关于环东海域，你们都弄错了⼀直以来，⼤块说的观点，⼀直是⽐较坚定地看好环东海域，有⽂为证。
不管是集美新城的⽕爆，还是马銮湾新城的“城市副中⼼”定位，都没有动摇我们的观点：环东海域新城是岛外最重要的发展⽅向。
然⽽，环东海域到底在哪⾥，包括什么范围，⼀直并没有被搞得很清楚。
对于很多⼈来说，环东海域就是同安滨海新城，就是滨海西⼤道保利叁仟栋、⾦都海尚那⽚。
虽然说从官⽅到民间，对于环东海域的指称经常是⼤⽽化之，含糊不清，但环东海域的规划，其实是有明确范围的。
根据厦门规划展览馆的公⽰，环东海域的完整规划应该是这样的：所以，环东海域新城是由好⼏个部分组成，包括同安和翔安，甚⾄集美的⼀部分，形成⼀主两次，⼀带六组团的规划结构，总⽤地⾯积达到114.8平⽅公⾥，超过了集美新城（含北站、软三等）和马銮湾新城的相加之和，形成⼀个环状地带，这才叫环东，可以称之为⼤环东海域，以便与具体的⽚区相区别。
为什么看重环东海域呢？⾸先，从体量上来讲，环东海域就碾压了其它新城，这样⽐较好像有些不公平，但块头确实也很重要。
其次从发展⽅向，环东海域辐射泉州，⾯对泉州南部含⾦量最⾼的晋江、⽯狮、南安，甚⾄还有安溪。
马銮湾⾯向漳州，定位厦漳龙区域综合服务中⼼，厦门城市副中⼼，当然也很⾼端，但漳州、泉州意义不可周⽇⽽⾔，厦门要进取则⽴⾜环东，守成则海沧、集美。
环东决定谁才是闽南的⽼⼤。
新机场，机场边上并不宜居，但机场的⽅向，决定了⼀个城市的⼈流、物流⽅向，还有厦门的航空、物流产业布局。
翔安新机场效果图翔安东坑湾，⽆论是未来东部市级中⼼或东部综合中⼼，定位应该是岛外最⾼的，本来嘛，区级中⼼才是副的。
在建的新体育中⼼、新会展中⼼，同样是都市级别的建筑地标和城市客厅。
既然环东海域相当于⼏个新城的叠加，那么由于地理位置和发展阶段的不同，其内部板块的分化也是必然的。
我们说环东海域是岛外最重要的发展⽅向，并不意味着环东海域的每⼀个板块，在每⼀个时间段，都能够碾压或者超越岛外的其它新城。
