具体的设计方法、路面施工材料的一些要求和标准、路面结构设计与整合过程以及后期的验收检测、维护和管理等技术内容。

论水泥混凝土路面施工质量控制【摘要】本文着重介绍水泥混凝土路面施工工序及方法，并对如何加强水泥混凝土路面的质量控制，防止病害的产生，提高水泥混凝土路面的使用寿命给出相应措施，仅供参考。

【关键词】水泥混凝土，路面施工，工序方法，质量控制水泥混凝土路面属于刚性路面的一种，因其施工工艺简单、耐强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、维修养护费用低、取材容易，投入使用后经济效益好，因此被广泛应用在高速公路、普通公路、城市道路等工程建设中。

但由于施工人员的疏忽麻痹，也极容易导致路面产生开裂、甚至断板，严重者会影响路面的使用寿命。

因此，加强对施工方法的重视及施工质量的控制是工程建设中的重要环节，必须得到重视。

一、加强对主要原材料的管理与控制水泥混凝土路面施工的主要原材料有水泥、粗集料（级配碎石）、集料（砂）、水、钢筋及接缝填缝材料等。

（一）水泥常采用的是强度高、收缩性小、耐磨性强、高温稳定性好的425号以上的普通硅酸盐水泥。

对拟用的水泥都要进行物理性能和化学成分试验和分析，除厂家分批提供的产品质量检验单外，项目试验室要不定期对运到拌合现场的水泥进行质量抽检。

以下几种水泥不准使用：没有出标，即出炉不足3天的；出厂时间超过3个月的；经试验初终凝时间不稳定的；标号不稳定的；出厂时间虽不足3个月，但已产生结块的。

（二）集料（级配碎石）应采用质量坚硬、耐久、洁净、最大粒径不超过30mm的碎石。

其级配范围应符合附录一的要求。

特别要强调的是片状碎石含量应严格控制，因为它减小了与水泥的粘结力，从而减小了混凝土的强度和寿命。

对于不同采石场的碎石，均应进行上述物化性能、成分分析，从而确定能否使用，以便从源头上把好质量关。

在拌合现场，收方员要对拉到工地的每一车碎石把关，杜绝不合格碎石进入拌合现场；试验室对已进入现场的碎石进行不定期的抽检。

（三）细集料（砂）应采用质量坚硬、耐久、洁净、细度模数宜在2．5以上、含泥量≤3％、硫化物及硫酸盐含量≤1％的天然中砂。

混凝土路面施工工艺研究论文（5篇材料）第一篇：混凝土路面施工工艺研究论文【摘要】近些年，伴随着城市化的进程，我国道路的发展进入了新的阶段，高速公路在给人们的出行带来了便利的同时，它的质量问题也引起了人们的重视，本文通过对高速公路沥青混凝土路面的现状分析，探讨了我国高速公路沥青混凝土路面的施工工艺和在施工过程中对质量的控制。

【关键词】高速公路；沥青混凝土路面；施工工艺；质量控制1引言改革开放以后，我国的经济得到迅猛的发展，对高速公路的需求量也越来越大。

高速公路的路面是衡量高速公路质量的直接性因素，也直接地影响到交通的便捷程度，当前的公路路面通常都以沥青混凝土路面为主，加强高速公路沥青混凝土路面施工工艺研究具有重要意义。

2高速公路沥青混凝土路面的现状分析目前，我国高速公路中沥青混凝土路面坑洼不平的现象普通存在着，影响混凝土路面的平整性主要有两个方面：①内在原因是施工人员的技术应用不恰当，没有按照规范的要求对路面进行施工，以致混凝土路面的质量受到影响，容易出现坑洼的现象；②外在原因是由于在路面的使用中，没有对路面的承载量有个明确的规定，导致许多超载现象的发生，或者有的驾驶员在明知有规定还违规驾驶，针对这一情况没有严厉的惩罚措施。

在内外方面共同的影响下，沥青混凝土的路面质量得不到保证，容易有坑洼情况的出现，不但给人们的日常出行带来了不好的影响，还给路面的施工带来困难。

3高速公路沥青混凝土路面施工工艺3.1沥青混合料的拌和沥青混合料拌和时，需综合考虑相关标准要求、施工工程的具体情况，确定拌合温度，合理掺入矿粉：①适当地调整混合料的温度，以确保混合料的温度在加入矿粉之后仍然能符合规定的温度要求；②矿粉温度不得低于混合料的温度。

只有满足以上两个条件，混合料拌合后其温度的稳定性才能得到保障。

现阶段对于施工的规定中混合料的出厂要求有明确的标准要求，以165℃左右为最佳的状态。

3.2混合料中的沥青含量及拌和温度对施工过程中的沥青含量及拌和温度是有标准要求的，因此需要对这两个方面进行检查，以判断其是否符合规定。

水泥砼路面平整度的工艺控制措施【摘要】路面平整度一直制约水泥混凝土路面行车舒适性和安全性的重要因素，所以，为了促进水泥混凝土道路工程的健康发展，我们需要通过采取综合性的措施来保证并提高水泥混凝土路面的平整度，实现路面平整、经久耐用、行车舒适的目标。

【关键词】水泥混凝土路面；平整度；控制工艺泥混凝土路面平整度工程是一项系统工程，只有对施工过程进行系统全面控制才能取得高标准的平整度。

事实上，施工过程中的任何一个环节有失误，都会对路面平整度产生危害。

所以只有对路面平整度有影响的施工全过程进行质量控制，确保万无一失是十分必要。

水泥混凝土路面具有稳定性高、强度好、使用寿命长、日常养护管理少以及有利于夜间行车等特点。

本文总结了多年的水泥混凝土道路工程的施工经验，分析了影响水泥混凝土路面平整度的因素，在此基础上探讨了优化之后的施工控制措施。

1 合理确定施工流程施工流程是否科学合理对水泥混凝土路面平整度的影响非常显著。

施工机械选为三轴式水泥混凝土摊铺机，根据多年的工程实践经验，建议水泥混凝土道路工程的施工流程为：道路基层验收→测量放线→模板的选择和安装→搅拌混泥土→混凝土运输→混凝土摊铺→混凝土振捣→利用三轴式水泥混凝土摊铺机进行提浆整平作业→混凝土振捣→磨光→人工刮尺整平→人工再次做面→机械抹面→混凝土养生→路面切缝→灌缝与混凝土养护→竣工。

2 模板安装控制第一，清理干净基层，调直钢模，保证钢模的纵向弯度偏差在3毫米以内，而后进行测量放线。

测量放样非常重要，其要求是，严格依照设计图纸放出中心线和边线，设置缩缝、胀缝、纵坡转折点以及曲线起迄点的桩位，并依照中心线与边线与施工方案图纸的混凝土分块线进行校核。

为了不出现偏差，测量放样在水泥混凝土道路施工的过程中需要经常进行，并常常复核。

第二，基层检验合格之后，便需要进行模板的安装。

模板通常选择钢模，其接头部位必须要具备拼装装置，确保安装和拆卸简单容易。

依照标高与放样尺寸进行钢模的支立，支立过程中要求钢模和钢模之间必要顺直、稳固、缝隙严密，不能够出现漏浆问题；另外，也需要保证振捣梁在过程中不下沉。

水泥砼路面施工质量控制论文关于水泥砼路面施工质量控制论文［摘要］水泥砼路面施工时出现的质量问题，其内因与外部条件，非常复杂。

本文对水泥砼路面施工破坏的原因进行分析，并提出及防治措施。

［关键词］水泥砼路面施工质量控制措施1水泥砼路面施工破坏因素1.1路基施工1.1.1材料使用不当公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳走填方的材料不能用于路基填筑。

1.1.2软基处理不当在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基承载力，然后采取合理的软基处理有案和施工工艺。

软基处理方案一般有:淤回填土方、石方、上石混合料或砂砾,袋装砂井，塑料排水板，土工布，上工格栅或以上两种方案的组合等，但是施工时，往往是由于取的软基处方案或施工工艺不合理或施工时未认真按要求处理或处理不完善等；这样给路基的稳定性造成了隐患，使成形的路基沉陷或滑移等，最终影响路面砼板。

1.1.3土石方填筑未按规范要求（1）施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制，有时填料的松铺厚度达60～80cm,这样路基填方的密实度很难达到规范要求的低限值;（2）路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够,有的部分在路基填筑完成时,才发现填筑宽度不够,为达到路基的有效宽度,施工单位往往没有按规范要求挖台阶分层填筑压实至路基要求的宽度,而是将一些松散的土倾倒在边坡上；用人工摊铺拍实；这样补上来的路基部分远未达到密实度的要求，造成路基滑坡、层层冲涮；（3）路基填筑每层的填料未用平地机或其它平整仇械进行整平或整平效果不好，使低凹的地方达不到密实度要求且大量积水；（4）路基施工敖程中没有按要求做成一定的横坡度;路基施工临时排水系统未做或不畅通，从而使大量的积水渗入下层路基、严重影响路基质量；（5）路基石方或土石混合料填筑时，石头块径过大，使填石路堤或填土石混合料路堤密实度达不到规范的要求。

由于以上施工方面的原因，对路基的'稳定性造成一走的影响。

公路水泥混凝土路面施工技术论文摘要:随着人们生活需求的不断提高，水泥路面的建设施工给人们的出行带来了许多便利，对我国经济基础建设也有着重大的影响。

本文结合水泥混凝土路面的实质内涵，对模板安装技术、水泥混凝土拌和技术、水泥混凝土路面摊铺与振捣技术、水泥混凝土路面表面处理技术等进行了总结与分析，以保证水泥混凝土施工的整体质量。

关键词:水泥混凝土;路面;施工技术1公路水泥混凝土路面施工的实质内涵作为常见的公路路面结构形式，水泥混凝土路面能够弥补普通公路路面的弊端，有效提升公路工程路面平整性和承载能力，将公路上出现交通事故的几率降到最低。

在进行水泥混凝土路面施工时，水泥混凝土的应用会对公路基坑产生影响，造成公路基坑稳定性变差。

这就应制定优化控制措施，降低水泥混凝土对公路面和基坑产生的影响。

从本源上提升公路水泥混凝土路面施工的稳定性。

2公路工程水泥混凝土路面施工准备工作2．1常规准备工作。

在水泥混凝土路面施工之前，施工人员和管理人员应对施工现场环境状态和施工部门工作水平等方面实施综合考察和探索，据此规划更为合理的水泥混凝土路面施工方案。

缩短施工周期，提升工程项目建设施工质量。

同时，应要求施工人员结合前期设计方案引入一系列施工技术，或者对原有施工技术进行优化更新，保证施工技术与公路路面施工要求相一致，为后期公路水泥混凝土路面施工顺利开展提供动力支持。

此外，公路水泥混凝土路面施工时还会使用到一系列仪器设备，比如搅拌机、摊铺机、压实机和路面检测仪器等。

在工程项目建设施工之前，施工人员应配合仪器设备操作人员对各类仪器设备实施综合检测。

如果应用于公路水泥混凝土路面施工中的仪器设备存在问题，则需要设备操纵人员在自身专业知识和经验的支持下对出现故障的仪器设备进行有效维修，避免后期公路水泥混凝土路面施工时，因仪器设备运行故障而出现质量问题。

2．2施工材料准备工作。

除了上述几项前期准备工作之外，在公路水泥混凝土路面施工前期，还应从工程项目实际施工情况的角度出发，选择符合水泥混凝土路面施工要求和各项规章条例的原材料。

浅议水泥混凝土路面施工摘要:水泥混凝土路面相对于沥青混凝土路面在经过使用一段时间后,路面就会变得凹凸不平现象体现出了一些非常明显的优点。

它具有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多。

关键词:搅拌技术设计方法施工工艺1 水泥混凝土搅拌水泥混凝土搅拌质量直接影响混凝土的内在质量,混凝土的质量则影响路面的平整度。

水泥混凝土应采用移动搅拌站集中搅拌,电子计量配料器、真空吸水工艺进行施工,搅拌运输车运输,厂制钢模板,人工布筋,扦入式振捣棒配合平板振捣器振捣,振动梁振捣初步整平,钢滚筒进一步整平,抹面机抹面找平,滚槽机压槽,湿治养护或塑料薄膜养护。

1.1 材料的准备1.1.1 水泥:就近水泥厂采购 425#以上普通硅盐水泥。

1.1.2 砂:就近砂场采购洁净、坚硬中、粗砂,细度2.5以上。

1.1.3 碎(砾)石:就近碎石场采购质地坚硬、级配合适,最大粒径小于40mm。

1.1.4 水:就近河、井水清洁,采用饮用水。

1.1.5 钢筋:就近采购品种、规格符合设计要求。

1.1.6 外加剂:就近采购根据配合比试验确定,并符合规范要求。

1.2 设备的配备1.2.1 移动式搅拌站 hz1000 50(m3/h) 25kw 1套。

1.2.2 搅拌运输车 jcd6 6.09m3 210kw 2台。

1.2.3 平板振捣器 1kw 1台。

1.2.4 扦入式振捣器 0.5kw 2台。

1.2.5 振动梁 hd3500 3500mm 2.2kw 1台。

1.2.6 抹光机 hmd800 80～100m2/h 1.5kw 1台。

1.2.7 滚槽机 hl50 100～120m3/h 5kw 1台。

1.2.8 发电机组 64gf 64kw 1台。

1.2.9 钢筋加工设备1套。

2 水泥混凝土路面的设计方法在所有的混凝土路面当中一般都采用加铺层的设计。

通常包括加铺层的厚度设计和接缝设计。

浅谈水泥混凝土路面施工质量控制摘要：水泥混凝土路面在我国道路建设中使用非常广泛。

随着我国公路建设的不断发展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题。

文中笔者分析了水泥混凝土施工中常见的问题，并提出了对质量控制的措施的意见。

关键词：混凝土路面、施工质量、质量控制中图分类号：u416.216文献标识码： a 文章编号：一、前言在水泥路面施工过程中，影响道路质量的因素很多，有设计方面因素、有建材的品质因素、有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及操作机械、施工工艺等有关，质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。

二、水泥混凝土路面常见问题及原因1、施工期水泥混凝土路面的开裂、断板、错台混凝土路面的开裂、断板直接影响到路面的使用性能。

由于路面雨水渗入基层，导致唧泥，并淘空基层，造成错台、断板。

路面出现断板，主要原因：蒸发量过高或日温差过大。

在日温差大的时候，由于切缝不及时，以至于混凝土路面的抵抗拉裂强度小于温度应力，出现了断板的情况。

基层裂缝如果不能及时的进行处理，也会造成基层裂缝反射断板；水泥安定性不好又或者水化热过高及水泥的混用使用，也会导致水泥混凝土路面早期的断板情况出现。

风速大的时候会使蒸发量升高，如果养护不及时，混凝土路面干缩会加快，进而导致路面收缩裂缝。

2、通车后的断板、错台通车2年内出现断板情况主要有两个原因：一是由于路基沉降不够稳固而导致的断板；二是路面的拉应力过大而引发的断板，主要是因为基层表面的粗糙度过大，面板收缩时，基层对路面的局部磨擦力过大；通车2-5年内的断板，主要原因是位于基层的稳定性不好，冲刷耐性不好，横向排水不畅，唧泥和淘空基层而导致断板的出现。

板与板之间出现错台是因为缩缝未插入传力杆，大型超重车的多次碾压和颠簸，会使板端出现小幅度的沉降，而引发错台。

3、水泥混凝土路面的平整度差、噪音高我国目前的现状是水泥混凝土路面的平整度较差，平整度相对沥青混凝土路面较低，但衰减较慢。

城市道路施工质量控制探讨[摘要] 本文在对我国城市道路施工进行客观，综合分析的基础上，探讨了如何加强城市道路施工质量控制的问题。

[关键词] 城市道路施工质量控制管理技术随着科学技术的发展，城市道路工程在质量方面有了质的飞跃，城市道路的通行能力不断增大，对城市道路施工质量提出了更高要求。

加强城市道路施工质量的的全面控制与研究，才能更有效地提高道路工程质量。

1、影响城市道路工程质量的主要因素1.1 工程造价影响工程质量真正要确保工程质量，必须确定科学合理的工程造价，保障施工企业的基本盈利，防范偷工减料。

1.2 工程设计对工程质量的制约工程设计对工程质量的制约突出在养护工程。

许多地方大中修工程年度投资总额靠计划来控制，往往与实际需求资金相差较大，基层生产部门苦于经费不够，只能降低设计标准，从而留下质量隐患。

1.3 施工组织计划对工程质量的影响工程开工前，施工企业根据合同工期有一个实施性的施工组织设计，需要对原施工组织计划根据客观突变作适时相应调整。

1.4 施工操作技术对工程质量的影响现场施工技术人员，不仅要熟悉工程情况、设计意图和要求、质量标准和施工方法，也要能及时发现施工现场操作的问题并加以纠正，防止不合格品的产生。

2、从道路施工操作方面控制质量2.1 基层施工质量控制基层施工质量的控制是提高混凝土道路面层施工质量的前提。

目前城市道路基层结构一般采用板体性好、透水性小、强度比较高的水泥稳定碎石基层。

2.1.1 原材料质量控制原材料以及混合料的质量控制主要是通过各种试验来完成，主要包括：原材料试验(水泥安定性试验和集料压碎值试验)；混合料试验(包括：抗压强度试验、混合料级配试验、重型击实试验、筛分试验等)。

2.1.2 施工质量控制(1)混合料拌合质量控制。

调试及拌合是控制水稳层质量优劣的关键。

混凝土一般有厂拌和路拌两种。

(2)基层顶面纵断高程的控制。

水泥板厚度误差主要反映在板的中间部位，水泥碎石基层顶面高程误差直接影响砼板的厚度。

市政道路水泥混凝土路面施工工艺分析建筑工程论文市政道路水泥混凝土路面施工工艺分析建筑工程论文摘要：水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、抗滑性好、耐磨性强、使用寿命长、维护费用低等特点被广泛应用到道路建设中。

以下文章就对市政道路水泥混凝土路面施工技术展开分析探讨。

关键词：市政道路；混凝土路面；施工工艺随着城市的发展，机动车的增加给城市道路建设带来了一定的压力和挑战。

在市政道路建设中，应保持科学的道路规划的同时，也要保证市政道路建设的质量。

水泥混凝土路面施工技术是市政道路建设中经常采用的技术，在进行市政道路建设过程中必须加强水泥混凝土路面施工技术，才确保市政道路建设的质量。

1水泥混凝土路面的特点（1）水泥混凝土路面的寿命大概是沥青路面的2倍及以上，因为水泥混凝土本身就具有强度高、耐久性好、经济效益好等优势。

（2）水泥混凝土路面的施工工艺简单。

其施工一般只需要搅拌机、震捣棒等一些简单工具，操作简单，而沥青混凝土路面施工则需要拌和楼、摊铺机、压路机、温度等一系列条件。

（3）水泥混凝土路面施工属于劳动密集性工程，投资额的30%几乎为民工工资，同时由于可就地取材，因此大大地拉动了当地经济。

（4）由于水泥混凝土路面色泽鲜明、能见度好，故有利于夜间行车。

（5）养护费用低，有利于后期养护。

但是，混凝土路面对基层不均匀沉降非常敏感，属刚性路面，在路基不稳定或强度不均匀地段，易造成断板，不易修水泥路。

2水泥混凝土路面施工工艺2.1水泥混凝土路面施工流程施工准备→现场清扫及放样→安装槽形钢模板→补强钢筋网的安装（如有）→混凝土混合料的配料、搅拌、生产→车辆运输混凝土、卸料→机械配合人工摊铺、设传力杆、拉杆、振捣→三滚轴整平机或平板振捣机整平→表面修整→接缝处理→养生→锯缝、刚性刻槽。

2.2水泥混凝土路面施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，下承层的检验与整修等项工作。

路面设计课题研究论文（五篇）内容提要：1、谈公路水泥混凝土路面质量控制2、谈水泥路面加铺沥青面层施工技术3、道路工程沥青路面施工技术应用4、谈路基路面施工精细化管理5、公路工程路面施工技术质量控制方法全文总字数：20399 字篇一：谈公路水泥混凝土路面质量控制谈公路水泥混凝土路面质量控制[摘要]为提高公路水泥混凝土路面的施工质量，对公路水泥混凝土路面的特点进行概述，对公路水泥混凝土路面质量的影响因素进行总结，并提出相应的质量控制措施，从而有效确保公路水泥混凝土路面的施工质量。

[关键词]公路；水泥混凝土路面；施工质量1.公路水泥混凝土路面的特点公路水泥混凝土路面的耐久性好、稳定性强、抗挤压性好、经济性高，尤其是其热稳定性、水稳定性要远远优于沥青路面，其抗压性能会随着使用年限得到提升，有效降低了路面老化问题，而且使用中的养护维修成本也较低，具有很好的经济性和适用性。

但是，公路水泥混凝土路面的应用需要大量的水泥和水，因此在水泥及水不充足的区域会对其的应用普及造成一定的限制，而且水泥混凝土路面容易出现各种病害，行车舒适度较低。

在公路水泥混凝土路面使用过程中，为了避免其因热胀冷缩出现开裂现象，会对其进行面层切缝处理，这些预留缝隙不仅会降低路面的通行质量，还会降低路面的使用寿命。

2.公路水泥混凝土路面质量的影响因素公路水泥混凝土路面质量的影响因素主要有混凝土的强度、混合料的水灰比、养护等。

2.1混凝土强度混凝土强度是农村公路水泥混凝土路面质量的直接性决定因素，其受混凝土的材料质量和弯拉强度等因素影响。

混凝土是混合材料，其通常由石灰、水泥、砂石等组成。

弯拉强度会对农村公路水泥混凝土路面收缩、凝固等产生影响，其受混凝土混合材料质量的影响，而且其弯拉周期为28天左右。

例如，弯拉强度不够，影响农村公路水泥混凝土路面的正常回缩，极易出现平整度差、失水等现象。

2.2混凝土混合料的水灰比水泥混凝土混合料的水灰比指的是在混凝土原料进行混合搅拌时的水、砂、水泥的控制比例，是混凝土质量保障前提性条件。

浅析水泥混凝土路面施工过程的质量控制摘要: 水泥混凝土路面在公路中的建设中仍是重要组成，在工程建设中，我们要因势利导，扬长避短，不断总结经验教训、制定切实可行的技术标准，同时加大技术指导和质量监管力度，以确保建设质量，提高投资效益。

关键词：施工；质量控制；处理方法；路面随着交通的发展，在我省道路建设中沥青路面用的越来越多，水泥路面用的越来越少，有的地方甚至出现了一边倒的现象。

是否水泥混凝土路面就无用武之地了呢？水泥混凝土路面相对于沥青路面的优点主要是：刚度大，承载能力强；水稳性较高；耐候性、耐久性优良；造价低、环保且使用寿命长，缺点主要是行车舒适性差和修复时间长。

我们只要发挥水泥混凝土路面的优点，弱化缺点，水泥混凝土道路还是有很大的潜力的。

但这需要在水泥路面施工中在质量上下大功夫。

本人就材料质量、施工技术、质量检验、工程管理等方面谈谈这方面的体会。

1 水泥混凝土路面的质量控制要点1. 1 设计质量的监控(1) 认真做好设计方案交底工作。

对于某些有特殊施工工艺要求的水泥混凝土路面工程, 不仅是对施工、监理方的技术交底, 可以及时将相关意见和要求反馈给设计部门。

(2) 主动地向设计单位提供有关企业的技术装备、施工技术水平和工程质量保证情况等资料, 使其设计时尽量地考虑施工单位的实际水平。

(3) 做好施工过程中的技术核定, 及时修改不符合现场实际的设计差错或原设计方案。

1. 2施工准备阶段的工程质量控制(1) 水泥混凝土配合比设计[1,2] 。

通过对原材料的控制, 水泥混凝土的抗干缩、抗化学减缩及工作性能将会得到较大幅度地提高, 但在抗塑性收缩这一方面应主要从水泥混凝土的配合比设计、施工及初期养护等方面来加以控制。

因此在进行水泥混凝土路面配合比设计时应考虑水泥混凝土的抗裂性能。

水泥混凝土路面的塑性收缩主要来自泌水和水泥- 水的最早期水化引起的化学减缩, 后者可通过对原材料的限制及采用低水灰比、高集浆比及砂率等方面加以控制。

市政道路论文混凝土路面施工论文【摘要】现代城市建设与发展过程中，市政道路的建设对城市交通通行能力、城市交通压力的缓解都有着重要的影响。

路面的施工质量越好，其道路的建设发挥的作用就越大。

就更需要做好混凝土路面的摊铺、振捣以及真空脱水的施工作业。

市政道路道路的修建一般都是位于人口密集处，交通、人流的比较大的地方，在道路修建的地下给水、燃气、国家光缆等重要设施错综复杂等。

因此，市政道路的修建难度大、工期紧，任务重。

一般情况下在进行市政道路施工时需要采取全封闭方式施工，这主要是保证工程的修建的安全进行。

在检修时需考虑好施工顺序，先地下后地上，先主后次。

2、混凝土路面施工2.1施工准备工作首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。

2.2安装模板混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。

边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。

模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。

接缝位则在安装好的模板上做出标记。

2.3 混凝土准备工作为了更好的保证工程质量，在施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。

施工中所需要运用的商品混凝土需用罐车运至现场灌注点。

2.4混凝土的摊铺①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。

摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。

松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。

混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。

③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。

浅谈市政道路施工中水泥砼路面平整度的施工控制摘要：在市政道路的施工过程当中，水泥砼路面施工始终占据着至关重要的位置。

可以说，在社会大众对市政道路需求不断提高的背景之下，水泥砼路面以其突出的承载性能、结构稳定性优势而备受各方特别关注与重视。

本文依据这一实际情况，以市政道路施工中水泥砼路面平整度为研究对象，首先简要分析了在施工过程当中，可能对路面平整度产生影响的几点因素，在此基础之上，详细研究了实践作业过程当中，能够有效控制水泥砼路面平整度的主要措施，并据此论证了，水泥砼路面平整度的控制在提高路面使用质量与水平方面所发挥的重要意义。

关键词：市政道路水泥砼路面施工平整度控制分析中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：对于市政道路施工过程中所涉及到的水泥砼路面而言，因其表现出了极高的强度特性、结构稳定性以及较长的使用寿命，综合效益突出，因而得到了极为广泛与深入的使用。

然而，在水泥砼路面的施工过程当中，有关平整度施工控制水平的高低直接关系着整个水泥砼路面使用质量的发挥以及车辆行驶过程中的舒适性，为此至关重要。

甚至可以说，提高市政道路水泥砼路面平整度已成为市政道路施工过程中最为关键的问题之一。

本文试针对以上问题做详细分析与说明。

一、市政道路施工中水泥砼路面平整度的影响因素分析（一）水灰比控制不够严格在水泥砼原料的拌制过程当中，若无法保障对水灰比的严格且有效控制，则可能引发拌合物的实际坍落度情况与设计数值之间存在显著差异，进而也就无法保障后续混合料路面摊铺的有效性与均匀性。

更加关键的一点在于：若此过程中的拌合料坍落度过低，则可能导致后续有关水泥砼路面的抹平作业开展难度较大，而相反，若拌合料的坍落度过高，则可能引发水泥砼原料表面浮浆过多，路面抹平处理之后可能产生相应的抹印，因而引起水泥砼路面的不平整问题。

（二）配料剂量控制不够准确若在现场施工过程当中，未针对配料进行准确且合理的计量，则可能导致按照所确定剂量制备完成的骨料原材以及水泥原材在配合比例方面存在显著的不稳定因素。

混凝土施工质量控制论文3篇1混凝土工程质量控制混凝土施工中常存有一些问题，如蜂窝、麻面、孔洞、露筋等，这些问题均应引起高度重视，即时采取相对应措施预防和处理。

(1)蜂窝。

混凝土配合比不当造成砂浆少石子多，混凝土搅拌时间不够、振捣不实、漏振或振捣时间不够、模板缝隙不严密造成水泥浆流失等原因均会造成蜂窝现象;(2)麻面。

当模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，导致拆除模板时混凝土表面被粘坏，或模板未充分浇水湿润导致构件表面混凝土的水分被吸去使混凝土失水过多，模板拼缝不严密、局部漏浆，混凝土振捣不实、气泡未排出停留在模板表面，这些情况均会形成麻面;(3)孔洞。

当混凝土离析、砂浆分离、严重跑浆又未实行振捣，或是混凝土内调入工具、木块等杂物导致混凝土被卡住时，常会出现孔洞现象。

(4)露筋。

混凝土浇筑时钢筋保护层垫块位移或垫块漏放致使钢筋紧贴模板外露等。

大体积混凝土的浇筑宜从低处开始，沿长边方向自一端向另一端实行，当混凝土供应量有保证时，也可多点同时浇筑。

混凝土浇筑完毕后应即时实行保温保湿养护，保湿养护的持续时间不得少于14d，应经常检查，保持混凝土表面的湿润。

2混凝土结构施工质量控制的难点(1)防水混凝土。

用于防水混凝土的水泥品种宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。

防水混凝土应分层连续浇筑，宜少留施工缝。

大体积防水混凝土宜掺入减水剂、缓凝剂等外加剂和粉煤灰、磨细矿渣粉等掺合料。

(2)卷材防水层。

应铺设在混凝土结构的迎水面上，基面应坚实、平整、清洁、干燥。

严禁在雨雪天和五级及以上大风天气铺贴卷材。

卷材防水层经检查合格后应即时做保护层。

(3)涂料防水层。

宜用于结构主体的背水面，严禁在雨、雾天和五级及以上大风天气施工，当温度低于5℃或者高于35℃烈日暴晒时不得施工。

防水涂料应分层涂刷或喷涂，涂层应均匀，不得漏刷漏涂。

涂料防水完工并经验收合格后应即时做保护层。

3混凝土结构施工质量控制的措施3．1工程试验质量控制工程试验是工程质量控制中不可缺少的环节，应与工程进度同步实行，按相关规定即时取样检测。

公路工程水泥砼质量控制公路桥涵等构筑物工程质量的好坏，混凝土起决定性作用。

因此，加强对混凝土质量的控制是施工过程中最主要的部分。

本文根据公路工程水泥砼施工过程的各工序工艺等，详细归纳了施工中影响工程质量的主要因素，并提出了切实可行的应对措施。

公路交通是国家经济运输的命脉，又是主要基础产业之一。

改革开放以来公路建设日新月异，改革开放以来，我国先后建成永久性公路桥无数座，这其中应用量最大、最廉价的是砼结构——砼的优越性是任何建材无法比拟的，可以预见，砼凭借其独特的经济性、耐久性、适用性会在今后很长一段时间内，在重要的构筑物上（如高层建筑、大跨度桥梁、采油平台、路面等）占据重要市场，其性能的研究是公路建设者的永恒主题。

在公路建设步伐不断加快的新形势下，随着西部大开发的建设，我们公路建设者拿什么去迎接公路建设的第二个春天，那就是质量重于泰山。

为了确保工程质量，必须从以下几方面加以控制①砼的搅拌、运输系统；②搅拌站的砼生产管理质量控制；③模板、脱模剂等；④振捣工艺等方面。

一、搅拌设备的选择涵洞、通道、桥是公路重要的组成部分，且沿线分布。

近年来，砼的集中拌和被越来越多的建设者所采纳，如何根据公路工程施工特点及砼所处的部位、地点、浇筑形式及砼的数量、合理配置搅拌系统，运输成型机械设备则是至关重要的。

砼量大、战线长、工期紧时搅拌系统在一般情况下宜设置在桥梁构件预制场内，拌和容量为需求量的80%左右，另一套搅拌系统拌和量为需求量的30%，两套搅拌系统的合计生产量大于需求量即可，设在离预制场不远地点的线路旁，目的在于任何一套搅拌系统出现故障时，另一套马上可以启动应急，确保施工的连续性，这是很关键的，搅拌站的设备以移动式便于拆装为主，运输设备可以是小翻斗车、自卸汽车、砼搅拌运输车运送砼，水下砼或是泵送砼不宜采用翻斗车长距离运输，在没有搅拌运输车的情况下，也可在浇筑点设一台搅拌机对混合料进行二次拌和，确保砼的均匀性和质量，对于到达浇筑点已离析的大坍落度砼、泵送砼、水下砼必须这样才能保证质量。