智能城市中的综合交通指挥调度系统设计

智慧城市运行管理指挥整体中心建设方案V3随着城市化进程的加速，城市规模逐渐扩大，各种城市问题也日益增多。

如何高效地管理和运营城市，成为城市发展的一个重要问题。

为解决这个问题，建设智慧城市成为一种新的城市发展模式，而智慧城市运行管理指挥整体中心的建设方案V3则是实现这种发展模式重要的一步。

步骤1：方案基本情况介绍智慧城市运行管理指挥整体中心建设方案V3是智慧城市建设中的一项重要工程，通过将城市各部门、各系统的数据实现互联互通，实现数据的共享和整合，在此基础上实现城市的多元化运营和管理。

方案的建设将集成多个业务板块，包括智慧交通、智慧公共安全、智慧能源、智慧环保等。

步骤2：方案的建设目的智慧城市运行管理指挥整体中心建设方案的主要目标是，通过建设全面、综合、实时的城市信息系统，实现对城市各方面进行监控和调度的一体化运营与管理。

该方案的实施将有效提升城市运行管理效率，提高智慧城市防灾减灾、应急救援、交通管理等方面的综合效能，促进城市管理体制的创新。

步骤3：方案的实施措施为将该方案落实到实施阶段，需要从以下几方面进行实施：1.建立全面、智能化的城市信息化平台，整合各类数据，实现数据的共享和交换。

2.实现城市各项业务系统的互联互通，通过数据的共享，实现全面、及时的城市运行监控和指挥调度。

3.实施智慧城市建设试点项目，针对不同行业，开展创新性、全新的技术和服务。

4.加强城市运行管理人才队伍建设，培养一批高层次的数据分析、运营管理专业人才。

步骤4：方案的贡献智慧城市运行管理指挥整体中心建设方案的实施，将为城市管理与经济发展带来以下贡献：1.大大提升了城市运行管理效率，提高了各项业务的综合运行效能。

2.实现了城市各业务系统的互联互通，进一步提升了城市运行自动化水平。

3.为智慧城市建设提供了全面的信息化支撑，提高了城市的治理能力和竞争力。

总结：智慧城市运行管理指挥整体中心建设方案V3的实施，是我国智慧城市建设的一个重要步骤。

智慧城市指挥运营中心指挥调度工作方案为积极推进全市治理体系和治理能力现代化，深入贯彻落实省委主要领导同志实地调研指示要求，突出实战实用不搞花架子，将市智慧城市指挥运营中心（以下简称指挥中心）建成我省综合指挥的先行军和示范点。

结合实际，制定如下实施方案。

一、总体要求指挥中心聚焦为科学决策、公正执法、公众应用、企业发展服务，构建基于即时数据的情况调度工作指挥平台，实现数据信息充分集成共享，重要情况的统筹指挥调度，重大部署的数字化决策咨询，为全市经济社会运行指挥调度提供平台支撑。

二、主要目标指挥中心一期重点围绕自然灾害、事故灾难、生态环境、交通运输、民生诉求、城市管理等重要事项，优化应急处置流程，细化部门衔接协同，建立值班值守制度，根据数据动态实现实时指挥调度，同时根据工作需要和系统数据对接情况，分批次入驻指挥中心。

三、主要内容（一）实现五大系统全部功能性入驻政法、应急、生态环境、交通运输、城市管理五个部门业务及技术人员入驻指挥中心，实现全科大网格信息管理系统、应急指挥调度平台、智慧环保综合监管平台、重点营运车辆动态信息市级监管及交通执法指挥平台、数字城管系统等五个系统全部功能性入驻，并启动系统提升工作。

1.全科大网格信息管理系统市网格化服务管理中心选派业务及技术人员共人入驻指挥中心。

依托市社会治理全科大网格系统，适时会商研判社会治理趋势规律，统筹协调处置和应急指挥，实现重大社会风险及矛盾纠纷的及时防范和妥善处置。

对系统进行升级完善，构建平安地图，依托全科大网格信息管理系统，推进平安地图建设，整合群防群治力量、稳定风险评估、信访案件详情、重点人员信息等因素，立体化展示平安创建、社会治理、维护稳定的各项元素；基于网格员上报事件分时间、分地域、分类功能，增加频发关键字统计功能，形成每月事件舆情分析报告；实现与生态环境、城市管理、交通运输系统的互联互通，平台事件数据能够实时推送给生态环境、城市管理、交通运输部门；推进与省社会治理网格化智能平台联通对接，比对省级事项清单、数据规范，进行系统优化与调整，实现省、市、县、乡、社区、网格六级纵向贯通；依托全民网格员活动，实现爱APP与全科大网格APP互联互通，全体市民可以通过爱APP实时上报各类事件。

智慧城市智慧市政综合管理平台整体解决方案一、平台目标智慧城市智慧市政综合管理平台的目标是实现城市市政管理的智能化、精细化和高效化。

通过整合城市市政管理的各个方面，包括市政设施、环境卫生、园林绿化、城市照明、交通管理等，实现信息的共享和协同工作，提高管理决策的科学性和准确性，提升城市市政服务的水平和质量，为市民创造更加美好的城市生活环境。

二、功能架构智慧城市智慧市政综合管理平台的功能架构主要包括以下几个模块：1、市政设施管理模块实现对城市道路、桥梁、排水、供水、燃气等市政设施的信息化管理，包括设施的基本信息、运行状态、维护记录等。

通过实时监测和数据分析，及时发现设施的故障和隐患，提高设施的维护效率和运行安全性。

2、环境卫生管理模块对城市的垃圾清运、清扫保洁、公厕管理等环境卫生工作进行信息化管理，实现对作业车辆和人员的实时监控和调度，提高环境卫生作业的质量和效率。

3、园林绿化管理模块管理城市的公园绿地、行道树、绿化带等园林绿化资源，包括绿化的规划设计、养护管理、病虫害防治等。

通过信息化手段，提高园林绿化的管理水平和景观效果。

4、城市照明管理模块实现对城市路灯、景观灯等照明设施的智能控制和管理，根据天气、时间等因素自动调节照明亮度和开关时间，节约能源，提高照明设施的运行效率和可靠性。

5、交通管理模块整合城市的交通信号、视频监控、电子警察等交通管理设施，实现对城市交通的实时监测和指挥调度，优化交通流量，缓解交通拥堵，提高交通安全水平。

6、应急管理模块建立城市市政应急管理体系，实现对突发事件的快速响应和处理。

通过实时监测和预警，及时发现和处置各类市政应急事件，保障城市的正常运行和市民的生命财产安全。

7、决策支持模块基于大数据分析和人工智能技术，为城市市政管理提供决策支持。

通过对市政管理数据的深度挖掘和分析，为管理部门提供科学的决策依据，提高决策的科学性和准确性。

三、技术架构智慧城市智慧市政综合管理平台的技术架构主要包括以下几个层次：1、感知层通过各类传感器、摄像头、智能终端等设备，实现对城市市政管理相关数据的实时采集和感知。

智能交通系统解决方案目录一、概述 (3)二、智能交通系统总体设计 (4)1.智能交通系统建设必要性 (4)2.智能交通系统建设目标 (5)3.智能交通系统整体架构 (6)4.智能交通系统应用架构图 (6)三、主要子系统应用设计 (7)1.高清卡口系统 (7)2.高清电子警察系统 (22)3.道路监控系统 (25)4.信号灯控制系统 (27)精品word完整版-行业资料分享5.交通诱导和信息发布系统 (31)6.智能公交系统 (36)一、概述随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，交通道路拥挤，停车次数增加，交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展，而且妨碍人民群众的日常生活。

因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实改善城市的投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。

智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟，并且应用非常广泛。

而中国的智能交通系统也是发展迅速，目前在、、等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的 4 大 ITS 系统；建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的 3 大 ITS 系统。

随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。

因此，发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。

二、智能交通系统总体设计智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。

智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规服务、快速反应和决策指挥为目标，是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统，实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。

智能交通解决方案第1章概述1.1 方案背景1.1.1 物联网产业分析物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。

据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。

2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。

2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出‘感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。

我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。

全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。

2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。

此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。

1.1.2 智慧交通行业分析一、智慧交通系统产业发展阶段分析目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。

基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。

智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。

技术手段落后——目前的智能交通系统中，数据信息的采集手段单一，无法综合分析多种信息感知节点的数据来源，获得准确的信息决策结果。

智慧城市综合管理与运行指挥平台建设方案目录一、前言 (2)二、现状分析 (2)三、建设目标与任务 (3)3.1 建设目标 (4)3.2 主要任务 (5)四、平台架构设计 (6)4.1 总体架构 (7)4.2 分层设计 (8)五、功能需求与业务应用 (9)5.1 功能需求 (10)5.2 业务应用 (12)六、技术选型与研发 (13)6.1 技术选型 (14)七、数据资源整合与共享 (17)7.1 数据资源整合 (18)7.2 数据共享机制 (19)八、安全保障体系建设 (21)8.1 安全策略 (22)8.2 安全措施 (23)九、实施计划与时间节点 (24)9.1 实施计划 (25)9.2 时间节点 (26)十、风险评估与应对措施 (27)10.1 风险评估 (29)10.2 应对措施 (30)十一、总结与展望 (32)11.1 项目总结 (33)一、前言随着信息技术的迅猛发展，智慧城市已成为城市现代化建设的重要趋势。

智慧城市综合管理与运行指挥平台作为智慧城市建设的核心组成部分，旨在通过集成各类城市管理资源，提升城市管理水平和效率，实现城市的可持续发展。

在接下来的章节中，我们将详细阐述智慧城市综合管理与运行指挥平台的设计理念、技术实现、运营维护等方面的内容，以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考。

二、现状分析数据孤岛现象严重：各部门、各系统之间的数据相互独立，形成了一个个信息孤岛，难以实现数据的互通共享。

这导致城市管理效率低下，无法满足市民对城市运行服务的需求。

信息化水平不高：部分城市的信息化建设缺乏整体规划和统筹设计，导致资源浪费、重复建设等问题。

一些系统的功能不够完善，难以满足城市管理的实际需求。

智能化应用不足：虽然一些城市在智能交通、智能安防等方面进行了积极探索，但整体智能化水平仍然较低。

特别是在民生服务领域，智能化应用还不够广泛和深入。

人才短缺与技术瓶颈：智慧城市建设需要大量的专业人才和技术支持。

文章编号：1009 -4539(2020)12 -0091 -04•设计咨询•城市轨道交通综合调度指挥系统方案研究与设计文武臣U2(1.中国铁建电气化局集团有限公司北京1_3;2.北京中铁建电气化设计研究院有限公司北京1_3)摘要：城市轨道交通列车运行控制综合调度指挥系统通过建立统一的数据库、应用软件及人机界面平台，将各专业间的数据高度融合，减少了命令到执行的中间环节，高效实现对轨道交通信号、供电、机电、车辆、站台门、乘客服务等设备的全面监控，实现系统间快速联动和非正常情况下的应急处置，为用户后期扩展联动功能和决策支持提供技术支撑。

综合调度指挥系统运用技术手段，极大地提高了生产力，使得调度模式、管理方式从根本上发生转变;提高各专业之间的协调配合能力，更好、更高效地为行车服务。

关键词：城市轨道交通列车运行控制综合调度指挥系统中图分类号：U239.5;U292.4+2文献标识码：A D O I：10. 3969/j. issn. 1009-4539.2020. 12.019Research and Design on the Scheme of Comprehensive Dispatching andCommanding System of Urban Rail TransitW E N W u c h e n12(1. China Railway Construction Electrification Bureau Group Co. Ltd., Beijing 100043, China；2. China Railway Construction Electrification Design & Research Institute, Beijing 100043, China)Abstract：B a s e d o n establishing a unified database, application software a n d h u m a n-m a c h i n e interface platform, the comprehensive dispatching a n d c o m m a n d i n g system of urb a n rail transit train operation control c a n highly integrate data between various majors, reduce the intermediate link from c o m m a n d to execution, efficiently i m p l e m e n t c o m p r e h e n s i v emonitoring of rail transit signals,p o w e r s u p p l y,electromechanical,vehicles,platform d o o r s,passenger services a n d other equipment, realize rapid linkage between systems and e m e r g e n c y handling u n d e r abnormal conditions, a n d provide technical support for users to e x p a n d linkage function a n d decision support in later stage. T h e technical m e a n s u s e d in c o m p r e h e n s i v edispatching a n d c o m m a n d i n g system will greatly increase productivity,cause a fundamental c h a n g e in the scheduling m o d e la n d m a n a g e m e n t m e t h o d s,improve coordination a nd cooperation a m o n g various majors, a n d serve better a n d m o r e efficientservice for rail transport.K ey words：urban rail transit；train operation control；c o m p r e h e n s i v e dispatching a n d c o m m a n d i n g system1引言随着国家发展战略的稳步推进，各个城市都在 推进城市轨道交通建设，缓解交通压力，方便群众收稿日期：2020-10-01基金项目：中国铁建电气化局集团有限公司科技研究开发计划项目(2019-169-B01)作者简介：文武臣（1984-)，男，河南洛阳人，高级工程师，主要从事城市轨道交通、有轨电车信号工程设计与咨询技术工作；E-mail ：****************出行与生活。

智慧交通一体化指挥平台解决方案1、系统概述智慧交通一体化指挥平台是交通指挥中心的核心平台，是一个基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理信息效劳平台。

系统以GIS系统为根底，以地理信息综合数据库和电子地图为工作平台的主要界面支撑，建立交通指挥系统作为交通指挥中心的指挥调度平台，通过标准的系统接口，集成交通信号灯控制、视频监控、交通信息采集、交通诱导、电子警察、智能卡口、交通事件及交通违法检测等系统，实现音频、视频、数据及各种交通管理信息集成整合，深化处理和增值效劳，使各种动、静态公安信息浑然一体、互相补充，便于指挥人员迅速决策、快速反响与处警，使广阔交通出行者全面掌握监控区域的交通状况，及时修正交通方案，保证交通的平安与畅通。

利用音频、视频、数据的信息集成整合，实现以交通状态信息、交通违法信息、交通事故信息为核心的专业应用，提供从数据采集、数据管理于维护、数据分析应用到信息发布于信息化效劳的一体化解决方案，实现指挥中心真正意义上的"监、控、管三合一"。

2、业务功能1)、集成指挥调度方案将电视监控、交通信号控制、交通状态分析、交通流检测、交通信息诱导发布、闯红灯监测、治安卡口监测、GPS车辆定位、110/122接处警、交通紧急救援、车辆驾驶员管理、违章管理、事故管理等各应用系统中的信息进展整合，为交通、公安部门对事件的联动控制和应急处置提供支撑。

2)、交通挪动执法方案通过虚拟专线接入等技术，为交通运政执法部门提供了可以实时快速查询车辆驾驶员等重要信息的数据效劳，整合了公务通、执法通和视监通多个功能应用，为广阔干警实现了真正意义上的挪动办公，方便了干警工作，进步了工作效率。

进步了破案率、保障了社会和谐并为大型勤务活动提供更加完善的平安保证。

3)、政企车队管理方案严密结合政企行业客户车辆管理需求和智能交通开展趋势，整合无线视频监控、语言对讲、人员定位业务、呼叫中心等多项产品和效劳，帮助政企客户进步运营效率，降低管理本钱及平安风险，提升业务响应速度和最终用户效劳感知，帮助客户建立打造现代数字企业。